橋梁工程論文范文梁施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

橋梁工程論文范文梁施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

摘要：隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，高鐵工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)水平在不斷提高，橋梁結(jié)構(gòu)型式也復(fù)雜多樣。預(yù)制箱梁以其結(jié)構(gòu)輕盈、建筑高度小、配筋少、相比現(xiàn)澆箱梁施工速度快捷等優(yōu)點(diǎn)，在高鐵橋梁中普遍使用。本文介紹了高鐵預(yù)制箱梁施工要點(diǎn)，施工質(zhì)量通病與解決措施以及預(yù)制箱梁的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

關(guān)鍵詞:高鐵,預(yù)制箱梁,施工技術(shù),養(yǎng)護(hù)技術(shù)

一、高鐵預(yù)制箱梁施工要點(diǎn)

(一)模板安裝

箱梁模板采用固定式定型鋼模板，由側(cè)模、底模

、端模、內(nèi)模等組成。其中，箱梁內(nèi)模采用液壓伸縮式鋼結(jié)構(gòu)，由頂板、縱梁、側(cè)板、縱向移動軌道及液壓系統(tǒng)組成。鋼模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位尺寸正確，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。模板安裝時利用制梁施工的兩臺50t龍門吊吊運(yùn)進(jìn)行分段拼裝，上下拉桿固定，外側(cè)以倒鏈拉緊，拼裝完成并自檢，模板內(nèi)無雜物，接縫塞海綿條防止漏漿。模板附著式振搗器的支座交錯布置，安裝牢固，振動先傳向模板骨架，再由骨架傳向面板，模板全長及跨度要考慮反拱及預(yù)留壓縮量。為便于拆模及提高表面光潔度，與混凝土接觸表面均勻涂刷脫模劑?？紤]預(yù)施應(yīng)力時梁體的彈性壓縮及混凝土的徐變，收縮影響，使梁長縮短，拼裝模板時跨度按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)壓縮量，32m梁預(yù)留壓縮量為底部14mm，頂部6mm;24m梁留壓縮量為底部8mm，頂部4mm。砼澆筑前全面檢查，對模板幾何尺寸、角度、拼接、支撐、加固措施、預(yù)埋件及鋼筋位置、規(guī)格數(shù)量、保護(hù)層厚度、預(yù)應(yīng)力孔道位置及固定等應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。

(二)鋼筋加工及安裝

鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋加工在鋼筋加工車間，按照設(shè)計(jì)圖紙要求制作為半成品，然后運(yùn)至鋼筋綁扎胎具進(jìn)行安裝。鋼筋綁扎胎具采用分體式綁扎結(jié)構(gòu)，根據(jù)箱梁鋼筋結(jié)構(gòu)的具體情況，可同時進(jìn)行底腹板及頂板鋼筋綁扎。底腹板鋼筋綁扎按照先綁扎底板及腹板鋼筋，再布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道的順序進(jìn)行綁扎。預(yù)應(yīng)力管道的固定采用短鋼筋焊成井字架固定的方法，就是將短定位鋼筋焊接在腹板鋼筋網(wǎng)片上，其上支撐用于固定預(yù)應(yīng)力位置的抽拔棒，定位網(wǎng)鋼筋按照每0.5米一道設(shè)置，其位置(包括縱橫兩方向坐標(biāo))應(yīng)力求準(zhǔn)確。鋼絞線的下料長度應(yīng)包括伸入千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度及夾片預(yù)留長度。另外，在施工時應(yīng)注意錨墊板的預(yù)埋精度，包括其位置和斷面角度的準(zhǔn)確，防止張拉時產(chǎn)生偏心力。

