區(qū)域地理 課件 東南亞和新加坡 湘教版（2019）高二年級

第三章第二節(jié)東南亞和新加坡2021.08【學習目標】一、位置和范圍（一）重要的交通地理位置1.經(jīng)緯度位置2.海陸位置3.板塊位置10°S--23.5°N，90°E--140°E北半球，熱帶亞洲東南部位于亞歐大陸和澳大利亞大陸、太平洋和印度洋之間，處于“十字路口”的交通位置，馬六甲海峽處于路口的“咽喉”要道?！净A知識梳理】一、位置和范圍（一）重要的交通地理位置1.經(jīng)緯度位置2.海陸位置3.板塊位置10°S--23.5°N，90°E--140°E北半球，熱帶亞洲東南部位于亞歐大陸和澳大利亞大陸、太平洋和印度洋之間，處于“十字路口”的交通位置，馬六甲海峽處于路口的“咽喉”要道?！净A知識梳理】處于亞歐板塊、太平洋板塊、印度洋板塊三大板塊交界處，多火山、地震。印度尼西亞有“火山國”之稱。1.讀出馬六甲海峽的位置，及經(jīng)過馬六甲海峽的航線聯(lián)系著哪些地區(qū)？2.為什么馬六甲海峽為日本“海上生命線”？①馬六甲海峽位于馬來半島和蘇門答臘島之間，連接太平洋和印度洋。②馬六甲海峽是從歐洲、非洲向東航行到東南亞、東亞各港最短航線的必經(jīng)之路。①日本本國資源缺乏，國內(nèi)市場狹小，工業(yè)生產(chǎn)在很大程度上依賴于海上貿(mào)易，馬六甲海峽是日本與南亞、西亞、非洲、歐洲各國進行海上貿(mào)易的必經(jīng)之地；②馬六甲海峽是日本工業(yè)原料、燃料進口最重要的通道，是日本工業(yè)品出口最重要的通道，所有日本稱馬六甲海峽為“海上生命線”?！舅伎继骄?】馬六甲海峽一、位置和范圍（二）范圍東南亞包括中南半島、馬來群島兩部分【讀圖】讀出東南亞主要的國家及首都。（11個）中南半島馬來群島【基礎知識梳理】一、位置和范圍（二）范圍東南亞包括中南半島、馬來群島兩部分【讀圖】讀出東南亞主要的國家及首都。（11個）越南老撾泰國菲律賓緬甸柬埔寨馬來西亞印度尼西亞新加坡文萊東帝汶中國中南半島：越南（河內(nèi)）、老撾（萬象）[內(nèi)陸國]、緬甸（陽光）、泰國（曼谷）、柬埔寨（金邊）、馬來西亞（吉隆坡）馬來群島：新加坡、印度尼西亞（雅加達）、文萊（斯里巴加灣市）、東帝汶（帝力）諧音記憶法：一位老人叫老萬，他走路太慢，越過一條河，來到緬甸內(nèi)，揀到一塊金子唯一的內(nèi)陸國：老撾印度尼西亞(“火山國”)世界上最大的群島國：【基礎知識梳理】二、自然地理特征中南半島：馬來群島：地勢北高南低，“山河相間，縱列分布”，南部大河的下游和河口處主要為沖積平原和河口三角洲。以山地、丘陵為主，地表崎嶇；沿海有狹窄的平原；火山、地震活動非常強烈。（一）東南亞地形【基礎知識梳理】（1）東南亞地區(qū)地處亞歐板塊、印度洋板塊和太平洋板塊三大板塊交界地帶，地殼運動活躍，多火山、地震等地質(zhì)災害；（2）東南亞地處熱帶雨林和熱帶季風氣候區(qū)，降水量十分豐富，且多山地地形，植被破壞,雨季極易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災害；（3）東南亞地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟發(fā)展快，一旦發(fā)生地質(zhì)災害，就易造成嚴重災情?！舅伎继骄?】東南亞地質(zhì)災害多發(fā)的原因：熱帶季風氣候——中南半島絕大部分和菲律賓北部；熱帶雨林氣候——馬來群島大部分地區(qū)和馬來半島南部。熱帶季風氣候（終年高溫，分旱、雨兩季）

