AT401激光跟蹤檢測儀檢測作業(yè)指導(dǎo)書

編號：質(zhì)-XXXX-003AT401激光跟蹤檢測儀作業(yè)要領(lǐng)書頁數(shù)第1頁/共1頁版本A編制校對審核批準實施日期作業(yè)內(nèi)容車體寬度及半寬檢測內(nèi)容介紹：車體側(cè)墻直線度所用坐標系與其它檢測項點為不同的獨立坐標系，且一二位側(cè)各使用一個獨立坐標系。取各點的坐標值X方向值，正值表示測量點相對兩端端點凸起，負值則表示凹陷。Y軸Y軸坐標系建立后示意圖X軸X軸車體一側(cè)側(cè)墻的兩端端點車體一側(cè)側(cè)墻的兩端端點1、車體長度方向為Y軸，向量為起始端點與結(jié)束端點構(gòu)成的向量；2、車體寬度方向為X軸，且X軸正方向指向車外；3、車體高度方向為Z軸。作業(yè)流程：序號作業(yè)描述注意事項1根據(jù)車間標識的檢測點進行檢測；車體側(cè)墻兩端端點的檢測位置必須嚴格根據(jù)文件要求位置進行點檢測；2兩端點連成向量，任意一端點作為坐標原點，構(gòu)成坐標系；X軸正方向須指向車體外側(cè)；3讀取一側(cè)各點的x值，填入檢測記錄表。注意一二位側(cè)坐標系為不同的坐標系，且X正方向均指向車體外側(cè)。涉及表格質(zhì)-使用儀器AT401激光跟蹤檢測儀編號：質(zhì)-XXXX-004AT401激光跟蹤檢測儀作業(yè)要領(lǐng)書頁數(shù)第1頁/共1頁版本A編制校對審核批準實施日期作業(yè)內(nèi)容車體外側(cè)及內(nèi)側(cè)的寬度、半寬檢測內(nèi)容介紹：使用坐標系為“質(zhì)-XXXX-001”中的坐標系；所有寬度均采用坐標系中的X值，以消除測量時空間位置的偏差（點不在同一截面上），引起的測量值誤差。車體寬度值車體寬度值示意圖車體半寬值Y軸X車體半寬值Y軸X軸1、車體長度方向為Y軸；2、車體寬度方向為X軸；3、車體高度方向為Z軸。作業(yè)流程：序號作業(yè)描述注意事項1根據(jù)測量要求使用測量靶球在相應(yīng)位置采點在測量外寬時，避免將靶球至于打磨的凹陷位置或焊縫凸起位置。2通過軟件獲得車體外側(cè)或內(nèi)側(cè)的寬度及半寬值。車體檢測時采用的為點式檢測，為防止點檢測補償帶入誤差，檢測時取消了點補償，所以在最終獲取寬度值時，須將在結(jié)果上補償球半徑值。涉及表格質(zhì)-編號：質(zhì)-XXXX-006AT401激光跟蹤檢測儀作業(yè)要領(lǐng)書頁數(shù)第1頁/共1頁版本A編制校對審核批準實施日期作業(yè)內(nèi)容車體外側(cè)及內(nèi)側(cè)的寬度、半寬檢測內(nèi)容介紹：使用坐標系為“質(zhì)-XXXX-001”中的坐標系；所有寬度均采用坐標系中的X值，以消除測量時空間位置的偏差（點不在同一截面上），引起的測量值誤差。車體寬度值車體寬度值示意圖車體半寬值Y軸X車體半寬值Y軸X軸1、車體長度方向為Y軸；2、車體寬度方向為X軸；3、車體高度方向為Z軸。作業(yè)流程：序號作業(yè)描述注意事項1根據(jù)測量要求使用測量靶球在相應(yīng)位置采點在測量外寬時，避免將靶球至于打磨的凹陷位置或焊縫凸起位置。2通過軟件獲得車體外側(cè)或內(nèi)側(cè)的寬度及半寬值。車體檢測時采用的為點式檢測，為防止點檢測補償帶入誤差，檢測時取消了點補償，所以在最終獲取寬度值時，須將在結(jié)果上補償球半徑值。涉及表格質(zhì)-，使用儀器AT401激光跟蹤檢測儀編號：質(zhì)-XXXX-007AT401激光跟蹤檢測儀作業(yè)要領(lǐng)書頁數(shù)第1頁/共1頁版本A編制校對審核批準實施日期作業(yè)內(nèi)容車體一二位側(cè)側(cè)門中心距端部的距離差值內(nèi)容介紹：使用坐標系為“質(zhì)-XXXX-001”中的坐標系；2、側(cè)門中心距離端部的距離差值通過坐標系下的Y軸值進行計算獲得檢測示意圖使用工裝保證靶球中心點與側(cè)門邊緣重合。作業(yè)流程：序號作業(yè)描述注意事項1根據(jù)測量要求使用測量靶球在一