爆破作業(yè)設計專項方案13

四川省汶川至馬爾康高速公路C22合同段

爆破作業(yè)專項設計方案

編寫：_____________

復核：_____________

批準：_____________

道隧集團工程有限公司有限公司

汶馬高速C22合同段項目部

2015年6月

目錄

1、編制說明..........................................................................1

1.1編制依據.....................................................................1

1.2適用范圍....................................................................1

2、工程概況..........................................................................1

3、地質、水文概況....................................................................1

3.1地形地貌....................................................................1

3.2水文及氣象條件..............................................................1

4、爆破設計..........................................................................1

4.3隧道開挖爆破.................................................................2

5、安全防護措施.....................................................................11

5.1成立安全保證組織機構........................................................11

5.2安全保障措施................................................................11

5.3分級加強管理、提高安全意識.................................................13

5.4炸藥庫管理措施.............................................................13

5.5重點防護地段及其主要防護措施...............................................13

6、環(huán)保措施.........................................................................15

6.1環(huán)境保護與文明施工管理組織機構.............................................15

6.2環(huán)境保護措施................................................................16

爆破專項方案

爆破作業(yè)專項方案

1、編制說明

1.1編制依據

《公路工程施工技術標準》(JTGB01-2003)

《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTJ076-95)

《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)

《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)

《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10

《爆破安全規(guī)程》(GB6722)

《汶馬高速公路C22合同段總體實施性施工組織設計》

汶馬高速公路C22合同段施工招標文件

汶馬高速公路C22合同段兩階段施工設計工點設計圖

現(xiàn)場踏勘及調查了解的施工環(huán)境、條件等

1.2適用范圍

本方案適用于汶馬高速C22合同段路基開挖爆破、隧道開挖爆破安全生產和

控制。

2、工程概況

本合同段起訖樁號為K209+200?K213+900,全長4.7Km。主要工程：毛木初

隧道、趕羊溝隧道、古爾溝大橋及平橋溝棄渣場。

3、地質、水文概況(略)

3.1地形地貌

3.2水文及氣象條件

3.2.1水文條件

3.2.2氣象條件

4、爆破設計

技術人員按照《爆破設計方案》布置炮孔，操作工人采用風鉆鉆孔，鉆孔完

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汶馬高速公路C22合同段爆破設計專項方案

成后，爆破人員按照《爆破設計方案》裝藥、警戒、起爆，爆破后經檢查無盲炮

或其它險情，組織機械、設備清硝。

4.1隧道開挖爆破

隧道施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則進行施

Io

本合同段隧道V級圍巖，采用留核心土法弱爆破法開挖；IV級圍巖，采用臺

階法開挖；HI級圍巖，采用全斷面法開挖。

4.1.1爆破設計

開挖爆破的關鍵控制點是提高炮眼利用率、保證光面爆破效果、改善工作環(huán)

境、縮短裝藥時間，為達到以上目的，施工中將根據圍巖特性在進尺確定、炮眼

布置、裝藥方法和工藝以及爆破方法等方面進行專題研究優(yōu)化。

4.1.1.IV級圍巖留核心土法開挖鉆爆設計

V級圍巖采用留核心土法開挖方法施工，炮眼布設及裝藥量控制如下：

(1)炮眼布設：

v

x

o

g

E

x

c

b

8

X

0

00

掏槽眼布置圖

V級圍巖留核心土法開挖鉆爆設計圖4-5

(2)V級圍巖留核心土法開挖裝藥參數(shù)見下表：

上臺階環(huán)形導坑爆破設計參數(shù)表表4-2

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汶馬高速公路C22合同段爆破設計專項方案

燭屣孔數(shù)段裝藥里

毫秒段號惚崢附注

(m)(個)(kg)(kg)

1掏槽眼1.260.311.9

3掏槽眼1.660.311.9

5擴槽眼1.340.311.2

7掘進眼1.240.261.0

掘進眼

91.260.261.6詡箭：

10掘進眼1.2150.263.91.每循環(huán)進尺1m；

2.炮眼利用系數(shù)

11掘進眼1.2100.262.6

85%；

內圈眼1.2330.216.9

12

掘進眼1.2100.262.6

周邊眼1.2450.219.4

13

底眼1.2100.313.1

合計14936

上臺階核心土爆破設計參數(shù)表表4-3

煙觸孑啜

毫秒段號憎崎附注

(m)(由(kg)(kg)

1掘進服1.240.301.2

2掘進眼1.260.301.8主要指標：

1.每循環(huán)進尺

3掘進眼1.260.301.80.75m?

