鄉(xiāng)村公路水毀施工組織設(shè)計(jì)

工程概況一、工程概況二、主要施工內(nèi)容本工程主要施工內(nèi)容為：道路病害處理、修復(fù)道路工程及附屬工程。三、計(jì)劃工期本工程預(yù)計(jì)施工工期90日歷天。計(jì)劃開工日期：2017年8月1日；計(jì)劃交工日期：2017年10月28日。四、質(zhì)量要求標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通運(yùn)輸部（原交通部）發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%，否則必須進(jìn)行返工處理?？⒐を?yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目竣工綜合評(píng)分達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)【2010】65號(hào)）規(guī)定的合格等級(jí)。二、編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)1、依據(jù)《2017年》及本工程的施工圖設(shè)計(jì)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（（JTGB01-2014）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》二、編制范圍三、編制原則1、方案優(yōu)化的原則

科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工方案的編制中，對(duì)道路恢復(fù)、擋墻等施工方案綜合比選，從而選定一種較好的施工方案。

2、安全第一的原則

在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。3、優(yōu)質(zhì)高效的原則

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

4、確保工期的原則

根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，組織各工序之間的施工順序，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工序和部位，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。

5、科學(xué)配置的原則

根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，科學(xué)配置施工要素，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物及設(shè)備的科學(xué)合理配置。

6、合理布局的原則

從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配工程材料進(jìn)場(chǎng)的行進(jìn)路線，合理規(guī)劃辦公場(chǎng)所、宿舍、材料堆置以及機(jī)械停置的空間布局。三、總體施工部署及規(guī)劃一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置該項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)力求配置合理、有效，完全能夠勝任該項(xiàng)施工任務(wù)，對(duì)外能夠處理與各方的關(guān)系，如同業(yè)主、監(jiān)理等；對(duì)內(nèi)能作好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，能順利實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量、工期、安全等目標(biāo)，能貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)質(zhì)量、安全等規(guī)章制度，為公司贏得社會(huì)信譽(yù)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成如下：二、主要管理人員職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)

1、貫徹事實(shí)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃，按照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，定期組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。

3、認(rèn)真履行工程承包合同，同時(shí)強(qiáng)化項(xiàng)目管理的“四控制”、

“三管理”、

“一協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾。4、對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等進(jìn)行資源優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。

5、組織制度、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意思教育培訓(xùn)，并考核和評(píng)價(jià)其工作。

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)

1、組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，參加業(yè)主或設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審合技術(shù)交底，并做好會(huì)審和交底記錄。

2、組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書。

3、組織重要部位和特殊過(guò)程的工程驗(yàn)收，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格擊實(shí)采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。

4、推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、努力提高施工工藝水平和操作技能。

5、定期召開質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評(píng)定。

安全負(fù)責(zé)人

1、負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的安全檢查。

2、負(fù)責(zé)文明施工的安排和檢查。三、總體安排1、在開工前組織人員進(jìn)行臨時(shí)設(shè)備和生活設(shè)施的建設(shè)，以最快的速度搞好準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。根據(jù)實(shí)際情況，本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)保衛(wèi)室，臨設(shè)租用附近民房約400m2。

2、合理安排工序，本合同段工程主要是舊路挖除、水毀擋墻修復(fù)、漿砌石擋墻修、路面修復(fù)等工程。合理安排各施工班流水作業(yè)、統(tǒng)籌施工。抓住關(guān)鍵工序，充分利用設(shè)備資源，保證總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。

3、每天召開現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)資源配置，加強(qiáng)管理月計(jì)劃、周計(jì)劃、日調(diào)度，確保施工計(jì)劃的落實(shí)和提前。四、臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、生活及辦公設(shè)施

