車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板5篇

車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板5篇車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板5篇車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板篇120年、工廠將跨越式的發(fā)展、面臨著5#新型機(jī)工程建成投產(chǎn)、設(shè)備年度大修等重大而艱巨的生產(chǎn)工作任務(wù)。車間安全環(huán)保工作緊緊工廠生產(chǎn)發(fā)展的主旋律、本著規(guī)范、深化的要求、體現(xiàn)“以人為本、安全”、“本質(zhì)安全、超前預(yù)防”的理念、抓住和薄弱環(huán)節(jié)、源頭把關(guān)、全過程控制措施、防范、強(qiáng)化監(jiān)督。現(xiàn)安全環(huán)保法律法規(guī)要求、特對(duì)20年度安全工作作如下安排：1、和渠道、媒體、對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)、對(duì)公司、工廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)、員工安全意識(shí)和素質(zhì)、為全年安全生產(chǎn)打下的基礎(chǔ)。2、對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新來員工安全教育工作。3、廠部的“反三違”、“安全活動(dòng)月”、“戰(zhàn)高溫、保安全、促生產(chǎn)”等活動(dòng)、有措施、有、有記錄。4、公司、廠部要求節(jié)假日的安署、工作。每周班組一次安全學(xué)習(xí)。5、每月末一次聯(lián)合安全檢查、對(duì)查出的安全隱患等情況整改、責(zé)任人、規(guī)定整改期限。6、廠部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設(shè)備、操作事故為“零”；重大火災(zāi)、交通事故為“零”；重大環(huán)境污染事故為“零”；工業(yè)水復(fù)用率＞80%。并層層分解、到班組、到每位員工。7、和江西省及公司、工廠的要求、車間危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。8、新30萬噸工程建成投產(chǎn)、著力抓好投入前后新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的崗位培訓(xùn)和安全教育、制定崗位安全操作規(guī)程、為5#制氧機(jī)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)保駕護(hù)航。9、“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育、使其現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素、熟知崗位安全操作規(guī)程；班前會(huì)提醒、交待作業(yè)安全注意；班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè)；崗位、每周班組安全活動(dòng)、全員的安全防范意識(shí)。10、全力以赴、打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)安全工作、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全?！氨０踩?、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則、強(qiáng)化年修人員是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識(shí)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查。對(duì)安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的項(xiàng)目有的管理、編制好檢修方案、并經(jīng)審批才能施工。組織到位、措施得力、責(zé)任到人。11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查；強(qiáng)化交通安全意識(shí)。12、動(dòng)火作業(yè)管理、對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火100%動(dòng)火證制度。13、對(duì)充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時(shí)安全措施、操作規(guī)程充裝。對(duì)氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規(guī)程檢查和充裝。對(duì)?；返陌踩芾?。對(duì)氧氣生產(chǎn)、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)安全管理。14、安環(huán)保工作。安環(huán)科的要求、可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處、并“xS”工作。15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對(duì)檢查中的安全隱患整改、并記錄、對(duì)無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。16、安全考核工作。廠部、車間等制度考核、以各班組的安全責(zé)任意識(shí)。車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板篇2時(shí)光如箭，歲月荏苒。轉(zhuǎn)眼間，20年即將成為過去，20年向我們走來。一年來，在在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，我們堅(jiān)持“三高一嚴(yán)”的工作總旨，即高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量和嚴(yán)要求地開展各項(xiàng)工作，比較出色地完成了車間計(jì)劃生產(chǎn)任務(wù),確保公司生產(chǎn)工作的.順利進(jìn)行。為了今后能更好的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善不足，現(xiàn)具體總結(jié)如下：一、生產(chǎn)、車間管理1、強(qiáng)化質(zhì)量管理。車間管理是基礎(chǔ)，向管理要效益。針對(duì)去年出現(xiàn)的少數(shù)員工盲目追求速度而一定程度忽視質(zhì)量的情況，20年我們車間定為“質(zhì)量提升年”，通過班前教育，牢固樹立大家的質(zhì)量意識(shí)，科學(xué)把握速度、規(guī)模和效益的關(guān)系，要求大家在保證成品質(zhì)量的前提下，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，大力加強(qiáng)員工質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)行崗位練兵，實(shí)行合規(guī)操作，將質(zhì)量管理滲透于生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成件件重質(zhì)量、班班抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量的氛圍。通過工模部車間全體人員的共同努力，完成新開模具套，在生產(chǎn)過程中更改模具套，維修套/次。2、強(qiáng)化設(shè)備管理。