(三)箱梁高性能混凝土灌筑

混凝土拌合前,由試驗(yàn)室根據(jù)粗骨料、細(xì)骨料的含水率情況,下達(dá)配合比通知單,攪拌站根據(jù)通知單進(jìn)行配料攪拌。前五盤,由試驗(yàn)室測定坍落度、含氣率和溫度,此后每五盤檢驗(yàn)一次。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。外加劑因摻量小,應(yīng)事先精確稱量,攪拌時由專人投放?；炷凉嘧⒉捎脙膳_布料機(jī)分別從兩端及兩側(cè)同時向中間逐步推進(jìn)灌注的方式,采用插入式振動棒為主、側(cè)振為輔聯(lián)合振搗成型的方式。側(cè)振要短振、勤振;振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振,不得平拉。箱梁混凝土采用“斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次成型”的澆筑方法：從一端澆筑約在梁體3/4處時，再從另一端澆筑，在3/4處合攏然后逐層往上澆筑，一層厚約為30cm。先澆筑底腹板結(jié)合部位，再澆筑底板混凝土，最后逐層澆筑至梁面。底、腹板混凝土灌注完畢,關(guān)閉內(nèi)模頂板預(yù)留灌灰口,開始灌注頂板混凝土。并用整平機(jī)進(jìn)行表面整平并配合人工抹面。頂板混凝土灌注完畢,收面時應(yīng)邊收面邊覆蓋,防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。

二、高鐵預(yù)制箱梁施工質(zhì)量通病與解決措施

(一)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉偏差

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時往往存在鋼束張拉實(shí)測伸長值超過計(jì)算理論伸長值±6%的問題。如平彎、豎彎的長鋼束其伸長值比設(shè)計(jì)值偏小;短鋼束的伸長值偏大。

1、張拉偏差原因

(1)張拉時，沒有配套使用校驗(yàn)的千斤頂和油表。

(2)預(yù)應(yīng)力管道局部出現(xiàn)彎曲、彎折，線形不順直，張拉時由于鋼絞線應(yīng)力損失過大，而使伸長值不足。

(3)計(jì)算理論伸長量時，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線彈模取值不準(zhǔn)。由于彈模離散較大，不太穩(wěn)定，可能導(dǎo)致實(shí)測伸長量與理論伸長量誤差較大，超出規(guī)范要求。

(4)實(shí)際張拉伸長量量測值含工作夾片至工具夾片間鋼絞線伸長值。

2、解決措施

(1)千斤頂在規(guī)范要求張拉次數(shù)和時間，以及在進(jìn)行維修后必須校驗(yàn)，每次校驗(yàn)后要重新計(jì)算油表讀數(shù)。

(2)預(yù)應(yīng)力管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，模板加工必須準(zhǔn)確，按照規(guī)范要求嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，確保波紋管線形與設(shè)計(jì)一致。

(3)預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確，若鋼筋位臵與波紋管位臵沖突，首先保證波紋管坐標(biāo)準(zhǔn)確、線形順直，對鋼筋位臵適當(dāng)調(diào)整;

(4)擴(kuò)大鋼鉸線檢測頻率，每批鋼鉸線都要取樣做彈模試驗(yàn)，及時調(diào)整鋼鉸線理論伸長量

(5)正確量得預(yù)應(yīng)力筋的引伸量，考慮工作夾片至工具夾片間鋼絞線伸長值的修正值。

(二)箱梁的安裝

預(yù)制箱梁的安裝不能保證每孔梁下支座均勻受力。安裝時預(yù)制箱梁同側(cè)梁底面不在同一標(biāo)高上，造成梁底不平而使受力不均，直接影響以后橋梁使用。

防治措施：①定期檢測箱梁底模支座處平整度，控制在1mm以內(nèi)。②嚴(yán)格控制支座頂面高程，發(fā)現(xiàn)誤差及時調(diào)整。

三、高鐵預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)

(一)高溫、高濕度季節(jié)養(yǎng)護(hù)方案

1、頂板及底腹板表面的養(yǎng)護(hù)

在頂板砼澆筑過程中，提漿整平機(jī)作業(yè)完成后，即應(yīng)對暴露在自然環(huán)境中的底板和頂板砼開始自然養(yǎng)護(hù)，為防止早期砼濕水過快產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)在砼初凝前進(jìn)行第一次抹面，待砼表面水分減少可以定型時進(jìn)行第二次抹面收光，及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生(因砼表面溫度較高，灑水水溫應(yīng)在15—30℃為宜)。在大風(fēng)、陽光炙熱或雨天可以覆蓋養(yǎng)護(hù)罩遮擋，但要及時跟進(jìn)，做到收面與覆蓋基本同步。在養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)安裝噴水設(shè)施，對頂板混凝土進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，保證砼養(yǎng)護(hù)濕度，同時可防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。

