2024年全國(guó)監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考試絕密預(yù)測(cè)題詳細(xì)參考解析

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、選擇題

1、下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤

2、下列不屬于施工試驗(yàn)路段總結(jié)中的壓實(shí)工藝主要參數(shù)的是（）。A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)械規(guī)格C.壓實(shí)度D.最佳含水率

3、（）是安全生產(chǎn)方針的原則和目標(biāo)。A.安全生產(chǎn)B.安全第一C.預(yù)防為主D.綜合治理

4、對(duì)多個(gè)施工段、多道工序，如果（），就可以在不增加資源的情況下，達(dá)到縮短工期的目的。A.合理分配施工資源B.找到一個(gè)最佳的施工順序C.提高工程所需材料的質(zhì)量D.全部由一家單位進(jìn)行施工

5、建設(shè)單位從銀行貸款500萬(wàn)元。貸款期3年，年利率5%，按復(fù)利每半年計(jì)息一次，則貸款的年實(shí)際利率為（）。A.4.16%B.4.21%C.5.06%D.5.23%

6、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可用（）方法表示。A.因果分析圖B.網(wǎng)絡(luò)圖C.直方圖D.排列圖

7、監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，推行（）。制訂首件工程、典型施工的監(jiān)理細(xì)則。A.首件責(zé)任制B.典型工程制C.重點(diǎn)工程制D.首件工程制

8、某工程組織非節(jié)奏流水施工，三個(gè)施工過程在4個(gè)施工段上的流水節(jié)拍分別為5、8、4、4d和7、2、5、3d，以及6、5、6、8d，則該工程的流水施工工期是（）d。A.36B.38C.40D.42

9、（）在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。A.計(jì)劃B.實(shí)施C.檢查D.處理

10、當(dāng)車輪行駛在路面上，整個(gè)水泥混凝土路面會(huì)起抵抗作用，不使路面產(chǎn)生較大的彎曲變形，當(dāng)車輪駛過后又重新恢復(fù)原來(lái)的形狀。這種性質(zhì)的路面，又稱為（）。A.剛性路面B.強(qiáng)性路面C.硬性路面D.抗壓性路面

11、開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少（）厚的保護(hù)層。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm

12、（）是在不考慮工程費(fèi)用的情況下進(jìn)行的。A.工期優(yōu)化B.時(shí)間優(yōu)化C.費(fèi)用優(yōu)化D.資源優(yōu)化

13、二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于（），三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不?。ǎ?。A.95%，90%B.90%，85%C.85%，80%D.80%，75%

14、（）應(yīng)當(dāng)審查施工單位的竣工申請(qǐng)，并參加建設(shè)單位組織的工程竣工驗(yàn)收。A.項(xiàng)目總監(jiān)B.駐地監(jiān)理工程師C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.監(jiān)理員

15、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到（）的條件下，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除。A.0.4～0.8MPaB.0.1MPaC.2.5MPaD.0.5MPa

16、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。A.縱向接縫應(yīng)是熱接縫并應(yīng)連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線B.橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開0.5mC.縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上

17、1.0501修約到0.1為（）。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3

18、下列工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)編制程序中，最先進(jìn)行的是（）。A.項(xiàng)目劃分，復(fù)核工程數(shù)量B.選擇施工方法，確定施工方案C.編制工程進(jìn)度計(jì)劃D.確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度

19、不確定性與風(fēng)險(xiǎn)的基本分析方法主要有臨界分析、敏感性分析和（）。A.動(dòng)態(tài)分析B.概率分析C.風(fēng)險(xiǎn)分析D.決策分析

20、某常規(guī)投資方案，當(dāng)貸款利率為12%時(shí)，凈現(xiàn)值為150萬(wàn)元；當(dāng)貸款利率為14%時(shí)，凈現(xiàn)值為－100萬(wàn)元，則該方案財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的取值范圍為（）。A.＜12％B.12%～13%C.13％～14%D.＞14％

21、每天攤鋪施工結(jié)束收工時(shí)或攤鋪中斷時(shí)間超過（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。A.30minB.45minC.60minD.90min

22、洞身襯砌相關(guān)工作內(nèi)容描述正確的是（）。A.仰拱與鋪底混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土仰拱，依據(jù)圖紙所示位置及尺寸，按體積計(jì)算B.邊溝與電纜溝混凝土僅包括現(xiàn)澆混凝土溝槽、鋼筋和鑄鐵蓋板C.洞內(nèi)路面包括鋼筋和現(xiàn)澆混凝土D.洞室門按設(shè)計(jì)圖紙所示位置及尺寸，按截面面積或個(gè)數(shù)計(jì)量

23、要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人、材料、機(jī)械設(shè)備、方法和環(huán)境這五大要素著手，簡(jiǎn)稱（）法。A.4E1MB.4M1EC.2M3D.1P4C

24、按照工程項(xiàng)目的性質(zhì)、施工條件的不同和工期要求不同，確定工程項(xiàng)目的施工持續(xù)時(shí)間的方法不包括（）。A.根據(jù)施工單位現(xiàn)有的人工、船機(jī)數(shù)量以及流水段工作面的大小安排，計(jì)算施工過程的作業(yè)時(shí)間B.根據(jù)工期要求確定作業(yè)人數(shù)和船機(jī)臺(tái)數(shù)C.由于采用新技術(shù)、新工藝而缺乏定額，或者由于影響施工的因素復(fù)雜使得工作時(shí)間為不確定時(shí)，通常采用三時(shí)估計(jì)法估計(jì)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間D.根據(jù)社會(huì)平均生產(chǎn)水平預(yù)估工期

