大跨度鋼結構廠房工程施工組織設計

目錄TOC\o"1-3"\h\z第1章 施工組織設計綜合說明 獎，調動職工積極性，保證工程按網(wǎng)絡計劃正點運行。特殊工種如電焊工、起重工設備安裝及設備調試等工種提前培訓，為工程施工提前做好準備。設立工程物資供應部門，協(xié)調物資供應工作，保證工程設備材料及時供應，確保工程順利進行。物資供應部根據(jù)各類材料的需用量，甲供設備計劃提前兩周交業(yè)主物資處。做好因外部條件影響進度造成拖期而必須搶回拖期的人力、材料、機械等的貯備。保證工期的施工技術措施工程技術人員提前介入前期準備工作，深入了解工程的技術要求，工程的施工難點，及早編制各專業(yè)的施工方案，做到技術先進，質量優(yōu)良，經(jīng)濟合理，以指導施工順利進行。施工技術管理整體布局、統(tǒng)一規(guī)劃，土建、機、電、儀施工相互協(xié)調，做到上道工序為下道工序制造良好的施工條件，非標制作、設備安裝為管道安裝制造條件，機械安裝為電氣、儀表安裝創(chuàng)造條件，電氣、儀表安裝為電氣、儀表調試創(chuàng)造條件。突出重點，抓住關鍵階段的施工進度。項目部將選擇技術素質最好的人員從事施工技術管理與安裝，必要時采取“兩班倒”作業(yè)時間，保證安裝人員與作業(yè)時間、提高施工效率，確保關鍵工序按網(wǎng)絡計劃實施。各專業(yè)主要保證工期技術措施廠房、設備基礎土建工程打樁工程，擬選用2臺打樁機，采用CO2半自動氣體保護焊分二班作業(yè)，確保按計劃施工完畢。廠房柱基從2004年02月01日開始施工，3月06日施工完交廠房鋼結構安裝。廠房封閉施工期間，現(xiàn)場道路管理由項目統(tǒng)一布置管理，統(tǒng)一協(xié)調，確保施工道路暢通，保證工程施工需要。設備基礎施工期間，由于廠房已經(jīng)封閉，不受天氣因素影響，有條件安排“大連班”作業(yè)，保證節(jié)點。在設備基礎施工階段，機械、電氣全過程配合土建施工，核對預埋件、預留孔、埋管等施工，確?；A順利施工。施工用材料，均利用我公司材料供應部門具有的材料儲存功能，提前準備庫存。提前與設計聯(lián)系，落實外委加工的預埋件，在正式施工圖收到后，順利施工。質量監(jiān)督施工全過程，最終質量是工程施工過程質量的累計，確保工程沒有返工，一次成優(yōu)，加快施工工期。完成基礎工序施工后立即進行土建竣工資料及實物交接，保證后續(xù)安裝工程施工工期。廠房鋼結構工程根據(jù)工程進度安排，工程開工鋼結構制作開始，廠房鋼結構2004年4月完成結構安裝，工期非常緊張。鋼結構施工圖紙收到后，立即采取以下措施，保證工程順利實施，為廠房維護結構施工和設備安裝創(chuàng)造條件。材料準備爭取鋼結構早日投料制作，材料配套供應是關鍵：在未發(fā)設計圖前，主動與寶鋼院聯(lián)系，提供鋼材備料計劃，進行備料。根據(jù)安裝順序，合理編制加工進度計劃，構件要配套出廠，全部鋼柱均采用整榀出廠吊裝，36m及55m屋架梁分兩榀和三榀出廠，現(xiàn)場拼裝，滿足安裝要求。機械、管道工程優(yōu)先執(zhí)行施工圖紙和本工程專用資料的質量要求。當同一部位相關圖紙或資料做出不同規(guī)定時，不得盲目施工，應報請有關部門進行甄別，得出正確結論后方可施工；同時應主動索取書面依據(jù)備查。當發(fā)現(xiàn)圖紙（或資料）出現(xiàn)錯誤時不得擅自進行修改，應主動提請原責任單位解答；同時自動索取變更通知書備查。圖紙、資料未明確進行規(guī)定的質量要求，應按照國家現(xiàn)行的有關規(guī)范、規(guī)程、標準的有關規(guī)定執(zhí)行。材料代用必須取得原設計單位的書面同意。外方技術人員指導，應請他們盡量用書面形式進行；如因情況不允許，我方技術人員必須進行記錄，事后請他們做補充簽字；外方技術人員的口頭指導意見，不允許用口頭傳達的方式傳達給施工班組，必須改用書面形式傳達，以免發(fā)生差錯，傳達的技術人員必須簽名和標注日期。工程質量關鍵點為確保本工程關鍵工序（項目）的施工質量，擬設置下列質量控制點：設備安裝時的中心線、水平度、標高、同心度或垂直度檢查；行車試重檢查；設備安裝一次及二次灌漿前的質量及隱蔽之前檢查；液壓管道的酸洗及油沖洗檢查；管道保溫外觀檢查；設備安裝座漿墩強度試驗檢查；介質管道的吹掃、試壓或氣密性試驗；設備及管道保溫、保冷隱蔽前的質量檢查；管道油漆、防腐質量檢查；管道安裝水平度、垂直度，成排管道間距檢查。電氣工程利用車間行車進行主廠房照明的安裝，以減少大面積搭設腳手架，減少對土建施工的影響，提高工效而縮短工期和降低工程成本。合理采用成熟的先進施工工、機具。本工程施工擬采用電動套絲機和電動彎管機進行電纜鋼管的套絲和煨彎作業(yè)；采用多種電動、液壓、手動壓接鉗、斷線鉗和新型電纜號碼打印機，按本企業(yè)的《電纜(電線)接線工藝》進行電纜的固定、綁扎、中間接續(xù)、端頭制作、配/接線、標識、切斷電纜等作業(yè)，以求提高工效。采用本企業(yè)研制的其高度可在重荷條件下調節(jié)的“可調式電纜盤架設架”進行電纜盤的架設作業(yè)，以提高工效。根據(jù)不同現(xiàn)場條件，選用HCI型直線滑車、ZCI型轉彎滑車和WXI50型滑車進行電纜的敷設作業(yè)，以提高工效。負荷聯(lián)試保駕措施負荷試車由業(yè)主負責，我們參加保駕工作，和業(yè)主共同完成試車任務。我們一定組織好人員，滿足現(xiàn)場需要，無論是人員加班加點，還是工機具的使用，一視同仁，就象是我們組織的無負荷聯(lián)動試車。負荷試車時：我們應該注意以下各種情況，并且及時通報操作人員。未經(jīng)同意嚴禁動手操作，注意安全。機組帶上負荷以后，供配電部分應注意電流情況，是否在允許的范圍內(nèi)運行。一旦發(fā)生過負荷跳閘之類故障，一定要查清原因后再復位，重新運行。不可簡單處理，以免留下隱患。隨時注意各種操作臺上的HMI監(jiān)視器的各種畫面，特別注意循環(huán)風機、鍋爐水泵等設備的運行情況。通過HMI人機界面及時了解PLC監(jiān)控情況，數(shù)據(jù)傳輸是否及時、正常；有條件時通過報表打印適量檢查運行情況。一旦發(fā)生緊急情況，不要驚慌失措。停車后，應保持現(xiàn)場。立即調查原因，打印故障信息。只有找到故障原因，并排除故障后，才能再次試車。負荷試車時，儀表專業(yè)要投入較多的儀表及人員。告訴我們的保駕人員，由于我們?nèi)鄙偕a(chǎn)經(jīng)驗，因此沒有得到批準之前，嚴禁私自動手操作。負荷試車時，各種裝置已接近正常生產(chǎn)，各種設備均投入運行。因此，在開始試車前，必須對系統(tǒng)作一次全面檢查，從硬件、軟件二方面徹底取消所有臨時接線和臨時設定，重新檢查各種設定值，讓系統(tǒng)全面進入正常狀態(tài)。從負荷試車到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，有很多工藝參數(shù)及設備要進行細調，這方面業(yè)主的經(jīng)驗要比我們豐富，我們應密切配合、虛心學習。質量保證措施公司質量方針我公司的質量方針：顧客至上、質量為本、用一流的管理和持續(xù)的改進，向顧客提供滿意的工程和服務。公司以“質量、工期、服務”為經(jīng)營座佑銘，就是把顧客利益放在首位，全面落實“顧客至上”的質量宗旨，并將“質量優(yōu)先”作為本公司的具體工作指導方針；公司授予從事與質量有關的職能人員獨立行使職責的權力，全體人員精心組織，精心施工，以良好的工作質量保證按合同要求向顧客提供滿意的工程和服務。項目質量目標本項目的質量目標保證滿足顧客在招標文件中的要求：工程質量合格，確保所承建的工程全部達到設計要求和國家規(guī)范標準規(guī)定。一旦中標，將是我公司2004年的重點工程。從工程開工到工程竣工的全過程，嚴格按照上海市白玉蘭獎的要求組織施工，創(chuàng)上海市白玉蘭獎。項目質量保證體系公司質量體系體系簡介：我公司按照ISO9001：2000版標準建立了質量管理體系，并于2002年7月通過了認證中心的現(xiàn)場審核。公司文件化的質量管理體系由質量手冊、程序文件及第三層次的專業(yè)管理文件等體系文件具體體現(xiàn)。通過嚴格執(zhí)行公司質量管理體系文件，公司能持續(xù)穩(wěn)定地保證和提高工程施工質量和服務質量，滿足顧客的需要。我公司質量管理特點：貫徹公司的質量方針，強化體系過程管理，公司的質量管理體系已劃分為若干個具體過程，每個過程的領導職責、管理職責、實施職責已具體明確到公司最高管理層、職能管理部門和二級單位。每一個具體過程都有具體的程序文件和相應的專業(yè)管理文件進行規(guī)定，這一切都是為了體現(xiàn)公司質量方針的具體內(nèi)涵，即“顧客至上、質量為本、用一流的管理和持續(xù)的改進，向顧客提供滿意的工程和服務”。