熱帶雨林氣候（終年高溫多雨）二、自然地理特征（二）主要氣候【基礎知識梳理】熱帶季風氣候雨季旱季1.分析泰國曼谷洪澇頻發(fā)的自然原因？季風氣候，降水季節(jié)、年際變化大；降水多且集中，夏季多暴雨；河網(wǎng)密閉，來水量大；地形平坦，排水不暢；喇叭形河口，海潮頂托，排水不暢。2.說明泰國冬季氣候干旱的自然原因冬季受東北季風控制，降水較少；冬季氣溫較高，蒸發(fā)旺盛。3.指出泰國易發(fā)生旱災的季節(jié)并分析原因。冬季。冬季降水少，氣溫高，蒸發(fā)旺盛，氣候干旱；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水量較大。4.簡析泰國發(fā)生旱災后災情嚴重的原因。東南亞地區(qū)人口和經(jīng)濟密度大；社會經(jīng)濟發(fā)展水平低，防災抗災設施比較薄弱；教育、科技力量水平低，防災意識和災害預報預警能力弱，故當突遭自然災害時，往往易造成嚴重的損害損失。5.簡述泰國應對干旱災害的主要措施?！舅伎继骄?】泰國旱澇災害多發(fā)的原因及防御措施5.干旱災害的應對措施（答題模板）旱災應對措施工程措施非工程措施調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)：種植耐旱作物發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)，推廣噴灌、滴溉技術(shù)修建水利設施，蓄水灌溉建設跨流域調(diào)水工程因地制宜植樹種草，涵養(yǎng)水源，改善氣候建立健全災害預報、預警系統(tǒng)加強宣傳，提高節(jié)水、防災減災意識建立健全法律法規(guī)，加強監(jiān)管，減少水資源浪費建立健全減災工作的政策法規(guī)體系開發(fā)地下水，充分、合理利用水資源建立健全災害救援體系實行階梯水價拓展歸納：

☆干旱災害的原因：（華北春旱，長江中下游地區(qū)伏旱，西南干旱等）

自然原因：降水和蒸發(fā)的時空變化、氣候異常，降水的年際變化大；

人為原因：人口、經(jīng)濟（農(nóng)業(yè)、工業(yè)等）發(fā)達程度；污染；浪費（水資源利用不合理）

☆河流洪澇災害的成因：

自然原因：

氣象因素：降水量大，降水時空分布不均且季節(jié)、年際變化較大

臺風的影響（華南地區(qū)）；厄爾尼若現(xiàn)象；氣候變暖，熱力環(huán)流加強等

②水文因素：江河泛濫、堤壩潰決、凌汛、風暴潮。

③地形因素：地勢低洼，排水不暢。

④河流因素：河道曲折；地上河；流域廣，水系支流多（扇形水系、樹枝狀水系，閩江）；缺少天然的入海河道（淮河）等。

人為原因：①植被破壞造成水土流失加劇，河床抬升②過度開墾

③圍湖造田

④占用河道

洪澇災害的防御措施

①中上游植樹種草，涵養(yǎng)水源，保持水土②中上游修建水庫，攔蓄洪水

③中上游修建分洪、蓄洪工程④退耕還湖，提高蓄洪能力

⑤疏浚河道，裁彎取直，提高泄洪能力。⑥加固堤壩

⑦開挖入海新河，提高泄洪能力（針對海河、淮河）⑧加強監(jiān)測及預報

⑨建預警系統(tǒng)、建應急預案⑩提高防災意識二、自然地理特征（三）河流河公湄湄南河薩爾溫江伊洛瓦底江中南半島：水系：河流多自北向南流；流域面積?。簧嫌瘟鹘?jīng)山區(qū)，落差大，水能豐富；多國際性河流水文：流量大，水位季節(jié)變化大；上游流經(jīng)山區(qū)，落差大，水流急（水能資源豐富）；下游流經(jīng)平原地區(qū)，流速緩（利于航運）；含沙量小，無結(jié)冰期。馬來群島:水系：河流多自中部向四周流，呈放射狀；流程短，流域面積??；落差大，水能豐富。水文：流量大，水位季節(jié)變化??；短小湍急，水能資源豐富；含沙量小，無結(jié)冰期?！净A知識梳理】二、自然地理特征（三）河流河公湄湄南河薩爾溫江伊洛瓦底江

