汽車維修工(中級)理論知識題庫4

PAGEPAGE4中級（四）汽車維修工理論知識試題職業(yè)道德及基本知識 一、判斷題1、服務產(chǎn)品同其他有形產(chǎn)品一樣，也強調(diào)產(chǎn)品要能滿足不同的消費者需求。(√)2、汽車維修對于確保客戶的安全是一項重要的工作。(√)3、職業(yè)理想全憑自己的主觀選擇。（×）4、職業(yè)道德修養(yǎng)，是指從事各種職業(yè)活動的人員，按照職業(yè)道德基本原則和規(guī)范，在職業(yè)活動中所進行的自我教育、自我改造、自我完善，使自己形成良好的職業(yè)道德品質和達到一定的職業(yè)道德境界。(√)5、職業(yè)素質是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)(√)6、禮貌接待就是要對客戶微笑。（×）7、對車輛進行維修，首先要有足夠的知識和技能。（√）8、回訪一般在維修后三天內(nèi)進行。（√）9、維修人員的工作服要統(tǒng)一。（√）10、維修人員不準染發(fā)。（×）11、姓名牌上要清楚醒目地顯示維修人員姓名。（√）12、維修區(qū)域要劃分好停車場地。（√）13、維修人員不可在接待室吃飯。（√）14、工作物品始終要整齊擺放在規(guī)定位置。（√）15、總成修理室要求保證足夠的照明。（√）16、車間場地要保持清潔。（√）17、危險品倉庫內(nèi)儲存的物品不能超過消防的規(guī)定。（√）18、維修人員必須按接受操作指示。（×）19、工作前的準備指工具和配件準備。（×）20、實施作業(yè)時，不能繼續(xù)模棱兩可的工作。（√）21、實施作業(yè)時，可按照自己的標準來判斷。（×）22、標準工作時間指的是實際工作時間。（×）23、汽車維修結束作業(yè)必須實施檢查。（√）24、維修人員要穿著規(guī)定的服裝。（√）25、維修人員要確認安全的情況下，方可實施操作。（√）26、維修人員在二人一起工作的情況下，務必相互提醒，確認對方的反映。（√）27、在確認安全的情況下，可以不用防護用具。（×）28、維修人員工作時必須可靠使用安全裝置。（√）29、維修人員要隨時整理、整頓場地，保持清潔。（√）30、過度疲勞會使注意力分散，引發(fā)事故。（√）31、安全駕駛就是慢速駕駛。（×）32、防火是安全員的責任。（×）33、拆卸燃油管路要先對燃油系統(tǒng)進行泄壓。（√）34、防凍液不是有害液體。（×）35、為確保安全，一般拆除蓄電池正極端。（×）36、車用電器不會產(chǎn)生高壓。（×）37、先冷卻，然后才能拆除高溫部件。（√）38、氣動工具使用時要注意接頭連接牢固。（√）39、對發(fā)動機部件進行檢查時，務必先關閉發(fā)動機。（√）40、用千斤頂舉升車輛時，車輪要固定好。（√）41、氣動扳手的套筒使用12角的套筒。（×）42、液壓壓床用于壓裝和矯正部件。（√）43、較為廣泛使用的清洗液是溫水。（√）44、在維修中起吊作業(yè)較為廣泛使用的是起吊鏈輪。（√）45、萬用表可以測量感抗。（×）46、萬用表測量電流強度范圍是0-100A。（×）47、數(shù)字式萬用表的精度比模擬式萬用表高。（√）48、在測量模擬信號時，數(shù)字式萬用表通常比模擬萬用表測量精確度低。（√）49、數(shù)字式萬用表只能測量直流電壓。（×）50、用萬用表測量電流時，將萬用表并聯(lián)連接到測量部位。（×）51、用萬用表測量電阻時，將萬用表串聯(lián)在測量回路中。（×）52、導通測量是電阻測量的一種形式。（√）二、單選題1、以下不符合服務理念定義的是（D）。（A）保證充足的商品補給（B）保證商品種類繁多（C）雇傭稱職員工（D）挑選喜歡的客戶2、以下不符合服務理念定義的是（A）。（A）挑選喜歡的客戶（B）保證商品種類繁多（C）保證充足的商品補給（D）將店址選擇在交通便利的地段3、以下符合服務理念定義的是（C）（A）基本的商品補給（B）商品種類單一（C）雇傭稱職員工（D）挑選喜歡的客戶4、下列屬于維修技工工作職責的是（D）。（A）在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）分配技術員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結束后進行最后的檢查（D）進行維護和修理工作5、下列屬于技術員工作職責的是（C）。（A）在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）分配技術員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結束后進行最后的檢查（D）進行維護和修理工作6、下列屬于維修技工工作職責的是（D）。（A）在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求（B）分配技術員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程（C）進行維護和修理工作，并在結束后進行最后的檢查（D）進行維護7、職業(yè)理想不包括（C）。（A）職業(yè)成就（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)意義8、根據(jù)自己的性格特點選擇合適的工作，應該按（B）進行選擇。（A）職業(yè)成就（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)意義9、職業(yè)理想由以下內(nèi)容構成（B）。（A）職業(yè)教育（B）職業(yè)種類（C）職業(yè)收入（D）職業(yè)前景10、職業(yè)道德素質的提高，一方面靠他律；另一方面就取決于自己的主觀努力，即（C）。（A）社會的培養(yǎng)（B）組織的教育（C）自我修養(yǎng)（D）學校教育11、職業(yè)道德素質的提高，一方面靠他律，即（A）；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。（A）社會的培養(yǎng)和組織的教育（B）主觀努力（C）其他原因（D）客觀原因12、職業(yè)道德素質的提高，不取決于的因素（D）（A）社會的培養(yǎng)（B）組織的教育（C）主觀努力（D）客觀原因13、職業(yè)素質是勞動者對社會職業(yè)了解與適應能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、（A）、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面（A）收費（B）工作要求（C）工作方法（D）工作標準58、維修人員在工作時要（D）。（A）正確（B）迅速（C）安全（D）其他各項都是59、維修人員在操作時要避免（D）（A）正確（B）迅速（C）安全（D）蠻干60、維修人員遇到模棱兩可的工作應（C）。（A）按領導指示干（B）按客戶要求干（C）按專業(yè)人員指示干（D）按自己想法干61、維修作業(yè)標準來自（A）。（A）維修手冊（B）領導的建議（C）同事們的意見（D）自己的想法62、維修作業(yè)時，執(zhí)行（A）。