路基過渡段作業(yè)指導(dǎo)書

北京至石家莊客運專線新建鐵路JS-3標(biāo)土建工程路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：審核：審批：日期：中鐵十一局京石客運專線五公司項目經(jīng)理部路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的：對路基過渡段的施工進(jìn)行過程控制，保證路基過渡段的質(zhì)量，同時進(jìn)行現(xiàn)場成本控制以及對施工現(xiàn)場和周邊范圍的環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)。二、編制依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》－TZ212—2005《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》－鐵建設(shè)[2005]160號由設(shè)計院下發(fā)的路基施工圖紙三、適用范圍：適用于新建鐵路京石客運專線JS-3標(biāo)一分部路基路基過渡段施工作業(yè)。四、過渡段填料要求1、過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標(biāo)的要求。2、過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。級配碎石和級配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。

3、過渡段采用級配碎石摻5%水泥梯形過渡，具體過渡形式按設(shè)計施工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。

4、施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。五、路基過渡段施工工藝及方法1、施工工藝及技術(shù)要求(1)主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備。(2)一般規(guī)定A在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計要求施工過渡段。

B橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行。

C過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。

D過渡段級配碎石應(yīng)分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。

E過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。

F過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。

G過渡段排水要求

a過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。b過渡段臺背回填料表面應(yīng)按設(shè)計要求采取措施防止地表水滲入。c過渡段臺背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置防排水層。d過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工。

e過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計要求。

f過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。2、過渡段施工工藝流程過渡段施工工藝流程見下圖：路基過渡段施工工藝流程圖填筑至設(shè)計標(biāo)高填筑至設(shè)計標(biāo)高施工準(zhǔn)備地基處理與本體、基床底層同步分層填筑推土機(jī)粗平平地機(jī)精平碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測壓實質(zhì)量合格測量下層填土中線、邊線記錄簽證結(jié)構(gòu)物施工配比試驗退場填料檢驗合格不合格拌合運輸檢測EV23、各過渡段施工工藝要點（1）路橋過渡段施工A基床表層從橋臺背往路基方向不小于20m范圍內(nèi)，填筑級配碎石或級配砂礫中摻5％的水泥，基床表層以下，橋臺頂部臺背向線路方向3.0m范圍采用級配碎石或級配砂礫中摻入5%水泥成正梯形向路基側(cè)按1：2放坡填筑。其后設(shè)置一段倒梯形的過渡段，采用A、B組填料，橋臺基坑用混凝土分層填筑。B在路基與橋臺結(jié)合部設(shè)寬10cm，帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，混凝土塊長30cm、厚10cm、寬15cm。在滲水墻底部設(shè)直徑100mm滲水管將滲流水排除路基坡腳排水溝中。C橋臺基坑和過渡段基底處理須在隱蔽工程驗收合格后施工；橋臺混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計要求后再進(jìn)行過渡段填筑施工。D過渡段路堤基底原地面整平后用壓路機(jī)碾壓密實，過渡段和其連接的路堤為同一整體同時施工，和其連接的路堤碾壓面高度相同填筑。E注意事項：a路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。b橋臺與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。c路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計要求施作，控制好級配碎石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。d臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機(jī)械駛?cè)?，避免其對橋臺造成擠壓。

（2)涵路過渡段施工A填筑前，挖除臺后松軟土層，視需要開挖臺階，并清除松土，過渡段基坑以C15砼分層回填并用小型平板振動機(jī)壓實?；踊靥钪猎孛婧筮M(jìn)行路堤基底原地面平整，用振動壓路機(jī)碾壓密實，壓實標(biāo)準(zhǔn)同路堤本體。B根據(jù)過渡段填筑高度及邊坡率計算填筑范圍，布設(shè)邊樁。C橫向構(gòu)筑物兩端的過渡段填筑對稱進(jìn)行并與相鄰路堤同步施工。D當(dāng)涵頂距路肩高度小于1.5m時，涵頂以上填筑級配碎石。當(dāng)涵頂距路肩高度大于1.5m過渡段填筑級配碎石，涵頂以上基床表層以下填筑材料同基床底層材料，與相鄰路堤同步施工。填筑至設(shè)計標(biāo)高填筑至設(shè)計標(biāo)高施工準(zhǔn)備地基處理與本體、基床底層同步分層填筑推土機(jī)粗平平地機(jī)精平碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測壓實質(zhì)量合格測量下層填土中線、邊線記錄簽證橋臺施工退場配比試驗填料檢驗合格不合格拌合運輸E橫向構(gòu)筑物及其兩側(cè)各20m范圍內(nèi)基床表層采用級配碎石摻入5%水泥填筑。F注意事項：a橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。b基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛土。c水泥級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。六、施工工藝質(zhì)量控制要求1、各類過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。。2、過渡段施工控制及質(zhì)量檢測（1）

施工控制A層厚控制對壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗結(jié)果，小型機(jī)具壓實部位每層松鋪厚度控制在15～20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號。B填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。

C邊坡平順及壓實控制

非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實，對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

過渡段與路堤邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。

（2）施工質(zhì)量允許偏差過渡段填筑的允許偏差、檢驗頻率及檢驗方法見下表：過渡段填筑的允許偏差、檢驗頻率及方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離＋50mm，0每過渡段抽樣檢驗3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每過渡段每檢測層抽樣檢驗2點尺量3橫坡±0.5％每過渡段抽樣檢驗2個斷面坡度尺量4平整度不大于15mm每過渡段每側(cè)抽樣檢驗5點2.5m直尺量5邊坡坡率（偏陡量）3％設(shè)計值每過渡段每側(cè)抽樣檢驗6點坡度尺(3)過渡段路基填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)過渡段路基填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)見下表：過渡段路基填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)表軌道類型填料部位壓實指標(biāo)地基系數(shù)K30(MPa/m)動態(tài)變形模量Evd(MPa)孔隙率（n）變形模量Ev2(MPa/m)無碴軌道級配碎石＋5%水泥或級配碎石基床表層≥190≥55＜18%≥120基床表層以下≥150≥50＜28%≥80七、、質(zhì)量控制措施：1、過渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過現(xiàn)場碾壓試驗確定。2、過渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，級配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。

3、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。4、過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動壓實機(jī)具碾壓。

5、各種試驗、檢測設(shè)備應(yīng)計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠，充分反映現(xiàn)場實際情況。6、嚴(yán)格按現(xiàn)場碾壓試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。7、從事試驗、檢測技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識八、安全保證措施1、建立安全保證體系成立以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備和基層專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施安全工作。2、分析安全難點,確保安全管理重點施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。

3、安全管理

（1）制定施工現(xiàn)場各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等。

（2）建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全工作教育會議，增強(qiáng)安全意識，使安全工作落到廣大作業(yè)人員基礎(chǔ)上。（3）編制安全技術(shù)交底，設(shè)計和購置安全防護(hù)設(shè)施。（4）強(qiáng)化安全法