安檢規(guī)章制度基礎(chǔ)知識(shí)1課件講解

安全檢查基礎(chǔ)知識(shí)作業(yè)解析1、為什么要設(shè)立安檢有崗位？2、設(shè)立安檢崗位其目的是什么？

思考

8:45，Boeing（波音）B-767-223ER在飛離波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)不久后就被劫持，撞毀在世貿(mào)中心北樓，大樓隨后坍塌。機(jī)上人員:92，遇難:92。

9:03，BoeingB-767-222同樣地在飛離波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)不久后就被劫持，撞毀在世貿(mào)中心南樓，大樓隨后坍塌。機(jī)上人員:65，遇難:65。

9:45，Boeing757-223飛離杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)后不久被劫持，隨后撞向五角大樓一角。機(jī)上人員:64，遇難:64。

10:20，BoeingB-757-222飛離紐約華克國(guó)際機(jī)場(chǎng)后不久被劫持，直向華盛頓飛去。隨后高速墜毀在賓夕法尼亞鄉(xiāng)間，據(jù)猜是乘客與劫機(jī)者搏斗阻止了這架飛機(jī)預(yù)定要撞向的目標(biāo)。機(jī)上人員:45，遇難:45。

“9.11”事件過程

時(shí)間：1984年5月12日航空公司：廈門航空公司航程：廈門—廣州劫機(jī)工具：假手槍劫機(jī)犯情況：龍貴云，男昆明鋼鐵公司第二煉鋼廠工人。張慶國(guó)，男，昆明曙光機(jī)械廠裝配工。劫機(jī)過程：歹徒用手槍脅迫報(bào)務(wù)員，然后闖入駕駛艙后逼迫機(jī)組飛臺(tái)灣，飛機(jī)被迫降落在臺(tái)灣清泉空軍基地。我國(guó)第一起劫機(jī)到臺(tái)灣事件

安全技術(shù)檢查的概念民航安全技術(shù)檢查：是指在民用機(jī)場(chǎng)設(shè)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。思考安全檢查的對(duì)象都有什么？

安全檢查的對(duì)象是什么？安全檢查的對(duì)象是所有乘坐民航班機(jī)的旅客及其行李物品和空運(yùn)貨物、郵件。安全檢查的目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)一切可用作劫、炸機(jī)的危險(xiǎn)品和違禁物品。安全檢查的對(duì)象和目標(biāo)國(guó)內(nèi)反劫機(jī)的主要措施1、建立健全民用航空安全的法律和規(guī)章制度2、建立航空安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)3、完善機(jī)場(chǎng)安全保障設(shè)施，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全管理4、實(shí)行嚴(yán)格的安全檢查5、加強(qiáng)情報(bào)信息和偵察工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和偵破預(yù)謀劫機(jī)事件6、加強(qiáng)空中安全保衛(wèi)和地面處置我國(guó)安全技術(shù)檢查的發(fā)展概況第一階段：從1981年4月1日——1981年11月，只在部分國(guó)際機(jī)場(chǎng)由武警邊防部門負(fù)責(zé)對(duì)乘坐國(guó)際航班的中外籍旅客及其攜帶的行李物品實(shí)施安全技術(shù)檢查。第二階段：從1981年11月——1983年7月，決定于1981年11月1日起，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)各民用機(jī)場(chǎng)，對(duì)乘坐民航國(guó)內(nèi)班機(jī)的中、外籍旅客及其攜帶的行李物品，實(shí)行安全技術(shù)檢查。我國(guó)安全技術(shù)檢查的發(fā)展概況第三階段：從1983年7月——1992年4月，進(jìn)一步完善了空防安全措施，建立了飛機(jī)監(jiān)護(hù)制度，進(jìn)行安全檢查、隔離區(qū)管理、飛機(jī)監(jiān)護(hù)、旅客登機(jī)管理等較完善的機(jī)場(chǎng)管理體系。第四階段：1992年4月以后，安檢設(shè)施設(shè)備建設(shè)得到了加強(qiáng)：對(duì)具備條件的機(jī)場(chǎng)交運(yùn)檢查進(jìn)行了流程改造，減少了漏洞。