項目質量保證體系在本項目質量保證實行“項目質量管理和公司委派專檢”相結合的模式。項目部承擔該工程的質量管理職責。項目經(jīng)理為該項目的第一質量責任人，嚴格履行項目承包合同，確保該工程項目納入上海五冶質量體系中有效地運行。上海五冶阿賽洛工程項目經(jīng)理部質量保證體系質量職能框圖見下圖：保證質量施工措施施工測量認真復核業(yè)主提供的廠區(qū)平面和高程控制點，并以此為依據(jù)測設阿賽洛激光拼焊工程廠房控制網(wǎng)。為保證激光拼焊機組相關設備準確安裝在統(tǒng)一軸線上，應將軸線延長線設置在穩(wěn)定地點。并以軸線為依據(jù)，定期復測檢查機組設備安裝基準線的平面位移。打樁工程根據(jù)打樁順序的要求，分塊施放樁位，每個木樁頂部涂以不同顏色以示區(qū)別樁型。采用二氧化碳半自動氣體保護焊工藝焊接，保證焊接高質量。焊接時每個接頭由兩名焊工，用兩臺二氧化碳氣體保護弧焊機在樁接頭兩側同時對稱施焊。施焊時必須有防風罩，焊接應在無風環(huán)境下進行。土建工程水平施工縫止水板和垂直施工縫止水板的疊合部位必須要伸入垂直施工縫150mm的長，并且兩止水板必須緊貼滿焊。為防止設備基礎不均勻沉降而引起施工縫滲水，在施工縫和后澆帶處考慮增加一個鋼筋混凝土枕梁。磚墻抹灰前先澆水潤濕，底灰采用“半干法壓力噴抹”。電氣室柱梁抹灰，砼表面先涂刷一層JCTA-400界面劑，增強砼表面與砂漿的粘結度。避免砼面抹灰層發(fā)生空鼓現(xiàn)象。深基礎施工縫處的鋼止水板，寬度保證在300mm以上，兩端角度分別為45°、135°。水平和垂直施工縫處的鋼止水帶都應滿焊。防止?jié)B水通病。鋼結構工程鋼材(構件)的表面處理，嚴把噴砂除銹關，基層除銹達到設計要求。下雨、霧天不能露天施工涂料工序。涂漆環(huán)境條件：相對濕度：≤85%涂層在完全干燥前（正常條件下一般2小時）鋼結構構件禁止搬運，并避免受到雨淋，已涂裝好的鋼結構構件在吊運過程中，承重部位必須安置軟墊，以免鋼絲繩等傷及涂層。屋面壓型板安裝，采用扁擔吊裝，吊點處嚴加保護，不發(fā)生變形。墻面安裝采用人工傳遞，避免吊裝引起的變形和劃傷。主廠房防漏措施高低跨、伸縮縫節(jié)點處理。伸縮縫采用高跨與天溝接頭處泛水不固定，確保泛水至少伸入天溝150mm，起到伸縮作用，接頭處用密封膏密封。墻板與室外電氣室屋面節(jié)點處理，采用泛水搭在小房女兒墻內(nèi)的方式，與女兒墻留20～30mm空隙，避免小房沉降拉壞泛水。屋面風機節(jié)點處理：屋面風機采用平鋼板直接與風機焊接，風機帽緣設泛水，平鋼板兩邊折彎，水流入角馳Ⅲ型波谷內(nèi)，鋼板上采用三元乙丙防水卷材進行防水，考慮美觀在三元乙丙上層再做一層彩板。所有屋面板搭接處用電動咬口機咬緊，堵頭連接處用建筑密封膏密封，泛水板加長，縱向搭接長度大于100mm,密封膏涂刷均勻，固定采用不銹鋼鉚釘。機械、管道工程優(yōu)先執(zhí)行施工圖紙和本工程專用資料的質量要求。當同一部位相關圖紙或資料做出不同規(guī)定時，不得盲目施工，應報請有關部門進行甄別，得出正確結論后方可施工；同時應主動索取書面依據(jù)備查。當發(fā)現(xiàn)圖紙（或資料）出現(xiàn)錯誤時不得擅自進行修改，應主動提請原責任單位解答；同時自動索取變更通知書備查。圖紙、資料未明確進行規(guī)定的質量要求，應按照國家現(xiàn)行的有關規(guī)范、規(guī)程、標準的有關規(guī)定執(zhí)行。材料代用必須取得原設計單位的書面同意。外方技術人員指導，應請他們盡量用書面形式進行；如因情況不允許，我方技術人員必須進行記錄，事后請他們做補充簽字；外方技術人員的口頭指導意見，不允許用口頭傳達的方式傳達給施工班組，必須改用書面形式傳達，以免發(fā)生差錯，傳達的技術人員必須簽名和標注日期。電氣工程工程開工前，組織施工技術員對施工作業(yè)人員進行技術交底和專題技術培訓，使全體施工人員掌握其技術要求和施工要領。嚴格按合同規(guī)定的現(xiàn)行規(guī)范、標準進行電氣工程的施工，確保其整體質量。加強與土建、鋼結構專業(yè)的協(xié)調配合，確保電氣照明等項目的施工質量，尤其是在室內(nèi)吊平頂上安裝的嵌入式燈具的施工質量。嚴格按五冶質量體系文件《電纜終端頭、電纜接頭制作作業(yè)指導書》的要求進行電纜終端頭、電纜接頭的制作作業(yè)，確保電纜終端頭、電纜接頭(特別是高壓電纜頭)的制作、安裝質量。嚴格按五冶機電公司《電纜(電線)接線工藝》進行電氣設備的配線/接線作業(yè)，確保配線/接線質量。強化過程控制，嚴格工序交接制度。需要隱蔽的工程或上道工序施工完畢后需要移交下道工序，班組必須自檢合格后填寫隱蔽工程驗收單或工序交接記錄，經(jīng)質檢工程師檢驗認可后上報監(jiān)理工程師，特殊工序及關鍵設備就位后，還需上報業(yè)主及質監(jiān)站人員進行檢查確認，認可后才能進行隱蔽或進入下一道工序施工。保證外觀質量措施焊接部位保證外觀質量，特別是樓梯、平臺、欄桿鋼結構。為確保工程交工時廠房鋼結構的涂裝質量，預留最后一遍面漆（檁條除外）交工前涂刷。穿墻管施工時，統(tǒng)一開孔，盡可能集中，以確保其外美觀，工藝管道和土建專業(yè)必須配合好，嚴禁機電安裝開孔。分塊地坪建議設計分塊尺寸盡可能大些，縫寬盡可能小一些(約20mm為宜)。風管、蒸汽管、冷凍水管的絕熱工程質量達到GB50243-97的有關規(guī)定，特別是風管、冷凍水管的絕熱工程質量更要嚴加控制，確保系統(tǒng)使用過程不出現(xiàn)結露現(xiàn)象而往下滴水。絕熱工程不僅要滿足使用功能，而且要使感觀質量全面符合規(guī)范的要求。項目質量檢驗評定流程項目質量檢驗評定體系框圖項目質量檢驗評定方式各專業(yè)質量檢驗人員在工程開工前，嚴格按照公司的《單位工程質量檢驗計劃編制導則》，對承擔專檢任務的單位工程編寫《單位工程質量檢驗計劃》。明確與質監(jiān)站、監(jiān)理工程師的現(xiàn)場接口事宜，以便于配合工作。各專業(yè)專職質檢員必須配合并監(jiān)督基層單位嚴格執(zhí)行“三檢制”，在加強自檢和互檢的基礎上，強化“專檢把關”的作用。以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程整體質量為手段，最后使工程達到合同要求。各專業(yè)專檢員根據(jù)《單位工程質量檢驗計劃》和國家標準規(guī)范對工程施工過程進行控制、檢驗、評定、驗收；行使“質量否決權”，以確保工序質量。項目質量控制措施強化過程控制，嚴格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的質量。嚴禁有不合格的生產(chǎn)用材料進入施工現(xiàn)場。加強對職工進行技術培訓和質量意識教育，提高職工的技術素質。特殊工種必須持證上崗。項目總工每月組織召開質量技術例會。抓好施工控制點的檢查、總結，及時分析質量現(xiàn)狀，解決潛在的質量問題，制定階段性質量預控目標。嚴格控制主體工程施工的軸線、標高、垂直度。整個場區(qū)施放測量控制網(wǎng)，基礎施工時制做工程的中心線、標高控制的龍門架，以后每施工段施工則以該中心線為基準點施投中心線；澆注砼之前必須復核已投的測量線，復核垂直度，檢查中線是否偏移，以確保每施工段的中線、標高正確無誤。開工前由技術員做詳細的書面技術交底，嚴格按設計規(guī)定的技術標準、施工驗收規(guī)范、檢查評定標準及已審批的施工方案進行施工。施工人員不得擅自更改。加強對施工人員的工程質量的監(jiān)控,在施工中盡量采用先進施工工藝,確保質量;提倡小改小革,提高施工進度。關鍵工序做好檢查,并做好記錄。加強工程質量巡視檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)質量問題,就必須督促施工人員進行整改處理，決不姑息。加強與設備和材料供應部門的協(xié)調、配合，對設備、材料、加工品嚴把質量關，對質量不符合設計要求及規(guī)范規(guī)定的、無合格證的都不能驗收入庫。在施工中如實填寫各項表格，隨時收集和整理各類技術資料，保證施工技術資料與施工工程實體同步。推行“樣板法施工”和“首檢制”,以提高工程實體質量。實行質量與個人經(jīng)濟收入掛鉤,對工程質量做得好的個人予以獎勵;對工程質量不負責,造成整改或返工者進行罰款等。工程質量關鍵點工程實行質量關鍵點的管理辦法，對關鍵工序和部位進行重點控制，其質量關鍵點的具體要求如下：土建工程測量控制網(wǎng)的標高點和主軸控制點必須由技術開發(fā)部復測，確認樁的位置準確，垂直度滿足樁基現(xiàn)狀要求。廠房柱基地腳螺栓套筒安裝的標高、垂直度和中心位移。廠房柱基礎面的標高各軸線位移。落料地坑及運輸隧道的防滲和施工縫的止水處理。設備基礎的砼頂面標高和直埋螺栓、預留套管和預埋套筒的標高垂直度和中心線控制。廠房墻面與電氣室屋面、廠房屋面節(jié)點的防漏控制。