25、土石路堤是指用石料含量占總質(zhì)量（）的土石混合材料填筑的路堤。A.20%~80%B.30%~70%C.40%~60%D.50%

26、監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）天內(nèi)，發(fā)包人將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。不按期支付的，按項(xiàng)目專用條款數(shù)據(jù)表中約定的利率向承包人支付逾期付款違約金。A.7B.14C.21D.28

27、工程項(xiàng)目管理目標(biāo)是一個(gè)完整的目標(biāo)體系并隨著外部環(huán)境的不斷變化或不可預(yù)見事件的發(fā)生而不斷調(diào)整、優(yōu)化和完善，使其適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境，更符合客觀實(shí)際，體現(xiàn)了（）。A.多元性B.相關(guān)性C.均衡性D.動(dòng)態(tài)性

28、建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為（），提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%

29、某項(xiàng)目設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力為50萬(wàn)件，年固定成本為300萬(wàn)元，單位產(chǎn)品可變成本為80元/件，單位產(chǎn)品增值稅金及附加為5元/件。則以單位產(chǎn)品價(jià)格表示的盈利點(diǎn)是（）元。A.91.00B.86.00C.95.00D.85.00

30、（）是以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給對(duì)應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)（組）執(zhí)行，各專業(yè)隊(duì)（組）在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.混合作業(yè)法

31、某橋多孔跨徑總長(zhǎng)為1000米，屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋

32、以下屬于地下排水設(shè)施的是（）。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.滲井D.跌水

33、關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付說法正確的是（）。A.安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理B.公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為3%C.提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)內(nèi)管理D.在評(píng)標(biāo)和合同談判時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)用為可以競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用

34、價(jià)值工程的核心內(nèi)容是（）。A.功能分類B.功能分析C.功能優(yōu)化D.成本分析

35、監(jiān)理人在收到修訂合同進(jìn)度計(jì)劃后（）天內(nèi)進(jìn)行批復(fù)。A.14B.21C.28D.30

36、每批鋼筋進(jìn)廠檢驗(yàn)的檢驗(yàn)數(shù)量要求應(yīng)符合的是（）。A.不得大于50tB.不得大于40tC.同一規(guī)格D.不得大于30t

37、以下關(guān)于開工預(yù)付款的支付與扣回說法錯(cuò)誤的是（）A.現(xiàn)階段，工程預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料預(yù)付款、設(shè)備預(yù)付款B.開工預(yù)付款和材料預(yù)付款多用在公路水運(yùn)工程特別是高速公路工程等重大工程的施工過程中C.設(shè)備預(yù)付款是指支付工程施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)付款D.招標(biāo)工程項(xiàng)目是否實(shí)行預(yù)付款制度，取決于合同工程的規(guī)模大小、合同工期的長(zhǎng)短以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的約定

38、鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位（）。A.0.5～1.0mB.1.0～1.5mC.1.5～2.0mD.2.0～2.5m

39、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價(jià)出資，除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過項(xiàng)目資本金總額的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%

40、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)（）。A.要求施工單位整改B.施工單位暫時(shí)停止施工C.及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位D.及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告

41、承包人接受索賠處理結(jié)果的，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后（）天內(nèi)完成賠付。A.21B.28C.35D.42

42、下列試驗(yàn)工作中不屬于監(jiān)理基本試驗(yàn)工作的是（）。A.驗(yàn)證試驗(yàn)B.工藝試驗(yàn)C.全面檢驗(yàn)D.見證取樣

43、按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬(wàn)元的至少配備1名；5000萬(wàn)元以上不足2億元的按每5000萬(wàn)元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.3名B.2名C.4名D.5名

44、工廠制作焊縫長(zhǎng)度為800mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3

45、關(guān)于挖孔樁施工的說法，正確的是（）。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸

46、（）的專項(xiàng)施工方案，施工單位可以不組織專家進(jìn)行論證、審查。A.深基坑B.地下暗挖工程C.高大模板工程D.防腐工程

47、下列關(guān)于凈現(xiàn)值的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則描述正確的是（）。A.當(dāng)方案的NPV≥0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余B.當(dāng)方案的NPV＜0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余C.當(dāng)方案的NPV＜1時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到基準(zhǔn)收益率的要求D.當(dāng)方案的NPV=0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率

48、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），下列不屬于施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段施工的路基是（）。A.三級(jí)及三級(jí)以上公路路堤B.填石路堤、土石路堤C.特殊路基D.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基

49、軟土地區(qū)施工時(shí)，砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂、砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于5%，最大粒徑宜小于（）mm。A.50B.100C.200D.300

50、溶洞是（）現(xiàn)象的一種。A.巖堆B.滑坡C.巖溶D.巖爆二、多選題

51、關(guān)于暫列金額，下列說法中正確的是（）。A.用于必須要發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的項(xiàng)目B.用于在簽訂協(xié)議書時(shí)尚未確定或不可預(yù)見變更的施工及其所需材料、工程設(shè)備、服務(wù)等的金額C.暫列金額不包括以計(jì)日工方式支付的金額D.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先是可以確定的

