內(nèi)燃機(jī)車鉗工（初級）技能鑒定理論考試題庫-下（判斷題）

PAGEPAGE1內(nèi)燃機(jī)車鉗工（初級）技能鑒定理論考試題庫-下（判斷題匯總）判斷題1.活塞環(huán)槽不允許有凸肩或嚴(yán)重喇叭形。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.。噴油器在組裝是用鐵皮墊壓緊噴油器套用以密封燃?xì)狻?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.氣缸套采用冷卻油冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.銼配的基本方法是將兩個(gè)相配零件分別銼到符合圖紙要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.活塞運(yùn)動四個(gè)沖程,曲軸旋轉(zhuǎn)360°完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為油浴摩擦旁承。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.16V280柴油機(jī)采用板翅式鋁中冷器,具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、冷卻效率高的優(yōu)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.機(jī)車柴油機(jī)采用干式氣缸套。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.內(nèi)燃機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架之間的連接裝置都采用的是心盤和旁承的結(jié)構(gòu)形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車軸箱與構(gòu)架間沒有摩擦部件,所以不需要潤滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.東風(fēng)4R型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)合調(diào)節(jié)器速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由調(diào)速機(jī)構(gòu)、伺服馬達(dá)、調(diào)速補(bǔ)償系統(tǒng)組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.柴油機(jī)活塞行程是指上、下止點(diǎn)的距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.挺桿與氣門橫臂之問的傳動件是搖臂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.16V240ZJB型柴油機(jī)氣缸套外壁上沒有螺旋冷卻筋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.金屬抵抗變形的能力稱為強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.銼齒的粗細(xì)等級用銼紋號數(shù)表示,銼紋號越小銼齒越細(xì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.彈性變形對材料性能和組織沒有影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.每個(gè)氣缸蓋上有兩個(gè)示功閥安裝孔,分別用來檢測爆發(fā)壓力和壓縮壓力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車v形散熱器組共有56個(gè)冷卻單節(jié),均用于冷卻柴油機(jī)高溫系統(tǒng)冷卻水。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.用劃針盤劃線時(shí),劃針應(yīng)盡量處于水平位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.機(jī)車柴油機(jī)的進(jìn)、排氣搖臂的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.氣缸蓋總裝后必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.16V280型柴油機(jī)噴油泵下體在安裝時(shí),滾輪的母線應(yīng)和凸輪的母線平行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.16V280型柴油機(jī)氣缸套外壁上沒有螺旋冷卻筋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.活塞頭與活塞體、螺柱與活塞銷經(jīng)探傷可以有裂紋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.16V280ZJA柴油機(jī)的機(jī)油泵惰輪依靠機(jī)體齒輪箱的機(jī)油飛濺潤滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.基本偏差為正值時(shí),公差帶在零線上方。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.噴油器的啟噴壓力過低,會導(dǎo)致燃?xì)饣馗Z,燒壞噴油嘴。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.氣門組裝后,氣門與氣門座必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.劃線的線條要清晰,所以應(yīng)反復(fù)多劃幾次。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.柴油機(jī)飛車一般在突降手柄位或突然卸載時(shí)發(fā)生,此時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突升而又失控。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.氣門問隙實(shí)質(zhì)就是氣門與氣門座之間的冷態(tài)間隙。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.正面起鏨比斜角起鏨的效果好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.搖臂與氣門之問的傳動件是橫臂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.16V280柴油機(jī)冷卻單節(jié)玷污嚴(yán)重或倒片過多,造成冷卻能力不夠,使水溫降低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.氣缸總?cè)莘e等于燃燒容積加工作容積。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.16V240ZJ-B型柴油機(jī)的空氣中問冷卻器是為了降低增壓前空氣溫度,提高空氣密度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.極限尺寸應(yīng)大于基本尺寸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.東風(fēng)8B機(jī)車軸箱采用無導(dǎo)框的軸箱拉桿定位結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.手鋸在回程時(shí),也應(yīng)施加壓力,這樣可以提高鋸割速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.低溫冷卻水系統(tǒng)冷卻增壓空氣、機(jī)油、靜液壓工作油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.柴油在氣缸內(nèi)自行著火燃燒所必須具備的前提條件是有足夠的空氣與它混合,并具備一定的溫度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.一般來說尺寸精度越高,粗糙度越小。粗糙度小,尺寸精度也一定高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.車鉤相對于車架只能上下移動。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.機(jī)車運(yùn)用中加負(fù)荷時(shí)冷卻水溫應(yīng)不低于40℃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.