價(jià)外運(yùn)雜費(fèi)-裝卸費(fèi)和采購(gòu)保管費(fèi)課件講解

裝卸費(fèi)的計(jì)算

裝卸費(fèi)，是指各種材料設(shè)備等，自供應(yīng)地點(diǎn)運(yùn)往施工工地時(shí)，裝車(chē)、裝船、卸車(chē)、卸船等發(fā)生的費(fèi)用。由于運(yùn)輸方式不同，裝卸費(fèi)用也不一致。裝卸費(fèi)除與裝卸數(shù)量，裝卸次數(shù)有關(guān)系外，裝卸單價(jià)是重要因素。①裝卸單價(jià)裝卸單價(jià)，是每噸貨物，裝卸一次規(guī)定的費(fèi)用。由于運(yùn)輸方式的不同，裝卸單價(jià)也不同。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法A、火車(chē)、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)难b卸單價(jià)火車(chē)、汽車(chē)的裝卸單價(jià)，不分營(yíng)業(yè)線(xiàn)火車(chē)或新線(xiàn)工程列車(chē)，不分人力裝車(chē)或機(jī)械裝車(chē)無(wú)論采用何種裝卸方法，均按表下表火車(chē)汽車(chē)綜合裝卸單價(jià)執(zhí)行。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法一般材料鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)支柱及硬橫梁其他1t以上構(gòu)件3.412．58.4火車(chē)汽車(chē)綜合裝卸單價(jià)表（單位：元/t）B、水運(yùn)等的裝卸單價(jià)

水運(yùn)等的裝卸單價(jià)，按建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)，有關(guān)市場(chǎng)價(jià)格執(zhí)行，在編制概預(yù)算時(shí)應(yīng)扣除其中包含的可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。C、人力運(yùn)輸?shù)难b卸單價(jià)

雙（單）輪車(chē)、單軌車(chē)、大平車(chē)、輕軌斗車(chē)、軌道平車(chē)、小型運(yùn)輸車(chē)、人力挑抬等的裝卸單價(jià)，可另行分析分析確定，編制概預(yù)算時(shí)應(yīng)扣除其中包含的可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用

其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，指鐵路運(yùn)輸?shù)娜∷蛙?chē)皮費(fèi)(調(diào)車(chē)費(fèi))、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩纱M(fèi)等費(fèi)用。

①取送車(chē)費(fèi)(調(diào)車(chē)費(fèi))

指用鐵路機(jī)車(chē)往專(zhuān)用線(xiàn)、貨物支線(xiàn)(包括站外出岔線(xiàn))或?qū)Ｓ描F路的站外交接地點(diǎn)，調(diào)送車(chē)輛時(shí)，核收的費(fèi)用，叫取送車(chē)費(fèi)，也叫調(diào)車(chē)費(fèi)。計(jì)算取送車(chē)費(fèi)的里程．應(yīng)自車(chē)站中心算起，到交接地點(diǎn)或?qū)Ｓ镁€(xiàn)最長(zhǎng)線(xiàn)路的終端止。里程往返合計(jì)(以公里計(jì))。取送車(chē)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則計(jì)列。取送車(chē)費(fèi)按每噸公里0.10元計(jì)列，編制概預(yù)算時(shí)應(yīng)扣除其中包含的可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。

調(diào)車(chē)費(fèi)=0.10×運(yùn)輸公里課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法②汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩纱M(fèi)

汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩纱M(fèi)，指運(yùn)送工程材料、設(shè)備的汽車(chē)過(guò)河時(shí)，用渡船將汽車(chē)擺渡過(guò)河，所需的費(fèi)用，該費(fèi)用應(yīng)按建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)，有關(guān)市場(chǎng)價(jià)格執(zhí)行，在編制概預(yù)算時(shí)應(yīng)扣除其中包含的可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。③長(zhǎng)鋼軌供應(yīng)按有關(guān)費(fèi)用定額分析計(jì)列，但不包含可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。

課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法采購(gòu)及保管費(fèi)

