滿堂支架綜合項目施工安全專項方案正版

銅陵～南陵～宣城高速公路復(fù)工階段LJ-03協(xié)議段滿堂支架安全專題施工方案中鐵十一局集團一企業(yè)銅南宣高速公路LJ-03協(xié)議段二○一四年四月銅陵～南陵～宣城高速公路復(fù)工階段LJ-03協(xié)議段滿堂支架安全專題施工方案編制：審核：同意：中鐵十一局集團一企業(yè)銅南宣高速公路LJ-03協(xié)議段二○一四年四月目錄第一部分安全專題方案 16683一、工程概況 10（一）項目概況 118082（二）地形條件 229965二、編制目標和依據(jù) 24746（一）編制目標 229703（二）編制依據(jù) 217704三、安全管理目標和安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 318087（一）、安全目標 38819（二）、安全管理組織機構(gòu) 329034四、前期準備工作 65091五、關(guān)鍵施工工序、工藝 66923（一）、現(xiàn)澆箱梁施工工藝步驟 69166（二）、現(xiàn)澆箱梁施工方法 7125481、地基處理 7195392、支架搭設(shè) 8177293、支架搭設(shè)安全要求 9324674、支架搭設(shè)檢驗和驗收 1056925、支架預(yù)壓荷載 10123046、支座安裝 12320247、支座安裝注意事項 12221208、預(yù)應(yīng)力施工 1365179、落架及拆模 1529382六、危險源辨識和分析 154376七、安全預(yù)防對策方法 1616961（一）、預(yù)防支架垮塌事故 1610650（二）、預(yù)防高空墜落 1725982（三）、預(yù)防預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線彈射事故 1729880（四）、預(yù)防觸電事故 1829772（五）、預(yù)防機械設(shè)備事故 1819450（六）、預(yù)防車輛撞擊傷害 1926399（七）、預(yù)防自然災(zāi)難 1932465八、滿堂支架施工安全管理方法 20197881、作業(yè)人員教育培訓(xùn) 20282472、施工機具、設(shè)備 21159243、施工用電 21277314、安全防護設(shè)施 2294115、支架施工安全方法 2279936、模板工程確保方法 23163677、混凝土安全施工確保方法 2431543九、支架安全要求 2518454（一）支架使用要求 258328（二）拆除要求 2526734（三）支架安全方法 2612724（四）鋼管支架防電、避雷方法 26299321、防電方法 2621382、避雷方法 2618494第二部分、應(yīng)搶救援預(yù)案 279654（一）目標 2721207（二）應(yīng)急預(yù)案工作標準 2725610（三）事故應(yīng)搶救援指揮機構(gòu)設(shè)置和職責(zé) 2827422（四）信息匯報及處理程序 29226681、事故匯報和應(yīng)急響應(yīng)程序圖 29123422、信息匯報處理程序 3044903、應(yīng)急處理 307173（五）各項應(yīng)搶救援預(yù)案 30314561、機械傷害事故應(yīng)搶救援方法 3016262、起重傷害事故應(yīng)搶救援方法 31171463、支架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案方法 31108544、物體打擊應(yīng)急預(yù)案方法 31115015、觸電傷害應(yīng)急預(yù)案方法 3222796、高處墜落 32246977、模板坍塌 3252988、應(yīng)搶救援醫(yī)療單位聯(lián)絡(luò)方法 33175339、應(yīng)搶救援物資和人力資源 331541910、應(yīng)搶救援預(yù)案培訓(xùn)和演練 331539111、救援物資設(shè)備貯備清單 3313775十一、附件：1、支架檢驗驗收表15391 342、滿堂支架受力計算 35第一部分安全專題方案一、工程概況（一）項目概況車行天橋全長83m，和根本中心線交角為80°，橋梁中心樁號K23+225，橋跨部署為：16m+2*22m+16m，橋面凈寬：1×凈7m，設(shè)計荷載采取公路-Ⅱ級。全橋上部結(jié)構(gòu)采取預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼柱式墩及樁基礎(chǔ)，橋臺部分為U形臺及橋臺擴大基礎(chǔ)。如橋型部署圖所表示立面圖平面圖（二）地形條件本橋橋址在根本和地方路交匯處，場地平整，交通方便，排水通暢。二、編制目標和依據(jù)（一）編制目標1、為了確保車行天橋滿堂支架施工順利進行，確保支架搭設(shè)、使用和拆除等施工過程中安全，最大程度地控制危險源，盡可能地降低事故造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，認真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針，特編制本安全施工方案。2、杜絕重特大事故，遏制較大事故，努力降低通常事故，努力爭取零傷亡。（二）編制依據(jù)1、銅南宣高速公路路基工程第三協(xié)議段施工招標文件2、銅南宣高速公路路基工程第三協(xié)議段施工設(shè)計圖紙等相關(guān)圖紙3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTGTF50-）》5、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》6、《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-），本規(guī)范使用改路專題方案7、《起重機械安全規(guī)程》GB/T6067-19858、銅南宣LJ-03標K23+225車行天橋施工技術(shù)方案9、《安徽省公路水運關(guān)鍵工程項目安全生產(chǎn)管理指南》（第二版）10、《安徽省公路水運工程“平安工地”考評評價標準（試行）》11、已批復(fù)《總體性施工組織設(shè)計》、《施工技術(shù)方案》三、安全管理目標和安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)（一）、安全目標1、無責(zé)任死亡事故，無重傷事故，輕傷率控制在0.15人/億元產(chǎn)值以內(nèi)；2、無一次性和施工生產(chǎn)相關(guān)、直接經(jīng)濟損失在1萬元及以上安全事故；3、無因安全生產(chǎn)事故而被媒體曝光、在業(yè)主履約評價中被通報批評或扣分等影響企業(yè)信譽事件發(fā)生；4、在信用評價中，無因安全管理造成不良行為統(tǒng)計；5、安全管理體系和組織機構(gòu)健全、安全臺帳管理規(guī)范、安全檢驗統(tǒng)計具體、隱患整改立即。（二）、安全管理組織機構(gòu)為確保滿堂支架施工時安全方法能夠落實到位，以實現(xiàn)既定安全責(zé)任目標，實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、安全總監(jiān)、主管生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組組員名單以下：組長：彭旺喜副組長：王如樓袁新立李同廣宋子才組員：姚志偉高志斌韋金周何德偉蔣振宇李高萍金云芝徐勇潮唐冬華楊龍袁正方張義森安全領(lǐng)導(dǎo)小組定時、不定時對工點安全工作進行檢驗、評選、獎優(yōu)罰劣，促進現(xiàn)場安全工作實現(xiàn)良性循環(huán)，以取得良好社會效益和經(jīng)濟效益。1、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責(zé)（1）、項目經(jīng)理是所負擔(dān)項目標安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。嚴格落實實施國家和上級機關(guān)頒發(fā)各項安全生產(chǎn)方針政策、法令法規(guī)和規(guī)章制度，堅持“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”方針，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。有效運行職業(yè)安全健康管理體系，領(lǐng)導(dǎo)和督促相關(guān)部門相關(guān)防臺預(yù)案制訂和落實，建立分級安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）、安全生產(chǎn)是項目部頭等大事。在管理上必需做到五同時，即在計劃、部署、檢驗、總結(jié)、評選生產(chǎn)作業(yè)同時，必需同時計劃、部署、檢驗、總結(jié)、評選安全生產(chǎn)工作。（3）、負責(zé)確定項目部領(lǐng)導(dǎo)組員安全生產(chǎn)工作職責(zé)，會同項目部黨支部書記和其它領(lǐng)導(dǎo)組員、部門、工段、班組簽署《安全生產(chǎn)目標責(zé)任書》。把安全責(zé)任層層分解到崗，落實到人。（4）、定時組織安全生產(chǎn)檢驗，召開項目部現(xiàn)場安全生產(chǎn)會議，分析現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，對人、物作業(yè)環(huán)境不安全狀態(tài)和管理缺點，進行嚴格檢驗，加強安全控制，排除事故隱患，針對存在安全生產(chǎn)隱患，果斷采取方法，防患于未然。