機(jī)械專業(yè)調(diào)研報告范文

機(jī)械專業(yè)調(diào)研報告范文第1篇機(jī)械專業(yè)調(diào)研報告范文第1篇湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院

工程機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)調(diào)查報告

校區(qū)院系：南湖校區(qū)機(jī)電工程系

指導(dǎo)老師：肖樹生

學(xué)生：

工程機(jī)械市場調(diào)查報告

工程機(jī)械類種類繁多，大致可分為：一、工程機(jī)械通常分類：

①挖掘機(jī)械;②鏟土運(yùn)輸機(jī)械;③工程起重機(jī)械;④機(jī)動工業(yè)車輛;⑤壓實(shí)機(jī)械;⑥路面機(jī)械;⑦樁工機(jī)械;⑧混凝土機(jī)械;⑨鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械;⑩裝修機(jī)械;(11)鑿巖機(jī)械;(12)氣動工具;(13)線路機(jī)械;(14)市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械;(15)軍用工程機(jī)械;(16)電梯和扶梯;(17)專用工程機(jī)械;(18)其它專用工程機(jī)械。二、用途：

廣泛用于房屋建筑、鐵路、道路和飛機(jī)場工程、水利電力建設(shè)、礦山開發(fā)、港口工程和軍事工程上。前六類具有通用性，用于各種工程施工；后五類專用于某種相應(yīng)的工程。三、各類機(jī)械簡介：

工程機(jī)械一般由動力裝置、傳動機(jī)構(gòu)、工作裝置和操縱系統(tǒng)組成，大部分工程機(jī)械還有行走裝置。機(jī)械的性能基本上取決于上述各部分的功能及其組合，尤其是工作裝置的功能。1.起重機(jī)械：

用于重物的吊運(yùn)和安裝。一般具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走四部分，起升為主要部分。分簡單式、動臂旋轉(zhuǎn)式和橋式三類。主要機(jī)種有塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等。也有不完全具備上述四部分的，如桅桿起重機(jī)、纜索起重機(jī)、升降機(jī)、絞車等。2.運(yùn)輸機(jī)械：

用于物料的運(yùn)輸裝卸，包括連續(xù)輸送機(jī)械、搬運(yùn)車輛和裝卸機(jī)械。①連續(xù)輸送機(jī)械可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)率高，適用于沿一定路線運(yùn)送物料，主要機(jī)種有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、氣力輸送裝置等。②搬運(yùn)車輛：機(jī)動靈活，用途廣泛。主要機(jī)種有自卸汽車、翻斗車和叉車等。③裝卸機(jī)械：用于連續(xù)或間歇裝卸物料。

3.土方機(jī)械：

用于土方的鏟掘、運(yùn)送、填筑、壓實(shí)和平整。分挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和平整作業(yè)機(jī)械等。

①挖掘機(jī)械和鏟土運(yùn)輸機(jī)械：采用刀形或斗形工作裝置切削或挖掘土壤，并將碎土沿地面推送或裝入斗內(nèi)。主要機(jī)種有單斗挖掘機(jī)、多斗挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、單斗裝載機(jī)。

②壓實(shí)機(jī)械：利用碾壓、振動、夯擊原理使土體密實(shí)，主要機(jī)種有壓路機(jī)、夯土機(jī)。還有利用水力完成土方施工作業(yè)的，稱水力土方機(jī)械。③平整作業(yè)機(jī)械：利用刮刀平整地面，主要機(jī)種為平地機(jī)。4.樁工機(jī)械：

用于基礎(chǔ)工程，在地層中安設(shè)各種基樁。有打樁機(jī)、振動沉樁機(jī)、壓樁機(jī)和灌注樁鉆孔機(jī)等。

①打樁機(jī)：用重錘的沖擊力工作，有落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。②振動沉樁機(jī)：利用振動或振動沖擊作用使樁沉入地層。適用于砂質(zhì)地層。③鉆孔機(jī):就地成孔,孔內(nèi)安放鋼筋骨架，然后灌注混凝土成樁。在市政建設(shè)中可采用靜力加載沉樁機(jī)，減少噪聲。

機(jī)械專業(yè)調(diào)研報告范文第2篇關(guān)于******機(jī)械廠的調(diào)查報告

調(diào)查時間：2013年4月18日——4月22日調(diào)查地點(diǎn)：武漢市******機(jī)械廠調(diào)查目的：

1．熟悉主要典型零件（減速器箱體，傳動軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。

2．通過現(xiàn)場參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造生產(chǎn)過程。3．了解典型零部件的裝配工藝。

4．了解減速機(jī)，絞線機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。5．了解一般刀，夾，量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。公司簡介：

武漢市******機(jī)械廠成立于1999年，是一家民營中小型工業(yè)企業(yè)。它位于風(fēng)景秀麗的東湖岸邊。工廠現(xiàn)有各類各類人員35人，有各類機(jī)械設(shè)備12臺。

工廠現(xiàn)在的主導(dǎo)產(chǎn)品是系列機(jī)械零部件、電線電纜設(shè)備、橡膠制品等多類產(chǎn)品。經(jīng)過多年的技術(shù)改進(jìn)和品種開發(fā)，工廠產(chǎn)品目前已達(dá)40多個品種，200多種規(guī)格。

經(jīng)過10余年的建設(shè)和發(fā)展，工廠確立了“誠信為本，創(chuàng)新為魂。不斷超越，追求完美”的企業(yè)精神，樹立了“質(zhì)量第一，客戶滿意。管理規(guī)范，持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針。工廠依靠堅(jiān)定的信念和扎實(shí)的技

