邊坡治理施工專業(yè)技術(shù)方案

案安全完成本工程招標(biāo)文件規(guī)定的承包范圍內(nèi)工程任務(wù)。我們完全接受發(fā)包人在招標(biāo)文件提出的各項要求和條件。如果有幸中標(biāo)，我們將選派在工程建設(shè)中積累多年經(jīng)驗的工程部來承建本工程；我們將嚴(yán)格按國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及我單位《質(zhì)量保證手冊》和《程序文件》要求組織施工，實行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理，確保工程達(dá)到國家質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；采用先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理組織施對施工組織設(shè)計的編制原則及內(nèi)容進(jìn)行了充分研究和論證而編制用于指導(dǎo)工程的施工與管理，保證優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成鑒于本工程的社會影響和重要性，我們施工組織標(biāo)準(zhǔn)，建立穩(wěn)定、有效的工程質(zhì)量保證體系。選派高素質(zhì)的工程經(jīng)理、工程總工程師及技術(shù)管理人員，實施工程管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高本工程目標(biāo)為優(yōu)良工程，為確保這一目標(biāo)，應(yīng)按以下程序全方根據(jù)招標(biāo)文件的要求及綜合考慮我們的管理能力，我們確定本均合格率為95%以上，工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。達(dá)到國家嚴(yán)格按審批的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，用科學(xué)的管理手段進(jìn)行嚴(yán)格管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。為實現(xiàn)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施標(biāo)準(zhǔn)。充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，在施工中，積極采用成嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系文件《管理手冊》中的《工程工程組織機(jī)構(gòu)管理辦法》執(zhí)行，成立工程經(jīng)理部，對所屬施工隊伍進(jìn)行生進(jìn)場后主要工作是清理現(xiàn)場、修筑施工便道、接通各施工點的水電、通訊，平整場地、安裝機(jī)械、修建臨時房層、水池、取樣進(jìn)各種專用設(shè)備進(jìn)場采用平板車，利用現(xiàn)有高速公路、市政道路及施工便道運進(jìn)場，大型設(shè)備采用現(xiàn)場組裝的方式進(jìn)行，計劃在7天內(nèi)將所有需用的道路施工設(shè)備運抵施工現(xiàn)場，并安裝、調(diào)試完在施工設(shè)備進(jìn)場的同時，組織所有進(jìn)入該工程的工程技術(shù)人員和工程管理人員分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，開始工程經(jīng)理部的前期籌建工作。內(nèi)業(yè)方面開始開工前的圖紙會審，編制專業(yè)性施工方案，并報臨理工程師批復(fù)。在外業(yè)方面及時進(jìn)行施工場地清理、硬化、交接樁，在監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)下和設(shè)計單位取得聯(lián)系，依據(jù)工期施工的實際情況及施工安排為內(nèi)業(yè)的實施性施工計劃編制提供料，確保所編制的實施性施工組織設(shè)計的可行性和合理性。在7天施工技術(shù)管理、關(guān)鍵及特殊工序管理、計劃統(tǒng)計管理、工程成本管理、安全生產(chǎn)管理、工程質(zhì)量管理、環(huán)境保護(hù)管理、文明施工管工程部設(shè)置在本工程起點附近，考慮租用當(dāng)?shù)乇M可能采用動力電引至施工現(xiàn)場，但不具備條件時采用自備發(fā)棄土場位置根據(jù)現(xiàn)場填方情況，就近選擇合施工人員分技術(shù)工種和非技術(shù)工種，技術(shù)工種以我單位正式職工為主，非技術(shù)工種從地方招用。按我單位已經(jīng)形成的2)外部勞動力管理：臨時工的使用，由人事勞資員與當(dāng)?shù)貏趧又鞑块T聯(lián)系，按照國家的現(xiàn)行政策和重慶市的有關(guān)文3)按公司現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，切實加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)場勞動紀(jì)主要材料供應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃、現(xiàn)場總體測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)“測量規(guī)范”和有關(guān)的“設(shè)計、施工規(guī)范”的要求進(jìn)行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的“平面、高程控制”和施工測量放樣的首級控送有關(guān)部門進(jìn)行檢測，取得有關(guān)“質(zhì)撿部門”的合格用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自（1）水平位移觀測方法：在測量控制網(wǎng)點上采用全站儀——方位——距離的極坐標(biāo)法或交會法等測量方法測定其有關(guān)點位的位根據(jù)設(shè)計圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)的基經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點變動或下沉，應(yīng)及時存在問題：邊坡破壞為表面風(fēng)化掉塊，存在危采用“修整坡面+清除危巖+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的措施進(jìn)存在問題：邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，近期出現(xiàn)風(fēng)化剝象，存在危巖。