（A）維修手冊（B）領導的建議（C）同事們的意見（D）自己的想法63、維修作業(yè)時，錯誤的說法是（D）。（A）不準按自己的標準來判斷（B）不準憑感覺來操作（C）不準按領導的意見來操作（D）不準按維修手冊來操作64、標準工作時間由（C）制定。（A）同客戶協(xié)商（B）企業(yè)制定（C）維修行業(yè)（D）工會65、標準工作時間用于（A）。（A）計算維修費用（B）預約客戶交車時間（C）計算作業(yè)完成時間（D）維修工種交接時間66、標準工作時間是（D）。（A）實際工作時間的0.3倍（B）實際工作時間的0.5倍（C）等于實際工作時間（D）大于實際工作時間67、維修結束后，要進行（D）。（A）自檢（B）互檢（C）總檢（D）自檢、互檢、總檢68、維修結束后，無需進行（D）。（A）自檢（B）互檢（C）總檢（D）客戶檢驗69、對更換下來的配件，應（C）。（A）扔掉（B）賣掉（C）給客戶查看并做說明（D）用掉70、安全服裝是為了（D）。（A）防止災害（B）提高工作效率（C）方便工作（D）其他各項都是71、下面不是安全服裝的特點的是（B）。（A）防止災害（B）美觀、個性化（C）提高工作效率（D）方便工作72、安全著裝要求（D）。（A）長短隨意（B）大小隨意（C）胖瘦隨意（D）盡量避免露出皮膚73、涉及安全方面的事情，要（D）。（A）打報告請示（B）聽領導指示（C）聽安全員指示（D）首先自己確認安全74、對待涉及安全方面事情的態(tài)度，正確的是：（A）。（A）不得依靠他人來做（B）聽之任之（C）相互推諉（D）無所謂75、在維修操作前要確認（D）。（A）場地、設備安全（B）車輛安全（C）人員安全（D）其他各項都是76、二人在一起工作，對涉及安全方面的工作，要（B）。（A）聽領導指示（B）相互提醒（C）派安全員監(jiān)督（D）請第三方同事檢查77、二人在一起工作，可能涉及安全方面的工作有（D）。（A）啟動發(fā)動機（B）使用舉升機舉升或下降車輛（C）在舉升機上驅動車輪（D）其他各項都是78、二人在一起工作，可不涉及安全方面的工作是（A）。（A）發(fā)動機靜態(tài)檢查（B）啟動發(fā)動機（C）使用舉升機舉升或下降車輛（D）在舉升機上驅動車輪79、穿戴防護用具是為了（A）。（A）保護自己身體（B）保護車輛（C）保護配件（D）保護設備80、需要戴防護眼睛的工作是（A）。（A）使用砂輪機（B）噴涂（C）更換制動盤（D）更換離合器81、需要戴防面罩的工作是（A）。（A）噴涂（B）使用砂輪機（C）使用鉆床（D）清洗作業(yè)82、對待使用安全裝置的態(tài)度（D）。（A）隨意使用（B）不使用（C）讓別人使用（D）自己按規(guī)定使用83、下面屬于安全裝置的是（D）。（A）配合千斤頂一起使用的支架（B）舉升機的擋塊（C）砂輪機的擋板（D）其他各項都是84、下面不屬于安全裝置的是：（D）。（A）配合千斤頂一起使用的支架（B）舉升機的擋塊（C）砂輪機的擋板（D）舉升機85、為保持工作場地的清潔，維修人員要隨時（D）。（A）整理場地（B）整理通道（C）保持地面清潔（D）其他各項都是86、下列說法錯誤的是：為保持工作場地的清潔，維修人員要隨時（A）。（A）整理工作服（B）整理場地（C）整理通道（D）保持地面清潔87、關于保持場地清潔的方法，以下說法不妥的是（D）。（A）及時清除維修場地雜物（B）及時清除油污（C）及時清理通道（D）隨時在場地內(nèi)灑水，保持場地濕潤88、維修人員出現(xiàn)疲勞時，應（A）。（A）立刻休息，消除疲勞（B）繼續(xù)工作（C）請同事來一起工作（D）打發(fā)客戶回去89、接待人員出現(xiàn)疲勞，應（A）。（A）立刻休息，不接待客戶（B）繼續(xù)接待客戶（C）暫停接待，讓客戶等候（D）讓客戶改天再來90、為防止疲勞，務必要保證（A）。（A）充足的睡眠（B）充足的飲食（C）充足的照明（D）充足的工作安排91、安全駕駛就是（D）。（A）慢速駕駛（B）中速駕駛（C）快速駕駛（D）始終保持規(guī)范操作的駕駛92、關于駕駛客戶車輛，下列說法正確的是（D）。（A）車輛由接待員駕駛（B）由客戶自己駕駛（C）每個人都可以駕駛（D）由單位指定的經(jīng)驗豐富的駕駛員駕駛93、在駕駛客戶車輛時要注意（D）。（A）不要碰擦（B）不要弄臟內(nèi)飾（C）不要損壞座椅（D）其他各項都是94、防火是（C）。（A）領導的責任（B）安全員的責任（C）每個人的責任（D）別人的責任95、防火的責任應落實到（C）。（A）領導（B）安全員（C）每個人（D）客戶96、維修現(xiàn)場容易起火的物品是（D）。（A）汽油（B）潤滑油（C）油漆（D）其他各項都是97、拆卸燃油管路要（A）。（A）先對燃油系統(tǒng)進行泄壓（B）先對燃油系統(tǒng)進行保壓（C）先對燃油系統(tǒng)進行增壓（D）先對燃油系統(tǒng)保壓然后增壓98、（B），汽油蒸氣會積留在低處。（A）汽油蒸氣比空氣輕（B）汽油蒸氣比空氣重（C）汽油蒸氣和空氣一樣重（D）汽油容易揮發(fā)99、拆卸燃油系統(tǒng)時，不正確的是（D）。（A）在通風良好的環(huán)境（B）在遠離火源（C）準備好消防器材（D）在地溝內(nèi)操作100、下列不屬于對人體有害液體的是（D）。（A）電解液（B）制動液（C）防凍液（D）蒸餾水101、皮膚沾上電解液后，要（D）。（A）立刻擦干（B）立刻曬干（C）立刻甩干（D）立刻用大量清水沖洗102、油漆表面沾染制動液，（B）。（A）沒有影響（B）引起變色、脫落（C）會引起穿孔（D）表面會變亮103、為確保安全，一般拆除蓄電池（B）。（A）正極端（B）負極端（C）無所謂（D）正負級同時拆除104、給蓄電池充電時，會（C），因此要避免引起短路。（A）蓄電池升溫（B）電極發(fā)熱（C）產(chǎn)生氫氣（D）蓄電池電壓升高105、在檢修線路時，要（D）。（A）先拔保險絲（B）先拔繼電器（C）先斷開控制單元插座（D）拆除蓄電池負極106、HID大燈點亮時會產(chǎn)生（D）電壓。（A）幾十伏（B）幾百伏（C）幾千伏（D）幾萬伏107、HID大燈熄滅后（C），不能用濕手進行拆除作業(yè)。（A）沒有電壓（B）殘留低壓（C）殘留高壓（D）殘留電壓108、電器設施發(fā)生高電壓異常時，錯誤的措施是（D）。（A）迅速切斷開關（B）不要用濕手操作（C）去除周圍的易燃物（D）用水滅高壓火星109、拆除高溫部件，首先要（A）。（A）進行冷卻（B）做好防護即可拆卸（C）用水沖淋發(fā)動機（D）立刻拆卸110、排氣歧管的溫度可達（C）度。（A）幾十（B）一百多（C）幾百（D）幾千111、現(xiàn)代發(fā)動機的溫度屬于（C）。（A）低溫（B）中溫（C）高溫（D）超高溫112、氣動扳手使用時，壓縮空氣的壓力在（C）bar。（A）1-2（B）3-4（C）8-10（D）18-20113、氣動工具的優(yōu)點是（B）。（A）分量重（B）省力（C）噪音大（D）體積大114、氣動工具容易出現(xiàn)問題的地方（D）。（A）接頭連接不牢靠（B）接頭磨損（C）氣管損壞（D）其他選項都是115、下面哪種不是旋轉工具（B）。（A）砂輪機（B）銼刀（C）鉆床（D）電鉆116、下面哪種不是靠驅動皮帶驅動（C）。（A）發(fā)電機（B）轉向助力泵（C）機油泵（D）空調(diào)壓縮機117、對涉及旋轉物體的工作，要（D）。