東南半島的河流與我國的西南地區(qū)的河流有何關(guān)系？紅河——元江湄公河——瀾滄江薩爾溫江——怒江【基礎知識梳理】三、人文地理特征（一）人口、城市【讀圖分析】1.描述東南亞人口分布特點。2.描述中南半島各國首都分布特點，并分析原因。人口稠密，分布不均；多分布于大河沿岸平原，河口三角洲以及群島沿海平原。印度尼西亞的人口主要集中分布在爪洼島。各國首都多沿河分布。原因：河流中下游地區(qū)多沖積平原、河口三角洲，地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，并且在河流沿岸地區(qū)水陸交通便利，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久，人口稠密，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達，有利于城市的形成和發(fā)展。人口稠密；多華人和華僑；多沿河設城?！净A知識梳理】（二）宗教：居民多信仰佛教，泰國將佛教定為國教【基礎知識梳理】三、人文地理特征（三）富饒的物產(chǎn)東南亞是世界上天然橡膠、油棕、椰子、蕉麻、金雞納等熱帶經(jīng)濟作物的最大產(chǎn)地。礦產(chǎn)以錫和石油最著名?！净A知識梳理】東南亞主要農(nóng)產(chǎn)和礦產(chǎn)1、主要糧食作物：水稻(主要稻米出口國：泰國、緬甸、越南)。（水稻種植業(yè)）2、熱帶經(jīng)濟作物：世界上橡膠、油棕、椰子和蕉麻（馬尼拉麻）的最大產(chǎn)地。（熱帶種植園農(nóng)業(yè)）

橡膠：印度尼西亞、馬來西亞、泰國油棕：馬來西亞、印尼椰子：菲律賓、印尼蕉麻：菲律賓金雞納霜、胡椒：印尼3、主要礦產(chǎn)：錫（馬來西亞），

石油（印尼、文萊）【基礎知識梳理】1.讀出圖中水稻、椰子、油棕的主要分布國家。2.說明馬來群島的水稻主要分布在沿海的原因。3.橡膠的原產(chǎn)地是南美洲，為什么東南亞能夠廣泛種植？4.分析東南亞發(fā)展水稻種植業(yè)、種植園農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件?！舅伎继骄?】東南亞發(fā)展水稻和熱帶經(jīng)濟作物的區(qū)位條件1.讀出圖中水稻、椰子、油棕的主要分布國家。水稻：主要分布在中南半島平原地區(qū)，馬來群島沿海平原也產(chǎn)稻米。越南、柬埔寨、泰國、緬甸為重要稻米生產(chǎn)國，其中泰國出口最多。椰子：菲律賓油棕：馬來西亞【思考探究4】東南亞發(fā)展水稻和熱帶經(jīng)濟作物的區(qū)位條件2.說明馬來群島的水稻主要分布在沿海的原因。①馬來群島大部分屬于熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，水熱充足；②沿海地區(qū)地形平坦，土壤肥沃；③沿海地區(qū)對外交通便利，有利于稻米出口；④人口稠密，勞動力充足。【思考探究4】東南亞發(fā)展水稻和熱帶經(jīng)濟作物的區(qū)位條件3.橡膠的原產(chǎn)地是南美洲，為什么東南亞能夠廣泛種植？①橡膠樹是熱帶植物，喜高溫、高濕、靜風和肥沃土壤；②東南亞以熱帶季風氣候和熱帶雨林氣候為主，水熱充足，土壤肥沃，適宜橡膠樹的生長，所以橡膠樹得以在東南亞廣泛種植?！舅伎继骄?】東南亞發(fā)展水稻和熱帶經(jīng)濟作物的區(qū)位條件4.分析東南亞發(fā)展水稻種植業(yè)、種植園農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢條件。①東南亞以熱帶季風氣候和熱帶雨林氣候為主，水熱條件優(yōu)越；②河流中下游沖積平原和三角洲及沿海地區(qū)地形平坦，土壤肥沃；③人口眾多，勞動力充足，市場廣闊；④種植歷史悠久，經(jīng)驗豐富等?！舅伎继骄?】東南亞發(fā)展水稻和熱帶經(jīng)濟作物的區(qū)位條件（四）迅速發(fā)展的旅游業(yè)