該邊坡設(shè)計采用“坡面排危+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化”存在問題：邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，近期出現(xiàn)風(fēng)化剝象。該邊坡設(shè)計采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的綜存在問題：邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，裂隙發(fā)育，近期落、掉塊現(xiàn)象。該邊坡設(shè)計采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截存在問題：右兩側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，表層風(fēng)化強(qiáng)烈化剝落、掉塊現(xiàn)象。邊坡設(shè)計采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+掉塊現(xiàn)象。邊坡采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化”的措施進(jìn)行存在問題：右兩側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，近期出現(xiàn)風(fēng)化塊現(xiàn)象。邊坡左側(cè)采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的措施進(jìn)行治理；右側(cè)采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”存在問題：右側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，近期出現(xiàn)風(fēng)化剝現(xiàn)象。該邊坡設(shè)計采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的存在問題：右側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，近期出現(xiàn)風(fēng)化剝現(xiàn)象。該邊坡設(shè)計采用“清除危石+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的此外，時有風(fēng)化剝落、掉塊現(xiàn)象。該邊坡采用“修整坡面+錨噴防護(hù)存在問題：左右兩側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有風(fēng)化剝現(xiàn)象。該邊坡采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的措施存在問題：右側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有風(fēng)化剝象。該邊坡設(shè)計采用“清除危石+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的綜存在問題：右側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有風(fēng)化剝象。該邊坡設(shè)計采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的綜風(fēng)化剝落現(xiàn)象。該邊坡采用“清除危石+修整坡面+點錨錨固+掛網(wǎng)噴存在問題：右側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有掉塊、象。該邊坡采用“修整坡面+點錨錨固+掛網(wǎng)噴射砼”的措施進(jìn)行治存在問題：左側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有掉塊、象。該邊坡西段采用“修整坡面+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”的措施進(jìn)行治理；東段采用“沿層面削坡+錨噴防護(hù)+藤蔓綠化+截水溝”存在問題：左右兩側(cè)邊坡巖體風(fēng)化強(qiáng)烈，時有掉塊、現(xiàn)象。該邊坡左右兩側(cè)采用“修整坡面+格構(gòu)錨固+框格內(nèi)掛網(wǎng)噴射進(jìn)行逐一人工清理。在道路安全的情況下，可以人工機(jī)械配合清利用測量儀器對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行測量，定位需要修整坡面的具體范圍，將有松石，危巖的地方標(biāo)注出來，以便監(jiān)理檢查，是否進(jìn)行清理，并實時進(jìn)行必要的放坡或者放階，保證基礎(chǔ)施工作業(yè)期施工測量放線―→布點釘樁拉線―→人工邊坡修整―→余土石根據(jù)施工圖紙的要求，業(yè)主的意圖來修整坡面。在路床頂面用全站儀進(jìn)行恢復(fù)路基中線，再根據(jù)路基中線進(jìn)行量測至邊坡頂面進(jìn)，（用紅油漆作好標(biāo)記，施工時人工根據(jù)小木樁上的高程和坡度進(jìn)行橫在根據(jù)木樁測放的坡度和高程線從上至下拉線人工清除每側(cè)增人工修坡時，修刷出多余土的土石渣采用人工從坡上施工時應(yīng)進(jìn)行限時通行，施工前應(yīng)用彩鋼板封閉公路內(nèi)側(cè)半幅，僅留外側(cè)半幅通車，派專人安排好車輛逐一截、排水溝線形要平順，盡可能采用直線，轉(zhuǎn)彎處做成弧形順平曲線處排水溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，以免曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝要適當(dāng)加筑，砌縫要飽滿，溝身不漏水，若溝底采用抹面時，抹面要平整壓光。采用拉線控制溝道線形，采用樣架控制水溝截面。水溝必須置有出廠證明及復(fù)試單。如出廠日期超過三個月，應(yīng)按復(fù)驗結(jié)果使基礎(chǔ)第一皮應(yīng)用丁砌。