橋梁與隧道工程練習(xí)試卷1（共102題）

橋梁與隧道工程練習(xí)試卷1（共5套）（共102題）橋梁與隧道工程練習(xí)試卷第1套一、多項(xiàng)選擇題(本題共23題，每題1.0分，共23分。)1、橋梁支架(拱架)剛度驗(yàn)算時，其荷載組合為模板、支架、拱架自重和()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識點(diǎn)解析：暫無解析2、梁橋重力式橋墩由()等組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點(diǎn)解析：暫無解析3、橋梁按受力特點(diǎn)的不同，通常分為()基本體系以及它們之間的各種組合。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點(diǎn)解析：暫無解析4、橋梁樁基礎(chǔ)包括()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點(diǎn)解析：暫無解析5、大體積混凝土施工中，為防止混凝土開裂，可采取的做法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點(diǎn)解析：暫無解析6、隧道通風(fēng)方式()標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識點(diǎn)解析：暫無解析7、下列屬于橋梁五大組成部分的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點(diǎn)解析：暫無解析8、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為()幾種基本體系。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點(diǎn)解析：C是組合體系，E是基本體系的一種。9、樁基礎(chǔ)適用于()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點(diǎn)解析：C是管樁的適用情況。10、下列屬于按橋梁基礎(chǔ)分類的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點(diǎn)解析：BD均是橋梁的組成部分，而非分類。11、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：E是拱橋輕型橋臺之一。12、下列橋墩中屬于拱橋輕型橋臺的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點(diǎn)解析：暫無解析13、計算拱架施工預(yù)拱度時，應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點(diǎn)解析：結(jié)構(gòu)重力和1/2汽車荷載引起的拱圈彈性撓度,而非全部汽車荷載。14、計算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時，應(yīng)考慮的荷載有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D知識點(diǎn)解析：暫無解析15、在計算梁或板的側(cè)模板強(qiáng)度時，荷載組合應(yīng)為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點(diǎn)解析：暫無解析16、常用模板設(shè)計時，要求模板板面之間應(yīng)()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：橋涵等構(gòu)造物應(yīng)做到“內(nèi)實(shí)外美”，因此對模板要求如上。17、重力式橋臺由()等組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：重力式橋臺由ABCD和錐坡等幾部分組成18、下列屬于永久作用的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點(diǎn)解析：BD屬可變作用。19、下列作用中，屬于可變作用的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點(diǎn)解析：AC屬永久作用；E屬偶然作用。20、修建在巖層中的隧道稱為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點(diǎn)解析：ADE相同。21、隧道的洞門類型主要有()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：隧道的洞門類型主要有ABCD四種。22、拱式明洞按荷載分布可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：拱式明洞按荷載分布可分為ABCD四種。23、山嶺隧道施工通常采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識點(diǎn)解析：山嶺隧道施工通常采用礦山法(鉆爆法)和掘進(jìn)機(jī)法。橋梁與隧道工程練習(xí)試卷第2套一、多項(xiàng)選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)1、修建在巖層中的隧道稱為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點(diǎn)解析：ADE相同。2、隧道的洞門類型主要有()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：隧道的洞門類型主要有ABCD四種。3、拱式明洞按荷載分布可分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：拱式明洞按荷載分布可分為ABCD四種。4、淺埋及軟土隧道施工通常采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點(diǎn)解析：淺埋及軟土隧道施工通常采用ABC淺埋暗挖法和盾構(gòu)法。5、山嶺隧道施工通常采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D知識點(diǎn)解析：山嶺隧道施工通常采用礦山法(鉆爆法)和掘進(jìn)機(jī)法。6、采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點(diǎn)解析：暫無解析7、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點(diǎn)解析：暫無解析8、頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。頂推的方法又可分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推，下列說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識點(diǎn)解析：暫無解析9、簡支梁橋常用的施工方法主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點(diǎn)解析：頂推施工適用于連續(xù)梁。懸臂適用于連續(xù)、剛構(gòu)和懸臂梁橋。轉(zhuǎn)體適用于拱橋。10、在山嶺隧道鉆眼爆破施工中，按照炮眼的位置、作用的不同有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點(diǎn)解析：暫無解析11、新奧法施工的基本原則有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點(diǎn)解析：暫無解析12、礦山法施工的基本原則有()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點(diǎn)解析：暫無解析二、案例分析題(本題共7題，每題1.0分，共7分。)