《自行車電鍍技術(shù)條件》編制說(shuō)明

《自行車電鍍技術(shù)條件》編制說(shuō)明

（征求意見稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布《2020年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)

劃》(工信廳科函〔2020〕181號(hào))的要求，計(jì)劃號(hào)為2020-0987T-QB，項(xiàng)目名稱《自行

車電鍍技術(shù)條件》進(jìn)行修訂，主要起草單位：蘭溪輪峰車料有限公司，計(jì)劃完成時(shí)間2022

年。

2.主要工作過(guò)程

起草階段：收到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃后，標(biāo)委會(huì)秘書處經(jīng)過(guò)同有關(guān)方面協(xié)商，以國(guó)

自標(biāo)委〔2021〕8號(hào)“關(guān)于成立《自行車電鍍技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的函”，

成立了由蘭溪輪峰車料有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、

浙江綠源電動(dòng)車有限公司、捷安特（中國(guó)）有限公司、江蘇美樂(lè)車圈有限公司、昆山海

關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司等單位組成的《自行車電鍍技術(shù)條件》

起草工作組。

起草工作組對(duì)國(guó)內(nèi)外自行車電鍍行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛

收集和檢索了國(guó)內(nèi)外自行車電鍍的技術(shù)資料，并進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，

在此基礎(chǔ)上組長(zhǎng)單位蘭溪輪峰車料有限公司編制出《自行車電鍍技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)草案初

稿，于2021年6月30日至7月1日在蘭溪輪峰車料有限公司會(huì)議室召開工作組會(huì)議，

對(duì)《自行車電鍍技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案初稿進(jìn)行研討，逐項(xiàng)逐條地進(jìn)行討論、研究與

補(bǔ)充，會(huì)后由組長(zhǎng)單位蘭溪輪峰車料有限公司根據(jù)相關(guān)單位提供的技術(shù)參數(shù)等書面材料

和會(huì)議討論結(jié)果，對(duì)《自行車鏈輪和曲柄》修訂草案初稿進(jìn)行修改,于2022年3月31

日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說(shuō)明報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。

3.主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組由蘭溪輪峰車料有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、愛(ài)瑪科技集

團(tuán)股份有限公司、浙江綠源電動(dòng)車有限公司、捷安特（中國(guó)）有限公司、江蘇美樂(lè)車圈

有限公司、昆山海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司等單位組成，工作

小組成員包括整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)單位等。

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的編制原則和主要內(nèi)容的說(shuō)明

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原

則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的

修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中，主要按GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文

件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T20001.10-2014《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第10部分：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》

進(jìn)行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中，主要參考了以下標(biāo)準(zhǔn)或文本：

GB/T3138-2015金屬及其他無(wú)機(jī)覆蓋層表面處理術(shù)語(yǔ)

GB3565.2自行車安全要求第2部分：城市和旅行用自行車、青少年自行車、

山地自行車與競(jìng)賽自行車的要求

GB/T6461金屬基體上金屬和其他無(wú)機(jī)覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)

GB6675.4-2014玩具安全第4部分：特定元素的遷移

GB/T22048-2015玩具及兒童用品中特定鄰苯二甲酸酯增塑劑的測(cè)定

（二）標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)與QB/T1217-1991相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)差異如下：

1.更改了規(guī)范性引用文件（見第2章，1991版第2章）

2.更改了術(shù)語(yǔ)定義（見第3章），更改了起泡、剝離、燒黑、麻點(diǎn)、花斑定義，刪

除了銹斑、銹水定義，增加了粗糙、桔皮、結(jié)瘤定義。

3.更改了標(biāo)記（見1991版4.3，2022版4.3），標(biāo)記更改為根據(jù)GB/T13911的規(guī)

定。

4.更改了外觀技術(shù)要求（見1991版表2，2022版表2）。

5.取消了鍍鉻件表面粗糙度的要求（見1991版5.2）。

6.更改了鍍層厚度（見1991版表3、表4，2022版表3、表4）。

7.增加了UCP鍍件和塑料鍍件的防腐蝕能力（見2022版表5）。

8.更改了試驗(yàn)方法（見1991版第5章，2022版第6章），外觀試驗(yàn)按QB/T3814

（見2022版6.1），防腐蝕試驗(yàn)按QB/T3832（見2022版6.3），評(píng)判方法依據(jù)GB/T6464

（見2022版6.3.6）。

9.增加了鍍層中有毒有害物質(zhì)的要求（見2022版6.4）。

10.刪除了附錄A、B、C（見1991版附錄）

由于鍍鉻件表面粗糙度已取消，鹽霧試驗(yàn)要求按GB/T10125標(biāo)準(zhǔn)，鍍鉻件防腐能

力評(píng)判按GB/T6461標(biāo)準(zhǔn)。

（三）解決的主要問(wèn)題

本標(biāo)準(zhǔn)為復(fù)審修訂項(xiàng)目，充分納入和反映了當(dāng)今新新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成