聯(lián)合調(diào)節(jié)器速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)柱塞上有3個(gè)圓盤,自上而下分別是密封盤、控制盤、導(dǎo)向盤。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車高溫水系統(tǒng)是用來冷卻滑油的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿大端只裝有1個(gè)橡膠圈。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.每個(gè)氣缸蓋上只有一個(gè)噴油器安裝孔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.冷卻水系統(tǒng)采用開式、常溫、壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.刃磨鉆頭時(shí)應(yīng)選擇細(xì)砂輪。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.在階梯剖視中,不應(yīng)畫出剖切平面轉(zhuǎn)折處的投影。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.調(diào)整氣門間隙時(shí),第一缸應(yīng)盤車至活塞上止點(diǎn)位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.劃線廣泛應(yīng)用于單件或小批量生產(chǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.氣缸蓋的進(jìn)、排氣門座面都設(shè)計(jì)有錐角。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.比例是1:2,為放大比例,比實(shí)物放大1倍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.因?yàn)楣畹扔谏?、下偏差之代?shù)差的絕對值,所以若上、下偏差相等時(shí),公差就為零。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.16V280型柴油機(jī)活塞群部噴涂二硫化鉬,涂層厚度0.02~0.04mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)采用高溫閉式冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.16V240ZJB型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu),主要由氣門機(jī)構(gòu)和氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)兩部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.拉伸試驗(yàn)可以測定出金屬材料的強(qiáng)度和塑性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.。調(diào)整氣門間隙時(shí),一般使用塞尺檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.橫臂屬于搖臂組構(gòu)件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.16V280柴油機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速是400~1000r/min。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.氣門橫臂、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座以及球頭和調(diào)整螺釘?shù)鹊膬?nèi)部都設(shè)有油路,以便引入潤滑油潤滑各摩擦表面。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.以主視圖為準(zhǔn),在俯視圖和左視圖中存在“近后遠(yuǎn)前”的方位關(guān)系。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.燃油系統(tǒng)的任務(wù)是按照柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,定時(shí)向汽缸內(nèi)噴射霧化燃油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.16V280ZJA型柴油機(jī)裝用大圓薄板聯(lián)軸節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.起鋸角不宜太大,否則起鋸不易平穩(wěn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功用是保持柴油機(jī)在給定轉(zhuǎn)速下的功率恒定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.塑性變形是永久變形。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.滲碳體的塑性很差。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.一般機(jī)用鉸刀都是不等齒距的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.氣門座的密封環(huán)帶寬度不影響氣門的密封性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的橡膠堆旁承與傳統(tǒng)的旁承相比具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.油環(huán)有泵油作用而氣環(huán)沒有。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)換氣過程的控制機(jī)構(gòu),它能按規(guī)定的工作次序定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,并在規(guī)定時(shí)問里,把新鮮空氣吸入氣缸和把燃燒后的廢氣排出氣缸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.氣門座以過盈裝入氣缸蓋的氣門座孔內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.用刀口尺可檢查出銼削平面度的誤差大小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.中修時(shí),車鉤鉤體上距鉤頭50mm內(nèi)的裂紋和砂眼禁止焊修。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.柴油機(jī)各氣缸按一定次序、一定時(shí)間間隔輪流發(fā)火的順序叫柴油機(jī)發(fā)火順序。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.16V280型柴油機(jī)氣缸套下定位圓柱面上有兩道槽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.氣門導(dǎo)管在組裝時(shí),以過盈壓入氣缸蓋的導(dǎo)管孔內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油粗濾器安全閥只有在粗濾器濾芯堵塞后,并且粗濾器前后壓差達(dá)到規(guī)定值時(shí),才開啟。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.噴油泵下體裝配是噴油泵的間接驅(qū)動機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87.16V280柴油機(jī)采用的是干式油底殼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.壓縮比是燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比,以符合g表示。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.劃線是確定加工尺寸的根本依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.機(jī)車柴油機(jī)的氣門桿上部都設(shè)有鎖夾槽。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.噴油泵下體裝配后滾輪必須轉(zhuǎn)動靈活。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.起鋸的基本要領(lǐng)是:確定鋸位,行程要短,壓力要小,速度要慢。