52、路面結(jié)構(gòu)層次中，（）主要承受由面層傳來(lái)的車輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層和土基中去。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層

53、某工程出現(xiàn)安全事故，造成3人死亡，50人重傷，該事故等級(jí)為（）。A.特大安全事故B.重大安全事故C.較大安全事故D.一般安全事故

54、建設(shè)工程施工總承包單位依法將工程分包給其他單位的,（）。A.分包工程現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)由分包單位負(fù)總責(zé)B.分包工程的生產(chǎn)安全事故由分包單位承擔(dān)責(zé)任C.分包單位不接受總承包商的安全生產(chǎn)管理的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任D.總承包單位和分包單位對(duì)分包工程安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任

55、某施工單位規(guī)定，出現(xiàn)安全事故的責(zé)任人取消其當(dāng)年評(píng)優(yōu)晉級(jí)的資格，這體現(xiàn)了（）原則。A.一崗雙責(zé)B.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理C.安全一票否決D.同步協(xié)調(diào)發(fā)展

56、合同解除后，因未及時(shí)退貨造成的損失由（）承擔(dān)。A.承包人B.發(fā)包人C.監(jiān)理人D.責(zé)任人

57、應(yīng)采用（）以上的輪胎壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)在膠結(jié)料變冷或太黏之前完成。A.26B.27C.28D.30

58、（）是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額。A.合同價(jià)格B.投標(biāo)報(bào)價(jià)C.招標(biāo)控制價(jià)D.簽約合同價(jià)

59、確屬必需可由縣級(jí)以上人民政府依法批.準(zhǔn)劃撥的用地有()。.A.國(guó)家機(jī)關(guān)用地B.軍事用地C.公益事業(yè)用地D.交通用地E.工業(yè)用地

60、監(jiān)理抽檢工作中，對(duì)鋼筋、水泥、瀝青、石灰和碎石等原材料，抽檢頻率按批次應(yīng)不低于規(guī)定施工檢驗(yàn)頻率的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

61、為發(fā)揮路面的功能，保證汽車安全和經(jīng)濟(jì)地行駛，即路面表面應(yīng)具有和保持一定的（），使汽車在高速行駛中需要緊急制動(dòng)時(shí)不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長(zhǎng)的縱向滑移，乃至沖撞事故。A.粗糙度B.光滑度C.坡度D.強(qiáng)度

62、以下關(guān)于危險(xiǎn)源分類中透水適用范圍的說法，錯(cuò)誤的是（）A.井巷與含水巖層B.地下含水帶C.溶洞或被淹巷道D.地面水害事故

63、對(duì)環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實(shí)施后，（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織環(huán)境影響的跟蹤評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)告審批機(jī)關(guān)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.編制機(jī)關(guān)

64、下列關(guān)于工程變更合同約定的說法錯(cuò)誤的是（）。A.沒有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更B.改變合同工程的高程屬于變更的范圍C.改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量不屬于變更的范圍D.為完成工作需要追加的額外工作屬于變更的范圍

65、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。A.基層B.面層C.墊層D.路基

66、橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.6

67、對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨(dú)建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度

68、某工程有5個(gè)施工過程，分4個(gè)施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為2天。則流水施工工期為（）天。A.12B.14C.16D.18

69、為了實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度的有效控制，監(jiān)理工程師采取的經(jīng)濟(jì)措施是（）。A.建議建設(shè)單位與施工單位協(xié)商，對(duì)非施工單位原因造成的應(yīng)急趕工給予合理的趕工費(fèi)用B.督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作C.嚴(yán)格控制合同變更，對(duì)各方提出的工程變更，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行管理D.加強(qiáng)工程延期和索賠管理

70、在危險(xiǎn)源分類中，生產(chǎn)或活動(dòng)過程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，是（）。A.第一類危險(xiǎn)源B.第二類危險(xiǎn)源C.第三類危險(xiǎn)源D.第四類危險(xiǎn)源

71、鋼橋桿件工地焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，縱向宜（），橫向宜（）進(jìn)行。A.從跨中向兩端，從中線向兩側(cè)對(duì)稱B.從跨中向兩端，從兩側(cè)向中線對(duì)稱C.從兩端向跨中，從中線向兩側(cè)對(duì)稱D.從兩端向跨中，從兩側(cè)向中線對(duì)稱

72、“建造-經(jīng)營(yíng)-移交”模式的英文縮寫是（）。A.BOTB.PFIC.PPPD.ABS

73、竣工驗(yàn)收中，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為（）。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

74、不屬于工程計(jì)量的依據(jù)的是（）。A.施工合同文件B.工程量清單C.質(zhì)量合格資料D.造價(jià)機(jī)構(gòu)調(diào)價(jià)文件

75、下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤

76、施工單位要建立安全培訓(xùn)教育制度，對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.1B.2C.3D.4

77、溶洞是（）現(xiàn)象的一種。A.巖堆B.滑坡C.巖溶D.巖爆

78、對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)中確定礦料的有效相對(duì)密度，對(duì)非改性瀝青混合料，宜以預(yù)估的最佳油石比拌和（）組的混合料，采用真空法實(shí)測(cè)最大相對(duì)密度，取平均值。A.2B.3C.4D.5