13、某高速公路K20十300m處有一座主跨為2m×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場。主要施工要點(diǎn)如下：1．制作臺座。在預(yù)制場地上放出臺座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺座上鋪鋼板底模；2．外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。3．在臺座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過程中將波紋管按設(shè)計坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。4．安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個過程均用插人式振搗棒振動密實(shí)?；炷翝仓瓿珊?，按要求養(yǎng)生。5．預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿人波紋管道內(nèi)(鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度)，進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺千斤頂單端張拉，另一臺備用。張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時采用伸長量控制、應(yīng)力作為校核；6．拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個壓漿過程符合設(shè)計規(guī)定。問題：1．該方案中臺座制作有何問題？2．空心板梁混凝土澆筑過程中有何問題？3．預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中有何錯誤之處？4．孔道壓漿操作是否正確？并加以說明。標(biāo)準(zhǔn)答案：1．沒有設(shè)置排水溝，沒有按要求設(shè)置反拱度；2．應(yīng)以固定安裝在側(cè)模上的附著式為主，插人式振動器為輔；3．張拉前必須對張拉機(jī)具重新配套標(biāo)定或校驗(yàn)。應(yīng)在兩端同時對稱張拉，張拉時以應(yīng)力控制為主，以伸長量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù)；4．不正確，沖洗孔道后，應(yīng)吹除積水后再壓漿。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、某二級公路上需建造一座跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關(guān)人員到現(xiàn)場調(diào)查，并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設(shè)計和施工記錄。經(jīng)查：橋位處地質(zhì)為表面有厚5～7m不等的強(qiáng)風(fēng)化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12MPa，下層為中風(fēng)化泥巖，單軸飽和抗壓強(qiáng)度為12MPa，可以作為橋臺持力層。施工組織設(shè)計文件中記載有：因缺乏吊裝機(jī)具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支架……支架搭設(shè)前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。預(yù)拱度值的計算考慮了如下因素：1)卸架后上部構(gòu)造本身及荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度和非彈性壓縮撓度；3)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度，以此作為施工預(yù)拱度值進(jìn)行設(shè)置和分配，并對模板標(biāo)高進(jìn)行反復(fù)測量，滿足要求。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算中考慮了錨夾具長度和外露工作長度因素。問題：(1)施工單位在作施工預(yù)拱度值計算時是否完整?為什么?(2)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度的計算所考慮的因素是否全面?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)還應(yīng)計算支架基底在荷載作用下的非彈性變形。因?yàn)楸緲蛭惶幐采w層厚，地基承載力低，僅對鋼管支架處的表層地基處理是不夠的。(2)不全面，還應(yīng)要考慮孔道曲線長度，千斤頂長度。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設(shè)計要求，0號、1號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，架立模板、綁扎0號、1號塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋；(2)拼裝掛籃，用砂袋法預(yù)壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；(3)按設(shè)計標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節(jié)段的箱梁混凝土；張拉預(yù)應(yīng)力筋；(4)拆除模板，移動掛籃，開始下一個節(jié)段的施工；(5)在整個懸臂澆筑過程中，定時進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測量，以及應(yīng)力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。問題：(1)施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確?(2)采用砂袋法試壓掛籃消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形外，還有哪些方法?(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工？為什么?(4)懸臂澆筑前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)哪些因素設(shè)置，施工過程中對實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測。(5)梁段拆模后，應(yīng)對梁端的砼表面如何處理，處理的目的是什么？標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)不正確，應(yīng)該先對支座作臨時固結(jié)；(2)還有試驗(yàn)臺加壓法、水箱加壓法。(3)不能，因?yàn)檫€需對管道進(jìn)行壓漿。(4)應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置。(5)鑿毛處理。目的是加強(qiáng)接頭砼的連接知識點(diǎn)解析：暫無解析16、某跨海大橋，上部結(jié)構(gòu)為9m×50m+9m×50m+12m×50m三聯(lián)等跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橫向?yàn)閮蓚€獨(dú)立的單箱，梁高2.75m，單箱頂面寬為11.30m。箱梁采用移動式模架逐跨施工，整套設(shè)備從瑞士某公司引進(jìn)。