路基作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

沖擊碾壓作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、目的

明確強(qiáng)沖擊壓實(shí)與振動(dòng)碾壓施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的

工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范沖擊壓實(shí)與振動(dòng)碾壓作業(yè)施工。

2、編制依據(jù)

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

《鐵路路基工程施工規(guī)范》

《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(TZ212-2005)

《鐵路工程土工試驗(yàn)方法》(TBJ102-96)

鐵三院提供的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、文件等

3、適用范圍

適用于時(shí)速350Km/h鐵路工程路基沖擊壓實(shí)與振動(dòng)碾壓施工。

4、施工工藝流程及技術(shù)要求

4.1施工準(zhǔn)備

⑴場(chǎng)地平整，清除表層土，進(jìn)行表面松散土層碾壓，修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)

出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止

積水。

⑵測(cè)量放線，定出控制軸線、沖擊壓實(shí)與振動(dòng)碾壓場(chǎng)地邊線。

⑶施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定采用

機(jī)械的規(guī)格及性能，沖擊壓實(shí)及振動(dòng)碾壓的遍數(shù)，沖擊能及振動(dòng)功率

等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2施工方法

沖擊壓實(shí)采用拖式?jīng)_擊壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，施工

由地基處理范圍兩側(cè)開(kāi)始向中心碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度

為止。

沖擊壓實(shí)次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值或現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)

以沖擊輪輪跡高差小于15mm來(lái)控制沖擊壓實(shí)次數(shù)。

沖擊碾壓與振動(dòng)碾壓的加固范圍要超出路基兩側(cè)坡腳外寬度為處理

深度的1/2?2/3,并不小于3m。

沖擊壓實(shí)時(shí)均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實(shí)搭接長(zhǎng)度不小于15米。沖

擊壓實(shí)前，要及時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，達(dá)到適宜的含

水量然后沖擊碾壓。沖擊壓實(shí)10遍左右后，平地機(jī)大致整平，再?zèng)_

擊壓實(shí)。

沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

當(dāng)出現(xiàn)地面以下2?3m范圍內(nèi)存在軟土夾層、地基為粉土、地層含水

量大于60%、附近受既有建筑物影響、地基已進(jìn)行復(fù)合地基加固、已

設(shè)置路肩擋墻地段的情況，地基處理不采用沖擊壓實(shí)施工。

在巖溶發(fā)育區(qū)同時(shí)采用沖擊壓實(shí)及巖溶注漿處理地基時(shí)，先進(jìn)行沖擊

壓實(shí)后再進(jìn)行巖溶注漿；當(dāng)涵洞附近需進(jìn)行沖擊壓實(shí)時(shí)，先進(jìn)行沖擊

壓實(shí)后再施工涵洞。

沖擊壓實(shí)及振動(dòng)碾壓施工的質(zhì)量控制及處理效果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)

場(chǎng)試驗(yàn)確定的結(jié)果。

5、沖擊碾壓試驗(yàn)施工工藝及方法

場(chǎng)地清理、整平

測(cè)放碾壓軌跡線

-------------?碾壓設(shè)備就位?------------------

第一條碾壓帶碾壓6遍

I

第二條碾壓帶碾壓6遍

J

-----平地機(jī)整平、光輪壓路機(jī)碾壓

最后5遍的沉降量不大于1cm

壓實(shí)度檢測(cè)不合格

夯后基底檢測(cè)

合格i

試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理、編制試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批

(2)試驗(yàn)工藝方法

1)施工前準(zhǔn)備

按照設(shè)計(jì)圖紙要求在原地面將沖擊壓實(shí)邊界進(jìn)行測(cè)量放樣，并用石灰

灑出壓實(shí)邊界線。

施工前，按設(shè)計(jì)要求清理沖擊碾壓處理范圍表層30cm厚種植土，并

查看現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，做相關(guān)地質(zhì)勘探，與設(shè)計(jì)圖紙上的地質(zhì)情況進(jìn)行

對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)上報(bào)監(jiān)理單位。

場(chǎng)地平整完成后，進(jìn)行沖擊壓實(shí)前的地面標(biāo)高測(cè)量，檢驗(yàn)土體的含水

量。

施工現(xiàn)場(chǎng)若有土坎、溝槽等須采用推土機(jī)予以整平，使表面凹凸相差

不超過(guò)100mm,坡度小于4%,并清除較大石塊等硬質(zhì)突出物。對(duì)于坑

穴等應(yīng)填平夯實(shí)，防止基底積水。

沖擊碾壓前將試驗(yàn)區(qū)采用光輪壓路機(jī)碾壓密實(shí)，便于沖擊碾壓設(shè)備碾

壓行走。當(dāng)土壤中含水量不夠時(shí)，灑水進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到最佳含水