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車同一轉(zhuǎn)向架上的旁承座不平度允差為2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵柱塞上部有螺旋槽、環(huán)形槽、垂直槽3種槽,但三槽互不相通。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.粗齒鋸條的前角比細(xì)齒鋸條的前角大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.柴油機(jī)甩車時(shí),應(yīng)逐缸打開各氣缸示功閥。并使用啟動機(jī)油泵向柴油機(jī)預(yù)先充油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.東風(fēng)7C型機(jī)車柴油機(jī)為16缸柴油機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.噴油泵下體的上、下腔之間設(shè)置有O形橡膠圈,以防止機(jī)油竄入下體上腔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.檢查銼削的表面質(zhì)量主要是看銼紋的紋理和銼痕的深淺。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.氣缸蓋底面有砂眼或裂紋,會導(dǎo)致柴油機(jī)甩車時(shí)示功閥噴水。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.活塞外圓面、活塞體頂面和活塞銷座孔等處的非密集性輕微拉傷,可以打磨繼續(xù)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.一般說來鉸刀刃口越鈍,鉸孔后的收縮量越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.。在啟機(jī)狀態(tài)下也可以調(diào)節(jié)氣門間隙。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.噴油器的啟噴壓力過低會加速針閥座面的磨損。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B105.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車低溫水系統(tǒng)是用來冷卻氣缸和氣缸蓋的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.活塞的冷卻方式有噴射、內(nèi)油路、外油路3種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B107.噴油泵供油齒條固定在最大供油位時(shí)的速度特性,稱為柴油機(jī)的全負(fù)荷速度特性,又稱柴油機(jī)的外特性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的走行部由兩臺三軸轉(zhuǎn)向架組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.16V240ZJB型柴油機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下,燃油消耗率不大于185g/kW.h。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車走行部的作用是承受機(jī)車上部重量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.中修時(shí),只允許車鉤鉤體上的橫向裂紋,扁銷孔向尾部發(fā)展的裂紋焊修。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.16V280ZJA型柴油機(jī)機(jī)油潤滑各摩擦副的方式,大部分采用飛濺潤滑,只是齒輪及活塞裙等少部分采用壓力潤滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.調(diào)速器的油太臟或油位太低,容易造成卡滯或油壓波動而導(dǎo)致游車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.機(jī)件的真實(shí)大小就是圖形的大小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.安裝氣門鎖夾必須配對使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.鉆孔時(shí)選擇切削用量只需選切削速度和進(jìn)給量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油泵柱塞的轉(zhuǎn)動是通過供油齒條的左右移動實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.牽引發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過硅油簧片式減振器與柴油機(jī)的曲軸相連接。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.16V240ZJB型柴油機(jī)油底殼僅起到構(gòu)成曲軸箱及儲存和匯流機(jī)油的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.在鉆床上鉆孔時(shí)不準(zhǔn)戴手套。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.中修時(shí),車鉤鉤舌上的裂紋允許焊修。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.16V240ZJB型柴油機(jī)采用脈沖增壓方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.只有金屬材料才具有硬度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.最大供油止擋的作用是限制柴油機(jī)的最大轉(zhuǎn)速,防止柴油機(jī)“飛車”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.內(nèi)燃機(jī)車的旁承就是在機(jī)車兩旁起支撐作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.氣門的作用是控制進(jìn)、排氣道的開啟和關(guān)閉,是保證柴油機(jī)正常工作的重要零件之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.基準(zhǔn)是測量位置公差的依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.氣門座屬于氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)的配件之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.在柴油機(jī)工作時(shí),氣門彈簧的作用只是用來保證氣門閥盤與氣門座的密封。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.噴油器針閥可以互換使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.冷卻水從氣缸套的上部進(jìn)入。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.為保證冷卻水在增壓器水腔中的分布均勻,冷卻水的流向?yàn)楦哌M(jìn)、低出。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.剖視圖一般應(yīng)標(biāo)注剖切位置、投影方向、名稱。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.車鉤在中修時(shí)必須探傷檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.鉆小孔時(shí),一定要在孔中心位置打樣沖眼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.導(dǎo)熱性好的金屬散熱性也好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.在熱機(jī)中熱效率最高的發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.交叉銼法只適用于粗銼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的冷卻水應(yīng)具有良好的防垢性,即必須采用軟化水。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.16V280ZJA柴油機(jī)的曲軸齒輪、凸輪軸齒輪及配氣齒輪通過外油路潤滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.