指由施工單位負(fù)責(zé)采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)的材料、成品、半成品、構(gòu)配件和機(jī)電設(shè)備等，在采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)過(guò)程中發(fā)生的一切有關(guān)費(fèi)用(不包括材料供應(yīng)部門(mén)發(fā)生的費(fèi)用)。包括采買(mǎi)、運(yùn)輸托運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用(如按規(guī)定由托運(yùn)單位負(fù)擔(dān)的包裝、捆扎、支墊等的料具損耗費(fèi)、轉(zhuǎn)向架租用費(fèi)、和托運(yùn)簽條費(fèi))，押運(yùn)、運(yùn)輸途中的損耗，料庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，天然毀損和材料的驗(yàn)收、檢查、保管等有關(guān)各項(xiàng)管理費(fèi)用以及看料工的工資等。按運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他有關(guān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用之和為基數(shù)計(jì)取的，應(yīng)列入運(yùn)雜費(fèi)中采購(gòu)及保管費(fèi)。采購(gòu)及保管費(fèi)率見(jiàn)表4-09。采購(gòu)及保管費(fèi)=（運(yùn)輸費(fèi)+裝卸費(fèi)+其他有關(guān)運(yùn)輸費(fèi)）×采購(gòu)及保管費(fèi)率課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法表5-12采購(gòu)及保管費(fèi)率

序號(hào)材料名稱(chēng)費(fèi)率（%）1水泥3.782碎石（包括道碴及中、小卵石）3.453砂4.474磚、瓦、石灰4.985鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預(yù)制樁、接觸網(wǎng)支柱及硬橫梁、機(jī)柱1.106其他材料2.65按以上的原則和規(guī)定，可以把工程材料的運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算出來(lái)了。但是計(jì)算工作量很大很繁瑣，為了減少計(jì)算工作量，有必要進(jìn)行一些簡(jiǎn)化。習(xí)慣的運(yùn)費(fèi)計(jì)算模式是：

運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×重量×運(yùn)距式中運(yùn)價(jià)，確定了運(yùn)輸方式，就有了確定的一種運(yùn)價(jià)；重量是根據(jù)定額材料消耗量與工程數(shù)量計(jì)算出來(lái)，也是一個(gè)確定的量；運(yùn)距，是某種材料從料源地運(yùn)至工地的距離，在施工現(xiàn)場(chǎng)往往一種材料，有幾個(gè)料源地，這時(shí)會(huì)有幾個(gè)運(yùn)距，比如砂，一個(gè)工點(diǎn)往往有幾個(gè)砂場(chǎng)供應(yīng)，象這類(lèi)情況下唯一能簡(jiǎn)化的是將幾個(gè)運(yùn)距按供應(yīng)砂子多少，加權(quán)計(jì)算一個(gè)綜合平均運(yùn)距。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法平均運(yùn)距的計(jì)算

平均運(yùn)距的計(jì)算，有很多方法現(xiàn)將最常用的按工程量比重計(jì)算平均運(yùn)距的方法介紹如下。平均運(yùn)距，是一種材料有幾個(gè)料源地時(shí)或只有一個(gè)料源地，但供應(yīng)幾個(gè)工點(diǎn)用料時(shí)，為簡(jiǎn)化計(jì)算工作，而求算的綜合平均運(yùn)距。平均運(yùn)距的計(jì)算范圍要與運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算范圍相一致。以工點(diǎn)為單元計(jì)算各種材料的平均運(yùn)距課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法例題：某橋工地，中粗砂用料量共180m3，其中由A砂場(chǎng)供應(yīng)80m3，運(yùn)距7.5公里；由B砂場(chǎng)供應(yīng)60m3運(yùn)距5.3公里；由C砂場(chǎng)供應(yīng)40m3，運(yùn)距9．6公里。片石用量共230m3，由甲石場(chǎng)供應(yīng)100m3運(yùn)距12.5公里；由乙石場(chǎng)供應(yīng)50m3，運(yùn)距10.1公里，由丙石場(chǎng)供應(yīng)80m3，運(yùn)距15．2公里。求每種材料的平均運(yùn)距①砂的平均運(yùn)距計(jì)算

S=（80×7.5+60×5.3+40×9.6）÷（80+60+40）=7.23（km）

砂的平均運(yùn)距為7.23公里，計(jì)算砂的運(yùn)費(fèi)時(shí)，不管哪個(gè)砂場(chǎng)拉砂運(yùn)距統(tǒng)一用7公里。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法②片石的平均運(yùn)距計(jì)算S=(100×12.5+50×10.1+80×15.2)/(100+50+80)=12.92km