東南亞豐富的熱帶自然景觀、眾多的美麗沙灘和島嶼，以及許多名勝古跡和獨特的風土人情，成為該地區(qū)豐富的旅游資源?！净A知識梳理】迷人的印度尼西亞島嶼與海灘印度尼西亞—婆羅浮屠（五）經(jīng)濟發(fā)展與存在問題1.經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢：2.存在的問題：3.經(jīng)濟發(fā)展方向：①濕熱的氣候、平原平坦肥沃，發(fā)展水稻種植業(yè)和熱帶種植園的農(nóng)業(yè)地域類型；②豐富的自然資源和人力資源，發(fā)展加工工業(yè),產(chǎn)品大量出口；③熱帶風光，民俗宗教，發(fā)展旅游業(yè)。①經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一，以出口初級產(chǎn)品為主；②（長期殖民統(tǒng)治）工業(yè)基礎薄弱。①大力發(fā)展制造業(yè)（勞動密集型工業(yè)）；②利用廉價勞動力、便宜的土地、住房條件吸引國外投資；③擴大農(nóng)礦產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口，實施“綠色革命”，加強糧食生產(chǎn)；④加快旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；⑤各國采取積極措施、加強國家之間的合作，防治生態(tài)環(huán)境問題。外向型市場經(jīng)濟與國家干預相結(jié)合【基礎知識梳理】四、花園城市——新加坡【基礎知識梳理】3、1.試分析新加坡地理位置特點及其對積極發(fā)展的影響？特點：扼守馬六甲海峽的東南端出口，連接太平洋與印度洋的重要通道，世界海洋運輸?shù)闹匾獦屑~。影響：憑借得天獨厚的地理位置發(fā)展經(jīng)濟，促進新加坡對外貿(mào)易的發(fā)展，成為東南亞的經(jīng)濟中心，國際航運、航空和貿(mào)易中心，國際旅游和會議中心，投資和金融中心等。【思考探究5】新加坡經(jīng)濟發(fā)展條件分析2.試分析新加坡經(jīng)濟發(fā)展的條件？（提示：有利條件和不利條件）【思考探究5】新加坡經(jīng)濟發(fā)展條件分析2.分析新加坡經(jīng)濟迅速發(fā)展的原因？【思考探究5】新加坡經(jīng)濟發(fā)展條件分析（2011年全國1卷）36．(28分)依據(jù)圖文資料及所學知識，完成下列各題。

某島國人口約500萬(2009年)，經(jīng)濟發(fā)達，淡水資源嚴重不足。該國國土面積約640平方千米，其中主島面積約540平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足15米，島上河流最長不足16千米。圖6示意該國主島及其附近地區(qū)，圖7為對應的氣候資料。

(1)簡述該國氣候特征，并分析該國淡水資源嚴重不足的主要原因。(10分)(2)圖8為圖6中M水壩的景觀。水壩能阻擋海水涌入，并通過其閘門調(diào)控河流入海流量。說明建壩前后壩內(nèi)水域水的咸淡變化及其原因。(12分)(3)除建水壩外，請你為該國再提出一種解決淡水資源短缺的辦法，并說明理由。(6分)圖8（2011年全國1卷）36．(28分)依據(jù)圖文資料及所學知識，完成下列各題。

某島國人口約500萬(2009年)，經(jīng)濟發(fā)達，淡水資源嚴重不足。該國國土面積約640平方千米，其中主島面積約540平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足15米，島上河流最長不足16千米。圖6示意該國主島及其附近地區(qū)，圖7為對應的氣候資料。

(1)簡述該國氣候特征，并分析該國淡水資源嚴重不足的主要原因。(10分)氣候特征：終年高溫多雨。主要原因：國土面積小，地勢低平，四周環(huán)海，陸地上儲存淡水(地表水、地下水)的條件差(河流短小)；人口密度大，經(jīng)濟發(fā)達，生活、生產(chǎn)對淡水需求量大。（2011年全國1卷）36．(28分)依據(jù)圖文資料及所學知識，完成下列各題。

