中國經(jīng)濟(jì)史教學(xué)課件第十五章當(dāng)代中國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

中國經(jīng)濟(jì)史第十五章當(dāng)代中國第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展第一節(jié)

商業(yè)與對外貿(mào)易在改革開放前后，中國的商業(yè)、貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中的地位經(jīng)歷了一個完全不同的旋轉(zhuǎn)式變化。改革開放之前，商業(yè)、貿(mào)易的發(fā)展基本被抑制；此后，伴隨社會經(jīng)濟(jì)政策的根本性轉(zhuǎn)變，出口為形式的外貿(mào)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力中的“三駕馬車”之一，驅(qū)動著我國經(jīng)濟(jì)35年的高速增長。除傳統(tǒng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)得到不斷改進(jìn)、商業(yè)飲食服務(wù)業(yè)多種成分共同發(fā)展外，物質(zhì)流通領(lǐng)域出現(xiàn)顛覆性變革，電商成為引領(lǐng)行業(yè)性標(biāo)桿。一、國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展與體制變化（一）國內(nèi)商業(yè)體制變化

1.1978年之前的商業(yè)體制我國漸趨形成一個以集中管理、統(tǒng)一分配為形式的，由國營商業(yè)獨家經(jīng)營的商品流通體系。國內(nèi)商業(yè)流通渠道單一、流通環(huán)節(jié)多。小資料我現(xiàn)在是挑著一擔(dān)‘炸藥’,前面是‘黑色炸藥’,后面是‘黃色炸藥’。如果搞不到糧食,整個市場就要波動;如果采取征購的辦法,農(nóng)民又可能反對。兩個中間選擇一個,都是危險家伙?！愒?/p>

一、國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展與體制變化（續(xù)1）

2.1978年至今商業(yè)體制變化（1）改革開放初期商業(yè)體制改革

（2）1985—1992年期間，根據(jù)建立有計劃的商品經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，我國加快了流通體制和流通領(lǐng)域的改革（3）1992年以來，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的要求，我國加強(qiáng)市場體系的培育和建設(shè)一、國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展與體制變化（續(xù)2）

（二）國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展

1.改革開放之前國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展新中國成立前后，政府全面平抑物價、統(tǒng)一財經(jīng)、調(diào)整商業(yè)等措施干預(yù)下，商業(yè)和市場得以恢復(fù)。1952年之后，私營商業(yè)、自由市場被社會主義改造，國有和供銷合作壟斷了城鄉(xiāng)商業(yè)，有所發(fā)展的商業(yè)市場漸趨萎縮，個體、私營等自由市場主體日漸式微。一、國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展與體制變化（續(xù)3）

2.改革開放之后國內(nèi)商業(yè)的發(fā)展經(jīng)過30多年的快速發(fā)展，我國國內(nèi)商品、服務(wù)的供給能力明顯提高，基本化解了困擾我們多年的商品、服務(wù)短缺問題。商業(yè)流通區(qū)域布局發(fā)生了巨大變化，部分改變了改革開放之前城鄉(xiāng)之間、東西部之間的商品發(fā)展水平差距大，農(nóng)村商業(yè)不發(fā)達(dá)，城市商業(yè)布局不合理等現(xiàn)狀。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等滲入到商業(yè)企業(yè)、流通領(lǐng)域以來，傳統(tǒng)商業(yè)的各個方面幾乎都有可能被顛覆，預(yù)計將為我們提供一個全新的商業(yè)業(yè)態(tài)。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷新中國成立以來，我國的對外貿(mào)易經(jīng)歷了一個從小到大、從不重視的自力更生戰(zhàn)略到高度重視的出口導(dǎo)向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換。其目標(biāo)也由改革開放以前的獲取外匯為主漸趨回歸經(jīng)濟(jì)本能，貿(mào)易量則由改革開放前的微不足道，到改革開放后迅速成為國民經(jīng)濟(jì)總量中最為重要的組成部分之一。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)1）