（5）、主動組織安排安全生產(chǎn)教育，增強安全意識，嚴格勞動紀律，改善勞動作業(yè)環(huán)境，帶頭維護職員正當(dāng)權(quán)利，堅持文明生產(chǎn)。（6）、對農(nóng)民工、臨時工必需進行安全生產(chǎn)教育，培訓(xùn)考評。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育考評和考試不合格任何人員，不得上崗作業(yè)。（7）、組織相關(guān)部門編寫施工組織設(shè)計同時，必需督促編寫有針對性安全生產(chǎn)技術(shù)方法，并切實落實到位。（8）、一旦發(fā)生事故，應(yīng)主動組織搶救，妥善保護現(xiàn)場，按相關(guān)要求立即上報，并按“四不放過”標準，認真處理。（9）、對使用設(shè)備進行督促維護，在本項目部不得使用國家明令淘汰、嚴禁使用危及生產(chǎn)安全工藝、設(shè)備。（10）、必需為作業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準勞動保護用具，不得以次充好，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按要求佩戴和使用。2、總工程師安全生產(chǎn)工作職責(zé)（1）、嚴格落實實施國家和上級機關(guān)頒發(fā)各項安全生產(chǎn)方針政策、法令法規(guī)和規(guī)章制度，認真推行安全職責(zé)。（2）、負責(zé)編制施工組織設(shè)計同時，必需編寫有針對性安全生產(chǎn)技術(shù)方法，在進行施工工藝交底時，必需同時進行安全技術(shù)交底。（3）、在采取新技術(shù)、新工藝和新施工方法時，負責(zé)編寫對應(yīng)安全技術(shù)操作規(guī)程，對作業(yè)職員進行技術(shù)指導(dǎo)。（4）、參與項目部組織定時安全生產(chǎn)大檢驗，發(fā)覺問題，立即整改。（5）、參與項目部事故調(diào)查，分析原因，提出技術(shù)判定意見及對應(yīng)采取安全防范方法。（6）、幫助項目經(jīng)理、副經(jīng)理，組織項目部相關(guān)部門做好安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作，處理安全生產(chǎn)技術(shù)上重大問題。（7）、有權(quán)拒絕或暫緩實施上級違反勞動保護法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程生產(chǎn)指令，并立即向上級匯報。3、安全環(huán)境保護部安全生產(chǎn)職責(zé)（1）、在主管領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)下，做好本項目部安全管理工作，認真實施國家相關(guān)安全生產(chǎn)方針政策、法令法規(guī)和上級相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（2）、幫助分管安全領(lǐng)導(dǎo)，建立本項目部安全組織機構(gòu)，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制訂以防臺預(yù)案為關(guān)鍵內(nèi)容多種應(yīng)急預(yù)案。（3）、編制本項目部安全生產(chǎn)年度、季度、月度實施計劃，報主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)和實施。（4）、編制本項目部安全管理規(guī)章制度和獎懲措施，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)實施。（5）、參與安全技術(shù)交底會議，提出安全預(yù)防方法，簽發(fā)、整理、搜集分部工程安全交底單（6）、。組織新進職員“三級教育”和農(nóng)民工安全教育，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理，監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗。（7）、有計劃地開展多種安全活動，并做好活動統(tǒng)計和總結(jié)，做好施工現(xiàn)場安全宣傳和警示工作。（8）、開展定時安全檢驗，對事故隱患按“三單”處理，并做好檢驗統(tǒng)計和資料搜集。（9）、深入施工現(xiàn)場，做好安全巡查工作，對關(guān)鍵安全防范部位，堅持跟班作業(yè)，對危害職員生命安全重大隱患，有權(quán)立即停止生產(chǎn)，要求現(xiàn)場責(zé)任人采取緊急方法，控制事故發(fā)生，隱患排除后才能繼續(xù)作業(yè)。（10）、做好職員個人安全、勞動保護用具管理和發(fā)放工作，維護職員正當(dāng)權(quán)益。（11）、參與各類事故調(diào)查、處理，立即上報事故情況。（12）、做好安全管理內(nèi)部資料搜集整理工作，符合一體化、規(guī)范化要求。（13）、做好安全工作總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)和上級推薦、表彰安全生產(chǎn)優(yōu)異集體和個人，堅持安全生產(chǎn)一票否決權(quán)。（14）、接收領(lǐng)導(dǎo)臨時部署各項工作。四、前期準備工作1、施工技術(shù)方案已經(jīng)過教授評審及總監(jiān)辦批復(fù)。2、勞動力安排：依據(jù)業(yè)主對工期要求，結(jié)合本工程實際情況，按上部結(jié)構(gòu)施工期間考慮，初步確定配置施工人員30人，其中管理人員3人，鋼筋班6人，混凝土班6人，模板及架子工10人，張拉工5人，并依據(jù)需要調(diào)整勞動力。各作業(yè)人員由含有類似工程施工經(jīng)驗專業(yè)施工人員抽調(diào)組成，并由項目部配置對應(yīng)工程技術(shù)人員指導(dǎo)施工。3、施工安全交底，本工程開工前已對施工隊進行安全交底，安全專題方案評審經(jīng)過后深入給施工隊做深入交底。五、關(guān)鍵施工工序、工藝現(xiàn)澆箱梁采取滿堂式支架法進行施工，箱梁混凝土澆筑采取一次澆筑法。支架采取碗扣式鋼管支架，支架上搭設(shè)承重梁和分配梁，箱梁底模板采取鋼模、側(cè)模板及內(nèi)模板均采取高強度膠合板。箱梁混凝土澆筑采取汽車泵泵送施工，箱梁施工完成后待混凝土強度達成90%時進行預(yù)應(yīng)力張拉。（一）、現(xiàn)澆箱梁施工工藝步驟工藝步驟為：地基處理→支架搭設(shè)→底模安裝→支架預(yù)壓→調(diào)整標高→支座安裝→底腹板鋼筋綁扎→澆筑砼→砼養(yǎng)生→鋼絞線穿束→張拉壓漿→封錨→模板支架拆除，圖：鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝步驟圖地基處理地基處理支架搭設(shè)底模安裝標高、中線復(fù)核支架預(yù)壓預(yù)備預(yù)壓沙袋卸載標高測量計算下沉量底模標高調(diào)整安裝鋼筋及內(nèi)模砼澆筑養(yǎng)護拆模試件預(yù)壓支架拆除張拉壓漿（二）、現(xiàn)澆箱梁施工方法1、地基處理現(xiàn)澆箱梁支架體系關(guān)鍵部位是橋下地基處理，橋梁施工范圍內(nèi)地基承載力應(yīng)滿足所承受全部荷載，確保地基不發(fā)生沉陷現(xiàn)象。1）橋?qū)挿秶鷥?nèi)先清除原地面雜草和廢棄垃圾等，然后用平地機整平、壓路機進行碾壓密實。地基范圍內(nèi)鉆孔泥漿池，必需將泥漿全部清除，采取路基填土分層回填至原地面；2）依據(jù)設(shè)計要求，對地面換填40cm碎石并澆筑5cm厚C20砼進行表面硬化處理，砼墊層范圍按周圍比箱梁投影線每邊大50cm進行控制。為確保地基不受雨水浸泡，地基處理和場地硬化時，表面設(shè)置1%雙向橫坡。3）在地基周圍外側(cè)1m處設(shè)置排水溝，同時在排水溝表面抹1cm厚砂漿，以預(yù)防面層下地基被水浸泡。依據(jù)需要設(shè)置集水坑并配置一臺水泵，便于橋區(qū)集中對外排水。施工時，人員和材料通行處設(shè)置蓋板以保護排水溝不被破壞及確保施工人員安全。2、支架搭設(shè)1）支架搭設(shè)設(shè)計設(shè)計采取滿堂式碗扣式支架現(xiàn)澆施工，模板以下縱橋向分配梁采取50mm×80mm方木，間距400mm，橫橋向分配梁采取100mm×100mm方木，直接置于支架可調(diào)頂托上，間距和支架排距一致，跨度受支架列距控制。滿堂支架排距和列距圖所表示（在豎直肋板處、橫梁處、翼緣板處采取加密方法），立桿縱橫向間距60cm，橫桿步距均為120cm，為確保支架整體穩(wěn)定性，在每兩步設(shè)置一層橫水平剪刀撐，順橋向每四排設(shè)置1道垂直剪刀撐，支架縱、橫桿系經(jīng)過墊木牢靠支撐在橋墩上，支架底部可調(diào)底托安置在水泥砼面上，以確保地基基礎(chǔ)受力均勻穩(wěn)定。箱梁混凝土澆筑方案為整聯(lián)澆筑，支架示意圖以下：圖1：滿堂支架搭設(shè)置面部署圖圖2：滿堂支架搭設(shè)橫橋向部署圖3、支架搭設(shè)安全要求①排架底層支架最為關(guān)鍵，其組裝質(zhì)量直接影響排架整體質(zhì)量，要嚴格控制組裝質(zhì)量。