《普通國省干線公路基礎設施三維數(shù)字化采集技術指南（征求意見稿）》編制說明

江蘇省地方標準《普通國省干線公路基礎設施三維數(shù)字化采集技術指南》起草工作組 1《普通國省干線公路基礎設施三維數(shù)字化采集技術指南》（征求意見稿）編制說明一、目的意義逐步完成交通基礎設施的全要素、全周期的數(shù)字化；2019年9月中賦能交通，全面支撐現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設和交通強省建設；契機，為實現(xiàn)交通運輸信息化高質量發(fā)展發(fā)揮示2綠色、經(jīng)濟的實體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系。到2027年，構建3模型具有精度高以及屬性信息完整等優(yōu)點，但是考慮到BIM模型建息采集方法也是非常必要的。通過對傾斜攝影、激光LiDAR、遙感二、任務來源《省市場監(jiān)管局關于下達2023年度江蘇省地方標準項目計劃的通項目計劃第71項，項目名稱為《普通國省干線公路基礎設施三維數(shù)4三、編制過程2023年3月，按照《江蘇省標準監(jiān)督管理辦法》要求開展《規(guī)2024年6月，先后赴江蘇省基礎地理信息中心、江蘇省測繪研2024年7月，組織起草小組及時完成《普通國省干線公路基礎取有效措施逐一解決，進一步加強相關技術人員對標準的理解與應5四、主要內容與有關的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標準的關系,本標準制定的原則如下:6本文件適用于在役普通國省干線基礎設施的三維模型采集以及在標準編制過程中，引用了《GB/T20134道路交通信息采集事對標準中出現(xiàn)的基礎設施三維數(shù)字化、車載激光雷達系統(tǒng)、點7開采集點云和影像數(shù)據(jù)。應按照采集對象選規(guī)定了通過采集技術獲取的數(shù)據(jù)應經(jīng)過生產(chǎn)加工得到所需的三維模型應基于路網(wǎng)與養(yǎng)護管理需求進行拆分和編碼，三維模型應包8術為依托，在研究編制普通干線公路橋梁BIM編碼標準的基礎上，首次研發(fā)了基于BIM的橋梁力學實時分析平臺，研究成果達到國際BIM模型精度和信息深度以及不同階段模9于公路工程各主要專業(yè)的BIM正向設計的設計方法和流程，實現(xiàn)各域江蘇省地方標準《公路工程信息模型分類和編碼規(guī)則》GB∕T36100-2018機載激光雷達點云數(shù)據(jù)質量評價指標及計算CH/T3020-2018實景三維地理信息數(shù)據(jù)激CH/T8023-2011機載激光雷達CH/T8024-2011機載激光雷達六、重大分歧意見的處理過程和依據(jù)無七、與相關法律法規(guī)和國家標準的關系省干線公路基礎設施三維數(shù)字化采集技術尚無相關標準，主要參考八、推廣實施建議九、起草單位和起草人員信息及分工序號姓名單位職稱或職務分工1張尋華設設計集團股份有限公司高工主編2周海川江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心研高副主編3張保衛(wèi)徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心高工副主編4劉鈺斐揚州市公路事業(yè)發(fā)展中心高工副主編5王維鋒河海大學土木與交通學院教授副主編6華設設計集團股份有限公司高工主要編制人員7朱依民華設設計集團股份有限公司助理工程師主要編制人員8季錦章華設設計集團股份有限公司研高主要編制人員9周興順華設設計集團股份有限公司研高主要編制人員元宇華設設計集團股份有限公司高工