廠房屋面和墻面的成品保護。設備和管道安裝設備安裝時的中心線、水平度、標高、同心度或垂直度檢查；行車試重檢查；設備安裝一次及二次灌漿前的質量及隱蔽之前檢查；液壓管道的酸洗及油沖洗檢查；管道保溫外觀檢查；設備安裝座漿墩強度試驗檢查；介質管道的吹掃、試壓或氣密性試驗；設備及管道保溫、保冷隱蔽前的質量檢查；管道油漆、防腐質量檢查；管道安裝水平度、垂直度，成排管道間距檢查。鋼結構制安裝鋼材、焊接材料、高強度螺栓、涂料應符合設計要求及相關規(guī)范。加工構件外觀質量檢查涂裝質量檢查鋼柱安裝垂直度，吊車梁安裝中心線、標高質量控制電氣安裝防爆電氣設備安裝火災自動報警系統(tǒng)及自動滅火系統(tǒng)施工電氣設備的接線項目經(jīng)理部組織機構及項目經(jīng)理簡歷上海五冶將積極組織實施，保證實現(xiàn)項目總目標，工期確保250天完成，工程質量創(chuàng)上海市白玉蘭工程獎，圓滿完成工程全部內(nèi)容。上海五冶將派出一級項目經(jīng)理，高級工程師，組織過多項大型工程的項目經(jīng)理李國君經(jīng)理組建工程項目部，以追求組織體系的“權威性、高效性、適用性”為原則，力求做到兩通（政令通、信息通）；三無（無脫節(jié)、無漏項、無盲區(qū)）；五到位（人員到位、素質到位、準備到位、措施到位、服務到位）。項目經(jīng)理簡歷表姓名李國君性別男年齡56職務副經(jīng)理職稱高級工程師學歷中專參加工作時間1968.9從事項目經(jīng)理年限12年已完類似工程項目情況發(fā)包人項目名稱建設規(guī)模開、竣工日期工程質量上海大眾汽車有限公司一期、二期工程10萬輛/年86.5~94.12上海市優(yōu)良工程上鋼一廠不銹鋼工程3.2標段（熱軋精整）2001.10~2003.10上海市優(yōu)良工程上海寶鋼1550mm冷軋帶鋼工程電鍍鋅機組45萬噸冷軋板/年97.12~2000.5魯班獎上海宏力上海宏力半導體有限公司cup及office廠房工程43800平米01.7~03.9上海市優(yōu)良工程無錫宏銘無錫宏銘材料科技有限公司主廠房工程41600平米03.2~03.8上海市優(yōu)良工程項目副經(jīng)理(主管壓機安裝)簡歷表姓名馬仕偉性別男年齡35職務副經(jīng)理職稱高級工程師學歷本科參加工作時間1990.7從事項目經(jīng)理年限5年已完類似工程項目情況發(fā)包人項目名稱建設規(guī)模開、竣工日期工程質量上鋼一廠不銹鋼工程3.2標段（熱軋精整）2001.10~2003.10上海市優(yōu)良工程上海寶鋼1550mm冷軋帶鋼工程電鍍鋅機組45萬噸冷軋板/年97.12~2000.5魯班獎武漢神龍集團富康轎車生產(chǎn)線壓機安裝97.11~98.3上海通用汽車公司別克轎車生產(chǎn)線壓機安裝15萬輛/年98.3~01.2上海市優(yōu)良工程上海大眾汽車有限公司桑塔那、帕沙特轎車生產(chǎn)線壓機安裝10萬輛/年98.11~01.1上海市優(yōu)良工程主要施工管理人員表名稱姓名職稱主要資歷、經(jīng)驗及承擔的項目一、總部1、項目主管周青副總經(jīng)理上海寶鋼一、二、三期工程、上海大眾、上海通用汽車、武漢神龍、重慶長安汽車廠工程等2、工程部王鳳新部長上海寶鋼一、二、三期工程等3、質監(jiān)處周青平處長上海寶鋼一、二、三期工程等4、安全處俞峰處長上海寶鋼一、二、三期工程等5、財務處陳玉財處長上海寶鋼一、二、三期工程等6、經(jīng)營部李國寧部長上海寶鋼一、二、三期工程等二、現(xiàn)場1、項目經(jīng)理李國君工程師上海大眾工程、上鋼一廠、上海寶鋼一、二、三期工程、寶鋼1550冷軋工程、上海宏力、無錫宏銘工程等2、項目副經(jīng)理顧柳達工程師上海寶鋼一、二、三期工程等3、項目副經(jīng)理馬仕偉高級工程師（主管汽車壓機安裝）上海寶鋼一、二、三期工程、上海大眾一、二期工程、上海通用汽車壓機安裝工程等4、總工程師范宗樂工程師上海寶鋼三期工程、寶鋼1550冷軋工程、萍鄉(xiāng)鋼廠等5、計劃管理項目總工兼任6、質量管理曾剛工程師寶鋼三期燒結工程，寶鋼135鍋爐等7、材料管理黃衛(wèi)平經(jīng)濟師寶鋼三期燒結工程，寶鋼135鍋爐工程，浦東機場航站樓工程、1550冷軋帶鋼工程等8、安全管理劉士新工程師寶鋼三期工程，寶鋼1550冷軋工程，上海大眾汽車廠，上海鋁材廠闊幅鋁箔工程、合流污水治理工程5.2標箱涵工程等9、施工員李紅暉助工寶鋼三期工程10、施工員劉剛工程師寶鋼三期燒結工程、南京鋼廠電爐、連鑄三軋、改造工程、萍鄉(xiāng)鋼廠棒線材工程湖南潭邵公路特殊施工技術方案落料地坑及運輸隧道基礎深度達-7.00m，屬深基礎，基坑擬采用鋼筋混凝土樁與水泥土攪拌樁組合圍護結構，沿基坑周邊間距800mm打一排φ500鋼筋混凝土樁，鋼筋混凝土樁后布置一排水泥攪拌樁，以利擋土和阻水（詳見附圖）土方開挖前在水泥攪拌樁圍護結構內(nèi)設輕型井點降水。中標后，將針對具體施工圖編制詳細的施工方案。施工資源配備勞動力計劃表及峰值圖勞動力計劃見勞動力計劃表及勞動力峰值圖，勞動力最高峰在2004年5、6月，最高峰值達300人。（見下頁附圖2）施工機械進場計劃序號名稱規(guī)格型號單位進場時間備注1打樁機85P2臺2003.12.222樁錘D801臺2003.12.223樁錘D621臺2003.12.224挖土機日立4002臺2004.01.315自卸汽車克拉斯（15t）8臺2004.01.316壓路機CA251臺2004.02.107履帶式起重機50t2臺2004.03.168推土機120KW2臺2004.02.109汽車吊50t2臺2003.12.2210平板拖車40t3臺2004.02.25工程材料進場計劃序號材料名稱數(shù)量進場時間備注1鋼筋砼管樁3000m32003.12.24起2結構用鋼材1300t2003.12.28起進金屬結構廠3砂石料20000m32003.12.25起換填及筑路4鋼筋1800t2004.01.10起按具體計劃5水泥1000t2004.01.01起深基坑圍護6彩鋼屋面、墻面20000m22004.04.20起按具體計劃7商品砼、砂漿17000m3滿足施工進度需要8其它裝飾材料滿足施工進度需要施工現(xiàn)場平面布置圖及施工道路平面圖大臨設施布置（見施工總平面圖）生產(chǎn)設施布置現(xiàn)場僅布置項目管理部辦公室、會議室、工機具庫房、守衛(wèi)室及施工人員所使用的集裝箱工具房，整齊劃一。現(xiàn)場材料堆場僅存放少量的施工材料及施工機具。堆場周圍均用φ48的鋼管做骨架，外掛金屬壓型板進行圍護，顏色協(xié)調一致。生活設施布置現(xiàn)場除守衛(wèi)人員外，其他人員不允許留宿，職工可安排通勤車進行通勤。在廠房西南角設一臨時廁所，位置見施工平面臨時設施布置圖，廁所采用磚砌，彩板瓦屋面、地磚地面、內(nèi)墻面粘貼墻面磚，并設置水沖洗裝置。廁所衛(wèi)生滿足上海市文明工地衛(wèi)生要求，并設置專人進行清掃。設置生活垃圾箱，使生活垃圾集中放置于垃圾箱內(nèi)，能及時運走。生產(chǎn)垃圾也集中放置及時運走，使工地文明整潔。臨時道路（見施工總平面圖）根據(jù)阿賽洛激光拼焊工程廠房總平面圖，利用設計擬建的正式道路位置做臨時道路，臨時路基標準按照正式路基工程建設，滿足工程施工建設需要。為保護廠區(qū)道路不被污染，在臨時道路各出口處，均設置車輛沖洗點，從正式道路向臨時道路前進30m處，做砼路面。做好文明施工。根據(jù)施工需要和現(xiàn)場實際情況用鋼渣或碎石鋪設各施工點的分支道路，使之與施工主干道連通，形成完整的滿足施工要求的臨時道路系統(tǒng)。施工給排水（見施工臨時給排水平面圖）臨時場地雨排水：沿施工臨時道路兩側邊緣布置磚砌排水溝，排水溝上口寬500mm,下底寬300mm。臨時用水：施工用水、消防用水合用一個管道系統(tǒng)，水源接點設置園國路和百安公路交叉口，水源接后設置水表和閥門，并用紅磚砌井保護。給水管網(wǎng)設置成支狀，給水干管管徑為DN100。干管采用焊接鋼管，管外壁做防腐處理，其余支管采用鍍鋅鋼管,管道埋深700mm。在主廠房周圍設置10個施工用水取水點。污水排放：在廁所附近建一座6M3化糞池，廁所污水經(jīng)化糞池處理后由管道排放至現(xiàn)有污水管，具體走向根據(jù)現(xiàn)場情況確定。施工臨時用電（見施工臨時用電平面圖）根據(jù)總體施工網(wǎng)絡進度計劃安排，2003年12月25日開始打樁，從2004年1月中旬開始進入施工用電高峰綜合各專業(yè)施工用電情況，高峰用電量大約在500KVA以內(nèi)。高壓接點也設置在園國路和百安公路交叉口，現(xiàn)場設置臨時變電所，變電所采用安裝、移動較為方便的箱式變電所。使用一臺容量為400KVA的箱式變電所，備用一臺容量為200KVA的箱式變電所，以滿足施工高峰時出現(xiàn)的用電量需求。