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文檔簡介
南車四方密C▲5年
工藝文件
文件編號SFET-77-27900
文件名稱動車組檢修軸箱組裝作業(yè)指導(dǎo)書
產(chǎn)品型號名稱和諧2A/2B/2c一階段/2E型動車組
零部件圖號/_______________
編制校對
會簽標準審查
審核批準
動車組檢修軸箱組裝作業(yè)指導(dǎo)書
1范圍
本文件規(guī)定了和諧2A/2B/2c一階段/2E型動車組檢修軸箱組裝的工藝流程、施工工藝、
人員資格、職業(yè)健康安全和環(huán)保等要求。
本文件適用于CRH2A/2B/2C一階段/2E型動車組三級、四級、五級檢修輪對軸箱組裝
的施工作業(yè)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本
適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括修改單)適用于本文件。
Q/SF74-009鉗工類安全技術(shù)操作規(guī)程
Q/SF74-006起重機械類安全技術(shù)操作規(guī)程
Q/SFG09-04固體廢棄物管理規(guī)定
T-Z-039螺栓、螺母作業(yè)通用標準
T-99-001轉(zhuǎn)向架防松標記刻打作業(yè)指導(dǎo)書
3工藝流程
外觀及涂裝檢查c軸箱體、軸承等件清潔及檢測c速度傳感器線纜整備(
各零部件--------------------------------------------q------------------
叵朝壁Q軸箱體及后蓋組裝軸箱前蓋組裝速度傳感器組裝油漆找未因
★★★
注:★表示該作業(yè)過程需滿足“八防"要求中的“防脫"。
4施工工藝
4.1基本要求
4.1.1如無特別要求,因零部件拆卸需分解的緊固件(在線運營過的舊緊固件)再次組裝
時須更新。
4.1.2如無特別要求,新品緊固件因異常情況多次拆裝的,彈簧墊圈和止轉(zhuǎn)墊片須更新,
螺栓、螺母使用不超過5次(含第1次組裝\
4.1.3軸箱組裝應(yīng)在軸承組裝間內(nèi)進行,軸箱組裝時工作間的環(huán)境溫度控制在(16~30)(
(CRH2c軸箱體為鋁合金軸箱體,因鋁合金軸箱體在不同溫度下測量的數(shù)值差異較大,因
此,該軸箱體必須在恒溫環(huán)境下(20±2.5)°C進行檢測和組裝),軸承組裝間相對濕度不
超過60%,24小時落塵量不大于80mg/m\檢測前,各件及相應(yīng)檢測量具須同溫8h以
上。
4.1.4確認測量用量具、扭力扳手、儀器等有計量要求的工具在有效期內(nèi),測量前重新校
零,以確保其準確性。所用設(shè)備、工裝、工具、量具、儀表等須狀態(tài)良好,其工作表面須
清潔無污物。
4.1.5組裝前各件組裝部位必須清洗并用擦拭布擦拭干凈,整個作業(yè)過程需保持各件和組
裝工具、操作人員手部潔凈,避免作業(yè)中污染軸承,確保組裝過程中無異物進入軸箱內(nèi)部。
4.1.6緊固件施工作業(yè)按照T-Z-039《螺栓、螺母作業(yè)通用標準》執(zhí)行,防松標記涂打按
照T-99-001《轉(zhuǎn)向架防松標記刻打作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。根據(jù)要求選擇合適緊固件安裝順
序:平墊一彈墊一螺栓或止轉(zhuǎn)墊圈一螺栓。需涂抹=
MolykotelOOO的螺栓,涂抹要求如圖1;刻打防松標記如
MH1/2HO
圖10螺栓緊固按照對角順序依次交替預(yù)緊、緊固,并打緊固確認標記在螺栓或螺母頭部
點一個白點),有鐵絲防松的按要求防松,找補油漆后再刻打防松標記。圖1
4.1.7軸箱組成中,止動墊片折曲作業(yè)見表1,各螺栓緊固要求應(yīng)按表2"CRH2A/2B/2E/2c
一階段型轉(zhuǎn)向架輪對軸箱組成螺栓緊固扭矩一覽表"要求進行。
表1止動墊片折曲要求
項目對應(yīng)圖列
正
確
的
彎
曲
方
法
錯
誤
的
彎
曲
方
法
一覽表
固扭矩
螺栓緊
箱組成
輪對軸
轉(zhuǎn)向架
動車組
階段型
C一
/2E/2
A/2B
CRH2
表2
簡圖
要求
部位
連接
名稱
部位
序號
:
螺栓
5
X10
M20
x55、
M20
螺栓
前蓋
軸箱
1
):
(材質(zhì)
強度
10.9
組裝
張緊
鐵絲
彈墊、
平墊、
式:
松方
、防
連接件
簡圖
要求
部位
連接
名稱
部位
序號
:
螺栓
0
12x4
六角M
):
(材質(zhì)
強度
4.8
后蓋
軸箱
弁
圈
形墊
式:舌
松方
、防
連接件
2
組
1、2
裝
:
力矩
緊固
扳手
扭力
N-m
100)
Q0~
m,
42N
八)
劑:
穩(wěn)定
系數(shù)
扭矩
要
不需
:
螺栓
20x55
螺栓M
):
