2024年全國一級造價師之建設工程技術與計量（交通）考試經典測試題附答案

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級造價師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。A.30cmB.50cmC.6～10cmD.15cm

2、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線

3、（2021年真題）在路口處設置的左轉、直行標志屬于（）。A.警告標志B.禁令標志C.指路標志D.指示標志

4、移動支架逐孔現澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導梁安裝→模板系統安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統安裝→內模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導梁安裝→主梁安裝→模板系統安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統安裝→內模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導梁安裝→模板系統安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調整→綁扎底板及腹板鋼筋→內模就位→預應力系統安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導梁安裝→主梁安裝→模板系統安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調整→綁扎底板及腹板鋼筋→內模就位→預應力系統安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑

5、下列各項中，不屬于橋梁下部構造的是（）。A.錐坡B.橋墩C.臺帽D.耳背墻

6、下列不屬于交通工程及沿線設施的是（）。A.人行道B.服務區(qū)C.防眩設施D.照明和管理養(yǎng)護設施

7、在邊坡錨固（預應力錨索邊坡加固）防護中，孔深（）時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。A.小于5mB.小于2mC.小于3.5mD.小于3m

8、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期需注意（）。A.養(yǎng)護期應不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過30km/hC.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護D.養(yǎng)護期內滿足車速限制即可開放通行

9、互通式立體交叉基本形式根據交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

10、巖石的（）最高。A.抗壓強度B.抗剪強度C.抗拉強度D.抗切強度

11、當橋梁索塔的高度較高或當墩高超過（）時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設備。A.60mB.50mC.40mD.70m

12、公路技術狀況評定用公路技術狀況指數MQI和相應分項指標表示，按照等級分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級，MQI為85，屬于（）。A.優(yōu)B.良C.中D.差

13、高原地區(qū)施工增加費指在海拔高度（）m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機械效率降低而增加的費用。A.1000B.1500C.1800D.2000

14、工程量清單計價以（）為表現形式，以清單中的計價細目為單元進行單價的確定。A.工程量清單B.費用項目清單C.估算項目清單D.預算項目清單

15、（2021年真題）不屬于瀝青混凝土基本性能的是（）。A.黏結性B.耐疲勞性C.高溫穩(wěn)定性D.低溫抗裂性

16、下列巖石中，最容易遇水軟化的是（）。A.石灰砂巖B.石灰?guī)rC.黏土巖D.白云巖

17、土石路堤每層松鋪厚度應根據壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過（）cm。A.30B.40C.50D.60

18、調查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30

19、（2019年真題）強夯置換法處理深度不宜大于（）。A.5mB.6mC.7mD.8m

20、下列選項不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵

21、關于定額與清單計價的區(qū)別，下列說法錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.清單與定額用途不同B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.清單與定額計算口徑不同D.清單與定額工程量計算覆蓋的范圍不一致

22、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置（）。A.邊溝B.排水溝C.急流槽D.截水溝

23、下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是（）。A.拋石防護B.丁壩防護C.石籠防護D.植物防護

24、預應力鋼筋應避免銹蝕，存放時應支墊并遮蓋，存放時間不宜超過（）個月。A.4B.5C.6D.7

25、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，適用于變形量在50mm以內的中、小跨徑橋梁工程的是（）。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫

26、為確保隧道運營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。A.補強鋼筋B.連接桿C.復合片D.橫縫

27、長度大于（）的隧道為特長隧道。A.5000mB.4500mC.3000mD.2000m

28、下列混凝土性能中，()能夠反映出混凝土的和易性。A.流動性B.抗?jié)B性C.抗凍性D.密實性

29、構造先進、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎工程施工的打樁機是（）。A.蒸汽打樁機B.振動打拔樁機C.導桿式打樁機D.軌道式打樁機

30、抗滑樁應分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。A.1～2mB.0.8～2mC.0.6～2mD.0.5～1m

31、土質路堤填筑施工順序正確的是（）。A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修

32、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項是影響橋位選擇的因素？（）A.城鄉(xiāng)建設B.政治、經濟特征C.地貌特征D.路線方向

33、可用于排地下水和地面水的排水設施是（）。A.排水溝B.邊溝C.滲溝D.蒸發(fā)池

34、短隧道可以采用的通風方式是（）。A.縱向通風B.橫向通風C.機械通風D.自然通風

35、關于挖基和排水施工技術，錯誤的是（）。A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進行B.排水困難時，宜采用水下挖基方法C.采用機械開挖時若超挖，需人工回填夯實D.基坑開挖后，不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動