術(shù)，在機(jī)械制造、零件加工等多方面已形成了一套完整的制造體系。該廠生產(chǎn)各類電線電纜專用成套設(shè)備，從拉絲、成纜、絞線到擠塑、機(jī)橡等五大系列各類型號。產(chǎn)品覆蓋全省十多個市、區(qū)，一直以可靠的質(zhì)量和服務(wù)贏得廣大客戶。

工廠堅(jiān)信“卓越在人，共創(chuàng)分享”的經(jīng)營理念，注重產(chǎn)品質(zhì)量及人才培育，建立公司在機(jī)械零部件加工領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以創(chuàng)造出獨(dú)特的可持續(xù)的競爭能力。結(jié)合專業(yè)人才一同研究新產(chǎn)品、新工藝,不斷推陳出新以提升客戶價值的產(chǎn)品。工廠以立足工業(yè)，務(wù)實(shí)進(jìn)取的商業(yè)策略，開明及持續(xù)學(xué)習(xí)的企業(yè)文化及不斷滿足并超越客戶目前及將來的需求，從而建立信譽(yù)超卓的工廠形象。工廠矢志成為全市最優(yōu)秀的機(jī)械設(shè)備及制品供應(yīng)商之一。為了滿足客戶的需要，工廠在機(jī)械及塑膠加工的世界里為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品及優(yōu)良的服務(wù)。調(diào)查內(nèi)容：

這次調(diào)查的內(nèi)容主要是了解工廠的組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織管理情況、企業(yè)管理的架構(gòu)和生產(chǎn)現(xiàn)場管理程序和方法，掌握和分析注塑機(jī)、擠壓機(jī)等產(chǎn)品的工作原理及典型部件的裝配工藝過程，掌握和分析典型機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程，掌握加工工序的工藝參數(shù)、工裝夾具結(jié)構(gòu)、刀量具的選用、量具的類型和測量方及質(zhì)量控制方法，了解先進(jìn)制造技術(shù)、現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和主要機(jī)器設(shè)備裝配工藝及調(diào)整方法，了解冷作加工工藝過程，掌握沖壓工序，冷沖模工作原理、主要結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)。

全自動電腦控制塑料注射成型機(jī)450se主要用于日用品、電子電

氣、家用電器、汽車配件。該機(jī)型采用se伺服驅(qū)動節(jié)能系統(tǒng)，較傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)機(jī)型節(jié)能30%以上，特別在保壓、冷卻階段，尤為突出。使用柱塞泵，保壓能耗較同業(yè)伺服液壓系統(tǒng)降低50-60%，液壓耗能降至最低，避免油溫上升，有效減少油溫冷卻水的耗用，伺服系統(tǒng)穩(wěn)定性及重復(fù)精度高，提高產(chǎn)品成型質(zhì)量。技術(shù)參數(shù)為鎖模力450ton，射膠471cm3/s，凈重17ton。

dkm中空成型機(jī)dkm-b8d采用奧地利貝加萊公司的pcc控制系統(tǒng)，機(jī)器的所有功能都由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。移模導(dǎo)向采用德國“star”星牌線性導(dǎo)軌，比例液壓閥控制，集中潤滑系統(tǒng)，移模鎖模運(yùn)動更快更平穩(wěn)，保證了機(jī)器的高產(chǎn)量。堅(jiān)實(shí)的機(jī)構(gòu)及鎖模油缸在模板正中的布置，使模具的受力更均勻，制品的熔合線質(zhì)量更好，并使模具的使用壽命得到延長。技術(shù)參數(shù)為鎖模力60kn，最多模腔數(shù)12。

液壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床lx230b設(shè)計(jì)適用于高效生產(chǎn)或多品種的中小批量的鈑金件加工，使用轉(zhuǎn)塔沖床不但可省人力、材料之余，更可提高產(chǎn)品質(zhì)量。此機(jī)床備有智能自動加工特性，可視工件加工特性靈活運(yùn)用。機(jī)床的主要特點(diǎn)包括零配件互換性高，操作及維護(hù)簡易，備有安全報警裝置，確保機(jī)床及操作人員之使用安全。上、下模具庫，伺服送料機(jī)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。配備德國“哈雷h+l”智能高速液壓系統(tǒng)，最高沖壓頻率達(dá)每分鐘700次。

數(shù)控液壓伺服同步折彎機(jī)fx415采用荷蘭delem公司的da56數(shù)控折彎機(jī)控制系統(tǒng)，配置數(shù)據(jù)和圖形編程、模擬演示折彎實(shí)物圖形的功能，自動計(jì)算板料展開長度，選配進(jìn)口快速模具夾緊裝置換模安全

免調(diào)較，y1、y2伺服同步控制，精度達(dá)，極強(qiáng)的抗偏載能力。進(jìn)口伺服電機(jī)和滾珠絲桿導(dǎo)軌組成的高剛性后擋料裝置，保證折彎工作的尺寸精度。

森精機(jī)高精度臥式加工中心nh8000dcg采用boxinbox結(jié)構(gòu)驅(qū)動移動體的重心，達(dá)到高速化及最佳的移動特性，精進(jìn)了加工表面的質(zhì)量，采用高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工。快速進(jìn)給速度50m/min、主軸最高轉(zhuǎn)速10000min－1。作業(yè)臺托盤夾鉗采用雙面錐形限制，提高了工作臺和托盤之間的結(jié)合剛性。采用最大刀具長度800mm的結(jié)構(gòu)，在鉆孔加工等時盡量避免反轉(zhuǎn)加工。實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動的高生產(chǎn)性能。