（A）注意安全（B）做好防護（C）按規(guī)程操作（D）其他各項都是118、用千斤頂舉升車輛，正確的操作是（C）。（A）用千斤頂直接舉升（B）為確保安全，用二個千斤頂舉升（C）用契塊把車輪先固定好（D）要把車輛停在粗糙地面，增加摩擦力119、用千斤頂把車輛舉升后，車輛同時要用（C）支撐。（A）輪胎（B）木塊（C）剛性支架（D）磚頭120、為避免損壞舉升部位，應在該部位放置（A）。（A）橡膠塊（B）木塊（C）鋁塊（D）磚塊121、氣動扳手的擰緊扭矩通過（D）來控制。（A）壓縮機的工作時間（B）壓縮機的氣壓（C）壓縮機存氣筒的大?。―）氣動扳手上的調(diào)節(jié)器122、氣動扳手使用（A）套筒。（A）6角（B）6星（C）12角（D）12星123、壓縮空氣中含有（B），會造成氣動扳手運轉不良。（A）氫氣（B）水份（C）氧氣（D）氮氣124、根據(jù)部件的尺寸，液壓壓床首先要（B）。（A）選定合適的壓力（B）選定合適的高度位置（C）選定合適的工具（D）選定合適的受力點125、液壓壓床不能實現(xiàn)的操作是（A）。（A）鉆孔（B）壓出部件（C）安裝部件（D）矯正部件126、液壓壓床操作時，要對準部件的（C）。（A）左邊（B）右邊（C）中心（D）兩邊127、清洗機無法清洗（B）。（A）泥土（B）油漆（C）垃圾（D）油污128、高壓清洗機的壓力可達（D）公斤。（A）1-5（B）5-15（C）15-30（D）60-100129、清洗機可直接清洗的配件是（C）。（A）啟動機（B）發(fā)電機（C）缸蓋（D）分電器130、不屬于起吊鏈輪分類方式的是（D）。（A）固定式（B）移動式（C）電動式（D）分體式131、起吊鏈輪不能用于（C）。（A）拆卸發(fā)動機（B）拆卸變速箱（C）車身整形（D）安裝發(fā)動機132、起吊鏈輪的正確使用方法是（D）。（A）重量超過規(guī)定（B）鋼絲繩有損壞（C）鋼絲繩與尖銳部位接觸（D）用合適的吊掛方式，使鋼絲繩的承受力獲得最佳133、通常萬用表可測量（C）。（A）僅直流（B）僅交流（C）交、直流（D）磁場134、通常萬用表無法測量（A）（A）感抗（B）電壓（C）電阻（D）電流135、汽車專用萬用表可以測量（B）。（A）感抗（B）溫度（C）頻率（D）周期136、萬用表測量電流強度范圍是（D）A。（A）0-1（B）0-3（C）0-5（D）0-20137、萬用表測量電壓值的范圍是（D）v。（A）0-20（B）0-50（C）0-100（D）0-1000138、萬用表測量電阻值的范圍是（D）歐姆。（A）0-100（B）0-1000（C）0-10000（D）0-10兆139、數(shù)字式萬用表（A）。（A）可直接讀取數(shù)值（B）間接讀取數(shù)值（C）讀取數(shù)值時間較長（D）數(shù)據(jù)值存在個人差異140、數(shù)字式萬用表在測量（D）需要調(diào)零。（A）電阻（B）電壓（C）電流（D）無需調(diào)零141、數(shù)字式萬用表在測量直流電壓時若反向連接，出現(xiàn)的情況是：（C）。（A）不顯示數(shù)值（B）報警（C）數(shù)值顯示負值（D）損壞142、為了降低電池消耗，數(shù)字式萬用表采用（D）。（A）外接220伏電源（B）外接車用電源（C）外接備用電源（D）待機自動關閉功能143、對于變化的數(shù)值，數(shù)字式萬用表（D）。（A）讀取最大值（B）讀取最小值（C）讀取平均值（D）難以讀取144、數(shù)字式萬用表無法讀?。˙）。（A）電阻值（B）變化值（C）電壓值（D）電流強度值145、數(shù)字式萬用表測量電壓時，以下正確的是（A）。（A）內(nèi)部電阻越大，測量誤差越?。˙）內(nèi)部電阻越大，測量誤差越大（C）內(nèi)部電阻越小，測量誤差越?。―）內(nèi)部電阻越大，測量誤差不變146、數(shù)字式萬用表測量電壓時，將萬用表（B）。（A）并聯(lián)到測量部件（B）并聯(lián)到電源（C）串聯(lián)在測量部件前端（D）串聯(lián)在測量部件后端147、如果在測量電壓時將數(shù)字式萬用表并聯(lián)到線路中去，（D）。（A）萬用表損壞（B）萬用表保護性關閉（C）萬用表報警（D）萬用表無法讀取數(shù)值148、數(shù)字式萬用表測量電流強度，測量范圍一般是（B）。（A）0-10（B）0-20（C）0-50（D）0-100149、如果測量的線路電流強度太大，數(shù)字式萬用表（D）。（A）會損壞（B）測量表棒會燒毀（C）會報警（D）保險絲燒毀150、數(shù)字式萬用表測量電流時，內(nèi)部電阻越，測量誤差越。（C）（A）大……?。˙）大……不變（C）小……?。―）小……大151、測量電阻時，回路應該（C）。（A）有電壓（B）有電流（C）關閉點火開關（D）拆除蓄電池152、在干燥情況下，人體電阻有（D）歐姆，手接觸表棒會引起測量誤差。（A）20（B）200（C）2000（D）200000153、對電阻測量，說法正確的是（B）。（A）萬用表直接測量電阻（B）萬用表測量的是回路電流（C）萬用表測量的是回路電壓（D）電阻測量要注意表棒的極性154、測量電阻為（A）歐姆，說明線路導通。（A）小于1（B）小于5（C）小于10（D）小于20155、萬用表使用電池的電壓為（D）伏。（A）1.5（B）3（C）6（D）9156、萬用表進行電阻、導通測量時，下列（A）不需要考慮極性。（A）電阻（B）二極管（C）齊納二極管（D）晶體管汽車材料一、判斷題1、車輛使用最多的材料是鐵質材料。（√）2、熱處理就是改變材料的內(nèi)部金相組織。（√）3、鋼在作用力消除后，無法恢復原樣。（×）4、車體的鋼板的主要材料是熱軋鋼板。（×）5、鋁質材料不耐腐蝕，因此不能用于發(fā)動機制造。（×）6、后擋玻璃采用組合玻璃。（×）7、前擋玻璃采用鋼化玻璃。（×）8、彩色玻璃可過濾紫外線。（×）9、UV過濾玻璃可有效隔絕熱量。（×）10、柔軟性是塑料材料的特點之一。（√）11、ABS工程塑料屬于熱塑性樹脂。（√）12、環(huán)氧樹脂屬于熱硬性樹脂。（√）13、耐油性是橡膠的特性之一。（√）14、橡膠按加工時摻入物質的不同進行分類。（√）15、橡膠在汽車部件中使用越來越廣泛。（√）16、汽油在常溫下容易揮發(fā)。（√）17、分餾特性代表汽油凝固性能的大小。（×）18、辛烷值表示汽油的爆燃性。（×）19、閃點的溫度較燃點高。（×）20、燃點的溫度較閃點高。（√）21、汽油都是通過蒸餾方式生產(chǎn)的。（×）22、潤滑油脂的作用就是降低摩擦。（×）23、潤滑油脂的粘度要適當。（√）24、機油一般按照粘度編號即API編號分類。（×）25、機油在使用過程中，會產(chǎn)生鈣化現(xiàn)象。（×）26、不同的潤滑油脂要避免混用。（√）27、制動液要在高溫、高壓的環(huán)境中發(fā)揮作用。（√）28、制動液有吸濕性的特點。（√）29、制動液由乙二醇組成。（×）30、制動液規(guī)格根據(jù)沸點的不同來劃分。（×）31、ATF的作用是潤滑變速器。（×）32、ATF要求在熱、氧化環(huán)境中具有良好的穩(wěn)定性。（√）33、ATF可用于CVT變速器。（×）34、目前，基本上使用長效冷卻液。