36、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺階法B.CD法C.全斷面法D.雙側壁導坑法

37、（2020年真題）根據混凝土外加劑性能特點，（）多用于冬季施工的混凝土工程。A.早強劑B.膨脹劑C.緩凝劑D.減水劑

38、隧道內的縱坡一般（）。A.大于3%B.大于0.3%C.小于0.3%D.小于3%

39、（2019年真題）下列工程保通管理費說法錯誤的是（）。A.工程保通管理費按設計需要進行列支B.工程保通管理費包含交通管制、交通與船舶疏導所需的費用C.為保證公路運營安全、船舶航行安全及施工安全而花費的費用D.建筑工程安裝費含工程保通費

40、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固

41、通過設置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進行防護的是（）。A.擋土墻B.沖刷防護技術C.抗滑樁D.削方減載

42、鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設計高程B.洞口仰坡坡腳設計高程C.洞內道路面層設計高程D.洞門端墻設計高程

43、下列各種瀝青路面中，具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產生裂縫等優(yōu)點的是（）。A.瀝青表面處治路面B.瀝青貫入式路面C.熱拌瀝青混合料路面D.乳化瀝青碎石混合料路面

44、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術的是（）。A.病害處治技術B.封層技術C.功能性罩面技術D.路面破損處理技術

45、我國從青藏高原到東部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素變化極為復雜。A.4000B.4500C.5000D.6000

46、對于技術復雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，承擔養(yǎng)護責任的是（）。A.施工單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.項目負責人

47、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設項目實施程序的是（）。A.編制可行性研究報告B.根據規(guī)劃，編制項目建議書C.組織投資人招標工作，確定投資人D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準

48、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對圍巖加固的范圍和強度相對有限的預支護措施是（）。A.超前錨桿預支護B.超前小導管注漿支護C.管棚預支護D.小鋼管預支護

49、根據《公路工程建設項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預備費計算費率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%

50、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型是（）。A.階梯形沉井B.鋼殼沉井C.鋼筋混凝土沉井D.混凝土沉井二、多選題

51、隧道位置與地質構造的關系密切，穿越水平巖層的隧道，應選擇在（）的巖層中。A.巖性堅硬B.軟硬相間C.軟巖D.透水性較大

52、高原地區(qū)施工增加費指在海拔（）以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機械效率降低而增加的費用。A.1500B.2000C.2500D.3000

53、斜拉橋的主要承重結構是（）。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁

54、對于技術復雜程度高的公路養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，承擔養(yǎng)護責任的是（）。A.施工單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.項目負責人

55、隧道的主體建筑物包括（）。A.洞身和照明、通風B.洞身和營運管理設施C.洞口和洞身D.洞身和防水排水設施

56、工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.合同工程量與清單工程量數量是一樣的B.支付工程量之和竣工結算時應大于等于與計量工程量之和C.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數量，是簽訂合同的組成部分D.支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結算時應是相同的

57、（2020年真題）關于涵洞洞口設置的說法，錯誤的是（）。A.進出口應與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設置落水井，進水口要設置跌水井等消能設施C.洞口有一字式和八字式兩種結構形式D.改溝移位的涵洞，進出水口的河床應整理順直，做好上下游導流排水設施

58、下列關于通信設備機架安裝要求說法正確的是（）。A.機架安裝位置正確，符合施工圖的平面要求B.機架安裝端正牢固，垂直偏差不大于2mmC.電池體安裝在鐵架上時應墊油氈D.GPS饋線進樓之前，盡量在遠離進樓點處安裝防雷器

59、防落網用于阻止公路上的落物進入飲用水保護區(qū)、鐵路、高速公路等建筑限界內。下列關于防落網說法正確的是（）。A.防落物網設置范圍為被保護區(qū)寬度B.防落石網不必考慮地形條件因素C.防落石網宜設置在陡坡平臺D.防落石網宜設置在緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近

60、土的分類一般都是根據土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質的含量及（）進行區(qū)分。A.土的物理性質B.土的顏色C.土的塑性指標D.土的化學組成

61、關于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。A.計算跨徑，設支座的橋涵指橋跨結構在相鄰兩個支座中心之間的水平距離，不設支座的橋涵（如拱橋、剛構橋、箱涵）指上下部結構相交面間的水平距離B.凈跨徑，設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結構相交處內緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標準跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準

62、箱梁由底板、腹板和頂板組成，其橫截面是一個封閉箱。下列關于箱梁說法正確的是（）。A.混凝土受壓區(qū)不能夠承受正、負彎矩B.橫向剛度和抗扭剛度特別小C.橫隔板上不宜開孔D.只在支點處或跨中設置橫隔板

63、當軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，拋石擠淤法處理軟基中，拋投順序正確的是（）。A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始，向中部擴展，再漸次向兩側對稱拋填至全寬C.應沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側對稱拋填至全寬D.應從低的一側向高的一側擴展，再漸次向兩側對稱拋填至全寬

