極端天氣校車安全預(yù)案范文

極端天氣校車安全預(yù)案范文第1篇極端天氣校車安全預(yù)案范文第1篇為確保乘車學(xué)生的安全，加強(qiáng)惡劣天氣條件下校（園）（下同）車運(yùn)營的安全管理，增強(qiáng)校車運(yùn)營安全工作的主動(dòng)性、預(yù)見性，防患于未然，特制訂本預(yù)案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣條件下校車運(yùn)營安全工作的協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)。

1．教育局成立校車運(yùn)營惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：田元訓(xùn)

副組長：

成員：

2．各校成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，校長任組長，是第一責(zé)任人；分管校長要靠上抓，是直接責(zé)任人；安全科長和班主任是直接參與者和執(zhí)行者，是具體責(zé)任人。

二、惡劣天氣校車運(yùn)營應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序

1．校長在認(rèn)為有必要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下至少提前3小時(shí)向教育局應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)啟動(dòng)預(yù)案原因并請(qǐng)示是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

2．領(lǐng)導(dǎo)小組研究后同意啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)在預(yù)案啟動(dòng)前2小時(shí)通知到各學(xué)校。

3．各學(xué)校在接到啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案通知后第一時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)本校應(yīng)急安全預(yù)案，并把學(xué)校的安排通過飛信等形式及時(shí)通知到家長和校車駕駛員，妥善處置相關(guān)事宜。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第2篇針對(duì)學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學(xué)生情況，適用此項(xiàng)預(yù)案。

（一）各校門口家長進(jìn)出方向安排

1、東門：所有家長從東門進(jìn)入，家長接到學(xué)生后，可根據(jù)個(gè)人情況選擇走東門或西北門。

2、西北門：只允許家長和學(xué)生出校門，禁止家長從這個(gè)門口進(jìn)入校園。

3、北門：臨近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門要關(guān)閉。

（二）各年級(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)安排

1、各班班主任在教室內(nèi)組織學(xué)生，一律按照大隊(duì)部廣播統(tǒng)一安排；不允許因?qū)W生做值日或個(gè)別輔導(dǎo)等原因留學(xué)生在校園內(nèi)逗留。

2、大隊(duì)部利用廣播系統(tǒng)按照學(xué)校放學(xué)錯(cuò)時(shí)安排，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級(jí)和家長組織放學(xué)。

3、校門口家長要按照學(xué)校廣播要求，在不同時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。

4、如果家長晚到，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內(nèi)等待。

（三）其他注意事項(xiàng)

1、雨具使用引導(dǎo)：為避免學(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)家長為學(xué)生配備雨衣。

2、對(duì)于使用雨傘學(xué)生，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴(yán)禁用雨具打鬧。

3、如果連續(xù)雨雪天氣，家長學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第3篇一、小學(xué)暴雪天氣應(yīng)急預(yù)案

1、加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對(duì)校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時(shí)要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處置。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動(dòng)及學(xué)習(xí)條件。

2、加強(qiáng)安全教育。利用校會(huì)、廣播等形式，加強(qiáng)宣傳，提高職工的安全防范意識(shí)，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識(shí)。各班級(jí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行惡劣天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時(shí)添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。各班主任要利用辦公室電話等通訊手段，加強(qiáng)與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)并通知家長。

4、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實(shí)行教師值日?qǐng)?zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時(shí)報(bào)告和迅速應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。

5、大雪天氣，要組織人員及時(shí)清除校內(nèi)道路的積雪，加強(qiáng)后勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準(zhǔn)備好地毯、紙版等防滑用品。

6、如突遇災(zāi)害天氣，必要時(shí)，學(xué)校可采取停課、延遲上學(xué)時(shí)間、提前放學(xué)、臨時(shí)放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故(采取措施前，應(yīng)提前通知家長)。我校師生要認(rèn)真加強(qiáng)防范意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)做好惡劣天氣下師生的安全工作。

二、如若有紅色暴雪預(yù)警，需采取聽課措施

紅色預(yù)警信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)：6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上，或者已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對(duì)交通或者農(nóng)牧業(yè)有較大影響。

防御指南：

1、相關(guān)部門按照職責(zé)做好防雪災(zāi)和防凍害的`應(yīng)急和搶險(xiǎn)工作;

