絞車操作工培訓課件

絞車操作工資格培訓昔陽縣平安培訓中心劉培福

第一章煤礦平安生產法律法規(guī)第一節(jié)平安生產方針一、煤礦平安生產方針的含義：“平安第一，預防為主，綜合治理〞是我國平安生產的根本方針，也是煤礦平安生產的根本方針。1、“平安第一〞，要求我們在工作中始終把平安放在第一位。2、“預防為主〞要求在工作中時刻注意預防平安事故的發(fā)生。3、“綜合治理〞就是綜合運用經濟、法律、行政的等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會、職工、輿論的監(jiān)督作用，實現(xiàn)平安生產的齊抓共管。二、煤礦工人如何貫徹執(zhí)行平安生產方針1、牢固樹立“平安第一〞的思想。2、學法、知法、守法，樹立依法從事煤礦平安生產的意識。3、嚴格遵守平安生產規(guī)章制度和勞動紀律。4、養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。5、認真積極參加平安生產的教育培訓，學習煤礦平安知識和操作技能。6、做好勞動保護，防止職業(yè)傷害。

2、煤礦從業(yè)人員在平安生產過程中的權利主要有三項〔1〕、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的平安生產制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。〔2〕從業(yè)人員應當接受平安生產教育和培訓，掌握本職工作所需的平安生產知識，提高平安生產技能，增強事故預防和應急處理能力?！?〕從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素，應當立即向現(xiàn)場平安生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當立即予以處理。

三、?煤炭法?1、要堅持“平安第一、預防為主〞的平安生產方針。2、嚴格實行煤炭許可證制度和平安生產責任制及上崗作業(yè)培訓制度。3、禁止違法開采、違章指揮、濫用職權、玩忽職守、冒險作業(yè)第三節(jié)煤礦平安生產法律責任和常見違法行為一、平安生產違法行為的法律責任1、民事責任2、刑事責任3、行政責任二、煤礦生產中常見違法行為

第二章煤炭生產常識第一節(jié)煤與煤層一、按照工業(yè)用途，煤又可分為以下三類：〔1〕動力煤。動力煤主要是通過煤直接燃燒來利用其熱量。

〔2〕化工用煤?；び妹憾嗍菍γ哼M行氣化和回收煉焦時的副產品，僅從這種副產品中就可以提取幾十種化工原料，如醫(yī)藥、糖精、汽油、塑料、橡膠等，煤也是生產化肥的主要原料。

〔3〕煉焦煤。煉焦煤主要是把煤煉成焦炭，用焦炭冶煉鋼鐵。二、煤層埋藏特征〔一〕埋藏深度〔二〕煤層層數(shù)〔三〕每層的形態(tài)與結構〔四〕煤層厚度1、薄煤層：厚度小于1.3m；

2、中厚煤層：厚度為1.3～3.5m；

3、厚煤層：厚度大于3.5m；

在煤礦生產中的特厚煤層：厚度大于6m?！参濉场⒚骸矌r〕層產狀1、煤〔巖〕層在空間的產出狀態(tài)，稱為煤〔巖〕層產狀。

2、傾斜煤層的產狀，可以用煤層面的走向、傾向、傾角三個要素的數(shù)值來表示，稱為煤層產狀三要素。根據傾角大小對煤層開采的影響將煤層分為四類：

1、進水平煤層：傾角α在8°以下。

2、緩傾斜煤層：傾角α在8°～25°。

3、傾斜煤層：傾角α在25°～45°。

4、急傾斜煤層：傾角α在45°以上。〔六〕、煤層頂板與底板1、煤層的頂板〔1〕偽頂：是指直接位于煤層之上的較薄巖層，極易破碎，隨采隨落?！?〕直接頂：是指位于偽頂之上或直接位于煤層之上的一層或幾層巖層。〔3〕根本頂：是指位于直接頂或直接位于煤層之上、難以跨落的厚而堅硬的巖層。2、煤層的底板〔1〕直接底：是指直接位于煤層之下、強度較低的巖層，通常由泥巖、炭質頁巖和粘土巖等組成?！?〕老底：是指位于直接底或直接位于煤層之下，有較硬的砂巖、石灰?guī)r等組成。第二節(jié)礦井巷道與礦井開拓一、礦井巷道1、按空間特征分為：垂直巷道〔立井、暗立井、溜井〕；水平巷道〔平硐、平巷、石門、煤門〕；傾斜巷道〔斜井、暗斜井、上山、下山等〕。

2、按用途分為：開拓巷道：為井田開拓而掘進的根本巷道；準備巷道：為準備采區(qū)而掘進的主要巷道；采煤巷道：又稱回采巷道，形成采煤工作面及為其效勞的巷道。3、按巷道掘鑿在煤或巖石中來分類：煤巷：在巷道斷面中，煤占4/5及以上；半煤巖巷：在巷道斷面中，巖石占1/5～4/5〔不包括1/5和4/5〕；巖巷：在巷道斷面中，巖石占4/5及以上。第三節(jié)礦井主要生產系統(tǒng)一、運輸系統(tǒng)、提升系統(tǒng)二、通風系統(tǒng)三、供電系統(tǒng)四、供排水系統(tǒng)五、其他系統(tǒng)二、井下信號紅色表示危險信號綠色表示可以通行黃色表示注意警告藍色表示指令、必須遵守三、煤礦井下平安標志1主標志主標志分為禁止標志，警告標志，指令標志，提示標志2文字補充標志文字補充標志是主標志的文字說明或方向指示，他只能與主標志同時使用。第四章礦井主要災害事故及應急預案第一節(jié)頂板事故及應急避災一、頂板事故的類型及其特點按一次冒落的頂板范圍和傷亡人數(shù)多少，常見的頂板事故可分為局部冒頂和大面積切頂事故。1、局部冒頂事故：采煤工作面局部冒頂和掘進工作面局部冒頂。2、大面積切頂事故：直接頂分為：推垮型事故和壓垮型事故；根本頂造成沖擊推垮型事故和壓垮型事故。二、頂板冒落的預防與應急處置

1、頂板冒落的預兆：響聲、掉渣、片幫、裂縫、脫層、漏頂、瓦斯涌出量突然增大、頂板淋水增大。

2、發(fā)現(xiàn)頂板冒落預兆的應急處置：〔1〕迅速撤離；〔2〕及時躲避；〔3〕立即求救；〔4〕配合救援。

3、頂板冒落的預防：〔1〕掌握頂板壓力分布及來壓規(guī)律；〔2〕采取有效的支護措施；〔3〕及時處理局部漏頂；〔4〕堅持“敲幫問頂〞制度；〔5〕嚴格按照規(guī)程作業(yè)。三、發(fā)生冒頂事故時的應急避險