生活區(qū)的職工宿舍、辦公室等總計(jì)建筑面積300m2，根據(jù)實(shí)際情況，在施工道路附近租用當(dāng)?shù)孛穹俊?、工地倉(cāng)庫(kù)與施工現(xiàn)場(chǎng)附近平整開闊地形處搭設(shè)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)存施工所需材料及相應(yīng)物資等。3、施工用水用電用水：施工、生活用水均從自來(lái)水管網(wǎng)接供及租用民房供水。施工用水經(jīng)沉淀后排放至排污管網(wǎng)中，以保證下水源不受污染，達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。用電：從施工現(xiàn)場(chǎng)附近的低壓線路搭接電源使用。施工用電采用城市低壓電網(wǎng)供電。同時(shí)自備30kw柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，當(dāng)網(wǎng)路停電時(shí)使用，以確保供電的連續(xù)性。五、施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1、人員準(zhǔn)備

公司在已成立專門機(jī)構(gòu)全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，加大工作力度，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及各科室負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員等主要人員在工程開工前全部到位，其他輔助管理人員根據(jù)工作需要分批到位，并組織技術(shù)人員對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，保證讓監(jiān)理工程師滿意，業(yè)主放心。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）測(cè)量準(zhǔn)備

開工前在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量。

（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備

在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。

（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)行本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。

（4）物資準(zhǔn)備

物資部門在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進(jìn)場(chǎng)，以滿足工程需要。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施一、挖除舊路1、拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。

2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用破碎機(jī)對(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。在對(duì)裂開的板塊進(jìn)行破碎成小塊狀。

4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。

5、對(duì)挖除的舊路面及以下能夠用于填筑的土石料運(yùn)至軟基處理段做回填料填筑，回填碾壓后其彎沉必須達(dá)到設(shè)計(jì)路基彎沉值。

6、待碾壓完成彎沉檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步工序。二、混凝土路面施工1、路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。2、鋪筑路面層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。3、具體施工方法（1）模板制作與安裝

①制作

a、模板及支架材料的種類、等級(jí)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。

b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝，并使其拆除時(shí)不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動(dòng)部分應(yīng)涂防銹的保護(hù)涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。②安裝

a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點(diǎn)，以便檢查校正。

b、模板安裝過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防變形和傾覆。

c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時(shí)，必須有足夠的錨固強(qiáng)度。

d、模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。分層施工時(shí)，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯(cuò)臺(tái)

”。

e、模板及支架上，嚴(yán)禁堆放超過(guò)其設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。③模板的清洗和涂刷

鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時(shí)采取有效措施予以清除。④拆除

a、模板拆除時(shí)限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到22.5Mρa(bǔ)以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)，方可拆除；b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M(jìn)行，以減少混凝土及模板的損傷。（2）鋪筑

①路基必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；

②不合格的砼嚴(yán)禁入倉(cāng)，已入倉(cāng)的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點(diǎn)。

③人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時(shí)，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采取加強(qiáng)振搗等措施，以保證質(zhì)量。

④應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。

⑤振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。

⑥砼鋪筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時(shí)間應(yīng)按試驗(yàn)確定。若超過(guò)允許間歇時(shí)間，則應(yīng)按工作縫處理。

⑦兩相鄰塊澆筑間歇時(shí)間不得小于1h。

⑧橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。

⑨脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。

⑩路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。3、砼表面缺陷處理砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無(wú)明顯痕跡。4、養(yǎng)護(hù)

本工程選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

①采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后12

-

18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。

②薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。

③混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。④鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。三、瀝青路面施工1、攤鋪（1）混合料使用自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度9m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在±0.1%范圍。

（2）攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭２坏秒S意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

（3）混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。（4）上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。

（5）在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

（6）在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2、碾壓（1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。（2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

（3）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。

（4）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

（5）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。（6）為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。四、漿砌擋墻工藝流程1、

砌毛石應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的中心線放出里外邊線，掛線分皮臥砌，每皮高約300～400mm。砌筑方法采用鋪漿法。用較大的平毛石，先砌轉(zhuǎn)角處、交接處，再向中間砌筑。砌前應(yīng)先度擺，使石料大小搭配，大面平放朝下，外露表面要平齊，斜口朝內(nèi)，逐塊臥砌坐漿，使砂漿飽滿。石塊間較大的空隙應(yīng)先堵塞砂漿，后用碎石嵌實(shí)。嚴(yán)禁先填塞小石塊后灌漿的做法。灰縫寬度一般制在20～30mm

