2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)及應(yīng)用技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程_第1頁(yè)
2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)及應(yīng)用技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程_第2頁(yè)
2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)及應(yīng)用技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程_第3頁(yè)
2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)及應(yīng)用技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程_第4頁(yè)
2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)及應(yīng)用技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

附件1:

2021年河北省職業(yè)院校(高職)智能無人機(jī)裝調(diào)與應(yīng)用

技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程

一、競(jìng)賽內(nèi)容

本次競(jìng)賽采用團(tuán)體競(jìng)賽方式進(jìn)行,參賽隊(duì)由2名選手和1名指導(dǎo)老師組成,競(jìng)賽時(shí)僅

由參賽選手參與,指導(dǎo)老師不得進(jìn)入競(jìng)賽區(qū)域。參賽選手相互配合,各參賽隊(duì)按照競(jìng)賽任

務(wù)書的要求,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成以下工作任務(wù)。

1、科目訓(xùn)練仿真飛行模塊:

i.選手需要在規(guī)定的時(shí)間完成規(guī)定的飛行科目仿真考試,考核項(xiàng)目與無人

機(jī)駕駛員執(zhí)照實(shí)操飛行考核內(nèi)容相同;

ii.考核完成后進(jìn)行自動(dòng)評(píng)分,團(tuán)隊(duì)兩人均需進(jìn)行考試,取2人總成績(jī)的平

均分作為本模塊最終成績(jī)。

2、無人機(jī)裝調(diào)飛行模塊:

i.選手需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成無人機(jī)的組裝、調(diào)試,裁判發(fā)出結(jié)束指令后,

所有選手需全部起立手背后待裁判檢查并給出分?jǐn)?shù);

ii.將組裝調(diào)試好的無人機(jī)放置在規(guī)定的考試區(qū)域起飛點(diǎn),待裁判發(fā)出起飛

指令后選手即可離地起飛(定高模式),將飛機(jī)降落到指定位置。

3、集群編隊(duì)競(jìng)賽模塊:

i.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置,選手入場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)、編程、仿真、調(diào)試及飛行任

務(wù),無人機(jī)需要運(yùn)輸紅、黃、綠三種顏色的貨物到對(duì)應(yīng)的降落區(qū)域;

ii.飛行結(jié)束后,選手需將設(shè)備全部整理,恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)至比賽前狀態(tài)。

4、任務(wù)時(shí)間及權(quán)重

競(jìng)賽內(nèi)容競(jìng)賽流程單項(xiàng)滿分(分)時(shí)間(分鐘)

科目訓(xùn)練仿真飛行模擬器飛行10/人10

無人機(jī)組裝與調(diào)試2540

無人機(jī)裝調(diào)飛行

無人機(jī)飛行測(cè)試155

測(cè)量數(shù)據(jù),編程仿真、完成“貨物”

集群編隊(duì)競(jìng)賽

的運(yùn)輸4045

二、任務(wù)說明

1、科目訓(xùn)練仿真飛行模塊:

1)科目項(xiàng)目:水平360°自旋、水平8字飛行;

1

2)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本模塊評(píng)分以軟件自動(dòng)評(píng)分的百分之10%為準(zhǔn);

3)比賽用時(shí):總時(shí)間為10分鐘,兩名選手比賽時(shí)間各為5分鐘,超時(shí)未完成則立即停止

比賽,分?jǐn)?shù)計(jì)0分或以軟件評(píng)分為準(zhǔn);

4)最終成績(jī):兩名同學(xué)均進(jìn)行水平360°自旋、飛行水平8字飛行,取兩位參賽選手總

成績(jī)的平均分,計(jì)入最終成績(jī);

5)比賽等級(jí):裁判長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)公開進(jìn)行抽取水平360°自旋、水平8字飛行科目等級(jí)難度;