（√）35、長效冷卻液的主要成分是乙二醇。（√）36、冷卻液的作用就是冷卻發(fā)動機。（×）二、單選題1、以下部件可使用鑄鐵制造的是（B）。（A）齒輪（B）缸體（C）曲軸（D）凸輪軸2、以下部件可使用合金鋼制造的是（A）。（A）曲軸（B）缸體（C）排氣歧管（D）懸架3、以下部件可使用碳素鋼制造的是（C）。（A）后橋（B）懸架（C）車體（D）齒輪4、淬火是為了（B）。（A）增加韌性（B）提高硬度（C）消除應力（D）提高切削性5、回火是為了（A）。（A）增加韌性（B）提高硬度（C）消除應力（D）提高切削性6、表面硬化可通過（C）來達到。（A）回火（B）退火（C）高頻淬火（D）正火7、鋼在作用力下會伸長，力在（A）會恢復原樣。（A）比例極限（B）屈服點（C）最大應力點（D）破裂點8、作用力超過（B），鋼就不能恢復原樣。（A）比例極限（B）屈服點（C）最大應力點（D）破裂點9、作用力超過屈服點，無法恢復的變形叫做（B）。（A）硬性變形（B）塑性變形（C）熱變形（D）脆變形10、在車架重要部位，采用（D）。（A）厚度大的鋼板（B）冷軋板（C）熱軋板（D）高強度鋼板11、引擎蓋、車門采用（B）。（A）厚度大的鋼板（B）冷軋板（C）熱軋板（D）高強度鋼板12、構成車體的鋼板要求（D）。（A）足夠的強度（B）焊接性能好（C）不易生銹（D）其他各項都是13、鋁材的缺點（D）。（A）耐腐蝕性差（B）加工性能差（C）熱傳導性能差（D）機械強度差14、鋁材的優(yōu)點（D）。（A）耐腐蝕性好（B）加工性能好（C）熱傳導性能好（D）其他各項都是15、下面哪個配件不是用鋁制成（B）。（A）汽缸蓋（B）懸架（C）活塞（D）進氣歧管16、為確保駕駛員的視線，玻璃的可見光透射率在（D）以上。（A）40%（B）50%（C）60%（D）70%17、組合玻璃是在二層玻璃之間（C）。（A）注入空氣（B）注入膠水（C）夾一層透明塑料粘性薄膜（D）夾一層雙面膠18、防彈玻璃是（D）。（A）玻璃內(nèi)滲入碳（B）玻璃內(nèi)滲入鉛（C）玻璃內(nèi)滲入鋁（D）多層組合玻璃疊加而成19、鋼化玻璃不能用于（A）。（A）前擋風玻璃（B）前車門玻璃（C）后車門玻璃（D）后擋風玻璃20、鋼化玻璃是將普通玻璃加熱，（D）而成。（A）自然冷卻（B）用鼓風機冷卻（C）在保溫箱中緩慢冷卻（D）激冷21、鋼化玻璃的硬度是普通玻璃的（C）倍。（A）1（B）2（C）3-5（D）8-1022、彩色玻璃一般用于（A）。（A）前擋風玻璃（B）前車門玻璃（C）后車門玻璃（D）后擋風玻璃23、前擋玻璃上的彩色區(qū)域，一般不超過總面積的（D）%。（A）5（B）10（C）15（D）2024、彩色玻璃主要為了（C）。（A）美觀（B）提醒別人注意（C）遮陽（D）增加透光率25、UV玻璃可以過濾（A）。（A）紫外線（B）紅外線（C）可見光（D）X-射線26、采用UV玻璃是為了（C）。（A）遮陽（B）阻擋熱量（C）過濾紫外線（D）增加透光率27、為了阻擋紫外線，可采用（D）。（A）組合玻璃（B）鋼化玻璃（C）彩色玻璃（D）UV玻璃28、塑料與金屬相比，具有（D）特點。（A）重量輕（B）可形成復雜形狀（C）柔韌性（D）其他各項都是29、塑料的特點（D）。（A）不耐弱酸腐蝕（B）不耐弱堿腐蝕（C）不耐鹽類腐蝕（D）溶解于有機溶劑30、在日光照射下，塑料不會產(chǎn)生（D）。（A）老化（B）龜裂（C）變色（D）增亮31、熱塑性樹脂加熱后會（A）。（A）變軟（B）變硬（C）不變（D）先變軟，后變硬32、下面哪個材料是熱塑性樹脂（A）。（A）聚乙烯（B）苯酚（C）聚酯（D）環(huán)氧樹脂33、熱塑性樹脂用于（A）。（A）保險杠（B）皮帶輪（C）防震擋塊（D）粘膠劑34、熱硬性樹脂加熱后會（B）。（A）變軟（B）變硬（C）不變（D）先變硬，和變軟35、下面哪個材料是熱硬性樹脂（A）。（A）聚酯（B）聚乙烯（C）聚丙烯（D）ABS工程塑料36、熱硬性樹脂用于（A）。（A）皮帶輪（B）內(nèi)飾（C）保險杠（D）進氣歧管37、在低溫情況下，橡膠會（B）。（A）變軟（B）變脆（C）膨脹（D）富有彈性38、橡膠暴露在空氣中，會加速（C）。（A）變軟（B）變脆（C）老化（D）膨脹39、橡膠長期受力，會加速（C）。（A）膨脹（B）變軟（C）老化、變形（D）富有彈性40、下面哪個不屬于橡膠（C）。（A）天然橡膠（B）丁基橡膠（C）環(huán)氧樹脂（D）丁二烯橡膠41、下面屬于橡膠的是（D）。（A）丁基橡膠（B）丁二烯橡膠（C）聚氨酯橡膠（D）其他各項都是42、下面屬于橡膠的是（C）。（A）聚乙烯（B）聚碳酸酯（C）硅膠（D）聚氯乙烯43、天然橡膠適用于（A）。（A）輪胎（B）密封條（C）燃油管（D）水管44、聚氨酯橡膠適用于（B）。（A）輪胎（B）內(nèi)飾材料（C）防塵套（D）發(fā)動機支架45、氟化橡膠適用于（D）。（A）輪胎（B）密封條（C）防塵套（D）氣門油封46、汽油的顏色是（C）。（A）黃色（B）淡黃色（C）無色（D）棕色47、汽油能夠溶解（C）。（A）鋼（B）鋁（C）橡膠（D）塑料48、汽油的比重為（D）g/cm2。（A）0.2-0.38（B）0.3-0.48（C）0.4-0.58（D）0.6-0.7849、蒸餾溫度分為（D）。（A）10%（B）50%（C）100%（D）10%和50%50、如果10%蒸餾溫度偏低時，會導致（D）。（A）冬季冷啟動性能好（B）冬季車輛加速性能好（C）夏季容易引起汽阻（D）其他各項都是51、如果50%蒸餾溫度偏高時，會導致（D）。（A）冬季冷啟動性能好（B）冬季車輛加速性能好（C）夏季容易引起汽阻（D）發(fā)動機暖機時間長52、辛烷值表示汽油的（C）。（A）氣化性（B）揮發(fā)性（C）防爆燃性（D）易燃性53、辛烷值數(shù)值越大，表示汽油越（C）。（A）易揮發(fā)（B）易汽化（C）難以出現(xiàn)爆燃（D）易爆燃54、辛烷值同（A）。（A）異辛烷成正比（B）異辛烷成反比（C）正庚烷成正比（D）異辛烷成正比，正庚烷成正比55、汽油的閃點溫度為（A）。C以下。（A）-40（B）-30（C）-20（D）-1056、柴油的閃點溫度為（D）。C以上。（A）20（B）30（C）40（D）5057、將開始引燃火焰的最低（B）稱為閃點。（A）氣壓（B）溫度（C）濕度（D）海拔58、汽油的燃點溫度為（D）。C。（A）180-250（B）280-350（C）380-450（D）480-55059、柴油的燃點溫度為（D）。C。（A）80-120（B）180-220（C）280-320（D）330-45060、將燃油自發(fā)燃燒時的（A），稱為燃點。（A）溫度（B）濕度（C）氣壓（D）海拔61、目前使用的汽油，基本上都是從（B）而來。（A）合成C和H（B）提煉石油（C）煤炭轉化汽油（D）提煉植物62、煉油時，將石油加熱到（C）。C。（A）150（B）250（C）350（D）45063、高辛烷值汽油（C）。（A）通過蒸餾方法而來（B）通過分解方法而來（C）通過對低辛烷值汽油進行高溫、高壓催化反應而來（D）通過裂解反應而來64、潤滑油脂的首要作用是（C）。（A）冷卻（B）密封（C）潤滑（D）防銹65、潤滑油吸收熱量，并向外散發(fā)熱量的作用稱為（B）。（A）密封作用（B）冷卻作用（C）防銹作用（D）清潔作用66、以下不是潤滑油作用的選項是（D）。