左右，鋪灰厚度40～50mm。

2、

砌筑時(shí)，石塊上下皮應(yīng)互相錯(cuò)縫，內(nèi)外交錯(cuò)搭砌，避免出現(xiàn)重縫、干縫、空縫和孔洞，同時(shí)應(yīng)注意擺放石塊，以免砌體承重后發(fā)生錯(cuò)位、劈裂、外鼓等現(xiàn)象。

3、

如砌筑時(shí)毛石的形狀和大小不一，難以每皮砌平，亦可采取不分皮砌法，每隔一定高度大體砌平。

4、為增強(qiáng)墻身的橫向力，毛石每0.7

㎡面至少應(yīng)設(shè)置拉結(jié)石，并應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開，在同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于2m。搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于15

cm

5、

在轉(zhuǎn)角及交接處應(yīng)用較大和較規(guī)整的垛石相互搭砌，并同時(shí)砌筑，必要時(shí)設(shè)置鋼筋結(jié)條。如不能同時(shí)砌筑，應(yīng)留階梯形斜槎，其高度不應(yīng)超過(guò)1.2m

不得留鋸齒形直槎。

6、

毛石每日砌筑高度不應(yīng)超過(guò)1.2m，正常氣溫下，停歇4h

后可繼續(xù)壘砌。每砌3～4

層應(yīng)大致找平一次，中途停工時(shí)，石塊縫隙內(nèi)應(yīng)填滿砂漿，但該層上表面須待繼續(xù)砌筑時(shí)再鋪砂漿。砌至設(shè)計(jì)高度時(shí)，應(yīng)使用平整的大石塊壓頂并用水泥砂漿全面找平。

7、

料石的砌筑方法與混凝土砌塊基本相同，砌筑形式有全順、丁順疊砌丁順組砌等方式，第一皮及每個(gè)樓層的最上一皮丁砌。組砌前應(yīng)按石料及灰縫平均厚度計(jì)算層數(shù)，立皮數(shù)桿。砌筑時(shí)，上下皮應(yīng)錯(cuò)縫搭接；砌體轉(zhuǎn)角交接處，石塊應(yīng)相互搭接。料石宜用“鋪漿法”砌漿，鋪漿厚度20～30mm，垂直縫填滿砂漿并插搗至溢出為止。灰縫厚度為10～20mm。如在墻轉(zhuǎn)角或交接處石塊搭砌有困難時(shí)，則應(yīng)每隔1.0～1.5m

高度設(shè)置鋼筋網(wǎng)或鋼筋拉結(jié)條。

8、

石墻勾縫應(yīng)保持砌合的自然縫，一般采用平縫或凸縫。勾縫前應(yīng)先剔縫，將灰漿刮深20～30mm，墻面用水濕潤(rùn)，再用1：1.5～3.0

水泥砂漿勾縫。縫條應(yīng)均勻一致，深淺相同，十字、丁字形搭接處應(yīng)平整通順。施工方法1、

測(cè)量人員通過(guò)儀器進(jìn)行放線確定好漿砌石施工范圍。

2、堤身頂部鋪筑好一層100mm厚度C20素混凝土墊層，施工時(shí)由上游往下游層層砌筑。

3、漿砌過(guò)程按設(shè)計(jì)要求高程放置PVC泄水管，孔距2~3m。

4、漿砌塊石防浪墻沉降縫寬15mm，沉降縫設(shè)置應(yīng)保證與碼頭面同一塊簡(jiǎn)支板置于同一段擋土墻上。沉降縫用瀝青浸泡過(guò)的木板分隔，縫內(nèi)滿填1：2的水泥砂漿，外側(cè)采用防水膩?zhàn)用軐?shí)。