臨時變電所設專人值班，供電系統(tǒng)必須符合國家安全供電的技術要求。同時還必須滿足五冶安全技術的有關規(guī)定。施工用電設專人管理，采取申請用電制度，設表計量，嚴格按有關用電規(guī)章制度操作。現(xiàn)場通訊為便于施工管理和對外聯(lián)絡，申請安裝3門電話，解決現(xiàn)場內(nèi)、外通訊。主要分部、分項工程施工方案及質量保證措施施工順序打樁打樁施工順序打樁先后次序的指導原則是：先深后淺，先內(nèi)后外，先重點后一般。打樁施工流程圖。土建施工順序主廠房柱基從AB跨1線開始，辦公樓及輔助設施也同時進行。具體參見施工進度網(wǎng)絡圖（附圖1）鋼結構施工順序采用兩臺吊車同時從AB中跨1軸線向兩端開始吊裝。拼焊線廠房從1線開始。廠房鋼結構制作安裝流程圖：工藝、暖通、熱力給排水工程設備安裝流程圖見下圖。設備安裝工藝流程圖行車安裝工藝流程見下圖：行車安裝工藝流程圖管道工藝流程圖：屬于“壓力管道管理范圍”的管道施工，參照“壓力管道安裝工藝過程卡”的相關程序進行控制。屬于“非壓力管道管理范圍”的管道施工，參照“壓力管道安裝工藝過程卡”的相關程序進行控制。鋼板卷板加工程序：通風空調安裝工藝流程圖:電氣工程施工順序流程圖電氣、計算機及通信設備安裝施工工序流程圖施工方法測量施工測量施工測量控制網(wǎng)設在道路上的控制點，用80×80mm的不銹鋼標板埋設在砼路面上，標板上表面低于路面1～2cm。二端點及中部一個點焊上水準標志。其它控制樁采用現(xiàn)澆砼，樁的深度應低于地面1.2m，樁頂高于地表0.3m左右，樁上部埋設帶水準標志的標板。距離指標樁間角度觀測中誤差限差為±5秒，往返距離測量相對誤差應小于1/3萬。觀測成果采用最小二乘法平差計算，并算出設計值與計算結果之差，在實地進行歸化改正，將改正的點刻在標板上。施工放樣測量施工放樣測量包括，打樁測量、柱基放樣測量、設備基礎放樣測量、結構安裝測量、設備安裝測量等。施工放樣測量應嚴格按原冶金工業(yè)部標準《冶金建筑安裝工程施工測量規(guī)范》中有關要求執(zhí)行。施工測量質量控制認真復核業(yè)主提供的廠區(qū)平面和高程控制點，并以此為依據(jù)測設阿賽洛激光拼焊工程廠房控制網(wǎng)。對基礎定位、地腳螺栓固定架、鋼柱垂直度、行車梁中心和標高、軌道跨距和標高、設備安裝基準線和基準點以及中間交接測量等關健工序的測量成果，由專職測量檢查人員復測合格后方能進行下一工序施工。加強柱基和設備基礎的位移（平面和垂面）觀測，及時向監(jiān)理匯報位移情況，按要求調整施工及位移誤差。為保證機組相關設備準確安裝在統(tǒng)一軸線上，應將軸線延長線設置在穩(wěn)定地點。并以軸線為依據(jù)，定期復測檢查機組設備安裝基準線的平面位移。打樁打樁施工安排根據(jù)總工期的要求為38個日歷天，從2003年12月25日開工至2004年1月31日結束。打樁順序：先打焊接準備線廠房區(qū)域內(nèi)的樁，再打拼焊線廠房區(qū)域的樁，各區(qū)域打樁從⑦線往①線方向作業(yè)。施工機械、人員調配根據(jù)樁量和工期，擬選用2臺打樁機施工，每臺樁機配備兩個打樁班組，每班10人，共40人。以一周為一個打樁考核時段，確保打樁進度按預定計劃正點運行。施工準備場地準備施工前先進行河浜處理和魚塘換填工作清除雜草、樹根等，挖盡河底及兩側底淤泥至老土，填土料采用土夾石，壓實系數(shù)不小于95％，魚塘換填采用級配碎石。地地上地下障礙物，要求地耐力不小于250KPa。應由業(yè)主、監(jiān)理、設計對地下障礙物進行確認簽字后方可進行打樁施工。場地內(nèi)應有有效的排水系統(tǒng)排除上層滯水及地表水，保證打樁場地無積水。測放樁位樁材驗收及堆放在每一節(jié)樁上劃上長度標記，每1m劃一道粉筆線，上節(jié)樁頂部分應加密為每0.5m做一標記。打樁施工打入插樁后再次用兩臺經(jīng)緯儀成90度角的兩個方向檢查樁身垂直后開始打樁；打至樁頂高出地面6080cm時，停止錘擊，準備接樁。接樁采用二氧化碳半自動氣體保護焊焊接，保證焊接質量、焊接速度。施焊時對焊工素質、焊接工藝、氣體質量、現(xiàn)場環(huán)境的要求都相當高。焊工均經(jīng)過嚴格的培訓、持證上崗。接樁施工時必須做到：①接樁時保證上下節(jié)樁找正接直，上下節(jié)樁的軸線在同一直線上。②樁頭處的水泥、水、銹、油脂、灰等必須徹底清除干凈。用砂輪機反復打磨樁頭平面及周邊，直至金屬表面出現(xiàn)光澤為止。③焊接時每個接頭由兩名焊工，用兩臺二氧化碳氣體保護弧焊機在樁接頭兩側同時對稱施焊。焊接工藝的要點是準確掌握好電流、電壓、送絲速度及施焊角度。④二氧化碳氣體要保證純度，含水量不超標。⑤施焊時必須有防風罩，焊接應在無風環(huán)境下進行。送樁當最后一節(jié)樁打至與地面齊平時，吊車提起送樁桿，送樁桿的下端套牢樁頭，準備送樁.送樁前應根據(jù)不同的樁頂標高預先計算好送樁深度，并在送樁桿上作出明顯標識，用水準儀嚴格控制，保證樁頂標高準確。柱基及設備基礎施工施工重點廠房柱基工程控制重點廠房柱列軸線尺寸控制：依據(jù)測量設立統(tǒng)一的測量控制網(wǎng)進行施工放線。對測量放線，施工過程及質量檢查所使用的儀器、量具等進行統(tǒng)一檢定，達到量值統(tǒng)一。預埋套筒的加工：底座與套筒各部位加工精度滿足要求，底座與套筒焊接部位垂直，角度偏差小于0.1°，并滿足焊接要求，以及底座內(nèi)的定位型鋼與底板的焊接固定位置準確且垂直。在預埋套筒底座分刻套筒中心線以及套筒管口十字分刻點，并利用線錘檢查套筒的垂直度是否滿足要求。“T”型頭螺栓加工：螺栓桿與螺栓頭采用塞焊，螺栓桿采用機械進行校直，與螺栓頭焊接保證垂直。螺栓與套筒在加工車間經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能出廠安裝。套筒螺栓的安裝：安裝套筒螺栓的固定架與預埋鐵件焊接要牢固，并且剛度能夠滿足施工荷載和套筒重量，選用型鋼作為套筒安裝固定架。在安裝過程中，所有的中心定位均由測量進行定位放線，并經(jīng)過項目部測量組進行檢查復核后，方能進行套筒安裝放線。所有的套筒螺栓在安裝后，必須經(jīng)測量檢查測定其標高，軸線偏差值，復核設計要求后，提交監(jiān)理工程師檢查，進行廠房柱基砼施工。設備基礎施工控制重點機組中心軸線控制：根據(jù)施工測量控制網(wǎng)，測放機組縱向中心線，并在機組兩端設立中心控制點，作為基礎施工測量控制的依據(jù)點。在整個機組基礎施工期間均使用該基準點作為施工測量的控制點。預埋件及預埋螺栓施工：設備基礎中預埋件及預埋螺栓、孔洞多，要保證預埋件、預留孔洞及螺栓位置及數(shù)量準確，在收到基礎模板圖紙的同時，根據(jù)圖紙編制基礎詳細的施工方案，布置預埋螺栓、套筒及預留孔洞固定架焊接的預埋鐵件，及固定架的布置詳圖，使預埋螺栓、套筒能固定穩(wěn)妥，并將方案報監(jiān)理工程師及業(yè)主批準實施。基坑填筑：機組為重型設備，回填要求高，特別是水平施工縫放坡部位，其上基礎與下部基礎形成整體結構。該部位在土方工程施工結束后填筑C10素砼作為填筑料，確?；A沉降的整體性。地下基坑及電纜隧道的防水控制：按照設計要求提高一個標號的防水等級，特別是沉降縫與伸縮縫處的處理以及后澆帶部位的處理。一般施工方法基坑降水降水方法設備基礎由于議標文件及附圖對設備基礎的具體埋深表示不詳，分別作如下安排：挖深在3m以內(nèi)的基礎采用明排水方式排除地下水。挖深在3m以下的基礎采用輕型井點降水方式，降水管布置由于基礎橫向截面尺寸較小，采用單排布置降水管。井點降水施工井點管的埋設采用沖孔下沉的方法進行，沖孔前先挖井點溝，并在井點溝中間距為1.2m做好標記。沖孔管直徑不小于50mm，噴嘴直徑為20mm，上部設吊環(huán)，用汽車吊上下左右移動沖水管，成孔后立即插入井點管，并向孔內(nèi)填粗砂，留1m用土填實封口。井管的拆除待基礎施工完回填土完后進行，拔出后用砂土填塞密實。土方施工土方開挖柱基工程土方：安排兩臺日立400型液壓反鏟挖土機各自負責一個廠房柱基工段土方施工，并配備自卸車將土方運至堆土場，并預留100～200mm人工撿底修邊?；铀闹茉O明排水溝，設1個集水井，明水用水泵排出。每一個柱基土方挖完后及時請監(jiān)理工程師驗槽，并驗槽后2小時之內(nèi)澆灌砼墊層，完成基坑封閉，防止地下水上滲造成基坑塌方。設備基礎工程土方：本工程基礎采取半封閉式施工，在廠房內(nèi)設置三個臨時道路，作為廠房內(nèi)施工運輸車輛通行道路。臨時道路路寬6m，為單向通行道路，以廠房大門作為出口，指定車輛行走方向進行車間內(nèi)交通管理，并以此編制“施工用臨時道路布置圖”?；A土方施工時，廠房柱基已施工結束，廠房鋼結構在吊裝過程中，將整個廠房形成一個封閉的空間，為了土方運輸車輛的正常通行及土方施工安全作業(yè)，又保證鋼結構的正常吊裝，根據(jù)具體吊裝進度留設施工車輛通行路口（即留通行路口處的墻面檁條暫時不封閉）。