在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢驗并調(diào)整水平框架方正和縱向直順度；其次應(yīng)檢驗水平桿水平度，并經(jīng)過調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿水平偏差小于L/400。②搭設(shè)時，應(yīng)注意調(diào)整服從架垂直度，要求整架垂直度小于1／500L，最大許可偏差為100mm。橫桿水平度應(yīng)小于L／400。③排架底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度小于35cm，立桿接長除頂層頂步外，其它各層各步接頭必需采取對接扣件連接。④立桿上端包含可調(diào)螺桿伸長頂層水平桿長度小于70cm，上、下托絲扣伸出鋼管口全部小于20cm，插入立桿內(nèi)長度不得小于150mm。⑤剪刀撐斜桿應(yīng)采取旋轉(zhuǎn)扣件固定在和之相交立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點距離不宜大于150mm。除兩端扣緊外，中間尚需增加2-4個扣節(jié)點。斜桿最下面一個連接點距地面應(yīng)小于500mm，以確保排架穩(wěn)定性。斜桿接長宜采取對接扣件連接。當(dāng)采取搭接連接時，搭接長度大于400mm，并用兩只旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KN?M。⑥應(yīng)逐一檢驗立桿底腳，并確保全部立桿不懸空和松動；當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢驗全部碗扣接頭并鎖緊，在搭設(shè)過程中應(yīng)隨時注意檢驗上述內(nèi)容，并給予調(diào)整。4、支架搭設(shè)檢驗和驗收（1）基礎(chǔ)有沒有積水，底座有沒有松動，立桿有沒有懸空；（2）確保架體幾何不變性斜桿設(shè)置情況；（3）立桿底座和基礎(chǔ)面接觸情況；（4）上碗扣鎖緊情況；（5）立桿連接銷安裝、斜桿扣接點、扣件擰緊程度。5、支架預(yù)壓荷載鋼管腳手架支撐搭設(shè)完成鋪設(shè)底模板后必需進行支架預(yù)壓，以消除模板支架、支撐方木非彈性變形和地基壓縮沉降影響，同時取得支架彈性變形實際數(shù)值，作為梁體立模拋高預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置參考。1）預(yù)壓方法：依據(jù)設(shè)計要求，對支架按100%荷載進行預(yù)壓，預(yù)壓采取砂袋法進行。所使用砂袋應(yīng)逐包稱重計量，正確加載。砂袋稱量后安裝到位，應(yīng)立即采取覆蓋防雨布等防水方法。砂袋總重量應(yīng)等于箱梁梁體自重、模板重量和施工荷載之和。預(yù)壓過程中，盡可能模擬箱梁施工過程中荷載特點進行部署，分級進行加載預(yù)壓，按50%、80%、100%荷載加載。加載時，縱向應(yīng)從跨中開始向支點處進行對稱布載；橫向應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進行對稱布載。預(yù)壓過程中，設(shè)專員指揮加載數(shù)量和部位；加載過程中設(shè)專員對支架、地基進行觀察，發(fā)覺異常情況如顯著沉降、支架顯著變形時要立即停止加載，調(diào)查原因并采取對應(yīng)方法后可方繼續(xù)加載；加載前測量員要為參與施工人員指明各測量標志位置，加載過程中注意保護不得碰動，一但碰動要立即通知測量員。2）預(yù)壓觀察：（1）觀察點部署部署測量標高點并統(tǒng)計每點初始標高值H1。在底模上順橋向在L/4、L/2、3L/4和支點處設(shè)測量斷面，每一斷面在兩側(cè)邊緣和中線位置布3個觀察點。同時，在支架下部設(shè)置觀察點，以檢測地基沉降變形。上下觀察點應(yīng)對應(yīng)布設(shè)?？紤]到布載后不易布點和進行后續(xù)測量，可將每一斷面兩側(cè)兩個點部署在底板頂面，采取正立尺法測量相關(guān)標高，將中間一個點部署在底板底面，采取倒立尺法測量相關(guān)標高。測出各點初始標高值H1并統(tǒng)計入表格。為了便于布載后及卸載前各點標高測量，應(yīng)在測量點位置釘鐵釘立尺。（2）觀察方案預(yù)壓變形觀察采取水準儀進行，水準儀應(yīng)檢定后方可使用；預(yù)壓時，正確測量每個觀察點預(yù)壓前標高h1、預(yù)壓后標高h2和卸載后標高h3。依據(jù)鋼管支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程要求，采取分級加載，每級加載完成后，應(yīng)每間隔3~5h對支架沉降量進行監(jiān)測；當(dāng)支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時，方可繼續(xù)加載。全部荷載施加完成后，每間隔3~5h觀察一次，統(tǒng)計各測點標高；當(dāng)支架預(yù)壓滿足：各測點沉降量24h平均值小于2mm或連續(xù)三天各測點沉降量平均值累計小于3mm要求之一時，可認定支架滿足要求，停止預(yù)壓。支架預(yù)壓滿足要求后可一次性卸載，支架兩側(cè)應(yīng)對稱、均衡、同時卸載。（3）底模板標高調(diào)整預(yù)壓完成后，要依據(jù)預(yù)壓觀察數(shù)據(jù)對施工預(yù)拱度設(shè)置進行調(diào)整計算，因預(yù)壓已基礎(chǔ)消除支架、地基非彈性形變，調(diào)整時關(guān)鍵考慮觀察所得支架和地基彈性變形。支架地基彈性變形=h3-h2。按二次拋物線法重新計算各放樣點預(yù)拱度值?？缰蓄A(yù)拱度值最大，至支點處預(yù)拱度值為零。底模板已在預(yù)壓以前安裝完成，依據(jù)調(diào)整后施工預(yù)拱度重新計算底模板各點標高，并對底模板標高、坐標進行復(fù)測，調(diào)整消除預(yù)壓引發(fā)底模板改變，使之符合重新調(diào)整計算后標高，要求和計算值偏差小于5mm。底模板標高經(jīng)過調(diào)整上頂托進行調(diào)整，使底模標高等于設(shè)計標高加預(yù)拱度值。調(diào)整后底模竹膠板和方木支撐必需緊密貼合。6、支座安裝車行天橋設(shè)計全部采取板式橡膠支座，支座安裝前，應(yīng)進行相關(guān)試驗。支座安裝在已完成墊石上進行，并在墩頂?shù)啄０惭b前完成。墊石頂面四角高差不得大于2mm。安裝前復(fù)核墊石頂高程，并將支承墊石和錨栓孔清理潔凈，做到無泥土、無浮砂、無積水及油污等，然后將支座范圍墊石鑿毛，安裝支座。將支座底面調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面和支承墊石之間留出20～30mm空隙，安裝灌漿用模板。仔細檢驗支座中心位置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。采取重力灌漿方法，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心向四面注漿，直至從鋼模和支座底板周圍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。支座安裝時，支座位置和方向必需符合設(shè)計要求；7、支座安裝注意事項（1）支座進場后，必需檢驗標牌、合格證是否完整，并仔細閱讀核實安裝使用說明書；支座出廠前已灌注硅脂，支座進場后及安裝使用過程中嚴禁拆卸使上座板和底盆分離。（2）支座安裝前，必需檢驗支座墊石砼強度、平面位置及頂面高程進行檢驗，墊石頂面高程應(yīng)正確，表面平整、清潔；（3）支座安裝使用前，必需對其規(guī)格和技術(shù)性能進行查對檢驗，避免用錯；（4）支座安裝時，分別在墊石和支座上標出縱橫向中心十字線，安裝完成后支座應(yīng)和梁體在順橋方向中心線平行或重合，且支座應(yīng)保持水平，支座底盆應(yīng)和墊石平整密貼，四面不得有0.3mm以上縫隙，不得有偏斜、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；（5）支座和墩臺采取預(yù)留螺栓孔連接，螺栓孔深度要比螺栓長度深5cm以上，裝上螺栓，支座就位后，檢驗支座活動方向是否和設(shè)計圖紙相符，無誤后用支座灌漿料灌注預(yù)留孔；（6）支座安裝完成后緊固地腳螺絲，立即安裝防塵罩。（7）支座在安裝過程中必需采取有效方法對支座進行防護，以免損傷表面及有害物體侵入。8、預(yù)應(yīng)力施工車行天橋設(shè)計均為單向預(yù)應(yīng)力體系，全橋預(yù)應(yīng)力管道均采取金屬波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力一次張拉完成，張拉控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa，張拉應(yīng)在梁體混凝土強度達成設(shè)計值90%.預(yù)應(yīng)力應(yīng)采取兩端同時張拉，并左右對稱進行，張拉次序先腹板束，后頂板束。預(yù)應(yīng)力采取雙控方法，預(yù)應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進行校核。1）張拉機具標定⑴張拉機具應(yīng)和錨具配套使用，應(yīng)在進場時進行檢驗和檢驗。千斤頂和壓力表配套檢驗，以確定張拉力和壓力表讀數(shù)間關(guān)系曲線。