5、墻體砌筑完成，要進(jìn)行沉降位移觀測(cè)一段時(shí)間，待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，再進(jìn)行混凝土壓頂施工。五、二灰基層施工1、二灰碎石基層施工工藝流程：拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→穩(wěn)壓→碾壓成型→質(zhì)量檢測(cè)→養(yǎng)生。（1）混合料拌和：拌和時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制石灰、粉煤灰及碎石的用量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過(guò)程中的水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專人全過(guò)程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（2）混合料的運(yùn)輸：混合料的運(yùn)輸采用達(dá)標(biāo)自卸車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中盡量避免中途停車和顛簸，確?；旌狭喜划a(chǎn)生離析。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，還要考慮混合料有無(wú)必要加蓋篷布，以防水分損失。（3）測(cè)量放樣：二灰碎石施工前，可參照銑刨接頭處高程下反固定值即為二灰頂面高程。（4）混合料的攤鋪：混合料用推土機(jī)大致找平到試驗(yàn)段確定的松浦厚度，用平地機(jī)刮平，個(gè)別不平處人工配合找平，保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確、標(biāo)高、平整度達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行下道工序施工。設(shè)一個(gè)3人小組跟在平地機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻。對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。要求在攤鋪前后及時(shí)進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（5）混合料的壓實(shí)：混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)。初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1遍。復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。終壓：在復(fù)壓后緊接終壓，先用光輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，以保證平整度。碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。壓實(shí)后的基層表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡、無(wú)隆起，橫、縱斷面正確。路肩土在相應(yīng)基層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，兩側(cè)邊緣部分多壓2-3遍，碾壓過(guò)程中若混合料過(guò)干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。（6）養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間要始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，禁止施工車輛通行，特殊地段應(yīng)采取覆蓋石屑等保護(hù)措施。待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)后續(xù)的施工。五、工期保證體系及措施本工程計(jì)劃工期為：90日歷天計(jì)劃開工日期：2017年8月1日計(jì)劃交工日期：2017年10月28日我公司無(wú)條件承諾：將在合同工期內(nèi)完成本工程的施工任務(wù)。為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”（管理一流，施工一流，技術(shù)一流，質(zhì)量一流）的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：一、工期保證體系工期保證體系見附圖5-1二、工期保證措施1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、強(qiáng)化管理強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。6、內(nèi)部分工責(zé)任制實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)分工責(zé)任制。使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。7、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。工期保證體系框圖5-1六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施質(zhì)量是生命—是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念。一、工程質(zhì)量的管理體系1、確立工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通運(yùn)輸部（原交通部）發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%，否則必須進(jìn)行返工處理。竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目竣工綜合評(píng)分達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)【2010】65號(hào)）規(guī)定的合格等級(jí)。2、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工、各部門負(fù)責(zé)人組員：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)3、制定質(zhì)量檢查制度既建立了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，就要建立一整套的質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查，控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制訂出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。項(xiàng)目部每周定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并寫出質(zhì)量檢查通報(bào)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的當(dāng)事人，根據(jù)情節(jié)輕重，給予處理。對(duì)于在檢查中成績(jī)突出、質(zhì)量?jī)?yōu)良的當(dāng)事人，進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。以此提高職工的責(zé)任心和積極性，保證工程質(zhì)量。4、確立質(zhì)量保證體系質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，也是我公司承建該工程的主題。為全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，我項(xiàng)目部將推行全面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識(shí)，視工程質(zhì)量為生命，認(rèn)真履行招標(biāo)文件及合同規(guī)范的各項(xiàng)要求。按照ISO9002的質(zhì)量體系，對(duì)本工程進(jìn)行管理，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，把專職質(zhì)量檢查工程師負(fù)責(zé)制與開展群眾性的QC小組創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái)，把創(chuàng)優(yōu)工作落到實(shí)處。