噴油器體O形圈老化損壞導(dǎo)致回油量過小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.剖面圖與剖視圖在表達(dá)方法上相同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車高、低溫冷卻風(fēng)扇,協(xié)調(diào)一致,同步運(yùn)轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B144.16V240ZJB型柴油機(jī)硅油簧片式減振器只是通過硅油的黏性產(chǎn)生的阻力矩,達(dá)到抑制和減弱曲軸系統(tǒng)的扭振的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.所謂粗糙度小,就是指粗糙度的高度參數(shù)值小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油器檢修時(shí),用煤油清洗拆卸零部件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.為了防止噴油器二次噴射,降低高壓油管剩余油壓,16V240ZJB型柴油機(jī)是通過噴油泵出油閥偶件產(chǎn)生的卸載容積來實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.組成合金的最基本的獨(dú)立物體稱為相。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.供油凸輪是供油噴射系統(tǒng)重要零件之一,其凸輪外形與噴油泵一起決定供油規(guī)律、供油持續(xù)時(shí)間和供油量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的排氣過程分為自由排氣、強(qiáng)制排氣兩個(gè)過程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.噴油器的啟噴壓力過高,容易引起調(diào)壓彈簧的折損。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.16V240ZJB型柴油機(jī)的機(jī)體采用鑄焊組合結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.鋸角過大,會造成鋸齒崩裂。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154.氣環(huán)的“泵油”作用,用指將活塞上方的機(jī)油不斷泵入活塞下方,最后流入油底殼。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155.鐵路內(nèi)燃機(jī)車按用途分為:客運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車、調(diào)車機(jī)車、內(nèi)燃動車組、小機(jī)車等5種類型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.移出剖面的輪廓線可用粗實(shí)線,也可用細(xì)實(shí)線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為油浴摩擦旁承。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.按燃燒室的形狀,柴油機(jī)可分為直接噴射式和預(yù)燃室式兩類。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.氣缸蓋的氣門桿與氣門導(dǎo)管問采用過盈配合。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋上都設(shè)有氣門彈簧。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.16V280柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油、水溫度一般為70~80℃,不高于88℃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.鋼是合金,鐵不是合金。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B163.16V280柴油機(jī)滿載時(shí)燃油壓力≥150kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.16V280型柴油機(jī)的氣缸套和水套做成一體。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.示功閥按裝在氣缸套上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B166.16V240ZJB型柴油機(jī)排氣通路為:氣缸→排氣門→氣缸蓋排氣道→排氣支管→排氣總管→增壓器渦輪→排煙道→大氣。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.車鉤相對于車架只能左右移動。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.噴油器霧化不良可以導(dǎo)致波紋管發(fā)紅。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.凸輪軸是專門用于控制氣缸的氣門正確、準(zhǔn)時(shí)啟閉的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B170.刃磨鏨子時(shí),切削刃應(yīng)低于砂輪的水平中心線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B171.粗齒鋸條比細(xì)齒鋸條的容屑槽大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A172.16V280柴油機(jī)的油底殼中問兩側(cè)設(shè)有油標(biāo)尺,用于檢查燃油油位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A173.車鉤三態(tài)為半開、閉鎖、開鎖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B174.在臺鉆上鉆通孔時(shí)應(yīng)使用墊鐵,以免損壞工作臺。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A175.聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作采用油冷卻方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B176.正投影的投影圖能表達(dá)物體的真實(shí)形狀。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫達(dá)到74~82℃時(shí),溫度控制閥開度逐漸減小,處于部分或全部關(guān)閉狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B178.16V240ZJB型柴油機(jī)采用水冷、濕式、單體氣缸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.。機(jī)車上的燃油系統(tǒng)與柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)共同組成完整的滑油系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B180.16V240ZJB型柴油機(jī)采用復(fù)合增壓系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B181.內(nèi)燃機(jī)車軸列式的表示方法有數(shù)字表示法和字母表示法兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A182.16V280柴油機(jī)同一臺柴油機(jī)上16個(gè)活塞組重量差不大于0.55kg。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B183.偶件穴蝕可以導(dǎo)致噴油器霧化不良。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.進(jìn)入機(jī)油熱交換器的機(jī)油是同時(shí)進(jìn)入上下熱交換器的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A185.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車只有空氣制動和電阻制動兩種制動方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.