⑵張拉機具應(yīng)由專員使用和管理，有下列情況之一時需對油表、千斤頂配套檢驗：a設(shè)備停用后再次使用時；b油泵、千斤頂、油表之中有一件是新進場或修復(fù)后第一次使用時；c在運輸和操作過程中出現(xiàn)異常（如油表受到猛烈振動、指針不能歸零、讀數(shù)產(chǎn)生誤差等）后；d校正使用期為30天且不超出200次張拉作業(yè)，拆修更換配件張拉千斤頂必需重新校正；或在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時。2）張拉施工A張拉準備：⑴混凝土強度達成設(shè)計強度90%以上時方可進行預(yù)應(yīng)力束張拉；⑵對力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，必需完成或檢驗以下工作：施工現(xiàn)場應(yīng)含有經(jīng)同意張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場已經(jīng)有含有預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作施工人員；錨具安裝正確，對后張構(gòu)件，混凝土已達成要求強度；施工現(xiàn)場已含有確保全體操作人員和設(shè)備安全必需預(yù)防方法。⑶實施張拉時，應(yīng)使千斤頂張拉作用線和預(yù)應(yīng)力筋軸線重合一致。B張拉施工：⑴千斤頂就位：將工作錨按次序穿入鋼絞線，用套管將夾片均勻打入錨環(huán)，然后安裝限位板、千斤頂和工具錨，用鐵管將夾片均勻打入工具錨內(nèi)，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線重合。⑵張拉：開動高壓油泵，千斤頂充油，張拉至初始應(yīng)力σ0時，用鋼尺測量油缸伸出長度及夾片外露量，再張拉至兩倍初始應(yīng)力2σ0，兩端張拉時，應(yīng)設(shè)專員持對講機指揮控制，確保兩端張拉同時進行，穩(wěn)壓5分鐘以賠償鋼絞線松弛產(chǎn)生應(yīng)力損失，量出油缸伸出長度及夾片外露量，實測伸出長度和理論伸長量之間誤差是否在±6%之內(nèi)，如不符合要求，應(yīng)查明原因給予處理。假如誤差在控制范圍內(nèi)，繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力，穩(wěn)壓兩分鐘后錨固。⑶錨固：穩(wěn)壓結(jié)束，回油錨固，當(dāng)油壓回零時，測量油缸伸出長度。⑷通常情況下，錨固完成經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多出預(yù)應(yīng)力筋，嚴禁用氧氣及電弧焊切割，強調(diào)用砂輪機切割。須確保露出夾片鋼絞線長度不得小于3cm。⑸張拉注意事項：=1\*GB3①按張拉程序分級計算各級張拉力大小，加載速率控制在30MPa/min內(nèi)。=2\*GB3②當(dāng)張拉過程中實際伸長值和計算伸長值偏差超出許可范圍時，應(yīng)查明原因采取方法后方可繼續(xù)張拉。=3\*GB3③張拉時，張拉端部在向兩側(cè)45°范圍內(nèi)不許站人，以免鋼絞線以外斷絲飛出傷人；=4\*GB3④張拉時現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計。⑤當(dāng)氣溫下降到+5℃以下時，嚴禁張拉作業(yè)，以免鋼絞線發(fā)生脆斷?；虿扇〈钤O(shè)保溫棚措施，確保施工環(huán)境溫度滿足要求。C鋼鉸線束伸長量量測：在對應(yīng)張拉力下量取和之對應(yīng)千斤頂油缸外伸量。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對應(yīng)千斤頂油缸外伸量差值，作為本張拉循環(huán)中鋼鉸線束伸長量。各個張拉循環(huán)伸長量之和，即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間伸長量。鋼束實際伸長量ΔL計算公式為:ΔL=∑ΔL1+ΔL2。式中ΔL1為初始張拉力至控制張拉力間實測伸長量；ΔL2為初始張拉力下（零至初始張拉力）伸長量，其值經(jīng)過ΔL1按百分比推算得出，或由10%設(shè)計張拉力和20%設(shè)計張拉力之間伸長量推算得出。鋼鉸線束張拉采取張拉力和伸長值雙控法，即在張拉力達成設(shè)計要求后，實際伸長值和理論值之間誤差若在-6%～+6%之間，即表明本束鋼絞線張拉合格。不然，張拉力雖已達成設(shè)計要求，但實際伸長值和理論值之間誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。對伸長量超標原因分析，從以下方面入手：張拉設(shè)備可靠性即張拉力正確度，設(shè)計對波紋管道摩阻和偏差系數(shù)取值正確性，鋼鉸線彈性模量計算值和實際值偏離，伸長量量測和計算方面原因如沒考慮千斤頂內(nèi)鋼鉸線伸長值等。若一切正常，則封堵錨具端頭，立即壓漿。9、落架及拆模對于承受荷載底模，在梁體混凝土強度達成設(shè)計強度100%后，方可拆除。支架拆除遵照先支后拆，后支先拆標準次序進行，應(yīng)由跨中向支點多點、均勻、緩慢、對稱拆除。拆除模板注意事項：注意保護混凝土表面，預(yù)防碰傷混凝土；拆除模板、支架時，不得采取猛烈敲打和強扭等方法進行，必需有專員負責(zé)現(xiàn)場指揮，不得將拆下來模板和支架向下拋擲，模板、支架拆除后，維修整理并分類妥善堆放。六、危險源辨識和分析針對施工現(xiàn)場實際情況，車行天橋滿堂支架施工過程所包含工序存在以下較大危險源。滿堂支架施工危險源辯識和分析表序號安全隱患危險源施工階段安全保障技術(shù)方法1滿堂支架支架坍塌拼裝及拆除1、滿堂支架穩(wěn)定檢算。2、支架地基處理。3、拼裝及拆除嚴格根據(jù)項目部編制施工方案施。4、預(yù)壓試驗。5、安全技術(shù)交底。2和公路交匯處交通事故施工人員、過往車輛和行人1、對施工區(qū)域周圍進行安全防護。設(shè)安全警示標志。2、設(shè)置安全員專門指揮交通。3、對作業(yè)人員進行交通安全知識培訓(xùn)。4、安全技術(shù)交底。3施工用電觸電施工全過程1、專職電工接線。2、嚴格遵守臨時用電相關(guān)規(guī)范，落實“一機一閘一箱一漏”要求。3、項目電工定時巡查。4鋼絞線物體打擊張拉作業(yè)1、現(xiàn)場設(shè)置警示標志；設(shè)擋板進行防護。2、兩端張拉鋼絞線正前方嚴禁站人。3、定時檢驗千斤頂、工作錨、工作夾片使用。情況。發(fā)覺問題立即整改。5臨邊施工高處墜落臨邊施工1、上連續(xù)梁面必需搭設(shè)之字形安全步梯。2、臨邊增加安全防護欄桿掛好尼龍安全網(wǎng)。3、正確使用安全帶；過程監(jiān)控。6電焊、氧焊施工駐地火災(zāi)焊接鋼筋、電線亂打亂接1、鋪鐵皮擋著火星或移去易燃物。2、頂部作業(yè)平臺四面設(shè)干粉滅火器和水。3、駐地設(shè)干粉滅火器。4、定時巡查駐地用電情況。5、加強施工人員安全用電教育和培訓(xùn)。6、項目部組織現(xiàn)場人員熟練消防安全知識。7高空作業(yè)觸電施工全過程1、箱梁頂部安設(shè)避雷針。2、安全步爬梯頂部安設(shè)避雷針。七、安全預(yù)防對策方法（一）、預(yù)防支架垮塌事故（1）事故原因：地基不穩(wěn)、支架承載力小于支架實際承載重量、搭設(shè)不牢靠，扣件未緊緊圍繞支架或扣件破裂損壞，支架彎曲不能正常受力。（2）安全預(yù)防對策=1\*GB3①依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求對鋼管支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及地基承載力進行檢算。=2\*GB3②項目部試驗室現(xiàn)場檢測地基承載力。若檢測不合格，立即對其地面進行換填，碾壓，必需滿足支架施工要求。=3\*GB3③物資部、工程部和安全部到現(xiàn)場指導(dǎo)搭設(shè)鋼管支架，做到全程跟蹤指導(dǎo)，確保鋼管支架穩(wěn)定性。④鋼管架搭設(shè)完成后，由項目安全管理小組組長組織人員現(xiàn)場驗收。驗收合格后方可投入使用。⑤在施工前安排全體施工人員、管理人員進行“防支架坍塌事故應(yīng)急演練”，提升施工人員、管理人員預(yù)防事故能力及在突發(fā)事件下應(yīng)急處理能力。（二）、預(yù)防高空墜落（1）事故原因：腳踩探頭板、走動時踩空、跘、滑、跌；操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；站在桁架上休息、打鬧，站在欄桿上操作；竹跳板未鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)，未綁扎防護欄桿或損壞；操作層下未鋪設(shè)安全防護層。（2）安全預(yù)防對策=1\*GB3①安全防護支架頂部不許可設(shè)置探頭板，全部腳手板必需綁扎牢靠。支架四面必需設(shè)有操作平臺。=2\*GB3②在作業(yè)平臺上施工人員必需戴好安全帽、系安全繩、穿上防滑鞋。作業(yè)人員不許可單獨作業(yè)。=3\*GB3③施工作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)配置一名專職安全員跟班作業(yè)。=4\*GB3④嚴禁站在桁架上休息、打鬧。=5\*GB3⑤頂部施工作業(yè)平臺滿鋪竹跳板，且相鄰竹跳板必需采取大于14#鐵絲綁扎牢靠。