車間機(jī)械大部分使用萬能通用夾具，如機(jī)用虎鉗、卡盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等。在量具方面，裝配時主要使用百分表、千分尺、框式水平儀。

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造

齒輪的新工藝；研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

齒輪傳動是靠輪齒的嚙合傳動來傳遞運(yùn)動和動力的，輪齒失效是齒輪常見的主要失效形式。由于齒輪傳動裝置有開式、閉式，齒面有軟齒面、硬齒面，齒輪轉(zhuǎn)速有高有低，載荷有輕重之分，所以設(shè)計(jì)應(yīng)用中會出現(xiàn)各種不同的失效形式。齒輪傳動的主要失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等幾種形式。

1.輪齒折斷

輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然嚴(yán)重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。這兩種折斷都起始于輪齒相部受拉的一側(cè)。齒寬較小的直齒輪往往發(fā)生全齒折斷，因?qū)捿^大的直齒輪或斜齒輪則容易發(fā)生局部折斷。

2.齒面點(diǎn)蝕

齒面點(diǎn)蝕輪齒工作時，由于在齒面嚙合處脈動循環(huán)變接觸應(yīng)力長期作用下，當(dāng)應(yīng)力峰值超過材料的接觸疲勞極限，經(jīng)過一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，先在節(jié)線附近的齒廓表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕影響輪齒正常嚙合，篇2：工程機(jī)械的調(diào)查報告

湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院

工程機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)調(diào)查報告校區(qū)院系：南湖校區(qū)機(jī)電工程系班級：工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)指導(dǎo)老師：肖樹生學(xué)生：劉書寶

2011年6月15日工程機(jī)械市場調(diào)查報告

工程機(jī)械類種類繁多，大致可分為：一、工程機(jī)械通常分類：

①挖掘機(jī)械;②鏟土運(yùn)輸機(jī)械;③工程起重機(jī)械;④機(jī)動工業(yè)車輛;⑤壓實(shí)機(jī)械;⑥路面機(jī)械;⑦樁工機(jī)械;⑧混凝土機(jī)械;⑨鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械;⑩裝修機(jī)械;(11)鑿巖機(jī)械;(12)氣動工具;(13)線路機(jī)械;(14)市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械;(15)軍用工程機(jī)械;(16)電梯和扶梯;(17)專用工程機(jī)械;(18)其它專用工程機(jī)械。二、用途：

廣泛用于房屋建筑、鐵路、道路和飛機(jī)場工程、水利電力建設(shè)、礦山開發(fā)、港口工程和軍事工程上。前六類具有通用性，用于各種工程施工；后五類專用于某種相應(yīng)的工程。三、各類機(jī)械簡介：

工程機(jī)械一般由動力裝置、傳動機(jī)構(gòu)、工作裝置和操縱系統(tǒng)組成，大部分工程機(jī)械還有行走裝置。機(jī)械的性能基本上取決于上述各部分的功能及其組合，尤其是工作裝置的功能。1.起重機(jī)械：

用于重物的吊運(yùn)和安裝。一般具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走四部分，起升為主要部分。分簡單式、動臂旋轉(zhuǎn)式和橋式三類。主要機(jī)種有塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等。也有不完全具備上述四部分的，如桅桿起重機(jī)、纜索起重機(jī)、升降機(jī)、絞車等。2.運(yùn)輸機(jī)械：

用于物料的運(yùn)輸裝卸，包括連續(xù)輸送機(jī)械、搬運(yùn)車輛和裝卸機(jī)械。①連續(xù)輸送機(jī)械可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)率高，適用于沿一定路線運(yùn)送物料，主要機(jī)種有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、氣力輸送裝置等。②搬運(yùn)車輛：機(jī)動靈活，用途廣泛。主要機(jī)種有自卸汽車、翻斗車和叉車等。③裝卸機(jī)械：用于連續(xù)或間歇裝卸物料。3.土方機(jī)械：

用于土方的鏟掘、運(yùn)送、填筑、壓實(shí)和平整。分挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和平整作業(yè)機(jī)械等。

①挖掘機(jī)械和鏟土運(yùn)輸機(jī)械：采用刀形或斗形工作裝置切削或挖掘土壤，并將碎土沿地面推送或裝入斗內(nèi)。主要機(jī)種有單斗挖掘機(jī)、多斗挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、單斗裝載機(jī)。

②壓實(shí)機(jī)械：利用碾壓、振動、夯擊原理使土體密實(shí)，主要機(jī)種有壓路機(jī)、夯土機(jī)。還有利用水力完成土方施工作業(yè)的，稱水力土方機(jī)械。③平整作業(yè)機(jī)械：利用刮刀平整地面，主要機(jī)種為平地機(jī)。4.樁工機(jī)械：

用于基礎(chǔ)工程，在地層中安設(shè)各種基樁。有打樁機(jī)、振動沉樁機(jī)、壓樁機(jī)和灌注樁鉆孔機(jī)等。

①打樁機(jī)：用重錘的沖擊力工作，有落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。②振動沉樁機(jī)：利用振動或振動沖擊作用使樁沉入地層。適用于砂質(zhì)地層。③鉆孔機(jī):就地成孔,孔內(nèi)安放鋼筋骨架，然后灌注混凝土成樁。在市政建設(shè)中可采用靜力加載沉樁機(jī)，減少噪聲。