1、迅速撤到平安地點。

2、遇險時要靠煤幫、柱式體系采煤法貼身站立或到木垛處避災。

3、遇險后立即發(fā)出呼救信號。

4、遇險人員要積極開展自救和互救。

5、被堵人員要積極配合外部營救。第三節(jié)礦井水害事故及應急避災礦井的來源主要為地表水、地下水、老空水、斷層水。

一、透水事故的易發(fā)地點：〔1〕接近含水層、導水斷層、溶洞和導水陷落柱等地點；〔2〕接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦的地點；〔3〕接近可能與河床、湖泊、水庫、水井等相近的斷層破碎帶的地點；〔4〕翻開隔離煤柱放水的地點；〔5〕接近可能出水的鉆孔的地點；〔6〕接近有水的灌漿區(qū)地點。二、礦井發(fā)生透水前的異常表現(xiàn)和預兆

1、掛紅；2、掛汗；3、煤壁變冷；4、出現(xiàn)霧氣；5、水叫；6、頂板淋水加大；7、頂板來壓，底板鼓起；8、水色發(fā)渾，有臭味；9、工作面有害氣體增加。10、裂縫出現(xiàn)滲水。三、礦井發(fā)生突水事故時的應急避險

1、在突水迅猛、水流急速的情況下，現(xiàn)場人員應立即避開出水口和泄水流，躲到硐室內、拐彎巷道或平安地點。

2、當遇老空水有害氣體增加應戴好隔離式或壓縮氧自救器。

3、不許不佩戴防護器具冒險進入災區(qū)。

4、水害發(fā)生后，現(xiàn)場人員脫險后，應在可能情況下迅速觀察和判斷突水地點、涌水程度、現(xiàn)場被困人員的情況等，并立即報告礦調度室。四、發(fā)生突水事故后撤離現(xiàn)場時要注意的事項

1、撤離前，應想法將撤退的行動路線和目的告訴礦調度。

2、在允許的情況下應盡量進入上一水平，防止進入突水點及下方獨頭巷道。

3、行進中應靠幫，抓牢支架或其他固定物，避開壓力水頭或泄流，防止矸石滾傷。

4、遇險人員應朝風流通過的上山巷道方向撤退。

5、沿途經過的交叉口應設行進方向標志，以示救護人員注意。

6、撤退如遇立井應保持秩序撤退，不要慌亂或爭搶。

7、撤退中，如因冒頂巷道堵塞，可尋找其他平安通道，不可盲目潛水。第五節(jié)瓦斯事故及應急避災一、瓦斯的性質是：1、瓦斯是無色、無味、無臭的氣體。2、瓦斯比空氣輕，與空氣的相對密度是0.554。3、瓦斯有很強的擴散性。4、瓦斯的滲透性很強。5、礦井瓦斯具有燃燒性和爆炸性。6、當井下空氣中的瓦斯?jié)舛容^高時，會相對降低空氣中的氧氣濃度而使人窒息死亡。二、礦井瓦斯等級1、?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定：“一個礦井中只要有一個煤〔巖〕層發(fā)現(xiàn)瓦斯，該礦井即為瓦斯礦井。瓦斯礦井必須依照礦井瓦斯等級進行管理。〞

2、瓦斯等級分為三級：〔1〕低瓦斯礦井：瓦斯相對量≦10m3/t且絕對量40m3/min〔2〕高瓦斯礦井：瓦斯相對量＞10m3/t或絕對量＞40m3/min?！?〕煤與瓦斯突出礦井。礦井在采掘過程中只要發(fā)生過一次煤與瓦斯突出，該礦井即定為突出礦井，發(fā)生突出的煤層即定為突出煤層。第五章煤礦平安生產隱患的識別與治理第一節(jié)煤礦重大平安生產隱患與行為一、煤礦重大平安隱患和行為?特別規(guī)定?中的十五項重大平安隱患和行為的具體的規(guī)定。(1)超能力、超強度或者超定員組織生產的(2)瓦斯超限作業(yè)的(3)煤與瓦斯突出礦井，未依照規(guī)定實施防突出措施的(4)高瓦斯礦井未建立瓦斯抽放系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，或者瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運行的(5)通風系統(tǒng)不完善、不可靠的(14)煤礦改制期間，未明確平安生產責任人和平安管理機構的，或者在完成改制后，未重新取得或者變更采礦許可證、平安生產許可證、煤炭生產許可證和營業(yè)執(zhí)照的(15)有其他重大平安生產隱患的第二節(jié)頂板事故隱患的識別與治理一、頂板冒落的預兆(1)響聲。巖層下沉斷裂、頂板壓力急劇加大時，支架會發(fā)生很大聲響；有時也能聽到采空區(qū)內頂板發(fā)出斷裂的悶雷聲。(2)掉碴。頂板巖石已有裂縫和碎塊，其中小矸石稍受震動就會掉落。(3)片幫。冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時多。(4)漏頂。破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂以前，有時因為背頂不嚴或支架不牢而出現(xiàn)漏頂。假設不及時處理，會使棚頂托空，支架松動。頂板巖石繼續(xù)冒落，就會造成沒有聲響的大冒頂。(5)裂縫。頂板的裂縫張開，裂縫增多。(6)脫層〔離層〕。檢查頂板是否脫層要用“敲幫問頂〞的方法，如果聲音清脆，說明頂板完好；如果頂板發(fā)出“空空〞的響聲，說明上下巖層已經脫離。(7)瓦斯涌出量突然增大。(8)頂板淋水增大。二、發(fā)現(xiàn)頂板冒落預兆時的應急處置1、迅速撤離2、及時躲避3、立即求救4、配合營救三、頂板冒落的預防與治理(1)充分掌握頂板壓力分布及來壓規(guī)律。(2)采取有效的支護措施。(3)及時處理局部漏頂。(4)堅持敲幫問頂制度。(5)嚴格按?煤礦平安規(guī)程?作業(yè)。第三節(jié)瓦斯事故隱患的識別與治理一、瓦斯事故隱患的易發(fā)地點瓦斯是一種無色、無味、無臭的氣體，對空氣的相對密度為0.554，比空氣輕。因此，在風速低的情況下，瓦斯會聚集在巷道頂部、冒落高頂和上山迎頭等處。井下任何地點都有發(fā)生瓦斯爆炸的可能，但大局部發(fā)生在采掘工作面的以下部位：〔1〕采煤工作面的上隅角、采空區(qū)邊界處、采煤機切割部附近。〔2〕頂板冒落的空洞內、低風速巷道的頂板附近、停風的盲巷?！?〕掘進工作面的巷道隅角、掘進機切割頭周圍。第四節(jié)煤與瓦斯突出事故隱患的識別與治理一、煤與瓦斯突出前具有以下各種預兆：(1)無聲預兆(2)有聲預兆特別注意：任何一次突出前，并不是所有預兆都出現(xiàn)，僅出現(xiàn)其中一種或數(shù)種，而且有的預兆還不明顯；也有的預兆距發(fā)生突出的時間很短。因此發(fā)現(xiàn)任何預兆，都要格外警惕，及時報告和躲避。二、煤與瓦斯突出的易發(fā)環(huán)節(jié)和地點在采掘工作面都會發(fā)生煤與瓦斯突出，且以掘進工作面居多。就生產工序來講，煤與瓦斯突出大多發(fā)生在爆破、風鎬〔或手鎬〕作業(yè)的環(huán)節(jié)中。從地質構造來講，斷層帶、破碎帶、煤層厚度變化帶、褶曲地點和煤層傾角變化地點都是容易發(fā)生突出的地點。三．發(fā)現(xiàn)突出預兆時的應急措施(1)采煤工作面(2)掘進工作面四、煤與瓦斯突出事故的預防〔1〕在突出地點工作的人員，必須經過專門的訓練，掌握防治突出的根本知識，熟悉突出的各種預兆，熟悉井下的避災路線?！?〕突出煤層采掘工作面都必須有獨立的通風系統(tǒng)，并設專人檢查瓦斯。這些區(qū)域要安設直通礦調度室的，發(fā)現(xiàn)有突出的危險時，立即撤出人員?！?〕在突出危險區(qū)工作人員必須佩戴隔離式自救器?！?〕在有突出危險的煤層中進行采掘作業(yè)時，在一個或相鄰的兩個采區(qū)中，同一煤層的同一區(qū)段，禁止布置兩個工作面同時相向回采，禁止兩個工作面同時相向掘進。二、礦井發(fā)生透水前的異?，F(xiàn)象和預兆1、掛紅。2、掛汗。3、煤壁變冷。4、出現(xiàn)霧氣。5、水叫6、頂板淋水加大。7、頂板來壓，底板鼓起。8、水色發(fā)渾，有臭味。9、工作面有害氣體增加。10、裂縫出現(xiàn)滲水。三、水災事故的預防1、查2、探3、放4、排6、堵7、截壓縮氧隔離式自救器的使用方法按如下程序進行：