安檢工作總則的主要規(guī)定1、民用航空安全檢查部門，依照有關(guān)法律法規(guī)，通過實(shí)施安全檢查工作，防止危及航空安全的危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入民用航空器，保障民用航空器及其所載人員、財(cái)產(chǎn)的安全。

安檢工作總則的主要規(guī)定2、安檢內(nèi)容包括對(duì)乘坐民用航空器的旅客及行李，進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的其他人員及其物品，以及空運(yùn)貨物、郵件的安全檢查；對(duì)候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進(jìn)行安全監(jiān)控：對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器實(shí)施監(jiān)護(hù)安全檢查工作的原則安全第一，嚴(yán)格檢查堅(jiān)持制度，區(qū)別對(duì)待內(nèi)緊外松，機(jī)智靈活文明執(zhí)勤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：（一）安全第一，嚴(yán)格檢查

安全檢查工作原則安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：（一）安全第一，嚴(yán)格檢查確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴(yán)格檢查則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的手段和對(duì)安檢人員的要求。所謂嚴(yán)格檢查，就是嚴(yán)密的組織勤務(wù)，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)措施，以對(duì)國(guó)家和乘客高度負(fù)責(zé)的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機(jī)監(jiān)護(hù)等關(guān)口，切實(shí)做到證件不符不放過，開箱（包）檢查不徹底不放過，以確保飛機(jī)和旅客的安全。安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：（一）安全第一，嚴(yán)格檢查

安全檢查（二）堅(jiān)持制度，區(qū)別對(duì)待國(guó)家法律、法規(guī)以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項(xiàng)規(guī)章制度和規(guī)定，是指導(dǎo)安全技術(shù)檢查工作的實(shí)施和處理各類問題的依據(jù)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行，絕不能有法不依，有章不循。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)特殊情況和不同對(duì)象，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類問題。通常情況下對(duì)各種旅客實(shí)施檢查，既要一視同仁，又要注意區(qū)別，明確重點(diǎn)，有所側(cè)重。工作原則安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：（一）安全第一，嚴(yán)格檢查

安全檢查（三）內(nèi)緊外松，機(jī)制靈活內(nèi)緊是指檢查人員要有敵情觀念，要有高度的警惕性和責(zé)任心、緊張的工作作風(fēng)、嚴(yán)密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，使犯罪分子無空可鉆。外松，是指檢查時(shí)要做到態(tài)度自然，沉著冷靜，語言文明，講究方式，按步驟有秩序進(jìn)行工作。機(jī)制靈活是指在錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀察能力和準(zhǔn)確的判斷能力，善于分析問題，從受檢人員的言談舉止，形狀打扮和神態(tài)表情中，察言觀色，發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。工作原則安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一，嚴(yán)格檢查，文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：（一）安全第一，嚴(yán)格檢查

安全檢查（四）文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)機(jī)場(chǎng)是地區(qū)和國(guó)家的窗口，安全技術(shù)檢查是機(jī)場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請(qǐng)”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。同時(shí)，要在確保安全不影響正常工作的前提條件下，盡量為旅客排憂解難。對(duì)傷、殘、病旅客予以優(yōu)先照顧，不能傷害旅客的自尊心，對(duì)孕婦、幼童、老年旅客要盡量提供方便，給予照顧。工作原則1安檢中有哪些崗位？2、安檢各崗位中的工作內(nèi)容是什么？3、崗位中的安檢人員們那些地方做的不夠好？

思考

安檢視頻1安檢中有哪些崗位？2、安檢各崗位中的工作內(nèi)容是什么？3、崗位中的安檢人員們那些地方做的不夠好？

思考1、證件檢查崗2、引導(dǎo)崗3、人身檢查崗4、行李物品檢查崗

安檢崗位1、貨物、郵件檢查2、候機(jī)樓隔離區(qū)安全監(jiān)護(hù)3、民用航空器監(jiān)

安全檢查規(guī)定證件檢查崗位中的工作內(nèi)容是什么？

思考

1、證件檢查崗①對(duì)國(guó)內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機(jī)身份證件、客票和登機(jī)牌。②對(duì)核查無誤的旅客，應(yīng)在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。引導(dǎo)崗位中的工作內(nèi)容是什么？

思考①提示旅客