=6\*GB3⑥安全爬梯及頂部施工作業(yè)平臺四面采取防護欄桿及密目網(wǎng)進行防護。=7\*GB3⑦操作層下設(shè)置防墜網(wǎng)。（三）、預(yù)防預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線彈射事故本項目采取后張法張拉，應(yīng)注意以下事項：（1）預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列要求：A、張拉前應(yīng)做好防護擋板，木制擋板厚度最少在5公分以上，高度在2m左右，并設(shè)有警示標志和危險通知牌，放在張拉設(shè)備正前方并進行固定，預(yù)防鋼絞線拉斷彈出傷人，張拉現(xiàn)場懸掛安全操作規(guī)程和安全警示標志。張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入。B、檢驗張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求。壓力表應(yīng)按要求周期進行檢定。C、錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗，合格后方可使用。D、高壓油泵和千斤頂之間連接點，各接口必需完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。E、油泵開動時，進、回油速度和壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要常常保持靈敏可靠。F、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。（2）在已拼裝或懸澆箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢靠，平臺四面應(yīng)加設(shè)護欄。高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全風(fēng)。施工吊籃，應(yīng)安掛牢靠，必需時可另備安全保險設(shè)施。張拉時千斤頂對面及后面嚴禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。（3）張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動猛烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機進行檢驗。（4）張拉鋼束完成，退銷時應(yīng)采取安全防護方法。人工拆卸銷子時，不得強擊。（5）張拉完成后，對張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護，不得壓重物。管道還未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。（6）精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢驗外，還應(yīng)對錨具、連接器進行檢驗、試驗。（7）預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時，在千斤頂端部及非張拉端部，均不得站人。（8）鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必需有足夠長度；夾具應(yīng)有足夠夾緊能力，預(yù)防錨夾不牢而滑出。（9）管道壓漿時，應(yīng)嚴格按要求壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。（四）、預(yù)防觸電事故（1）事故原因：施工時設(shè)備漏電；施工機具電線破損。（2）安全預(yù)防對策=1\*GB3①全部投入生產(chǎn)小型電力設(shè)備定時保養(yǎng)。=2\*GB3②現(xiàn)場專職安全員天天檢驗小型電力設(shè)備性能及施工機具電線是否破損，若有破損立即更換。EQ\o\ac(○,3)全部用電設(shè)備金屬外殼必需進行有效保護接地。（五）、預(yù)防機械設(shè)備事故（1）事故原因：汽車吊剎車失靈、設(shè)備故障、操作不妥；天泵操作不妥、設(shè)備故障；掛籃傾覆。（2）安全預(yù)防對策=1\*GB3①汽車吊方面A、汽車吊定時保養(yǎng)，在開啟前必需檢驗汽車吊各方面性能，檢驗合格后方可投入使用。B、起重作業(yè)人員必需持證上崗操作，嚴禁多人或無人指揮，嚴禁在臂桿、吊物下方站立和行走。C、鋼絲繩表面磨損或腐蝕，超出斷面10%應(yīng)予報廢，嚴禁使用。D、汽車吊現(xiàn)場操作，配置一名專職安全員現(xiàn)場指揮。=2\*GB3②天泵方面A、天泵施工前，必需檢驗各方面性能，檢驗合格后方可投入使用。B、天泵必需配置兩名以上數(shù)量操作手，必需持證上崗，且不許可疲憊作業(yè)。C、天泵輸送砼時必需服從現(xiàn)場技術(shù)人員指揮，嚴禁隨意施工。（六）、預(yù)防車輛撞擊傷害（1）事故原因：過往車速過快、剎車不立即，未減速慢行經(jīng)過施工區(qū)域，直接撞擊支架。（2）安全預(yù)防對策①將施工段交通封閉，靠線路左側(cè)改道，實施全封閉施工。②在施工點兩端500m處設(shè)置“前方施工500m”標志，300m處設(shè)置“前方施工300m”“車輛慢行”標志，200m處設(shè)置“前方施工200m”“限速10”標志，100m處設(shè)置“前方施工100m”“嚴禁超車”“限速10”標志，在50m處設(shè)置“前方施工50m”“嚴禁超車”“向左改道”標志。③在施工封閉區(qū)域外，正對汪楊線行車方向設(shè)置防撞墩、反光錐、“道路封閉”標識牌。④施工前，邀請交通管理部門對全部施工人員，現(xiàn)場管理人員，安全員進行交通安全教訓(xùn)培訓(xùn)。⑤安排含有豐富施工經(jīng)驗專職安全員現(xiàn)場值班，指揮交通。（七）、預(yù)防自然災(zāi)難（1）事故原因：風(fēng)力大于6級以上；雷雨天氣。（2）安全預(yù)防對策①風(fēng)力大于6級停止施工。②雷雨天氣停止施工；雨雪和大霧天氣停止施工。③安全爬梯頂部安設(shè)避雷針和接地保護設(shè)施。A、設(shè)在架體四角鋼管腳手架立桿頂部，高度大于1m，采取直徑為25～32mm，壁厚大于3mm鍍鋅鋼管。B、接地極：按支架連續(xù)長度不超出50m設(shè)置一處，埋入地下最高點在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，將新填土扎實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極用長度為1.5～2.5m，直徑為25～50mm鋼管，壁厚大于2.5mm。C、接地線：優(yōu)先采取直徑8mm以上圓鋼或厚度大于4mm扁鋼，接地線之間采取搭接焊，搭接長度≥5d，確保接觸可靠。接地線和接地極連接采取焊接，焊接點長度為接地線直徑6倍或扁鋼寬度2倍以上。D、接地線裝置在大家不易走到地方，同時注意和其它金屬物體或電纜之間保持一定距離。E、接地裝置安設(shè)完成后立即用電阻表測定是否符合要求。施工安全管理方法1、作業(yè)人員教育培訓(xùn)（1）作業(yè)人員和防護人員統(tǒng)一穿防護衣，戴安全帽?，F(xiàn)場責(zé)任人和安全防護人員配置對講機，確保信息通暢；防護使用攜帶電話、對講機和信號設(shè)備，必需妥善保管，常常檢驗試用，確保在使用時性能良好。專職安全員和本管區(qū)區(qū)長相互通話時必需嚴格實施復(fù)核制度，預(yù)防錯聽，并立即統(tǒng)計通話內(nèi)容。（2）重視施工全過程安全控制，對全體職員進行高空施工安全知識教育，加強現(xiàn)場施工人員和機械設(shè)備安全管理，對現(xiàn)場施工防火、防爆和防暑、防風(fēng)、防霧等采取切實可行安全防護方法。（3）強化施工安全教育程序，落實落實安全生產(chǎn)方針，切實提升職員和施工人員安全素質(zhì)和自我保護意識。項目部對施工班組每旬進行一次全方面教育培訓(xùn)，并在新工序前進行專門培訓(xùn)。（4）教育廣大職員及施工人員嚴格實施國家和相關(guān)部門、建設(shè)單位及項目經(jīng)理部相關(guān)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度進行現(xiàn)場操作。（5）各工種和各道工序進入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，具體研究施工過程中可能出現(xiàn)安全隱患，制訂出切實可行安全防護方法，嚴格進行施工過程控制。（6）各道工序開工前，對參與施工人員進行嚴格技術(shù)交底同時，進行具體安全交底。（7）嚴格實施特殊工種持證上崗制度，對吊車司機、電焊工、電工、多種機械操作司機等特殊工種經(jīng)過嚴格培訓(xùn)、考評，持證上崗率達100%。嚴禁各特殊工種之間進行交叉操作。（8）加強職員“三不傷害”安全意識教育（即：我不傷害自己，我不傷害她人，我不被她人傷害）。（9）患有心臟病、高血壓、癲癇病等不適合從事高處作業(yè)人員，不能進行高處作業(yè)。（10）特殊工種人員必需持證上崗。2、施工機具、設(shè)備（1）在施工過程中各部門聯(lián)合行動檢驗各項方法計劃落實情況。（2）切實做好特殊工種作業(yè)人員開工前判定工作，核實操作證，杜絕無證上崗。（3）現(xiàn)場上高梯子不得缺檔，不得墊高。