2023版高三地理一輪復(fù)習(xí)限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)19地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響

限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)19地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響一、選擇題[2022·云南師大附中月考]成都平原西部灌渠眾多，在潤(rùn)澤土地的同時(shí)，也影響著聚落的分布。林盤(pán)是該區(qū)域一種典型的聚落。林盤(pán)外是水稻田，林盤(pán)內(nèi)是起居空間，林盤(pán)密集種植樹(shù)竹。房舍、林木、農(nóng)田和灌渠相輔相存，完美體現(xiàn)了“天人合一”的生態(tài)智慧，多個(gè)林盤(pán)形成一個(gè)村莊。隨田散居形式是當(dāng)?shù)刈顬檫m合的傳統(tǒng)居住方式。下圖為林盤(pán)景觀圖。據(jù)此完成1～3題。1．隨田散居的居住方式，主要為了()A．互不影響 B．用水充足 C．通風(fēng)透氣 D．便于耕作2．平原地區(qū)村莊一般是集聚的，但成都平原西部林盤(pán)模式采用分散的居住形式，主要得益于當(dāng)?shù)?)A.水運(yùn)便利 B．水網(wǎng)縱橫 C．人口分散 D．土壤肥沃3．林盤(pán)內(nèi)樹(shù)竹緊湊環(huán)繞宅院的空間格局可以使宅院()A．減輕洪澇的危害B．居住條件更舒適C．合理利用水資源 D．防御外敵的入侵[2022·江蘇省鎮(zhèn)江模擬]古樓作為中國(guó)古建筑的重要組成部分，建筑材料豐富多樣，主要由磚木、磚石、木、土石、土木等構(gòu)成，承載著中華民族悠久的歷史。下圖為我國(guó)現(xiàn)存古樓的地區(qū)分布圖。讀圖完成4～6題。4．我國(guó)現(xiàn)存古樓分布特征是()A．華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，商業(yè)娛樂(lè)類鼓樓最多 B．東北地區(qū)歷史悠久，古樓種類齊全C．西南地區(qū)民族眾多，宗教文化類古樓最多 D．華南地區(qū)戰(zhàn)亂多發(fā)，古樓數(shù)量最少5．高大的鐘樓、鼓樓等報(bào)時(shí)警示類古樓大多分布在()A．平原城市 B．河谷城市 C．邊境城市 D．山區(qū)城市6．木結(jié)構(gòu)古樓數(shù)量最多的地區(qū)是()A．東北地區(qū) B．西南地區(qū) C．西北地區(qū) D．華中地區(qū)[2022·河南新安縣二模]目前，中國(guó)已成為世界上隧道工程建設(shè)規(guī)模最大、數(shù)量最多和難度最高的國(guó)家。進(jìn)入新世紀(jì)后，公、鐵隧道建設(shè)速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。隧道建設(shè)首先要將巖石破碎，最原始的巖石破碎是先用錘擊巖石，然后用木材燒熱巖石，隨后再用冷水澆淋，造成巖石碎裂。后來(lái)隨著新技術(shù)應(yīng)用，使得公路隧道建設(shè)水平達(dá)到了前所未有的高度。下圖為我國(guó)中國(guó)公路、鐵路隧道建設(shè)里程增長(zhǎng)情況。據(jù)此完成7～9題。7．中國(guó)已成為世界上隧道工程建設(shè)難度最高的國(guó)家原因是()A．地域廣闊 B．地形復(fù)雜C．氣候多樣 D．河流眾多8．圖中關(guān)于公路和鐵路隧道2001～2013年建設(shè)里程增長(zhǎng)情況說(shuō)法正確的是()A．2011年以來(lái)，公路隧道年均凈增已超過(guò)4000kmB．2010～2013年公路隧道總里程增長(zhǎng)率超越鐵路隧道C．鐵路隧道建設(shè)增長(zhǎng)速度最快的是2013年D．公路隧道建設(shè)里程總數(shù)于2013年超越鐵路隧道9．下列現(xiàn)象形成成因與原始的巖石破碎技術(shù)相同的是()A．磨圓度高的鵝卵石 B．西北的魔鬼城堡C．長(zhǎng)江上游的V形峽谷 D．破碎的球狀花崗巖[2022·浙江紹興模擬]火花特大橋是貴州省紫望高速公路的重要組成部分，大橋全長(zhǎng)4075米，最高處有115米。圖示路段設(shè)置成“半互通＋U型回轉(zhuǎn)匝道”的形式，車輛只能通過(guò)靠山體一側(cè)匝道下高速。據(jù)此完成10～11題。10．圖示路段設(shè)置成“半互通＋U型回轉(zhuǎn)匝道”的根本目的是()A．方便司機(jī)掉頭B．提高通行效率C．節(jié)約建設(shè)成本D．方便居民出行11．紫望高速公路在多地段采用“以橋代路”方式修建的主要原因是()A．避免凍土影響B(tài)．克服地形限制C．節(jié)約土地資源D．