路基施工關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的研究與應(yīng)用

路基施工關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的研究與應(yīng)用

摘要：路基作為道路工程的基礎(chǔ)，由基體、邊坡、邊溝等部分組成，具有承受路面與行車荷載的作用。為保證施工質(zhì)量，提高行車安全性和舒適性，應(yīng)嚴(yán)格把控施工技術(shù)，確保各質(zhì)量指標(biāo)滿足規(guī)范要求。在路基的施工過程中，填筑、排水、壓實(shí)以及軟基處理等環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)問題，所以，要加強(qiáng)對(duì)這些方面的監(jiān)管，合理運(yùn)用施工技術(shù)，保證工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞：路基施工；關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)；應(yīng)用措施1導(dǎo)言路基作為道路構(gòu)造的重要組成部分，對(duì)路面有極強(qiáng)的支撐作用。從過往道路施工及維護(hù)保養(yǎng)工作的經(jīng)驗(yàn)來看，路基極易受到地質(zhì)環(huán)境、水文、氣候等外部環(huán)境下的影響，造成穩(wěn)定性、耐久性的降低。為應(yīng)對(duì)這一情況，延長路基使用壽命，減少病害發(fā)生概率，我國施工企業(yè)投入大量資源進(jìn)行路基施工技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)，逐步形成了完備的路基施工體系。2路基工程特點(diǎn)為保證路基施工技術(shù)的科學(xué)高效應(yīng)用，確保各項(xiàng)技術(shù)方案與實(shí)際施工需求的有效銜接，在對(duì)路基工程施工技術(shù)分析前，有必要全面梳理路基工程的基本特點(diǎn)，為后續(xù)相關(guān)探討提供了方向性引導(dǎo)。路基施工項(xiàng)目類型多樣，例如部分地區(qū)路基石方體量較大，分布較為分散；部分地區(qū)存在供暖、供水等基礎(chǔ)管網(wǎng)，施工場景的多元化，要求技術(shù)人員能夠根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，靈活調(diào)整技術(shù)方案，采取針對(duì)性、指向性的路基施工技術(shù)手段，確保不同環(huán)境下，路基施工工作的高效開展。多數(shù)路基施工的施工環(huán)境較為惡劣，施工人員需要面對(duì)交通不便、自然環(huán)境差、施工設(shè)備調(diào)配難度高、施工管理效率低等情況，這些情況的發(fā)生，無疑增加了路基施工的難度，造成施工周期的延長?；诼坊こ痰倪@種特性，需要施工企業(yè)立足于實(shí)際，通過合理的技術(shù)應(yīng)用，克服外部因素對(duì)路基施工的影響，保證路基施工項(xiàng)目如期保質(zhì)完成。3路基施工關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)措施分析3.1基礎(chǔ)工程材料控制由于道路基礎(chǔ)工程的工程材料會(huì)嚴(yán)重影響到路基工程的施工質(zhì)量，所以在道路施工中要重點(diǎn)控制路基工程的施工材料，保證采用優(yōu)質(zhì)合格的路基施工材料促進(jìn)路基工程的優(yōu)質(zhì)建設(shè)。為了保證路基工程的順利進(jìn)行，在施工前要把路基表面30cm的土質(zhì)全都清除替換為路基填料，在路基填料之前要對(duì)自然土進(jìn)行檢驗(yàn)，還要測量土質(zhì)的含水量，為了保證土基碾壓可以符合設(shè)計(jì)要求必須回填合格的三合土進(jìn)行土基碾壓工程。道路施工中會(huì)遇到不同類型的土質(zhì)，對(duì)于這些土質(zhì)都要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后才可以做土基處理，根據(jù)材料力學(xué)的研究，如果土質(zhì)的顆粒比較大，材料力學(xué)特性就高，反之材料力學(xué)特性就低，所以要選擇顆粒比較大的土質(zhì)來進(jìn)行基礎(chǔ)建筑。在進(jìn)行石方回填時(shí)候，回填材料要按照國家標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行選材，材料的規(guī)格要控制在國家質(zhì)量要求范圍之內(nèi)，才可以用于石方回填工作。3.2路基填筑技術(shù)路基填筑作為路基施工的重要方面，是提升路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，延長道路使用壽命的基礎(chǔ)。為保證路基施工的有序開展，在路基填筑環(huán)節(jié)，施工企業(yè)及工作人員有必要做好相應(yīng)的路基填筑工作。目前路基填筑環(huán)節(jié)，需要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)路基填筑用土、填筑流程、路基壓實(shí)等層面出發(fā)，全面開展路基填筑工程?，F(xiàn)階段道路路基填筑過程中，一般使用碎石土、砂土、砂性土、黏性土等。不同填筑土的性質(zhì)有差異，在實(shí)際的填筑施工之前，需要做好路基填筑材料選型工作。從過往經(jīng)驗(yàn)來看，砂性土填筑效果最佳，黏性土次之，在對(duì)不良土壤進(jìn)行填筑的過程中，還需要采取必要的處理進(jìn)行，對(duì)路基用土進(jìn)行填筑處理。