坐漿砌筑，踏步形基礎(chǔ)，上級料石應(yīng)壓下級施工前準(zhǔn)備——測量放線——鉆孔——安裝錨桿——注漿——工程開工前，由甲方組織，設(shè)計單位進(jìn)行工程單位依據(jù)設(shè)計施工藍(lán)圖，仔細(xì)研究圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時向甲根據(jù)施工現(xiàn)場情況，聯(lián)系工程用電、用水及臨建地點對現(xiàn)場排根據(jù)設(shè)計圖紙的要求以及規(guī)定，技術(shù)人員精確的計算出孔位位置。將孔位在實際現(xiàn)場中利用全站儀放樣，確定精確位置，在進(jìn)行采用洛陽鏟或鉆機(jī)成孔，按設(shè)計的孔位布置進(jìn)行測量畫線，標(biāo)孔，嚴(yán)格注意質(zhì)量，逐孔進(jìn)行驗收記錄，不合格者為廢孔，必須重按照設(shè)計規(guī)定的錨桿的長度、直徑，加工合格的錨桿，為使錨將符合孔深要求的注漿塑料管插入孔內(nèi)，距孔底約0.5～1.0m處，然后向孔內(nèi)注入水灰比為0.45～0.5純水泥漿，注漿壓力不低工程經(jīng)理出任組長，由各施工工長，班組長及產(chǎn)檢查員組成施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組。工程設(shè)專職安全員一名，因安全問題有權(quán)責(zé)令某分部分項工程整改，各施工班組設(shè)兼職“三級安全教育”是企業(yè)必須堅持的安全生產(chǎn)基本教育制度和備，配備好實驗人員，報請監(jiān)理工程師審核。在工程開工理工程師批準(zhǔn)的底基層上進(jìn)行中線恢復(fù)、清理底基層、準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。然后進(jìn)行實驗段的鋪筑，以證實水泥穩(wěn)定碎石否符合技術(shù)規(guī)范要求，以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率法、施工組織的適應(yīng)性，確定水泥穩(wěn)定碎石的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度，并對頂面浮土、雜物清除干凈，水泥穩(wěn)定土底基層表面平面高程、寬度、平整度、密實度均符合設(shè)計要求，并濕潤。頂面如有車轍和松散現(xiàn)象要進(jìn)行碾壓或用監(jiān)理工程師同意的（3）施工放樣：在驗收過的底基層面恢復(fù)中線，每離鋪筑地點較遠(yuǎn)時，應(yīng)予以覆蓋以防混合料水分散失。和橫向坡度，不符合設(shè)計要求時，及時進(jìn)行調(diào)整，直到合格，再繼后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)行走時，始終直線行使，標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測平傳感器的中心對準(zhǔn)鋼絲繩，以保證攤鋪厚度、寬度準(zhǔn)確。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，必須鏟除局超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫：人工將末端混合料平整，緊靠混合料放兩根方木、方木高度與混合料壓實厚度相同，整平緊靠方木的然后將已鋪好的混合料壓實。在重新開始之前，將方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛，攤鋪機(jī)回到已壓實層末端，重新開始攤鋪。縱縫：采用攤鋪機(jī)攤鋪先注意控制攤鋪長度，然后一起碾應(yīng)先清掃基層，并立即噴灑透層或粘層瀝青，并在上面均勻撒布5瀝青砼路面采用固定式瀝青拌合機(jī)，進(jìn)行廠拌，由瀝段進(jìn)行實地實驗，通過實驗段的施工，確定施工工藝、各項參數(shù)及礎(chǔ)。實驗段完成后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)編寫《實驗段總結(jié)報告》，對施工在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的瀝青未滲入基層瀝青砼路面層平整度是高等級路面的重要標(biāo)志，施工混合料攤鋪前對基層進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)因車輛等其他損壞的地方應(yīng)及時維修，清除基層表面的浮灰和雜物，各項驗收質(zhì)為了保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，必須保證材料供前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度如果混合料又黑又亮、料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮，料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗r青結(jié)合料從骨料中分離出來則表果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料沒有被完全裹覆、受料斗中混合瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出通常在料車達(dá)工地時，測定混合料的溫度。有時在定。每天早晨要特別注意做這項檢查，因此這時承層表面溫度和氣溫都比較低。平時只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝清混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、開要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路時，相鄰碾壓帶重疊終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，不少于兩遍并無輪跡其為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃,輪胎壓路機(jī)不低于80℃。40cm(較薄層時，預(yù)留20cm)處開始碾壓作業(yè)。