設備基礎在施工完基礎墊層的同時支設基礎標高變化部位回填砼處的模板，并在模板內(nèi)埋設基礎施工用對拉螺栓，經(jīng)檢查后澆注回填砼?；靥铐拍０逡笃街?，利用砼作為基礎外模板。土方挖到離設計標高100-200mm左右停止機械挖土，由人工挖至設計標高，防止超挖而破壞基坑原始土層。注意保護基礎樁基不允許基礎土方施工破壞基礎樁?；油谥猎O計標高時，遇到暗濱或者河塘填土以及建筑垃圾等不符合設計要求的土壤，經(jīng)由建設單位代表、施工現(xiàn)場監(jiān)理和設計單位確定換填方式?；油练绞┕っ咳战Y束后，即刻請監(jiān)理檢查確認基坑，并用砼將墊層封閉，確?；踊A能順利施工?；A開挖前的測量定位挖土前的定位：挖土前由測量人員依據(jù)廠房控制網(wǎng)點測設基礎的定位中心線，并在相應的位置留設標志。放線工根據(jù)測量給出的中線標志，按照基礎分段施放基礎底部邊線，并根據(jù)放坡系數(shù)及操作面定出挖土線。挖土標高控制：挖土時由測量工跟班控制標高，接近基礎墊層底時，預留100～200mm人工撿底。在墊層上投放中線，并經(jīng)專檢復查合格后，方能支模板。按照設備基礎的分層，由測量測定基礎中線和標高，經(jīng)復測合格后，由放線工配合測定基礎螺栓及鐵件中線及標高，木工再根據(jù)測量給定的中線位置進行安裝，安裝完畢由測量復測無誤后，方可交專檢和監(jiān)理檢查。土方回填基坑土方回填時，基礎實物經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格，并且基坑內(nèi)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查無建筑垃圾及無積水時，方能進行土方填筑工序施工?；犹罘讲捎脵C械和人工相結合的施工方法進行，用自卸車將回填土方運送到基坑旁，利用0.4m3的挖土機配合人工進行基坑回填，人工分層用打夯機夯實。土方分層回填，每層填筑厚度300mm，并按照兩層做一次回填土密實度試驗，確定土方回填滿足設計要求。由于本工程為重型設備基礎，對基礎土方回填要求較高，回填時，采用機械配合人工進行回填，每300mm厚一層，用蛙式打夯機夯打密實，要求回填密實度在95%以上。并且根據(jù)設計要求，在需要回填砼或砂夾石的部位，用砼或砂夾石進行回填，確?；踊靥钅軡M足設計要求。鋼筋施工鋼筋加工現(xiàn)場所有的鋼筋均在鋼筋廠內(nèi)集中加工制作，運至現(xiàn)場綁扎，鋼筋出廠經(jīng)檢查驗收，才能綁扎，鋼筋出廠要標識。鋼筋綁扎廠房柱基礎鋼筋籠由于架立高度大，且廠房鋼柱安裝預埋套筒螺栓的埋設精度高，所以柱基礎鋼筋采用型鋼作固定架支撐上層鋼筋，立柱間距1.5m～2.0m。設備基礎鋼筋接頭盡可能采用閃光對焊，對焊操作人員必須持證上崗。如現(xiàn)場綁扎及運輸條件受限制時，可采用綁扎搭接或根據(jù)設計要求在現(xiàn)場采用冷擠壓焊的方式，并按規(guī)范要求錯開搭接頭。板厚在400mm內(nèi)的雙層鋼筋，采用鋼筋作鐵馬凳支撐上層鋼筋，馬凳間距1.2m～1.5m；板厚大于400mm以上的采用型鋼固定架作為鋼筋支撐。設備基礎墻立筋的長度大于4m的在底板預留插筋，插筋高度大于2.0m在上部用腳手管固定?；A墻立筋的長度在4m以內(nèi)的一次到頂，在其中部和上部綁幾排水平筋固定，并搭設固定架保證穩(wěn)定性。砼墊塊示意圖鋼筋綁扎完后用砂漿墊塊保證鋼筋的保護層厚度，根據(jù)我公司多年施工為確保砼表面光潔，專門設計預制生產(chǎn)窩窩頭式墊塊，具有與現(xiàn)澆砼接觸面大，且與模板接觸面小的特點，施工時將預埋鋼筋與結構鋼筋相連即可固定，具體見圖示。砼墊塊示意圖墊在基礎底板及墻柱梁，兩側間距為1.5～2m，保證鋼筋的保護層厚度。模板施工模板的選取由于基礎為生產(chǎn)用設備基礎，基礎標高變化多，截面形式多樣化，所以設備基礎施工主要采用定型組合鋼模板配以部分轉角模及鋼板補缺，根據(jù)基礎具體施工圖紙，編制具體的施工組織設計或施工方案，在部分標高變化不大的地方，可用砌筑磚胎模作為基礎模板，在磚胎模砌筑時埋設帶直角型的Φ12的鋼筋作為對拉鋼筋的連接件，標高變化較大部位且與上部基礎形成整體處采取支設模板回填C10素砼，作為基礎外模板。特殊部分采用δ=3mm的鋼板或δ=50mm木模補缺，背枋用Φ48×3.5的鋼管縱橫方向間隔600mm～900mm布置，用絲桿千斤頂調正，再配以牢固的支撐保證模板具有足夠的剛度、強度及穩(wěn)定性，以保證模板牢固、澆灌時不變形。模板工程施工電纜隧道施工縫留設：在底板上200mm處留設施工縫，水平施工縫采用埋設鋼止水板，墻板及頂板整體施工，不再留設施工縫。模板截面控制頂撐件圖模板的截面尺寸用φ14鋼筋作為內(nèi)頂撐控制，間距600～750mm。為防止地下構筑物滲漏，電纜隧道等地下構筑物墻體施工時不采用對拉螺栓，而采用見圖示的我公司專用于地下構筑物控制模板截面的砼桿件頂撐定位器，由于該定位器是高強度砂漿預制，與砼結合效果好，并且端部預制塊可以批量預制生產(chǎn)，根據(jù)模板截面尺寸進行焊接頂撐鋼筋，作為內(nèi)部支撐具有能與結構構筑物形成整體嚴密。電纜隧道結構上埋設的預埋套筒加焊鋼止水板作為防滲漏的措施，是地下工程構筑物防滲漏的措施之一。模板截面控制頂撐件圖基礎吊模施工時，用型鋼焊接成托架，并加斜支撐，保證其剛度，用陰角模做壓腳板，防止爛脖子現(xiàn)象出現(xiàn)。在墊層施工填筑的回填砼作為基礎外模板時，模板頂撐同樣采用專用砂漿構件頂撐作為內(nèi)頂撐，并用腳手架鋼管固定基礎內(nèi)模板。所有的預埋鐵件固定在模板上均采用螺栓固定的方式進行。埋設鐵件在安裝前，在鐵件上鉆2～4個φ6.5的孔，用M6的螺絲固定在模板上。模板拆除按“先支后拆、后支先拆和先側模后底?！钡捻樞蜻M行。底模拆除必須達到所需砼強度。電纜溝、管廊工程墻體模板拆除要達砼70%強度，以免松動螺栓造成滲漏。電纜隧道及管廊工程結構±0.000以下均涂瀝青作為防水層，且在沉降縫及后澆帶處接縫均按照設計要求進行處理。砼脫模劑在清水砼中起非常重要的作用，脫模劑好壞直接影響砼外觀質量。我們擬采用國家建材局研制的HHX型特效脫模劑，該脫模劑具有成本低、便于操作、噴涂方便、易干、易脫模等特點。脫模劑涂刷采用噴涂工藝，為保證表面光滑度，決定涂刷一次僅使用一次，即不重復使用。廠房柱套筒螺栓的安裝本工程廠房柱基及設備基礎預埋套筒螺栓多，且設備基礎上的直埋螺栓及預留孔洞也較多，在施工基礎墊層時，根據(jù)基礎預埋套筒（螺栓）的布置，編制詳細的施工方案及預埋鐵件施工詳圖，嚴格按照方案進行埋設施工鐵件，保證安裝套筒（螺栓）的固定架有地方落腳生根。在基礎底筋綁扎完后，焊接螺栓固定架立桿，固定架立桿與施工預埋鐵件焊接牢固。在上層鋼筋綁扎完后在立桿上抄標高焊橫桿，測量在固定架上投中心線及標高。采用雙層控制措施檢查套筒螺栓，用定位型鋼定出螺栓的中線，并刻十字線，安裝時將定位型鋼中心、對準固定架上的中心線焊牢后，做好測量龍門架，由測量投點定位后，用緊線器拉緊鋼絞線定出螺栓的上下中心線與標高。將預埋套筒底座上中心分刻點與定位十字線重合，并利用螺栓套筒頂蓋用水平尺找平，就位調整完畢后，焊牢。套筒螺栓在加工廠加工時，在套筒底座及蓋板上分別刻劃套筒中心分刻點，并使上下中心分刻點在同一水平線上。套筒安裝就位時，使底座中心分刻點對準固定架上的測放的螺栓安裝中心，并利用經(jīng)緯儀檢查套筒上下兩中心分刻點，經(jīng)檢查合格后固定套筒底座。各龍門架橫檔采用水平尺找平，焊牢固，并設置醒目標記，嚴禁碰撞龍門架及量器具，在安裝前需統(tǒng)一檢驗、固定架需焊接牢固，不得漏焊、假焊，測量龍門架橫檔為保證測量投點準確刷白鉛油。見“套筒螺栓頂針微調施工示意圖之一”圖2-1。頂針微調的原理是在螺栓固定架的頂部設置螺栓調整裝置，便于對套筒進行微調整。套筒螺栓安裝時，先調整套筒固定架底部型鋼，使其水平平直，標高為套筒底座標高，并測放套筒安裝中心線，并焊接牢固。安裝套筒時使套筒底座中心刻點對準固定型鋼上測放的中心線，將套筒底座點焊固定，切將上部調整螺栓擰緊，在綁扎鋼筋，經(jīng)檢查合格后澆注砼。在基礎砼澆注至套筒底座后，利用經(jīng)緯儀及水準儀測定套筒中心偏差，如固定架變形使其略有位移，利用上部調整螺栓進行調整使其中心線為設計位置。直埋螺栓施工：木工利用測量測定的設備基礎中心控制線，經(jīng)施工圖紙計算，用24#鋼絲拉線測量并在定位型鋼上標出預埋螺栓的中線，并刻十字線。安裝時將定位型鋼中心，對準固定架上的中心焊牢固后，安裝預埋螺栓。因預埋螺栓要求精度較高，在固定架上設置頂針微調螺栓裝置，以保證其精度。螺栓在加工時，絲長加長20mm，安裝時比設計標高提高20mm，以彌補地基下沉或誤差。見“直埋螺栓頂針微調施工示意圖”圖2-2?？