JJG 1149-2018 電動汽車非車載充電機

中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布張秀增(中國計量科學研究院)周頓(深圳市計量質量檢測研究院)劉鉞(中國計量科學研究院)黃洪濤(中國計量科學研究院)盧文斌(深圳市計量質量檢測研究院)盧達[中國電力科學研究院(國網(wǎng)計量中心)]徐英輝[中國電力科學研究院(國網(wǎng)計量中心)] 2引用文件 3.3恒壓充電 3.4最小付費變量 3.5工作誤差 3.7常數(shù) (1)4概述 5.1工作誤差 5.2示值誤差 5.3付費金額誤差 5.4時鐘示值誤差 6通用技術要求 6.4最小電能變量 6.6絕緣電阻 7.2檢定條件 (4) 9檢定方法 9.1外觀檢查 9.3工作誤差測定 (5)9.4示值誤差測定 工Ⅱ 附錄B檢定證書/檢定結果通知書內頁格式(第2頁) 附錄C檢定證書/檢定結果通知書檢定結果頁式樣(第3頁) Ⅲ本規(guī)程參照JJG842—2017《12引用文件件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)程。3.2恒流充電constantcurrentcharging用于測試充電機，提供脈沖，或者提供和充電機所測量直流電能相對應脈沖的2控制信號數(shù)據(jù)信號輸出電流bI充電機準確度等級12士2.0注：aUmin和Umax分別是充電機額定輸出電壓范圍下限和上Imin——最小電流；Imax——最大“特殊環(huán)境溫度下(-20℃≤T<-10℃或+40℃<T≤+50℃)考慮環(huán)境溫度變化影響，工作誤差限加上修正值e:C———充電機直流電能計量平均溫度系數(shù)，%/K;△T——環(huán)境溫度偏離值，高溫時取當前環(huán)境溫度與環(huán)境溫度應分別在被測充電機的2個正交截面進行測量，并使溫非出風口位置。取被測充電機不同位置溫度測量值的平均值作為環(huán)境溫度值。通常情況下應做前后左右4個表面。如充電機安裝在墻面上，其背面可以不做該測3輸出電流I充電機準確度等級12平均溫度系數(shù)(%/K)示值誤差應不超過5s;后續(xù)檢定時，應不超過3min。少含3位小數(shù)),付費金額含有2位小數(shù)。對具有分時計費功能的充電機，當前時刻顯46.6絕緣電阻在供電設備非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地(金屬外殼)之間按表3規(guī)定施加直流電壓，絕緣電阻應不小于10MO。注：U?為充電機正常工作時的最大輸出電壓。7.1首次檢定、后續(xù)檢定首次檢定是對未被檢定過的充電機進行的檢定；后續(xù)檢定是在首次檢定后的任何一7.2檢定條件a)檢定條件及其允許偏差不超過表4規(guī)定。b)檢定充電機時，應無明顯的沖擊負荷，充電機封印完整，工作場所不存在影響檢定的無法清除的障礙物，不存在明顯的安全隱患。備注環(huán)境溫度—10℃~+40℃擴展條件為一20℃~+50℃相對濕度大氣壓力海拔4000m及以下電壓紋波系數(shù)(有效值)7.2.2計量標準器及主要配套設備7.2.2.1檢定裝置及負載檢定裝置的性能和技術指標應符合JG842—2017的相關要求。負載可采用電動汽車、動力電池組、直流電子負載或電阻負載。如果采用直流電子負載或電阻負載作為功5測量范圍滿足-25℃~+55℃,分度值不大于0.2℃,溫度測量最大允許誤差不超過±0.3℃。7.2.2.3標準時鐘測試儀用于檢定充電機時鐘的標準時鐘測試儀，時鐘示值誤差應優(yōu)于1s。充電機檢定項目見表5。檢定項目首次檢定后續(xù)檢定外觀檢查十十十十十工作誤差十十—十十十十十十時鐘示值誤差十十注：“十”表示應檢項目，“—”表示可不檢項目。9.1外觀檢查充電機的外觀除符合6.1和6.2的要求外，還應檢查以下項目：b)是否有明顯的破損；c)有沒有防止非授權人輸入數(shù)據(jù)或操作的措施；9.2絕緣電阻試驗進行充電機的絕緣電阻試驗時，絕緣電阻表的電壓應施加到在工作中不連接的線路之間，待讀數(shù)穩(wěn)定后再讀取絕緣電阻表上的指示值。試驗電壓按表3選取，測量結果應符合6.6的要求。9.3工作誤差測定9.3.1試驗負載點的選擇測定充電機工作誤差時通常按表6中選擇負載點。根據(jù)需要，允許增加誤差測6注：“Imax為充電機額定工作輸出最大電流，Imin為充電機額定工作輸出最小電機額定工作輸出最大電壓，Umin為充電機額定工作輸出最小電壓。當用戶特殊要求時。當出現(xiàn)非整數(shù)時，采用四舍五入的方法修約至整數(shù)。