64、某公路工程需采購中（粗）砂1000m3，材料的料場供應單價為50元/t（不含稅價，單位質量1.5t/m3），料場距工地的平均運距為50km，運價為0.5元/t?km，裝卸費單價為3元/t，場外運輸損耗為1%，采購及保管費費率為2.06%，材料的預算價格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6

65、隔離柵網格尺寸大小確定時，需要考慮的因素不包括（）。A.不利于人攀越B.整個結構的配合要求C.網面的強度D.網面的受壓能力

66、下列梁式橋中，截面結構簡單，建筑高度小，容易適應各種線形要求，便于利用組合鋼模板進行工廠化生產的是（）。A.板橋B.肋形梁C.箱梁D.T形剛構

67、在交通安全護欄中，（）在公路工程路基段應用廣泛。A.鋼筋混凝土防撞護欄B.纜索護欄C.波形鋼板護欄D.橋梁護欄

68、下列關于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。A.索鞍是支承主纜索的重要構件B.塔頂索鞍設置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍

69、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%

70、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm

71、積雪標桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。A.1.0mB.1.1mC.1.2mD.1.5m

72、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃

73、（2019年真題）根據土的分類粒徑大于200mm的土屬于（）。A.漂石B.卵石C.角礫D.砂

74、（2021年真題）下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是（）。A.承載襯砌B.構造襯砌C.支擋襯砌D.裝飾襯砌

75、公路技術狀況評定時，MQI及各級分項指標評分為75，該公路的評價等級屬于（）。A.優(yōu)B.良C.中D.次

76、（2020年真題）關于施工組織設計工程對象分類，正確的是（）。A.施工組織總設計、單項（或單位）工程施工組織設計B.施工組織總設計、單項（或單位）工程施工組織設計、分項工程施工組織設計C.施工組織總設計、單項（或單位）工程施工組織設計、分部工程施工組織設計D.施工組織總設計、單項（或單位）工程施工組織設計、分部工程施工組織設計、分項工程施工組織設計

77、下列不屬于容易產生滑坡的土層的是（）。A.脹縮黏土B.黃土C.漂石土D.黏性的山坡堆積層

78、氣溫低于（）℃時，不應噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0

79、（2021年真題）下列適用于墩臺高度在12m以內和跨中地質情況較差的是（）。A.滿堂式木支架B.桁構式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.墩臺自承式支架

80、（2019年真題）下列工程保通管理費說法錯誤的是（）。A.工程保通管理費按設計需要進行列支B.工程保通管理費包含交通管制、交通與船舶疏導所需的費用C.為保證公路運營安全、船舶航行安全及施工安全而花費的費用D.建筑工程安裝費含工程保通費

81、路基養(yǎng)護工程作業(yè)內容中，增設或完善排水系統屬于（）。A.預防養(yǎng)護B.修復養(yǎng)護C.專項養(yǎng)護D.應急養(yǎng)護

82、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。A.沙土B.黏質土C.粉質土D.粗砂

83、（2020年真題）關于鋼軌質量分類標準，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m

84、激發(fā)滑坡的重要因素是（）。A.巖性B.水C.構造D.地震

85、膠結物的物理力學性質依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質—鐵質—鈣質—泥質B.硅質—鈣質—鐵質—泥質C.泥質—鈣質—鐵質—硅質D.泥質—鐵質—鈣質—硅質

86、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.上層滯水

87、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護技術的是（）。A.病害處治技術B.封層技術C.功能性罩面技術D.路面破損處理技術

88、下列關于懸索橋中錨碇的說法中，不正確的是（）。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質條件C.錨碇主要由錨碇基礎.主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當錨固地基處無巖層可利用時，均采用重力式錨碇

89、組成立體交叉的主體是（）。A.跨線構造物B.正線C.匝道D.變速車道

90、（2021年真題）下列公路工程建設安裝費用項目中，屬于利潤計算基數的（）。A.規(guī)費B.直接費C.措施費D.設備購置費

91、（2020年真題）下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是（）。A.拋石防護B.丁壩防護C.石籠防護D.植物防護

92、下列關于懸索橋主纜施工的說法，錯誤的是（）。A.主纜架設工程包括架設前的準備工作、主纜架設、防護和收尾工作B.主纜架設方法主要有空中紡絲法（AS法）和預制平行索股法（PPWS法）C.預緊纜應在溫度穩(wěn)定的白天進行D.正式緊纜可以在白天進行，正式緊纜宜向塔柱方向進行

93、關于高速公路特點的說法，錯誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設計交通量一般按20年預測C.是根據需要控制出入的多車道公路D.年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上

94、不設支座的橋涵，上下部結構相交處內緣間的水平距離稱為（）。A.計算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標準跨徑