施工單位在施工組織設(shè)計中提出的模板安裝時注意要點(diǎn)如下：1)模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板應(yīng)與腳手架應(yīng)聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計時除外)，以提高整體性和抗傾覆系數(shù)。2)模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部根高進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼。3)后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重力和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?，?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)姆垂盎蝾A(yù)拱。在澆筑底板和腹板混凝土?xí)r，采用同步澆筑的方式，以期增大混凝土箱梁的剛度值，減小混凝土重量對鋼梁產(chǎn)生的彈性變形；在澆筑頂板混凝土?xí)r，采用先澆筑兩側(cè)翼緣板，后澆中間的順序，便于早期脫模，提高模架的利用率，加快施工進(jìn)度。問題：1．請指出模板安裝中的注意要點(diǎn)中錯誤或不完整之處并改正。2．請?zhí)岢鰸仓装濉?cè)板和頂板混凝土順序的不合理之處？標(biāo)準(zhǔn)答案：1.第1條錯誤。改正如下：模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設(shè)計時除外)，避免引起模板的變形。第2條不完整。還應(yīng)對節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。2．底板混凝土澆筑應(yīng)先于腹板混凝土1-2m；頂板混凝土應(yīng)先澆中間后兩側(cè)翼緣混凝土。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、海濱大橋是一座跨徑為28.5m+3m×40.5m+28.5m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，分上下兩幅，每幅單箱頂寬14.50m，底板寬7m，梁高由支點(diǎn)的2.75m漸變到跨中的l.80m。根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況和大橋本身的特點(diǎn)，采用逐段現(xiàn)澆，每段有一超過墩身8.5m的長度，末端澆筑長度為20m.支架縱梁采用六四軍用梁，為減小縱梁在混凝土重量作用下的過大變形，在每個邊跨設(shè)一排臨時支墩，3個主跨各設(shè)置兩排支墩，支墩均為摩擦樁，卸落設(shè)備采用砂箱。在安裝模板時，全面計算并設(shè)置了預(yù)拱度值。為減小支架變形，混凝土分2次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土開裂，采用自兩邊墩臺向跨中分段澆筑的方法。因管道較多、鋼筋密，決定采用大直徑振搗器直接運(yùn)送混凝土并振動，以確保有預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土密實(shí)。問題：1．混凝土澆筑順序是否合理？說明理由。2．混凝土振動是否合理？為什么？標(biāo)準(zhǔn)答案：1．不合理，應(yīng)自跨中向兩邊連續(xù)澆筑。2．不合理，因?yàn)樵陬A(yù)應(yīng)力管道處，不允許用振動器運(yùn)送混凝土，且只能用小直徑的振動器振動。知識點(diǎn)解析：暫無解析18、某大橋?yàn)?50+4×80+50)m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為50號，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。問題：(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優(yōu)點(diǎn)?(2)簡要敘述長線法施工工序。(3)1號塊是緊鄰0號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T構(gòu)的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期。2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。3)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。(2)長線法施工工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布置→梁段澆筑臺座準(zhǔn)備→梁段澆筑→梁段吊運(yùn)存放、修整→粱段外運(yùn)→梁段吊拼。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、某高速公路段上有一座主跨為2×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面簡支梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。在現(xiàn)場施工中，當(dāng)T形截面簡支梁構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時進(jìn)行張拉。張拉過程中按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時以伸長值作為校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值之差也滿足規(guī)范要求，但張拉完成后發(fā)現(xiàn)有錨頭下錨板處混凝土變形開裂的現(xiàn)象。問題：出現(xiàn)了錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象后，現(xiàn)場應(yīng)如何處理?標(biāo)準(zhǔn)答案：將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后增加鋼筋并用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。知識點(diǎn)解析：暫無解析橋梁與隧道工程練習(xí)試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共19題，每題1.0分，共19分。)1、明洞主要分為()和棚式。A、拱式B、端墻式C、環(huán)框式D、遮光式標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置()。A、仰坡B、擋土墻C、攔水帶D、明洞標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析3、公路隧道圍巖分為()級。A、3B、4C、5D、6標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析4、采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為()。A、新奧法B、礦山法C、明挖法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析5、由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工的方法屬于()。A、淺埋暗挖法B、明挖法C、蓋挖法D、地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析6、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在()后，二次襯砌施作前進(jìn)行。