液壓系統(tǒng)分析課件

液壓系統(tǒng)分析

知識(shí)點(diǎn)：

閱讀液壓系統(tǒng)圖的方法液壓系統(tǒng)分析方法及步驟技能點(diǎn)：

YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)分析與調(diào)試

課題一YT4543型液壓動(dòng)力滑臺(tái)

液壓系統(tǒng)分析－、任務(wù)引入組合機(jī)床廣泛應(yīng)用于成批大量的生產(chǎn)中。組合機(jī)床上的主要通用部件動(dòng)力滑臺(tái)是用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的，它要求液壓傳動(dòng)系統(tǒng)完成的進(jìn)給動(dòng)作是：快進(jìn)→第一次工作進(jìn)給→第二次工作進(jìn)給→止擋塊停留→快退→原位停止，同時(shí)還要求系統(tǒng)工作穩(wěn)定，效率高。那么液壓動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)是如何工作的呢？二、任務(wù)分析1、要達(dá)到動(dòng)力滑臺(tái)工作時(shí)的性能要求，就必須將各液壓元件有機(jī)地組合，形成完整有效的液壓控制回路。2、在動(dòng)力滑臺(tái)中，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)其實(shí)是由液壓缸帶動(dòng)主軸頭從而完成整個(gè)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的。3、組合機(jī)床液壓回路的核心問題是如何來控制液壓缸的動(dòng)作，下面就一起來認(rèn)識(shí)一下動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)回路。三．相關(guān)知識(shí)

1.組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)回路的工作原理圖7－1YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理圖1—變量泵2、10—單向閥3—背壓閥4—液控順序閥5—單向閥6—電液動(dòng)換向閥7、8—調(diào)速閥9－壓力繼電器11—行程閥12一電磁換向閥（1）YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

1）系統(tǒng)采用限壓式變量泵供油

2）電液動(dòng)換向閥換向

3）快進(jìn)由液壓缸差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)。

4）用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的換接

5）用二位二通電磁換向閥來實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工進(jìn)速度之間的換接

6）采用了止擋塊停留來限位。1）快進(jìn)

按下啟動(dòng)按鈕，電磁鐵YAl得電，電液動(dòng)換向閥6的先導(dǎo)閥閥芯向右移動(dòng)從而引起主閥芯向右移，使其左位接入系統(tǒng)，其主油路為：（2）結(jié)合動(dòng)力滑臺(tái)的動(dòng)作要求來分析液壓回路的工作原理。進(jìn)油路：變量泵1→單向閥2→換向閥6（左位）→行程閥11（下位）→液壓缸左腔?；赜吐罚阂簤焊椎挠仪弧鷵Q向閥6（左位）→單向閥5→行程閥11（下位）→液壓缸左腔，形成差動(dòng)連接。2）第一次工作進(jìn)給 當(dāng)滑塊快速運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置時(shí)，滑臺(tái)上的行程擋塊壓下了行程閥11的閥芯，切斷了該通道，使壓力油必須經(jīng)調(diào)速閥7進(jìn)入液壓缸的左腔。打開液控順序閥，此時(shí)單向閥5的上部壓力大于下部壓力，所以單向閥5關(guān)閉，切斷了液壓缸的差動(dòng)回路，回油經(jīng)液控順序閥4和背壓閥3流回油箱使滑臺(tái)轉(zhuǎn)換為第一次工作進(jìn)給。進(jìn)油路：變量泵1→單向閥2→換向閥6（左位）→調(diào)速閥7→換向閥12（右位）→液壓缸左腔?；赜吐罚阂簤焊子仪弧鷵Q向閥6（左位）+順序閥4→背壓閥3→油箱。3）第二次工作進(jìn)給第一次工進(jìn)結(jié)束后，行程擋塊壓下行程開關(guān)使YA3通電，二位二通換向閥將通路切斷，進(jìn)油必須經(jīng)調(diào)速閥7、8才能進(jìn)入液壓缸，此時(shí)上調(diào)速閥8的開口量小于閥7，所以進(jìn)給速度再次降低，其他油路情況同第一次工進(jìn)。4）止擋塊停留當(dāng)滑臺(tái)工作進(jìn)給完畢之后，碰上止擋塊的滑臺(tái)不再前進(jìn)，停留在止擋塊處，同時(shí)系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)升高到壓力繼電器9的調(diào)整值時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，經(jīng)過時(shí)間繼電器延時(shí)，再發(fā)出信號(hào)使滑臺(tái)返回，滑臺(tái)的停留時(shí)間可由時(shí)間繼電器在一定范圍內(nèi)調(diào)整。5）快退