95、按路面力學特性分類時，路面的破壞取決于荷載作用下產生的極限垂直變形和彎拉應力的是（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎.礫石路面

96、（2021年真題）下列關于埋置式橋臺說法正確的是（）。A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式B.臺帽部分的內角到護坡表面的距離不應小于50cm，否則應當在臺帽的兩側設置擋板，用以擋住護坡填土，以免侵入支座平臺C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內的梁橋D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺

97、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成，用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是（）。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構造襯砌D.復合式襯砌

98、（2021年真題）下列說法錯誤的是（）。A.頂推施工是在橋臺的后方設置預制構件施工場地，分節(jié)段澆筑梁體，逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工B.移動模架是以移動式桁架為主要支承結構的整體模板支架，可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑C.固定支架現澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預應力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工D.懸臂現澆法無須建立落地支架，不需大型起重與運輸機具，主要設備是一對能行走的掛籃

99、（2019年真題）關于橋梁計算跨徑、標準跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。A.計算跨徑，設支座的橋涵指橋跨結構在相鄰兩個支座中心之間的水平距離，不設支座的橋涵（如拱橋、剛構橋、箱涵）指上下部結構相交面間的水平距離B.凈跨徑，設支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內緣之間的水平距離。不設支座的橋涵為上下部結構相交處內緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標準跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準

100、對于有中等缺損，尚能維持正常使用功能的橋梁技術狀況，其評定等級屬于（）。A.1類B.2類C.3類D.4類

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：基層寬度應比混凝土面板每側寬出30cm（采用小型機具或軌道式攤鋪機施工）或50cm（采用軌模式攤鋪機施工）或65cm（采用滑模式攤鋪機施工）。路肩采用混凝土面層，其厚度與行車道面層相同時，基層寬度宜與路基同寬。新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為15cm。巖石路基上鋪筑水泥混凝土面板時，應根據需要設置整平層，其厚度一般為6～10cm。填石路基上鋪筑水泥混凝土面板時，填石路基必須穩(wěn)定、密實，表面平整，并滿足水泥混凝土面板對基層強度的要求。

2、答案：D本題解析：2021教材P32本題考查的是公路的基本組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形。

3、答案：D本題解析：2021教材P133本題考查的是交通工程的基本組成及安全設施。指示標志是指示車輛、行人行進的一種標志，道路使用者應遵守。如直行，左右轉彎，人行橫道，停車場，公共汽車停靠站，道路的起、終點等。

4、答案：A本題解析：2021教材P261本題考查的是橋梁上部結構施工。移動支架逐孔現澆施工主要工序有：支腿或牛腿托架安裝、主梁安裝、導梁安裝、模板系統與液壓電氣系統及其他附屬設施安裝、加載試驗、支座安裝、預拱度設置與模板調整、綁扎底板及腹板鋼筋、預應力系統安裝、內模就位、頂板鋼筋綁扎、箱梁混凝土澆筑、內模脫模、施加預應力和管道壓漿及落模拆底模及滑?？v移。

5、答案：A本題解析：2021教材P91本題考查的是橋梁下部構造。橋墩和橋臺，包括墩臺身和墩臺帽或蓋梁等兩項工作內容，通常稱為下部構造。

6、答案：A本題解析：交通工程及沿線設施包括：①交通安全設施，主要有交通標志、交通標線、護欄和欄桿、視線誘導設施、隔離柵、防落網、防眩設施、避險車道和其他交通安全設施。②服務設施，主要包括服務區(qū)、停車區(qū)和客運汽車?？空?。③管理設施，主要包括監(jiān)控、收費、通信、供配電、照明和管理養(yǎng)護等設施。

7、答案：D本題解析：2021教材P217本題考查的是路基支擋與加固工程。錨桿施工：孔深小于3m時，宜采用先注漿后插錨桿的施工工藝。

8、答案：B本題解析：2021教材P225本題考查的是墊層、底基層及基層。碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護；養(yǎng)護期應不少于7天。養(yǎng)護方法可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等；養(yǎng)護期內除灑水車外不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經批準通行的車輛應限制車速不得超過30km/h。

9、答案：A本題解析：2021教材P127本題考查的是立體交叉。互通式立體交叉的基本形式根據交叉處車流軌跡線的交錯方式和幾何形狀的不同，又可分為部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種。

10、答案：A本題解析：本題考查的是巖石的工程地質性質。巖石的抗壓強度最高，抗剪強度居中，抗拉強度最小。

11、答案：C本題解析：2021教材P200本題考查的是臨時及輔助工程。當橋梁索塔的高度較高或當墩高超過40m時，宜選用施工電梯作為人員上升下降的設備。

12、答案：B本題解析：本題考查的是公路技術狀況評定。公路技術狀況評定標準表6.2.1

13、答案：D本題解析：2021教材P337本題考查的是建筑安裝工程費。高原地區(qū)施工增加費指在海拔2000m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機械效率降低而增加的費用。