片石的平均運(yùn)距為12.92公里，計(jì)算片石的運(yùn)費(fèi)時(shí)，不論從那個(gè)石場(chǎng)運(yùn)片石，運(yùn)距統(tǒng)一按13公里。以管區(qū)范圍內(nèi)相同工程量匯總為單元時(shí)計(jì)算各種材料的平均運(yùn)距。

這樣兩種材料，只有三個(gè)運(yùn)距了，計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)時(shí)，就簡(jiǎn)單多了。

課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法例題：某施工管區(qū)內(nèi)，有三座小橋，用料，均為汽車(chē)運(yùn)輸，用料情況為：中粗砂：兩個(gè)砂場(chǎng)供應(yīng)，1#橋用50m3，由A砂場(chǎng)供應(yīng)，運(yùn)距40公里，2#橋用130m3由A砂場(chǎng)供應(yīng)，運(yùn)距50公里，3#橋用80m3，由B砂場(chǎng)供應(yīng)，運(yùn)距20公里。砂的平均運(yùn)距S=(50×40+130×50+80×20)÷(50+130+80)=38.85(km)課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法有了綜合平均運(yùn)距，運(yùn)費(fèi)計(jì)算就簡(jiǎn)化多了，但是運(yùn)費(fèi)的計(jì)算還須每種材料，每種運(yùn)輸方式分別計(jì)算，還是很麻煩，需要再簡(jiǎn)化。總結(jié)：就是要將影響運(yùn)雜費(fèi)的諸多因素都考慮進(jìn)去，分析綜合的平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)，有了綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)，只要知道材料總用量的重量就可計(jì)算出全部運(yùn)雜費(fèi)來(lái)。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法例題如下：某工程處管區(qū)內(nèi)有中橋工程，根據(jù)匯總的工程量和預(yù)算定額計(jì)算的部分材料，歸納如下：材料總重量13766.4噸，其中砂1437m3，碎石404m3，片石5437m3，粘土67m3，鋼軌853.89t,水泥223.40t，假設(shè)其余材料重121t。運(yùn)輸情況及有關(guān)資料鋼軌：由廠家運(yùn)至車(chē)站用營(yíng)業(yè)線(xiàn)火車(chē)，運(yùn)距203公里，再?gòu)能?chē)站運(yùn)至工地，用汽車(chē)便道運(yùn)輸，運(yùn)距80公里。水泥：汽車(chē)便道運(yùn)輸10公里,公路運(yùn)輸40公里到工地。課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法

砂：由兩個(gè)砂場(chǎng)供應(yīng)，甲砂場(chǎng)供應(yīng)60％，用汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)距12公里；乙砂場(chǎng)供應(yīng)40％，用汽車(chē)便道運(yùn)輸，運(yùn)距15公里。碎石：由多個(gè)石場(chǎng)供應(yīng)，用汽車(chē)便道運(yùn)輸，綜合平均運(yùn)距為12公里。片石：由多個(gè)石場(chǎng)供應(yīng)，用汽車(chē)便道運(yùn)輸，綜合平均運(yùn)距為10公里。砂單位重量：1.43噸／m3，碎石單位重：

1.5噸／m3，片石單位重：1.8噸／m3，粘土單位1.8噸／m3。

根據(jù)條件按規(guī)定要求計(jì)算平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)，并計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)?