79、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中工作的局部時(shí)差概念也與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖相同，但是在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，本項(xiàng)工作有若干項(xiàng)緊后工作時(shí)，緊后工作的（）不一定相同。A.最早必須開始時(shí)間B.最遲開始時(shí)間C.最早可能開始時(shí)間D.最遲必須開始時(shí)間

80、某雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖，工作F、工作H的最遲完成時(shí)間分別為（）。A.第8天、第11天B.第8天、第9天C.第7天、第11天D.第7天、第9天

81、路面應(yīng)具有下述一系列性能：（）指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。A.穩(wěn)定性B.耐久性C.表面性能D.強(qiáng)度和剛度

82、（）表現(xiàn)為黏結(jié)力較高，內(nèi)摩阻力受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，穩(wěn)定性較差，密實(shí)、疲勞和低溫性能強(qiáng)。A.懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)B.骨架空隙結(jié)構(gòu)C.骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)D.骨架懸浮結(jié)構(gòu)

83、有一條200米長(zhǎng)溝槽，其土方為1760m3，按流水施工分為四段，每段人工挖土作業(yè)隊(duì)合理組成為20人，為加快進(jìn)度采用兩班倒施工，已知?jiǎng)趧?dòng)定額為0.5工日/m3，則挖土施工的流水節(jié)拍為（）天。A.22B.44C.5.5D.11

84、價(jià)值工程的核心內(nèi)容是（）。A.功能分類B.功能分析C.功能優(yōu)化D.成本分析

85、承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后（）天內(nèi)，向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書，并說明發(fā)生索賠事件的事由。A.7B.14C.28D.42

86、瀝青貫入式路面中深貫入式厚（）cm。A.2～3B.3～4C.4～6D.6～8

87、關(guān)于工程費(fèi)用監(jiān)理，下列說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.控制施工“合同價(jià)格”的核心環(huán)節(jié)B.質(zhì)量控制的核心手段C.進(jìn)度控制的重要輔助手段D.保護(hù)承包人合法權(quán)益的重要途徑

88、施工進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)不包括（）。A.工程項(xiàng)目的全部設(shè)計(jì)圖B.工程項(xiàng)目有關(guān)概（預(yù)）算資料、指標(biāo)、勞動(dòng)力定額、機(jī)械臺(tái)班定額和工期定額C.施工總方案（施工部署和施工方案）D.施工單位的機(jī)械及資金狀況

89、某建筑施工材料采購(gòu)原價(jià)為150元/t，運(yùn)雜費(fèi)為30元/t，運(yùn)輸損耗率為0.5％，采購(gòu)保管費(fèi)率為2％，則該材料的單價(jià)為（）元/t。A.184.52B.183.75C.153.77D.123.01

90、在研究工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響時(shí)，（）是生態(tài)保護(hù)措施落實(shí)的關(guān)鍵。A.設(shè)計(jì)階段B.施工準(zhǔn)備階段C.施工期D.運(yùn)營(yíng)期

91、下列不屬于混凝土下部結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋臺(tái)混凝土B.橋墩混凝土C.臺(tái)帽混凝土D.基礎(chǔ)混凝土

92、在項(xiàng)目的預(yù)可行性研究階段，是按項(xiàng)目的建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模等，估算建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資額。其對(duì)投資估算精度的一般要求為誤差控制在（）以內(nèi)，因此，其可塑性是比較大的。A.±30%B.±20%C.±10%D.±25%

93、以下關(guān)于質(zhì)量體系審核與評(píng)審，說法錯(cuò)誤的是（）A.開展質(zhì)量體系審核和評(píng)審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行的次要手段B.是對(duì)體系要素進(jìn)行審核、評(píng)價(jià)，確定其有效性C.是對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施，對(duì)體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，保持體系的有效性D.評(píng)價(jià)質(zhì)量體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，對(duì)體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施

94、在隧道施工過程中，出現(xiàn)大量超挖，增大出渣量和填塞量，此時(shí)產(chǎn)生的質(zhì)量問題是（）。A.洞口坍塌B.塌方及冒頂事故C.洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓D.拱頂下沉

95、索賠報(bào)告中包括的財(cái)務(wù)方面的證據(jù)資料，除索賠人的論證外，最好附有注冊(cè)會(huì)計(jì)師或?qū)徲?jì)部門的審計(jì)報(bào)告，以證明財(cái)務(wù)方面證據(jù)的（）。A.適用性B.可靠性C.安全性D.正確性

96、（）應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)及驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位

97、在提高產(chǎn)品或作業(yè)價(jià)值的主要途徑中，（）是最理想的提高價(jià)值的途徑。A.雙向型B.改進(jìn)型C.節(jié)約型D.投資型

98、工程量計(jì)算的副本應(yīng)提交給（）并由（）保存。A.監(jiān)理人，發(fā)包人B.發(fā)包人，監(jiān)理人C.監(jiān)理人，監(jiān)理人D.發(fā)包人，監(jiān)理人

99、環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)由（）編制。A.建設(shè)單位B.環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)C.環(huán)境保護(hù)行政主管部門D.具有相應(yīng)資質(zhì)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)

100、一些工程缺陷可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域較廣，甚至有時(shí)往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）。A.試驗(yàn)驗(yàn)證B.定期觀測(cè)C.專家論證D.返工維修

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為路基填料選擇及其試驗(yàn)檢測(cè)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可使用。

