2024橋梁與地下工程專(zhuān)項(xiàng)試卷

2024橋梁與地下工程專(zhuān)項(xiàng)試卷單選題（總共40題）1.城市綜合管廊施工時(shí),土方開(kāi)挖需()。(1分)A、先撐后挖B、先挖后撐C、邊挖邊撐D、無(wú)需支撐答案：A解析：

暫無(wú)解析2.按照《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH12-2015進(jìn)行土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),以下()分項(xiàng)的權(quán)重系數(shù)最大。(1分)A、洞口B、洞門(mén)C、吊頂及預(yù)埋件D、排水設(shè)施答案：A解析：

暫無(wú)解析3.墩臺(tái)基礎(chǔ)變位檢測(cè)應(yīng)包括基礎(chǔ)的沉降、位移和轉(zhuǎn)角,測(cè)點(diǎn)不得少于()個(gè)。(1分)A、1B、2C、4D、5答案：C解析：

暫無(wú)解析4.橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最主要依據(jù)是()。(1分)A、跨中截面的最不利內(nèi)力組合B、各截面的基本組合內(nèi)力C、截面的內(nèi)力包絡(luò)圖D、截面的束界答案：C解析：

暫無(wú)解析5.影響隧道通風(fēng)方式選擇最主要的因素是()(1分)A、隧道寬度B、隧道埋深C、隧道縱坡D、隧道長(zhǎng)度答案：D解析：

暫無(wú)解析6.上部結(jié)構(gòu)檢查出現(xiàn)下列情況(),不能直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋。(1分)A、落梁B、脫空趨勢(shì)C、下?lián)螪、梁、板斷裂答案：C解析：

暫無(wú)解析7.根據(jù)鋼筋直徑檢測(cè)的一般規(guī)定,對(duì)于校準(zhǔn)試件,鋼筋探測(cè)儀對(duì)鋼筋公稱(chēng)直徑的檢測(cè)允許誤差為()當(dāng)檢測(cè)誤差不能滿(mǎn)足要求時(shí),應(yīng)以剔鑿實(shí)測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。(1分)A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm答案：A解析：

暫無(wú)解析8.某三跨連續(xù)梁橋,假定該橋結(jié)構(gòu)狀況評(píng)分為BSIm=42,BSIs=75,BSIx=89,求該橋橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀況評(píng)估等級(jí)分別為()。(1分)A、D級(jí)、C級(jí)、C級(jí)B、D級(jí)、C級(jí)、B級(jí)C、E級(jí)、C級(jí)、C級(jí)D、E級(jí)、C級(jí)、B級(jí)答案：D解析：

暫無(wú)解析9.板式橡膠伸縮裝置的更換時(shí)間,宜選擇在()進(jìn)行。(1分)A、春夏兩季B、春秋兩季C、夏秋兩季D、秋冬兩季答案：B解析：

暫無(wú)解析10.需監(jiān)測(cè)裂縫兩側(cè)兩點(diǎn)位移的變化時(shí)可用()。(1分)A、百分表B、裂縫寬度檢驗(yàn)卡C、鋼尺D、弦式測(cè)縫計(jì)答案：D解析：

暫無(wú)解析11.隧道斷面面積為60㎡,屬于以下何種隧道()。(1分)A、特大斷面隧道B、大斷面隧道C、中等斷面隧道D、小斷面隧道答案：B解析：

暫無(wú)解析12.城市綜合管廊施工時(shí),排水方向場(chǎng)地坡度若無(wú)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)不低于()。(1分)A、1%B、2%C、3%D、4%答案：B解析：

暫無(wú)解析13.綜合管廊混凝土墻體澆筑時(shí),應(yīng)分層澆筑,分層振搗,其分層厚度不宜大于()。(1分)A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm答案：C解析：

暫無(wú)解析14.下列那一項(xiàng)不屬于人行天橋橋面系的要素()。(1分)A、橋面鋪裝B、排水系統(tǒng)C、欄桿或護(hù)欄D、橋頭平順答案：D解析：

暫無(wú)解析15.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定:在用橋梁靜力荷載試驗(yàn)效率宜介于()之間。(1分)A、0.80~1.0B、0.85~1.0C、0.90~1.05D、0.95~1.05答案：D解析：