例如采取水平分層填筑、縱坡分層填筑或者混合填筑的方式，確保整個(gè)填筑過程的密實(shí)度，增強(qiáng)路基填筑的穩(wěn)定性，在這一過程中考慮到路基填筑環(huán)節(jié)，原有土壤的結(jié)構(gòu)被破壞，整體強(qiáng)度下降，在填筑后需要進(jìn)行壓實(shí)處理，在壓實(shí)施工中，通常采取振動(dòng)壓路機(jī)靜壓與振動(dòng)壓實(shí)相結(jié)合的方式，借助于相關(guān)壓實(shí)設(shè)備，對(duì)填筑路基的結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的處理。在實(shí)際的壓實(shí)操作中，需要注意對(duì)于直線路段或者大半徑曲線路段，采取先壓邊緣，后壓中間的作業(yè)順序，依次進(jìn)行路基壓實(shí)施工。壓路機(jī)碾壓輪的疊度需要保持在1/3～1/2，振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)6～8遍，通過控制上述參數(shù)，確保了壓實(shí)效果。3.3軟基處理一些施工路段的地基強(qiáng)度不夠，含水量過高，若直接施工，隨著路面荷載增加，極易造成路基沉降，所以，要對(duì)其進(jìn)行加固處理，即軟基處理。粉噴樁、水泥土攪拌樁等都是常見的處理方法。以粉噴樁工藝為例，粉噴樁工藝是一種通過深層攪拌加固地基的方式，以水泥、石灰等作為主要材料，按照一定的配比制成固化劑，然后使用攪拌機(jī)將固化劑與軟土土層進(jìn)行攪拌，使二者發(fā)生一系列的物化反應(yīng)，可以加速軟土的固結(jié)，提高其強(qiáng)度。該方法在加固淤泥、淤泥質(zhì)土以及含水量較高的黏土類的路段較為適用。采用該施工技術(shù)時(shí)，要保證各種儀器和機(jī)械設(shè)備處于正常狀態(tài)，確保材料沒有質(zhì)量缺陷，標(biāo)記好每個(gè)粉噴樁的位置，并做好其他準(zhǔn)備工作。正式施工時(shí)，將機(jī)具移至樁位上方，鉆頭正對(duì)樁位中心，開機(jī)后垂直鉆進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)深度時(shí)停止，將鉆機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，并啟動(dòng)送灰機(jī)，把固化劑噴出，同時(shí)，緩緩提升鉆頭，噴粉、攪拌、提升鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行。在某些工程中，有時(shí)并非軟土地基，但部分路段和設(shè)計(jì)值有偏差，承載力和強(qiáng)度均達(dá)不到要求。這種情況下，可選擇換填、拋石填筑、挖設(shè)盲溝、設(shè)置排水墊砂層等方式進(jìn)行處理。3.4路基填土與壓實(shí)處理這里的路基壓實(shí)度指的是道路的土基部分，土基的含水量要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，土基在碾壓以后不能出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，如果有翻漿部分都要挖出來重新回填，再進(jìn)行碾壓。路基的回填土要選擇符合規(guī)定的填料，按照規(guī)定要求道路的回填料CBR不能小于8，回填料要有質(zhì)量檢驗(yàn)合格證，土基要經(jīng)過石灰土處理來保證土基不會(huì)有蟲蛀的危險(xiǎn)，土基的壓實(shí)采取軋道機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓要根據(jù)路面的形式，按照操作要求進(jìn)行先中間再兩邊或者先高后低的順序來進(jìn)行壓實(shí)操作，在碾壓過程中要控制土基的含水量，含水量要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，要控制土基的厚度和寬度一般土基的厚度在15cm左右。3.5防護(hù)工程施工技術(shù)路基在使用過程中，極易發(fā)生變形或者病害的情況，為延長使用壽命，降低后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)的成本。在路基施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)投入大量資源，進(jìn)行防護(hù)工程施工。在實(shí)際施工環(huán)節(jié)，施工企業(yè)需要組織人員在路基附近設(shè)置邊坡防護(hù)以及沖刷防護(hù)等附屬結(jié)構(gòu)，借助于上述防護(hù)結(jié)構(gòu)，能夠有效方法阻止流水、落石等對(duì)地基的破壞，實(shí)現(xiàn)了對(duì)路基的有效保護(hù)。除了上述幾種基礎(chǔ)性防護(hù)工程，施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況，有針對(duì)性地做好擋土墻施工、抹面防護(hù)等技術(shù)手段，有效增強(qiáng)防護(hù)能力。3.6土基含水量控制為了保證土基的壓實(shí)度就要控制土基的含水量在正常范圍之內(nèi)，因此在土基施工中要嚴(yán)格控制土基的含水量以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果土基的含水量超過了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，就要經(jīng)風(fēng)干后再進(jìn)行土基施工。土基壓實(shí)以后要盡快進(jìn)項(xiàng)下一個(gè)工序的深加工，避免日曬雨淋破壞土基的壓實(shí)度。4結(jié)束語總之，路基是保證道路質(zhì)量的基礎(chǔ)，隨著建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)材料不斷更新，為工程質(zhì)量提供了很大