精益求精，一絲不茍。設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點(diǎn)檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。3、強(qiáng)化人員管理。因崗定責(zé)，責(zé)任到人。對(duì)各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。二、安全、衛(wèi)生管理警鐘常鳴，構(gòu)筑防線。將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對(duì)各崗位員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。同時(shí)，在衛(wèi)生管理方面，劃分出若干個(gè)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，要求每天清理和每班清理，做到窗明幾凈，一塵不染，環(huán)境干凈，文明生產(chǎn)。但是，在工作生產(chǎn)中還存在員工學(xué)習(xí)意識(shí)差、個(gè)別管理環(huán)節(jié)松懈等問題。三、20年工作總結(jié)計(jì)劃新的征途，新的使命，迎接新的挑戰(zhàn)。在20年，我們?cè)谛碌囊荒?，?huì)更加努力做好車間管理工作：（1）強(qiáng)化員工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)；（2）進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)章制度，細(xì)化操作流程，提升質(zhì)量和安全；（3）強(qiáng)化模具制造創(chuàng)新，成立技術(shù)攻關(guān)組，研究小改小革，解決生產(chǎn)難題；（4）引入競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)技術(shù)革新和生產(chǎn)能手?？傊?，本人務(wù)必適應(yīng)新形勢(shì)下的工作要求，努力做好本職工作，做到強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，從源頭開始保證模具質(zhì)量，盡量控制產(chǎn)品不出現(xiàn)漏批鋒現(xiàn)象，力爭(zhēng)在20年車間生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出新聞貢獻(xiàn)！車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板篇3-20年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長(zhǎng)，從我自己的角度來看，我也得到成長(zhǎng)和培養(yǎng)。對(duì)于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗(yàn)。各種管理體系從無到有。生產(chǎn)裝配人員經(jīng)過短時(shí)間的理論和實(shí)踐訓(xùn)練，面對(duì)第一批32個(gè)大合同的考驗(yàn)，加班幾天，反復(fù)拆裝，反復(fù)演示講解，逐步加深理解。最后，根據(jù)實(shí)際交付日期，有14臺(tái)設(shè)備被修復(fù)為延遲交付。前期緊張繁重的培訓(xùn)，對(duì)于不同行業(yè)的員工，以及對(duì)產(chǎn)品不熟悉的前期，質(zhì)量意識(shí)極其淡漠，沒有專職的檢驗(yàn)人員，使得來料零件質(zhì)量得不到保證，導(dǎo)致大量未經(jīng)檢驗(yàn)的零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工退料現(xiàn)象極其嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，延誤了合同交貨時(shí)間。針對(duì)這一現(xiàn)象，首先對(duì)裝配人員進(jìn)行了多次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn)、接線工藝培訓(xùn)、整機(jī)測(cè)試培訓(xùn)、零件檢驗(yàn)要求等。)，并要求公司配置相應(yīng)的量具，購買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備(如耐壓測(cè)試儀)，然后發(fā)布并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規(guī)定了《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》，更換了原檢驗(yàn)員，重新招聘了專職檢驗(yàn)員，在生產(chǎn)和裝配中不斷灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配工的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)了質(zhì)量考核，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。到12月31日，全公司已經(jīng)生產(chǎn)出338種經(jīng)營(yíng)機(jī)制，終于結(jié)束了20年——零售之后的可喜成績(jī)。20年的6個(gè)月是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張而忙碌的生產(chǎn)任務(wù)中進(jìn)行的，往往會(huì)有一種力度過剩、力度不足的感覺。以下是對(duì)過去六個(gè)月工作的簡(jiǎn)要回顧：6月，討論公司是否會(huì)在20號(hào)左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時(shí)試管架和試驗(yàn)臺(tái)正在進(jìn)行中。7月，廠房、辦公室整理完畢，設(shè)備基本到位，安裝調(diào)試，檢查打印——系列圖紙；7月底開始設(shè)計(jì)改進(jìn)改進(jìn)機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)縮小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100~150元左右)；8月份開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙改造，了解并拆解意大利原型，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題：驗(yàn)證圖紙與實(shí)物的一致性以及中外資料的差異，為公司報(bào)價(jià)提供更準(zhǔn)確的材料依據(jù))；9月份開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)臺(tái)的接觸傳動(dòng)部分，并對(duì)改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100~120元左右)；準(zhǔn)備在意大利培訓(xùn)，和市場(chǎng)部一起去工廠接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)和組裝培訓(xùn)，逐一查看零部件和材料的種類及其發(fā)貨清單(包括組裝工具、試管架等)。)；10月，根據(jù)意大利的要求，對(duì)零件進(jìn)行整理刪除(供應(yīng)商提供，無報(bào)價(jià))，為公司重新報(bào)價(jià)提供依據(jù)；策劃考察公司網(wǎng)站，最后31號(hào)簽約，公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始；組織35kv試管架就位，調(diào)整試管架；11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，整理照片，整理資料等。