2.炮眼利用系數(shù)

4底眼1.2110.364.0

85%；

合計278.8

左(右)下臺階爆破設計參數(shù)表表4-4

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汶馬高速公路C22合同段爆破設計專項方案

懈國1孑蹶薪第篁

翻聘燭崎附主

(m)3&g)0g)

1掘進服1.2140.304.2

2掘進眼1.2140.304.2

主要指標：

3掘進眼1.2120.303.61.每循環(huán)進尺

0.75m；

4掘進眼1.290.302.72.炮眼利用系數(shù)

5底眼1.2370.3613.385%；

合計8628

4.1.1.2IV級圍巖爆破設計

IV級圍巖采用臺階法開挖方法施工，炮眼布設及裝藥量控制如下:

(1)炮眼布設：

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6m6。

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(2)IV級圍巖爆破參數(shù)見下表:

IV級圍巖爆破參數(shù)表表4-5

非電毫秒雷每孔

炮眼名稱眼深(m)裝藥量備注

段個藥卷

輔助掏槽眼120.5430.9

掏槽眼341.7463.6

掘進眼541.542.4開挖斷面積：

30.58m2

上

掘進眼761.543.6炸藥總耗量：

臺56.25kg

掘進眼931.541.8單位炸藥消量

1.23kg/m3

掘進眼11161.549.6

階每循環(huán)進尺：

輔助眼13221.5413.22.0m

底眼13131.559.75

周邊眼15381.5211.4

掘進眼1161.537.2

掘進眼3161.537.2

中掘進眼5161.537.2開挖斷面積：

55.1m2

掘進眼7161.537.2炸藥總耗量：

下

77.4kg

掘進眼9121.535.4

臺單位炸藥消量

3

掘進眼11181.538.10.93kg/m

每循環(huán)進尺：

階輔助眼13181.538.11.5m

底眼13281.5416.8

周邊眼15341.5210.2

非電毫秒雷管

炮眼名稱每孔藥卷數(shù)裝藥量備注

段個

掘進眼1969.9

開挖斷面積：16.78m2

仰掘進眼3768.1

炸藥總耗量：32.1kg

拱單位炸藥消量；L28kg/n?

輔助眼5363.6

每循環(huán)進尺：2.0m

周邊眼725418.6

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4.1.1.3IH級圍巖開挖施工方法

III級圍巖采用全斷面開挖方法施工，炮眼布設及裝藥量控制如下:

(1)炮眼布設：

15^15151535

T515

^131313住

151315

151313131

1511117T13

131113

151311

11-1

/15/13刀阻9

11廠11

13道

0159

。二131133

X「15/13中「11

111

W/15/13/11

3線30915\

11u

25A1I17

CO1113；15

1513315

9CC9'11

115尸1W0113

15715

13955911

1511廠.3313；15

15」13579

15CC

III級圍巖炮眼布置圖圖4-7

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(2)in級圍巖爆破參數(shù)見下表：

III級圍巖爆破參數(shù)表表4-7

非電毫秒雷每孔

炮眼名稱管眼深(1U)藥卷裝藥量備注

段個數(shù)

輔助掏槽眼160.8432.7

掏槽眼382.781214.4

掘進眼562.587.2開挖斷面積：

49.86m2

上

掘進眼7102.5812炸藥總耗量：

150.45kg

臺掘進眼9222.5723.1

單位炸藥消量

1.21kg/m3

階掘進眼11252.5726.25

每循環(huán)進尺：

輔助眼13322.5628.82.5m

底眼13122.7712.6

周邊眼15392.5423.4

掘進眼182.556

掘進眼382.556

掘進眼582.556開挖斷面積：

31.78m2

下

掘進眼782.556炸藥總耗量：

56.4kg

臺掘進眼962.554.5

單位炸藥消量

0.71kg/m3

階掘進眼11102.557.5

每循環(huán)進尺：

輔助眼1342.542.42.5m

底眼13122.5610.8

周邊眼15162.537.2

4.1.2爆破施工工藝

(1)施工順序：施工放樣一畫出隧道中線和輪廓線一精確布眼一鉆眼一裝藥

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一連線一引爆。具體爆破施工工藝見下圖。

爆破施工工藝框圖圖4-8

C2）放樣布眼：鉆眼前，由測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪

廓線，標出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。在直線段，可用激光指向儀控制開

挖方向和開挖輪廓線。

（3）定位開眼：臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼精

度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內。

（4）鉆孔：鉆工要熟悉眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊

眼，由有較豐富經驗的老鉆工司鉆，臺車下面專人指揮，以確保周邊眼有準確的

外插角（眼深3m時，外插角＜3°；眼深5m時，外插角＜2°）,盡可能使兩薦炮

交界處臺階小于15cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，以保

證炮眼底在同一平面上。

（5）清孔:

鉆眼完成后，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼應重

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鉆，經檢查合格后才能裝藥爆破。裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高