果，解決標(biāo)齡老化問(wèn)題，保證標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性，鍍層的有害物質(zhì)限值的控制要求，與國(guó)際

接軌，為自行車電鍍生產(chǎn)提供技術(shù)支撐，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)、指導(dǎo)生產(chǎn)、提高產(chǎn)品的技術(shù)性能，

更好地滿足市場(chǎng)和使用需要，提升我國(guó)自行車產(chǎn)品的表面質(zhì)量技術(shù)水平具有十分重要的

作用。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

本標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)試驗(yàn)或驗(yàn)證情況。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

我國(guó)是世界上自行車、電動(dòng)自行車第一生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資

料，目前我國(guó)自行車社會(huì)保有量已達(dá)到4.2億輛，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量超過(guò)2億輛。

“十一五”期間全國(guó)自行車平均年產(chǎn)量、出口量和出口額分別達(dá)到8395萬(wàn)輛，5448萬(wàn)

輛和22億美元?！笆晃濉逼谀╇妱?dòng)自行車的平均年產(chǎn)量也達(dá)到2000萬(wàn)輛以上，零部

件出口總額也達(dá)到了14.1億美元。作為與自行車整車配套的自行車電鍍行業(yè)也早已形

成了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)體系。1991版自行車電鍍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的約束，造成了在市場(chǎng)上產(chǎn)品

與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不接軌。本次自行車電鍍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂的內(nèi)容，既解決了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不接

軌的問(wèn)題，又解決了標(biāo)齡老化問(wèn)題，保證標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性，體現(xiàn)我國(guó)自行車行業(yè)技術(shù)水平

的發(fā)展。同時(shí)，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂，促進(jìn)自行車電鍍行業(yè)的發(fā)展，滿足行業(yè)管理、規(guī)范市場(chǎng)

秩序及保護(hù)消費(fèi)者利益的需求，推動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高我國(guó)輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水

平，開拓國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)和擴(kuò)大產(chǎn)品出口等起到了促進(jìn)作用。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

目前，《自行車電鍍技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)尚無(wú)相對(duì)應(yīng)的國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的國(guó)外先進(jìn)

標(biāo)準(zhǔn)只有日本JISH8617《電鍍鎳及電鍍鎳鉻》標(biāo)準(zhǔn)，歐盟有有害物質(zhì)的限制指令(ROHS)，

以上標(biāo)準(zhǔn)作為參考。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中未測(cè)試國(guó)外的樣品、樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)

準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系框圖如圖。

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目在現(xiàn)行《輕工業(yè)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系》框架內(nèi)，在01自行車下的00

基礎(chǔ)通用下的02通用技術(shù)內(nèi)，QB/T1217《自行車電鍍技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)體系編號(hào)為

071550002010002001JC，本次修訂的標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

本次修訂的輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車電鍍技術(shù)條件》，其標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)與原標(biāo)準(zhǔn)一致，仍

為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織宣貫實(shí)施。鑒于本次標(biāo)準(zhǔn)修訂中新

增了鍍層的有害物質(zhì)，電鍍件的等級(jí)上、表面防腐能力上有較大的提高，試驗(yàn)方法的修

改，不僅對(duì)產(chǎn)品的可靠性及使用壽命等提高了要求，還對(duì)其檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)設(shè)備等提出

了相應(yīng)的新要求?？紤]到國(guó)內(nèi)多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)包括部分專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)尚不具備立即實(shí)施的

條件，為給生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、檢測(cè)設(shè)備的更新改造等方面有

一個(gè)過(guò)渡時(shí)間，建議該標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起6個(gè)月后實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)，替代QB/T1217《自行車電鍍技術(shù)條件》。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂在前言中