（A）潤滑（B）冷卻（C）密封（D）傳遞動力67、粘度低的機油形成的油膜薄，容易引起（A）。（A）金屬間燒結（B）密封作用下降（C）防銹作用下降（D）清潔作用下降防銹68、粘度高的機油粘性阻力大，會造成（A）。（A）發(fā)動機動力損失增加（B）冷卻作用增加（C）密封作用增加（D）防銹作用增加69、汽車潤滑油要求隨溫度變化，（C）。（A）粘度不變（B）粘度變化大（C）粘度變化?。―）冷卻作用增加70、潤滑油粘度編號分類的英文縮寫是（A）。（A）SAE（B）SEA（C）API（D）AIP71、SAE分類中，W前面的數(shù)值表示（B）。C的粘度。（A）-28（B）-18（C）-8（D）872、SAE分類中，W后面的數(shù)值表示（B）。C的粘度。（A）110（B）100（C）90（D）8073、更換潤滑油的原因：潤滑油使用過程中（D）。（A）潤滑油會變臟（B）潤滑油會老化（C）潤滑油中的添加劑會消耗（D）其他各項都是74、桑塔納更換潤滑油的周期是：每隔（B）KM。（A）5000（B）7500（C）9000（D）1000075、日系車更換潤滑油的周期是：每隔（A）KM。（A）5000（B）7500（C）9000（D）1000076、潤滑油保存要注意（D）。（A）不要混入水（B）不要混入雜物（C）不要混入沙塵（D）其他各項都是77、潤滑油在使用中要注意（A）。（A）使用同品牌同型號潤滑油（B）每次使用不同的潤滑油（C）每二萬公里更換不同的潤滑油（D）每四萬公里更換不同的潤滑油78、加注潤滑油要加至（B）。（A）油尺的下刻度線（B）油尺的上刻度線（C）上下刻度線的中間（D）上刻度線以上1厘米79、DOT3制動液的沸點是（A）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30080、DOT4制動液的沸點是（B）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30081、DOT5制動液的沸點是（C）。C以上。（A）205（B）230（C）260（D）30082、制動液沸點高，是為了（D）。（A）防止制動液凍結（B）防止制動液沸騰（C）防止制動液流動性差（D）防止汽阻現(xiàn)象83、制動液不適用于（C）。（A）制動總泵（B）制動分泵（C）剎車助力系統(tǒng)（D）液壓式離合器84、制動液的特點（D）。（A）沸點高（B）不會腐蝕金屬（C）氧化穩(wěn)定性好（D）其他各項都是85、制動液屬于（D）。（A）礦物提煉產(chǎn)品（B）石油提煉產(chǎn)品（C）礦物油的合成產(chǎn)品（D）非礦物油產(chǎn)品86、制動液中的主要物質是（D）。（A）乙二醇（B）乙二醇酯（C）聚乙二醇（D）其他各項都是87、制動液含水量超過（C）%，就要更換。（A）1（B）2（C）3（D）588、日系車制動液的規(guī)格主要是（A）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT689、歐洲車系制動液的規(guī)格主要是（B）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT690、特殊車輛，例如賽車，制動液的規(guī)格主要是（C）。（A）D0T3（B）D0T4（C）DOT5（D）DOT691、ATF的作用是（D）。（A）傳遞動力（B）潤滑（C）吸收熱量（D）其他各項都是92、ATF在各部位的作用，哪個是不正確的（D）。（A）潤滑齒輪（B）潤滑軸承（C）通過散熱器散熱（D）潤滑變矩器93、ATF可滿足從最低氣溫（C）。C至最高工作溫度（C）。C左右范圍內(nèi)的工作要求。（A）-45；150（B）-35；160（C）-25；170（D）-15；18094、ATF要求在溫度變化大的范圍里，能夠穩(wěn)定地（B）。（A）潤滑（B）傳遞動力（C）吸收熱量（D）防銹95、ATF要求，隨著溫度變化（C）。（A）粘度不變（B）粘度變化大（C）粘度變化?。―）冷卻作用不變96、ATF要求（D）。（A）粘度適宜（B）在熱、氧化環(huán)境中穩(wěn)定性好（C）潤滑性能良好（D）其他各項都是97、CVT油適用于（B）。（A）自動變速箱（B）無極變速箱（C）手動變速箱（D）差速器98、CVT油通過（C）與ATF區(qū)別開。（A）氣味（B）分量（C）顏色（D）包裝99、CVT油與ATF的不同之處（D）。（A）顏色（B）CVT油的動力傳遞性能強（C）CVT油的散熱性能強（D）CVT油增加了針對金屬皮帶的潤滑100、桑塔納長效防凍液更換周期是（B）。（A）1年（B）2年（C）3年（D）4年101、針對長效防凍液，正確的說法是（D）。（A）長效防凍液無需更換（B）每次保養(yǎng)就要更換（C）按行駛里程進行更換（D）按規(guī)定時間進行更換102、現(xiàn)代車輛的冷卻系統(tǒng)中，應該使用（C）。（A）自來水（B）蒸餾水（C）冷卻液（D）酒精103、長效冷卻液的主要成分是（C）。（A）甲醇（B）乙醇（C）乙二醇（D）水104、乙二醇的特點是（A）。（A）易加熱，易冷卻（B）難加熱，易冷卻（C）易加熱，難冷卻（D）難加熱，難冷卻105、乙二醇濃度增加，會導致（B）。（A）暖機緩慢，沸點升高（B）暖機迅速，沸點升高（C）暖機緩慢，沸點降低（D）暖機迅速，沸點降低106、現(xiàn)代車輛的散熱器和發(fā)動機采用鋁合金，要求防凍液具有（C）作用。（A）防沸（B）防凍（C）防腐（D）防膨脹107防凍液混合比例越，結冰溫度越。（A）（A）高，低（B）高，高（C）低，高（D）低，低108、防凍液的作用（D）。（A）防沸（B）防凍（C）防腐（D）其他各項都是汽車排放及治理一、判斷題1、汽車污染主要來自于發(fā)動機工作排出的廢氣。（√）2、燃料中的碳未充分燃燒而生成的一氧化碳氣體。（√）3、燃料中的碳氫未燃燒而生成的氣體。（√）4、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與氧氣化合而成。（√）5、一氧化碳是無色無味的氣體。（√）6、碳氫在高溫下氧化反應速度很快。（√）7、氮氧化合物中的NO是無色無味的氣體。（√）8、CO隨著空燃比的變稀而減少。（√）9、點火時間推遲，HC會減少。（√）10、空燃比控制是將空燃比控制在理論空燃比附近。（√）11、為了減少HC和NOx，點火時間越遲越好。（×）12、發(fā)動機主體改良主要是讓混合氣充分燃燒。（√）13、吸入空氣溫度越低，CO、HC越少。（×）14、車輛減速時，當節(jié)氣門完全關閉時，會將空燃比調(diào)稀。（×）15、廢氣再循環(huán)主要降低CO的排放。（×）16、三元觸媒轉換器可對CO、HC進行凈化。（×）17、二次空氣噴射可降低NOx。（×）18、曲軸箱強制通風可降低CO、HC。（×）19、活性碳罐防止燃料蒸氣排放到大氣中去。（√）20、臭氧層位于對流層中。（×）21、在北極上空出現(xiàn)了臭氧空洞。（×）22、汽車尾氣排放的成分之一是二氧化碳。（√）23、二氧化碳排放的增加是引起溫室效應的主要原因。（√）24、酸雨會給森林和魚類帶來危害。（√）二、單選題1、發(fā)動機排出的氣體是（C）。