14、答案：A本題解析：2021教材P384本題考查的是工程量清單計價與定額計價的異同。工程量清單計價以工程量清單為表現形式，以清單中的計價細目為單元進行單價的確定，且工程量清單應與招標文件中的投標人須知、通用合同條款、專用合同條款、工程量清單計量規(guī)則、技術規(guī)范及圖紙一起閱讀和理解。而定額計價以費用項目清單為表現形式，不與計量和支付規(guī)則對應，費用項目清單僅是在公路工程計價各階段以表列形式展現的一種相對穩(wěn)定的工程或費用的明細清單，其設置目的主要是適應標準化和信息化管理需要。

15、答案：A本題解析：2021教材P177本題考查的是砂漿、瀝青混凝土。瀝青混凝土的基本性能：高溫穩(wěn)定性；低溫抗裂性；水穩(wěn)定性；耐疲勞性。

16、答案：C本題解析：C項，黏土巖的成分以黏土礦物為主，泥狀結構，呈厚層狀或頁片狀，與水作用易軟化。ABD三項，遇水沒有太大的性狀改變，但是與稀鹽酸等酸性溶液會發(fā)生化學反應。

17、答案：B本題解析：2021教材P212本題考查的是填方路基施工技術。土石路堤不得采用傾填方法，只能分層填筑，分層壓實。宜用推土機鋪填，每層松鋪厚度應根據壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。接近路堤設計高程時，需改用土方填筑。

18、答案：D本題解析：本題考查的是不良地質和特殊性巖土。調查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于45°（大多數介于55°～75°之間）的陡峻斜坡上。

19、答案：C本題解析：2021教材P52本題考查的是特殊路基處理。強夯置換法處理深度不宜大于7m。

20、答案：C本題解析：隧道按其用途可分為交通隧道（公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等）和運輸隧道（輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道、輸電隧道等）。

21、答案：B本題解析：定額工程量與清單工程量兩者有著本質上的區(qū)別。主要體現在以下幾個方面：①兩者的用途不同；②兩者參考的計算依據不同；③兩者項目劃分和綜合的工作內容不同；④兩者計算口徑不同；⑤兩者工程量計算覆蓋的范圍不一致；⑥兩者計量單位的選擇不一致。

22、答案：A本題解析：2021教材P214本題考查的是路基排水工程施工。挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應設置邊溝。

23、答案：B本題解析：為調節(jié)水流流速及方向，防護路基免受水流沖刷，可設置導流構造物。設置順壩、丁壩等導流構造物物時應注意壩身、壩頭、壩根及壩基的沖刷。

24、答案：C本題解析：2021教材P275本題考查的是預應力混凝土施工。預應力鋼筋應避免銹蝕，存放時應支墊并遮蓋，存放時間不宜超過6個月。

25、答案：D本題解析：2021教材P120本題考查的是橋面鋪裝、人行道及欄桿。彈性體材料填充式伸縮縫：它是由高黏彈塑性材料和碎石結合而成的一種伸縮體，適用于變形量在50mm以內的中、小跨徑橋梁工程。

26、答案：C本題解析：為確保隧道運營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用復合片，可采用均質片加無紡土工布的防水結構形式或直接采用點粘片。

27、答案：C本題解析：

28、答案：A本題解析：和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質量均勻、密實、穩(wěn)定的混凝土的性能，包含"流動性""可塑性"、"穩(wěn)定性"和"易密性"。

29、答案：D本題解析：2021教材P186本題考查的是起重、垂直運輸、打樁、鉆孔機械。軌道式打樁機是由柴油打樁錘和多能樁架組成，構造先進、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎工程的施工。

30、答案：D本題解析：2021教材P218本題考查的是路基支擋與加固工程?？够瑯稇止?jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.5～1m，挖一節(jié)立即支護一節(jié)。

31、答案：A本題解析：2021教材P210本題考查的是填方路基施工技術。土質路堤施工工序：施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修。

32、答案：D本題解析：橋梁工程地質勘察一般應包括兩項內容：首先應對各比較方案進行調查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質條件比較好的橋位；然后再對選定的橋位進行詳細的工程地質勘察，為橋梁及其附屬工程的設計和施工提供所需要的地質資料。影響橋位選擇的因素有路線方向、水文地質條件與工程地質條件。工程地質條件是評價橋位好壞的重要指標之一。

