GBT 32590.1-2016 軌道交通 城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令控制系統(tǒng) 第1部分：系統(tǒng)原理和基本概念

軌道交通城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng)第1部分：系統(tǒng)原理和基本概念I(lǐng)GB/T32590.1—2016 1 1 1 13.2縮略語(yǔ) 4 4 4 54.3運(yùn)營(yíng)管理和監(jiān)管 7 8 8 6.1通用要求 6.2基本功能 Ⅲ●GB/T24338.1—2009軌道交通電磁兼容第1部分：總則(IEC62236-1:2003,●GB/T24338.3—2009軌道交通電磁兼容第3-1部分：機(jī)車(chē)車(chē)輛列車(chē)和整車(chē)(IEC62236-3-1:2003,I●GB/T24338.4—2009軌道交通電磁兼容第3-2部分：機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備(IEC62236-3-2:●GB/T24338.5—2009軌道交通電磁兼容第4部分：信號(hào)和通信設(shè)備●GB/T24338.6—2009軌道交通電磁兼容第5部分：地面供電裝置和設(shè)備的發(fā)射與GB/T32590《軌道交通城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng)》規(guī)定了我國(guó)城市軌道交通線(xiàn)路城市軌道交通運(yùn)輸管理及指令/控制系統(tǒng)的縮寫(xiě)是UGTMS。UGTMS覆蓋了從人工管理到全自本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有專(zhuān)題論述安全問(wèn)題，但提出很多具體的安全性要求來(lái)保障城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)的作條件下，應(yīng)具備良好的互聯(lián)互通。由于各地的條件不同(如布局及空間限制),可對(duì)通用設(shè)備進(jìn)行改本標(biāo)準(zhǔn)分為4個(gè)部分：——第1部分：系統(tǒng)原理和基本概念。該部分是對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)及其涉及的主要概念和UGTMS的定其他3部分則對(duì)UGTMS進(jìn)行了詳細(xì)地?cái)⑹?，并做為使用的依?jù)(見(jiàn)圖1); 全等級(jí)(SIL,具體見(jiàn)GB/T21562)以及功能的要求規(guī)范(FRS)。V ——第4部分：接口要求。該部分對(duì)各級(jí)接口和接口(FIS和/或FFFIS)上的數(shù)據(jù)交換給予規(guī)定，以實(shí)現(xiàn)第3部分要求模塊應(yīng)有的互聯(lián)互通和互換性。軌道交通城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng)第1部分：系統(tǒng)原理和基本概念GB/T21562軌道交通可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性規(guī)范及示例(GB/T21562—2008,GB/T24338(所有部分)軌道交通電磁兼容[IEC62236(allpart)]GB/T24339.1軌道交通通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)第1部分：封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信(GB/T24339.1—2009,IEC62280-1:2002,IDT)GB/T24339.2軌道交通通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)第2部分：開(kāi)放式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信(GB/T24339.2—2009,IEC62280-2:2002,IDT)GB/T28808軌道交通通信、信號(hào)和處理系統(tǒng)控制和保護(hù)系統(tǒng)軟件(GB/T28808—2012,工2根據(jù)運(yùn)營(yíng)工作人員和技術(shù)系統(tǒng)所承擔(dān)的列車(chē)運(yùn)行基本功能的責(zé)任劃分確定的列車(chē)運(yùn)行的自動(dòng)化功能和性能的差異。同時(shí)，系統(tǒng)部件的互換性允許系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，而系統(tǒng)的框架不會(huì)發(fā)生較大3安裝在列車(chē)上的UGTMS設(shè)備。