GB/T 40711.1-2022 乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置節(jié)能效果評價方法 第1部分：換擋提醒裝置（正式版）

ICS43.020乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會IGB/T40711.1—2022 Ⅲ 1 1 1 1 2 3附錄A(規(guī)范性)換擋提醒裝置試驗報告 4參考文獻 8ⅢGB/T40711.1—2022本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T40711《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法》的第1部分。GB/T40711已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：換擋提醒裝置； 第2部分：怠速起停系統(tǒng)；——第3部分：汽車空調(diào)； 第4部分：制動能量回收系統(tǒng)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本文件由全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本文件起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、神龍汽車有汽車有限公司、東風汽車有限公司東風日產(chǎn)乘用車公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、華晨寶馬汽車有限公GB/T40711.1—2022做好GB27999配套實施細則，基于鼓勵先進、可量化評價的原則開展了乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法的制定工作。亦不排除擴展納入其他循環(huán)外技術(shù)/裝置的可能。GB/T40711《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價——第1部分：換擋提醒裝置。目的在于確定乘用車換擋提醒裝置的循環(huán)外節(jié)能效果評價方法。——第2部分：怠速起停系統(tǒng)。目的在于確定乘用車怠速起停系統(tǒng)的循環(huán)外節(jié)能效果評價方法。——第3部分：汽車空調(diào)。目的在于確定乘用車空調(diào)的循環(huán)外節(jié)能效果評價方法。——第4部分：制動能量回收系統(tǒng)。目的在于確定乘用車制動能量回收系統(tǒng)的循環(huán)外節(jié)能效果評每種技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法分別作為GB/T40711的一部分，各部分相互補充，共同構(gòu)成我國循環(huán)外技術(shù)/裝置標準體系。未來，將根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進一步促進行業(yè)節(jié)能技術(shù)進步。IN1GB/T40711.1—2022乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法第1部分：換擋提醒裝置本文件規(guī)定了乘用車換擋提醒裝置節(jié)能效果的評價方法。本文件適用于具有換擋提醒裝置的最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M?類車輛。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文本文件。GB18352.6—2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)GB/T19233—2020輕型汽車燃料消耗量試驗方法GB19578乘用車燃料消耗量限值GB27999乘用車燃料消耗量評價方法及指標3術(shù)語和定義GB27999界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1可實時、直觀地提醒駕駛員調(diào)整駕駛操作(換擋和/或加、減速)以降低實際駕駛中燃料消耗量的裝置。換擋提醒裝置gearshiftindicator;GSI4.1節(jié)能駕駛指示裝置(含換擋提醒裝置)應(yīng)能以視覺和/或聽覺等形式實時、直觀地提醒駕駛員進行4.2車輛生產(chǎn)企業(yè)或其授權(quán)代理者應(yīng)將一輛代表被試車型的車輛提交給檢測機構(gòu)，同時提供以下相關(guān)a)換擋提醒裝置指示方式的說明；b)換擋提醒裝置功能和使用方法的說明；c)換擋提醒裝置控制策略的說明。2GB/T40711.1—20224.3被試車輛應(yīng)符合GB19578規(guī)定的燃料消耗量限值要求和GB18352.6—2016(或其他適用版本)有關(guān)污染物排放的要求。4.4車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證所生產(chǎn)車輛與4.2所述被試車輛換擋提醒裝置控制策略相一致。4.5試驗條件應(yīng)滿足GB/T19233—2020第5章的要求。4.65.1.1～5.1.4中試驗循環(huán)的選擇應(yīng)與認證試驗相一致。4.7換擋提醒裝置應(yīng)按照第5章要求進行試驗，按附錄A的規(guī)定記錄試驗用車輛參數(shù)和試驗數(shù)據(jù)。按照第6章要求計算節(jié)能效果，計算結(jié)果以升每100千米(L/100km)表示，圓整(四舍五入)至小數(shù)點后5試驗規(guī)程5.1.1試驗前，應(yīng)通過在底盤測功機上至少運行一個GB/T19233—2020中4.3規(guī)定的全球統(tǒng)一輕型車測試循環(huán)(WLTC)或中國乘用車行駛工況(CLTC-P)對車輛進行預熱。5.1.2按照GB/T19233—2020中6.1、6.2、6.4及6.5的要求在WLTC或CLTC-P下進行試驗。