2、答案：C本題解析：壓實(shí)工藝主要參數(shù)是指壓實(shí)機(jī)械組合與壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度與壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)及其碾壓速度、最佳含水率與碾壓時(shí)含水率范圍等。

3、答案：B本題解析：安全生產(chǎn)方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理1、安全第一：原則和目標(biāo)；預(yù)防為主、綜合治理的統(tǒng)帥和靈魂。2、預(yù)防為主：手段和基本途徑；實(shí)現(xiàn)安全第一的根本途徑。3、綜合治理：落實(shí)安全第一、預(yù)防為主的手段和方法。

4、答案：B本題解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。對(duì)多個(gè)施工段、多道工序，其施工的順序不同，其工期也不一樣。如果找到一個(gè)最佳的施工順序進(jìn)行施工使工期縮短，那么，就可以在不增加資源的情況下，達(dá)到縮短工期的目的。教材P141。

5、答案：C本題解析：本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。r=5%，m=2，n=3，則i＝（1+r/m）m－1＝（1+5%/2）2－1＝5.06%。

6、答案：B本題解析：本題考查的是施工進(jìn)度計(jì)劃編制。單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃可用橫道圖表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。

7、答案：D本題解析：本題考查的是推進(jìn)“建設(shè)平安百年品質(zhì)工程”的監(jiān)理措施。推行首件工程制。制訂首件工程、典型施工的監(jiān)理細(xì)則。

8、答案：C本題解析：數(shù)列累加，錯(cuò)位相減，取最大值為兩工序使用隊(duì)組的流水步距，此題前兩個(gè)工序流水步距為8，后兩個(gè)工序的流水步距為7，流水施工工期＝8＋7＋（6＋5＋6＋8）＝40d。

9、答案：B本題解析：實(shí)施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。

10、答案：A本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為水泥混凝土路面概述。當(dāng)車輪行駛在路面上，整個(gè)水泥混凝土路面會(huì)起抵抗作用，不使路面產(chǎn)生較大的彎曲變形，當(dāng)車輪駛過后又重新恢復(fù)原來(lái)的形狀。這種性質(zhì)的路面，又稱為剛性路面。

11、答案：C本題解析：本題考查的是一般路基工程。如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。

12、答案：A本題解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。工期優(yōu)化是在不考慮工程費(fèi)用的情況下進(jìn)行的。教材P144。

13、答案：B本題解析：本題考查的是路基工程施工準(zhǔn)備。二級(jí)及二級(jí)以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%，三級(jí)、四級(jí)公路，壓實(shí)度應(yīng)不小85%。

14、答案：A本題解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)當(dāng)審查施工單位的竣工申請(qǐng)，并參加建設(shè)單位組織的工程竣工驗(yàn)收，不得將不合格工程按照合格簽認(rèn)。

15、答案：C本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa的條件下，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。

16、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。

17、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法。1.0501，當(dāng)5后面的數(shù)不全是為零時(shí)，無(wú)論前面是奇數(shù)還是偶數(shù)，都進(jìn)位。

18、答案：A本題解析：施工組織設(shè)計(jì)編制程序：（1）分析設(shè)計(jì)資料，進(jìn)行必要的調(diào)查研究；（2）項(xiàng)目劃分，復(fù)核工程數(shù)量；（3）選擇施工方法，確定施工方案；（4）編制工程進(jìn)度計(jì)劃；（5）計(jì)算人工、材料、機(jī)械設(shè)備需要量，制訂供需計(jì)劃；（6）確定生產(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程；（7）布置施工平面圖；（8）確定季節(jié)性施工保證措施；（9）確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定管理制度；（10）確定質(zhì)量、安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的保證措施；（11）編寫說明書。

19、答案：B本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為不確定性與風(fēng)險(xiǎn)。不確定性與風(fēng)險(xiǎn)的基本分析方法有盈虧平衡分析（也稱臨界分析）、敏感性分析、概率分析方法。

20、答案：C本題解析：本題考查的是技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)。采用內(nèi)插的方法可以推算內(nèi)部收益率在13%～14%。

21、答案：A本題解析：本題考查的是水泥混凝土路面。每天攤鋪施工結(jié)束收工時(shí)或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。

22、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為第500章隧道工程的計(jì)量規(guī)則。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，仰拱與鋪底混凝土包括現(xiàn)澆混凝土仰拱和現(xiàn)澆混凝土仰拱回填，均依據(jù)圖紙所示位置及尺寸，按圖示混凝土體積分不同強(qiáng)度等級(jí)以m3為單位計(jì)量；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，邊溝與電纜溝混凝土包括混凝土溝槽（現(xiàn)澆、預(yù)制安裝）、預(yù)制安裝混凝土溝槽蓋板、鋼筋和鑄鐵蓋板；選項(xiàng)C正確，洞內(nèi)路面包括鋼筋和現(xiàn)澆混凝土。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，洞室門按設(shè)計(jì)圖紙所示位置及尺寸，按安裝就位的洞室門數(shù)量以個(gè)為單位計(jì)量。

23、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量的概念。要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人（Man）、材料（Material）、機(jī)械設(shè)備（Machine）、方法（Method）和環(huán)境（Environment）這五大要素著手，簡(jiǎn)稱“4M1E”法。