量±3%。

⑵測(cè)放沖擊壓實(shí)機(jī)行走軌跡

根據(jù)路基面寬度，確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線灑出，之后

用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾，沖碾順

序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個(gè)

路基表面為沖碾一遍。碾壓軌跡及碾壓帶設(shè)置見(jiàn)下圖。

-4〔

制云兇於與區(qū)

碾壓軌跡線

路基中心線

碾壓軌跡線

沖擊碾壓軌跡平面示意圖

(3)設(shè)備就位碾壓

由牽引車(chē)拖動(dòng)沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通過(guò)測(cè)驗(yàn)區(qū)時(shí)確保行駛速

度不小于12Km/ho碾壓采用排壓法。在橫向移位時(shí)，沖擊壓路機(jī)雙

輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓

帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成理論

沖碾間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，

將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍

縱向相錯(cuò)1/6的輪周距進(jìn)行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復(fù)到第一遍

位置開(kāi)始第二輪6遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍

數(shù)。橫向排壓及縱向錯(cuò)距祥見(jiàn)下圖。

沖擊碾壓橫岫帳示禽因

第二毓壓輪面軌懣紇

帕碾睡備徽方向

」1/6.-距\

1---------!7-遢碾任輪面軌跡:

沖擊觸碾壓縱向般示趣

(4)沖擊碾壓過(guò)程中，如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，

可用推土機(jī)平整后在繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過(guò)程中路基表面揚(yáng)塵，可

用灑水車(chē)適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過(guò)程中當(dāng)土壤中含水量不夠

時(shí)，灑水進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到最佳含水量±3%。

(5)按第(3)條及第(4)條連續(xù)沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量

不大于1cm時(shí)，進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目檢測(cè)。

(6)若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則重復(fù)(3)?(5)條

項(xiàng)目，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

四、施工要點(diǎn)

(1)沖擊碾壓前，先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實(shí)。

(2)沖擊碾壓前六遍采用低速?zèng)_碾，以避免沖擊坑太深，機(jī)械行駛

困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。

(3)每碾壓六遍，用推土機(jī)平整，光輪壓路機(jī)靜碾，并根據(jù)含水量

情況灑水，以消除地表松散土層。

(4)碾壓六遍后，每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。

五、質(zhì)量控制與檢測(cè)

1、質(zhì)量檢測(cè)

1）施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓

面下1m深度范圍年內(nèi)土的壓實(shí)度不低于90%。

2）檢驗(yàn)數(shù)量：沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在試驗(yàn)區(qū)每隔100m等間距

檢查2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣

1m處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到設(shè)

計(jì)要求為止。

2、關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集流程

1）關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集流程祥見(jiàn)下框圖。

基底處理范圍及原地表高程測(cè)量

挖除種植土后碾壓前基礎(chǔ)面高程測(cè)量

碾壓基底土含水量檢測(cè)、原位

密度試驗(yàn)及室內(nèi)土工試驗(yàn)

測(cè)量每遍碾壓后碾壓面沉降量

碾壓后基底面測(cè)量

達(dá)到碾壓結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后基底

土壓實(shí)度檢測(cè)

試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理分析，編制試驗(yàn)報(bào)告

關(guān)鍵試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集流程框圖

2)試驗(yàn)過(guò)程檢測(cè)記錄表祥見(jiàn)附表。

(3)與監(jiān)理組的工作對(duì)接

1)基底處理范圍及碾壓基底高程測(cè)量邀請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)

證。原地面高程測(cè)量請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師隨機(jī)抽檢。

2)碾壓前基底土檢測(cè)試驗(yàn)邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。

3)碾壓過(guò)程中每遍碾壓后沉降量測(cè)量請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師隨機(jī)抽檢。

4)碾壓后基底處理面測(cè)量邀請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師旁站、見(jiàn)證。

5)碾壓后基底面下1m深度范圍土的密實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工

程師旁站、見(jiàn)證。

6)在試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理分析，完成試驗(yàn)報(bào)告編制后報(bào)監(jiān)理組審批。

2、質(zhì)量保證措施

(1)檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做

晾曬或?yàn)⑺幚恚?/p>

(2)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，以輪跡搭接但不重疊布滿表

面為一遍。在沖擊碾壓過(guò)程中，若表面出現(xiàn)較大起伏，將直接影響沖

擊碾壓速度和壓實(shí)效果，故需隨時(shí)用推土機(jī)整平。另外，若表面過(guò)干,

需及時(shí)灑水，以防揚(yáng)塵；

(3)沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況，如地面以下2?3nl存

在軟土夾層，則不宜進(jìn)行沖擊碾壓。

(4)碾壓過(guò)程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走，保持正確的形式方向。

六、安全文明、環(huán)保措施

(1)每天要對(duì)試驗(yàn)作業(yè)面配專(zhuān)職安全員對(duì)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，重