暫無(wú)解析16.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022,無(wú)論跨徑大小,斜拉索的垂度效應(yīng)均需加以考慮。一般情況下,當(dāng)斜拉索水平投影長(zhǎng)度小于()m時(shí),按等效彈性模量公式考慮;否則,需要按彈性懸鏈線理論等更精確的方法考慮。(1分)A、100B、150C、200D、300答案：B解析：

暫無(wú)解析17.混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好,且缺損狀況評(píng)定標(biāo)度()時(shí),在檢算中可考慮混凝土橋面鋪裝扣除表面2cm磨耗層后參與梁體共同受力。(1分)A、大于3B、小于3C、小于4D、大于2答案：B解析：

暫無(wú)解析18.混凝土板橋檢算要點(diǎn)不包括以下哪個(gè)選項(xiàng)()。(1分)A、跨中正彎矩B、支點(diǎn)附近最不利剪力C、跨徑1/4截面附近彎矩D、橋面板局部強(qiáng)度答案：C解析：

暫無(wú)解析19.根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行橋梁承載力進(jìn)行評(píng)定時(shí),對(duì)于交通繁忙或重載車(chē)輛較多的橋梁,可根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況,通過(guò)活載影響修正系數(shù)ξq對(duì)()進(jìn)行修正計(jì)算。(1分)A、結(jié)構(gòu)剛度B、承載能力檢算系數(shù)C、結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)D、設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載效應(yīng)答案：D解析：

暫無(wú)解析20.測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)的自振頻率、阻尼比和()。(1分)A、位移B、振型C、速度D、應(yīng)力答案：B解析：

暫無(wú)解析21.跨河橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)附近的河床應(yīng)穩(wěn)定,應(yīng)觀測(cè)橋梁()范圍內(nèi)的河床狀況。(1分)A、上游30m至下游30m~300mB、上游50m至下游50m~500mC、上游60m至下游60m~600mD、上游100m至下游100m~1000m答案：B解析：

暫無(wú)解析22.圬工與配筋混凝土橋梁的承載能力檢算系數(shù)Z1應(yīng)綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和()的檢測(cè)評(píng)定結(jié)果來(lái)確定。(1分)A、結(jié)構(gòu)自振頻率B、鋼筋保護(hù)層厚度C、截面折減系數(shù)D、承載能力惡化系數(shù)答案：A解析：

暫無(wú)解析23.從隧道排水的角度考慮,縱坡不應(yīng)小于()(1分)A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%答案：C解析：

暫無(wú)解析24.溫度監(jiān)測(cè)精度宜為()。(1分)A、±0.1℃B、±1℃C、±0.5℃D、±2℃答案：C解析：

暫無(wú)解析25.《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB∕T1499.1-2017,規(guī)定的牌號(hào)和鋼筋直徑規(guī)格范圍為()。(1分)A、HPB300直徑范圍6~22㎜B、HPB300直徑范圍6~28㎜C、HPB235直徑范圍6~22㎜D、HPB235直徑范圍6~28㎜答案：A解析：

暫無(wú)解析26.某梁式橋橋面系狀況指數(shù)BCIm評(píng)分為78,上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs評(píng)分為60,下部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs評(píng)分為80,該橋梁完好狀況評(píng)估等級(jí)為()。(1分)A、B級(jí)B、C級(jí)C、D級(jí)D、E級(jí)答案：B解析：

暫無(wú)解析27.對(duì)鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載能力評(píng)定檢算,下述表述中正確的是()。(1分)A、檢算系數(shù)Z1根據(jù)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D查表得到。B、檢算系數(shù)Z1根據(jù)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度查表得到。C、鋼結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)需引入承載力惡化系數(shù)進(jìn)行修正。D、無(wú)需考慮活載影響修正。答案：B解析：

暫無(wú)解析28.當(dāng)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過(guò)規(guī)定允許值時(shí),應(yīng)進(jìn)行(),并應(yīng)提出相應(yīng)加固措施。(1分)A、結(jié)構(gòu)評(píng)估B、結(jié)構(gòu)檢測(cè)C、結(jié)構(gòu)識(shí)別D、結(jié)構(gòu)處理答案：A解析：

暫無(wú)解析29.單個(gè)混凝土構(gòu)件回彈法檢測(cè)其強(qiáng)度時(shí),測(cè)區(qū)的面積不宜大于()。(1分)A、0.04m²B、0.01m²C、0.01m²D、0.1m²答案：A解析：