噴油器安裝在氣缸套上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B187.奧氏體具有良好的塑性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.垂直鏨切板料時(shí),為使鏨痕整齊,應(yīng)使用平刃鏨。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.16V280柴油機(jī)正常停機(jī)時(shí)油、水溫度一般為50~60℃。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A190.軸箱定位形式有兩種,一種是導(dǎo)框定位,另一種是拉桿定位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.噴油器體上裝有橡膠密封圈用以密封氣缸蓋漏下的機(jī)油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.在所劃的加工線條上沖點(diǎn),若為曲線點(diǎn)距要小些,若為直線點(diǎn)距要大些。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.氣缸蓋屬于柴油機(jī)的運(yùn)動件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B194.柴油機(jī)的主軸承只是用來支承曲軸的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B195.16V240ZJB型柴油機(jī)增壓器渦輪采用機(jī)械傳動方式驅(qū)動。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B196.為避免柴油機(jī)的超速飛車,在操作時(shí)應(yīng)盡量做到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的快速過渡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B197.噴油器試驗(yàn)時(shí),噴油開始和終了,噴孔口允許有漏油和滴油。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B198.鋸割時(shí),推進(jìn)速度應(yīng)比回程速度慢。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A199.軸箱拉桿實(shí)際上就是牽引桿。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B200.16V240ZJB型柴油機(jī)的防爆安全閥,設(shè)在柴油機(jī)的右側(cè)每個(gè)曲軸箱檢查孔蓋上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B201.為了保證供給噴油泵的油壓穩(wěn)定,16V240ZJB型柴油機(jī)在兩側(cè)燃油集流管的末端,安裝有安全閥,其開啟壓力為0.25MPa。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B202.16V240ZJB型柴油機(jī)曲軸組主要由曲軸、曲軸齒輪,硅油減振器、泵傳動齒輪、叉形接頭、彈性聯(lián)軸節(jié)等組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A203.噴油泵下體的功能是將供油凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為噴油泵柱塞的往復(fù)運(yùn)動。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.氣閥在中修時(shí)外觀良好不用進(jìn)行探傷檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B205.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油離心精濾器工作油由高壓機(jī)油泵供給。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B206.盤車機(jī)構(gòu)的作用是人為地轉(zhuǎn)動曲軸,以達(dá)到對柴油機(jī)零部件組裝、調(diào)整、檢查及保養(yǎng)工作的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A207.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車前后各設(shè)計(jì)一個(gè)車鉤。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A208.合理選擇劃線基準(zhǔn)是做好劃線工作的關(guān)鍵之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A209.16V280柴油機(jī)l000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主油道進(jìn)口壓力≥480kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A210.軸箱拉桿只用來傳遞縱向力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B211.在基軸制的優(yōu)先、常用配合中,若軸為7級精度,孔應(yīng)為8級精度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A212.劃線是機(jī)械加工的第一道工序。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B213.銼刀上的銼削可用油、水沖洗。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B214.刃磨鉆頭時(shí)應(yīng)經(jīng)常蘸水冷卻,以防鉆頭退火。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A215.符號“√”表示工件表面是需經(jīng)加工完成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B216.噴油器支座板與噴油體和針閥體的密封平面如有損傷,會導(dǎo)致燃油回油量增大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A217.16V280柴油機(jī)的氣缸蓋用6條氣缸蓋螺栓緊固。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B218.在同一基本尺寸下,公差等級越高,標(biāo)準(zhǔn)公差越小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A219.內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)定功率是指該機(jī)車各牽引電動機(jī)輸出軸處可獲得的最大輸入功率之和。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A220.所有的金屬材料都具有導(dǎo)電性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋上有4個(gè)氣門。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A222.輪對軸箱裝置在構(gòu)架之中的彈性定位,在橫向和縱向主要依靠裝有橡膠元件的軸箱拉桿來實(shí)現(xiàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A223.東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱拉桿小端裝有兩個(gè)橡膠圈。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B224.銼刀邊在銼削過程中不起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B225.16V280柴油機(jī)400r/min空載時(shí)壓縮壓力是2.65~2.95MPa。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A226.16V280柴油機(jī)的超速停機(jī)轉(zhuǎn)速是1120~l180r/min。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B227.采用去離子水可以防止氣缸套的穴蝕。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.在基孔制的優(yōu)先、常用