壓風管輸入高壓風將炮眼石屑括吹凈。

(6)裝藥

裝藥前，應重新測量各項數(shù)值進行裝藥量計算，對過淺或過深的炮孔，要調

整裝藥量。

裝藥需分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入

座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，要分多次回填，邊回填邊用木制炮棍搗實，禁止

使用鐵棍搗固，并注意保護好孔中的雷管引線，堵塞長度不小于20cm。

(7)聯(lián)結起爆網絡

起爆網絡為導爆管復式網路，以保證起爆的可行性和準確性。聯(lián)結時要注意：

導爆管不能打結和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)應相同；引爆雷管就應用黑膠布包

扎在離一簇導爆管自由端10cm以上處。網絡聯(lián)結好，對起爆系統(tǒng)各聯(lián)接點要有專

人負責認真檢查，確認各聯(lián)接點連接牢固后，方可進行起爆。

4.1.3爆破技術要求

(1)根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距和周邊眼最小抵抗線。周邊眼間距比

一般爆破的間距小。調整間距與抵抗線比值。

(2)嚴格控制周邊眼裝藥量，使藥量沿炮眼全長合理分布并合理選擇炸藥品

種和裝藥結構。

周邊眼采用小直徑藥卷和低爆速炸藥，可借助導爆索來實現(xiàn)空氣間隔裝藥；

底板眼(低溫度，高爆力)選用高爆力炸藥，可以克服上覆石硝的壓制和起到翻

植的作用。

(3)采用周邊眼同時起爆

要求采用毫秒雷管微差順序起爆，使周邊眼爆破時產生臨空面。光面爆破分

區(qū)起爆順序：掏槽眼一鋪助眼一周邊眼一底板眼；鋪助眼應由里向外逐層起爆，

爆破后盡量接近開挖面形狀。

(4)嚴格掌握鉆眼作業(yè)，使三種炮眼的位置及方向準確無誤，對于周邊眼、

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汶馬高速公路C22合同段爆破設計專項方案

輔助眼、掏槽眼的間距、行距要求如下：

周邊眼：沿隧道設計輪廓線間距誤差不大于5cm；周邊眼外斜率不大于5cm/m；

周邊眼與內圈眼距離誤差不大于5cm,炮眼深度超過2.5m時，內圈炮眼與周邊眼

宜采用相同的斜率。

輔助眼：眼口排距、行距誤差均不得大于5cm。

掏槽眼：眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm。

（5）裝藥前應將炮眼內泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮眼及時用炮泥堵塞

密封。周邊眼的堵塞長度不宜小于20cm。

（6）當開挖面凹凸面較大時，按實際情況調整炮眼深度，力求所有炮眼（除

掏槽眼外）眼底在統(tǒng)一垂直面上；

（7）鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼重

鉆，經檢查合格后才能裝藥爆破。

裝藥分片、分組，嚴格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量、雷管

段別“對號入座”。裝藥前將炮眼內泥漿、石粉吹洗干凈，所有裝藥的炮眼均堵

塞炮泥。周邊眼的炮泥長度不小于20cm,連線仔細，連完線后要檢查有無遺漏、

錯連現(xiàn)象，光面爆破效果力求達到周邊眼炮痕保留率達到90%以上，前后兩排炮

周邊開挖輪廓錯臺小于10cm。

5、安全防護措施

5.1成立安全保證組織機構

安全保障小組由項目經理任主任，項目總工程師、項目副經理擔任副主任，

工程管理部、安全檢查室、綜合辦公室具體負責、各施工隊隊長任成員，各隊設

有專職安全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，所有施工人員參與施工安全檢

查，以達到保障安全之目的。安全保證組織機構見框圖。

5.2安全保障措施

5.2.1樁基爆破安全保證措施

（1）炮眼附近的護壁進行加固或設防護措施，防止爆破損壞護壁引起坍孔；

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孔內爆破后迅速排煙，用高壓風管放入孔底吹風，促進空氣對流；在基底標高以