僅說(shuō)明了代替先前版本，因此并不意味著先前的版本已經(jīng)作廢。這主要是考慮到先前版

本在下述情況下還可以繼續(xù)使用：

——其他標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)注日期引用的先前版本；

——合同或協(xié)議中已經(jīng)注日期引用的先前版本；

——新簽訂的合同或協(xié)議，經(jīng)雙方商定同意使用先前版本。

當(dāng)然，無(wú)論任何情況下，都鼓勵(lì)使用標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。

十二、其它應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

本標(biāo)準(zhǔn)無(wú)其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車電鍍技術(shù)條件》起草工作組

2022年3月

中華人民共和國(guó)輕工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《自行車電鍍技術(shù)條件》

編制說(shuō)明

（征求意見稿）

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自行車電鍍技術(shù)條件》起草工作組

2022年3月

《自行車電鍍技術(shù)條件》編制說(shuō)明

（征求意見稿）

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布《2020年第二批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外文版項(xiàng)目計(jì)

劃》(工信廳科函〔2020〕181號(hào))的要求，計(jì)劃號(hào)為2020-0987T-QB，項(xiàng)目名稱《自行

車電鍍技術(shù)條件》進(jìn)行修訂，主要起草單位：蘭溪輪峰車料有限公司，計(jì)劃完成時(shí)間2022

年。

2.主要工作過(guò)程

起草階段：收到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃后，標(biāo)委會(huì)秘書處經(jīng)過(guò)同有關(guān)方面協(xié)商，以國(guó)

自標(biāo)委〔2021〕8號(hào)“關(guān)于成立《自行車電鍍技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的函”，

成立了由蘭溪輪峰車料有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司、

浙江綠源電動(dòng)車有限公司、捷安特（中國(guó)）有限公司、江蘇美樂(lè)車圈有限公司、昆山海

關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司等單位組成的《自行車電鍍技術(shù)條件》

起草工作組。

起草工作組對(duì)國(guó)內(nèi)外自行車電鍍行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛

收集和檢索了國(guó)內(nèi)外自行車電鍍的技術(shù)資料，并進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，

在此基礎(chǔ)上組長(zhǎng)單位蘭溪輪峰車料有限公司編制出《自行車電鍍技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)草案初

稿，于2021年6月30日至7月1日在蘭溪輪峰車料有限公司會(huì)議室召開工作組會(huì)議，

對(duì)《自行車電鍍技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂草案初稿進(jìn)行研討，逐項(xiàng)逐條地進(jìn)行討論、研究與

補(bǔ)充，會(huì)后由組長(zhǎng)單位蘭溪輪峰車料有限公司根據(jù)相關(guān)單位提供的技術(shù)參數(shù)等書面材料

和會(huì)議討論結(jié)果，對(duì)《自行車鏈輪和曲柄》修訂草案初稿進(jìn)行修改,于2022年3月31

日形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和編制說(shuō)明報(bào)標(biāo)委會(huì)秘書處。

3.主要參加單位和工作組成員及其所作的工作等

本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組由蘭溪輪峰車料有限公司、天津雅迪實(shí)業(yè)有限公司、愛(ài)瑪科技集

團(tuán)股份有限公司、浙江綠源電動(dòng)車有限公司、捷安特（中國(guó)）有限公司、江蘇美樂(lè)車圈

有限公司、昆山海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司等單位組成，工作

小組成員包括整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)單位等。

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的編制原則和主要內(nèi)容的說(shuō)明

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的修訂符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原

則以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)性、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的

修訂工作。

本標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中，主要按GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文

件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T20001.10-2014《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第10部分：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》

進(jìn)行編寫。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過(guò)程中，主要參考了以下標(biāo)準(zhǔn)或文本：

GB/T3138-2015金屬及其他無(wú)機(jī)覆蓋層表面處理術(shù)語(yǔ)

GB3565.2自行車安全要求第2部分：城市和旅行用自行車、青少年自行車、

山地自行車與競(jìng)賽自行車的要求

GB/T6461金屬基體上金屬和其他無(wú)機(jī)覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗(yàn)后的試樣和試件的評(píng)級(jí)

GB6675.4-2014玩具安全第4部分：特定元素的遷移

GB/T22048-2015玩具及兒童用品中特定鄰苯二甲酸酯增塑劑的測(cè)定

（二）標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)與QB/T1217-1991相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)差異如下：

1.更改了規(guī)范性引用文件（見第2章，1991版第2章）

2.更改了術(shù)語(yǔ)定義（見第3