A、圍巖變形完全穩(wěn)定B、初期支護(hù)完成并且圍巖變形穩(wěn)定C、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定D、初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析7、洞內(nèi)反坡排水時，必須采取()。A、機(jī)械抽水B、井點(diǎn)降水C、深井降水D、順坡排水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析8、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。A、導(dǎo)線點(diǎn)B、控制網(wǎng)C、路線中線D、視線范圍標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析9、激光設(shè)備導(dǎo)向適宜于()。A、特長隧道、長隧道B、一般隧道、長隧道C、無閉合條件的特長隧道D、無閉合條件的長隧道標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析10、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段根據(jù)需要加測斷面處，測繪以()為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空。A、路線中線B、導(dǎo)線點(diǎn)C、控制網(wǎng)D、路線邊線標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析11、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。A、10mB、20mC、30mD、40m標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：覆蓋層厚度小于40m的隧道，不能看成是無限體中的孔洞。因此應(yīng)進(jìn)行地表沉降觀測。12、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，則表明圍巖()。A、剛剛穩(wěn)定B、已經(jīng)穩(wěn)定C、不穩(wěn)定D、已經(jīng)跨塌標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析13、二次襯砌的施作時，產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計總位移量的()。A、10％～20％B、30％～40％C、50％～60％D、80％～90％標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析14、流沙地段開挖邊墻馬口，其長度不得大于()。A、1mB、2mC、3mD、4m標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析15、當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1／600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列因素所產(chǎn)生的撓度()。A、結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(考慮沖擊力)B、結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(考慮沖擊力)C、1／2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)D、結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計沖擊力)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析16、在懸臂澆筑施工中，掛籃組拼后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，并對掛籃進(jìn)行試壓，以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按()考慮。A、全跨澆筑梁段重量的1.2倍B、各懸澆梁段平均重量的1.2倍C、最大懸澆梁段重量的1.3倍D、各懸澆梁段平均重量的1.3倍標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析17、在選用模板時，宜優(yōu)先選用()。A、組合模板B、鋼模板C、木模板D、自制模板標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：在選用模板時，宜優(yōu)先選用膠合板和鋼模板。18、光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)?)。A、掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼B、掏槽眼一輔助眼一底板眼一周邊眼C、周邊眼一輔助眼一底板眼一掏槽眼D、周邊眼一掏槽眼一底板眼一輔助眼標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析19、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)?)。A、掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼B、周邊眼一掏槽眼一輔助眼一底板眼C、周邊眼一輔助眼一底板眼一掏槽眼D、周邊眼一掏槽眼一底板眼一輔助眼標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析橋梁與隧道工程練習(xí)試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共21題，每題1.0分，共21分。)1、橋下凈空高度是指()A、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C、設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析2、在恒載作用下的無縱坡橋梁中，()將在其墩臺中產(chǎn)生水平力。A、連續(xù)梁橋B、斜拉橋C、簡支梁橋D、拱橋標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析3、在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時，對混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是()。A、防止開裂B、增加和易性C、提高坍落度D、減少麻面標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析4、橋梁的橋面與低水位之間的高差稱為()。A、橋梁建筑高度B、橋梁高度C、橋梁容許建筑高度D、橋下凈空高度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析5、下列橋臺中屬于拱橋輕型橋墩的有()。A、A混凝土薄壁橋墩B、柱式橋墩C、鉆孔樁柱式橋墩D、帶三角桿件的單向推力墩標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析6、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、理論跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟(jì)跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析7、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。A、橋梁全長B、橋梁孔徑C、計算跨徑D、總跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析8、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。