2、必要時(shí)停課、停業(yè)(除特殊行業(yè)外);

3、必要時(shí)飛機(jī)暫停起降，火車暫停運(yùn)行，高速公路暫時(shí)封閉;

4、做好牧區(qū)等救災(zāi)救濟(jì)工作。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第4篇一、活動(dòng)目的

為了進(jìn)一步營造校車安全運(yùn)行良好工作氛圍，確保幼兒上下學(xué)乘車安全。讓校車司機(jī)和跟車?yán)蠋熓煜び變涸诮铀屯局型话l(fā)狀況時(shí)的應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)我園校車司機(jī)和跟車?yán)蠋煹墓ぷ髫?zé)任心，同時(shí)進(jìn)一步熟練優(yōu)化我園校車接送工作的各個(gè)環(huán)節(jié)以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的各項(xiàng)措施，我園決定于本月中旬開展校車應(yīng)急逃生演練和全程接送演練。

二、活動(dòng)時(shí)間

2016年5月18日

三、參與人員

1、校車司機(jī)：

2、接送老師：

3、副園長：

4、乘車幼兒

四、活動(dòng)內(nèi)容

1、校車司機(jī)、跟車?yán)蠋熓煜げ⒋_定活動(dòng)方案和細(xì)則，并張貼“校車應(yīng)急演練”等警示字。

2、清點(diǎn)幼兒人數(shù)，開始演練活動(dòng)。

3、模擬校車拋錨，校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煵扇【o急措施，在確保幼兒安全的情況下，疏散幼兒并處理校車問題。如校車問題一時(shí)處理不了，聯(lián)系交警，并通知幼兒家長，避免家長擔(dān)心。

4、模擬接送途中幼兒突發(fā)狀況（中暑昏迷）。小車司機(jī)將車停放在安全位置，跟車教師采取緊急措施救治幼兒，并撥打120急救電話。

5、如短時(shí)間幼兒轉(zhuǎn)危為安，則校車重新上路。

6、演練結(jié)束，清點(diǎn)幼兒人數(shù)，帶回各班教室。

五、演練總結(jié)

演練結(jié)束后，認(rèn)真總結(jié)本次演練的效果，發(fā)現(xiàn)問題，不斷改進(jìn)，確保我園乘車幼兒的人身安全，做好校車接送工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。形成材料型文件，以備查驗(yàn)。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第5篇一、工作目的

為了確保本工程在雨雪x凍天施工，能夠迅速有效地組織對(duì)本工程進(jìn)行應(yīng)急救援，把事故風(fēng)險(xiǎn)降到最小程度。

二、組織機(jī)構(gòu)本工程

成立應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)指揮與協(xié)調(diào)工作。組長：冷峰成員：徐金金、李偉、晏立、呂木生、鄭紅x、李飛、

三、安全x措施：

1、要求全體工作人員從思想上要高度重視雨雪x凍天氣的做好安全工作的重要x。謀全局、想部門、思崗位，要充分估計(jì)到雨雪降溫天氣對(duì)安全工作造成的不利影響。

2、中雪以上惡劣天氣要求現(xiàn)場(chǎng)暫停施工，小雪等天氣督促施工單位做好相應(yīng)的防范措施。

3、充分做好應(yīng)對(duì)低溫雨雪x凍天氣的人員、技術(shù)、物資和設(shè)備的應(yīng)急準(zhǔn)備工作和其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

4、加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，在雨雪x凍天工作時(shí)，作好相應(yīng)的防凍措施。

5、加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)工棚、活動(dòng)板房等臨時(shí)設(shè)施的隱患排查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的臨時(shí)設(shè)施，堅(jiān)決不得住人，人員必須要撤離到安全地區(qū)。

6、加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地施工用電的隱患排查，防止雨雪x凍天氣下因用電不當(dāng)造成安全事故。

7、加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)交通路面上設(shè)置的圍欄、x示標(biāo)牌、損毀凹陷的舊路面等安全隱患排查，對(duì)存在有安全隱患的必須要進(jìn)行消險(xiǎn)加固，確保工地周邊的行人與車輛的安全。

8、加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地內(nèi)橋梁、深基坑、部分和隱蔽x溝渠、涵洞等管理，要求項(xiàng)目部必須要做好明顯標(biāo)志，保障車輛、行人的交通安全。