（一）對外貿(mào)易體制變遷

1.1978年之前大一統(tǒng)對外貿(mào)易體制建國初期，在組建國營公司和逐步對私人企業(yè)進(jìn)行限制、改造和合并的條件下，我國建立起獨立自主的對外經(jīng)貿(mào)體系。1956年逐步實現(xiàn)公有制一統(tǒng)天下的局面，全國的對外貿(mào)易都由對外貿(mào)易部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和管理，由各外貿(mào)專業(yè)總公司統(tǒng)一經(jīng)營。我國完全形成產(chǎn)銷、供需分離，計劃色彩極其濃厚的對外經(jīng)貿(mào)管理體制。在改革開放之前基本穩(wěn)定不變，其中只在1958年和1974年做過一些小的調(diào)整。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)2）

2.改革開放之后對外貿(mào)易體制變革1978—1992年期間，改進(jìn)外貿(mào)體制，一些管理權(quán)限下放給地方。1992—2001年期間，隨著對外經(jīng)貿(mào)法律法規(guī)的漸趨完善，我國不但進(jìn)一步加快了由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)過渡的步伐，而且加快和深化了對外開放的力度。2002年至今，我國外貿(mào)體制全面接軌世界同行、普適的貿(mào)易規(guī)則。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)3）

(二)對外貿(mào)易的發(fā)展

1.我國對外貿(mào)易發(fā)展概況（1）1949—1978年，我國對外貿(mào)易雖然一直在發(fā)展，但對外貿(mào)易總量很小，在整個國民經(jīng)濟(jì)中的地位極低。年份對外貿(mào)易進(jìn)出口總額年份對外貿(mào)易進(jìn)出口總額1956—1960142.571971—1975514.371961—1965176.601976—19801160.301966—1970214.32

1956—1980年中國對外貿(mào)易進(jìn)出口總額變化

（單位：億美元）二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)4）1978—2013年中國進(jìn)出口貿(mào)易總額變化圖

（單位：億美元）（2）1978年至今，在改革開放政策的促動下，我國對外貿(mào)易迅猛發(fā)展，貿(mào)易量逐年快速遞增。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)5）2.對外貿(mào)易發(fā)展的特征一是對外貿(mào)易發(fā)展不平衡。中國服務(wù)貿(mào)易長期逆差圖（單位：億美元）二是對外貿(mào)易依存度偏高。三是貿(mào)易摩擦日益加劇。四是對外貿(mào)易長期貿(mào)易順差。二、對外貿(mào)易的發(fā)展與體制變遷（續(xù)6）第二節(jié)

金融業(yè)新中國成立至改革開放期間，金融業(yè)一直被抑制，原先有所發(fā)展的金融體系漸趨被納入到“大一統(tǒng)”的格局之中，原有的金融機(jī)構(gòu)在公私合營等社會主義改造中基本被納入到中國人民銀行，或被取消，或作為其中一個部門，金融市場則基本消弭；人民幣制度則在解放區(qū)銀行發(fā)行基礎(chǔ)上漸趨建立起來，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢不斷調(diào)整。改革開放以來，伴隨社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，金融業(yè)得以恢復(fù)和重構(gòu)，至今已經(jīng)形成了以中國人民銀行為中心的完整金融體系，金融市場獲得全面發(fā)展，作為金融新業(yè)態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展則可能成為中國的核心競爭力之一，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的提升和社會經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展；人民幣制度、外匯制度等在新形勢下不斷得以完善，人民幣國際化進(jìn)程得以持續(xù)推進(jìn)。一、金融機(jī)構(gòu)變遷