點(diǎn)檢查安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)等；

(2)沖擊碾壓施工機(jī)械操作人員必須按安全操作規(guī)程精心操作；

(4)試驗(yàn)區(qū)場(chǎng)地周邊灑灰線標(biāo)識(shí)，周?chē)O(shè)置警戒標(biāo)志；

(5)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

(6)施工作業(yè)前，檢查沖擊壓路機(jī)各系統(tǒng)管路及接頭部分有無(wú)裂紋、

松動(dòng)現(xiàn)象，確認(rèn)正常后方可啟動(dòng)。

(7)壓路機(jī)行駛和工作場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并與溝渠、基坑保持

安全距離；

(8)沖擊碾壓設(shè)備山下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡上換檔；

下坡時(shí)不得使用空檔滑行。

(9)沖擊碾壓施工前，保證30nl范圍內(nèi)無(wú)主要建筑物；施工前應(yīng)查

明地下管線等隱蔽物，先行拆除或采取措施，保證施工安全。

(10)在沖擊碾壓施工中根據(jù)表土干燥情況采取灑水措施防止飛塵污

染。

(11)轉(zhuǎn)移場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)將沖擊輪支起離開(kāi)地面，防止損壞運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

(12)試驗(yàn)區(qū)地表種植土挖除后，拉運(yùn)至棄渣場(chǎng)集中堆放，在工程結(jié)

束后用于臨時(shí)場(chǎng)地復(fù)耕。棄渣場(chǎng)按規(guī)劃要求設(shè)置防護(hù)措施。

灰土擠密樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、目的

明確水泥土（灰土）擠密樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的

工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范水泥土（灰土）擠密樁作業(yè)施工。

2、編制依據(jù)

《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》

《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》

《京滬高速鐵路工程三標(biāo)段設(shè)計(jì)圖》

3、適用范圍

適用于京滬高速鐵路工程三標(biāo)段水泥土（灰土）擠密樁施工。

4、材質(zhì)要求

灰土擠密樁：土料選用黃土；石灰選用m級(jí)以上新鮮塊灰，使用前4?

7天澆水充分消解并過(guò)篩，顆粒直徑應(yīng)小于5mm,不含未熟化生石灰

塊。灰土配合比按設(shè)計(jì)要求采用廠拌。經(jīng)試驗(yàn)確定土料合理含水率，

該含水率能使經(jīng)拌合后的灰土基本達(dá)到最佳含水率的要求。每天施工

前核定土的含水率是否為合理值，以保證拌和后灰土的含水量接近最

佳含水量。灰土拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成灰土不得超過(guò)

24小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的灰土（水泥土）嚴(yán)禁使用，

按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行灰土拌制。

水泥土擠密樁：土料宜選用黃土，水泥可選用P.O.32.5級(jí)普通硅酸鹽

水泥，水泥土按設(shè)計(jì)配合比應(yīng)在拌和站集中拌和，并且根據(jù)回填要求

隨拌隨用，其對(duì)土料含水率的要求同上，也要事前經(jīng)試驗(yàn)確定水泥土

所用土料的合理含水率。

5、施工工藝流程及技術(shù)要求

5.1施工準(zhǔn)備

⑴復(fù)核地基土的含水率、飽和度，當(dāng)?shù)鼗恋暮市∮?2%或大

于24%、飽和度大于65%時(shí)一，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位予以確認(rèn)，由設(shè)

計(jì)單位確定是否變更設(shè)計(jì)。

⑵進(jìn)行填料的輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干密度、

最佳含水量（注意實(shí)際施工時(shí)的最佳含水量低于輕型擊實(shí)試驗(yàn)做出的

最佳含水量）、配合比等。

⑶施工前清除地表耕植土。平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范

圍那地下構(gòu)造物及管線。

⑷測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。

⑸成孔機(jī)械表面應(yīng)有明顯的進(jìn)尺標(biāo)記，以此來(lái)控制成孔深度。

⑹施工前進(jìn)行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗(yàn)，確定有關(guān)施工技術(shù)

參數(shù)，并對(duì)試樁進(jìn)行測(cè)試承載力和擠密效果等，對(duì)含水率較大的（如

大于塑限含水率）應(yīng)特別關(guān)注縮孔的問(wèn)題，因縮孔影響樁長(zhǎng)和樁徑時(shí),

應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商予以解決。試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不得少