刂埔c：1）套筒螺栓安裝固定架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。2）保證螺栓的中線、標高允許偏差值。3）套筒安裝完畢，澆砼時，不得碰動套筒與固定架。4）螺栓的中心線及標高。5）固定架的中心線及位移。6）套筒加工精度滿足要求。砼施工基礎工程在砼澆注前，測量進行基礎測量檢查，并提交測量數(shù)據(jù)。交工程部作為監(jiān)理現(xiàn)場檢查依據(jù)，并附各專業(yè)會簽后，經(jīng)專檢、監(jiān)理進行現(xiàn)場實物檢查并簽字確認后，方可進行澆灌。所有的基礎從土方工程施工到砼澆注的測量施工均采用自檢、復測兩個階段，或采取三檢制，以測量控制確保預埋件的準確。設備基礎砼澆注前，還需經(jīng)設計落實不再變更，及機電儀專業(yè)施工確認無誤，進行砼澆注。本工程所有砼工程均采用商品砼施工，現(xiàn)場不設置攪拌機，采用泵車泵送，插入式振動棒振搗的方法澆灌砼。在澆灌砼時分層澆灌，每層厚度控制在200～350mm，每層振搗時間不少于30秒，插棒間距500mm左右，上層砼必須于下層砼初凝前澆灌，振動棒伸入下層砼50mm。砼下落高度不超過2m?；A墻體砼澆灌過程中，沿墻的四周均勻分層下砼。鋼筋密集的墻板轉角處及預埋螺栓密集的部位采用小溜筒下料，并適當加大砼的塌落度，搗固時采用φ25振動棒振搗，且不碰撞預埋螺栓及其固定架。按規(guī)范要求做好試塊的制作、養(yǎng)護、試壓等軟件管理工作。并在澆砼時，每個部位進行作業(yè)的砼工必須掛牌作業(yè)，掛牌上崗，使其每個澆灌部位的責任都落實到具體的施工操作人員。在基礎結構吊模、模板轉角處，施工縫處必須認真仔細振搗，不得碰撞模板、鋼筋、鐵件、螺栓固定架、鋼止水板等。砼施工縫的設置與處理：1）砼施工縫按施工規(guī)范要求留設和處理，在澆灌砼時，除按規(guī)范處理好施工縫外，必須先澆灌與砼同配比的砂漿層100～150mm厚，以利新、老砼的連接；2）電纜溝及施工段之間的施工縫水平、垂直施工縫設鋼板止水板，并用φ10鋼筋固定。后澆帶及沉降縫底部設枕梁，防止沉降不均。在砼澆注時，在澆注部位安排專人檢查基礎模板及支撐系統(tǒng)，確保模板系統(tǒng)的穩(wěn)固而保證預埋件的位置準確。土建在交安裝工序前的測量竣工測設，實行三檢制，施工段進行竣工測量，項目部測量進行復核無誤后，辦理工序交接，由安裝測量進行安裝前測量檢查驗收，確保施工質量。辦公樓、電氣室及公輔設施的施工方法鋼筋、模板施工柱模板采用定型模具、樓層板采用木夾板整裝整拆，其它模板采用定形組合鋼模板進行散裝散拆，局部地方用木模嵌縫。采用Φ12的對拉螺栓，Φ48×3.5的鋼管背方，保證模板系統(tǒng)的強度、剛度和穩(wěn)定性。鋼筋在我公司加工場進行加工，用人工運到綁扎地點進行綁扎，鋼筋的加工和綁扎質量和驗收按規(guī)范要求。砌磚工程開始砌筑時先要進行擺磚，排出灰縫寬度，擺磚時應注意門窗位置.磚垛等對位置的影響，同時考慮窗間墻砌筑方法以及七分頭磚、半磚等砌在何處為好，務必使各匹磚的豎縫相互錯開，在同一平面上各部分的砌筑方法應統(tǒng)一，并使上下一致。砌筑砂漿根據(jù)上海市要求采用商品砂漿。磚墻與鋼筋砼交接處留直槎并加設拉結筋，拉結筋采用ф6鋼筋在墻高方向上每500毫米一道，埋入長度從墻留槎處算起每邊均為500毫米，摸端做90°彎鉤。內(nèi)外墻涂料施工重點是基層處理，表面麻面及縫隙用膩子刮補齊平，待膩子硬化后用細砂皮磨平并掃干凈。涂料使用前攪拌均勻，涂刷順序是先刷頂板后刷墻柱面，墻柱面先上后下，涂刷從一頭開始逐漸向另一頭推進，要上下順刷互相銜接。第二遍涂料須在前一遍涂料表面干燥后進行，操作參考第一遍涂料施工。外墻涂料工程分段進行，以分隔縫.墻面陰角或水落管為分界線。外墻及內(nèi)墻的同一間屋采用同一批號的涂料，施工時涂層均勻顏色一致。涂料均須有品名種類、顏色、制作日期、存貯有效期、使用說明和產(chǎn)品合格證。屋面防水施工隔氣層：基層表面清理干凈、平整、干燥。滿涂一道冷底子油、一道熱瀝青作隔氣層。保溫層：干鋪防水樹脂珍珠巖板。施工時鋪平整穩(wěn)，分層時錯縫。樹脂珍珠巖板之間的縫用保溫灰漿溝縫。保溫層施工時及施工完后，防止受潮、雨淋及損壞等。找平層：在施工完后的保溫層上鋪設25mm厚1∶3水泥砂漿找平層，同時鋪設30mm寬的分格縫，并兼作排氣道，分格縫間距為長6.5m。施工順序由遠及近，由高到低一次鋪完，完工后禁止上人，以確保找平層的質量。防水層：采用氯化聚乙烯（PVC）防水卷材。在檢查基層符合要求后，根據(jù)施工時環(huán)境溫度選擇粘結劑。鋪粘卷材前清除卷材表面的隔離物。在大面積鋪設前，先在落水口、天溝等易滲漏的薄弱環(huán)節(jié)處涂刷粘結劑，鋪設一層附加層。再根據(jù)基層上的彈標線，涂刷粘結劑，涂刷厚度要均勻一致，厚度約0.8～1.0mm。待內(nèi)含溶劑揮發(fā)一部分，表面基本干燥（一般約2分鐘）才能開始鋪貼卷材。鋪貼時采用滾推法，用手緊壓卷材向前滾動。也可以前后來回滾動前進，使粘結劑壓實粘牢。卷材鋪貼后立即用圓輥滾平壓緊，排除基層與卷材之間的空氣，并消除皺折。架空隔熱板施工：待磚墩砌好后，在防水層上均勻鋪一層云母粉，以保護防水層，并在磚度墩上架蓋隔熱板，隔熱板用1∶3水泥砂漿抹縫及坐漿。主廠房鋼結構制作施工圖設計根據(jù)設計院提供的鋼結構設計圖及有關技術資料，認真熟悉圖紙、相關的技術資料、設計及施工驗收規(guī)范。了解制造廠、運輸單位、安裝單位，運輸及起吊能力，合理進行構件分段,根據(jù)設計要求和經(jīng)設計簽字的材料代用單確定構件規(guī)格，設計各種焊接接頭型式，螺栓接頭型式，確立各項加工技術要求，經(jīng)過對設計圖的各項細部設計后，作出鋼結構施工圖，包括構件詳圖、材料表、構件布置圖及構件表。材料供貨盡快編制材料予算，組織材料供貨，這是確保鋼結構制作工期的重要工作，若有市場無法供貨的材料，應經(jīng)設計單位確認簽署材料代用單，以免影響加工。對所采購的材料，必須嚴把質量關，不合格材料不準使用，鋼材、焊接材料、油漆都必須有出廠合格證、質保書材料入庫后物資管理部門、質量管理部門，應組織對材料進行檢驗，質保書中各項技術指標必須符合設計文件和有關標準，當對材料質量有疑義時應抽樣復驗。鋼材入庫必須辦理入庫交驗手續(xù)，核對材質、規(guī)格是否合符要求，認真檢查鋼材表面質量。未經(jīng)交驗或交驗不合格的材料不準入庫。鋼材應按品種、材質、規(guī)格分類堆放，堆放成形、底層應墊條石或道木、中間要分層墊木方、防止進水銹蝕，也便于吊運。焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）應按牌號、批號分別堆放在干燥的焊材庫中。焊條和焊劑應按工藝要求進行烘焙，焊絲應清除鐵銹、油污。油漆及各種稀釋劑庫存必須放在專用的庫房內(nèi)，要有防火、防爆設施。油漆入庫前必須先進行復驗，確認各項性能指標是否合格，油漆庫存還要注意保質期要求。焊接H型鋼制作本工程鋼管柱上肢、墻皮柱、屋面梁采用了大量的焊接H型鋼（工字型梁），應先定尺加工焊接H型鋼素材（預留50mm二次切割余量）。工藝流程圖：配料根據(jù)實際來料，編制H型鋼(工字梁)翼、腹板排料表，排料表上應標明材質、爐批號及所使用的部位，排料表經(jīng)廠技術負責人審核批準后方可投入使用。梁上、下翼板與腹板的對接焊縫相互錯開200mm以上，且與加筋板及螺栓孔錯開100mm以上，梁的翼、腹板跨中1/3范圍內(nèi)不宜接料。H型鋼(工字梁)需要進行二次切頭，其長度方向預留50mm焊接、矯正、切割余量，腹板寬度預留1～2mm焊接收縮余量。號料號料前應核對鋼材規(guī)格、材質，并復查鋼材表面質量。號料所劃的切割線必須準確、清晰，要留有2～3mm切割口余量。號料尺寸允許偏差：±1mm。零件號料后應作明顯標記（應標明構件號、零件號及其組裝位置）。號料所用的計量器具應有足夠的精度，并應定期送計量部門檢定。切割鋼板切割均采用氣割方法。氣割前應將材料表面的鐵銹及臟物清除干凈，鋼料應放平、墊穩(wěn)、割縫下面應留足夠空隙。氣割應優(yōu)先采用自動、半自動氣割。氣割零件尺寸允許偏差應符合下列規(guī)定：序號項目允許偏差備注1零件長度及寬度±1.02切割面的垂直度0.05t且t≤2t為零件厚度3表面粗糙度50μm4局部缺口深度1m內(nèi)允許有一處1mm切割面深度＞1mm的局部缺口及深度大于0.2mm的割紋，均應修磨平整。邊緣加工焊接坡口采用半自動氣割機開制。邊緣加工后，及時磨去氣割邊緣、加工棱角的波紋及刺屑。矯正鋼材在切割后矯正，矯正后鋼料表面不應有明顯的凹痕和其它損傷。采用人工錘擊修整時，應墊墊板。熱矯正溫度應控制在600—800℃之間。鋼柱加工工藝等截面實腹柱（墻皮柱）待H型鋼焊接、矯正后，定尺切頭，再焊接柱底板、頂板、筋板、墻皮支座。鋼管格構式組合柱制作先定尺加工上肢焊接H型鋼，下肢鋼管二次切頭時要加焊接收縮余量。