（后附工程質(zhì)量保證體系圖6-1）二、質(zhì)量保證措施1、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度（1）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度①施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、監(jiān)理工程師等的簽字。②施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前7天報(bào)工程部，由工程部部長(zhǎng)審核后報(bào)總工程師審批。③施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進(jìn)行修改完善后，方可進(jìn)行施工。（2）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度①在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。②技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。③凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。2、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：（1）項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。（3）本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。3、技術(shù)保證措施為能保質(zhì)保量地完成任務(wù)，按期竣工，在技術(shù)上實(shí)行項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)制，并做好如下工作：（1）所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)的重點(diǎn)難點(diǎn)，編制符合實(shí)際情況并切實(shí)可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)技術(shù)要求，以保證施工正確性；（2）測(cè)量放樣工作關(guān)系重要，因此應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點(diǎn)，以減小誤差。定位放樣采用座標(biāo)控制，用紅外測(cè)距儀和經(jīng)緯儀由三個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。待測(cè)設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)必須經(jīng)復(fù)核，以免差錯(cuò)。測(cè)量?jī)x器按規(guī)范要求定期進(jìn)行校正和維修；（3）試驗(yàn)檢測(cè)工作主要由質(zhì)檢試驗(yàn)部負(fù)責(zé)，對(duì)施工中的取樣檢測(cè)嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)鋼材、水泥、砂子等原材料的檢測(cè)工作，按規(guī)定做好各種檢驗(yàn)；（4）對(duì)各種施工方案和工藝進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地研究討論，發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對(duì)某些關(guān)鍵工序的施工工藝方案，須制定出詳盡的工藝方法來(lái)保證施工順利進(jìn)行。（5）加強(qiáng)對(duì)各種技術(shù)資料文件的管理，做好收集、保管和使用等工作，對(duì)各種原始記錄、檢測(cè)、報(bào)告、自檢資料等及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，及時(shí)整理保存，為工程編制竣工文件打下良好的基礎(chǔ)；4、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量（1）工序工程質(zhì)量控制①由工程質(zhì)檢部和專職質(zhì)量檢查員將各作業(yè)工序質(zhì)量管理要點(diǎn)落實(shí)到各工序，規(guī)范各道工序的施工操作規(guī)程。②各工序作業(yè)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查員按質(zhì)量管理要點(diǎn)針對(duì)工序施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格控制施工。③各作業(yè)工序負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員隨施工過(guò)程和操作過(guò)程及時(shí)進(jìn)行檢查。④專職質(zhì)量檢查人員應(yīng)從巡視、檢查、旁站監(jiān)督等方面對(duì)工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。（2）工序檢測(cè)檢驗(yàn)①首次檢驗(yàn)首次檢驗(yàn)是指某一分項(xiàng)工程的第一道工序檢查驗(yàn)收，并對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，由項(xiàng)目經(jīng)理部審批后，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師，得到駐地監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)行正式施工。②自檢自檢是指分項(xiàng)工程工序施工過(guò)程和完成后對(duì)該工程產(chǎn)品的檢查，必須強(qiáng)化施工過(guò)程中的自檢力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將問(wèn)題徹底解決在施工過(guò)程中。③專檢項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程質(zhì)檢部，配備專人、專車、專用設(shè)備進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。各施工單位設(shè)專職質(zhì)檢員，組織人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢查、評(píng)分，并由項(xiàng)目經(jīng)理部確認(rèn)。④工序交接檢查由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)檢員組織，由交接工序作業(yè)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員檢查參加，對(duì)已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗(yàn)收，質(zhì)量達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工序不能交接，必須采取措施進(jìn)行處理。三、瀝青混凝土和水泥混凝土施工的質(zhì)量通病及防治1、瀝青混凝土厚度的控制（1）基層必須平整，坡度符合要求；（2）通過(guò)試驗(yàn)段鋪設(shè)掌握瀝青混凝土攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪設(shè)溫度和施工機(jī)械的性能參數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)；（3）攤鋪前再行試鋪，微調(diào)相關(guān)參數(shù)，試鋪合格后開始正式鋪設(shè)；（4）鋪設(shè)過(guò)程中通過(guò)厚度調(diào)節(jié)器、拉標(biāo)高控制鋼絲、平衡梁、水準(zhǔn)儀或全站儀等控制瀝青混凝土鋪設(shè)的高程和厚度；（5）發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)查找原因，采取相應(yīng)措施保證瀝青混凝土每層的厚度符合要求。2、瀝青混凝土粗集料＜0.075mm顆粒含量不得超過(guò)0.3%。3、混凝土質(zhì)量通病及防治（1）