（一）計劃經(jīng)濟(jì)體制下的金融機(jī)構(gòu)隨著大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的展開和計劃經(jīng)濟(jì)體制的建立，中央經(jīng)濟(jì)權(quán)力的集中和大行政區(qū)的撤銷，我國人民銀行也撤銷了各區(qū)行，由中國人民銀行實行集中管理的統(tǒng)收統(tǒng)支、統(tǒng)存統(tǒng)貸的內(nèi)部資金管理制度。在取消商業(yè)信用、建立高度統(tǒng)一的國家信貸管理體制下，我國沒有真正的銀行存在，利率、外匯等管理高度集中，以適應(yīng)大一統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)體制。一、金融機(jī)構(gòu)變遷（續(xù)1）（二）改革開放與市場經(jīng)濟(jì)下的金融機(jī)構(gòu)

1.中央銀行體制的確立1979—1992年，是中央銀行體制探討和初步確立階段。1993年至今，是中央銀行制度漸趨完善階段。一、金融機(jī)構(gòu)變遷（續(xù)2）

2.多元化金融體系與市場化改革我國金融機(jī)構(gòu)的改革，是從打破單一銀行體系，引入競爭制度開始。1992年，我國正式提出國家專業(yè)銀行向國有獨資有限責(zé)任公司轉(zhuǎn)變，拉開國有銀行商業(yè)化改革。伴隨銀行體系的建立和完善，信托、保險、證券等非銀行金融機(jī)構(gòu)也相繼建立。我國還加強(qiáng)與國際金融組織的交往和合作。一、金融機(jī)構(gòu)變遷（續(xù)3）

3.金融新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)隨著我國銀行、證券、保險、基金等線下業(yè)務(wù)線上化，互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)逐漸引用到金融業(yè)中。2013年，互聯(lián)網(wǎng)等非金融企業(yè)開始大規(guī)模涉足金融業(yè)，直接推動互聯(lián)網(wǎng)金融在我國的長足發(fā)展，至今已經(jīng)基本形成金融業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化和互聯(lián)網(wǎng)的金融化兩大模式。在此模式下，出現(xiàn)的P2P、眾籌、第三方支付、互聯(lián)網(wǎng)保險、互聯(lián)網(wǎng)基金等互聯(lián)網(wǎng)金融，初步打破機(jī)構(gòu)與市場界限，產(chǎn)生一種金融新業(yè)態(tài)。此種以互聯(lián)網(wǎng)、社交門戶、大數(shù)據(jù)等為依托的互聯(lián)網(wǎng)金融，借助中國龐大的市場，其快速發(fā)展有可能成為今后中國金融核心競爭力，改變中國原有金融發(fā)展的態(tài)勢。二、金融市場變遷

（一）貨幣市場的發(fā)展貨幣市場是一個由商業(yè)票據(jù)市場、同業(yè)拆借市場、外匯市場、黃金市場等多個子市場構(gòu)成的一年以下短期資金融通市場的總稱。票據(jù)市場的變化同業(yè)拆借市場外匯市場二、金融市場變遷（續(xù)1）（二）資本市場的發(fā)展新中國成立至1978年，國家曾在1950年發(fā)行“人民勝利折實公債”和1954—1958年發(fā)行“國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)公債”，之后則從國內(nèi)消失；股票市場則隨著1952年證券交易的停業(yè)和原有股份公司的社會主義改造而完成了它的使命。改革開放以來，伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)體制改革的展開，國債市場、股票市場等構(gòu)成的資本市場又漸趨產(chǎn)生，并獲得快速發(fā)展。二、金融市場變遷（續(xù)2）1．國債市場的發(fā)展2．股票市場的變遷三、人民幣制度的建立和完善新中國成立之初，我國徹底肅清國民黨政府發(fā)行的貨幣，確立人民幣為唯一合法的貨幣，建立起獨立、自主、統(tǒng)一的人民幣制度。在計劃經(jīng)濟(jì)時期，我國的人民幣制度得到進(jìn)一步完善，建立起一個有計劃調(diào)節(jié)貨幣流通的制度，人民銀行逐步成為全國現(xiàn)金出納中心。改革開放以來，我國在加強(qiáng)貨幣制度研究的基礎(chǔ)上，實踐上逐步完善人民幣制度。人民幣國際化。第三節(jié)