在剛性平臺上搭設組裝支架，間隔約3m一個，支架用水平儀測平，調整好上下肢高差見下圖：在組裝支架上劃出鋼柱中線，上、下肢邊線，再按圖紙要求組裝鋼柱全部零件。鋼柱全部零件組裝完畢，要重點檢查鋼柱平整度、旁彎、肩梁和柱底板與柱軸線的垂直度、眼孔偏差。柱下肢焊接時要采用對稱焊接，防止旁彎變形，柱底板焊接要控制產(chǎn)生角變形。吊車梁加工工藝吊車梁加工工序與焊接H型鋼基本相同，但在腹板下料時要注意腹板與上翼緣連接的坡口尺寸及起拱度的要求。吊車梁加工工序流程見下圖：焊接工藝吊車梁腹板與翼板T形接頭的焊接坡口，采用刨邊機加工。裝配定位前，腹板坡口面及兩側50mm范圍內(nèi)的氧化物及鐵銹用高速砂輪機除凈，翼板寬度方向的中心部位100mm范圍內(nèi)的氧化物鐵銹進行徹底清理。在專用臺架上臥置組裝成工字梁。工字梁一律點焊定位，點焊長度為100-200mm，間距不大于400mm，厚度均等于坡口深度二分之一。根據(jù)吊車梁材質和結構要求，氣體保護焊打底選用1.6mmH08Mn2Si鍍銅焊絲，焊絲的質量必須符合國際GB-1700標準要求，為防止因結構焊接應力大而引起焊接裂紋，焊絲的碳含量應控制在0.8%以下。焊接用氣體采用CO2+Ar混合氣體，混合比為1：1。瓶裝CO2的含水量必須嚴格控制在0.5%以下，使用前要將瓶體倒置8小時以上排除水份，當瓶內(nèi)壓低于1MP時應停止使用，以防止焊縫產(chǎn)生氣孔和降低焊縫含氫量。CO2氣體保護焊打底，自動埋弧焊機緊跟其后進行蓋面層焊接。打底層和蓋面焊速一般均在每小時24米到28米左右。Ar+CO2混合氣體保護，對1.6mm的焊絲在電流大于260安就能形成射流過度。全熔透T型嘴頭的打底焊接，選用360安培電流其電流密度可達到每平方毫米180安培，用這種強度規(guī)范打底，可基本熔透1.5mm鈍邊。反面焊縫的打底不存在燒穿的問題，可把電流密度提高到每平方毫米200安培，完全可以在不清根的情況下，達到全熔透的目的。工字梁組裝胎膜圖焊接胎架吊車梁焊接順序圖屋架梁加工工藝屋架梁為單坡工字實腹梁，其組裝加工工藝與焊接H型鋼相同。9m跨廠房屋面梁單根出廠，36m、55m跨廠房屋面梁分兩段出廠，現(xiàn)場采用高強螺栓連接。梁采用三維數(shù)控鉆床鉆孔，節(jié)點板采用數(shù)控鉆床鉆孔，出廠前要進行預拼裝檢查。焊接工藝及焊接工藝評定焊接條件要求露天操作下雨時不允許焊接作業(yè)。室溫小于5℃，焊接時構件應予熱。焊縫區(qū)域表面應干燥、無浮銹。板厚大于36mm的鋼板，焊接時應加熱。焊接材料要求型號及規(guī)格材質為Q345-B低合金鋼板焊接材料：手工焊焊條E5015Ф3.2、Ф4.0焊條；CO2氣體保護焊焊絲H08Mn2SiФ1.6；埋弧焊焊絲H08MnA；焊劑HJ402；材質為Q235B普通碳素結構鋼焊接材料：手工焊焊條E4303，E4315Ф3.2、Ф4.0、Ф5.0。所有焊接材料都必須具質量保證書。焊條使用前必須經(jīng)過烘培。焊工資格所有焊工必須經(jīng)考試合格，取得相應的合格證書才能上崗操作。焊接規(guī)范手工焊規(guī)范焊條直徑（mm）焊接電流（A）平焊橫焊立焊仰焊φ3.2100-140100-13085-12090-130φ4160-180150-180140-170140-170φ5190-240170-220埋弧焊規(guī)范焊絲直徑焊接電流（A）電弧電壓（V）焊接速度（cm／min）型號直徑H08AH08MnAφ4525-57532-3437.5φ5600-65034-3637.5C02氣體保護焊焊絲焊接參數(shù)氣體流量（1/min）牌號直徑電流（A）弧壓（V）焊接速度（cm／min）H08mn2si1.6mm340-38034-3638-4525焊接工藝評定鋼材及焊接材料必須進行焊接工藝評定工藝評定報告的試驗數(shù)據(jù)必須符合設計要求和有關標準。工藝試驗時焊接外部條件：溫度、工位、各項焊接參數(shù)應與工程實際條件基本相符。涂裝工藝拋丸除銹鋼材(構件)的表面處理應按設計規(guī)定的施工方法施工,并達到規(guī)定的除銹等級,GB8923-88標準Sa2.5級要求。嚴禁用濕砂除銹。所有構件均采用拋丸除銹，將表面油污、氧化層和鐵銹以其它雜物清除干凈，達到GB8923—88標準Sa2.5級要求。構件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前應清除干凈。噴砂前應用砂輪打磨氣割表面、火工矯正部位的硬化層，以使噴砂在這些部位能形成合適的表面粗糙度。拋丸過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新污。拋丸用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器。除銹后的鋼構件在起吊、運輸過程中,其表面應避免重新污染。涂裝噴丸除銹后鋼材料（構件）當天必須涂漆。涂漆前必須將涂料充分攪拌均勻后，方能施工。涂料在下雨、下雪或霧天不能在露天施工。涂漆環(huán)境條件：溫度：≥5℃；相對濕度：≤85%油漆涂后應平整、光滑、有光澤，無漏涂、露底、流掛、起粒、龜裂、脫落等涂層缺陷。涂層為兩道防銹底漆三道面漆，室內(nèi)鋼結構件干化膜總厚度不小于125um（室外露天鋼結構不小于150um）。涂層保護涂層在完全實干前（正常條件下一般2小時）鋼結構構件禁止搬運，并避免受到雨淋，已涂裝好的鋼結構構件在吊運過程中，承重部位必須安置軟墊，以免鋼絲繩等傷及涂層。由于鋼材表面存在油污或表面粗糙度過低，涂層起殼或者涂層龜裂時將涂層鏟除，按以上要求進行除銹后，刷涂或噴涂。膜厚不足時，應根據(jù)面積大小用噴涂、刷涂方法,修補到規(guī)定厚度，修補前表面應清潔。運輸方案構件或零件按圖紙加工完成、通過質量驗收后才能運輸出廠。運輸前必須核對構件編號是否正確。運輸前構件必須進行認真包裝，應保證構件不變形、不損壞、不散件。連接板等小件應裝箱并與構件配套運輸。構件出廠裝車必須有專人管理，仔細清點構件，同時辦理構件出庫單。構件運輸必須按安裝要求配套出廠。構件驗收及堆放加強與結構制造單位的聯(lián)系，根據(jù)安裝進度提前提交構件運輸計劃。對出廠構件進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不能出廠。鋼結構制作單位應同時向安裝單位，提供相應交工資料。鋼柱、屋架等大型構件，運輸、堆放在吊裝點附近，直接起吊，可減少現(xiàn)場二次倒運。鋼柱吊裝前，要劃好以行車肩梁為基準的+1m標高控制線?；A復查見右圖：檢查基礎標高及地腳螺栓中心線，每組基礎上應劃有明顯的縱橫中心，標高三角標記。在基礎上設置座漿墩，考慮到鋼柱制作時的出現(xiàn)的偏差和行車梁與柱牛腿的調整余量，將Pad墩標高設置在負公差范圍內(nèi)?；A養(yǎng)護強度必須達到要求后方可進行結構安裝。鋼結構安裝安裝起重機械采用2臺50t履帶吊，主桿28米，副桿12米，可滿足鋼柱、吊車梁、屋架橫梁及檁條的吊裝要求。鋼柱安裝廠房鋼柱重量小于10t，采用單機吊裝,鋼柱起吊見下圖：鋼柱吊裝圖為確保鋼柱平穩(wěn)起吊，在牛腿上3m左右焊接吊耳。鋼柱吊裝前應在地面上固定好臨時腳手架、攀登梯子，劃好中心標高三角標記，掛好固定纜風繩。鋼柱吊至基礎部位，插入基礎螺栓孔，使柱中心與基礎中心對齊，再挪鉤，用纜風繩和墊鐵調整柱垂直度，用千斤頂校正鋼柱水平偏差，擰緊地腳螺栓見下圖：千斤頂校正鋼柱水平偏差圖廠房鋼柱分幾個單元吊裝，吊完各單元鋼柱后，再安裝相連的吊車梁及屋架。鋼柱吊裝宜先從柱間支撐開始，使第一兩根鋼柱能成為穩(wěn)定單元。待吊車梁、屋架安裝完畢，校正合格后，鋼柱底部再二次灌漿固定。吊車梁系統(tǒng)的安裝方法吊車梁進場后,吊裝前要進行質量復查，有無運輸產(chǎn)生的扭曲變形，下?lián)系惹闆r，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下?lián)献冃?。凡上述種種請況，均應在地面處理完畢，檢查合格后方可進行組裝和吊裝。吊車梁、輔助桁架、支撐、制動板吊裝順序見下圖：吊車梁系統(tǒng)安裝順序圖長55米吊車梁重量約8t，50t履帶吊起重量是足夠的。吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度是否符合要求，檢查方法是把梁擺在直立狀態(tài)下，梁兩端作為支點，梁起拱度是指在自重的狀態(tài)下，若梁拱度或旁彎值超差，則應采用火焰矯正法，經(jīng)矯正合格后才能吊裝。吊車梁就位先初校后臨時固定，精校工作在屋架吊裝后進行，以免因屋架系統(tǒng)吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。吊車梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方面。