表面損傷

混凝土表面損傷主要表現(xiàn)為麻面、露筋、蜂窩、孔洞、縫隙夾層和缺棱掉角。

原因：不認(rèn)真施工，模板面不干凈，有舊混凝土積垢；鋼筋位置偏差大、保護(hù)層不正確；模板拼縫不緊密、漏漿；混凝土配合比不當(dāng)、和易性差；施工方法不當(dāng)，混凝土離析嚴(yán)重等。

防治：認(rèn)真施工，模板面應(yīng)干凈，不能有舊混凝土積垢；推廣應(yīng)用塑料墊塊以保證鋼筋位置正確；模板拼縫緊密，防止漏漿；混凝土配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求；施工方法得當(dāng)，采取有效措施，保證混凝土灌注質(zhì)量。（2）外觀尺寸差主要表現(xiàn)為表面不平整、位移、歪斜凹凸。

原因：模板面不干凈，有舊混凝土積垢；未采取有效措施抹平樓板面，樓面板施工時(shí)，人不在未凝結(jié)的混凝土表面上行走；未按設(shè)計(jì)圖的構(gòu)件位置安裝模板，模板安裝位置不正確，且沒(méi)有支撐牢固，施工過(guò)程模板變形，構(gòu)件位移、歪斜凹凸。

防治：模板面應(yīng)干凈，安裝模板前應(yīng)將模板面舊混凝土積垢清除；采取有效措施及時(shí)抹平混凝土樓板面，并保證樓面板施工時(shí)人不在未凝結(jié)的混凝土表面上行走；按設(shè)計(jì)圖的構(gòu)件位置安裝模板，模板安裝位置要正確，且支撐牢固，施工過(guò)程要采取有效措施保證模板不變形，構(gòu)件位移正確、不歪斜凹凸。（3）內(nèi)部缺陷主要表現(xiàn)為強(qiáng)度偏低，勻質(zhì)性差。