〔1〕攜帶時挎在肩膀上。

〔2〕使用時，等死翻開外殼封口帶扳把。

〔3〕先翻開上蓋，然后左手抓住氧氣瓶，右手用力提上蓋，氧氣瓶開關即自動翻開，最后將主機從下殼中拖出。

〔4〕摘下帽子，套上挎帶。

〔5〕拔開口具塞，將口具放入嘴內，牙齒咬住牙墊。

〔6〕將鼻夾夾在鼻子上，開始呼吸。

〔7〕在呼吸的同時，按支補給按鈕，大約1～2s將氣囊充滿，立即停止。

〔8〕掛上腰鉤。

2.使用壓縮氧隔離式行云流水時的本卷須知

〔1〕高壓氧瓶儲裝有20MPa的氧氣，攜帶過程中要防止撞擊磕碰或當坐墊使用。

〔2〕攜帶過程中嚴禁開啟扳把。

〔3〕佩用這種自救器撤離時，嚴禁摘掉口具、鼻夾或通過口具講話。

第三節(jié)

現(xiàn)場急救

搞好煤礦現(xiàn)場創(chuàng)傷急救的目的，在于盡可能地減輕傷員痛苦，防止病情惡化，防止和減少并發(fā)癥的發(fā)生，挽救傷員生命。一、現(xiàn)場急救根本原那么

礦工互相必須遵守“三先三后〞的原那么。

〔1〕窒息〔呼吸道完全堵塞〕或心跳、呼吸驟停的傷員，必須先進行人工呼吸或心臟復蘇后搬運。

〔2〕對出血傷員，先止血，后搬運。

〔3〕對骨折的傷員，先固定，后搬運。二、現(xiàn)場急救的關鍵

現(xiàn)場創(chuàng)傷急救的關鍵在于“及時〞，人員受傷后，2min內進行急救的成功率可達70%，4～5min內進行急救的成功率可達43%，15min以后進行急救的成功率那么較低。據統(tǒng)計，現(xiàn)場創(chuàng)傷急救搞得好，可減少20%傷員的死亡。三、現(xiàn)場急救方法

現(xiàn)場創(chuàng)傷急救的方法包括人工呼吸、心臟復蘇、止血、創(chuàng)傷包扎、骨折臨時固定和傷員搬運。

〔一〕人工呼吸

常用的方法有口對口吹氣法、仰臥壓胸法和俯臥壓背法三種。

〔4)〕左手中、食指夾止血帶，順著肢體下拉成環(huán)。

〔5〕將上端一頭插入環(huán)中拉緊固定。

〔6〕在上肢應扎在上臂的1/3處，在下肢應扎在大腿的中下1/3處。

止血帶使用本卷須知如下：

〔1〕扎止血帶前，應先將傷肢抬高，防止肢體遠端因淤血而增加失血量。

〔2〕扎止血帶時要有襯墊，不能直接扎在皮膚上，以免損傷皮下神經。

〔3〕前臂和小腿不適合扎止血帶，因其均有兩根平行的骨干，骨間可通血流，所以止血效果差。但在肢體離斷后的殘端上可使用止血帶，要盡量扎在靠近殘端處。

〔4〕禁止將止血帶扎在上臂的中段，以免壓傷橈神經，引起腕下垂。

〔5〕止血帶的壓力要適中，以既到達阻斷血流又不損傷周圍組織為度。

〔6〕止血帶止血持續(xù)時間一年不超過1h，太長可導致肢體壞死，太短會使出血、休克進一步惡化。因此，使用止血帶的傷員必須配有明顯標志，并準確記錄開始扎止血帶的時間，每0.5～1h緩慢放松一次止血帶，放松時間為1～3min，此時可抬高傷肢壓近局部止血。再扎止血帶時應在稍高的平面上綁扎，不可在同一部位反復綁扎。