在以后碾壓留下的未下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時，均不得攤工程開工前，由甲方組織，設(shè)計單位進(jìn)行工程單位依據(jù)設(shè)計施工藍(lán)圖，仔細(xì)研究圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時向甲各開挖后斷面的復(fù)測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中（3）在坡面上打短鋼筋錨釘，準(zhǔn)備好與砼保護(hù)層厚度一致的砂（4）綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并（4）用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接（2）框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計要求，最小不能少于有砼滑動跡象可采取速凝或早強(qiáng)砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應(yīng)不（5）錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務(wù)必須精確工程工程施工前準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、物資文件、設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行技術(shù)交底和員工技做好施工現(xiàn)場的總平面布置，并搭建好臨時設(shè)施，其布置圖和用地面積大小；做好施工場地的“三通一平”（指水通、電通、道（1）坡面處理：整理欲鋪藤蔓鐵絲網(wǎng)的坡面至平整，鋅鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)目尺寸5×5cm，鐵絲直徑2.4mm，幅邊鐵絲直徑距2.5*2.5m，鋼筋直徑大小和打入深度根據(jù)邊坡具體情況做出設(shè)扎牢固。應(yīng)安裝相應(yīng)厚度的墊塊，以保證網(wǎng)與坡面間的距離符合設(shè)工程竣工初驗后，進(jìn)入管養(yǎng)期，管養(yǎng)期間，建施肥、防止人為損害及綠化保養(yǎng)措施，對死苗、枯葉，及時清理與補(bǔ)種，確保植物生長良好，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、精美的綠化效果。采取的確保植物修剪工藝精細(xì)，造型具有藝術(shù)感和創(chuàng)意。保持植物生修剪灌木、喬木時注意，整形需與周圍環(huán)境相結(jié)合，做到較好工程施工過程中，隨時清理施工遺留下來的雜程完工后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底的清理、清洗，保持施工現(xiàn)場干凈光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送檢測中心進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)實驗，實驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后，方可在施工許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺搭設(shè)工藝流程為：縱向掃地桿——立桿——橫向掃地桿——小腳手架外測立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸（1）腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)木板：板寬為扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破（4）腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架立桿直接支承在懸挑的支承結(jié)構(gòu)上。上部腳手架立桿與有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩(wěn)定。通常采用在挑梁一、本工程被列為我單位重點工程。在施工中實行“三優(yōu)先”4、在工程部方面，工程經(jīng)理部根據(jù)工程法施計劃相結(jié)合的多級網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行施工進(jìn)度計劃的控制與管理，依據(jù)總進(jìn)度計劃，工程部編制月進(jìn)度計劃，施工專業(yè)隊依據(jù)周計劃編制安排合理的施工程序，做好勞動力組織和協(xié)調(diào)工作，通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制目標(biāo)的實現(xiàn)來保證各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，從而進(jìn)一步通過各控制點工期目標(biāo)的實現(xiàn)，來確保總工期控制進(jìn)度對于拖延進(jìn)度計劃要求的工作內(nèi)容找出原因，并及時采取有效措施五、建立責(zé)任制度，計劃下達(dá)落實到人，并實行工期六、積極推廣機(jī)械化施工，提高勞動效率，縮短工期。如土方全部采用機(jī)械開挖?，F(xiàn)澆砼構(gòu)件采用攪拌、澆筑“一條長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計劃的編制與實施，組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、實驗及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作，制定切實可行的質(zhì)量保證措施，解決施工中存在的質(zhì)量問題，針對本工程工程特點，成立各級質(zhì)量管理小組和各類重選派組織、指揮能力強(qiáng)，決策水平高，富有開拓精神和管驗的干部進(jìn)入各級管理層。選調(diào)具有園林景觀施工經(jīng)驗的專業(yè)工程構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊伍，確保本標(biāo)段紙、技術(shù)資料、變更通知單，投標(biāo)時施工組織設(shè)計和本工程有關(guān)的制。對各項質(zhì)量工作提出切實而具體的辦法和措施。