33、答案：A本題解析：2021教材P214本題考查的是路基排水工程施工。排水溝可兼排除地表水的功能。當地下水位較高、潛水層埋藏不深時，可采用排水溝截流地下水及降低地下水位，但在寒冷地區(qū)不宜用于排出地下水。

34、答案：D本題解析：隧道的通風方式有機械通風和自然通風兩種：交通量小的中、短隧道可采用自然通風，交通量大的長隧道應采用機械通風。采用機械通風時，常采用縱向通風形式，配以射流風機，并按正常通風量的50%配置備用通風機。

35、答案：C本題解析：2021教材P250本題考查的是基礎工程施工技術。采用機械開挖時應避免超挖，宜在挖至基底前預留一定厚度，再由人工開挖至設計高程，如超挖，則應將松動部分清除，并應對基底進行處理。

36、答案：D本題解析：2021教材P242本題考查的是洞身開挖。雙側壁導坑法一般適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。

37、答案：A本題解析：2021教材P174本題考查的是混凝土。早強劑多用于搶修工程和混凝土的冬季施工。

38、答案：B本題解析：隧道內的縱坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制?？v坡的形式一般可設置為單坡，地下水發(fā)育的隧道及特長和長隧道可設計為人字坡。隧道內縱坡變更處應設置豎曲線。凸形豎曲線最小半徑和最小長度應滿足規(guī)范要求。

39、答案：D本題解析：2021教材P346本題考查的是工程建設其他費。工程保通管理費指新建或改（擴）建工程需邊施工邊維持通車或通航的建設項目，為保證公（鐵）路運營安全、船舶航行安全及施工安全而進行交通（公路、航道、鐵路）管制、交通（鐵路）與船舶疏導所需的費用和媒體、公告等宣傳費用及協管人員經費等。工程保通管理費應按設計需要進行列支。選項D錯誤，工程保通管理費屬于工程建設其他費。

40、答案：A本題解析：隔熱保溫是處理凍脹力引起的病害最有效的方法。預期效果有：①由于解凍，防止襯砌劣化；②防止凍脹壓力的產生。

41、答案：B本題解析：沖刷防護技術是通過設置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等，對受水流直接沖刷的邊坡進行防護。A項，擋土墻是在邊坡坡腳設置一系列擋土結構物，增強邊坡抗滑力，并對坡腳起到壓重作用，保證邊坡穩(wěn)定。C項，抗滑樁是在滑坡中的適當位置設置一系列樁，樁穿過滑面進入下部穩(wěn)定滑床，借助樁與周圍巖土共同作用，把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定地層。D項，削方減載是采取減重或反壓措施，以保證邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。

42、答案：A本題解析：2021教材P64本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求。瀕臨水庫、沿河、沿溪的隧道，其洞口路肩設計高程應高出計算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m。

43、答案：B本題解析：2021教材P58本題考查的是瀝青路面。瀝青貫入式路面具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產生裂縫等優(yōu)點。

44、答案：D本題解析：水泥路面養(yǎng)護技術包括路面破損處理技術、路面改善技術、路面修復技術、預制塊路面養(yǎng)護與維修技術。病害處治技術、封層技術、功能性罩面技術屬于瀝青路面養(yǎng)護措施。

45、答案：A本題解析：本題考查的是自然區(qū)劃。我國幅員遼闊，又是一個多山國家，從北向南處于寒帶、溫帶和熱帶，從青藏高原到東部沿海高程相差4000m以上，因此自然因素變化極為復雜。

46、答案：A本題解析：技術復雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護工程按交工驗收和竣工驗收兩階段執(zhí)行，其他一般養(yǎng)護工程按一階段驗收執(zhí)行。養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由施工單位承擔養(yǎng)護責任，超出驗收時限、無正當理由未驗收的除外。驗收不合格的，由施工單位負責返修。

47、答案：B本題解析：企業(yè)投資公路建設項目的實施，應按下列程序進行：1）根據規(guī)劃，編制工程可行性研究報告；2）組織投資人招標工作，依法確定投資人；3）投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準；4）根據核準的項目申請報告，編制初步設計文件；5）根據初步設計文件編制施工圖設計文件；6）根據批準的施工圖設計文件組織項目招標；7）根據國家有關規(guī)定，進行征地拆遷等施工前準備工作，并向交通運輸主管部門申報施工許可；8）根據批準的項目施工許可，組織項目實施；9）項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務決算，辦理項目交、竣工驗收；10）竣工驗收合格后，組織項目后評價。

48、答案：B本題解析：2021教材P245本題考查的是洞身支護與襯砌。超前小導管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。但超前小導管注漿對圍巖加固的范圍和強度是有限的，在圍巖條件特別差而變形又嚴格控制的隧道施工中，超前小導管注漿常常作為一項主要的輔助措施，與管棚結合起來加固圍巖。