（4）現(xiàn)場施工機具和設(shè)備必需設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備責(zé)任人，并做到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。（5）施工現(xiàn)場大型電器設(shè)備必需設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必需配置防雨罩，工作結(jié)束立即關(guān)閉電源，并必需設(shè)專員負責(zé)，現(xiàn)場專職（6）施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認真聽取施工安全人員現(xiàn)場交底和相關(guān)安全注意事項，并對機械具體檢驗。作業(yè)中必需精力集中，不得私自離開工作崗位。嚴禁酒后操作和疲憊作業(yè)，嚴禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。3、施工用電（1）嚴格實施JGJ46-《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。（2）對施工用電常常組織檢驗，檢驗包含：是否符合國家和地方相關(guān)部門要求，線路運行情況，尤其是在風(fēng)雨季節(jié)更要隨時檢驗漏電保護情況。（3）電氣設(shè)備要有完好接地接零保護，嚴格根據(jù)“一機、一箱、一閘、一漏”部署。（4）跨越施工道路電纜必需加設(shè)φ50鋼管保護，并應(yīng)挖溝埋設(shè)，全部用電施工機械設(shè)施應(yīng)安裝觸電保護器。電工進行施工作業(yè)時必需穿戴絕緣膠鞋。4、安全防護設(shè)施（1）施工中必需按施工組織設(shè)計要求設(shè)置多種安全防護設(shè)施，設(shè)置兩道橫桿安全防護欄，立桿高度為1.2m，兩相鄰立桿間距為2m，兩道橫桿間距離為1.2m，橫桿外掛設(shè)密目安全網(wǎng)，在危險部位依據(jù)現(xiàn)場實際增設(shè)防護設(shè)施。（如左圖所表示）（2）支架法現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè)，現(xiàn)場搭設(shè)安全爬梯供施工人員上下（如右圖），設(shè)置工作平臺供操作人員作業(yè)。（3）橋面、現(xiàn)澆支架工作面要設(shè)置安全圍欄和醒目標志。(4）外模安裝和拆除時必需有專員負責(zé)指揮，必需確保人員充足情況下吊裝，全部施工人員必需佩帶防護用具；外模安裝前必需系鋼絲繩，設(shè)密目尼龍防護網(wǎng)、鋪塑料布等，確保施工時無任何雜物落到橋下現(xiàn)有公路上。(5）夜間施工時設(shè)置照明設(shè)施，確保施工和行車安全，同時根據(jù)交通部門管理要求規(guī)范設(shè)置反光警示和安全標牌。(6）箱梁施工中用到多種電器設(shè)備和器具必需有合格有效安全保護裝置。和接零保護方法。(7）為確?，F(xiàn)場施工作業(yè)連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必需親密配合，相互照應(yīng)，發(fā)覺安全隱患立即匯報。不得有“三違”現(xiàn)象發(fā)生：即違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動操作規(guī)程。5、支架施工安全方法(1）支架搭設(shè)①支架基礎(chǔ)必需堅實，確保有足夠承載力，預(yù)防支架沉陷而引發(fā)坍塌事故發(fā)生。如地基承載力不滿足要求時應(yīng)首優(yōu)異行地基處理，待滿足要求后才進行支架搭設(shè)施工。②支架立桿、橫桿、水平拉桿間距按設(shè)計圖紙進行搭設(shè)，底部設(shè)置掃地桿，四角設(shè)抱角斜撐，四邊設(shè)剪刀撐，中間每隔四排立桿沿縱向設(shè)一道剪刀撐，斜撐和剪刀撐均應(yīng)由下而上連續(xù)設(shè)置。(2）支架拆除①支架拆除前，應(yīng)進行明確分工，統(tǒng)一指揮。工具不用時要放入工具包。②正確穿戴好個人防護用具，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。③拆除支架前，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標志，現(xiàn)場安排專員進行指揮。④嚴格遵守拆除次序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。⑤拆除支架大橫桿、剪刀撐時應(yīng)先拆中間扣件后拆兩頭扣件，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。⑥拆除支架桿件、扣件等材料應(yīng)往下傳輸或用繩索吊下，嚴禁往下投扔，以免傷人。⑦拆除過程中，凡已經(jīng)松開連接桿、配件應(yīng)立即以安全方法運走，避免誤扶、誤靠。(3）支架防電方法=1\*GB3①支架在架設(shè)和使用期間要嚴防和帶電體接觸，支架應(yīng)采取可靠絕緣方法。=2\*GB3②鋼管支架應(yīng)做接地處理，設(shè)一接地線，接地極入土深度為2～2.5m。=3\*GB3③夜間施工照明線經(jīng)過鋼管時，電線應(yīng)和鋼管隔離。6、模板工程確保方法（1）、模板運輸、維修和保管①鋼模板運輸時，不一樣規(guī)格模板不得混裝，并必需采取有效方法，預(yù)防模板滑動。②鋼模板和配件拆除后，應(yīng)立即清除粘結(jié)灰漿，對變形及損壞鋼模板及配件應(yīng)立即修理校正，并宜采取機械整形和清理。③對暫不使用鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑或防銹油，后面油漆脫落處，應(yīng)補涂防銹漆，并按規(guī)格分類堆放。④鋼模板宜放在室內(nèi)或敞棚內(nèi)，模板底面應(yīng)墊離地面100mm以上，露天堆放時，地面應(yīng)平整，堅實，高度不超出2米。⑤操作人需經(jīng)過環(huán)境保護教育，并按操作規(guī)程進行操作。⑥模板支拆及維修應(yīng)輕拿輕放，清理和修復(fù)時嚴禁用大錘敲打，預(yù)防噪聲擾民。（2）、組合鋼模板安裝安全要求①安裝組合鋼模板，通常應(yīng)按自下而上次序進行。模板就位后，要立即安裝好U型卡和L型插銷，連桿安裝好后，應(yīng)將螺栓緊固。同時，架設(shè)支撐以確保模板整體穩(wěn)定。②需要拼裝模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺，操作平臺必需穩(wěn)固、平整。③模板現(xiàn)場散拼支模時，鋼模板排列、內(nèi)外楞位置、間距及多種配件設(shè)置均應(yīng)按鋼模板設(shè)計進行；當(dāng)采取分層分段支模時，應(yīng)自下而上進行，并在下一層鋼模板內(nèi)外鋼楞、多種支承件等全部安裝緊固穩(wěn)定后，方可進行上一層鋼模板安裝，當(dāng)下層鋼模板不能獨立地安設(shè)支承件時，必需采取臨時固定方法，不然不得進行上一層鋼模板安裝。④模板內(nèi)外支撐必需堅固可靠，確保組合鋼模板整體穩(wěn)定。⑤模板現(xiàn)場散拼支模應(yīng)逐塊逐段上夠U型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時安設(shè)支撐固定。⑥安裝預(yù)拼裝整體柱模板時，應(yīng)邊就位，邊校正，邊安設(shè)支撐固定。整體柱模就位安裝時，要有套人柱子鋼筋骨架安全方法，以預(yù)防人身安全事故發(fā)生。（3）、組合鋼模板拆除安全要求①模板拆除次序和方法，應(yīng)遵照施工組織設(shè)計（方案）要求。通常應(yīng)先松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。②拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進出口，應(yīng)設(shè)專員負責(zé)安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。③拆除平臺、梁板結(jié)構(gòu)底模，應(yīng)設(shè)臨時支撐，預(yù)防大片模板墜落；拆下鋼模板，嚴禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳輸時，要相互接應(yīng)，預(yù)防傷人。④預(yù)拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時，應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之和混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。7、混凝土安全施工確保方法（1）、用車子向料斗倒砼，應(yīng)有擋車方法，不得用力過猛和撤把。（2）、用吊車運輸砼時，料斗拴穩(wěn)，運輸?shù)蕉枕敃r要待料斗停穩(wěn)，人方可進行卸料。（3）、澆砼使用料斗和串筒節(jié)間必需連接牢靠。操作部位應(yīng)有護身欄桿，不準直接站在溜槽邊上操作。（4）、使用震動器應(yīng)穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電，震動器移動時，不得硬拉電線，不得在鋼筋和其它銳利物上拖拉電線。電線要架空，開關(guān)要有些人監(jiān)護。