5.鋼筋混凝土機(jī)械：

用于混凝土的配料、攪拌、輸送、灌筑,振搗和鋼筋加工。

主要設(shè)備和機(jī)械有:混凝土攪拌樓站、自落式和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌輸送車、混凝土泵、混凝土振搗器，鋼筋的冷拔、調(diào)直、剪切、彎曲、焊接等機(jī)械和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉等機(jī)械設(shè)備。6.石料開采加工機(jī)械：

用于石方開采和石料加工。石方開采機(jī)械有風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)等。石料加工機(jī)械包括各種石料破碎機(jī)和篩分機(jī)。7.裝修機(jī)械：

用于建筑物表層的修飾和加工處理。有抹灰粉刷作業(yè)用的灰漿攪拌機(jī)、灰漿輸送泵、噴漿機(jī)等，地坪加工用的地坪磨光機(jī)，以及涂料噴涂機(jī)和各種電動、風(fēng)動手持機(jī)具等。8.路面機(jī)械：

用于道路路面、機(jī)場道面和廣場地坪面層的鋪設(shè)、搗實(shí)、平整和切縫。有瀝青路面修筑用的碎石攤鋪機(jī)、瀝青噴灑機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機(jī)，水泥混凝土路面修筑用的水泥混凝土路面鋪筑機(jī)械，切縫填縫機(jī)，還包括路面材料的制備、儲放、輸送，以及路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械。9.線路機(jī)械：

用于鐵路道碴、鋼軌的鋪設(shè)。主要機(jī)種有鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)和鐵路的維修養(yǎng)護(hù)機(jī)械(見軌道鋪設(shè))。10.橋梁機(jī)械和隧洞機(jī)械：

用于橋梁施工和隧洞施工。有鐵路架橋機(jī)，盾構(gòu)，隧洞掘進(jìn)機(jī)等。鏟土運(yùn)輸機(jī)械

翻斗車|平地機(jī)|推土機(jī)|運(yùn)輸車|自卸工程起重機(jī)械

升降機(jī)|高空作業(yè)車|抓斗起重機(jī)|其他工程起重機(jī)

卡車|滑移式裝載機(jī)|履帶式裝載機(jī)|輪胎械|汽車吊|塔吊|履帶吊式裝載機(jī)|履帶式挖斗裝砸機(jī)|其他裝載機(jī)|鏟運(yùn)機(jī)

市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械

掃路機(jī)|揚(yáng)雪機(jī)|草坪機(jī)|割草機(jī)|清洗車|工程車|灑水車|除雪灑布車|立體車庫|垃圾處理機(jī)械|壓力型管道疏通器|其他市政工程與環(huán)衛(wèi)機(jī)械

挖掘機(jī)械

壓碎機(jī)|挖溝機(jī)|挖掘裝載機(jī)|履帶挖掘機(jī)|輪胎挖掘機(jī)|其他挖掘機(jī)械機(jī)動工業(yè)車輛

搬運(yùn)車|半掛車|堆高機(jī)|礦用車|蓄電池車|陽極拖車|平板拖車|手動液壓搬運(yùn)車|手動液壓裝卸車|機(jī)動車排氣凈化裝置|其它工業(yè)車輛

混凝土攪拌機(jī)械

振動器|振動棒|水泥倉|配料機(jī)(站)|吸水裝置|砌塊成型機(jī)|液壓濕噴機(jī)|混凝土布料桿|混凝土噴射機(jī)|混凝土攪拌運(yùn)輸車|混凝土清洗回收設(shè)備|混凝土攪拌樓(站)|混凝土路面攤鋪整平機(jī)|預(yù)應(yīng)力空心板擠壓成型機(jī)|其他混凝土攪拌機(jī)械

鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械工程機(jī)械工作裝置

軋機(jī)|錨具|冷軋機(jī)|聯(lián)接器|修復(fù)機(jī)|壓管機(jī)|液壓剪|液壓鉗|鋼筋拉伸機(jī)|鋼筋彎曲機(jī)|鋼架管調(diào)直機(jī)|鋼筋調(diào)直切斷機(jī)|其他鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械

叉車工作裝置|鏟運(yùn)機(jī)工作裝置|起重機(jī)工作裝置|攤鋪機(jī)工作裝置|推土機(jī)工作裝置|壓路機(jī)工作裝置|裝載機(jī)工作裝置|自卸車工作裝置|管道混合混凝裝置|挖掘機(jī)械工作裝置|混凝土輸送泵車工作裝置|混凝土攪拌運(yùn)輸車工作裝置|駕駛室

礦山機(jī)械

鑿巖機(jī)|破碎錘底盤和傳動部件

液力變矩器|離合器工作機(jī)構(gòu)

變幅機(jī)構(gòu)|回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)|攪拌機(jī)構(gòu)|起升機(jī)構(gòu)|伸縮機(jī)構(gòu)|輸送機(jī)構(gòu)|振動機(jī)構(gòu)|其它工作機(jī)構(gòu)

工程鉆探機(jī)械及掘進(jìn)機(jī)

通井機(jī)|掘進(jìn)機(jī)|風(fēng)動鉆機(jī)|工程鉆機(jī)|錨固鉆機(jī)|水井鉆機(jī)|旋挖鉆機(jī)|沖擊式鉆機(jī)|多功能鉆機(jī)|露天潛孔鉆機(jī)|沖擊回轉(zhuǎn)鉆機(jī)|非開挖導(dǎo)向鉆機(jī)|非開挖鋪管鉆機(jī)|氣動矛|其它鉆機(jī)