9、暢通信息報(bào)送渠道，項(xiàng)目經(jīng)理手機(jī)必須保持24小時(shí)開機(jī)，人員必須要到崗到位，各負(fù)其責(zé)，做好對(duì)建設(shè)工地內(nèi)突發(fā)x事件的應(yīng)急預(yù)案工作。

10、加強(qiáng)值班巡查力度，做到有效防范，及時(shí)應(yīng)對(duì)。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第6篇（一）目的

為了有效預(yù)防和減輕冰雪天氣給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，制定本預(yù)案。

（二）工作原則

冰雪天氣發(fā)生時(shí)，單位應(yīng)動(dòng)員和組織各方面力量，緊急行動(dòng)起來，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，早部署、早落實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，全力以赴地做好防御和減輕冰雪災(zāi)害工作。

（三）編制依據(jù)

根據(jù)《^v^氣象法》和有關(guān)法律法規(guī)制定。

（四）適用范圍

轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)影響交通的冰雪天氣。

（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

組長：鄭華

副組長：毛振忠姜曉巖

成員：姚愛民孫立民孫琪民^v^生劉長剛

張占文韓立鋒李鳳山

1、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

設(shè)立防御氣象災(zāi)害性天氣冰雪天氣指揮部?？傊笓]由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，成員由工程辦、安全辦、供應(yīng)辦、機(jī)務(wù)辦等相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人組成。

防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)防御本項(xiàng)目氣象災(zāi)害性天氣的統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調(diào)；

（2）上報(bào)、收集、分析氣象災(zāi)情及發(fā)展態(tài)勢(shì)，及時(shí)提出啟動(dòng)或停止本預(yù)案的建議；

（3）組織、協(xié)調(diào)各部門落實(shí)本預(yù)案，并監(jiān)督實(shí)施。

2、防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部辦公室

防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部下設(shè)辦公室，作為災(zāi)害性天氣突發(fā)時(shí)指揮部的指揮平臺(tái)。辦公室主任由項(xiàng)目副經(jīng)理姜曉巖兼任，成員由主要責(zé)任單位人員組成。

防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部辦公室主要職責(zé)：

（1）開展氣象災(zāi)害性天氣防御工作；

（2）做好災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)警信號(hào)的制作發(fā)布工作；

（3）開展災(zāi)情調(diào)查，對(duì)災(zāi)情做出全面評(píng)估；

（4）建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫，儲(chǔ)備應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備、作業(yè)器材、交通及通訊工具等；

（5）評(píng)估災(zāi)情防御及補(bǔ)貼所需資金，安排資金使用計(jì)劃。

3、防御氣象災(zāi)害性天氣指揮部成員部門職責(zé)

（1）財(cái)務(wù)辦職責(zé)：調(diào)撥災(zāi)情防御資金，確保防災(zāi)儲(chǔ)備物資等經(jīng)費(fèi)足額到位，并監(jiān)督資金使用。

（2）后勤辦職責(zé)：加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)了解災(zāi)情信息，制定災(zāi)害性天氣發(fā)生期間和發(fā)生后的衛(wèi)生防疫措施，做好疾病防疫工作。

（3）安全辦職責(zé)：宣傳防災(zāi)減災(zāi)科學(xué)知識(shí)，實(shí)施科學(xué)防控；做好空氣質(zhì)量、污染指數(shù)等方面的預(yù)報(bào)工作。

（4）工程辦職責(zé)：加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系與合作，溝通災(zāi)情等信息，為防災(zāi)減災(zāi)等提供決策服務(wù)。

（一）災(zāi)情信息監(jiān)測(cè)

極端天氣校車安全預(yù)案范文第7篇1、事故類型和危害程度分析

公司車輛使用頻繁，分布較廣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異，車輛的新舊程度及安全性不同，車輛在道路上行駛過程中不可預(yù)見的因素比較復(fù)雜，可能造成的車輛傷害各不相同。通過危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，存在以下安全風(fēng)險(xiǎn)，可能造成車輛傷害：