6)比賽過程參賽選手操作導(dǎo)致無人機(jī)損壞分?jǐn)?shù)計(jì)0分或以軟件評(píng)分為準(zhǔn)。

2、無人機(jī)裝調(diào)飛行模塊

1)由2名參賽選手合作完成無人機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)的組

裝、接線工作,由裁判員檢查無人機(jī)組裝完成度和工藝;

2)使用大賽組委會(huì)提供的地面站軟件,對(duì)無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行精確調(diào)試,包括加速度計(jì)校準(zhǔn)、

磁羅盤校準(zhǔn)、遙控器校準(zhǔn),并需要達(dá)到比賽設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)值;

3)將無人機(jī)放在指定位置起飛,按照指定路線,飛行至目標(biāo)點(diǎn)降落,任務(wù)總時(shí)長(zhǎng)45分鐘。

3、集群編隊(duì)競(jìng)賽模塊

1)比賽過程中選手需在現(xiàn)場(chǎng)完成編程、仿真、調(diào)試及飛行任務(wù),計(jì)時(shí)45分鐘;

2)基站將由工作人員進(jìn)行擺放及標(biāo)定,選手直接入場(chǎng)進(jìn)行按規(guī)則測(cè)量數(shù)據(jù)、編程、飛行

即可;

3)任務(wù)相關(guān)規(guī)則:

1無人機(jī)需要運(yùn)輸紅、黃、綠三種顏色的貨物到對(duì)應(yīng)的降落區(qū)域,每架無人機(jī)單次

僅允許運(yùn)輸1個(gè)貨物,否則該次飛行不得分;

2選手需要通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行編程,最終控制無人機(jī)根據(jù)場(chǎng)地規(guī)定的路

徑進(jìn)行貨物的運(yùn)輸,不同顏色的貨物僅能走相應(yīng)顏色的路徑,且路徑難度設(shè)置為紅>黃>綠;

3編程完成后需進(jìn)行仿真測(cè)試;

4不同路徑可能出現(xiàn)的障礙物如附件2所示;

5運(yùn)輸三種不同顏色的貨物得分不同,分?jǐn)?shù)設(shè)置為紅>黃>綠,具體分?jǐn)?shù)請(qǐng)參考評(píng)分

細(xì)則;

6無人機(jī)燈的顏色需要與運(yùn)輸貨物的顏色一致;

7運(yùn)輸貨物數(shù)量要求:至少攜帶2個(gè)綠色、2個(gè)黃色貨物,否則當(dāng)次飛行不計(jì)分?jǐn)?shù);

8貨物運(yùn)輸完成后,無人機(jī)需按照序號(hào)降落區(qū)域進(jìn)行降落,降落以無人機(jī)正投影,2

個(gè)及以上電機(jī)(含壓線)在區(qū)域內(nèi)為合格;

9無人機(jī)降落后,選手需將設(shè)備全部整理,恢復(fù)飛行區(qū)現(xiàn)場(chǎng)至比賽前狀態(tài);

10實(shí)際飛行過程中無人機(jī)間不得碰撞,如本次飛行發(fā)生撞擊裁判需要扣除相應(yīng)分值;

11每隊(duì)僅有1次運(yùn)輸(實(shí)際飛行)機(jī)會(huì);

12單次起飛無人機(jī)數(shù)量必須為8架。

三、評(píng)分細(xì)則

比賽內(nèi)容分值組成(分)評(píng)分要點(diǎn)分值說明

無人機(jī)裝調(diào)飛

5分(每缺一顆考試時(shí)間截至?xí)r,裁判檢

無人機(jī)裝無人機(jī)

15機(jī)身結(jié)構(gòu)完整螺絲扣0.5分,查考生機(jī)身結(jié)構(gòu),缺少螺絲部

調(diào)飛組裝

直至扣完5分為分按相應(yīng)規(guī)則扣分

2

比賽內(nèi)容分值組成(分)評(píng)分要點(diǎn)分值說明

止)

