(高清版)GB∕T 38049-2019 船用內(nèi)燃機油

國家市場監(jiān)督管理總局中國國家標準化管理委員會I12SH/T0786柴油機油清凈性評定法(開特皮勒1M-PC法)SH/T0788內(nèi)燃機油高溫氧化和軸瓦腐蝕評定法(程序Ⅲ法)本標準所屬產(chǎn)品包括船用氣缸油、船用系統(tǒng)油和船用中速筒狀活塞柴油機油3個品種，按4.2船用系統(tǒng)油的技術(shù)要求和試驗方法見表2。4.3船用中速筒狀活塞柴油機油的技術(shù)要求和試驗方法見表3。堿值(以KOH計)/(mg/g)水分(體積分數(shù))/%不大于機械雜質(zhì)(質(zhì)量分數(shù))/%不大于運動黏度(100℃)/(mm2/s)密度(15℃)/(kg/m3)黏度指數(shù)不小于閃點(開口)/℃不低于傾點/℃不高于銅片腐蝕(100℃,3h)/級不大于1GB/T17476或SH/T0270或SH/T06GB/T17476或SH/T0226或SH/T06也可采用GB/T2541方法，結(jié)果有爭議時以GB/T1995為仲裁方5858堿值(以KOH計)/(mg/g)運動黏度(100℃)/(mm2/s)密度(15℃)/(kg/m3)黏度指數(shù)不小于閃點(開口)/℃不低于傾點/℃不高于水分(體積分數(shù))/%不大于機械雜質(zhì)(質(zhì)量分數(shù))/%不大于泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性)/(mL/mL)不大于后24℃液相銹蝕(24h)GB/T11143(B法)承載能力(FZG)失效級不小于NB/SH/T0306也可采用GB/T2541方法，結(jié)果有爭議時以GB/T1995為仲裁方法。c堿值(以KOH計)/(mg/g)10~14~18~28~38~48~10~14~18~28~38~48~水分(體積分數(shù))/%不大于運動黏度/(mm2/s)密度(15℃)/(kg/m3)黏度指數(shù)不小于閃點(開口)/℃不低于傾點/℃不高于定性)/(mL/mL)不大于后24℃液相銹蝕(24h)GB/T11143(B法)機械雜質(zhì)(質(zhì)量分數(shù))/%不大于GB/T17476或SH/T0296或SH/T06GB/T17476或SH/T0270或SH/T06GB/T17476或SH/T0226或SH/T06承載能力(FZG)失效級不小于NB/SH/T0306表3(續(xù))軸瓦腐蝕試驗(L-38法)軸瓦失重/mg不大于軸瓦失重/mg不大于高溫清凈性和抗磨試驗(1M-PC法)總?cè)秉c加權(quán)評分(WTD)不大于不大于環(huán)側(cè)間隙損失/mm不大于活塞環(huán)粘結(jié)無也可采用GB/T2541方法，結(jié)果有爭議時以GB/T1995為仲裁方法。5檢驗規(guī)則型式檢驗項目包括表1、表2或表3規(guī)定的所有檢驗項目。c)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗取樣按GB/T4756進行。每組(批)產(chǎn)品取樣3L作為檢驗和留樣用。出廠檢驗結(jié)果符合表1、表2或表3相應(yīng)牌號油品的質(zhì)量指標要求如出廠檢驗結(jié)果中有不符合表1、表2或表3質(zhì)量指標的規(guī)定時，按GB/T4756的規(guī)定自同批產(chǎn)品中重新抽取雙倍樣品進行復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果如仍有不符合規(guī)定的技術(shù)指標時，則判定該批產(chǎn)品為不船用氣缸油和中速機油堿值與硫含量的對應(yīng)選擇關(guān)系見表A.1。油品品種適用范圍氣缸油使用硫含量不超過0.1%的低硫燃料油(包括餾分油、調(diào)合燃料油、LNG、甲醇、乙醇、LPG等)的二沖程低速十字頭發(fā)動機氣缸潤滑使用硫含量不超過1.5%的低硫燃料油(包括餾分油、調(diào)合燃料油、LNG、甲醇、乙醇、LPG等)的二沖程低速十字頭發(fā)動機氣缸潤滑使用硫含量不超過3.5%燃料油的二沖程低速十中速機油使用柴油或餾分油的四沖程中