4。加壓包扎止血法

此法主要適用于靜脈出血的止血。其方法是：將干凈的紗布、毛巾或面料等蓋在傷口處，然后用繃帶或布條適當加壓包括，即可止血。壓力的松緊度以能到達不影響傷肢血液循環(huán)為宜?！菜摹硠?chuàng)傷包扎

包扎的目的是保護傷口和創(chuàng)面、減少感染、減輕痛苦。

包扎的方法有以下幾種：

〔1〕環(huán)形包扎法?！?〕螺旋形包扎法?！?〕螺旋反折包扎法。

〔4〕“8〞字包扎法。2.毛巾包扎法

〔1〕頭頂部包扎法。

〔2〕面部包扎法?！?〕下頜包扎法?！?〕肩部包扎法?！?〕胸部包扎法?！?〕腹部包扎法。包扎時就請注意以下事項：(1)包扎時，應做到動作迅速敏捷，不可觸碰傷口，以免引起出血、疼痛和感染。

〔2〕不能用井下的潛水沖洗傷口。傷口外表的異物〔如煤塊、矸石等〕應去除，但深部異物需運至醫(yī)院取出，防止重復感染。

〔3〕包扎動作要輕柔，松緊度要適宜，不可過松或過緊，以到達止血目的為準，結頭不要打在傷口上，應使傷員體位舒適，繃扎部位應維持在功能位置。

〔4〕騰出的內臟不可納回傷口，以免造成體腔內感染。

〔5〕包扎范圍應超出傷口邊緣5～10cm〔五〕骨折的固定

骨折固定可減輕傷員的疼痛，防止因骨折端移位而刺傷鄰近組織、神經，也是防止創(chuàng)傷休克的有效急救措施。

骨折固定的操作要點如下：

〔1)要進行骨折的固定時，應使用夾板、繃帶、三角巾、棉墊等物品。

(2)骨折固定應包括上、下兩個關節(jié)，在肩、肘、腕、股、膝、踝等應墊棉花或衣物，以免壓破關節(jié)處皮膚，固定應以傷肢不能活動為度，不可棕松或過緊。

〔3〕搬運時要做到輕、快、穩(wěn)?！擦硞麊T搬運

搬運時應盡量增加傷員的痛苦、防止造成新的損傷及合并癥。

現(xiàn)場常用的搬運方法有擔架搬運法、單人或雙人徒手搬運法等。

〔1〕擔架搬運法

a.擔架可用特制的擔架，也可用繩索、衣服、毛毯等做成簡易擔架。

b.由3～4人合成一組，小心謹慎地將傷員移上擔架。

c.傷員頭部在后，以便后面抬擔架的人隨時觀察傷情的變化。

d.抬擔架時應盡量做到輕、穩(wěn)、快。

e.向高處抬時，〔如走上坡〕前面的人要放低，后面的人要抬高，以保持擔架水平狀；走下坡時那么相反。

〔2〕單人徒手搬運法?！?〕雙人徒手搬運法。四、對不同傷員的現(xiàn)場急救

1.對中毒或窒息人員的急救

〔1〕立即將傷員從危險區(qū)搶運到新鮮風流中，取平臥位。

〔2〕立即將傷員口、鼻內的黏液、血塊、泥土、碎煤等除去，解開上衣和腰帶，脫掉膠鞋。

〔3〕用衣服覆蓋在傷員身上保暖。

〔4〕根據心跳、呼吸、瞳孔等特征和傷員的神志情況，初步判定傷情的輕重。

〔5〕當傷員出現(xiàn)眼紅腫、流淚、畏光、喉痛、咳嗽、胸悶現(xiàn)象音，說明是二氧化硫中毒所致。

當出現(xiàn)眼紅腫、流淚、喉痛及手指、頭發(fā)呈黃褪色現(xiàn)象時，說明傷員是二氧化氮中毒。

一氧化碳中毒的顯著特征是嘴唇呈桃紅色，兩頰有紅斑點。

對二氧化硫、二氧化氮的跑到者只能進行口對口的人工呼吸，不能進行壓胸或壓背法的人工呼吸。

〔6〕人工呼吸持續(xù)的時間以恢復自主性呼吸或到傷員真正死亡時為止。

3.對溺水者的急救

突水中，人員溺水時，可能造成呼吸困難而窒息死亡。應采取如下措施急救：

〔1〕轉送：把溺水者從水中救出后，立即送到比較溫暖和空氣流動的地方，松開腰帶，脫掉濕衣服，蓋上干衣服保暖。

〔2〕檢查：檢查溺水者的口鼻，如果有泥水和污物堵塞，應迅速去除，擦洗干凈，以保持呼吸道通暢。

〔3〕探水：將溺水者取俯臥位，用木料、衣服等墊在其肚子下面；施救者左腿跪下，把溺水者的腹部放在右側大腿上，使其頭朝下；按壓其背部，迫使水從體內流出。

〔4〕上述控水效果不理想時，應立即做俯臥壓背法人工呼吸或口對口吹氣，或胸外心臟按壓。

4.對觸電者的急救

〔1〕立即切斷電源，或使觸電者脫離電源。

〔2〕迅速觀察傷員有無呼吸和心跳?！?〕假設呼吸和心跳都已停止，應同時進行人工呼吸或胸外心臟按壓。

〔4〕對遭受電擊者，假設有其他損傷，如跌傷、出血等，應作相應的急救處理。

5.對冒頂埋壓人員現(xiàn)場急救

〔1〕扒傷員時須注意不要損傷人體?！?〕如果確知傷員總部位置，應先扒去其頭部煤巖塊，以使頭部盡早露出外面。頭部扒出后，要立即去除口腔、鼻腔的污物。與此同時扒身體其他部位。