某島國人口約500萬(2009年)，經(jīng)濟發(fā)達，淡水資源嚴重不足。該國國土面積約640平方千米，其中主島面積約540平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足15米，島上河流最長不足16千米。圖6示意該國主島及其附近地區(qū)，圖7為對應的氣候資料。

(2)圖8為圖6中M水壩的景觀。水壩能阻擋海水涌入，并通過其閘門調(diào)控河流入海流量。說明建壩前后壩內(nèi)水域水的咸淡變化及其原因。(12分)

圖8水壩修建以前，水偏咸。原因：河流水流平緩，海潮(頂托作用)使河水和海水相混。水壩修建后，水逐漸變淡(改善)。原因：攔蓄淡水，阻止海水倒灌；通過閘門調(diào)控蓄水和排水，逐漸使偏咸的水換成淡水。（2011年全國1卷）36．(28分)依據(jù)圖文資料及所學知識，完成下列各題。

某島國人口約500萬(2009年)，經(jīng)濟發(fā)達，淡水資源嚴重不足。該國國土面積約640平方千米，其中主島面積約540平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足15米，島上河流最長不足16千米。圖6示意該國主島及其附近地區(qū)，圖7為對應的氣候資料。

(3)除建水壩外，請你為該國再提出一種解決淡水資源短缺的辦法，并說明理由。(6分)圖8①從鄰國(馬來西亞)購買淡水。鄰國(馬來西亞)面積較大，高溫多雨，有較多淡水。兩國之間的海峽狹窄，輸送淡水成本低。②海水淡化。該國經(jīng)濟比較發(fā)達，四周環(huán)海，可選適當?shù)攸c，建海水淡化廠，生產(chǎn)淡水。③廢水(污水)回收利用。該國經(jīng)濟發(fā)達，人口密度大，生活、生產(chǎn)廢水(污水)產(chǎn)生量大。東南亞基礎知識思維導圖東南亞熱點問題探究（一）東盟，中國---東盟自由貿(mào)易區(qū)（二）泛亞鐵路（三）瀾滄江—湄公河的開發(fā)（四）克拉地峽和克拉運河（五）鄭和下西洋（六）火山、地震，海嘯五、東南亞熱點問題經(jīng)濟發(fā)展水平的地區(qū)差異顯著（二）泛亞鐵路中國的石油資源、糧食進口多元化，保證國家戰(zhàn)略安全

例：泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表1和圖9所示。

表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米)方案

經(jīng)過主要城市

總長度新建長度東線曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明

5520433中線曼谷一萬象一昆明

41801245西線曼谷一仰光一昆明

432110171、東盟國家首選東線方案，請分析其有利因素有哪些？2、東線所經(jīng)過的平原地區(qū)是世界上重要的稻米產(chǎn)區(qū)，試分析其生產(chǎn)的有利條件和主要制約因素。運營里程長；利用現(xiàn)有鐵路長，需新建鐵路短的優(yōu)勢；鐵路主要經(jīng)過平原；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟相對發(fā)達。有利條件：平原地區(qū)地勢平坦、土壤肥沃;位于熱帶多雨地區(qū)，水熱條件好；人口稠密、勞力資源豐富;有悠久的耕作歷史、種植經(jīng)驗豐富；國際市場需求量大。

主要制約因素是機械化水平和科技水平低。

例：泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表1和圖9所示。

表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米)方案

經(jīng)過主要城市

總長度新建長度東線曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明

5520433中線曼谷一萬象一昆明

41801245西線曼谷一仰光一昆明

432110173、分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路（中線方案）建設的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。（8分）地勢起伏大（或山谷相間），地質(zhì)條件復雜（或喀斯特地貌發(fā)育），選線受限制大（或工程量大）（2分）；泥石流、滑坡等地質(zhì)災害頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災害，增加了施工難度（2分）。生態(tài)環(huán)境問題：泥石流、滑坡等災害加??；原始森林遭破壞；水土流失加??；野生動物生存環(huán)境受到影響（列舉正確一例給2分，正確兩例給4分）。

例：泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表1和圖9所示。

表1泛亞鐵路待建線路三個方案的比較(單位：千米)方案

經(jīng)過主要城市

總長度新建長度東線曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明

5520433中線曼谷一萬象一昆明

41801245西線曼谷一仰光一昆明

432110174、新加坡是新興的工業(yè)化國家，分析其電子工業(yè)布局的有利因素?？萍及l(fā)達;環(huán)境整潔;位置優(yōu)越;交通便利。方法技巧:（一）交通線（鐵路）的區(qū)位社會經(jīng)濟因素—決定因素；自然因素—制約因素；科技因素—保障因素。