49、答案：C本題解析：基本預備費按下列費率計算：1）項目建議書投資估算按11%計列；2）工程可行性研究報告投資估算按9%計列；3）設計概算按5%計列；4）修正概算按4%計列；5）施工圖預算按3%計列。

50、答案：C本題解析：2021教材P90本題考查的是橋梁基礎。沉井可用不同的材料做成，有混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是鋼筋混凝土沉井。

51、答案：A本題解析：本題考查的是工程地質對公路工程建設的影響。隧道位置與地質構造的關系密切，穿越水平巖層的隧道，應選擇在巖性堅硬、完整的巖層中，如石灰?guī)r或砂巖。

52、答案：B本題解析：2021教材P337本題考查的是建筑安裝工程費。高原地區(qū)施工增加費指在海拔2000m以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機械效率降低而增加的費用。該費用以各類工程的定額人工費與定額施工機械使用費之和為基數，按工程所在地的海拔和工程類別選取相應費率計算。

53、答案：B本題解析：2021教材P112本題考查的是橋梁上部構造。斜拉索是斜拉橋的主要承重結構，一般采用抗拉強度高、疲勞強度好和彈性形變模量較大的高強鋼絲或鋼絞線。

54、答案：A本題解析：技術復雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護工程按交工驗收和竣工驗收兩階段執(zhí)行，其他一般養(yǎng)護工程按一階段驗收執(zhí)行。養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由施工單位承擔養(yǎng)護責任，超出驗收時限、無正當理由未驗收的除外。驗收不合格的，由施工單位負責返修。

55、答案：C本題解析：2021教材P65本題考查的是隧道主體建筑物。隧道的主體建筑物包括洞口和洞身。

56、答案：B本題解析：支付工程量是在公路工程實施階段，對已完工程進行計量后，按合同約定確認進行支付的計量工程量。支付工程量對應工程實施階段項目對已完工程數量進行確定支付這一環(huán)節(jié)，支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結算時應是相同的。

57、答案：B本題解析：2021教材P85本題考查的是涵洞的組成及分類。在山區(qū)修建涵洞時，出水口要設置跌水坎，在進水口處有時要設置落水井（豎井）等減沖、防沖消能設施，一般下游至少應鋪出洞口外3～5m，壓力式涵洞宜更長些。

58、答案：A本題解析：機架安裝的要求包括：①機架安裝位置正確，符合施工圖的平面要求。②機架安裝端正牢固，垂直偏差不大于3mm，相鄰機架緊密靠攏，整列機面在同一平面上無凹凸現象。有利于通風散熱。③設備的抗震加固應符合通信設備安裝抗震加固要求。④機架應著力均勻，如不平整應用油氈墊實。電池體安裝在鐵架上時，應墊緩沖膠墊，使之牢固可靠。⑤GPS饋線進樓之前，盡量在接近進樓點處安裝防雷器，防雷器應接地可靠，防雷器和饋線接頭應做防水處理。

59、答案：D本題解析：防落網主要有防落物網、防落石網兩種。防落物網設置范圍為下穿鐵路、公路等被保護區(qū)的寬度并各向路外延長10～20m，其中上跨鐵路防落物網的設置范圍還應符合相關規(guī)定。防落石網應充分考慮地形條件、地質條件、危巖分布范圍、落石運動軌跡及與公路工程的相互關系等因素后加以設置。防落石網宜設置在緩坡平臺或緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近，通過數值計算確定落石的沖擊動能、彈跳高度和運動速度，并選取滿足防護強度和高度要求的防落石網。

60、答案：C本題解析：世界各國關于土的分類方法雖然不盡相同，但是分類的依據大致相同，一般都是根據土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質的含量、土的塑性指標進行區(qū)分。

61、答案：A本題解析：2021教材P84本題考查的是橋梁的組成及分類。計算跨徑，設支座的橋涵指橋跨結構在相鄰兩個支座中心之間的水平距離。不設支座的橋涵（如拱橋、剛構橋、箱涵）指上下部結構相交面中心間的水平距離。

62、答案：D本題解析：A項，箱梁底部有擴展的底板，因此提供了有足夠的能承受正、負彎矩的混凝土受壓區(qū)。B項，箱梁的橫向剛度和抗扭剛度特別大，偏心活載作用下各梁肋受力比較均勻，因此箱梁適用于較大跨徑的懸臂梁橋。CD兩項，由于箱形截面抗扭性能好，亦有利于荷載的分布，故一般只在支點處或跨中設置橫隔板，但橫隔板應開孔，以利施工和養(yǎng)護人員進出。

63、答案：C本題解析：2021教材P220本題考查的是特殊路基施工技術。當軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，應沿路線中線向前呈等腰三角形拋填，漸次向兩側對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側。