〔3)此類傷員常常發(fā)生骨折，因此在扒掘與抬離時必須十分小心。嚴禁用手去拖拉傷員雙腳或用其他粗魯動作，以免增加傷勢。

〔4〕當傷員呼吸困難或停止呼吸時，可進行口對口人工呼吸。

〔5〕有大出血者，應立即止血。

〔6〕有骨折者，應用夾板固定。〔7〕轉動時須有醫(yī)務人員護送，以便對發(fā)生的危險情況給予急救。

6.對長期被困在井下的人員急救

〔1〕嚴禁用礦燈照射遇險者的眼睛，應用毛巾、衣服片、紙張等蒙住其眼睛。

〔2〕用棉花或紙張堵住雙耳。

〔3〕注意保暖。

〔4)不能立即升井，應將其放在平安地點逐漸適應環(huán)境和穩(wěn)定情緒。待情緒穩(wěn)定，體溫、脈搏、呼吸及血壓等稍有好轉后，方可升井送醫(yī)院。

〔5〕搬運時要輕抬輕放、緩慢行走，注意傷情變化。

〔6〕升井后和治療初期，勸阻親屬探視，以免傷員過度興發(fā)奮生意外。

〔7〕不能讓其吃過量或硬的食物，限量吃一些稀軟、易消化的食物，使腸胃功能逐漸恢復。第七章礦用絞車的類型及結構第一節(jié)絞車的作用和分類一、絞車的作用：絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容器沿立井井筒或傾斜井巷運行的提升機械，主要用來提升煤炭、矸石以及下放設備、材料的常用工具。二、礦用絞車的分類：〔一〕分類方式〔1〕提升搬運絞車〔2〕調度絞車〔3〕回柱絞車〔4〕無級繩絞車〔5〕差動變速絞車歸納：絞車的分類方法如下：〔1〕按傳動方式：齒輪傳動和液壓傳動〔2〕按鋼絲繩纏繞方式：纏繞式和摩擦式〔3〕按滾筒數(shù)目：單滾筒和雙滾筒〔4〕按防爆性能：防爆和非防爆〔5〕按滾筒直徑及使用情況分為：2m及2m以下提升物料的絞車和2m以上的主提升裝置?！捕车V用絞車型號含義1、根本型號

〔7〕液壓元件制造精度和安裝質量要求較高?！?〕必須保證液壓油的清潔和密封良好。〔9〕必須保證有良好的油冷卻條件，否那么油溫升高，加大系統(tǒng)泄露，運行不正常。二、防爆液壓提升絞車的組成和工作原理1、組成：主軸裝置、盤形制動閘、深度指示器、操作臺和機座等組成。2、工作原理：工作時，由電動機驅動主油泵，使液壓油產生液壓能，通過液壓馬達又把液壓能轉變?yōu)闄C械能驅動滾筒進行提升。副泵系統(tǒng)主要作輔助泵，起到制動、補油、控油和操作的作用。第四節(jié)調度絞車和回柱絞車一、調度絞車1、作用：常用來調度車輛及進行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運，也可用在采掘工作面、裝車站調度空、重載礦車。2、結構特點：調度絞車是一種全齒輪傳動機械。傳動齒輪內既有內嚙合圓柱齒輪傳動，又有行星齒輪傳動，所以調度絞車又稱內齒輪行星傳動絞車。一、調度絞車3、組成及作用〔1〕滾筒：纏繞鋼絲繩牽引負荷；滾筒內和大內齒輪下裝有減速齒輪?！?〕兩組帶式閘：制動閘和工作閘。電動機一側的制動閘用來制動滾筒，大內齒輪上的工作閘用于控制滾筒運轉?！?〕電動機：絞車的動力源?！?〕機座：支撐電動機及滾筒等?！?〕輔助裝置：護板、托板等。1、JD—11.4型絞車的傳動原理〔1〕絞車工作時：將大內齒輪上的工作閘閘住，將滾筒上的制動閘松開，此時的傳動過程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被閘住，不能轉動，所以Z6只能一方面繞自己的軸線自轉，同時還要繞齒輪Z5的軸線〔滾筒中心線〕公轉，從而帶動與其相連的滾筒轉動。〔2〕絞車制動時：將大內齒輪上的工作閘松開，將滾筒上的制動閘閘住，因Z6與滾筒直接相連，只做自轉，沒有公轉，Z1到Z7的傳動系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪Z7做空轉。2、本卷須知電動機啟動后，不準將工作閘和制動閘同時閘住，這樣會燒壞電動機或發(fā)生其他事故。三、回柱絞車的結構特點及工作原理1、回柱絞車的作用：回柱絞車有稱慢速絞車，它是用來撤除和回收采煤工作面支柱的一種機械。把回柱絞車布置在距回柱空頂危險段較遠的平安地段，用鋼絲繩鉤頭來拉倒和回收支柱。此外，還可以用它來拖運重物和調運車輛。2、常見型號：JH—5型、JH—8型、JH—14型等。〔1〕總傳動比大，能在電動機功率較小時，獲得較大的牽引力?！?〕傳動系統(tǒng)中有一級減速比很大的蝸輪蝸桿傳動機構，具備自鎖功能，不會發(fā)生下放重物時拉動滾筒旋轉的情況?！?〕便于移動和安裝，可以用回柱絞車牽引力來牽引絞車本身?！?〕電氣控制裝置簡單，皆具備隔爆功能。〔5〕傳動效率低，易發(fā)熱和溫度升高，必須注意潤滑和維護。第五節(jié)無級繩絞車一、類型螺旋纏繞式和夾鉗式二、系統(tǒng)主要局部有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等構成；配套局部有電器、鋼絲繩、通訊等構成。1.絞車是整個系統(tǒng)的動力源，采用機械傳動，主要組成為(1)底座。由結構件焊接成整體。通過地腳螺栓與根底固定(2)電機。為無極繩絞車提供動力。(3)聯(lián)軸器。聯(lián)軸器用于聯(lián)結電機和變速箱(4)變速箱。采用硬齒面齒輪。(5)滾筒局部。滾筒局部由小齒輪軸、大齒輪、主軸、卷繩筒及繩襯等組成。(6)制動裝置。有電力液壓推桿和手動帶式二套制動裝置。(7)齒輪罩。用以保護大小齒輪，以保證平安。第八章絞車的鋼絲繩與連接裝置第一節(jié)鋼絲繩的平安使用一、鋼絲繩的結構特點鋼絲繩一般有以下幾種分類方式：

〔一〕按捻制方向分〔1〕按繩一股兩者關系分右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號Z。左捻鋼絲繩：繩中各股按左螺旋方向捻制成繩，記號S?！?〕按繩一股一絲三者關系分