（5）、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內(nèi)清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下經(jīng)過或停留。（6）、用輸送泵輸送混凝土?xí)r，輸送前必需試送，試送無誤，方可正式作業(yè)。（7）、砼機停用時，升起料斗應(yīng)扦上安全插肖，或掛上保險鏈。8、交通安全確保方法因為車行天橋0#臺施工過程占部分地方鄉(xiāng)道，所以在施工前對地方鄉(xiāng)道進行改道處理，施工區(qū)域設(shè)置雙橫鋼管防護（圖），鄉(xiāng)道兩邊設(shè)置向左、向右改道等標志牌（圖），施工時，在小里程一側(cè)挖排水溝進行排水處理。九、支架安全要求（一）支架使用要求1、嚴禁在支架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；

2、嚴禁攀援支架上下，發(fā)覺異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離；

3、支架上垃圾應(yīng)立即清除，以減輕自重并預(yù)防墜物傷人。（二）拆除要求1、拆除次序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；

2、拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；

3、拆除作業(yè)必需由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；

4、拆除過程中，凡已松開連接桿、配件應(yīng)立即拆除運走，避免誤扶、誤靠；

5、拆下桿件應(yīng)以安全方法吊走或運出，嚴禁向下拋擲。6、搭拆支架時地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標志，并派專員看管，嚴禁非操作人員入內(nèi)；（三）支架安全方法1、嚴禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；

2、嚴禁架體傾斜或連接點松馳；

3、嚴禁不按要求程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)；4、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護方法，設(shè)置防護和使用防護用具；

5、不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備；

6、不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。（四）鋼管支架防電、避雷方法1、防電方法（1）鋼管支架在架設(shè)使用期間要嚴防和帶電體接觸，不然應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠絕緣方法。

（2）鋼管支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土深度為2~2.5m。（3）夜間施工照明線經(jīng)過鋼管時，電線應(yīng)和鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。2、避雷方法（1）避雷針：設(shè)在架體四角鋼管腳手立桿上，高度大于1.5m，可采取直徑為25~32mm，壁厚大于3mm鍍鋅鋼管。

（2）接地極：按支架連續(xù)長度不超出50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土扎實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.5~2.5m，直徑為25~50mm鋼管，壁厚大于2.5mm。

（3）接地線：優(yōu)先采取直徑8mm以上圓鋼，接地電阻不得大于10歐姆，接地線之間采取搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)確保接觸可靠。接地線和接地極連接宜采取焊接，焊接點長度應(yīng)為接地線直徑6倍或扁鋼寬度2倍以上。

（4)接地線裝置宜部署在大家不易走到地方，同時應(yīng)注意和其它金屬物體或電纜之間保持一定距離。

(5)接地裝置安設(shè)完成后應(yīng)立即用電阻表測定是否符合要求。

(6)雷雨天氣，鋼管支架上操作人員應(yīng)立即離開。第二部分、應(yīng)搶救援預(yù)案（一）目標為快速、立即、妥善地處理車行天橋施工項目重大生產(chǎn)安全事故，做好預(yù)防和應(yīng)搶救援工作，最大程度地降低事故造成生命和財產(chǎn)損失。堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”方針，做到以人為本，采取切實可行緊急方法，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)快速、處理有力應(yīng)搶救援體系，最大程度降低事故損失。（二）應(yīng)急預(yù)案工作標準1、以人為本，科學(xué)管理標準。把保障人民群眾生命安全和身體健康看成首要任務(wù)。在事故未發(fā)生時充足做好預(yù)防工作；在事故發(fā)生后，立即營救受傷人員，組織撤離或采取其它方法，保護危害區(qū)域內(nèi)其它人員。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)標準。在企業(yè)和項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)下，各相關(guān)部門根據(jù)各自職責(zé)和權(quán)限，負責(zé)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理和應(yīng)急處理工作。3、屬地為主，分級響應(yīng)標準。在生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場，必需作出“第一反應(yīng)”，果斷快速地采取應(yīng)對方法，組織應(yīng)搶救援隊伍。同時，應(yīng)立即向上級部門匯報事故情況。4、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合標準。一是經(jīng)過安全管理和安全技術(shù)等手段實現(xiàn)本質(zhì)安全，盡可能預(yù)防事故發(fā)生；二是在假定事故肯定發(fā)生情況下，經(jīng)過預(yù)先采取預(yù)防方法，達成降低或降低災(zāi)難影響。5、若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場值班人員立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案處理，立即通知交警部門并立即上報項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組。說明事發(fā)地點、初步原因及現(xiàn)場其它情況并用隨身配置攝影機立即拍照。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到匯報后立即趕赴現(xiàn)場組織搶險，救援醫(yī)護人員對受傷人員進行簡單處理后，送往就近醫(yī)院醫(yī)治，然后進行事故分析，查找事故責(zé)任人。事故調(diào)查和處理整改嚴格根據(jù)“四不放過”標準進行。（三）事故應(yīng)搶救援指揮機構(gòu)設(shè)置和職責(zé)在銅南宣建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長，總工、安全部長為副組長緊急事故處理和應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負責(zé)突發(fā)性事故搶險救援決議、指揮、協(xié)調(diào)工作，小組組員天天掌握施工現(xiàn)場安全情況，對存在安全隱患進行研究，制訂具體、合理安全方法，現(xiàn)場嚴格管理，認真抓好落實。項目部應(yīng)搶救援機構(gòu)由應(yīng)急指揮中心辦公室、聯(lián)絡(luò)調(diào)度組、搶險救援組、醫(yī)療救助組、疏導(dǎo)組、保障組、事故調(diào)查組、善后組及各施工隊?wèi)?yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組組成。應(yīng)急指揮中心設(shè)在項目部綜合辦公室，值班電話：，現(xiàn)場指揮中心設(shè)在項目部綜合辦公室，值班電話：。搶險組：由組長姚志偉，組員蔣振宇李高萍等組成。救護組：由組長李同廣，組員吉文剛姜學(xué)文李明金等組成。疏導(dǎo)組：由組長高志斌，組員周強李高萍等組成。保障組：由組長宋子才，組員楊龍金云芝劉燦亮等組成。善后組：由組長袁正方，組員唐冬華組成。調(diào)查組：由組長任天璽，組員韋金周何德偉等組成。項目部應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：全方面負責(zé)項目突發(fā)性事故搶險救援決議、指揮、協(xié)調(diào)工作。應(yīng)急指揮中心職責(zé)：掌握事故災(zāi)難及險情情況，立即向應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報；負責(zé)應(yīng)搶救援處理所需資源統(tǒng)一調(diào)配，傳達應(yīng)搶救援各項指令；依據(jù)總指揮指令負責(zé)向上級部門(相關(guān)單位)應(yīng)急機構(gòu)匯報險情及信息溝通。搶險救援組職責(zé)：實施應(yīng)急處理時，將人員和設(shè)備快速撤離危險地點，依據(jù)現(xiàn)場情況，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資搜救被困人員；搶險救援隊隊員均挑選年紀在20至35歲之間，身體健康，有較高政治素質(zhì)和安全意識人員組成。醫(yī)療救助組職責(zé)：負責(zé)事故現(xiàn)場受傷人員醫(yī)療救助工作，對傷員臨時處理和和醫(yī)院聯(lián)絡(luò)，直至將傷員送院診療或搶救。疏導(dǎo)組職責(zé)：負責(zé)維護現(xiàn)場，配合搶險人員將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶；對危險區(qū)域進行有效隔離和事故現(xiàn)場警戒、標示、疏通交通秩序等。保障組職責(zé)：負責(zé)救援搶險所需材料、物資、設(shè)備運輸和調(diào)配。善后組職責(zé)：負責(zé)事故期間親屬探視傷亡人員接待和事故善后處理期間家眷接待撫慰工作。調(diào)查組職責(zé)：負責(zé)搜集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評定事故影響程度和損失，分清事故責(zé)任并提出對應(yīng)處理意見，總結(jié)出書面事故匯報，并提出預(yù)防事故反復(fù)發(fā)生意見和提議，寫出應(yīng)急處理匯報并做好相關(guān)工作移交。（四）信息匯報及處理程序1、事故匯報和應(yīng)急響應(yīng)程序圖現(xiàn)場報警方法為電話、擴音裝置廣播。對外求救方法為電話聯(lián)絡(luò)。相互通告關(guān)鍵匯報內(nèi)容：事故類別、嚴重程度、單位地址等。事故匯報和應(yīng)急響應(yīng)程序圖搶救遇險人員搶救遇險人員開啟現(xiàn)場應(yīng)急方案突發(fā)事故發(fā)生現(xiàn)場自救領(lǐng)導(dǎo)小組接到報警開啟二級應(yīng)急行動開啟一級應(yīng)急行動進行現(xiàn)場應(yīng)搶救援企業(yè)應(yīng)搶救援系統(tǒng)配合上級或、地方府救援機構(gòu)進行救援上級或地方政府接到報警企業(yè)應(yīng)急指揮中心接到報警搶險結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)方法及善后處理、進行總結(jié)2、信息匯報處理程序(1)輕傷事故發(fā)生后，負傷者或事故現(xiàn)場相關(guān)人員應(yīng)該立即直接或逐層匯報項目責(zé)任人。(2)重傷、通常事故、較大事故、重大事故、尤其重大事故發(fā)生后，項目責(zé)任人應(yīng)該立即匯報施工所在地建設(shè)部門、安監(jiān)部門、公安部門、人民檢察院、工會，同時直接或逐層匯報企業(yè)責(zé)任人。(3)項目責(zé)任人接到通常事故、較大事故、重大事故、尤其重大事故匯報后，應(yīng)該立即上報所在地安監(jiān)、建設(shè)等部門和上級主管部門。3、應(yīng)急處理（1）響應(yīng)分級①企業(yè)負責(zé)組織企業(yè)重大死亡及以上事故應(yīng)搶救援；②子企業(yè)負責(zé)組織死亡及以上事故應(yīng)搶救援；③項目經(jīng)理部負責(zé)組織本項目標生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶救援。（2）響應(yīng)程序：①事故發(fā)生后立即開啟應(yīng)搶救援預(yù)案；②重傷、通常事故、較大事故、重大事故、尤其重大事故發(fā)生后項目經(jīng)理或其指定人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場組織救援工作；③通常事故及以上事故發(fā)生后子企業(yè)總經(jīng)理或副總經(jīng)理應(yīng)率領(lǐng)相關(guān)人員于二十四小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場組織救援工作；④較大事故及以上事故發(fā)生后企業(yè)總經(jīng)理或主管副總經(jīng)理應(yīng)率領(lǐng)相關(guān)人員于二十四小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場組織救援工作。（五）各項應(yīng)搶救援預(yù)案1、機械傷害事故應(yīng)搶救援方法發(fā)生機械傷害，要立即停止機械運轉(zhuǎn)，并依據(jù)傷害采取對應(yīng)救治方法。立即逐層上報到預(yù)案指揮部，傷勢嚴重應(yīng)立即打120救援。出血性外傷應(yīng)立即采取止血方法，避免傷員因失血過多造成生命危險。骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確方法救護避免傷勢擴大。脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采取抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，造成傷員癱瘓。對事故現(xiàn)場要注意保護，方便調(diào)查組調(diào)查。配合上級主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家眷善后工作。2、起重傷害事故應(yīng)搶救援方法起重傷害事故發(fā)生后，項目部應(yīng)搶救援小組人員應(yīng)立即趕往出事地點，主動采取對傷員救護，同時上報到應(yīng)急預(yù)案指揮部。依據(jù)工程環(huán)境情況及地點不一樣，主動采取有效方法，扼制事故發(fā)展和蔓延。把事故損失降低到最小范圍內(nèi)。在搶救傷員同時，應(yīng)立即撥打120求救，方便爭取時間，減小傷亡。物資供給人員應(yīng)立即將救援所需物質(zhì)和器械供給到現(xiàn)場，確保搶救工作順利進行。對事故現(xiàn)場采取保護或拍照等必需手續(xù)，留存關(guān)鍵痕跡物證等，認為事故查處提供完整可靠依據(jù)。3、支架坍塌事故應(yīng)急預(yù)案方法事故發(fā)生后，如有些人員受傷，當(dāng)事人或發(fā)覺人應(yīng)立即撥打120救護車到事故現(xiàn)場救護傷員。其次，當(dāng)事人或發(fā)覺人應(yīng)立即向項目經(jīng)理匯報和本分部應(yīng)搶救援辦公室報警，同時采取應(yīng)急方法，預(yù)防事態(tài)擴大，降低事故損失。分部接到匯報后，項目經(jīng)理組織相關(guān)人員對發(fā)生事故地段設(shè)欄防護，嚴禁閑雜人員出入，保護現(xiàn)場，同時按應(yīng)急方法進行加固搶險。同時逐層上報到應(yīng)急預(yù)案指揮部。依據(jù)工程環(huán)境情況及地點不一樣，主動采取有效方法，扼制事故發(fā)展和蔓延。把事故損失降低到最小范圍內(nèi)。物資供給人員應(yīng)立即將救援所需物質(zhì)和器械供給到現(xiàn)場，確保搶救工作順利進行。對事故現(xiàn)場采取保護或拍照等必需手續(xù)，留存關(guān)鍵痕跡物證等，認為事故查處提供完整可靠依據(jù)。配合上級主管部門和事故調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷亡人員善后處理工作。4、物體打擊應(yīng)急預(yù)案方法發(fā)生物體打擊事故后，立即對傷者進行止血處理。出血性外傷應(yīng)立即采取止血方法，避免傷員因失血過多造成生命危險。骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確方法救護避免傷勢擴大。脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采取抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，造成傷員癱瘓。同時撥打120搶救求救，方便爭取時間，減小傷亡。物資供給人員應(yīng)立即將救援所需物質(zhì)和器械供給到現(xiàn)場，確保搶救工作順利進行。對事故現(xiàn)場采取保護或拍照等必需手續(xù)，留存關(guān)鍵痕跡物證等，認為事故查處提供完整可靠依據(jù)。配合上級主管部門和事故調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷亡人員善后處理工作。5、觸電傷害應(yīng)急預(yù)案方法（1）當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源?？焖贀尵?，關(guān)鍵是“快”。（2）對于低壓觸電事故，可采取下列方法使觸電者脫離電源。假如觸電地點周圍有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭，以切斷電源?？捎糜薪^緣手柄電工鉗、干燥木柄斧頭、干燥木把鐵鍬等切斷電源線。也可采取干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提升或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直接去拉觸電者。（3）觸電者假如在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要預(yù)防觸電者摔下來造成二次傷害。（4）人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用搶救方法。多種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好