2、制梁臺座上的養(yǎng)護(hù)

箱梁在制梁臺座上頂板、底板表面的養(yǎng)護(hù)以土工布覆蓋、噴水、養(yǎng)護(hù)罩保溫等常規(guī)養(yǎng)護(hù)手段為主。梁體砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的6O%時，拆除內(nèi)模、端模，箱梁內(nèi)腔和梁端的養(yǎng)護(hù)必須緊跟，做到拆除一段、養(yǎng)護(hù)一段，養(yǎng)護(hù)過中派專人值班檢查。

3、存梁臺座上的養(yǎng)護(hù)

箱梁在存梁臺座上的養(yǎng)護(hù)主要指底板和腹板的外表面，在箱梁移出制梁臺座后，噴涂養(yǎng)護(hù)劑或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，必須作到及時跟進(jìn)、噴涂充分。

4、夏季低溫蒸汽養(yǎng)護(hù)

夏季溫濕度均較大，在正常養(yǎng)護(hù)階段可不用蒸養(yǎng)，但在拆模前為保證梁體芯部與表面、表面與環(huán)境溫差不大于15℃，亦應(yīng)用蒸養(yǎng)控制溫差、低溫養(yǎng)護(hù)，具體做法是通過調(diào)整蒸養(yǎng)設(shè)備的通氣量利工作壓力，調(diào)整蒸養(yǎng)溫度至梁體芯部與環(huán)境溫度的平均值，保證溫差不超限。

(二)低溫、低濕度季節(jié)養(yǎng)護(hù)方案

1、為保持整個箱梁養(yǎng)護(hù)溫度一致，采用養(yǎng)護(hù)罩方案。在制梁臺座條型基礎(chǔ)縱梁上固定蒸養(yǎng)管道4根，箱梁外側(cè)每側(cè)布置2根，共計(jì)8根蒸養(yǎng)管道。

2、梁體混凝土灌筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)罩，進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。

3、合理布置溫度傳感器，以能測量出梁體各部位的溫度為宜。溫測點(diǎn)布置共2

個斷面，分別為距南側(cè)梁端部8

m布置14個點(diǎn)，距南側(cè)梁端部23(18)m處布置2

個點(diǎn)，共16

點(diǎn)，所有測溫孔按順序編告。溫度傳感器要安裝牢靠，位于梁體外側(cè)、箱內(nèi)高度的中部位置，其他部分離混凝土面或模板5～10Cm左右。溫度傳感器須定期校正，最大允許誤差為士l℃，其校驗(yàn)有效期為一個月。

4、安排專人按測溫方案連續(xù)觀測記錄，升溫階段每0.5h

觀測一次，恒溫階段每1h

觀測一次并填寫記錄表。及時繪制溫度曲線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時，立即報告，分析原因，采取有效措施。

5、蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時，保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過15℃。從開始升溫到降溫結(jié)束整個過程中，梁體外兩端與跨中及兩側(cè)、箱梁頂面與底面之間相對溫差不宜大于l0℃。

6、蒸養(yǎng)結(jié)束后，立即進(jìn)人自然養(yǎng)護(hù)，在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，梁體表面利用保水性好的土工布覆蓋，采取保溫保濕措施，禁止對混凝土灑水。

結(jié)束語

現(xiàn)橋梁箱梁施工是一個復(fù)雜的施工過程，在這個過程中許許多多的施工技術(shù)需要我們重視給予解決。對于施工中的模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、箱梁安裝都要做好控制措施，箱梁的養(yǎng)護(hù)也不容忽視煤制油這樣才能保證箱梁的質(zhì)量，最終才能保證橋梁的整體質(zhì)量與功能。

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