同向捻〔順捻〕鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。交互捻〔逆捻〕鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反?！捕嘲垂蓛炔煌瑢愉摻z與鋼絲接觸方式分〔1〕點接觸鋼絲繩〔2〕線接觸鋼絲繩〔3〕充填式鋼絲繩〔4〕面接觸鋼絲繩〔三〕按斷面排列方式分〔1〕圓形股鋼絲繩〔2〕三角股和橢圓股鋼絲繩二、鋼絲繩的選用〔1〕在腐蝕嚴重地點，如淋水較大，淋水酸堿度高，以及回風井中，應選用鍍鋅鋼絲繩?！?〕在腐蝕嚴重的條件下使用的鋼絲繩，如斜井提升，斜巷直線度較差等應選用外層鋼絲較粗的三角形繩股鋼絲繩?！?〕當彎曲疲勞為主要損傷原因時，應選用線接觸式同向捻鋼絲繩和三角股鋼絲繩。〔4〕用于溫度較高的地方，如地面矸石山等，應選用金屬繩芯鋼絲繩?！?〕提升鋼絲繩捻向的選擇：多繩摩擦輪提升絞車采用左右捻各半，單繩纏繞式提升絞車的鋼絲繩捻向與繩在滾筒上纏繞時的螺旋線方向應一致，目的是防止纏繞時鋼絲繩松捻。目前單繩纏繞多為右螺旋，所以多項選擇用右同向捻繩。三、鋼絲繩的試驗與檢查維護

1、對鋼絲繩斷絲的檢查〔一〕對絞車鋼絲繩斷絲的有關規(guī)定?煤礦平安規(guī)程?第四百零五條規(guī)定：各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲面積與鋼絲總斷面積之比，到達以下數(shù)值時，必須更換：〔1〕專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩〔包括緩沖繩〕和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10％；〔2〕架空乘人裝臵、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25％。在檢查與計算時要特別注意以下幾點：〔1〕假設鋼絲繩各鋼絲直徑均相同，那么可用斷絲數(shù)與總鋼絲數(shù)之比的百分數(shù)來評定；如果鋼絲直徑不同，那么不可按此來評定。〔2〕斷絲鋼絲面積必須按一個捻距內斷絲計算，決不能把某一段或把整根鋼絲繩斷絲面積加起來計算?！?〕一個捻距可在整根鋼絲繩的任何部位選取，各個捻距計算所得百分比取其最大值作為判斷鋼絲繩能否繼續(xù)使用的依據?！?〕鋼絲總斷面積應以新繩實測結果為準，也可查閱樣本或手冊，但必須與實際使用鋼絲繩核對。2、鋼絲繩斷絲的檢查3、鋼絲繩的磨損檢查4、對鋼絲繩銹蝕的檢查檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：〔1〕鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

〔2〕斷絲超過本規(guī)程第四百零五條規(guī)定?！?〕直徑減小量超過本規(guī)程第四百零六條的規(guī)定?！?〕遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5％以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。4、對鋼絲繩的管理與維護〔1〕認真加強對鋼絲繩的檢查，每天至少1次，不得流于形式，發(fā)現(xiàn)特殊現(xiàn)象時，應增加檢查次數(shù)。絞車司機發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即匯報。〔2〕加強井巷維護，發(fā)現(xiàn)淋水要及時采取措施匯報處理，使水流人排水溝，防止順軌道滴水腐蝕鋼絲繩。〔3〕軌道要干凈整潔，地輥布臵合理，間隔適當，保持地輥齊全完好，轉動靈活，潤滑良好，假設有損壞，及時更換，防止鋼絲繩直接磨損軌道和軌枕。〔4〕加強鋼絲繩涂油，先用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應涂油1次。

涂油前，應充分做好準備工作，首先去除鋼絲繩上的油垢結塊，擦凈鋼絲繩上的淋水。鋼絲繩的涂油方法有以下幾種：〔1〕人工刷涂法：利用手或刷將鋼絲繩油涂抹或刷在慢速運作的鋼絲繩上?！?〕壓力噴射法：用壓縮空氣將熔化后的鋼絲繩油噴灑到纏繞在滾筒上的鋼絲繩上?！?〕煮油法：設臵專門的鋼絲繩煮油池，把繩放入；再適當加溫至70℃～80℃進行煮泡幾天，使繩芯充分吸油。

第二節(jié)連接裝置的平安使用一、絞車連接裝置及其平安使用斜巷提升鋼絲繩連接裝臵〔簡稱鉤頭〕有三種形式：卡子型、扦接型和滑頭型〔3〕斜井使用的專為升降物料用的提升容器的連接裝置，以破斷強度為準的平安系數(shù)不得小于10；礦車的車梁，碰頭和連接插銷，其平安系數(shù)不得小于6。第九章絞車的電動機與電控系統(tǒng)第一節(jié)：電動機〔一〕絞車電動機的類型DJB、MDB、JBJ、YBKJ、YBJQ、Yd〔二〕絞車電動機主要性能特點1．全封閉、風扇自冷式、隔爆籠型異步電動機2．隔爆型繞線式異步電動機〔JBR系列〕〔三〕絞車電動機的調速方式1、變極調速2、轉子電路串接電阻調速〔四〕絞車電機燒毀的主要原因〔1〕絕緣受潮、老化或接地；〔2〕繞阻匝間短路；〔3〕斷相；〔4〕接線錯誤；〔5〕因機械故障造成電機過負荷或堵轉；〔6〕電源電壓突然增高或過低。第二節(jié)電控系統(tǒng)〔一〕絞車電控系統(tǒng)中的電器和開關類型調度絞車、回柱絞車的電控設備多為QC83－80N型隔爆磁力啟動器和LA81－3型隔爆按鈕。

搬運絞車電控設備有QCZ83－200型、QCZKB－300型真空磁力啟動器；DWKB－400型饋電開關，隔爆型電阻箱，HZ－3型組合開關；LXZ－433型限位開關，LK－5型隔爆主令控制器，保護元器件和測量儀表等?！捕矹T－800/630型絞車、調度絞車和回柱絞車的電控原理電控原理是：當欲開動絞車時，首先應合上QC83－80N型可逆磁力啟動器手動刀閘開關GK，變壓器B得電。1．電動機正轉開車或停止2．電動機停機或反轉開車〔三〕功率超過40Kw的運輸、調度及回柱絞車〔四〕功率超過75Kw且啟動頻繁的絞車第十章絞車的平安裝置