交通運(yùn)輸與郵電（訊）業(yè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸與郵電（訊）業(yè)發(fā)端于近代，但到新中國成立之初，絕大部分遭到長期戰(zhàn)爭的破壞。通過國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，到1952年基本恢復(fù)到舊中國的最高水平，之后到改革開放前受多種因素制約，發(fā)展緩慢；改革開放以來，伴隨社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸、郵電通信得到政府和社會各界的高度重視，至今已經(jīng)建立起一個集鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道多種運(yùn)輸方式為一體的綜合運(yùn)輸網(wǎng)，而郵電通信網(wǎng)則完全覆蓋了全國，在高鐵、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)等多個領(lǐng)域中領(lǐng)先世界，并在深層次上改變著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢。一、鐵路運(yùn)輸業(yè)

新中國成立時，我國鐵路里程總長度不過2.18萬千米，但真正能維持通車的不足1.1萬千米。線路分布不合理，運(yùn)輸設(shè)備陳舊、技術(shù)落后，基本不具有自身生產(chǎn)能力。國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期，在修復(fù)原有線路的基礎(chǔ)上，全國通車?yán)锍踢_(dá)到2.4萬多千米，制造出第一臺解放型蒸汽機(jī)車，結(jié)束只能修車而不能生產(chǎn)機(jī)車的歷史。之后到1978年，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷一個不斷調(diào)整和曲折發(fā)展的階段一、鐵路運(yùn)輸業(yè)（續(xù)）1978年以來，鐵路運(yùn)輸業(yè)也進(jìn)入一個現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展階段：首先，推進(jìn)鐵路管理體制的改革。其次，迅速推進(jìn)鐵路基本建設(shè)，形成橫跨全國的多樣化鐵路網(wǎng)絡(luò)。最后，鐵路機(jī)車供給能力增強(qiáng)，技術(shù)、裝備水平大大提升。二、公路運(yùn)輸業(yè)

現(xiàn)代化公路運(yùn)輸業(yè)肇始于20世紀(jì)初，到新中國成立之初，我國已經(jīng)修建公路13萬千米，但真正能通車的也就8萬千米。1949—1978年期間，公路運(yùn)輸業(yè)處在一個快速恢復(fù)和曲折發(fā)展的階段。1978年以來，我國公路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入一個快速發(fā)展的時期：一是公路運(yùn)輸體制的改革漸趨完善；二是加快公路建設(shè)進(jìn)程；三是汽車工業(yè)快速發(fā)展、公路運(yùn)輸能力全面提高。三、輪船航運(yùn)業(yè)新中國成立之時，我國輪船航運(yùn)業(yè)因遭到長期戰(zhàn)爭的破壞，輪船數(shù)量少、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，內(nèi)河運(yùn)輸主要集中在長江領(lǐng)域，海上運(yùn)輸中遠(yuǎn)洋運(yùn)輸幾乎空白，沿海運(yùn)輸設(shè)備簡陋，年吞吐能力弱。1949—1978年期間，輪船運(yùn)輸逐步恢復(fù)，但其發(fā)展卻經(jīng)歷了一個相當(dāng)曲折的過程。1978年以來，輪船運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，在各個領(lǐng)域都取得明顯成就。四、航空業(yè)