每組試驗由連續(xù)進行的一次基礎(chǔ)燃料消耗量試驗和按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量試驗組成，由同一駕駛員完成，共進行3組。每組試驗應(yīng)使車輛保持充分預熱的狀態(tài)，否則應(yīng)按照5.1.1重新進行預熱。5.1.3基礎(chǔ)燃料消耗量試驗按照GB/T19233—2020中6.4.2.1的要求進行換擋操作，且與認證試驗換擋操作保持一致1。5.1.4按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量試驗過程中，駕駛員應(yīng)按照換擋提醒裝置所指示的擋位進行換擋操作，同時排放測試結(jié)果也應(yīng)符合該車型相應(yīng)排放標準的I型試驗限值要求。對于僅有升擋提示5.1.5按照GB/T19233—2020中7.1～7.4所述方法分別計算基礎(chǔ)燃料消耗量試驗和按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量試驗結(jié)果。5.1.6按5.2分別對基礎(chǔ)燃料消耗量試驗結(jié)果和按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量試驗結(jié)果進行重復性檢驗。如能通過重復性檢驗，則計算3次試驗結(jié)果的平均值分別作為基礎(chǔ)燃料消耗量(FC。)和按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量(FCc)。如基礎(chǔ)燃料消耗量試驗沒有通過重復性檢驗，則應(yīng)采用燃料消耗量較低的2次試驗結(jié)果的平均值作為FC?;如按照換擋提醒裝置操作燃料消耗量試驗沒有通過重復性檢驗，采用燃料消耗量較高的2次試驗結(jié)果的平均值作為FCG。5.2重復性檢驗按公式(1)計算3次試驗結(jié)果的第95百分位分布的標準差(σ),并將3次測量結(jié)果中最大燃料消耗σ=0.063Q……………(1)式中： Q——3次試驗所測得燃料消耗量的算術(shù)平均值，單位為升每100千米(L/100km)。1)按照GB/T19233—2020中6.4.2.2所述換擋操作方法進行燃料消耗量認證試驗的車輛不適用于本文件。3GB/T40711.1—20226試驗結(jié)果6.1換擋提醒裝置節(jié)能效果試驗結(jié)果對于裝配換擋提醒裝置的手動擋車輛，按照公式(2)計算該車型上換擋提醒裝置的節(jié)能效果試驗結(jié)果：FCr=(FC?—FCg)×K?×K? (2)式中：FCr——換擋提醒裝置節(jié)能效果試驗結(jié)果，單位為升每100千米(L/100km);FC。——基礎(chǔ)燃料消耗量，單位為升每100千米(L/100km);FCg——按換擋提醒裝置操作的燃料消耗量，單位為升每100千米(L/100km);K?——使用比例系數(shù)，取0.45;K?——使用持久系數(shù)，取0.8。6.2換擋提醒裝置節(jié)能效果值換擋提醒裝置節(jié)能效果值按照公式(3)計算：FCj=min[FCr,0.12] (3)式中：FC,——換擋提醒裝置節(jié)能效果值，單位為升每100千米(L/100km)。4(規(guī)范性)A.1.3車輛類別2:A.2車輛說明A.2.1整車參數(shù)A.2.2發(fā)動機A.2.2.2發(fā)動機型號：A.2.2.7增壓裝置：有/無A.2.3變速器b)二擋：c)三擋：e)五擋：kgLr/min3)刪除不適用者。5g)其他：A.2.3.4主傳動速比：A.2.4輪胎A.2.4.2A.2.4.4A.2.5潤滑劑A.2.5.2A.2.6換擋提醒裝置A.2.6.1指示方式：視覺/聽覺/其他3)A.3結(jié)構(gòu)特征a)單車計算爬坡度：e)前軸離地間隙：f)后軸離地間隙：A.4試驗結(jié)果A.4.1基礎(chǔ)CO?排放量A.4.1.1CO?排放量(WLTC低速段):A.4.1.2CO?排放量(WLTC中速段):A.4.1.3CO?排放量(WLTC高速段):A.4.1.4CO?排放量(WLTC超高速段):A.4.1.5CO?排放量(WLTC綜合):A.4.1.6CO?排放量(CLTC-P低速區(qū)間):A.4.1.7CO?排放量(CLTC-P中速區(qū)間):A.4.1.8CO?排放量(CLTC-P高速區(qū)間):% —g/ —g/km_g/km6GB/T40711.1—2022A.4.2基礎(chǔ)燃料消耗量A.4.2.1燃料消耗量(WLTC低速段):A.4.2.2燃料消耗量(WLTC中速段):A.4.2.3燃料消耗量(WLTC高速段):A.4.2.4燃料消耗量(WLTC超高速段):A.4.2.5燃料消耗量(WLTC綜合):A.4.2.7燃料消耗量(CLTC-P中速區(qū)間):A.4.2.9燃料消耗量(CLTC-P綜合):A.4.3按換擋提醒裝置操作CO?排放量L/100kmL/100kmL/100kmL/100kmL/100kmL/100kmL/100kmA.4.3.1CO?排放量(WLTC低速段):g/kmA.4.3.2CO?排放量(WLTC中速段):g/kmA.4.3.3CO?排放量(WLTC高速段):_______g/kmA.4.3.4CO?排放量(WLTC超高速段):_________g/kmA.4.3.5CO2排放量(WLTC綜合):_______g/kmA.4.3.6CO2排放量(CLTC-P低速區(qū)間):_____g/kmA.4.3.7CO?排放量(CLTC-P中速區(qū)間):_______g/kmA.4.3.8CO?排放量(CLTC-P高速區(qū)間):_…………………g/kmA.4.3.9CO?排放量(CLTC-P綜合):g/kmA.4.4按換擋提醒裝置操作燃料消耗量A.4.4.1燃料消耗量(WLTC低速段):L/100kmA.4.4.2燃料消耗量(WLTC中速段):L/100kmA.4.4.3燃料消耗量(WLTC高速段):L/100kmA.4.4.4燃料消耗量(WLTC超高速段):L/100kmA.4.4.5燃料消耗量(WLTC綜合):L/100km