第一節(jié)制動裝置絞車制動裝置又叫制動閘，在絞車平安運行過程中起著至關重要的作用。絞車運行中需要減速、絞車檢修以及提升容器到達終點位置定車、突發(fā)事故的緊急停車等情況時，都要靠絞車制動裝置動作來完成。一、絞車制動閘的類型及工作原理帶式閘、塊式閘、盤形閘手壓式、液壓式、氣動式及彈簧式〔1〕手壓帶式制動閘。〔2〕重錘帶式制動閘。〔3〕桿系帶式制動閘。二級平安制動的優(yōu)點：〔1〕減少停車時由于慣性引起的沖擊，保證停車平穩(wěn)?！?〕防止提升鋼絲繩受猛烈沖擊，延長鋼絲繩的使用壽命〔3〕延時時間可根據需要進行調整，并獲得滿意的效果。二、對絞車制動裝置的要求〔一〕對帶式制動閘的要求 〔1〕閘帶〔剎車帶〕與鋼帶連接應使用銅或鋁質鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不小于閘帶厚度的30％。閘帶和鋼帶鉚接后，應緊緊相貼，不得有皺折和拱曲現(xiàn)象，不得有間隙。鋼帶兩頭彎曲鉚接后的鉚釘頭不得高于閘帶厚度。 〔2〕帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70％。 〔3〕閘帶使用后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm?！踩硨K式制動閘配重重錘的要求 〔1〕重錘下部不得有任何支撐物頂住重錘。 〔2〕隨時清掃重錘坑中的積水或雜物。 〔3〕隨時扶正偏離托盤正常位置的重錘，防止滑脫。 〔4〕重錘的重量是根據制動力矩的規(guī)定經計算和試驗確定的，使用過程中不得擅自增減。 〔5〕日常維護必須保證重錘靈活可靠。〔四〕對絞車制動閘操作手把行程的要求工作閘制動手把的工作行程應分有3/4的工作行程和1/4的儲藏行程。這是絞車操作工接班上崗后應認真檢查的工程之一。同時，有些利用液壓、氣動等動力來進行制動的活塞、活塞桿、重錘、吊杠和連桿等，也不能運行到極限位置或受到阻擋，必須留有余地?！参濉硨ΡP式制動器檢查與維護要求 盤式制動器的閘瓦間隙按規(guī)定不得超過2mm，一般調定在1mm~1.5mm之間；其制動時的空動時間規(guī)定為不得超過0.3s。盤式制動器閘瓦間隙的調整通常是靠調整螺釘來實現(xiàn)的。調整螺釘愈往里旋，那么閘瓦間隙愈小。每副制動器的閘瓦間隙應調得相等，以免影響制動力的分配。對于老式盤形閘，必須相應地調整返回彈簧，以免影響制動力矩。調整時，以保證閘瓦能迅速返回為宜。第二節(jié)深度指示器與操作臺一、深度指示器 深度指示器是煤礦提升絞車的一個很重要的裝置。它除了向絞車操作工指示提升容器在井巷〔或井筒〕中的相對位置外，其上還要安裝有一些保護裝置，能對絞車進行過卷保護、限速保護及深度指示器失效保護等。深度指示器主要形式有機械牌坊式、圓盤式和數(shù)字式三種?！惨弧撑品皇缴疃戎甘酒?牌坊式深度指示器由4根支柱13，2根絲杠5，2個限速圓盤15，數(shù)對齒輪和蝸輪副16等組成?！捕硤A盤式深度指示器〔三〕軸編碼式數(shù)字式深度指示器二、絞車的保護裝置〔一〕防過卷裝置〔二〕防過速裝置〔三〕限速保護裝置〔四〕過負荷和欠電壓保護裝置〔五〕閘瓦過磨損保護裝置〔六〕松繩報警裝置〔七〕滿倉保護裝置〔八〕深度指示器失效保護三、絞車操作臺〔一〕電流表和電壓表〔二〕壓力表〔三)溫度表〔四〕信號指示燈〔五〕操作按鈕〔六〕過卷恢復開關〔七〕腳踏緊急制動開關

第十一章絞車的安裝調整及試運行第一節(jié)絞車的安裝與調整一、安裝前的準備二、主軸裝置的安裝三、減速器、聯(lián)軸器、電機安裝位置要求四、制動器的安裝五、液壓站、操作臺安裝六、制動器的調整1、放氣方法2、制動閘瓦的調整3、閘瓦的更換與螺旋彈簧的調整4、制動力矩的調整第二節(jié)絞車的試運轉一、空車運轉二、無載荷運轉三、負荷運轉四、超負載試驗1、靜超載試驗2、動超載試驗3、重點檢查事項〔5〕絞車運行中必須精力集中，謹慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，操作時應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有完全停穩(wěn)時就在操作臺上替換操作工。〔6〕絞車操作工必須聽清看準信號前方可開動或停止絞車，對于絞車運行中的非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)開車?！?〕嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車〞的規(guī)定?！?〕認真填寫運轉記錄、檢查記錄、檢修試驗記錄和交接班記錄?！?〕負責本崗位內各種設備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持硐室及設備清潔、整齊?！捕辰g車操作工交接班制〔1〕交接雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場交接班?！?〕交班者必須將當班情況及問題向接班者交待清楚，交班者能處理的問題應由交班者處理，不能處理的，要及時匯報，并做好記錄?！?〕必須將本崗位的設備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚?！?〕交接雙方應按正常巡回檢查路線和工程共同進行一次實地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填入交接班記錄中，并向領導匯報，以求得到盡快處理?！?〕交接雙方應共同操作絞車1次～2次，體驗絞車運行情況，確認無誤后，方可正式交接班?！?〕接班者如認為一些重要平安問題未交代清楚，可以拒絕接班，但必須及時報告單位領導裁決；接班人員也不得無故拒絕接班。