于2個(gè)施工單元。

5.2施工順序

隔排隔行，間隔1?2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之

間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動(dòng)坍塌。當(dāng)整片處理時(shí)宜由內(nèi)向外進(jìn)

行，局部處理宜由外向內(nèi)進(jìn)行。

5.3施工工藝

⑴處理區(qū)段地基土的含水量宜接近最佳含水量，當(dāng)土的含水率低于

12%時(shí)一，宜對(duì)處理范圍內(nèi)的土層進(jìn)行增濕。增濕處理應(yīng)在地基處理前

4?6d完成，需增濕的水通過(guò)一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲

入處理范圍的土層中。

⑵樁機(jī)就位，使沉管尖對(duì)準(zhǔn)樁位，調(diào)平擴(kuò)樁機(jī)架，使樁管保持垂直，

用線錘吊線檢查樁管垂直度，確保垂直度偏差不大于1.5%。

⑶成孔工藝：采用沉樁機(jī)將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁

管頂設(shè)樁帽，下端作成60。角度錐形活動(dòng)樁尖，施工前在樁架或鋼管

上標(biāo)出控制深度標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行鋼管深度觀測(cè)。水泥土（灰土）

擠密樁施工時(shí)應(yīng)控制拔管速度，在拔管前宜停頓10秒左右。成孔后

清底夯實(shí)、夯平，夯實(shí)次數(shù)不小于8擊，成孔后進(jìn)行孔中心位移、垂

直度、孔徑、孔深檢查，合格后進(jìn)行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口

防止雜物落入。

⑷填料的拌制與運(yùn)輸

水泥土（灰土）要求采用廠拌，各種用料計(jì)量準(zhǔn)確，配合比符合設(shè)計(jì)

值，水泥土（灰土）混合料外觀顏色均一。采用運(yùn)輸車(chē)覆蓋運(yùn)輸。水

泥土（灰土）拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，已拌成水泥土（灰土）不

得超過(guò)6小時(shí)或隔夜使用，被雨水淋濕、浸泡水泥土（灰土）嚴(yán)禁使

用按作廢處理。下雨期間不進(jìn)行水泥土（灰土）拌制。

⑸水泥土（灰土）回填夯實(shí)：成孔后及時(shí)夯填，在向孔內(nèi)填料前先夯

實(shí)孔底。水泥土（灰土）分層回填夯實(shí)，逐層以量斗定量向樁孔內(nèi)下

料，每層回填厚度280?320mm,采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升式夯實(shí)機(jī)分層

夯實(shí)。回填夯實(shí)，應(yīng)針對(duì)施工機(jī)具（錘重、落距），在工藝試驗(yàn)中找

出滿足密實(shí)度要求的夯擊次數(shù)，作為施工的參數(shù)。夯填前測(cè)量成孔深

度、孔徑，作好記錄。

水泥土（灰土）回填夯實(shí)采用連續(xù)施工，每個(gè)樁孔一次性分層回填夯

實(shí)，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。

⑹工藝流程圖

工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)：

材制

清理

平整

場(chǎng)地料定

堆機(jī)

放械

場(chǎng)運(yùn)

地行

等線

計(jì)路

劃和

、臉孔

檢查

投

夯實(shí)

料

檢驗(yàn)

綜合

成樁

圖

藝框

工工

樁施

擠密

檢驗(yàn)

制及

量控

6、質(zhì)

制

量控

6.1質(zhì)

嚴(yán)格

時(shí)要

，同

制參數(shù)

施工控

，確定

性施工

藝試驗(yàn)

進(jìn)行工

應(yīng)先

工前

⑴施

嚴(yán)禁

回填。

拌和及

內(nèi)完成

凝時(shí)間

）在初

（灰土

泥土

保水

，確

工藝

操作

不

夯實(shí)，

時(shí)回填

孔要及

好的

已成

）。對(duì)

（灰土

泥土

夜水

時(shí)、過(guò)

使用過(guò)

放置。

間空孔

得長(zhǎng)時(shí)

土質(zhì)

地基

發(fā)現(xiàn)

。如

質(zhì)量

實(shí)的

填夯

及回

成孔

監(jiān)理

專(zhuān)人

，設(shè)

過(guò)程中

⑵施工

采

認(rèn)及

員確

計(jì)人

待設(shè)

情況，

，查明

止施工

立即停

符，應(yīng)

資料不

與勘察

次數(shù)

錘擊

記錄

詳細(xì)

工，并

繼續(xù)施

，方可

）后

設(shè)計(jì)

變更

施（或

效措

取有

。