施工過程中質(zhì)量檢查，搞好質(zhì)量掛牌制，將各項責(zé)任好班組自檢互檢記錄，堅持班組誰操作誰負(fù)責(zé)的崗位做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料及時辦理好簽證到上道工序驗收合格后，才能進(jìn)行下道工序施工，使每道工序事先變化必須補(bǔ)充設(shè)計，向設(shè)計單位提出工程變更洽提高資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段設(shè)計單位技術(shù)交底，由經(jīng)理部組織測量隊對中線、高程進(jìn)行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點工號的定位樁。對收到的設(shè)計文件，由總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行會審，技術(shù)人員進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。技術(shù)人員對施工設(shè)計、技術(shù)交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。所有工，做到及時、準(zhǔn)確、無誤，杜絕由于技術(shù)指導(dǎo)錯誤而檢測實驗進(jìn)行全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細(xì)記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗不合格，不準(zhǔn)進(jìn)具設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)。對活動成果要及時總結(jié)，不斷充實、完善格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。如遇與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24h報請監(jiān)理工程師檢查，在報監(jiān)理工程師的同時，還要通知設(shè)計案進(jìn)行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術(shù)、新工藝，編制、充實和完（3）積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性QC小組活動，在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程，超前探索和解驗、計量、技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)本工程杜絕重大傷亡，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通等事故。安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)市級標(biāo)化工地。完成建安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標(biāo)為依據(jù)，杜絕重大惡性事故發(fā)生重大設(shè)備、管線事故，控制工傷頻率低于0.06%，達(dá)標(biāo)率為100%,不發(fā)生因安全防護(hù)不完善、管理混亂，被上級根據(jù)本工程的特點，安全工作控制點主要有：反坡施工防水淹，防突發(fā)涌泥、涌水；過斷層破碎帶、風(fēng)化深槽、風(fēng)化囊地段防本工程工期較短，勢必要求各專業(yè)工種進(jìn)行交叉作業(yè)。如何作到忙而不亂，雜而不混，科學(xué)有序地組織施工，確保施工人員的人身安全和生產(chǎn)設(shè)備、工程建設(shè)的安全尤為重要。為此，特制定以下工現(xiàn)場每月進(jìn)行一次聯(lián)合安全大檢查，安全員及作業(yè)隊人員對施工現(xiàn)場每班進(jìn)行一次安全巡查，并填寫《安志》，技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)人員對設(shè)備工藝情況進(jìn)項檢查。施工員在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須向施工作業(yè)隊進(jìn)行書面安工程經(jīng)理部全體人員在工程開工前必須接受進(jìn)業(yè)人員交換工種前進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到各職能部合理布置施工場地，臨時房屋建筑集中布局和方案落實執(zhí)行措施（模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)計算和驗算），報請監(jiān)理工程師審批后實施。方案審批后，及時下達(dá)施本工程施工具有資源能源消耗大、廢棄物產(chǎn)生多等特點。因此推行以減少污染物的產(chǎn)生量和排放量、節(jié)約能源、降低消耗為基本宗旨的“綠色施工”，把環(huán)保施工列為現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容具有重要意義。系統(tǒng)地分析建筑施工造成的各種環(huán)境污染因素，并結(jié)合“可持續(xù)”發(fā)展觀及綠色施工的概念，提出切實可行的污染防治措現(xiàn)場的環(huán)境造成破壞，工程部將與地方政府主管部門、業(yè)主和監(jiān)理相互協(xié)調(diào)，按相關(guān)法律法規(guī)要求搞好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作。工程部建立以工程經(jīng)理為負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各施工班組負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)境管理體系，對工程施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督、控環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理并配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，采取在施工過程中我司將嚴(yán)格控制施工產(chǎn)生的噪音，盡量做到不擾民，最大限度減少對周圍環(huán)境的不良影響。應(yīng)控響，滿足國家和市有關(guān)法規(guī)要求。必須符合《建值》（GB12523-90）、《城市區(qū)域環(huán)在選擇施工設(shè)施、設(shè)備及施工方法時，充分考慮由此產(chǎn)生的噪聲對施工人員和周圍居民的影響，選用低噪音設(shè)備，采取消音措制定減少工程施工對周圍環(huán)境影響的措施。