〔7〕交班不交給無合格證者或酒后、精神不正常的人，非當班絞車操作工交待情況可不接班。

〔8〕接班者因故未按時到崗，交班者不得擅離崗位，應及時向領導匯報，經同意后并做好善后處理，方可離開工作崗位。

〔9〕雙方認為交接清楚后，應在交接班記錄上填寫清楚，雙方簽字后有效。

二、絞車操作平安要求〔一〕一般要求〔1〕絞車操作工必須經過培訓考試合格后持證上崗。〔2〕絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結構、性能及機械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號聯(lián)系方法，會一般性的檢查、維修、潤滑和保養(yǎng)，會處理一般性的常見故障?！?〕絞車操作工還必須了解斜巷長度、坡度、變坡地段，中間水平車場〔甩車場〕、巷道支護方式、軌道狀況、平安設施配置及規(guī)定牽引車數(shù)〔回柱絞車除外〕?！?〕當班操作工必須頭腦清醒、精力充分，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗?！捕除X輪傳動式絞車平安操作要求1．開車前必須對以下各處進行詳細檢查〔1〕絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺帽、銷子等有無松動、脫落，特別要注意檢查根底螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況?！?〕各制動裝置的操作機構和傳動桿件的動作是否靈活可靠，制動輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定，施閘時操作手柄的行程不得超過全行程的3/4?！?〕深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關等保護裝置的動作是否靈敏可靠。2．運行中的本卷須知〔1〕必須看準、聽準聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車?！?〕啟動時，控制器手把向前〔或向后〕扳動，同時將常用閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴禁1次性過猛扳到最大位置。〔2〕油箱油位不得低于油標規(guī)定的高度，油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置?！?〕冷卻水是否暢通，水壓不得低于0.3MPa。〔4〕各液壓元件、管路接頭有無漏油現(xiàn)象?！?〕操作臺操作手把是否處于零位，轉動是否靈活?！?〕壓力閥是否翻開，行程應為10mm?！?〕深度指示器指示是否準確，過卷過放開關、緊急腳踏開關是否靈敏可靠?！?〕聲光信號設備是否完好、信號是否清晰。〔9〕送電后，電壓表應顯示正常電壓。〔10〕油溫表讀數(shù)應符合使用要求。2．運行中的本卷須知〔1〕必須按以下順序開車和停車：開車：先開輔助泵，后開主泵；停車：先停主泵，后停輔助泵?！?〕盤式制動閘的松閘與施閘的要求是：松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，翻開行程調節(jié)器，制動液壓缸充油，盤式制動閘松閘。施閘：松開手柄上的鴨嘴把，將手柄回到零位，行程調節(jié)閥在彈簧作用下被關閉，盤式制動閘失油而施閘?！?〕聽清開車信號，將操作手把緩慢推向前〔或向后拉〕，不可用力過猛；深度指示器指示到停車位置時，操作手把再緩慢回到零位；滾筒停止后，放松鴨嘴把，絞車即被制動?！?〕絞車運轉中隨時觀察各壓力表的指示壓力，從左到右，第一塊表是制動壓力表應為5.5MPa～6.0MPa，第二塊表補油壓力表應為0.8MPa～1.0MPa，第三塊表為主油路壓力表應為15MPa～18MPa，第四塊為操作油壓表應為1.8MPa～2.5MPa，第五塊為背壓表應為0.6MPa～0.8MPa?！?〕運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時，應及時停車，用復軌器〔或千斤頂〕處理上道后再運行，確實需要拉車復軌時，操作要緩慢平穩(wěn)，當油壓超過額定壓力時，不允許強拉；非緊急情況不得使用緊急制動開關；如遇突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關停車后，應對承受猛烈拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認無誤后，才能繼續(xù)投入運行?！?〕絞車運行中應精力集中，注視信號、深度指示器及各儀表，手不離開操作手把，不與他人交談。〔7〕嚴禁在不帶電、不供油的情況下下放重物。3．停車〔1〕絞車需較長時間停車時，應將操作手把放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，最后切斷電源。〔2〕停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部有無異?，F(xiàn)象，各軸承、電動機及液壓油溫度是否過高；軸承一般不得超過60℃，電動機一般不超過70℃，油箱液壓油溫度一般不超過55℃?！?〕操作工必須在現(xiàn)場進行交接班，并填寫運轉日志。。繩直徑與主繩直徑應相同，并連結牢固；繩端連結裝置應符合?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定；絞車應有可靠的護繩板?！?〕檢查絞車的控制開關，操縱按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象；信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。〔5〕空車啟動時，應無異響和震動，無甩油現(xiàn)象。〔6〕通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好前方可開車。2．啟動〔1〕聽到清晰、準確的信號后，首先應翻開紅燈，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉?！?〕緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，到達正常運行速度?！?〕操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。〔4〕下放礦車時必須反轉電動機，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準松繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放飛車?！?〕工作中禁止兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機?！?〕如遇啟動困難時，應查明原因，處理好后再開車，不準強行啟動。3.運行〔1〕絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。〔2〕絞車運行中操作工不得與他人交談?！?〕注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動，負載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車支柱有松動現(xiàn)象；有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動機單向運轉或冒煙；突然停電或有其他險情時。3.運行〔1〕絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因?！?〕絞車運行中操作工不得與他人交談。〔3〕注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動，負載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車支柱有松動現(xiàn)象；有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動機單向運轉或冒煙；突然停電或有其他險情時。4．停車〔1〕接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車、停電?！?〕上提礦車，車過上端變坡點后，操作工應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位?！?〕正常停車后〔指較長時間停止運行〕，應拉滅示警紅燈；操作工離開崗位時，必須將供電的啟動器停電閉鎖。5．其他要求〔1〕嚴禁超載掛車、蹬鉤、扒車，行車時嚴禁行人、提升鋼絲繩由絞車司機每班檢查、檢測一次，并將結果記入專用的“鋼絲繩檢查記錄本〞內，記錄內容主要有：斷絲、縮徑、銹蝕及其它〔損傷情況，并簽上自已的名字，同時要進行交接班。打點工(或人車司機)負責鉤頭50米內鋼絲繩檢查記錄。〔2〕礦車掉道，禁止用絞車硬拉復位?！?〕因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗；如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，固定礦車?！?〕如在斜巷中施工，或運送支架以及超長、超大物件時，應制定專項提升措施，確保平安?！参濉郴刂g車平安操作要求1．開車前的檢查〔1〕檢查回柱絞車附近的幫頂情況有無變化?！?〕檢查固定絞車的支撐是否可靠。〔3〕檢查絞車各部螺栓、銷子等有無松動、脫落等情況?！?〕檢查操作按鈕是否完好，是否符合防爆要求；信號裝置是否清晰可靠?！?〕檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況是否超過規(guī)定。2．運行中的要求〔1〕開車前必須先松開手閘?！?〕運行中必須精神集中，注意信號，注意與回柱工之間的密切配合，信號不清不能開車?！?〕注意觀察絞車各部運轉情況，如電動機聲響。鋼絲繩纏繞情況、減速器溫度〔不得超過60℃〕、電動機外殼溫