特種機(jī)械

動力裝置及配件發(fā)動機(jī)另部件二手工程機(jī)械二手木工機(jī)械工程機(jī)械組裝設(shè)備

工程機(jī)械底盤和傳動部件車架|底架|懸掛|驅(qū)動橋|底盤電氣|摩擦材料|四輪一帶|輪邊減速器|發(fā)動機(jī)控制器|其它底盤和傳動部件

路線機(jī)械

軌|橋梁機(jī)械|枕機(jī)械|裝運(yùn)機(jī)械|其它線路機(jī)械路面機(jī)械

攤鋪機(jī)|銑刨機(jī)|制磚機(jī)|切縫機(jī)|除雪機(jī)|刻紋機(jī)|液壓鎬|壓路機(jī)|振動夯|碾壓機(jī)|沖擊夯|路面切割機(jī)|路面開槽機(jī)|稀漿封層機(jī)|穩(wěn)定土拌和機(jī)|瀝青路面聯(lián)合攤鋪機(jī)|路面裂縫清理車|乳化瀝青灌縫機(jī)|抹光(平)機(jī)|路面熱再生加熱機(jī)|劃線車|路面養(yǎng)護(hù)車|瀝青灑布車|瀝青路面修補(bǔ)車|瀝青混合料再生車|瀝青路面熱再生修補(bǔ)車|瀝青混合料再生修補(bǔ)車|瀝青混合料保溫車|瀝青脫桶設(shè)備|穩(wěn)定土廠拌設(shè)備|改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備|瀝青混凝土攪拌設(shè)備|導(dǎo)熱油加熱瀝青設(shè)備|其他路面機(jī)械

挖掘機(jī)是最具代表性的工程機(jī)械產(chǎn)品之一。中國挖掘機(jī)市場曾一度被外資品牌瓜分殆盡。進(jìn)入21世紀(jì)以來，柳工、徐工、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)擔(dān)當(dāng)起民族挖掘機(jī)品牌崛起的重任，經(jīng)過這兩天的對長沙設(shè)備中心一些市場占據(jù)大的挖掘機(jī)品牌做了一個調(diào)查走訪，對于

我一個剛接觸工程機(jī)械的門外漢來講，剛開始對于一些專業(yè)知識還沒透徹的去理解和實(shí)踐，在看了一些比較抽象的資料和在調(diào)查中所了解到一些信息，可能對市場分析的力度還是太明確，當(dāng)把自己當(dāng)做一名客戶去走訪的時候，客戶的要求都很明確在它的油耗、斗容、功率、價格等方面，所以我要掌握這方面的專業(yè)知識才能正確的把握好客戶的心理，以下只是我對市場方面的一些看法和結(jié)論！一、工程機(jī)械市場現(xiàn)現(xiàn)狀與發(fā)展

1、總體市場與發(fā)展預(yù)測

1）2009年，國際工程機(jī)械市場雖會遇到暫時的坎坷，但估計(jì)沒有根本性的改變。一方面，北美、西歐、中國和日本四大市場仍占據(jù)著70％左右的市場份額；另一方面，一批新興的工程機(jī)械市場發(fā)展很快，如俄羅斯、印度、中東、南美洲、中亞、東南亞等，尤其是俄羅斯和印度兩個大國，工程機(jī)械的需求潛力不可忽視。

2）2008年以來，美國次級貸危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)蔓延全球，房市下挫，對美國經(jīng)濟(jì)，乃至全球經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，對工程機(jī)械行業(yè)的影響也不例外。

2009年，國際工程機(jī)械市場雖會遇到暫時的坎坷，但估計(jì)沒有根本性的改變。一方面，北美、西歐、中國和日本四大市場仍占據(jù)著70％左右的市場份額；另一方面，一批新興的工程機(jī)械市場發(fā)展很快，如俄羅斯、印度、中東、南美洲、中亞、東南亞等，尤其是俄羅斯和印度兩個大國，工程機(jī)械的需求潛力不可忽視。

2、市場份額

2007年，全國已有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位2000多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元，是1978年的16倍；產(chǎn)品年銷售額達(dá)2200多億元，是1978年的122倍。在全國機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個行業(yè)，名列第四。

根據(jù)日本工程機(jī)械行業(yè)的成長歷程，中國工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級工程機(jī)械巨頭。近年來，我國工程機(jī)械企業(yè)工作效率不斷提高，人均銷售收入和人均凈利潤均保持持續(xù)增長；從2006-2007年全球工程機(jī)械市場分布情況來看，中國的主要競爭對手，如歐美、日本企業(yè)的市場份額均有所下降，而中國工程機(jī)械企業(yè)的市場份額增速位居第一。結(jié)合日本工程機(jī)械企業(yè)的成長過程，陳旭輝認(rèn)為，中國工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級工程機(jī)械巨頭。

3、柳工市場占有率柳工是國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)龍頭公司，但隨著柳工產(chǎn)品多元化的逐步實(shí)現(xiàn)，逐漸降低對裝載機(jī)的依賴。目前裝載機(jī)依然占柳工主營業(yè)務(wù)收入的85%以上，目前已經(jīng)具備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、滑移裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、小型工程機(jī)械、汽車起重機(jī)、叉車等主要工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。未來挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等產(chǎn)品在銷售收入占比重將明顯提高，從而降低對市場已經(jīng)相對飽和的裝載機(jī)產(chǎn)品的依賴度。