（A）無害氣體（B）有害氣體（C）既有無害氣體，又有有害氣體（D）其他各項都是2、（A）屬于發(fā)動機排出的無害氣體。（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）碳氫（D）氮氧化合物3、（B）屬于發(fā)動機排出的有害氣體。（A）二氧化碳（B）一氧化碳（C）氮氣（D）水蒸氣4、燃料中的（A）未充分燃燒而生成一氧化碳氣體。（A）碳（B）氫（C）氧（D）氮5、一氧化碳氣體的產(chǎn)生是由于（B）未充分燃燒。（A）氫（B）碳（C）氮（D）氧6、因為（C）不足，導致不充分燃燒，會產(chǎn)生一氧化碳。（A）氮（B）氫（C）氧（D）一氧化碳7、碳氫是由燃料中的（D）成分未燃燒而分解產(chǎn)生的氣體。（A）碳（B）氫（C）氧（D）碳氫8、燃料中的（C）成分未燃燒而分解產(chǎn)生碳氫氣體。（A）碳（B）氧（C）碳氫（D）氫9、空氣中的（C）不足，導致有未燃燒的燃料中的碳氫分解，產(chǎn)生碳氫。（A）碳（B）氫（C）氧（D）碳氫10、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的（C）與氧氣化合而成。（A）碳（B）氫（C）氮（D）氧11、氮氧化合物是燃燒過程中空氣中的氮氣與（C）化合而成。（A）碳（B）氫（C）氧（D）氮12、在燃燒過程中，空氣中的氮氣與氧氣化合，會產(chǎn)生（D）。（A）一氧化碳（B）二氧化碳（C）碳氫（D）氮氧化合物13、一氧化碳是（D）的氣體。（A）棕色（B）藍色（C）黃色（D）無色14、一氧化碳是（D）的氣體。（A）刺激性氣味（B）有臭雞蛋氣味（C）有茉莉味的氣體（D）無味15、一氧化碳是（D）。（A）無害氣體（B）不可燃氣體（C）惰性氣體（D）可燃氣體16、碳氫在（D）下氧化反應速度很快。（A）低溫（B）常溫（C）沸點（D）高溫17、碳氫在高溫下（C）反應速度很快。（A）還原（B）催化（C）氧化（D）還原氧化18、碳氫是（D）。（A）無害氣體（B）能引起人體血液運送氧氣能力下降（C）會引起植被破壞（D）會刺激粘膜、破壞組織19、一氧化氮與空氣中的（B）接觸會生成NO2（A）碳（B）氧（C）氮（D）氫20、二氧化氮是（C）。（A）黑色（B）藍色（C）棕色（D）綠色21、二氧化氮與水發(fā)生反應會生成（C）。（A）鹽酸（B）硫酸（C）硝酸（D）碳酸22、CO隨著(A)增加而減少。（A）氧氣（B）氮氣（C）氫氣（D）氯氣23、HC隨著(A)增加而減少。（A）氧氣（B）氮氣（C）氫氣（D）氯氣24、CO、HC與NOX之間呈（C）關系。（A）正比（B）線性（C）反比（D）沒有25、點火時間推遲，HC會（A）。（A）降低（B）升高（C）不變（D）時高時低26、點火時間推遲，NOX會（A）。（A）降低（B）升高（C）不變（D）時高時低27、點火時間推遲，CO會（C）。（A）降低（B）升高（C）不變（D）時高時低28、為了減少CO的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變?。–）不變（D）時濃時稀29、為了減少HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變?。–）不變（D）時濃時稀30、為了減少CO、HC的產(chǎn)生，要將空燃比（B）。（A）變濃（B）變?。–）不變（D）時濃時稀31、點火時間推遲，會使（C）減少。（A）CO、HC（B）CO、NOX（C）HC、NOX（D）C0、HC、NOX32、為使CO、NOX減少，可以（B）點火時間（A）增加（B）推遲（C）保持（D）先增加，后推遲33、CO隨點火時間的推遲而（C）。（A）增加（B）減少（C）不變（D）先減少隨后增加34、對燃燒室進行改良，是為了（D）。（A）提高點火能量（B）提高混合氣霧化（C）降低燃燒速度（D）讓混合氣充分有效燃燒35、混合氣充分有效燃燒可（A）。（A）減少CO,HC的產(chǎn)生（B）減少CO的產(chǎn)生（C）減少HC的產(chǎn)生（D）減少CO2的產(chǎn)生36、發(fā)動機主體改良的方法（D）（A）改良燃燒室（B）合理的氣門重疊角（C）汽油缸內(nèi)直噴（D）其他各項都是37、吸入空氣溫度越低，（B）。（A）CO、HC越少（B）CO、HC越多（C）CO越少（D）HC越多38、吸入空氣溫度越低，（C），導致CO、HC排放增加。（A）點火能量降低（B）混合氣流動性差（C）混合氣霧化性能差（D）壓縮比下降39、對吸入空氣進行預熱的方法有（C）。（A）通過暖風系統(tǒng)加熱（B）通過散熱器進行加熱（C）用冷卻液流經(jīng)節(jié)氣門體進行加熱（D）通過電加熱裝置進行加熱40、車輛減速時，節(jié)氣門關閉，會引起進氣歧管（A）。（A）真空度增加（B）真空度減少（C）進氣量增加（D）進氣量減少41、車輛減速時，節(jié)氣門關閉，會引起進氣歧管真空度增加，導致（A）。（A）混合比濃度增加（B）混合比濃度減少（C）空氣流動性增強（D）空氣流動性減弱42、車輛減速時，節(jié)氣門關閉，將會（B）。（A）臨時停止點火（B）臨時停止供油（C）空燃比調(diào)稀（D）空燃比調(diào)濃43、廢氣再循環(huán)是將排出的氣體引入（B）。（A）節(jié)氣門（B）燃燒室（C）排氣歧管（D）消音器44、廢氣再循環(huán)是為了減少（C）排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO245、在（D）情況下廢氣再循環(huán)不參與工作。（A）啟動時（B）怠速時（C）急加速時（D）其他各項都是46、為了增加觸媒的表面積，觸媒被加工成（C）。（A）球形（B）星形（C）蜂窩形（D）正方形47、觸媒有效工作，溫度要在（D）。C以上。（A）100（B）200（C）300（D）40048、三元觸媒轉換器可以對（D）進行凈化。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO,HC,NOX49、二次空氣噴射可降低（C）排放。（A）HC（B）CO（C）CO、HC（D）HC、NOX50、二次空氣噴射是將空氣導入到（C）。（A）節(jié)氣門（B）進氣歧管（C）排氣管（D）燃燒室51、二次空氣噴射在（A）起作用（A）冷車（B）熱車（C）熱車加速（D）熱車急加速52、曲軸箱強制通風可降低（B）排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO、HC53、電噴車輛曲軸箱強制通風是將曲軸箱的氣體引入到（C）。（A）空氣濾清器（B）節(jié)氣門（C）進氣歧管（D）排氣管54、下面說法正確的是（A）。（A）負荷大，PCV閥門開度大（B）負荷大，PCV閥門開度小（C）負荷小，PCV閥門開度大（D）PCV閥門開度與負荷無關55、活性碳罐防止燃料由（A）蒸氣排放到大氣中去。（A）油箱（B）油管（C）進氣歧管（D）噴油嘴56、活性碳罐可以降低（B）的排放。（A）CO（B）HC（C）NOX（D）CO257、活性碳罐與進氣歧管通過（D）。（A）管路直接相連（B）單向閥控制（C）壓力閥控制（D）電磁閥控制58、臭氧層位于（B）中。