降低施工難度二、綜合題12．[2022·全國(guó)專練]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)云南省的阿者科哈尼古村落，坐落于哀牢山的半山腰，海拔1920米，距離最遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)28千米，2014年被列入具有重要價(jià)值的中國(guó)傳統(tǒng)村落，位于世界文化遺產(chǎn)元陽(yáng)哈尼梯田的核心區(qū)域?！澳⒐椒俊笔枪岽迓涞囊淮筇厣??！澳⒐椒俊币郎絼?shì)而建，以石為基，以木為柱和橫梁，屋頂由平頂和斜面構(gòu)成，斜面多用稻草和茅草，村落背后是郁郁蔥蔥的古樹(shù)叢林，村前梯田層層延伸到河谷底。(1)簡(jiǎn)述阿者科古村落保存完好的理由。(5分)(2)分析“蘑菇房”選址在森林帶之下的原因。(5分)

(3)分析“蘑菇房”房頂修成平頂和斜面的作用。(5分)(4)隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善，“蘑菇房”大量被廢棄。你是否贊同大量廢棄阿者科村的“蘑菇房”，請(qǐng)表明你的觀點(diǎn)并說(shuō)明理由。(7分)13．[2022·遼寧月考]閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(24分)貴州省內(nèi)群山起伏，受山阻水隔的影響，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期受到制約。近年來(lái)，貴州省通過(guò)資金投入與技術(shù)保障，克服種種自然條件的限制，于2015年底成為了我國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，為脫貧致富提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。下圖是貴州省高速公路線路分布圖。(1)描述貴州省高速公路分布特點(diǎn)。(6分)(2)指出貴州省高速公路在選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素。(8分)(3)從地貌的角度，簡(jiǎn)述貴州省高速公路修建過(guò)程中遇到的困難。(10分)限時(shí)規(guī)范特訓(xùn)191～3.解析：第1題，該種聚落為散居形式，依據(jù)材料可知，該地區(qū)為自給農(nóng)業(yè)區(qū)，隨田散居主要為了便于耕作，方便農(nóng)田管理，D正確。并不是為了互不影響，A錯(cuò)。散居的居住方式與用水是否充足無(wú)關(guān)，B錯(cuò)。相比于聚居而言，散居有利于通風(fēng)透氣，但不是主要目的，C錯(cuò)。第2題，能夠?qū)崿F(xiàn)聚落散居主要因?yàn)楣嗲姸?，水源廣布，水網(wǎng)縱橫，B正確；灌渠的主要功能是灌溉，不是水運(yùn)，A錯(cuò)。人口分散是結(jié)果，不是原因，C錯(cuò)。與土壤肥沃關(guān)系不大，D錯(cuò)。第3題，依據(jù)林盤(pán)景觀圖，林木環(huán)繞建筑，并不能起到抵御外敵的作用；對(duì)水資源利用以及洪澇災(zāi)害的減輕也無(wú)較大作用；林木夏季遮陰，冬季防風(fēng)，使居住條件更舒適。B正確，A、C、D錯(cuò)。答案：1.D2.B3.B4～6.解析：第4題，華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，宗教文化類最多，A錯(cuò)誤。東北地區(qū)古樓種類不齊全，B錯(cuò)誤。西南地區(qū)民族眾多，宗教文化類古樓最多，C正確。華南地區(qū)商業(yè)娛樂(lè)類最少，D錯(cuò)誤。第5題，由圖可知，高大的鐘樓、鼓樓等報(bào)時(shí)警示類古樓，華北地區(qū)最多，說(shuō)明此類古樓主要分布在人口密集、歷史悠久的平原城市，故A項(xiàng)正確，B、C、D錯(cuò)誤。第6題，我國(guó)古建筑有因地制宜、就地取材、順應(yīng)自然的傳統(tǒng)，木結(jié)構(gòu)古樓分布最多的地區(qū)也應(yīng)當(dāng)是林木資源豐富的地區(qū)，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)存1195座古樓的地區(qū)分布圖，在我國(guó)三大林區(qū)東北、西南、東南林區(qū)中，西南地區(qū)古樓數(shù)量最多，故B項(xiàng)正確，A、C、D錯(cuò)誤。答案：4.C5.A6.B7～9.解析：第7題，中國(guó)地勢(shì)西高東低，呈階梯狀分布；地形多種多樣，山區(qū)面積廣大，導(dǎo)致中國(guó)隧道工程建設(shè)難度大，B正確。中國(guó)地域廣闊會(huì)影響交通線里程，對(duì)隧道建設(shè)難度沒(méi)有直接影響，A錯(cuò)誤。