挖掘機(jī)是2009年增長點(diǎn)。目前公司挖機(jī)以中挖為主，約占挖機(jī)銷量的75%。相比于小挖，中挖的技術(shù)門檻更高，具備一定的技術(shù)優(yōu)勢。2009年初企業(yè)的挖掘機(jī)銷量穩(wěn)定，1-4月累計(jì)銷量981臺，較去年同期增長，市場份額約為。目前國內(nèi)中大挖市場的依然以外資品牌為主導(dǎo)，韓國斗山、日本小松等占據(jù)了主要的市場份額，由于進(jìn)口替代的空間巨大，預(yù)計(jì)2009年公司的挖掘機(jī)產(chǎn)品還將保持穩(wěn)定增長。給予公司“增持”投資評級。

二、市場概述

1、篇3：關(guān)于小型機(jī)械廠的調(diào)查報告隴東學(xué)院暑期實(shí)踐隊(duì)

關(guān)于慶陽市前進(jìn)機(jī)械制造有限公司的調(diào)查報告一、調(diào)查時間：2014年7月16日——7月28日二、調(diào)查地點(diǎn)：慶陽市前進(jìn)機(jī)械制造有限公司三、調(diào)查目的：

1．熟悉主要典型零件（減速器箱體，傳動軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝的一般原則及工藝分析的方法。

2．通過現(xiàn)場參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機(jī)械制造生產(chǎn)過程。3．了解典型零部件的裝配工藝。

4．了解減速機(jī)、絞線機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。5．了解一般刀具、夾具、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。四、公司簡介

慶陽市前進(jìn)機(jī)械制造有限公司成立于1994年5月，主要以生產(chǎn)加

工農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備、建材機(jī)械設(shè)備、石油機(jī)械設(shè)備、集裝箱活動房、工程及環(huán)衛(wèi)電瓶車產(chǎn)品研發(fā)為一體的綜合機(jī)械制造企業(yè)。注冊資金500萬元，占地面積18000平方米，在職公共162人，其中專業(yè)技術(shù)人員35人。公司2006年被中國農(nóng)業(yè)銀行甘肅省分行授予“aa+級信用客戶”；2007年被甘肅省工商局評為“重合同守信用”企業(yè)，被慶陽市機(jī)械研究所指定為合作伙伴和實(shí)驗(yàn)基地；2008年，被慶陽市科技局指定為“慶陽市農(nóng)業(yè)機(jī)械制造工程技術(shù)研究中心”；2011年與蘭州理工大學(xué)合作在公司成立了“蘭州理工大學(xué).慶陽市前進(jìn)機(jī)械制造有限公司聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”；同年，與甘肅省農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣總站成立了“機(jī)具研發(fā)基地”；2013年被科技部評為“高新技術(shù)企業(yè)”。慶陽市前進(jìn)機(jī)械制造有限公司有蘭州理工大學(xué)、甘肅省機(jī)械研究院多位專家教授協(xié)助研發(fā)，擁有完備的技術(shù)力量、完善的企業(yè)管理體系和質(zhì)量保證體系，是慶陽市具有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)力量的專業(yè)廠家。

工廠堅(jiān)信“卓越在人，共創(chuàng)分享”的經(jīng)營理念，注重產(chǎn)品質(zhì)量及人才培育，建立公司在機(jī)械零部件加工領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以創(chuàng)造出獨(dú)特的可持續(xù)的競爭能力。結(jié)合專業(yè)人才一同研究新產(chǎn)品、新工藝,不斷推陳出新以提升客戶價值的產(chǎn)品。工廠以立足工業(yè)，務(wù)實(shí)進(jìn)取的商業(yè)策略，開明及持續(xù)學(xué)習(xí)的企業(yè)文化及不斷滿足并超越客戶目前及將來的需求，從而建立信譽(yù)超卓的工廠形象。工廠矢志成為全市最優(yōu)秀的機(jī)械設(shè)備及制品供應(yīng)商之一。

五、調(diào)查內(nèi)容

這次調(diào)查的內(nèi)容主要是了解工廠的組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織管理情況、企業(yè)管理的架構(gòu)和生產(chǎn)現(xiàn)場管理程序和方法，掌握和分析注塑機(jī)、擠壓機(jī)等產(chǎn)品的工作原理及典型部件的裝配工藝過程，掌握和分析典型機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程，掌握加工工序的工藝參數(shù)、工裝夾具結(jié)構(gòu)、刀量具的選用、量具的類型和測量方及質(zhì)量控制方法，了解先進(jìn)制造技術(shù)、現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和主要機(jī)器設(shè)備裝配工藝及調(diào)整方法，了解冷作加工工藝過程，掌握沖壓工序，冷沖模工作原理、主要結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)。

全自動電腦控制塑料注射成型機(jī)450se主要用于日用品、電子電氣、家用電器、汽車配件。該機(jī)型采用se伺服驅(qū)動節(jié)能系統(tǒng)，較傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)機(jī)型節(jié)能30%以上，特別在保壓、冷卻階段，尤為突出。使用柱塞泵，保壓能耗較同業(yè)伺服液壓系統(tǒng)降低50-60%，液壓耗能降至最低，避免油溫上升，有效減少油溫冷卻水的耗用，伺服系統(tǒng)穩(wěn)定性及重復(fù)精度高，提高產(chǎn)品成型質(zhì)量。技術(shù)參數(shù)為鎖模力450ton，射膠471cm3/s，凈重17ton。

dkm中空成型機(jī)dkm-b8d采用奧地利貝加萊公司的pcc控制系統(tǒng)，機(jī)器的所有功能都由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。移模導(dǎo)向采用德國“star”星牌線性導(dǎo)軌，比例液壓閥控制，集中潤滑系統(tǒng)，移模鎖模運(yùn)動更快更平穩(wěn)，保證了機(jī)器的高產(chǎn)量。堅(jiān)實(shí)的機(jī)構(gòu)及鎖模油缸在模板正中的布置，使模具的受力更均勻，制品的熔合線質(zhì)量更好，并使模具的使用壽命得到延長。技術(shù)參數(shù)為鎖模力60kn，最多模腔數(shù)12。

液壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床lx230b設(shè)計(jì)適用于高效生產(chǎn)或多品種的中小批量的鈑金件加工，使用轉(zhuǎn)塔沖床不但可省人力、材料之余，更可提高產(chǎn)品質(zhì)量。此機(jī)床備有智能自動加工特性，可視工件加工特性靈活運(yùn)用。機(jī)床的主要特點(diǎn)包括零配件互換性高，操作及維護(hù)簡易，備有安全報警裝置，確保機(jī)床及操作人員之使用安全。上、下模具庫，伺服送料機(jī)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。配備德國“哈雷h+l”智能高速液壓系統(tǒng)，最高沖壓頻率達(dá)每分鐘700次。

數(shù)控液壓伺服同步折彎機(jī)fx415采用荷蘭delem公司的da56數(shù)控折彎機(jī)控制系統(tǒng)，配置數(shù)據(jù)和圖形編程、模擬演示折彎實(shí)物圖形的功能，自動計(jì)算板料展開長度，選配進(jìn)口快速模具夾緊裝置換模安全免調(diào)較，y1、y2伺服同步控制，精度達(dá)，極強(qiáng)的抗偏載能力。進(jìn)口伺服電機(jī)和滾珠絲桿導(dǎo)軌組成的高剛性后擋料裝置，保證折彎工作的尺寸精度。

森精機(jī)高精度臥式加工中心nh8000dcg采用boxinbox結(jié)構(gòu)驅(qū)動移動體的重心，達(dá)到高速化及最佳的移動特性，精進(jìn)了加工表面的質(zhì)量，采用高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的加工?？焖龠M(jìn)給速度50m/min、主軸最高轉(zhuǎn)速10000min－1。作業(yè)臺托盤夾鉗采用雙面錐形限制，提高了工作臺和托盤之間的結(jié)合剛性。采用最大刀具長度800mm的結(jié)構(gòu)，在鉆孔加工等時盡量避免反轉(zhuǎn)加工。實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動的高生產(chǎn)性能。

車間機(jī)械大部分使用萬能通用夾具，如機(jī)用虎鉗、卡盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等。在量具方面，裝配時主要使用百分表、千分尺、框式水平儀。

制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝；研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

齒輪傳動是靠輪齒的嚙合傳動來傳遞運(yùn)動和動力的，輪齒失效是齒輪常見的主要失效形式。由于齒輪傳動裝置有開式、閉式，齒面有軟齒面、硬齒面，齒輪轉(zhuǎn)速有高有低，載荷有輕重之分，所以設(shè)計(jì)應(yīng)用中會出現(xiàn)各種不同的失效形式。齒輪傳動的主要失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等幾種形式。

1.輪齒折斷篇4：機(jī)械調(diào)研報告實(shí)習(xí)（調(diào)研）報告一、來源及意義

垃圾是指不需要或無用的固體、流體物質(zhì)。在人口密集的大城市，垃圾處理是一個令人頭痛的問題。常見的做法是收集后送往堆填區(qū)，或是用焚化爐焚化。但兩者均會制造環(huán)境保護(hù)的問題，而終止過度消費(fèi)可進(jìn)一步減輕堆填區(qū)飽和程度。堆填區(qū)中的垃圾處理不當(dāng)會污染地下水和發(fā)出臭味，而且很多城市可供堆填的面積已越來越少。傳統(tǒng)的堆填方法還有很多越來越明顯的缺陷，這種方法占地大，污染環(huán)境，臭氣熏天，而且垃圾沒有經(jīng)過壓縮運(yùn)輸成本高，也增加清理成本。焚化則無可避免會產(chǎn)生有毒氣體，污染環(huán)境，危害生物體。多數(shù)的城市都在研究減少垃圾產(chǎn)生的方法，和鼓勵資源回收。

近年來,隨著城市生活垃圾產(chǎn)生量的不斷增加和城市規(guī)模的快速增大,城市近郊可供填埋生活垃圾的適宜場地越來越少,最終導(dǎo)致了在城市近郊找不到適宜填埋場地,為此不得不在離城市更遠(yuǎn)的地方建設(shè)垃圾填埋場。由此引起了垃圾收運(yùn)距離的增大、垃圾收運(yùn)車數(shù)量增多、運(yùn)行費(fèi)用急劇增加,同時也加大了城市交通的擁擠程度。為了解決這一矛盾在政府的大力支持下產(chǎn)生了一種切實(shí)可行的垃圾處理辦法,就是在城市附近適宜的位置建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站,用大型運(yùn)輸工具取代小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,完成垃圾的長途運(yùn)輸?？梢哉f垃圾中轉(zhuǎn)站是城市文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。隨著城市化的發(fā)展，垃圾中轉(zhuǎn)站在城市固廢管理系統(tǒng)中扮演十分重要的角色，是連接垃圾前段收集與最終處理之間的紐帶。它是人們生活生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄物暫時的處理廠。它的出現(xiàn)，使文明的城市更加美麗，不再有堆積如山的垃圾堆，不再有臭氣熏人的氣味。垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行合理的分類和處理，把能夠回收的廢物再次利用，這樣既減少了廢物，又變廢為寶了。垃圾車在各垃圾點(diǎn)裝滿垃圾后開往垃圾中轉(zhuǎn)站，在卸料前進(jìn)行稱重，然后將垃圾傾倒在垂直放置的容器中，容器上方設(shè)有壓實(shí)器，容器內(nèi)裝有一定垃圾后，壓實(shí)器進(jìn)行壓實(shí)，然后垃圾車?yán)^續(xù)卸料，直到容器滿載為止。此時，滿載容器被放入轉(zhuǎn)運(yùn)車，稱重，駛離中轉(zhuǎn)站，運(yùn)往垃圾焚燒廠。