1）車輛駕駛員因違章操作、酒后駕車等造成車輛交通事故；

2）車輛在行駛過程中發(fā)生火災(zāi)事故；

3）車輛在行駛過程中因維護(hù)保養(yǎng)不到位發(fā)生故障；

4）車輛在行駛過程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。

2、應(yīng)急處置的基本原則

以減少對(duì)人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施，保護(hù)傷員的生命，減輕傷情，并根據(jù)傷情需要，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門救治。

3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

應(yīng)急組織體系

參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》

4、預(yù)防與預(yù)警

危險(xiǎn)源監(jiān)控

1）設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或者專人負(fù)責(zé)所在單位（項(xiàng)目或部門）車輛管理和安全監(jiān)控工作；

2）建立完善企業(yè)車輛管理制度和崗位安全責(zé)任制度，并層層落實(shí)執(zhí)行；

3）定期分析車輛安全狀況，按期申報(bào)定期檢驗(yàn)，保證運(yùn)行車輛狀況符合安全行駛要求；

4）乘車人應(yīng)對(duì)駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止；

5）非專職駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達(dá)到100%。

6）定期組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并通過事故案例教育駕駛?cè)藛T，將人為因素引發(fā)的車輛安全事故降到最低限度。

7）接送員工上下班的大客車在出發(fā)前，駕駛員應(yīng)對(duì)車況進(jìn)行檢查，確認(rèn)。

預(yù)警行動(dòng)

1）應(yīng)建立完善的安全檢查體系，組織車輛管理部門、安全部門等定期進(jìn)行車輛檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械的潛在危險(xiǎn)，使隱患得到整改和處理。

2）在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。

5、信息報(bào)告程序

1）報(bào)警系統(tǒng)及程序

參見《中國水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》，必要時(shí)可先行向外部救援機(jī)構(gòu)尋求支援。

2）現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式

報(bào)警主要采取移動(dòng)電話、對(duì)講機(jī)、口頭等方式報(bào)警。當(dāng)事人或知情人應(yīng)首先向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)警，同時(shí)向周邊人員呼喊，請(qǐng)求支援；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)警必須組織人員開展施救工作。同時(shí)，向上一級(jí)報(bào)告。各班組、施工作業(yè)隊(duì)、工區(qū)、項(xiàng)目部職能部門、項(xiàng)目部、分局等負(fù)責(zé)人的電話號(hào)碼，定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。

3）通訊、聯(lián)絡(luò)方式

極端天氣校車安全預(yù)案范文第8篇為了加強(qiáng)學(xué)校接送學(xué)生車輛安全工作，防范雨雪霧等惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件。依照上級(jí)要求及有關(guān)法律法規(guī)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本演練方案。

一、學(xué)校應(yīng)對(duì)惡劣天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：林建華

副組長：

成員：

二、安全應(yīng)對(duì)措施

預(yù)知有暴風(fēng)雨、雪等惡劣天氣時(shí)，學(xué)校應(yīng)立即通知校車司機(jī)、校車看管老師、值班人員和班主任等做好相關(guān)的防范工作。

1、當(dāng)日值班人員全部到崗，應(yīng)該在放學(xué)前十分鐘到達(dá)教學(xué)樓梯口以及校門口，組織引導(dǎo)學(xué)生有序離開教學(xué)樓好學(xué)校。

2、組織所有乘坐校車學(xué)生到學(xué)校辦公樓門廳按照車次列隊(duì)集合。

3、告知校車司機(jī)行車前做好車輛安全技術(shù)狀況檢查，確保剎車、轉(zhuǎn)向燈、胎壓、雨刮器等性能良好，做好車輛輪胎防滑措施；行車時(shí)思想要保持高度警惕，根據(jù)路況控制車速，適當(dāng)擴(kuò)大與前車距離。

4、看護(hù)老師督促學(xué)生系好安全帶、組織好學(xué)生上下車及車內(nèi)秩序，車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位。