新中國成立前夕，中國、中央兩個航空公司遷往香港，航空業(yè)遭到戰(zhàn)爭的嚴(yán)重破壞。1949年11月，中央成立民用航空局，在人民革命軍事委員會領(lǐng)導(dǎo)下管理全國民用航空業(yè)；同月，兩大航空公司在香港的部分員工駕駛12架飛機(jī)起義，飛回北京和天津，成為新中國組建航空事業(yè)的基礎(chǔ)。到1978年，我國的航空客運(yùn)和貨郵運(yùn)量均有提升，分別達(dá)到231萬人次和6.4萬噸。1978年至今，我國航空業(yè)獲得飛速發(fā)展，與此相關(guān)的各個領(lǐng)域均取得長足進(jìn)步：一是深化航空運(yùn)輸體制改革；二是航空線路發(fā)展迅猛；三是機(jī)場、航空工業(yè)等建設(shè)，進(jìn)展迅速。五、郵電（訊）業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)新式郵電通訊業(yè)發(fā)端于近代，但到新中國成立之初，已有的郵電通訊事業(yè)基本被長期戰(zhàn)爭破壞。國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和“一五”計劃的順利完成，郵電通訊事業(yè)才逐步恢復(fù)和發(fā)展起來。之后至1978年，受各種政治活動的沖擊和影響，郵電通訊業(yè)的發(fā)展盡管遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，但郵政網(wǎng)點基本覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級區(qū)域，以固定電話為主要形式的電訊業(yè)則延伸到鄉(xiāng)村一級行政單位。改革開放以來，投資不足、管理體制落后等因素引致的郵電通訊業(yè)發(fā)展滯后的局面逐步得到改善，至今以郵電通訊業(yè)為基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成為我國核心競爭力之一。第四節(jié)

旅游、房地產(chǎn)及文化產(chǎn)業(yè)自新中國成立至今，旅游、房地產(chǎn)及文化教育衛(wèi)生都經(jīng)歷一個相當(dāng)曲折的發(fā)展歷程。在改革開放之前，舊中國時期已有所發(fā)展的現(xiàn)狀，經(jīng)過國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時期短暫復(fù)蘇后，在社會主義改造及隨后的種種事件中不斷被壓制，像房地產(chǎn)等已經(jīng)失去獨立性，在國民經(jīng)濟(jì)中的貢獻(xiàn)率微乎其微。改革開放以來，在黨和政府的大力支持下，旅游、房地產(chǎn)及文化教育衛(wèi)生獲得前所未有的發(fā)展，在國民經(jīng)濟(jì)中的作用日益增大，在國民經(jīng)濟(jì)和第三產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提高，像房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。一、旅游業(yè)旅游業(yè)自古就有，只是在古代更像是一個探險式的旅行活動，與近代后的旅游在內(nèi)涵上存在一定的差異。新中國成立至1978年期間，除國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期間旅游業(yè)有所復(fù)蘇外，之后受到計劃經(jīng)濟(jì)體制的制約，我國的旅游業(yè)漸趨失去獨立性，不再具有完全的產(chǎn)業(yè)范疇。1978—1983年間，我國展開旅游體制的改革，旅游業(yè)得到較快發(fā)展，初步形成具有產(chǎn)業(yè)型功能的旅游業(yè)。1984—1997年間，我國旅游事業(yè)的改革進(jìn)一步深化，旅游業(yè)快速發(fā)展，并成為第三產(chǎn)業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)。1998年至今，旅游業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)增長中的地位和作用更加突出，旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也更加有序和規(guī)范，旅游產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。二、房地產(chǎn)業(yè)中國房地產(chǎn)業(yè)的開端，是在西方列強(qiáng)入侵、中國被迫對外開放，外國人在華設(shè)立租界并獲取土地的過程之中。新中國成立至改革開放期間，受社會主義改造和計劃經(jīng)濟(jì)體制實施影響，住房和房產(chǎn)完全實行公有化，其建設(shè)推行的是國家投資的單一投資體制，由此在我國并沒有真正獨立的房地產(chǎn)業(yè)，明顯具有福利制和供給制的特征。1978—1997年，隨著我國城鎮(zhèn)居民住房制度改革的不斷深化，房地產(chǎn)市場體系漸趨形成。1998—2003年，我國住房制度改革漸趨完成，住房需求劇增，房地產(chǎn)業(yè)成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。2004年至今，我國房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，其產(chǎn)值在國民經(jīng)濟(jì)中的占比