9.3.2測定工作誤差將檢定裝置與被檢充電機同時測定的直流電能值相比較，以確定被檢充電機的工作誤差。用標準表法檢定充電機：a)標準電能表與被檢充電機都在連續(xù)工作的情況下，用被檢充電機輸出的脈沖(低頻或高頻)控制標準電能表計數(shù)來確定被檢充電機的工作誤差。被檢充電機的工作誤差γ(%)按式(1)計算。m?———算定(或預置)的脈沖數(shù)，按式(2)計算；m—實測脈沖數(shù)。N——被檢充電機低頻或高頻脈沖數(shù)；CL——被檢充電機的常數(shù)，imp/kWh。要適當?shù)剡x擇被檢充電機的低頻(或高頻)脈沖數(shù)N和標準表的倍率開關擋，使算定(或預置)脈沖數(shù)和實測脈沖數(shù)滿足表7的規(guī)定，同時每次測試時限不少于5s。7檢定裝置準確度等級0.05級0.1級0.2級b)標準電能表與被檢充電機都在連續(xù)工作的情況下，用被檢充值與標準電能表測定電能值確定被檢充電機的工作誤差。被檢充電機的工作誤差γ(%)按式(3)計算：E'——被檢充電機停止充電與充電開始時電能示值之差，kWh;E——標準電能表測量的電能值，kWh;Yo——檢定裝置的已定系統(tǒng)誤差，不需修正時γ=0。標準表應與被檢充電機同步運行，被檢充電機顯示器末位一字(或最小分度)代表的電能值與所累計的E′之比(%)應不大于被檢充電機等級指數(shù)的1/10。每一個負載功率下，至少記錄兩次誤差測定數(shù)據(jù)，取其平均值。如該平均值處于0.8～1.2倍被檢充電機的工作誤差限內，再進行兩次測定，取各次測定數(shù)據(jù)的平均值計算被檢充電機的工作誤差。9.4示值誤差測定將被檢充電機與檢定裝置的電流線路串聯(lián)，電壓線路并聯(lián)，施加最大負載運行一段時間。停止運行后，按式(4)計算被檢充電機的示值誤差γ(%)。E′——被檢充電機停止充電與充電開始時電能示值之差，kWh;E——標準電能表顯示的電能值，kWh;Yo——檢定裝置的已定系統(tǒng)誤差，不需修正時γo=0。檢定時，檢定裝置應與被檢充電機同步運行，被檢充電機顯示器末位一字(或最小分度)代表的電能值與所累計的E'之比(%)應不大于被檢充電機等級指數(shù)的1/10。9.5充電付費金額誤差測定以充電機顯示的分時段電量乘以對應費率單價得到的應付金額之和與充電機顯示的付費金額相比較，以確定金額誤差，結果應符合5.3的要求。9.5.1應付金額計算公式8A—-充電應付金額，元；K;—費率i的單價，元/kWh;9.5.2付費金額誤差的計算公式Ep——付費金額誤差，元；Y,——充電機顯示的付費金額，元。9.6時鐘示值誤差測定充電機與標準時鐘測試儀同時記錄其指示時間，按式(7)計算充電機時鐘示值誤T′——被檢充電機的顯示時刻，s;T——標準時鐘測試儀的顯示時刻，s。試驗結果應滿足5.4的要求。10檢定結果處理和檢定周期10.1檢定結果的處理10.1.1判斷各項數(shù)據(jù)一律以修約后的數(shù)據(jù)為準。10.1.2工作誤差和示值誤差的修約間距為充電機準確度等級的1/10。10.1.3最小付費變量和應付金額的修約間距為0.01元，付費金額誤差的修約間距為0.01元。時鐘示值誤差的修約間距為1s。若最小付費變量小于0.01元，則取最小付費變量為0.01元。10.1.4測量數(shù)據(jù)修約方法10.1.4.1化整間距數(shù)為1時的化整方法：保留位右邊對保留位數(shù)字1來說，若大于0.5,則保留位加1;若小于0.5,則保留位不變；若等于0.5,則保留位是偶數(shù)時不變，保留位是奇數(shù)時加1。10.1.4.2化整間距數(shù)為n(n≠1)時的化整方法：將測得數(shù)據(jù)除以n,再按10.1.4.1的化整方法化整，化整以后再乘以n,即為最后化整結果。10.1.5全部項目符合要求判定為合格，否則判定為不合格。檢定合格的充電機發(fā)給檢定證書，并在充電機的顯著位置粘貼檢定合格標志。910.1.6檢定合格的充電機必須在其內部使用的電能表或計量模塊位置加以封印。10.1.7檢定不合格的充電機發(fā)給檢定結果通知書，并注銷原檢定合格封印或檢定合格10.2檢定周期充電機的檢定周期一般不超過1年。附錄A電動汽車非車載充電機檢定原始記錄型號設備編號有效期準確度等級檢定項目檢定結果1.外觀檢查□合格/口不合格試驗電壓V、絕緣電阻數(shù)值MQ口合格/□不合格3.工作誤差□合格/□不合格電壓電流誤差1結果□合格/口不合格誤差%E′后5.付費金額誤差□合格/□不合格顯示付費金額/元誤差元單價/(元/kWh)6.時鐘示值誤差□合格/□不合格時鐘示值誤差充電機顯示時間標準時鐘顯示時間示值誤差/s檢定結論及說明□合格/□不合格檢