氣候多樣不一定要建隧道，對(duì)隧道建設(shè)難度影響不大，C錯(cuò)誤。中國(guó)南方河流眾多，一般需要建設(shè)橋梁，對(duì)隧道建設(shè)難度影響不大，D錯(cuò)誤。第8題，2011～2013年公路隧道凈增約4000km，不是年均凈增4000km，A錯(cuò)誤。2010～2013年公路隧道總里程由公路隧道總里程小于鐵路隧道總里程，變?yōu)楣匪淼揽偫锍檀笥阼F路隧道總里程，說(shuō)明2010～2013年公路隧道總里程增長(zhǎng)率超越鐵路隧道，B正確。鐵路隧道建設(shè)增長(zhǎng)速度最快的是2010年，C錯(cuò)誤。公路隧道建設(shè)里程總數(shù)于2012年超越鐵路隧道，D錯(cuò)誤。第9題，最原始的巖石破碎是先用錘擊巖石，然后用木材燒熱巖石，隨后再用冷水澆淋，造成巖石碎裂，原始的巖石破碎技術(shù)是利用熱脹冷縮技術(shù)，破碎的球狀花崗巖是在晝夜溫差大的影響下、熱脹冷縮形成的，D正確。磨圓度高的鵝卵石是在河流搬運(yùn)過(guò)程中摩擦形成的，A錯(cuò)誤。西北的魔鬼城堡是風(fēng)力侵蝕形成的，B錯(cuò)誤。長(zhǎng)江上游的V形峽谷是流水侵蝕形成的，C錯(cuò)誤。答案：7.B8.B9.D10～11.解析：第10題，依據(jù)材料信息，由于車輛只能通過(guò)靠山體一側(cè)匝道下高速，如果在圖中右側(cè)建設(shè)匝道，受當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)條件的限制，則引橋會(huì)非常長(zhǎng)，建設(shè)成本奇高且施工難度極大，當(dāng)然建好后司機(jī)也就無(wú)法掉頭。所以來(lái)往車輛需要共用靠山的一側(cè)高速出口，只能建設(shè)一段“半互通＋U型回轉(zhuǎn)匝道”。所以“掉頭匝道”是受地理環(huán)境限制所建，主要是為了節(jié)省成本，設(shè)計(jì)初衷并非方便司機(jī)掉頭，故A錯(cuò)，C正確；“半互通＋U型回轉(zhuǎn)匝道”的設(shè)置，主要是為了方便圖中右側(cè)車輛下高速，與提高通行效率、方便居民出行關(guān)系不大，故B、D錯(cuò)。第11題，紫望高速公路在多地段采用“以橋代路”方式修建的主要原因是：該路段屬于喀斯特地形區(qū)，地表崎嶇，“以橋代路”可以減小地形起伏的影響，克服地形限制，B正確；該地區(qū)不存在凍土影響，A錯(cuò)；該地區(qū)屬于高原山區(qū)，人少地多，所以節(jié)約土地資源不是該路段采用“以橋代路”方式修建的主要原因，C錯(cuò)；采用“以橋代路”方式修建，會(huì)增加施工難度，D錯(cuò)。答案：10.C11.B12．解析：第(1)題，古村落要保存完好一般是要求地形較為封閉，與外界交流較少，才能保存的較好。要較為封閉一般是較為偏僻，地形崎嶇，交通不便，受外面的文化影響小。種植歷史悠久，農(nóng)耕生活利于保存至今。第(2)題，森林帶對(duì)于村落的益處在于涵養(yǎng)水源，保持水土，為村落和農(nóng)業(yè)發(fā)展提供水源，減少滑坡等自然災(zāi)害。同時(shí)為村落建設(shè)提供建筑材料，森林里面生物物種豐富，可以給村落提供食物和藥材。第(3)題，修成平頂應(yīng)該是為了晾曬谷物，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐貏?shì)陡峭，平地較少，斜面屋頂應(yīng)當(dāng)是為了排水防漏，因?yàn)楫?dāng)?shù)亟邓^多。第(4)題，贊同：蘑菇房木材修建，容易腐爛蟲(chóng)蛀、易被大風(fēng)吹翻、易發(fā)火災(zāi)等等；居住環(huán)境差。不贊同：蘑菇屋是對(duì)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的良好適應(yīng)的典型代表，是地域文化的典型代表，具有民俗文化價(jià)值和旅游價(jià)值，且冬暖夏涼，應(yīng)當(dāng)加以維護(hù)和保護(hù)。答案：(1)種植歷史悠久，農(nóng)耕生活保存至今；位置偏僻，受現(xiàn)代文化影響小；地處山區(qū)，交通不便。(2)便于水土保持，減少滑坡、洪澇等災(zāi)害，為村落提供充足、穩(wěn)定的水源；為居民提供建筑材料；提供食材、藥材等。(3)山地地區(qū)，地形崎嶇；平頂便于晾曬糧食等；氣候濕潤(rùn)，降水多，斜面屋頂便于排水(或者防漏)。(4)贊同。蘑菇房具有易發(fā)生火災(zāi)、易被大風(fēng)吹翻、茅草易腐爛等局限；蘑菇房年久失修，居住環(huán)境差。不贊同。蘑菇房有冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)；且具有重要文化價(jià)值或旅游價(jià)值，應(yīng)加以保護(hù)。13．解析：第(1)題，由圖文材料分析可知，貴州省高