4FFFIS:標(biāo)準(zhǔn)功能接口規(guī)范FIS:功能接口規(guī)范GOL:線(xiàn)路等級(jí)OCC:運(yùn)營(yíng)控制中心SRS:系統(tǒng)要求規(guī)范UGT:城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)UGTMSOB:UGTMS車(chē)載設(shè)備UGTMSWS:UGTMS軌旁設(shè)備4.1城市軌道交通運(yùn)輸(UGT)5圖2給出了線(xiàn)路配線(xiàn)的示意圖。站道岔平交道口交叉渡線(xiàn)交叉6由系統(tǒng)指令/控制來(lái)實(shí)現(xiàn))√√√列車(chē)運(yùn)行控制√√線(xiàn)路監(jiān)測(cè)防止撞擊線(xiàn)路障礙√√√防止撞擊線(xiàn)路上的人√√√監(jiān)測(cè)控制乘客車(chē)門(mén)√√√防止乘客在乘降和車(chē)輛間行走時(shí)受到傷害√√√√√√控制投入/退出運(yùn)營(yíng)√√√√√√√√安全監(jiān)控和√√√√a)同一線(xiàn)路上的不同供應(yīng)商生產(chǎn)的軌旁設(shè)備應(yīng)能通過(guò)支持一個(gè)OCC來(lái)協(xié)同工作；7達(dá)到更高級(jí)的等級(jí)。表1給出了各個(gè)等級(jí)的功能。等級(jí)0不被UGTMS采用，但可作為降級(jí)運(yùn)行模式線(xiàn)路等級(jí)用于規(guī)劃UGTMS內(nèi)的線(xiàn)路功能。UGTMS內(nèi)的線(xiàn)路具體要求應(yīng)綜合考慮自動(dòng)化等級(jí)門(mén)協(xié)同確定線(xiàn)路的線(xiàn)路等級(jí)的內(nèi)容劃分。圖3給出線(xiàn)路等級(jí)體系的一個(gè)具體示例。車(chē)速低速線(xiàn)路中速89急呼救設(shè)備、軌道端口監(jiān)測(cè)器調(diào)節(jié)備):括軌旁設(shè)備間通-列車(chē)診斷(維護(hù));收費(fèi)系統(tǒng)——隧道通風(fēng)系統(tǒng)(包括溫感煙感傳感器);——其他設(shè)施(例如防淹門(mén)) 6.1.2RAMS要求 安全車(chē)距保障應(yīng)適用于在UGTMS線(xiàn)路上的全部列車(chē)。在UGTMS線(xiàn)路上應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)自動(dòng)化等級(jí)2或更高自動(dòng)化等級(jí)，UGTMS應(yīng)規(guī)定列車(chē)在整個(gè)運(yùn)行中的起動(dòng)、停車(chē)和速度控對(duì)應(yīng)自動(dòng)化等級(jí)1,列車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)以上要求。對(duì)應(yīng)自動(dòng)化等級(jí)1和自動(dòng)化等級(jí)2,監(jiān)管路況由司機(jī)負(fù)責(zé)；其他的自動(dòng)化等級(jí)，由UGTMS對(duì)外監(jiān)自動(dòng)化等級(jí)4的系統(tǒng)(對(duì)于其他自動(dòng)化等級(jí)，可由站臺(tái)工作人員或列車(chē)司機(jī)全權(quán)負(fù)責(zé)或部分負(fù)責(zé)) 防止車(chē)廂之間或列車(chē)與站臺(tái)之間連接處發(fā)生人員受 ——火警監(jiān)測(cè)——脫軌監(jiān)測(cè)——接駁服務(wù)牽引供電控制默認(rèn)在UGTMS外部，也可集成在人機(jī)界面控制設(shè)備接受操作人員指令，對(duì)操作人員顯示系統(tǒng)信息。人機(jī)界面設(shè)備在UGTMS之UGTMS應(yīng)有接口連通UGTMS運(yùn)營(yíng)控制裝置和OCC的HMI。.3分布式HMI接口UGTMS應(yīng)有接口連通本地控制設(shè)施的HMI。UGTMS應(yīng)有接口連通車(chē)上的工作人員用HMI。對(duì)應(yīng)IEC標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)表A.1(續(xù))對(duì)應(yīng)IEC標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)附錄A[2]IEC60050-821,InternationalElectrotechnicalVocabular[3]ERTMS(EuropeanRailTrafficManagementSystem)—GlossaryofTermstions—Subset023,availableat<>[4]ERTMS/ETCS(EuropeanRailTraficMtem)FunctionalRequirementsSpecification—FRS:V4.29(03/12/99),availa[5]DeliverableD9(2004-06-04):UGTMSfableat<http://ugtms.jr[7]IEEEStd.1474.1:1999:Communications[8]IEEEStd.1474.2:2003:UserSafetyRequirements,Syste[10]ASCE21-98:1998:AutomatedPeopleMoversStanda