保證施工作業(yè)所產(chǎn)按市有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證。施工過程中充分考慮高考、中考、節(jié)假日及城市有關(guān)部門重大活動等期間，夜間施工對周施工區(qū)域采用隔離板實施封閉性施工，修建臨時隔音屏障，以加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備及運輸車輛的維修保養(yǎng)，大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)采合理安排施工作業(yè)時間，適當(dāng)控制機(jī)械布置嚴(yán)格控制各種施工機(jī)具的噪音，對不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行市夜間施工的規(guī)定，盡量較少夜間施工，若為加快施工進(jìn)度或其他原因必須安排夜間施工的，須先到城監(jiān)大間施工許可證”后施工。并采取措施盡量減少噪音，禁施工中可以在場外預(yù)制的材料、模板、鋼筋盡量在遠(yuǎn)離居民區(qū)盡量較少現(xiàn)場中的產(chǎn)生噪音污染的固定施工機(jī)械，現(xiàn)場盡量用或不用柴油發(fā)電機(jī)組，而盡可能從周圍的用電單位接駁，減少柴油機(jī)動車輛的排氣消聲器和喇叭應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并保持技術(shù)性能良好。整車行駛噪音不得超過機(jī)動車輛噪音排放標(biāo)準(zhǔn)。必須將機(jī)動車輛噪音污染納入檢測內(nèi)容，對不符合機(jī)動車輛噪音排放標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定期限進(jìn)行檢修直至合格后方可用于本工程施工運輸或采用容器吊運或袋裝，嚴(yán)禁隨意拋撒，施工垃圾應(yīng)及時清清洗后出場，嚴(yán)防車輛攜帶泥沙出場造成道路的污染，由專人負(fù)加強(qiáng)對現(xiàn)場放油品和化學(xué)品的管理，對存放油品和化學(xué)品的庫文明施工是進(jìn)行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實保證工程建設(shè)的按期完成。建立文明施工保證體系，并制定一系列的文明施工措施。我們?nèi)糁袠?biāo)承建本工程，將嚴(yán)格遵守市有關(guān)文2、做好現(xiàn)場文明施工宣傳工作，宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神，增強(qiáng)文明施工意識，自覺實施文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行本公司《文5、堅持文明施工檢查制度，工程部每周不少于一次檢查，公司減少發(fā)生生產(chǎn)事故和防止事故擴(kuò)大，最大程度減少損失，根據(jù)《建設(shè)工程安全生管理條例》第六章及有關(guān)法律、法規(guī)、文件的規(guī)定編工程部成立應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，由綜合辦公室理條例》等國家、省、市、公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定、要求，成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備齊專職安全生產(chǎn)管理人員，制定安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、各類人員的安不斷提高其安全生產(chǎn)知識考試（考核合格后方可用，要足額按期付給施工單位，施工單位對列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工所需費用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防施的采購和更新，安全施工措施的落實，安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。向作業(yè)人員提供具有生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品合格證的新設(shè)備、新材料、進(jìn)行施工的作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)，對施工作業(yè)人員作業(yè)前進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)方面交底，告知其作業(yè)崗位的危險性、安全操作規(guī)程和違章操作的操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等，并有權(quán)拒絕違章6、對達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項安全改、消除，并做好檢查、整改記錄，制止違章指揮、違章作業(yè)、違基坑按基坑安全施工方案做好支護(hù)防護(hù)，現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護(hù)，模板工程按模板安裝方案要求進(jìn)行施工，拆模要申請技術(shù)負(fù)責(zé)人審批主體用密目安全網(wǎng)全封閉施工，網(wǎng)內(nèi)下設(shè)硬防護(hù)棚，每高十M設(shè)一道兜網(wǎng)，做好四口五臨邊的安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)正確佩戴安全帶，嚴(yán)禁從高處往下扔任何東使用的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行查驗，安裝后必須經(jīng)過驗收合格后方可使用、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件必須由專人管理，定期進(jìn)行檢起重機(jī)械安裝拆除必須由有安拆資質(zhì)的隊伍進(jìn)行操作并在安裝拆除前告知市建設(shè)局管理部門，在驗收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)檢測合格，機(jī)械設(shè)備操作人員按要求經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格后持操作證上崗作業(yè)，并