并根據(jù)市場(chǎng)部反饋信息(年中到貨，生產(chǎn)周期60天)立即編制《零件部件進(jìn)廠流程》上報(bào)公司；在35kv試驗(yàn)中，陜開的反饋輔助開關(guān)弧光一般較大。去陜開檢查調(diào)整后，做了一些改動(dòng)，但效果并不理想。立即更換原輔助開關(guān)，向公司匯報(bào)聯(lián)系上海滬豐開關(guān)，并要求送樣。原廠備用輔助開關(guān)僅用于12kv，要求輔助開關(guān)生產(chǎn)廠家出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，及時(shí)補(bǔ)救遺留問題；江南電機(jī)，經(jīng)過測(cè)試，有些耐壓是打不過的。跟蹤后停止采購，選擇質(zhì)量更好的華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)格檢查零件質(zhì)量，編制并正式發(fā)布《操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》；12月，去，檢查檢查試管架的生產(chǎn)情況；開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)架的接觸傳動(dòng)部分；根據(jù)山東的要求，做一個(gè)樣機(jī)；完成公司網(wǎng)站原型，查看上傳的產(chǎn)品技術(shù)資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》；查看意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機(jī)構(gòu)零件的細(xì)節(jié)，組織價(jià)格布局，粘貼零件標(biāo)簽，開始繪制3v3零件圖。今年1月，我們開始對(duì)機(jī)構(gòu)的零部件進(jìn)行測(cè)繪，進(jìn)一步尋找缺失的零部件，加快采購工作，確保機(jī)構(gòu)的組裝在年前完成，測(cè)試架的部分零部件到位，并開始安裝和調(diào)試觸點(diǎn)。當(dāng)然，過去的半年充滿了艱辛和疲勞，但仍然存在一些問題，如停工、3av3行動(dòng)緩慢、市場(chǎng)反應(yīng)、人員培訓(xùn)、員工質(zhì)量意識(shí)等。目前可能還困擾著我們，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。這半年來，我也深刻地感受到，最難落實(shí)、落實(shí)、溝通的是全體員工的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量觀念。為此，我們之間發(fā)生了許多爭(zhēng)端，產(chǎn)生了許多分歧。車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板篇420年，對(duì)于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望?，F(xiàn)將20年工作安排如下。一、安全。①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提升員工在日常工作中動(dòng)作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識(shí)工作。②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對(duì)于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。二、基礎(chǔ)。車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績(jī)效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績(jī)，干出特色。①20年車間重新梳理績(jī)效考核基礎(chǔ)制度，提升車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人考核的公平性，以提升車間基礎(chǔ)管理工作。②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對(duì)濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。三、設(shè)備。①做好20年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對(duì)瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20年對(duì)1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對(duì)主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。③儀表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提升儀表設(shè)備的測(cè)量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。四、培訓(xùn)。電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提升工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識(shí)的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識(shí)，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。車間年度工作總結(jié)計(jì)劃模板篇520年，車間安全環(huán)保工作緊緊圍繞工廠生產(chǎn)發(fā)展的主旋律，本著不斷規(guī)范、深化的要求，進(jìn)一步體現(xiàn)“以人為本、安全第一”、“本質(zhì)安全、超前預(yù)防”的理念，抓住重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，采取源頭把關(guān)、全過程控制措施，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)督?，F(xiàn)結(jié)合國(guó)家有關(guān)安全環(huán)保法律法規(guī)要求，特對(duì)20年度安全工作作如下安排：1、利用各種形式和渠道，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)公司、工廠各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識(shí)和素質(zhì)，為全年安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。2、重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新進(jìn)廠員工安全教育工作。3、認(rèn)真執(zhí)行廠部開展的“反三違”、“安全活動(dòng)月”等活動(dòng)，做到有措施、有落實(shí)、有記錄。4、按照公司、廠部要求做好節(jié)假日的'安全部署、落實(shí)工作。每周班組進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)。5、每月末進(jìn)行一次聯(lián)合安全檢查，對(duì)查出的安全隱患等情況進(jìn)行整改，落實(shí)責(zé)任人，規(guī)定整改期限。6、根據(jù)廠部安全目標(biāo)，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設(shè)備、操作事故為“零”；重大火災(zāi)、交通事故為“零”；重大環(huán)