（A）對流層（B）平流層（C）中間層（D）環(huán)流層59、臭氧有（3）個氧原子組成（A）1（B）2（C）3（D）460、臭氧可以阻擋（A）。（A）紫外線（B）紅外線（C）X-射線（D）電磁波61、臭氧空洞出現(xiàn)在（B）上空。（A）北極（B）南極（C）赤道（D）青藏高原62、導致臭氧空洞的物質是（C）。（A）二氧化氮（B）氫氣（C）氟利昂（D）氧氣63、氟利昂在（A）的作用下，產(chǎn)生氯離子，氯離子會導致臭氧分解（A）紫外線（B）紅外線（C）X-射線（D）光波64、溫室效應主要是（D）引起的。（A）氮氣（B）氧氣（C）氫氣（D）二氧化碳65、發(fā)達國家的二氧化碳排放量是發(fā)展中國家的（D）以上。（A）0.5倍（B）1倍（C）2倍（D）5倍66、京都協(xié)議要求削減（B）排放（A）一氧化碳（B）二氧化碳（C）二氧化氮（D）二氧化硫67、溫室效應是指氣體擋住了地球散發(fā)的（A）。（A）熱量（B）光（C）廢氣（D）粉塵68、如果沒有溫室效應，地球的平均溫度會下降（B）度。（A）10（B）20（C）30（D）4069、溫室效應對人類的最大威脅是（C）。（A）地震（B）火山爆發(fā)（C）海平面上升（D）海嘯70、汽油中（B）會導致酸雨。（A）碳（B）硫（C）氫（D）氮71、尾氣中的（A）會導致酸雨。（A）二氧化硫（B）二氧化碳（C）二氧化氮（D）一氧化碳72、酸雨的主要成分是（A）。（A）硝酸和硫酸（B）硫酸和碳酸（C）硝酸和鹽酸（D）碳酸和鹽酸電器設備一、判斷題1、在導體上施加電壓就會有電流流過。（√）2、歐姆定律就是將電壓、電流及電阻之間的關系用數(shù)學

3、公式表示出來。（√）4、電磁場的作用：將電能轉化成機械能或將機械能只好成電能（√）5、電流流向由運動方向、磁力線方向決定，符合弗萊明右手法則（√）6、電流從蓄電池的正極出發(fā)流回蓄電池的負極所經(jīng)過的路徑。（√）7、為了用簡單明了的圖形表示復雜的電氣回路，一般使用符合表示構成回路的元件。（√）8、通過一根導線將電阻連接在一起的方法稱為串聯(lián)連接（√）9、將2個以上電阻用平行連接的方法稱為并聯(lián)連接（√）10、在電氣回路中，將回路所用的配線集束在一起稱為線束。（√）11、不經(jīng)過點火開關，由蓄電池直接供電的電源成為蓄電池電源。（√）12、電氣回路中流過的電流超過一定數(shù)值時，保護裝置起作用，保護回路安全。（√）13、通斷裝置就是在電氣回路中設置的接通和斷開電源的裝置。（√）14、半導體是構成電子控制零部件的基礎單元。（√）15、半導體如果受外部刺激，其性質不會發(fā)生變化。（×）16、半導體分為P型、N型和H型。（×）17、二極管是P型半導體和N型半導體接合而成的。（√）18、二極管具有單向導通性能。（√）19、一般整流用二極管。（√）20、齊納二極管是一種特殊的二極管。（√）21、晶體管是在PN接合半導體上，再接合一塊P型或N型半導體。（√）22、晶體管的工作原理同二極管相同。（×）23、晶體管的作用就是開關作用。（×）24、增幅作用是晶體管的運用之一。（√）25、蓄電池就是儲存電能。（×）26、蓄電池的作用就是提供電能。（×）27、蓄電池使用的金屬材料是銅。（×）28、蓄電池充放電就是將化學能轉化為電能、電能轉化為化學能的過程。（√）29、電解液是有水組成。（×）30、蓄電池有低速放電和高速放電特性。（√）31、火花塞采用了陶瓷絕緣體。（√）32、火花塞的性能要求就是著火性能。（×）33、火花塞根據(jù)電極來分類。（×）34、提高著火性能的方法就是電極采用貴金屬。（×）35、高壓線就是將點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。（√）36、高壓點火運用的是自感作用。（×）37、目前，車輛上使用直流發(fā)動機。（×）38、發(fā)電機為汽車提供電能并向蓄電池充電。（√）39、電壓調(diào)節(jié)器就是保持發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定。（√）40、起動機的作用就是起動發(fā)動機。（√）41、起動機是直流馬達。（×）42、起動機吸引線圈由點火開關控制。（√）43、照明系統(tǒng)就是由照明燈組成。（×）44、照明系統(tǒng)的功能就是照明。（×）45、無觸點式點火又稱全晶體管式點火。（√）46、無觸點點火提高了發(fā)動機的轉速。（√）47、無觸點點火系由獨立點火和同時點火組成。（√）二、單選題1、影響電流大小的因素上（D）(A)導體材質（B）導體粗細（C）電壓大小（D）其他各項都是2、對電阻的描述，錯誤的是（B）（A）阻止電流通過的性質被稱為電阻（B）電阻與溫度無關（C）電阻與導體的材質有關（D）電阻與導體截面積有關3、下面講述正確的是（A）（A）電動勢的作用就是保持恒定的電位差（B）電壓就是電動勢（C）電功率就是電動勢（D）電功率的大小取決于電動勢4、關于歐姆定律，選出合適的描述（B）（A）電流與電阻成正比（B）電流與電壓成正比（C）電流與電壓成反比（D）電流與電阻、電壓無關5、向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產(chǎn)生的電流大小就是（D）安培（A）0（B）0.5（C）1.5（D）16、使1歐姆的電阻中流過1安培的電流所產(chǎn)生的電壓為（D）伏特（A）0（B）0.5（C）1.5（D）17、對磁力線，電流具有如下作用：（A）（A）電流的流向不同，磁力線的方向也不同（B）電流的流向不同，磁力線的方向相同（C）磁力線的方向與電流的流向無關（D）以上說法都不對8、電流與磁力線之間的關系符合（D）（A）左手法則（B）左手螺旋法則（C）右手法則（D）右手螺旋法則9、將導線繞成螺線管，通以電流，如何增大磁場（C）（A）增大線圈的直徑（B）減小線圈的直徑（C）增加線圈的匝數(shù)（D）減小線圈的匝數(shù)10、導體在磁場中運動，，將在導體中產(chǎn)生（B）。（A）電壓（B）電流（C）電阻（D）都不產(chǎn)生11、導體在磁場中運動時導體中產(chǎn)生（B）的現(xiàn)象叫電磁感應。（A）電功率（B）電動勢（C）電流（D）電阻12、在交流發(fā)電機中運用了（C）原理。（A）磁力線（B）磁場（C）電磁感應（D）電磁力13、電氣回路的電流從（A）出發(fā)。（A）蓄電池正極（B）蓄電池負極（C）負荷（D）車身負極14、電氣回路的電流流回（B）。（A）蓄電池正極（B）蓄電池負極（C）負荷（D）車身負極15、電氣回路的電流從蓄電池正極出發(fā)流經(jīng)（D）到蓄電池負極。（A）電壓（B）電動勢（C）電磁場（D）負荷16、蓄電池的符號中長的一端表示（A）。（A）正極（B）負極（C）連接點（D）隔斷點17、這個符號┨┠表示（D）。（A）蓄電池（B）電阻（C）接地（D）電容18、二極管的箭頭方向表示（B）。