吊車梁中心軸線校正，是以鋼柱車間軸線為依據(jù)，定出吊車梁中心線在地面上的位置，并同時檢查相對吊車梁跨距，先校正兩端吊車梁，在兩端吊車梁上架經(jīng)緯儀校正中間吊車梁。吊裝吊車梁時鋼柱已固定，梁標高的校正只能靠肩梁處調整墊板厚度，梁標高用水平儀檢查，以梁兩端標高為準。梁垂直度檢查梁中部，用吊線垂方法檢查，如有偏差只能靠肩梁處墊板調整。重級工作制吊車，制動板與吊車梁為高強螺栓連接，制動板與輔助桁架點焊固定。吊車梁系統(tǒng)初步校正后，制動板與吊車梁先用普通螺栓固定，制動板與輔助桁架點焊固定，待屋架梁安裝后，吊車梁系統(tǒng)再次校正，確認符合質量標準后，再打高強螺栓，焊接制動板。中級工作制吊車，制動板與吊車梁、制動板與輔助桁架均為現(xiàn)場焊接。吊車梁系統(tǒng)初步校正后，制動板與吊車梁先用普通螺栓固定，制動板與輔助桁架點焊固定，待屋架梁安裝后，吊車梁系統(tǒng)再次校正，確認符合質量標準后，制動板與吊車梁、制動板與輔助桁架采用二氧化碳氣體保護焊接。焊接時應采用防風措施。屋蓋系統(tǒng)安裝方法跨度55m的廠房屋架，制造廠是分兩段出廠，需在現(xiàn)場組合成整榀，在吊裝點附近用路基箱搭設臨時組裝平臺，用高強螺栓組裝成整體后再吊裝。組裝時要注意屋架梁的起拱度。55m跨屋架梁長度較大，組裝時應采用加扁擔四點定位吊裝，并用鏈條葫蘆調整平衡。起吊時應注意兩臺吊車的協(xié)調配合，以免屋架受擠壓而產(chǎn)生扭曲或旁彎變形，見下圖：屋架雙機抬吊示意圖屋架吊裝就位后，兩端高強螺栓節(jié)點先采用臨時螺栓固定，吊裝完第一、二片房架，立即拉上安全網(wǎng)，防止操作人員高空墜落，然后安裝屋架之間的檁條，使兩片屋架形成一個穩(wěn)定單元。按以上方法繼續(xù)吊裝其余屋架，每吊裝4-5榀房架后，檢查屋架的垂直度、間距，質量符合標準后，就可打屋架與鋼柱連接的高強螺栓。36m跨屋架采用單機吊裝，方法同55m屋架見下圖：屋架單機吊裝圖一、二片屋架吊裝后用“人”字形纜風繩臨時固定，兩端螺栓連接牢固。立即吊裝屋脊部位垂直桁架。檁條固定后，拉上安全網(wǎng)防止高空墜落。一、二片屋架必須按規(guī)范要求校正，檢查方法可用線錘，也可用經(jīng)緯儀。見下圖：屋架的臨時固定圖圍護系統(tǒng)構件的吊裝方法檁條、墻皮等構件吊裝前要檢查構件的變形和油漆損壞情況，在地面處理好后才能吊裝，為了節(jié)省吊裝時間，檁條可多根串連吊裝。見下圖：墻皮檁條組合吊圖行車軌道安裝：軌道的實際中心線對行車梁的實際中心線的位置偏差≯10mm，且≯行車梁腹板厚度的一半；軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差≯5mm；軌道跨度的允許偏差（跨度>10m時）：△S=+[3+0.25（S-10）]（mm）“△S”表示軌道跨度的允許偏差；“S”表示軌道跨度。軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為+10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差≯10mm；兩平行軌道的接頭位置宜錯開，錯開距離不應等于起重機前后兩輪的基距倍數(shù)；鋼軌采用QU80和QU100的焊接長軌，焊接時焊條應符合鋼軌母材的要求，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑（見五冶工法《QV-100-1行車鋼軌焊接工藝》）；伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允許偏差為+1mm；鋼軌底面與行車梁頂面必須貼緊，若有間隙，且其長度不超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度≯100mm；寬度應大于鋼軌底面10-20mm，每組墊板不應超過三層，墊好后再與鋼梁焊接固定。高強螺栓施工工藝流程。見下圖：提高鋼結構外觀質量措施本工程鋼結構制作、安裝質量應達到施工驗收規(guī)范各項質量指標，還應在提高外觀質量上提出更高的要求。要從材料檢驗、切割質量、焊縫成型、涂裝質量幾個關鍵環(huán)節(jié)上嚴格控制工序質量。鋼材表面質量應嚴格檢查，銹蝕、麻點、劃傷、壓痕等深度不得超過相應的質量標準，特別是板材在下料前必須先檢查下表面外觀質量。不合格鋼材不允許使用，作退貨處理。采用自動、半自動氣割時，應嚴格控制工藝參數(shù)，氣割斷面的氣割深度、表面的割紋深度、平面度、上邊緣融化程度都應符合相應標準。割縫超過質量要求的缺陷，返修后才允許進行構件組裝。提高焊縫質量成型措施焊接材料使用前應仔細檢查，藥皮脫落、污損、變質、吸濕、結塊和生銹的焊條、焊絲、焊劑材料不得使用。焊條、焊劑使用前應進行烘焙、保溫。低氫型焊條竟烘焙后使用時放入保溫筒內(nèi)隨用隨取。定位焊的長度和間距，應視母材的厚度、結構型式和拘束度來確定。焊接前或焊接中，發(fā)現(xiàn)定位焊有裂紋，應徹底清除定位焊后，在進行正式焊接。制動板與吊車梁的現(xiàn)場焊縫因采用CO2氣體保護焊，用鋼管支架圍石棉布制作移動防風罩，作為防風設施。CO2氣體保護焊所用的CO2和Ar氣體，在使用前應檢查其工藝性能，不符合要求者，應停止使用并更換該。H型鋼、工字梁焊接胎架、自動焊機軌道應隨時檢查、調整平直度，這樣才能保證四條縱焊縫的外觀質量。提高涂裝質量措施對拋丸磨料的要求：應采用硬度大、耐磨的拋丸磨料（如截斷鋼絲）。涂漆工作應在清潔和干凈的環(huán)境中進行，并盡可能在室內(nèi)進行。運輸和吊裝過程中應注意成品保護，損傷涂膜應根據(jù)損傷的情況砂、磨、鏟后重新按層涂刷，仍按原工藝要求修補。采用高壓無氣噴涂，噴涂效率高，對涂料適應性強，涂層均勻。為確保工程交工時廠房鋼結構的涂裝質量，應預留最后一遍面漆（檁條除外）交工前涂刷。彩鋼壓型板施工方法主廠房屋面、墻面施工流程。見下圖：

屋面防滲漏本廠房對建筑要求較高，不允許廠房有滲漏現(xiàn)象，要求美觀。根據(jù)設計的初步設計的介紹，了解本工程廠房建筑物的防滲漏等級，利用我公司施工類似工程的已有的經(jīng)驗及技術措施，及針對該工程在施工過程中發(fā)現(xiàn)不合理的部位進行改進，并編制詳細的施工方案和細部作業(yè)施工圖紙，以技術上先進，施工上合理的方法確保建筑物美觀無滲漏。施工準備施工資料準備：建筑圖、配板圖、彩色壓型板及配件的加工計劃，施工吊欄制作、簡易爬梯制作、固定支架、支座等異型件的加工計劃，技術交底、安全交底等。現(xiàn)場的場地平整，選好壓瓦機的擺放位置，吊車行駛路線上的各種礙障的清理，場地夯實及路基箱的鋪設。現(xiàn)場壓制的瓦，分類檢查、編號，掛上標記，按指定地點堆放，準備好墊木。檢查吊裝的安全措施，安全網(wǎng)、腳手架、上、下爬梯、起重設備，確認準備工作就序后方可施工。所用的施工設備及機具、電源準備齊全。對按計劃所到的配件，固定支架、支座等的尺寸、數(shù)量進行認真檢查、核實，不合格的及時反饋信息。壓型瓦及零配件驗收表2-1板長允許偏差檢查部位允許偏差長度（m）長度方向（m）側向彎曲（mm）板長L≤10(<12)+5、-2（0，+5）≤L/100010<L<20+10,-5≤20L≥20（L≥12）+20，-5（0，+20）≤20表2-2板斷面允許偏差檢查部位允許偏差長度（m）長度方向（m）側向彎曲（mm）板長L≤10(<12)+5、-2（0，+5）≤L/100010<L<20+10,-5≤20L≥20（L≥12）+20，-5（0，+20）≤20屋面板安裝屋面板為角馳Ⅲ型，不允許搭接，故只能現(xiàn)場壓制成型，采用50噸汽車吊吊上屋面。安裝前首先以每6米設一控制線，先測繪出壓型板垂直于柃條的基準線，以基準線為準安裝邊支架，以邊支架為基準安裝固定支架，固定支架焊接在屋面柃條上，固定支架的中心與邊支架頂部中心距離應準確，畫出每600mm的控制線將支架組裝好，全部焊于柃條上，安裝第一塊壓型板后，應先將中波用力壓下，然后用自攻螺絲將壓型板邊支架固定。大面積鋪設前，在檐口處掛一根細鐵絲，此鐵絲必須平行于屋脊，在鋪設時以線作為基準線進行鋪設，使板在檐口處處于整條線上，鋪設處確定前一張板已被固定件扣好，且中波已卡入A座，才能鋪設下一張，鋪設完之后，壓下中波用咬邊機邊同B座及兩層板夾緊。并要求施工一跨之后經(jīng)專檢確認，作為標準，今后按該標準施工及驗收。墻面板施工彩板在墻身安裝時，須注意安裝的密實度及垂直度，以防止板沿邊進水形成滲漏現(xiàn)象。墻面彩板應打滿釘，打釘時必須拉線，保證橫平豎直，收邊、包角等必須安裝牢固、美觀。自攻釘打歪斜的須去掉重打，保證打釘端正與彩板連接緊密，嚴禁打錯釘。質量標準：墻面平整，接槎順直，墻面彩板波紋線垂直度H/1000,20.00mm，彩板、包角板、水切等應固定牢固無松動。泛水、包角安裝放線定出第一塊板的起始基準線，順安裝方向確定板兩邊的控制線。