24、答案：D本題解析：本題考查的是單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制方法。按照工程項(xiàng)目的性質(zhì)、施工條件的不同和工期要求不同分別確定具體計(jì)算時(shí)有以下三種計(jì)算方法:（1）根據(jù)施工單位現(xiàn)有的人工、船機(jī)數(shù)量以及流水段工作面的大小安排，計(jì)算施工過程的作業(yè)時(shí)間；（2）根據(jù)工期要求確定作業(yè)人數(shù)和船機(jī)臺(tái)數(shù)；（3）由于采用新技術(shù)、新工藝而缺乏定額，或者由于影響施工的因素復(fù)雜使得工作時(shí)間為不確定時(shí)，通常采用三時(shí)估計(jì)法估計(jì)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間。

25、答案：B本題解析：土石路堤是指用石料含量占總質(zhì)量30%~70%的土石混合材料填筑的路堤。

26、答案：D本題解析：期中進(jìn)度付款的支付中的3個(gè)28天：（1）監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28天內(nèi)，發(fā)包人將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。不按期支付的，按項(xiàng)目專用條款數(shù)據(jù)表中約定的利率向承包人支付逾期付款違約金。（2）承包人可向發(fā)包人發(fā)出通知，要求發(fā)包人采取有效措施糾正違約行為。發(fā)包人收到承包人通知后的28天內(nèi)仍不履行付款義務(wù)，承包人有權(quán)暫停施工，并通知監(jiān)理人，發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)由此增加的費(fèi)用和（或）工期延誤，并支付承包人合理利潤(rùn)。（3）暫停施工28天后，發(fā)包人仍不糾正違約行為的，承包人可向發(fā)包人發(fā)出解除合同通知。

27、答案：D本題解析：本題考查的是工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系、基本原理和管理模式。題目主要體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)性。

28、答案：B本題解析：本題考查的是工程量清單項(xiàng)目的支付。根據(jù)財(cái)政部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局印發(fā)的《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企（2012）16號(hào)）第七條規(guī)定，建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為1.5%，提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。

29、答案：A本題解析：本題考查盈虧平衡點(diǎn)的計(jì)算。設(shè)盈虧平衡點(diǎn)時(shí)的單位產(chǎn)品價(jià)格是X元。（X-5-80）×50萬(wàn)件-300萬(wàn)元=0，此時(shí)求X=91

30、答案：C本題解析：流水作業(yè)是應(yīng)用比較廣泛的一種作業(yè)方法，以施工專業(yè)化為基礎(chǔ)將不同工程對(duì)象的同一施工工序交給對(duì)應(yīng)專業(yè)施工隊(duì)（組）執(zhí)行，各專業(yè)隊(duì)（組）在統(tǒng)一計(jì)劃安排下，依次在各個(gè)作業(yè)面上完成指定的操作。

31、答案：B本題解析：按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。

32、答案：C本題解析：本題考查的是路基排水與防護(hù)支擋工程。地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池和油水蒸發(fā)池等；地下排水設(shè)施包括排水墊層、暗溝暗道、滲溝、滲井、排水隧道。

33、答案：A本題解析：本題考查的是安全生產(chǎn)費(fèi)用的支付。A、B、C選項(xiàng)，安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理。第七條規(guī)定建設(shè)工程施工企業(yè)以建筑安裝工程造價(jià)為計(jì)提依據(jù)，公路工程計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)為1.5%，提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)不得刪減，列入標(biāo)外管理。D選項(xiàng)，在評(píng)標(biāo)和合同談判時(shí)，安全生產(chǎn)費(fèi)用為不可競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用。

34、答案：B本題解析：本題考查的是價(jià)值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用。功能分析是價(jià)值工程的核心內(nèi)容。

35、答案：A本題解析：本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃的提交。監(jiān)理人批復(fù)修訂合同進(jìn)度計(jì)劃的期限：收到修訂合同進(jìn)度計(jì)劃后14天內(nèi)。

36、答案：C本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。檢驗(yàn)數(shù)量要求如下：每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不得大于60t。

37、答案：C本題解析：A選項(xiàng)，現(xiàn)階段，工程預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料預(yù)付款、設(shè)備預(yù)付款。B選項(xiàng)，開工預(yù)付款和材料預(yù)付款多用在公路水運(yùn)工程特別是高速公路工程等重大工程的施工過程中。C選項(xiàng)，設(shè)備預(yù)付款多指用于永久性工程的設(shè)備需要支付預(yù)付款，而不是支付工程施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)付款。D選項(xiàng)，招標(biāo)工程項(xiàng)目是否實(shí)行預(yù)付款制度，取決于合同工程的規(guī)模大小、合同工期的長(zhǎng)短以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的約定。

38、答案：B本題解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程。鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。

39、答案：B本題解析：本題考查的是項(xiàng)目資本金制度。項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價(jià)出資，除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過項(xiàng)目資本金總額的20%。

40、答案：A本題解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告.