5、學(xué)校值班人員及時(shí)清理校園及周邊主要道路積水、積雪。

6、班主任及時(shí)給學(xué)生和家長發(fā)送安全防范通知。

7、如遇惡劣天氣需臨時(shí)調(diào)整校車接送時(shí)間，學(xué)校應(yīng)及時(shí)通知師生和家長，以保證學(xué)生乘車安全。

三、安全演練時(shí)間：

20xx年10月27日下午放學(xué)時(shí)間

四、演練過程：

1、惡劣天氣情況提前下課10分鐘到班，提前做好學(xué)生放學(xué)乘車安排，講清

要求和主義事項(xiàng)。等待下課鈴聲。

2、校車看護(hù)老師提前10分鐘到達(dá)樓門廳，負(fù)責(zé)學(xué)生站隊(duì)。

3、各班主任老師或任課教師，聽到鈴聲后組織第一趟乘車學(xué)生下樓到樓門廳集合站隊(duì)，等待校車。

4、按照校車看護(hù)老師的安排，各班主任老師或帶隊(duì)任課教師，組織學(xué)生有序上車，并注意雨傘傘尖，校車車門臺(tái)階，以及上車系好安全帶等問題。

5、校車看護(hù)老師，清點(diǎn)人數(shù)，人數(shù)到齊后，準(zhǔn)備開車。如學(xué)生人數(shù)不夠，及時(shí)聯(lián)系護(hù)送學(xué)生的班主任老師或任課教師。

6、坐第二趟車的學(xué)生，在4點(diǎn)35分，聽鈴聲后，到樓門廳集合站隊(duì)，校車看護(hù)老師維持學(xué)生紀(jì)律，等待第二趟車的到來。

五、注意問題

1、整個(gè)演練過程各班主任老師或者是最后一節(jié)課的任課教師要負(fù)責(zé)學(xué)生站隊(duì)的秩序，做到整齊有序。校車看護(hù)值班教師要組織好學(xué)生分車站隊(duì)情況，確保在等車期間無學(xué)生違紀(jì)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)違紀(jì)同學(xué)，立刻制止，并做好記錄。

2、校車看護(hù)值班教師要做好與校車上的看護(hù)老師做好交接工作。

3、校車上的看護(hù)老師再車輛行駛中要負(fù)責(zé)學(xué)生紀(jì)律，提醒學(xué)生安全事項(xiàng)。

六、人員安排

演練指揮員：張紹杰

1、各班主任老師負(fù)責(zé)護(hù)送乘車學(xué)生下樓。

2、門廳乘車看護(hù)：蘇新紅劉濤苑惠惠

3、車輛行駛過程學(xué)生看護(hù)：各校車看護(hù)人員

4、鈴聲信號(hào)發(fā)出：趙冉

5、信息采集：裴立波

極端天氣校車安全預(yù)案范文第9篇為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行，我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案：

一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

常用電話號(hào)碼：110（報(bào)警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

組員：

一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預(yù)防措施

l、在冬季來臨前，對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。

2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈，實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費(fèi)站應(yīng)急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費(fèi)站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項(xiàng)目部做好霧燈的檢修維護(hù)工作；

2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時(shí)，還應(yīng)做好服務(wù)工作。

3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應(yīng)急措施

1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報(bào)案、并上報(bào)主管上一級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時(shí)配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機(jī)人員的思想工作，對(duì)持U型卡的車輛，及時(shí)報(bào)告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標(biāo)牌；

2、雨雪天氣時(shí)要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報(bào)板、柴油發(fā)電機(jī)、照明回路等運(yùn)行正常；

3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí)，及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。

4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí)，配合供電局查看具體故障點(diǎn)，盡快將其修復(fù)。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第10篇為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據(jù)《xxx道路交通安全法》和上級(jí)部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

一、校車應(yīng)急處理的工作原則：

1、統(tǒng)一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協(xié)調(diào)一致原則；

二、校車應(yīng)急處理的指揮體系：

1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對(duì)各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。

三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊(cè)，掌握每位學(xué)生的三個(gè)聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時(shí)聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。

3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負(fù)責(zé)聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實(shí)，確保每位學(xué)生通知到位，并把結(jié)果反饋給副組長。

4、校車停開，乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué)，也可以在家自學(xué)，由家長決定。

5、臨時(shí)決定停課，要報(bào)中心學(xué)校批準(zhǔn)，教師仍需到校上班，如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長，不得讓學(xué)生自行回家。

6、惡劣天氣，教師要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第11篇為維護(hù)我鎮(zhèn)人民群眾生產(chǎn)生活秩序，確保道路安全暢通，提高對(duì)雨雪冰凍等惡劣天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)