二、垃圾中轉(zhuǎn)站的主要功能，類別及發(fā)展?fàn)顩r1.垃圾中轉(zhuǎn)站的主要功能如下：

目前的垃圾中轉(zhuǎn)站主要功能就是對各種混合收集的垃圾進(jìn)行壓縮匯集處理,為大數(shù)量運(yùn)送到垃圾處理中心提供便利,從而節(jié)省人力和物力資源。具體來說其功能主要有3點(diǎn):(1)壓縮功能。壓縮后可滿足載重量的要求，并增加垃圾的裝載密度,從而提高運(yùn)輸效率；

(2)環(huán)保功能。匯集后可減少垃圾運(yùn)輸和處理過程中的滲漏液滴漏和運(yùn)輸過程中的污染;(3)美觀作用。垃圾中轉(zhuǎn)站建筑風(fēng)格獨(dú)特,成為城市公共建筑重要組成部分。

但是,垃圾中轉(zhuǎn)站也有2點(diǎn)副作用。一是因?yàn)樽≌^(qū)的生活垃圾得到及時的收集和起運(yùn),而垃圾不用分類收集也可以進(jìn)行有效快速的處理,從而助長了垃圾混收現(xiàn)象的普

遍滋長;二是因?yàn)槔修D(zhuǎn)站的壓縮收集功能導(dǎo)致垃圾中轉(zhuǎn)站的擴(kuò)張。2.垃圾中轉(zhuǎn)站的類型：

國內(nèi)外生活垃圾中轉(zhuǎn)站形式多種多樣，主要區(qū)別在于站內(nèi)中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備的工作原理和處理效果（減容壓實(shí)程度）不同。因此，可以將其分成若干類。

第一類，直接轉(zhuǎn)運(yùn)式。垃圾收集后由小型收集車運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，直接將垃圾卸入車廂容積大約為60-80立方米，半拖掛式的大型垃圾運(yùn)輸車。由牽引車拖帶、進(jìn)行運(yùn)輸；運(yùn)輸途中，用篷布覆蓋敞頂集裝箱，防止垃圾飛揚(yáng)。我國在八十年代建造的垃圾中轉(zhuǎn)站就屬于此形式，但是車廂容積一般只有10立方米。

該形式中轉(zhuǎn)站的主要特點(diǎn)是工藝流程簡單，幾乎沒有專用中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備，投資少，運(yùn)營管理費(fèi)低，但中轉(zhuǎn)過程中，對垃圾未作減容、壓縮處理，導(dǎo)致站內(nèi)垃圾運(yùn)輸車的車廂（集裝箱）容積很大，無法承擔(dān)大運(yùn)量的垃圾運(yùn)輸，且未能實(shí)現(xiàn)封閉化中轉(zhuǎn)作業(yè)。

第二類，推入裝箱式。此類形式又可分為兩種：

一種是不帶固定裝箱機(jī)的中轉(zhuǎn)站。小型垃圾收集車將垃圾手機(jī)后運(yùn)到此中轉(zhuǎn)站，經(jīng)料斗直接卸入帶有壓縮裝置的、由40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改裝的半掛車內(nèi)。垃圾從集裝箱的進(jìn)料口進(jìn)入箱內(nèi)，隨著量的不斷增加，垃圾受擠壓，被壓縮推料機(jī)構(gòu)從集裝箱前部移向后部。

由于此種形式中轉(zhuǎn)站內(nèi)的垃圾收集車卸料處一般不配置垃圾儲存槽，在收集車進(jìn)站高峰期，易造成收集車排隊(duì)等候卸車，給站內(nèi)管理調(diào)度帶來困難。同時帶壓縮推料裝置的集裝箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價較高。

另一種是帶固定裝箱機(jī)的中轉(zhuǎn)站。垃圾收集后由小型收集車運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，在卸料平臺上將垃圾卸入垃圾槽。槽內(nèi)垃圾經(jīng)裝箱機(jī)推入與裝箱機(jī)對接的大型運(yùn)輸車的車廂（集裝箱）內(nèi)。隨著箱內(nèi)垃圾量的增加，裝箱機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)對箱內(nèi)垃圾形成壓縮，從而提高箱內(nèi)垃圾的密實(shí)度，達(dá)到垃圾的減容、減量，實(shí)現(xiàn)封閉、滿載、大運(yùn)量運(yùn)行。

此種形式中轉(zhuǎn)站的特點(diǎn)是：較好地實(shí)現(xiàn)了封閉、壓縮的工藝；設(shè)備工作可靠，配置合理，生產(chǎn)效率高；對環(huán)境的影響較??；站內(nèi)管理體制成熟、有效，因此已被世界各地廣泛應(yīng)用。第三類，壓實(shí)裝箱式。小型收集車將垃圾卸入中轉(zhuǎn)站內(nèi)的垃圾槽內(nèi)。槽內(nèi)垃圾再進(jìn)入垃圾壓實(shí)機(jī)的壓縮腔內(nèi)。垃圾在要所腔內(nèi)被壓縮（兼容并壓實(shí)）成形（塊），壓縮比例可達(dá)3:1。最后送出壓