（5）胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后搶救方法6、高處墜落一旦發(fā)生高處墜落事故由安全員組織搶救傷員，工區(qū)責(zé)任人打電話“120”給搶救叫中心，由施工作業(yè)隊長保護好現(xiàn)場預(yù)防事態(tài)擴大。其它人員幫助安全員做好現(xiàn)場救護工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故損失降到最小。7、模板坍塌發(fā)生模板坍塌事故后，發(fā)覺事故發(fā)生人員首先高聲呼叫，通知現(xiàn)場作業(yè)人員遠離危險區(qū)域，在確定對人員不會造成傷害情況下，由工區(qū)責(zé)任人組織清理現(xiàn)場、重新搭設(shè)模板。因為模板坍塌造成人員傷害按物體打擊應(yīng)急響應(yīng)方法進行救護。8、應(yīng)搶救援醫(yī)療單位聯(lián)絡(luò)方法（1）、聯(lián)絡(luò)方法南陵縣安監(jiān)局電話：南陵縣公安局電話：110南陵縣消防隊電話：0553-6855379119南陵縣人民醫(yī)院電話：120（2）救援路線9、應(yīng)搶救援物資和人力資源墩柱施工作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)配置報警通訊工具，應(yīng)急照明設(shè)施，搶救物資，醫(yī)藥藥品（止血、繃帶等），備用資金，運輸車輛。滿足應(yīng)搶救援行動需要（附救援物質(zhì)貯備清單）。10、應(yīng)搶救援預(yù)案培訓(xùn)和演練針對滿堂支架施工編制對應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案，并對施工人員進行交底，使參與施工人員知曉應(yīng)急程序和方法，工區(qū)在合適時候，依據(jù)生產(chǎn)進度安排時間上報駐地監(jiān)理審批進行防事故應(yīng)急演練。11、救援物資設(shè)備貯備清單物資設(shè)備貯備清單名稱數(shù)量單位責(zé)任單位安全帽100頂安全部安全帶20根安全部車輛1臺模板拼裝場地起重車輛3臺材料設(shè)備部應(yīng)急燈12部材料設(shè)備部手套100雙安全部防滑鞋50雙安全部搶救藥品繃帶15卷安全部止血膠帶20根安全部十一：附件附件：1、支架搭設(shè)安全檢驗驗收表滿堂腳手架搭設(shè)檢驗驗收表序號檢驗項目檢查內(nèi)容和標準檢驗結(jié)果1立桿基礎(chǔ)平整、扎實、不積水，立桿口有底座或墊木（厚5cm，寬20cm），不吊腳，掃地桿離下腳間不超出120cm。2架體和建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)架子高度在7米以上和墻體設(shè)拉結(jié)點，每高4米，水平距離7米設(shè)一處，拉結(jié)必需使用剛性聯(lián)結(jié)。3桿件間距和剪刀撐立桿：等距對直，縱距<1.0m，腳手架步距1.8m。剪刀撐：兩端和轉(zhuǎn)角處必需設(shè)置，中間每隔12m設(shè)一道，水平夾角45-60度，每片架子大于3組，連續(xù)設(shè)置到頂。4腳手板和防