要把做好雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的我鎮(zhèn)安全管理工作，作為預(yù)防和減少我鎮(zhèn)安全事故發(fā)生的重要舉措，從大局出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動(dòng)上認(rèn)真落實(shí)。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落實(shí)，成立步仙鎮(zhèn)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作重要事項(xiàng)的決策、指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組成員為：鎮(zhèn)黨委書記高興球任組長；鎮(zhèn)長黃海任副組長；黨政領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員。

應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急管理工作；協(xié)調(diào)、指導(dǎo)受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區(qū)域開展應(yīng)急處置工作，協(xié)調(diào)有關(guān)部門聯(lián)合開展應(yīng)急處置工作；定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、道路通行信息并向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送。

三、明確工作職責(zé)

各村（居）委會(huì)做好本村雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，要安排相關(guān)人員到崗值守，加強(qiáng)對(duì)片區(qū)的動(dòng)態(tài)管理和監(jiān)管力度；落實(shí)防御雨雪冰凍災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)物資，積極采取措施做好片區(qū)道路掃雪除冰工作，及時(shí)將有關(guān)情況上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

鎮(zhèn)政府各有關(guān)部門做好惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)安全措施；負(fù)責(zé)維護(hù)交通運(yùn)輸秩序，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路安全管理和搶險(xiǎn)工作，保障安全暢通和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、落實(shí)工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視。

應(yīng)對(duì)惡劣天氣工作是一項(xiàng)重點(diǎn)工作，直接關(guān)系到群眾的出行，關(guān)系到我鎮(zhèn)綜合管理的正常秩序。各村、各部門要高度重視，提前做好應(yīng)對(duì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證人員落實(shí)到位、物資調(diào)配到位、行動(dòng)迅速到位?？篂?zāi)工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護(hù)，確保急時(shí)之用，把雨雪災(zāi)害可能造成的損失降低到最低程度。

（二）明確責(zé)任，反應(yīng)迅速。

各村、各部門要明確責(zé)任人，要確保對(duì)講機(jī)、移動(dòng)電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點(diǎn)就位，并及時(shí)開展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)值班工作，落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，值班人員要堅(jiān)守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，密切跟蹤災(zāi)害發(fā)生過程，及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災(zāi)害，明確一名聯(lián)絡(luò)員確保信息暢通。一旦發(fā)生災(zāi)情，要按照有關(guān)信息報(bào)告制度迅速逐級(jí)上報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。

（三）提高要求，講究方法。

應(yīng)對(duì)惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時(shí)，以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應(yīng)達(dá)到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標(biāo)準(zhǔn)。要加強(qiáng)學(xué)校校車安全管理，告知校車司機(jī)在惡劣天氣做好車輛技術(shù)狀況檢查，保證校車安全。各部門要重視安全工作，加強(qiáng)對(duì)廣大干部職工的安全教育，防止發(fā)生車輛及人員意外傷害事故。

極端天氣校車安全預(yù)案范文第12篇為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據(jù)《^v^道路交通安全法》和上級(jí)部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

一、校車應(yīng)急處理的工作原則：

1、統(tǒng)一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協(xié)調(diào)一致原則；

二、校車應(yīng)急處理的.指揮體系：

1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：各班班主任

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對(duì)各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。

三、應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

1、學(xué)校建立乘車學(xué)生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

2、每位班主任做好乘車學(xué)生聯(lián)系手冊(cè)，掌握每位學(xué)生的三個(gè)聯(lián)系方式，隨身攜帶，便于及時(shí)聯(lián)系。惡劣天氣，領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。

3、如遇校車停開等突發(fā)事件，組長通過家校通發(fā)送信息，向琴老師負(fù)責(zé)聯(lián)系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯(lián)系方式與家長再次一一落實(shí)，確保每位學(xué)生通知到位，并把結(jié)果反饋給副組長。

4、校車停開，乘車學(xué)生可以由家長接送到學(xué)校上學(xué)，也可以在家自學(xué)，由家長決定。

5、臨時(shí)決定停課，要報(bào)中心學(xué)校批準(zhǔn)，教師仍需到校上班，如有學(xué)生已到校，教師須進(jìn)行照料，通知家長，不得讓學(xué)生自行回家。

6、惡劣天氣，教師要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的