41、答案：B本題解析：本題考查的是合同項(xiàng)目的支付。承包人接受索賠處理結(jié)果的，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后28天內(nèi)完成賠付。承包人不接受索賠處理結(jié)果的，按合同條款中有關(guān)爭(zhēng)議解決的約定辦理。

42、答案：C本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。監(jiān)理基本試驗(yàn)工作包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)與見證取樣等。

43、答案：D本題解析：本題考查的是審查施工單位安全生產(chǎn)管理體系。按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬(wàn)元的至少配備1名；5000萬(wàn)元以上不足2億元的按每5000萬(wàn)元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。

44、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量主要試驗(yàn)檢測(cè)方法。焊縫檢驗(yàn)抽樣規(guī)定：工廠制作焊縫長(zhǎng)度不大于1000mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為1處;長(zhǎng)度大于1000mm時(shí)，以1000mm為基準(zhǔn)，每增加300mm焊縫數(shù)量應(yīng)增加l處；現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫每條焊縫為1處。

45、答案：A本題解析：挖孔樁施工應(yīng)符合的規(guī)定：（1）應(yīng)因地制宜選擇孔壁的支護(hù)方式。（2）孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。（3）相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，應(yīng)間隔交錯(cuò)跳挖。（4）采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，當(dāng)樁徑不大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C25，樁徑大于1.5m時(shí)應(yīng)不小于C30。挖孔作業(yè)時(shí)，必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁的節(jié)段高度必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案執(zhí)行。護(hù)壁外側(cè)與孔壁間應(yīng)填實(shí)。（5）挖孔樁徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)不得占用樁徑尺寸。（6）挖孔的棄土應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，孔口四周不得堆積棄土和其他雜物。（7）挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程并經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)將孔底的松渣、雜物和沉淀泥土等清除干凈。（8）孔內(nèi)無(wú)積水時(shí)，混凝土的灌注可進(jìn)行干施工；孔內(nèi)有積水且無(wú)法排凈時(shí)，宜按照水下混凝土的要求施工。

46、答案：D本題解析：深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。

47、答案：D本題解析：本題考查的是經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)的基本方法。NPV值可以有下述三種情況:（1）NPV>0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益，不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求，而且還有富余。（2）NPV=0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率。（3）NPV＜0，表示項(xiàng)目實(shí)施后的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)不到基準(zhǔn)收益率的要求。

48、答案：A本題解析：根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019），對(duì)于下列情況的路基，施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工：（1）二級(jí)及二級(jí)以上公路的路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。注意題干是選擇不屬于的選項(xiàng)，故選項(xiàng)A符合題意。

49、答案：A本題解析：本題考查的是特殊路基工程。砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂、砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于5%，最大粒徑宜小于50mm。

50、答案：C本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)、特殊地段隧道。溶洞是巖溶現(xiàn)象的一種。

51、答案：B本題解析：A是暫估價(jià)的概念；C暫列金額包括由計(jì)日工方式支付的費(fèi)用；D暫列金額的不確定性包括項(xiàng)目、金額和承擔(dān)單位的不確定性，暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰(shuí)承擔(dān)，事先并不確定。

52、答案：B本題解析：本題考查的是路面工程的基礎(chǔ)知識(shí)?；鶎又饕惺苡擅鎸觽鱽?lái)的車輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層（墊層）和土基中去。

53、答案：B本題解析：安全事故等級(jí)按照不同標(biāo)準(zhǔn)取高不取低。本次事故按照50人重傷，屬于重大安全事故。

54、答案：D本題解析：根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十四條規(guī)定，建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)?？偝邪鼏挝灰婪▽⒔ㄔO(shè)工程分包給其他單位的，分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)。總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任。

55、答案：C本題解析："安全具有否決權(quán)"是指安全生產(chǎn)工作是衡量建設(shè)工程項(xiàng)目管理的一項(xiàng)基本內(nèi)容，它要求在對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)指標(biāo)考核、評(píng)優(yōu)創(chuàng)先時(shí)，首先必須考慮安全指標(biāo)的完成情況。安全指標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)，其他指標(biāo)雖已順利完成，但該項(xiàng)目就不能認(rèn)為是已實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化目標(biāo)，安全具有一票否決的作用。

56、答案：D本題解析：本題考查的是合同項(xiàng)目的支付。合同解除后，因未及時(shí)退貨造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。

57、答案：A本題解析：本題考查的是瀝青混凝土路面。應(yīng)采用26t以上的輪胎壓路機(jī)緊跟同步碎石封層車進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)在膠結(jié)料變冷或太黏之前完成。

58、答案：D本題解析：本題考查的是費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)。“簽約合同價(jià)”是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額。

59、答案：A、B、C、D本題解析：由縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn)可以劃撥.的用地有:(1)國(guó)家機(jī)關(guān)用地和軍事用地;(2).城市基礎(chǔ)設(shè)施用地和公益事業(yè)用地;(3)國(guó)家重.點(diǎn)扶持的能源、交通、水利等項(xiàng)目用地;(4)法.律、行政法規(guī)規(guī)定的其他用地。

60、答案：B本題解析：本題考查的是監(jiān)理工作方式（手段）和主要工作內(nèi)容。對(duì)鋼筋、水泥、瀝青、石灰和碎石等原材料，以及水泥混凝土、瀝青混合料和無(wú)機(jī)結(jié)合料等混合料，抽檢頻率按批次應(yīng)不低于規(guī)定施工檢驗(yàn)頻率的10%。

61、答案：A本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為路面的功能與構(gòu)造。保證汽車安全和經(jīng)濟(jì)地行駛，即路面表面應(yīng)具有和保持一定的粗糙度，使汽車在高速行駛中需要緊急制動(dòng)時(shí)不致因路滑而產(chǎn)生側(cè)向或超長(zhǎng)的縱向滑移，乃至沖撞事故。