上50cm時，應停止爆破，對基底巖石進行人工開鑿，保證基底巖石的完整性。

(2)一般情況下護壁混凝土強度達到設計100%后，可進行爆破施工；同時，

20m范圍內樁芯混凝土未達到齡期，不得進行孔樁爆破作業(yè)，以免震裂沒有達到

設計強度的樁芯混凝土。

(3)嚴格控制用藥量，以松動為止，一般中間炮眼裝銷鏤炸藥1/2節(jié)，邊眼

裝藥1/3?1/4節(jié)。

(4)有水孔眼要用防水炸藥，盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。

(5)炮眼附近的支撐應加固或設防護措施，以免支撐被炸壞引起坍孔。

(6)孔內放炮后應迅速排煙。用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。

(7)一個孔內進行爆破作業(yè)，其他孔內的施工人員也必須到地面安全處躲避。

5.2.2路基爆破安全保證措施

從爆破人員指派足夠的專業(yè)人員從事爆破工作。我項目部下設路塹施工隊，

根據施工的地段實際情況有計劃的安排爆破工作人員。ZK17+862.55-ZK18+120

段挖方為4萬方在此處安排爆破員4名，警戒人員2名；在ZK18+220?ZK18+386

段挖方6.9萬方在此處安排爆破員5名，警戒人員2名；在ZK18+550?ZK18+908

段挖方7.8萬方由于此處挖方較少所以計劃在此處安排爆破員5名，警戒人員2

名；在ZK19+031-ZK19+219段挖方9.5萬方由于此處挖方較少所以計劃在此處安

排爆破員6名，由于此處民房集中，和村道交叉處較多，爆破安全尤為重要所以

我們加強爆破安全防范意識增加警戒人員，計劃在此處安排警戒人員4名。

5.2.3隧道爆破安全保證措施

(1)爆破員應持證上崗，并具多年工作經驗，洞內爆破應符合《爆破安全規(guī)

程》要求。

(2)爆破完成后必須進行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，應按《爆破安全

規(guī)程》進行處理。

C3)炸藥、雷管由專人保管，并建立領發(fā)、押運、退清制度。

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（4）建立質量安全保證措施，編制安全操作規(guī)程，提出易出現(xiàn)質量安全問題

的預防措施。

（5）每周對工人進行思想教育，提高質量安全意識。

5.3分級加強管理、提高安全意識

根據《爆破安全規(guī)程》按照爆破作業(yè)人員在爆破工作中的作用和職責范圍，

將我項目部爆破人員分為爆破工作領導人、爆破工程技術人員和爆破員對每次爆

破前后進行周詳?shù)陌才?、檢查和全面的管理。爆破技術人員在爆破工作領導人的

領導下對所有的爆破參數(shù)要有詳細明確的安全技術交底。杜絕違章指揮與違章操

作；定期對爆破人員進行爆破知識和相關紀律的學習和指導，逐級進行宣傳，達

到教育職工樹立“安全第一、預防為主”的觀念，強化全員安全意識的目的，最

終使爆破工作落實到實處，并將爆破安全作為重點，貫穿于施工全過程。

5.4炸藥庫管理措施

炸藥庫根據具體的施工情況選擇比較適宜地點進行設置，其設置符合公安部

《爆炸物品管理規(guī)定》，運、儲、管、用四證齊全。庫房四周用鐵絲網隔離，庫

房按規(guī)定設置警報、防火及滅火等系統(tǒng)，設四名專職人員，兩名一組輪換看守。

對爆破器材進行嚴格管理和控制，按照規(guī)定進行檢驗，對失效及不符合技術條件

要求的不得使用。做好火工品的入庫、出庫登記，及時檢查爆破器材的現(xiàn)場使用

情況，對剩余的爆破器材由領取人或其代理人當日退庫并簽名登記。爆破器材使

用前必須經過爆破領導人的批準后方可提貨。

5.5重點防護地段及其主要防護措施

爆破過程中極會產生地震波和沖擊波，可能給進行爆破施工周圍的行人或構

造物造成一定的損害，防護不當爆破時還可能產生飛石的現(xiàn)象，其損害更為利害。

為行之有效地避免和減少爆破施工在附近的不良影響的破壞，我部分四種類型，

就重點防護路段的防護措施分別進行了較為詳細的敘述。

5.5.1近村路段施工與防護

我部所承建的第二十二合同段線路途徑317國道及施工駐地，近國道爆破施

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汶馬高速公路C22合同段爆破設計專項方案

工時針對爆破后的不良影響分別制定了相應的防護措施。

⑴針對爆破過程中產生的地震波和沖擊波，主要采取了減少裝藥量分次進行

爆破的方法來減小爆破產生的地震和沖擊作用；必要時設置一道或幾道隔擋以減

弱沖擊對周圍建筑物的影響。同時根據具體情況安排2?5專、兼職安全員在安全

警戒以外利用揚聲器、哨子等發(fā)出信號以提醒可能經過的行人及車輛進行通告和

提示，確保整個爆破過程的順利進行。

⑵針對爆破后可能產生的的飛石現(xiàn)象在合理的情況下主要采用盡量少裝藥多

打眼和沙袋防護向結合的辦法，盡可能地將其或消除控制在安全警戒以內，安排

的專、兼職安全員進行配合，確保施工安全。

5.5.2臨路路段施工與防護

我第二十二合同段臨路施工地段較多，特別是在靠近村道的路塹施工時，除

采取以上必要的防護措施外，在條件允許的情況下，安排2名安全員對過往的車

輛和行人暫時給予通知，暫停行使，有效地預防的施工過程中存在的安全隱患。

雙層砂袋防護

爆破施工路段

防止飛石的砂袋防護示意圖

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安全警示牌警示牌