A、斜拉橋B、剛架橋C、連續(xù)剛構(gòu)橋D、梁、拱組合體系橋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析9、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為l0，計算跨徑為l，凈矢高為f0，計算矢高為f，則該拱橋的矢跨比為()。A、f0/l0B、f0/lC、f/l0D、f/l標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析10、公路橋涵設(shè)計采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和()。A、溫度變化作用B、基礎(chǔ)變位作用C、汽車撞擊作用D、混凝土收縮及徐變作用標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點(diǎn)解析：暫無解析11、在懸索橋錨錠大體積混凝土施工時，對混凝土進(jìn)行溫度控制的目的是()。A、防止開裂B、增加和易性C、提高坍落度D、減少麻面標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析12、盾構(gòu)法最適合于在()中建造隧道。A、硬巖地層B、破碎巖層C、完整巖層D、松軟地層標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：暫無解析13、盾構(gòu)一次掘進(jìn)長度相當(dāng)于裝配式襯砌的()A、寬度B、長度C、厚度D、環(huán)周長標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析14、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為()。A、鉆爆法B、沉管法C、盾構(gòu)法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析15、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()。A、形心之間的直線距離B、形心之間的水平距離C、最低點(diǎn)之間的直線距離D、最低點(diǎn)之間的水平距離標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點(diǎn)解析：應(yīng)注意區(qū)別凈跨徑、計算跨徑、總跨徑區(qū)別16、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A、凈跨徑的總和B、計算跨徑的總和C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D、經(jīng)濟(jì)跨徑的總和標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：總跨徑是指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和17、橋面與低水位之間的高差稱之為()。A、橋梁建筑高度B、橋梁高度C、橋下凈空高度D、橋梁通航高度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：橋面與低水位之間的高差稱之為橋梁高度18、橋下凈空高度是指()。A、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離B、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離C、設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析19、容許建筑高度是指()。A、橋面(或軌頂)標(biāo)高與設(shè)計洪水位之高差B、橋面(或軌頂)標(biāo)高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差D、橋面(或軌頂)標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：應(yīng)注意容許建筑高度與建筑高度之間的區(qū)別。20、計算矢高是從拱頂截面()。A、形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B、形心到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離C、下緣到相鄰兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離D、下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：應(yīng)注意計算矢高和凈矢高之間的關(guān)系。21、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是()。A、梁式橋B、剛架橋C、拱式橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析橋梁與隧道工程練習(xí)試卷第5套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。A、梁式橋B、組合體系橋C、拱式橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析2、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A、受拉B、受壓C、受彎D、受扭標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點(diǎn)解析：暫無解析3、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉人樁施工方法是()。A、錘擊沉樁法B、振動沉樁法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：暫無解析4、重力式墩、臺的主要特點(diǎn)是()。A、靠自身重量來平衡外力保持其穩(wěn)定B、靠自身重量和土側(cè)壓力來保持其穩(wěn)定C、靠自身重量和車輛荷載來保持其穩(wěn)定D、靠自身重量、土側(cè)壓力和車輛荷載來保持其穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：B是輕型墩、臺的特點(diǎn)5、下列橋臺中不屬于拱橋輕型撟臺的有()；A、埋置式橋臺B、靠背式框架橋臺C、背撐式橋臺D、空腹式橋臺標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：A屬于梁橋輕型橋臺6、梁橋重力式橋墩荷載組合中，下列陳述正確的是()。A、第一種組合：是按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進(jìn)行組合B、第二種組合：是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合C、第三種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生最大彎矩的情況進(jìn)行組合D、第四種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點(diǎn)解析：梁橋重力式橋墩荷載組合中只有三種組合，第二種組合是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合；第三種組合是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行組合7、拱橋重力式橋墩第二種組合是指()。A、按在橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進(jìn)行組合B、按橋墩