62、答案：D本題解析：本題考查的是危險(xiǎn)源的分類。透水。礦山、地下開采或其他坑道作業(yè)時(shí)，意外水源帶來(lái)的傷亡事故。適用于井巷與含水巖層、地下含水帶、溶洞或被淹巷道、地面水域相通時(shí)，涌水成災(zāi)的事故。不適用于地面水害事故。

63、答案：D本題解析：本題考查的是環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)。對(duì)環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實(shí)施后，編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織環(huán)境影響的跟蹤評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果報(bào)告審批機(jī)關(guān)。

64、答案：C本題解析：A選項(xiàng)，沒有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更。BCD選項(xiàng)，變更范圍和內(nèi)容：①取消合同中任何一項(xiàng)工作，但被取消的工作不能轉(zhuǎn)由發(fā)包人或其他人實(shí)施；②改變合同中任何一項(xiàng)工作的質(zhì)量或其他特性；③改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸；④改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)間或改變已批準(zhǔn)的施工工藝或順序；⑤為完成工程需要追加的額外工作。

65、答案：A本題解析：基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。

66、答案：D本題解析：本題考查的是橋涵工程施工準(zhǔn)備。橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過6個(gè)月。

67、答案：C本題解析：對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每月不少于1次，并單獨(dú)建檔。

68、答案：C本題解析：流水施工工期=（5+4-1）*2=16天

69、答案：A本題解析：選項(xiàng)B屬于組織措施，選項(xiàng)CD屬于合同措施。

70、答案：A本題解析：本題考查的是危險(xiǎn)源的分類與識(shí)別。生產(chǎn)或活動(dòng)過程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，是第一類危險(xiǎn)源。

71、答案：A本題解析：本題考查的是上部結(jié)構(gòu)。鋼橋桿件工地焊縫連接應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，縱向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。

72、答案：A本題解析：A項(xiàng)，BOT，即建造—經(jīng)營(yíng)—移交，是相對(duì)比較簡(jiǎn)單或典型的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目融資模式；B項(xiàng)，PFI，即“私營(yíng)主動(dòng)融資”。與特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目融資中的其他概念相比，PFI更強(qiáng)調(diào)的是私營(yíng)企業(yè)在融資中的主動(dòng)性和主導(dǎo)型；C項(xiàng)，PPP，簡(jiǎn)稱PPP模式、3P模式，即政府和社會(huì)資本合作（或稱公私合伙/政企合伙），是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式；D項(xiàng)，ABS，即“以資產(chǎn)擔(dān)保的證券化”。它是以項(xiàng)目（包括未建項(xiàng)目）所屬的全部或部分資產(chǎn)為基礎(chǔ)，用該項(xiàng)目資產(chǎn)所能帶來(lái)的穩(wěn)定的預(yù)期收益作保證，經(jīng)過信用評(píng)級(jí)和增級(jí)，通過資本市場(chǎng)發(fā)行證券來(lái)募集資金的一種項(xiàng)目融資方式。

73、答案：B本題解析：本題考查的是工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與竣（交）工驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收中，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6。

74、答案：D本題解析：工程計(jì)量的依據(jù)包括工程量清單說明和工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范或計(jì)量規(guī)則、施工合同文件和施工圖紙、質(zhì)量合格證書等。

75、答案：C本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為路基填料選擇及其試驗(yàn)檢測(cè)。C選項(xiàng)錯(cuò)誤，泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可使用。

76、答案：B本題解析：本題考查的是施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任體系管理。施工單位應(yīng)建立安全培訓(xùn)教育制度，對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

77、答案：C本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)、特殊地段隧道。溶洞是巖溶現(xiàn)象的一種。

78、答案：A本題解析：本題考核知識(shí)點(diǎn)為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)。對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)中確定礦料的有效相對(duì)密度，對(duì)非改性瀝青混合料，宜以預(yù)估的最佳油石比拌和2組的混合料，采用真空法實(shí)測(cè)最大相對(duì)密度，取平均值。

79、答案：C本題解析：本題考查的是單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與計(jì)算。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中工作的局部時(shí)差概念也與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖相同，但是在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中，本項(xiàng)工作有若干項(xiàng)緊后工作時(shí)，緊后工作的最早可能開始時(shí)間不一定相同。

80、答案：C本題解析：本題考查的是雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。識(shí)圖發(fā)現(xiàn)，工作F的最早完成時(shí)間為第5天，工作F的總時(shí)差為2天，所以工作F的最遲完成時(shí)間＝5＋2＝7（天）。工作H的最早完成時(shí)間為第9天，工作H的總時(shí)差為2天，所以工作H的最遲完成時(shí)間＝9＋2＝11（天）。所以選項(xiàng)C正確。

81、答案：D本題解析：本題考查的是路面的功能與構(gòu)造。路面應(yīng)具有下述一系列性能：（1）強(qiáng)度和剛度:指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。（2）穩(wěn)定性:指路面在日光、大氣、溫度、濕度等自然因素影響之下，其整體強(qiáng)度不致迅速降低的性能。（3）耐久性:指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。（4）表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面縱向凹凸量的偏差值表示，而粗糙度則用路面與輪胎的摩擦系數(shù)和路表紋理深度表示。

82、答案：A