自然因素：1.地形：平原限制少，山地盡量沿等高線修筑。盡量避開地形復雜區(qū)。陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道。（若需開山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程）；2.地質(zhì)：a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質(zhì)不穩(wěn)定：加固地基、避開斷層3氣候：注意暴雨、洪澇、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計4.土地（耕地）少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系5.水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁長度、投資、施工量社會經(jīng)濟因素：(1)人口城市分布的需要(2)維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟繁榮、加強民族團結(jié)、鞏固國防安全、促進老區(qū)發(fā)展等(3)資源開發(fā)的需要

(4)交通發(fā)展的需要（修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節(jié)省運營時間）(5)經(jīng)濟發(fā)展的需要

(6)其他：遠離重要文物古跡、注意生態(tài)環(huán)境保護

注意：交通線的區(qū)位分析在宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟、科技三大因素因素，在微觀上考慮的是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡，并從自然條件優(yōu)勢、經(jīng)濟條件和必要性三方面去分析。（二）交通線路修筑的積極意義

1.交通：完善了當?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡，使交通便利通達

2.經(jīng)濟：有利于沿線地區(qū)資源開發(fā)；加快了物資流通，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展；促進商業(yè)繁榮和對外開放；有利于區(qū)域間的優(yōu)勢互補和相互交流，縮小地區(qū)經(jīng)濟差距；促進科技創(chuàng)新和進步，帶動產(chǎn)業(yè)升級；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，基礎設施建設

3.政治：民族團結(jié)；鞏固國防；保持穩(wěn)定；促進區(qū)域繁榮；加快貧困地區(qū)的脫貧致富等1.開發(fā)條件：水量：與干濕地區(qū)、河流的補給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)（由河流的位置判讀）落差：穿越地區(qū)等高線密集或位于階梯過渡處開發(fā)條件：適宜建壩（一般為峽谷──投資和工程量??；地基堅實，少地質(zhì)災害）市場條件：經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，市場廣闊。工程條件：移民少，淹沒農(nóng)田少，生態(tài)破壞小，有利于工程的實施。

中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南。1、圖示河流依次流經(jīng)了哪些國家？2、該河在回歸線以北和以南的流域范圍有什么不同？為什么？例：讀圖回答下列問題：

回歸線以北因流經(jīng)高山峽谷之中，山高坡陡、支流匯入少，所以流域范圍狹窄；(A)

回歸線以南因地勢平坦、開闊，匯入支流較多，所以流域范圍較寬闊。(B)ＡＢ例：讀圖回答下列問題：ＡＢ3、該河自北向南流經(jīng)了哪些氣候區(qū)？其土地利用類型有什么不同？各自有哪些優(yōu)勢條件？

該河主要流經(jīng)了高山氣候（橫斷山區(qū)）和熱帶季風氣候區(qū)（湄公河中下游平原）。

橫斷山區(qū)主要是林地，由于水熱狀況隨高度變化，植被亦呈垂直變化，樹種豐富多樣。

中下游平原主要是耕地，由于水熱狀況良好，是世界水稻的主要種植地區(qū)。

要注意防止水土流失和保持原有的生態(tài)平衡。4、該河上游在開發(fā)水能資源的同時，應注意的主要環(huán)境問題是什么？克拉地峽馬六甲海峽

克拉地峽北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里(北緯7度至10度之間)地段均為泰國領(lǐng)土，最窄處50多公里,最寬處約190公里，最高點海拔70多米。

設想中的克拉地峽運河將橫貫泰南

，初步測算需耗時10年，耗資280億美元。運河開通后，船舶無須經(jīng)馬六甲海峽，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣，太平洋與印度洋之間的航程至少縮短約1200公里，大型輪船可節(jié)省2至5天時間，每趟航程預計可節(jié)省近30萬美元。中國（支持態(tài)度）:開鑿后可以使我國對歐洲、非洲貿(mào)易航程縮短，安全性提高。新加城（堅決反對）:一