4分(每錯(cuò)一根

考試時(shí)間截至?xí)r,裁判檢

線扣0.5分,直

機(jī)身連接線連接查考生飛機(jī)連線部分,如有接

至扣完4分為

線連錯(cuò)即扣取相應(yīng)分?jǐn)?shù)

止)

考試時(shí)間截至?xí)r,裁判檢

螺旋槳安裝3分查考生飛機(jī)螺旋槳漏安、錯(cuò)安

即扣分

考試時(shí)間截至?xí)r,裁判檢

飛控減震球安裝3分查考生飛控減震球,發(fā)現(xiàn)漏

安、錯(cuò)安即扣分

考試時(shí)間截至?xí)r,聽從裁

橫滾軸水平誤差4分判指令連接飛控,發(fā)現(xiàn)橫滾軸

水平誤差超過±2°即扣分

考試時(shí)間截至?xí)r,聽從裁

無人機(jī)

10俯仰軸水平誤差4分判指令連接飛控,發(fā)現(xiàn)俯仰軸

調(diào)試

水平超過±2°即扣分

考試時(shí)間截至?xí)r,聽從裁

磁羅盤校準(zhǔn)2分判指令連接飛控,發(fā)現(xiàn)磁羅盤

校準(zhǔn)值超過±300即扣分

飛機(jī)放在起飛點(diǎn)15S內(nèi)未

解鎖2分

解鎖視為解鎖失敗,即扣分

飛機(jī)在定高模式起飛的

瞬間至懸停高度的過程中,機(jī)

起飛穩(wěn)定性3分

無人機(jī)身有完全超出飛行范圍的狀

飛行測(cè)15態(tài)即扣分

試無人機(jī)沒有按照指定路

飛行路線6分

線飛行即扣6分

飛機(jī)到達(dá)降落點(diǎn),降落至

降落精度4分地面后有2個(gè)或以上腳架完全

超出指定范圍即扣分

室內(nèi)編隊(duì)飛行

無人機(jī)降落坐標(biāo),應(yīng)與機(jī)身序

降落坐標(biāo)6分號(hào)一致,否則每架扣一分,扣

完為止

編程仿

10

單架無人機(jī)RGB燈顏色與該設(shè)

該設(shè)備RGB燈光和攜帶

4分備攜帶“貨物”的顏色一致,

“貨物”顏色是否一致

否則每架扣1分,扣完即止

8架無人機(jī)全部起飛,每少

實(shí)飛過1架扣1分,扣完即止(至

18實(shí)際起飛2分

程少攜帶2個(gè)綠色、2個(gè)黃

色貨物,否則該項(xiàng)不得分)

3

比賽內(nèi)容分值組成(分)評(píng)分要點(diǎn)分值說明

8架無人機(jī)應(yīng)按照規(guī)定路線

飛行(含障礙物),否則每架

實(shí)際路線飛行(含障礙

5分扣1分,扣完即止(至少攜

物)

帶2個(gè)綠色、2個(gè)黃色貨

物,否則該項(xiàng)不得分)

無人機(jī)2個(gè)及以上電機(jī)正投

影在對(duì)應(yīng)降落圓環(huán)內(nèi)(含壓

降落精度6分

線),否則每架扣1分,扣

完即止

飛行過程中,無人機(jī)間發(fā)生碰

飛行安全5分

撞,一次性扣3分

成功運(yùn)輸貨物至降落區(qū)域(含

圓環(huán)外),根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量計(jì)分,

運(yùn)輸貨

9成功運(yùn)送貨物的數(shù)量9分紅色貨物1.5分/個(gè)、黃色貨

物1分/個(gè)、綠色貨物0.5分/

個(gè)

設(shè)備整比賽完成后飛行場(chǎng)地應(yīng)恢復(fù)

3恢復(fù)場(chǎng)地及設(shè)備3分

理至賽前狀態(tài),否則不得分

4

附件2:

一、集群編隊(duì)比賽場(chǎng)地

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論