64、答案：D本題解析：2021教材P334本題考查的是建筑安裝工程費。材料預算價格=（材料原價+運雜費）×（1+場外運輸損耗費）×（1+采購及保管費率）-包裝品回收價值=（50×1.5+50×0.5×1.5+3×1.5）×（1+1%）×（1+2.06%）=120.6元/m3

65、答案：D本題解析：本題考查的是公路交通安全設施。隔離柵網孔尺寸的大小，主要根據以下幾個因素選定：（1）不利于人攀越；（2）整個結構的配合要求；（3）網面的強度（繃緊程度）。

66、答案：A本題解析：本題考查的是橋梁結構形式的選擇。板橋截面結構簡單，建筑高度小，容易適應各種線形要求，便于利用組合鋼模板進行工廠化生產。

67、答案：C本題解析：2021教材P139本題考查的是交通安全設施。波形鋼板護欄防撞等級最高可達七級（HB），在公路工程路基段應用廣泛。

68、答案：B本題解析：索鞍是支承主纜索的重要構件，其作用是保證主纜索平順轉折。將主纜索中的拉力在索鞍處分解為垂直力和不平衡水平力，并均勻地傳至塔頂或錨碇的支架處。索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍。塔頂索鞍設置在索塔頂部，將主纜索荷載傳至塔上，錨固索鞍（亦稱散索鞍）設置在錨碇支架處，主要作用是改變主纜索的方向，把主纜索的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來，并將其引入各自的錨固位置。

69、答案：A本題解析：本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。隧道內的縱坡.般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。

70、答案：B本題解析：2021教材P228本題考查的是墊層、底基層及基層。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

71、答案：C本題解析：2021教材P146本題考查的是交通安全設施。積雪標桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度1.2m以上；夜間交通量較大的路段，積雪標桿上應使用反光膜。設置反光膜時應在周長方向閉合，反光膜宜為黃色，可間隔設置，反光膜縱向距離和間隔距離宜為20cm。

72、答案：B本題解析：橋梁施工對氣溫的要求十分嚴格，無論是鋼筋混凝土橋梁，還是拱橋，正常施工溫度必須在5℃以上，合龍溫度必須控制在15℃左右。如果氣溫過低，就會導致混凝土出現裂縫和強度降低，最終影響橋梁質量和使用壽命。

73、答案：A本題解析：2021教材P11本題考查的是土的分類。

74、答案：C本題解析：2021教材P68本題考查的是隧道主體建筑物。根據地質條件的不同，隧道襯砌按功能分為承載襯砌、構造襯砌和裝飾襯砌。

75、答案：C本題解析：

76、答案：C本題解析：2021教材P189本題考查的是施工組織設計概述。按施工組織設計的工程對象的不同，可以分為三類:施工組織總設計、單項（或單位）工程施工組織設計和分部工程施工組織設計。

77、答案：C本題解析：2021教材P13本題考查的是不良地質和特殊性巖土。容易產生滑坡的土層有脹縮黏土、黃土和黃土類土，以及黏性的山坡堆積層等。

78、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10℃或路面潮濕時，不應噴灑黏層瀝青。

79、答案：B本題解析：2021教材P202本題考查的是臨時及輔助工程。桁構式木支架適用于墩臺高度12m以內和跨中地質情況較差的橋梁。

80、答案：D本題解析：2021教材P346本題考查的是工程建設其他費。工程保通管理費指新建或改（擴）建工程需邊施工邊維持通車或通航的建設項目，為保證公（鐵）路運營安全、船舶航行安全及施工安全而進行交通（公路、航道、鐵路）管制、交通（鐵路）與船舶疏導所需的費用和媒體、公告等宣傳費用及協管人員經費等。工程保通管理費應按設計需要進行列支。選項D錯誤，工程保通管理費屬于工程建設其他費。

81、答案：A本題解析：

82、答案：C本題解析：春暖化凍時，路面和路基結構由上而下逐漸解凍。而聚集在路基上層的水分先融解，水分難以迅速排除，造成上層的濕度增加，路基結構的承載能力大大降低。若是在交通繁重的地區(qū)，經重車反復作用，路基路面結構會產生較大的變形。嚴重時，路基土以泥漿的形式從脹縫的路面縫隙中冒出，形成了翻漿。凍脹和翻漿的出現，使路面遭受嚴重破壞。對于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質土，水分都不容易積聚，因此不易發(fā)生凍脹與翻漿；而相反，對于粉質土和極細砂，則由于毛細水活動力強，極易發(fā)生凍脹與翻漿。

83、答案：A本題解析：2021教材P198本題考查的是臨時及輔助工程。按鋼軌的質量分為11kg/m、