YA2通電，YAl、YA3斷電，進(jìn)油路：變量泵1→單向閥2→換向閥6（右位）→液壓缸右腔?；赜吐罚阂簤焊鬃笄弧鷨蜗蜷y10→換向閥6（右位）→油箱。（6）原位停止

當(dāng)滑臺(tái)退回到原位時(shí)，行程擋塊壓下行程開關(guān)，發(fā)出信號(hào)，使YA2斷電，換向閥6處于中位，液壓缸失去液壓動(dòng)力源，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥6直接回油箱，液壓泵卸荷。系統(tǒng)工作中的換向閥各電磁鐵和行程閥動(dòng)作順序見表7—1。2．動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)（1）系統(tǒng)采用了限壓式變量葉片泵、調(diào)速閥一背壓閥式的調(diào)速回路，能保證穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)（進(jìn)給速度最小可達(dá)6.6mm／min）、較好的速度剛性和較大的調(diào)速范圍（R=100mm）。（2）系統(tǒng)采用了限壓式變量泵和差動(dòng)連接式液壓缸來實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，能源利用比較合理?；_(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，換向閥使液壓泵在低壓下卸荷，減少能量損耗。（3）系統(tǒng)采用了行程閥和順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的換接，不僅簡化了電氣回路，而且使動(dòng)作可靠，換接精度亦比電氣控制高，至于兩個(gè)工進(jìn)之間的換接則由于兩者速度都較低，采用電磁閥完全能保證換接精度。特點(diǎn)四、任務(wù)實(shí)施1．液壓回路的解讀

（1）解讀液壓設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)的動(dòng)作要求。（2）逐步瀏覽整個(gè)系統(tǒng)，了解系統(tǒng)（回路）由哪些元件組成，再以各個(gè)執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分成若干個(gè)子系統(tǒng)。（3）對(duì)每一個(gè)執(zhí)行元件及其有關(guān)聯(lián)的閥件等組成的子系統(tǒng)迸行分析，并了解此子系統(tǒng)包含哪些基本回路。然后再根據(jù)此執(zhí)行元件的動(dòng)作要求，參照電磁線圈的動(dòng)作順序表讀懂此子系統(tǒng)。（4）根據(jù)液壓設(shè)備中各執(zhí)行元件間互鎖、同步、防干擾等要求，分析各子系統(tǒng)之間的關(guān)系，并進(jìn)一步讀懂系統(tǒng)中是如何實(shí)現(xiàn)這些要求的。（5）全面讀懂整個(gè)系統(tǒng)后，最后歸納總結(jié)整個(gè)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)。2．液壓系統(tǒng)圖的分析（1）液壓基本回路的確定是否符合主機(jī)的動(dòng)作要求。（2）各主油路之間、主油路與控制油路之間有無矛盾和干涉現(xiàn)象。（3）液壓元件的代用、變換和合并是否合理、可行。（4）液壓系統(tǒng)性能的改進(jìn)方向。YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)分析與調(diào)整評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)學(xué)號(hào)：姓名：總得分：序號(hào)項(xiàng)目配分得分備注l調(diào)整系統(tǒng)工作壓力402調(diào)整行程位置203調(diào)整運(yùn)行速度40實(shí)