課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法解：1.根據(jù)所用材料數(shù)量，計(jì)算各種材料重量，并計(jì)算各種材料重量所占總重的百分比。砂重=1437×1.43=2054.91（t）14.93%碎石重=404×1.5=606.00（t）4.40%片石重=5437×1.8=9786.60（t）71.09%粘土重=67×1.8=120.60（t）0.88%鋼軌重853.89（t）6.20%水泥重223.401.62%其余材料重121（t）0.88%課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法2．根據(jù)材料運(yùn)輸計(jì)劃計(jì)算有關(guān)資料①營(yíng)業(yè)線(xiàn)火車(chē)運(yùn)價(jià)有關(guān)資料查表4—06得:K1=1.08，K2=1.08查表4-07得:基價(jià)1=15.4元／噸，基價(jià)2=0.0849元/噸·公里，查表4—08得鐵路建設(shè)基金費(fèi)費(fèi)率：0.033元／噸；查表4—09得新路新價(jià)均攤費(fèi)費(fèi)率：0.011元／噸；②汽車(chē)運(yùn)價(jià)有關(guān)資料:汽車(chē)綜合運(yùn)價(jià)率：0.5864元／噸.公理；③火車(chē)、汽車(chē)裝卸單價(jià)：一般材料3.4元／噸，鋼軌12.5元／噸課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法④采購(gòu)及保管費(fèi)率：見(jiàn)表4-03⑤砂的平均運(yùn)距12×60%+15×40%=7.2+6=13.23．填表計(jì)算平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)，表見(jiàn)“主要材料(設(shè)備)平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表”4．計(jì)算運(yùn)雜費(fèi)運(yùn)雜費(fèi)：綜合平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)×材料總重量=18.629×13766.4=256454.267(元)課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法材料平均運(yùn)雜費(fèi)單價(jià)分析表適用范圍中橋平均單價(jià)18.629元/噸編號(hào)材料名稱(chēng)各種運(yùn)輸方法的全程運(yùn)價(jià)(每噸)全程綜合運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)共計(jì)(元)運(yùn)輸方法比重(%)材料重量比(%)綜合運(yùn)價(jià)(元)運(yùn)輸方法起止點(diǎn)運(yùn)距(km)基價(jià)2（元)運(yùn)費(fèi)(元)基價(jià)1系數(shù)小計(jì)(元)裝卸費(fèi)(元)采購(gòu)及保管費(fèi)小計(jì)(元)起點(diǎn)終點(diǎn)鋼軌營(yíng)業(yè)火車(chē)工廠車(chē)站2050.084917.40515.41.0845.17112.50.63413.13158.3021006.203.6150.0448.932鋼軌汽車(chē)車(chē)站工地800.703756.29656.29612.50.75713.25869.5531006.204.312砂汽車(chē)砂場(chǎng)工地130.70379.1489.1483.40.5613.96113.10910014.931.957碎石汽車(chē)石場(chǎng)工地120.70378.4448.4443.40.4093.80912.2531004.400.539片石汽車(chē)石場(chǎng)工地100.70377.0377.0373.40.2773.67710.71410071.097.616水泥汽車(chē)公路工廠400.615724.62931.6663.41.3254.72536.3911001.620.590汽車(chē)便道工地100.70377.037合計(jì)18.629某新建鐵路工程,有中橋工程所需材料及運(yùn)輸情況如下:填表計(jì)算平均運(yùn)雜費(fèi)鋸材1.8m3,營(yíng)業(yè)線(xiàn)火車(chē)由局庫(kù)運(yùn)至處庫(kù)80km,然后汽車(chē)公路運(yùn)輸20km到工地,水泥200t供應(yīng)商送至工地,砂1200m3,汽車(chē)公路運(yùn)輸40km到工地,砂:80m3,大平車(chē)運(yùn)輸5km到工地,大平車(chē)運(yùn)價(jià)6.1元/t,裝卸4.4元/t,片石1800m3,汽車(chē)便道運(yùn)輸10km到工地,碎石800m3,工程列車(chē)運(yùn)輸60km到材料廠,再由材料廠汽車(chē)便道運(yùn)輸8km到工地,汽車(chē)綜合運(yùn)價(jià)率為1.08元/t.km,鋸材0.6t/m3,其余資料見(jiàn)書(shū).課題6鐵路工程概預(yù)算的費(fèi)用計(jì)算方法適用范圍中橋平均單價(jià)29.044元/噸編號(hào)材料名稱(chēng)各種運(yùn)輸方法的全程運(yùn)價(jià)(每噸)全程綜合運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)共計(jì)(元)運(yùn)輸方法比重(%)材料重量比(%)綜合運(yùn)價(jià)(元)運(yùn)輸方法起止點(diǎn)運(yùn)距(km)基價(jià)2（元)運(yùn)費(fèi)(元)基價(jià)1噸次費(fèi)系數(shù)