(材質(zhì)
強度
10.9
后蓋
軸箱
式:
松方
、防
連接件
3
緊
絲張
)、鐵
階段
2C一
CRH
20(
平墊
4
組裝
緊)
絲張
、鐵
2E)
/2B/
H2A
0(CR
(彈墊2
:
力矩
緊固
扳手
扭力
插口
N-m
320)
(40~
-m,
200N
扭矩系數(shù)穩(wěn)定劑:涂抹Molykote1000
傳感器及螺栓:六角M10x30
其線卡緊強度(材質(zhì)):4.8
固螺栓
連接件、防松方式:傳感器:平墊10、鐵絲張緊
416B
線卡線路:彈墊10、鐵絲張緊
緊固力矩:21N?m,(10-40)N?m插口扭力扳手
扭矩系數(shù)穩(wěn)定劑:不需要
ATP速度螺釘:螺栓M10x35
傳感器緊強度(材質(zhì)):4.8
固螺栓
連接件、防松方式:墊圈10(鍍鋅)
5:
(CRH2
緊固力矩:21N?m,(10~40)N?m扭力扳手11
C一階1%
段)
LKJ2000螺釘:內(nèi)六角M8x50
傳感器緊強度(材質(zhì)):lCrl8Ni9Ti
固螺栓連接件、防松方式:平墊8、彈墊8、鐵絲張緊
6
緊固力矩:(25~28)N-m,(10~100)N?m扭力扳手1
(CRH2
A/2B/2E扭矩系數(shù)穩(wěn)定劑不需要
)
4.1.8除AG37傳感器蓋板緊固螺栓M10x20(含墊圈)、軸箱底部特殊螺栓M20x25(含
墊圈)和螺栓M20X20(已由前工序檢修更換)外,其余軸箱組裝緊固件全部更新。
4.1.9軸箱組裝時,由于CRH2A/2B/2E軸箱體為鑄鋼件,而CRH2C一階段軸箱體為鋁
合金軸箱體,因此組裝時需注意,區(qū)分好兩種軸箱體及軸箱組件,不可混裝。
4.1.10開工前對配件數(shù)量進行點檢,保證零部件裝配質(zhì)量,不漏裝、不多裝。
4.1.11軸箱軸承更換新品時,手動旋轉(zhuǎn)軸承外圈使外圈通氣孔朝向正上方,然后安裝軸箱
體。軸箱軸承三、四級檢修時:
a)如果首次安裝時通氣孔朝向正上方,需在三、四級檢修時每次都將軸承外圈沿圓周順
時針方向轉(zhuǎn)動120°,然后安裝軸箱體;
b)如果首次安裝時未將通氣孔朝向正上方(可通過軸承外圈表面狀態(tài)判斷),三、四
級檢修時需使通氣孔朝向正上方后再安裝軸箱體,并且在下次三、四檢修時每次都將軸承
外圈沿圓周順時針方向轉(zhuǎn)動120°;
c)總的原則為確保軸承外圈通氣孔在與正上方呈±120。以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)。
4.2外觀及涂裝檢查
軸箱組件組裝前目視檢查不得存在嚴重磕碰傷、加工面不得存在砂眼等;軸箱體、前
后蓋、壓蓋等異種金屬結(jié)合面油漆脫落時須找補。具體涂裝部位及要求見附錄A軸箱組件
組裝前目視檢查不得存在嚴重磕碰傷、加工面不得存在砂眼等;軸箱體、前后蓋、壓蓋等
異種金屬結(jié)合面油漆脫落時須找補。具體涂裝部位及要求見附錄A"CRH2A/2B/2E型動車
組轉(zhuǎn)向架油漆涂裝要求(軸箱部分)"及附錄B"CRH2c型動車組轉(zhuǎn)向架油漆涂裝要求(軸
箱部分)"O
4.3軸箱、輪對軸端等件的清潔和測量
4.3.1先用白布或工業(yè)擦拭紙蘸酒精清洗去軸箱體內(nèi)孔上的防銹油脂,清理軸箱體螺孔內(nèi)
的油脂;接著用細砂紙(180#)對軸箱體內(nèi)壁(與軸承裝配面處)進行打磨,清除表面多余防銹
涂料;然后干磨砂紙片進行拋光,消除砂紙打磨痕跡,最后用細白布擦拭干凈;并用細圓挫去
除軸箱體排油口內(nèi)存在的油漆。用內(nèi)徑千分表(160mm~250mm)測量軸箱體內(nèi)孔兩個
截面,每個截面十字交叉測量兩組數(shù)據(jù),取平均值記錄,如圖2所示。同時檢查兩組數(shù)據(jù)之
差不得超過0.1mm。CRH2A/2B/2E/型動車組檢修時軸箱體內(nèi)孔尺寸按照①230::賓mm
控制,CRH2c型動車組檢修時軸箱體內(nèi)孔尺寸按照①230:;熄mm控制,軸箱體尺寸/溫度
關(guān)系見附錄C,超限時更換軸箱體。
圖2軸箱體內(nèi)孔尺寸測量
4.3.2輪對軸端清潔和測量:用毛刷或白布蘸酒精清洗軸端齒輪(T車)、軸承表面油跡
后,用干燥擦拭布擦拭干凈,然后用油刷在軸承圓周面上均勻涂抹一層ShellNerita2858
潤滑脂,見圖3。
圖3軸承表面涂抹潤滑脂
4.4傳感器線纜纏繞
傳感器電纜線表面螺旋軟管出現(xiàn)局部破損、斷裂出現(xiàn)3處以上時更換螺旋軟管:螺旋軟
管纏繞施工時需提前將傳感器端放在臺鉗上固定(速度傳感器與臺鉗接觸表面墊紙殼或厚
棉布),將非傳感器端用細繩綁緊后水平固定在另一臺鉗上。截取約L5倍傳感器電纜長度
的螺旋軟管KS-15B,沿順時針方向?qū)﹄娎|纏繞,纏繞時螺旋軟管應(yīng)與電纜表面密貼、
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