原因：混凝土原材料不符合要求、配合比不當(dāng)，混凝土試塊不具代表性。

防治：混凝土原材料應(yīng)符合要求、配合比正確，適合設(shè)計(jì)和施工要求；應(yīng)正確制作和養(yǎng)護(hù)混凝土試塊。（4）、裂縫原因：有荷載、變形（包括溫度、濕度變形，不均勻沉降等）和施工操作等原因引起的裂縫。防治：采取有效措施消除裂縫的原因；當(dāng)裂縫出現(xiàn)后，應(yīng)找出出現(xiàn)裂縫的原因，對(duì)癥施治。質(zhì)量保證體系框圖6-1七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施依據(jù)《北京市道路養(yǎng)護(hù)工程平安工地標(biāo)準(zhǔn)》并結(jié)合本工程的特點(diǎn)和實(shí)際情況，建立本工程施工安全管理體系，明確職責(zé)、圍繞重點(diǎn)，嚴(yán)格貫徹規(guī)程，制定處理預(yù)案，達(dá)到平安工地要求的標(biāo)準(zhǔn)。一、安全生產(chǎn)管理體系1、確立安全目標(biāo)杜絕傷亡事故，嚴(yán)防火災(zāi)及交通意外傷亡事故，事故受傷率2‰一下，刑事案件、重大人身傷亡事故發(fā)生率為零，確保工作場(chǎng)所人員的健康和安全。2、建立安全組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)委員會(huì)并配備專職的安全管理人員；各施工隊(duì)也選配責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員，隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工、各部門負(fù)責(zé)人組員：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)保證體系（后附，安全生產(chǎn)保證體系圖7-1）3、制定安全檢查制度（1）本工程施工過(guò)程中安全檢查由安全保衛(wèi)部部組織定期檢查、不定期檢查和作業(yè)隊(duì)自查，安全員日常巡查等多種方式。（2）項(xiàng)目部定期檢查為每月兩次，結(jié)合安全文明施工考核制度。每月評(píng)比一次，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（3）項(xiàng)目部根據(jù)工程需要及現(xiàn)場(chǎng)安全員的安排，不定期抽查，抽查結(jié)果列入安全文明施工考核瓶坯范圍。（4）專職安全員堅(jiān)持日常的安全巡視制度，重點(diǎn)抓好對(duì)危險(xiǎn)源的控制，了解現(xiàn)場(chǎng)第一手安全資料，積極反饋并做好安全隱患的治理整改，杜絕事故隱患，確保施工安全。二、各項(xiàng)安全生產(chǎn)保證措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期招開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。2、建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。3、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員。4、工人做到掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。施工組織設(shè)計(jì)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。5、對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)、施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的高壓電線、變壓器要有醒目的安全標(biāo)志。6、制定主要分項(xiàng)工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違章作業(yè)。臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。安全保證體系框圖7-1八、環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及保證措施在施工期間，我公司將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及北京市政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，接受各有關(guān)部門監(jiān)督。一、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系環(huán)境保護(hù)、水土保持體系見附圖8-1。二、環(huán)境保護(hù)措施1、建立環(huán)境保護(hù)及文明施工管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各有關(guān)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和專職工作人員參加，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在組織施工生產(chǎn)的同時(shí)必須組織實(shí)施環(huán)境保護(hù)。2、環(huán)境保護(hù)及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行定期檢查。在檢查中，對(duì)不符合環(huán)保要求的采取“三定”原則（定人、定時(shí)、定措施）予以整改，落實(shí)后及時(shí)做好復(fù)檢復(fù)查工作。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)結(jié)合每月的生產(chǎn)計(jì)劃、檢查、安排、總結(jié)、評(píng)比時(shí)，同時(shí)落實(shí)環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須制定措施進(jìn)行整改。3、加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。4、消除施工污染（1）防塵措施施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了防止灰塵污染采取以下措施：①配備足夠數(shù)量的灑水車，對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)、施工便道地定時(shí)灑水。以保證將汽車行走施工道路的粉塵（揚(yáng)塵）控制在最低限度。②施工車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)附近社會(huì)道路上的遺撒及時(shí)清掃，并定時(shí)灑水。減少施工對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近道路環(huán)境的影響③施工車輛及混合料運(yùn)輸車輛采取嚴(yán)密覆蓋和清洗措施，確保不遺灑。④汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。車輛駛出施工區(qū)域必須清洗車輪。（2）水污染（廢水）的防治措施①加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。②施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水、生活垃圾（特別是糞便）要集中處理防治污染水源，廁所需設(shè)化糞池。③沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過(guò)濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過(guò)施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。（3）固體廢物的防治措施①注意環(huán)境衛(wèi)生，施工項(xiàng)目用地范圍內(nèi)的生活垃圾應(yīng)傾倒至圍墻內(nèi)的指定堆放點(diǎn)，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環(huán)保部門集中處理。②對(duì)施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點(diǎn)堆放，分類處理。③施工期間產(chǎn)生的廢鋼材、木材，塑料等固體廢料應(yīng)予回收利用。④嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。（4）噪聲的防治措施現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來(lái)自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：①必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國(guó)《建筑施工廠界噪聲限值》（GB12523-90）中的規(guī)定。②在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。③運(yùn)輸車輛在經(jīng)過(guò)居住區(qū)及學(xué)校時(shí)嚴(yán)禁大聲長(zhǎng)時(shí)間鳴笛。對(duì)施工噪聲較大的施工機(jī)械采取相應(yīng)的隔音措施。④對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午（12時(shí)至14時(shí)）及夜間（（20時(shí)至次日7時(shí)）休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治措施①物料存放不揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放的物料要確保道路通行安全，對(duì)易出現(xiàn)揚(yáng)塵的散裝物料采取必要的圍擋或苫蓋措施，防止揚(yáng)塵污染。②施工作業(yè)不揚(yáng)塵。掘路施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行封閉施工，工程渣土無(wú)外溢。嚴(yán)禁施工作業(yè)機(jī)械、車輛、物料出現(xiàn)揚(yáng)塵污染現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)易揚(yáng)塵物料，須采取苫蓋措施。③風(fēng)大揚(yáng)塵不施工。凡因掘路施工造成揚(yáng)塵污染，或四級(jí)風(fēng)以上可能出現(xiàn)揚(yáng)塵污染現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止掘路施工，避免出現(xiàn)揚(yáng)塵污染。④貨物運(yùn)輸不揚(yáng)塵。進(jìn)出施工區(qū)運(yùn)送工程垃圾、工程渣土等運(yùn)輸車輛要采取苫蓋或密閉裝運(yùn)方式，防止揚(yáng)塵出現(xiàn)。施工區(qū)出入口要有車輪沖洗設(shè)備，嚴(yán)禁車輪帶泥污染路面三、水土保持措施1、嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)保局和水利局批復(fù)的環(huán)境影響報(bào)告書要求，嚴(yán)禁伐木生火、嚴(yán)禁圍捕野生動(dòng)物、嚴(yán)禁隨意排放生活及施工污水、嚴(yán)禁亂倒棄渣、毀壞自然植被，自覺(jué)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)珍稀植物、文物進(jìn)行保護(hù)。2、合理設(shè)置取土坑和棄土場(chǎng)，對(duì)集中取棄土場(chǎng)及時(shí)防護(hù)和恢復(fù)利用，對(duì)臨時(shí)占地及施工便道等進(jìn)行平整，恢復(fù)地表植被。嚴(yán)格控制施工營(yíng)地、物料堆放場(chǎng)及施工便道的寬度，嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、植被、地貌。3、禁止在河流、湖庫(kù)最高水位線下的灘地、岸坡設(shè)置物料場(chǎng)地、廢棄物堆放場(chǎng)及施工營(yíng)地；橋墩棄渣、施工廢料、垃圾等不得隨意堆放和棄于河灘、河道等處；施工現(xiàn)場(chǎng)砂石料沖洗廢水、機(jī)械含油廢水及施工營(yíng)地的生活污水必須集中收集處理，做到達(dá)標(biāo)排放。4、施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，水資源的開發(fā)，臨時(shí)用地要恢復(fù)原貌。不隨便拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源，對(duì)封山育林、動(dòng)物保護(hù)區(qū)等地要遵守保護(hù)條例，不亂砍亂伐，亂捕亂殺保護(hù)動(dòng)物。環(huán)境保護(hù)、水土保持體系框圖8-1九、季節(jié)性施工保證措施本工程施工周期為90日歷天，8月1日開工10月28日交工，施工周期內(nèi)涉及雨季施工，特此編制雨季施工方案。一、雨季施工系統(tǒng)安排1、建立防汛組織機(jī)構(gòu)：組建防汛搶險(xiǎn)隊(duì)。成立雨情監(jiān)報(bào)小組，具體負(fù)責(zé)月、旬、周、48小時(shí)、24小時(shí)的天氣變化形勢(shì)及雨情預(yù)報(bào)工作，及時(shí)向項(xiàng)目部提供雨情信息。項(xiàng)目部根據(jù)天氣情況，進(jìn)行計(jì)劃安排各部位的施工并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2、排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應(yīng)提前調(diào)查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，在有關(guān)部門的幫助配合下，預(yù)以連接、清理、疏通使排水系統(tǒng)得以完善，以便將匯集的雨水及時(shí)排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。3、道路系統(tǒng)：在施工現(xiàn)場(chǎng)用臨時(shí)圍擋進(jìn)行四周封閉，使施工現(xiàn)場(chǎng)地與現(xiàn)況路及周圍居民區(qū)隔開，以保證周圍行人及車輛安全。雨季施工期間，應(yīng)保證車輛通行條件，各臨時(shí)出口，應(yīng)設(shè)明顯的路標(biāo)和安全指示燈，同時(shí)應(yīng)組織人員配合交管部門維護(hù)交通秩序，維護(hù)路面排水系統(tǒng)，及時(shí)清掃路面保證路面整潔。雨前防汛小隊(duì)?wèi)?yīng)檢查、維修防汛設(shè)施、設(shè)備，并予以完善；雨中做到現(xiàn)場(chǎng)專人巡視，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)；雨