（A）電流截止方向（B）電流導通方向（C）電流停頓方向（D）以上都不是19、串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流（C）（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比20、串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓（A）（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比21、串聯(lián)連接回路中的總電阻為（A）（A）各電阻之和（B）各電阻之積（C）各電阻的平均值（D）各電阻之差22、并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓（C）。（A）同各電阻的阻值成正比（B）同各電阻的阻值成反比（C）相同（D）同各電阻的阻值成平方比23、并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的（A）（A）電流之和（B）電流之積（C）電流平均值（D）電流之差24、并聯(lián)連接回路中的總電阻（D）。（A）各電阻之和（B）各電阻之積（C）各電阻的平均值（D）其他選項都不是25、線束上允許通過的電流同截面積成（A）（A）正比（B）反比（C）與面積無關（D）不確定26、溫度越高，線束上允許通過的電流（B）（A）越大（B）越小（C）不變（D）先變大，后變小27、線束中的電線通過（D）加以區(qū)分。（A）符號（B）字母（C）數(shù)字（D）顏色28、下列哪個不是由蓄電池電源供電（D）（A）雙跳緊急燈（B）遙控門鎖（C）防盜系統(tǒng)（D）空調(diào)系統(tǒng)29、ACC又稱附屬電源，當啟動機開關接通時，為了降低蓄電池負荷，ACC處于（B）狀態(tài)。（A）導通（B）關閉（C）間隙性通斷（D）先關閉，后導通30、下列哪個不是由點火開關控制的電源（D）（A）ACC附屬電源（B）點火電源（C）啟動電源（D）蓄電池電源31、常見的保護裝置是指（C）。（A）繼電器（B）開關（C）熔斷器（D）電磁閥32、熔斷器的容量大約是負荷電流（B）倍。（A）1（B）1.5（C）5（D）1033、某負荷的電流為10安培，熔斷器應配置（C）安培。（A）5（B）10（C）15（D）3034、常見的通斷裝置是指開關和（D）。（A）電磁閥（B）傳感器（C）熔斷器（D）繼電器35、繼電器是利用作用在線圈上的（C）開閉其觸點，以便接通和斷開電源。（A）磁力線（B）磁場（C）電磁力（D）以上都不是36、下列哪個關于繼電器的說法是錯誤的。（D）（A）能夠縮短流過大電流回路的電線，并能將開關設置遠離需要接通和斷開的回路的地方。（B）能夠實現(xiàn)各裝置操作的自動化或遠距離操作。（C）能夠使用觸點容量小的開關。（D）能夠替代熔斷器。37、半導體的導電性能（C）。（A）比導體好（B）比絕緣體差（C）介于導體和絕緣體之間（D）不確定38、常見的半導體有硅和（D）。（A）碳（B）銅（C）鉛（D）鍺39、半導體原子核最外側的電子的共有結合力（D）。（A）強（B）很強（C）弱（D）即不強也不弱40、如果溫度升高，半導體的自由電子數(shù)將（A）。（A）增加（B）不變（C）減少（D）一會增加，一會減少41、如果溫度升高，半導體的電阻值將（A）。（A）增加（B）不變（C）減少（D）一會增加，一會減少42、如果受到光照，半導體的自由電子數(shù)將增加，電阻值將（A）。（A）增加（B）不變（C）減少（D）一會增加，一會減少43、P型半導體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（B）個價電子的銦元素。（A）1（B）3（C）5（D）744、N型半導體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有（C）個價電子的砷元素。（A）1（B）3（C）5（D）745、目前，大多數(shù)半導體的基礎元素是（B）。（A）碳（B）硅（C）鍺（D）鉛46、P型半導體帶有很多（A）。（A）帶正電量的空穴（B）帶負電量的空穴（C）帶正電量的自由電子（D）帶負電量的自由電子47、N型半導體帶有很多（D）。（A）帶正電量的空穴（B）帶負電量的空穴（C）帶正電量的自由電子（D）帶負電量的自由電子48、在P型半導體和N型半導體的接合部會產(chǎn)生一個區(qū)域，它（D）。（A）有自由電子，沒有空穴（B）沒有自由電子，有空穴（C）有自由電子，有空穴（D）沒有自由電子，沒有空穴49、在二極管的P型側接電源的正極，在N型側接電源的負極，其接合部的電場屏蔽將（D）。（A）增強（B）不變（C）減弱（D）消失50、在二極管的P型側接電源的正極，在N型側接電源的負極，自由電子將越過接合面向（A）移動。（A）正極（B）負極（C）一半向正極，一半向負極（D）以上都不是51、在二極管的P型側接電源的正極，在N型側接電源的負極，空穴將越過接合面向（B）移動。（A）正極（B）負極（C）一半向正極，一半向負極（D）環(huán)形運動52、半波整流使用（A）個二極管。（A）1（B）2（C）3（D）453、全波整流使用（D）個二極管。（A）1（B）2（C）3（D）454、關于二極管的應用，哪個說法是正確的。（D）（A）異常脈沖的吸收（B）逆電動勢的吸收（C）防止逆流（D）其他各項都是55、在齊納二極管上施加逆方向電壓，當電壓超過某一數(shù)值時，（D）。（A）會急劇產(chǎn)生電流（B）會急劇產(chǎn)生電阻（C）會急劇產(chǎn)生電流導致二極管擊穿損壞（D）會急劇產(chǎn)生電流而不會出現(xiàn)擊穿損壞。56、齊納二極管的齊納電壓與二極管的擊穿電壓相比，齊納電壓（C）。（A）高（B）低（C）相同（D）直流電高，交流電低57、齊納二極管的應用，（D）。（A）穩(wěn)壓（B）調(diào)壓（C）吸收逆電動勢（D）其他各項都是58、晶體管有（B）型。（A）NNP（B）NPN（C）PNN（D）PPN59、晶體管有（C）型。（A）NNP（B）NPP（C）PNP（D）PPN60、哪個電極不屬于晶體管。（D）（A）集電極（B）發(fā)射極（C）基極（D）觸發(fā)極61、對NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施加電壓，其中集電極為正電壓，那么發(fā)射極內(nèi)的自由電子（A）。（A）朝基極側移動（B）朝集電極側移動（C）不動（D）在發(fā)射極處無序運動62、對NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施加電壓，其中集電極為正電壓，那么基極內(nèi)的空穴（A）。（A）朝集電極側移動（B）朝發(fā)射極側移動（C）不動（D）在基極處無序運動63、對NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施加電壓，其中集電極為正電壓，同時在基極上也施加正電壓，那么（A）。（A）集電極電流導通（B）基極電流導通（C）發(fā)射極電流導通（D）電流都不導通64、在汽車中與電子控制相關的回路的開閉一般由（D）來進行。（A）開關（B）繼電器（C）二極管（D）晶體管65、晶體管不存在類似繼電器（B）磨損、燒損等情況。（A）線圈（B）觸點（C）電磁力（D）磁力線66、哪個不是晶體管作用的優(yōu)點。（D）（A）不存在類似繼電器觸點磨損、燒損等情況（B）可以實現(xiàn)高速開閉（C）不會發(fā)生間歇電震