鐵路信號(hào)電源設(shè)備維護(hù)（6） (1)課件講解

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫《鐵路信號(hào)電源設(shè)備維護(hù)》德修身技立業(yè)鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫鐵路信號(hào)電源設(shè)備維護(hù)德修身技立業(yè)蓄電池性能參數(shù)021.蓄電池外觀沒有有變形、漏液、裂紋及污跡，標(biāo)志清晰。

2.蓄電池殼、蓋、連接條符合GB/T2408-1996中的第8.3.2FH-1(水平級(jí))和第9.3.2FV-0(垂直級(jí))的要求。蓄電池連接條保護(hù)罩的材料為阻燃材料。3.蓄電池承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。4.蓄電池均衡充電單體電壓為2.30～2.35V。(25℃)5.蓄電池浮充電單體電壓為2.20～2.27V。(25℃)6.蓄電池在充電過程中遇有明火，內(nèi)部不引燃、不引爆。

7.NPL系列蓄電池的折合浮充壽命不低于12年。03、蓄電池性能特點(diǎn)維護(hù)簡單持液性高安全性能優(yōu)越電池的長壽命；因密封反應(yīng)效率高，充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少現(xiàn)象，不需要補(bǔ)水，維護(hù)簡單電解液吸收與隔板中保持不流動(dòng)狀態(tài)，電池可以倒放90度放置操作失誤過充電引起的過多氣體可以通過排氣閥放出，防止電池破裂。極低的浮充電流，保證了電池的長壽命UPS、蓄電池智能管理方案041）自動(dòng)調(diào)節(jié)放電終止電壓，避免固定設(shè)置導(dǎo)致的電池過度放電在電池正常使用期間，通過自動(dòng)調(diào)節(jié)電池預(yù)報(bào)警電壓值和浮動(dòng)電池放電截止電壓，充分保證用戶設(shè)定的放電時(shí)間，在不損害電池的條件下，保證負(fù)載的電源供應(yīng)，并可以在電池放電時(shí)以倒計(jì)時(shí)方式提醒用戶注意。2）基于溫度補(bǔ)償?shù)闹悄芑浞烹婋姵毓芾?，大幅延長電池使用壽命隨環(huán)境溫度變化對電池的均浮充電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償調(diào)節(jié)，定期對電池進(jìn)行充放電維護(hù)，以激活長期浮充下電池極板的活性，保證蓄電池組處于滿容量狀態(tài)，并延長電池的使用壽命。3）定期自動(dòng)進(jìn)行電池測試，確保電池可靠工作對電池定期進(jìn)行放電測試，以保證UPS系統(tǒng)可靠工作。電池自檢也可在電池浮充電情況下手動(dòng)設(shè)置進(jìn)行。4）精確顯示電池預(yù)告警后的后備時(shí)間當(dāng)用戶UPS處于電池供電狀態(tài)，剩余容