6.2.1 進氣系統(tǒng)檢修講解

進氣系統(tǒng)的組成

主講教師：葉智彪學習目標知識點：了解發(fā)動機進氣系統(tǒng)的功用與結構組成；掌握空氣濾清器的基本知識；掌握節(jié)氣門的結構與工作原理；技能點：掌握空氣濾清器的清潔與更換；掌握節(jié)氣門的清洗。進氣系統(tǒng)的組成

1、進氣系統(tǒng)的基本結構

進氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。進氣系統(tǒng)的組成

2、進氣系統(tǒng)的作用

進氣系統(tǒng)的組成

3、主要部件空氣濾清器

（1）空氣濾清器

清除空氣中的微粒雜質的裝置?；钊綑C械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。進氣系統(tǒng)的組成空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。

3、主要部件空氣濾清器

（1）空氣濾清器

進氣系統(tǒng)的組成

（2）節(jié)氣門

節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。進氣系統(tǒng)的組成

3、主要部件空氣濾清器

（2）節(jié)氣門

節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調節(jié)進氣量的大小。進氣系統(tǒng)的組成

3、主要部件空氣濾清器

3、主要部件空氣濾清器

（3）空氣流量計空氣流量計是根據(jù)法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計?？諝饬髁坑嫷膬?yōu)點是壓損極小，可測流量范圍大。進氣系統(tǒng)的組成檢測發(fā)動機的進氣量，它將發(fā)動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給ECU。是汽車進氣系統(tǒng)中測量進氣量多少的一個傳感器。發(fā)動機是根據(jù)這個進氣量的數(shù)據(jù)值來計算噴油量的。

3、主要部件空氣濾清器

（4）進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。進氣系統(tǒng)的組成

3、主要部件空氣濾清器

（5）進氣歧管進氣歧管將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣歧管的內壁應該光滑。進氣系統(tǒng)的組成

3、主要部件空氣濾清器

（6）怠速控制閥怠速控制閥裝在節(jié)氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據(jù)點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作。進氣系統(tǒng)的組成