暫無(wú)解析30.下列關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)加載,以下說(shuō)法描述正確的是()。(1分)A、為提高橋梁加載時(shí)間效率,對(duì)連續(xù)梁橋進(jìn)行試驗(yàn),加載前后加載車(chē)可停在相鄰橋跨;B、試驗(yàn)荷載必須和設(shè)計(jì)規(guī)定荷載圖式完全相同;C、荷載效率需大于1.2;D、橫向偏載工況為常見(jiàn)的控制性加載工況;答案：D解析：

暫無(wú)解析31.鋼-混凝土結(jié)合梁橋,設(shè)置連接件的主要目的是()。(1分)A、提高梁的抗剪承載力B、提高梁的抗彎剛度C、保證鋼與混凝土組合工作D、防止梁整體失穩(wěn)答案：C解析：

暫無(wú)解析32.臺(tái)帽蓋梁的結(jié)構(gòu)裂縫寬度未超過(guò)允許值,則此結(jié)構(gòu)裂縫損壞評(píng)價(jià)的等級(jí)為(),扣分值20分。(1分)A、無(wú)B、一般C、明顯D、嚴(yán)重答案：C解析：

暫無(wú)解析33.對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢測(cè)評(píng)定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是()。(1分)A、必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算;B、當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D<3時(shí),可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算;C、當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算;D、當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時(shí),應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算。答案：B解析：

暫無(wú)解析34.懸索橋吊索為可更換構(gòu)件,其設(shè)計(jì)使用年限為()。(1分)A、15年B、20年C、30年D、50年答案：B解析：

暫無(wú)解析35.橋梁混凝土強(qiáng)度評(píng)定時(shí),推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)分別為以下哪個(gè)范圍時(shí),強(qiáng)度狀況評(píng)定為“較差”。()(1分)A、(0.95,0.90](1.00,0.95]B、(0.90,0.80](0.95,0.90]C、(0.90,0.85](0.95,0.85]D、(0.80,0.70](0.90,0.85]答案：B解析：

暫無(wú)解析36.梯度溫度主要因太陽(yáng)輻射而來(lái),它使結(jié)構(gòu)溫度沿高度方向形成非線性變化,其作用在靜定結(jié)構(gòu)中將產(chǎn)生()效應(yīng)。(1分)A、自應(yīng)力B、次應(yīng)力C、自應(yīng)力和次應(yīng)力D、無(wú)任何應(yīng)力答案：A解析：

暫無(wú)解析37.大噸位車(chē)輛混入率是指實(shí)際調(diào)查車(chē)輛超過(guò)()t的車(chē)輛交通量與實(shí)際交通量的比值。(1分)A、25B、30C、35D、40答案：B解析：

暫無(wú)解析38.橋梁施工過(guò)程中懸索橋主纜索力誤差直控制在()范圍內(nèi)。(1分)A、士5%B、士10%C、士15%D、士20%答案：A解析：

暫無(wú)解析39.正常使用極限狀態(tài)承載能力評(píng)定時(shí),計(jì)算鋼筋混凝土梁的裂縫寬度不得超過(guò)規(guī)定限值,應(yīng)符合如下限值要求()。(1分)A、主筋附近豎向裂縫限值0.20mmB、主筋附近豎向裂縫限值0.25mmC、主筋附近豎向裂縫限值0.30mmD、主筋附近豎向裂縫限值0.35mm答案：B解析：

暫無(wú)解析40.靜力荷載試驗(yàn)應(yīng)針對(duì)檢算存在疑問(wèn)的構(gòu)件或斷面及結(jié)構(gòu)主要控制截面進(jìn)行。對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋,加載測(cè)試項(xiàng)目主要為()。①跨中截面最大正彎矩和撓度;②支點(diǎn)截面最大剪力;③1/4截面正彎矩和撓度;④墩臺(tái)最大垂直力(1分)A、①②B、①③C、①②③D、①②③④答案：A解析：

暫無(wú)解析多選題（總共30題）1.橋梁結(jié)構(gòu)承載能力評(píng)定主要包括（）。(1分)A、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B、結(jié)構(gòu)的剛度C、結(jié)構(gòu)的抗裂度D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度答案：ABC解析：

暫無(wú)解析2.當(dāng)橋梁加固選用聚合物混凝土、微膨脹混凝土或合成短纖維混凝土?xí)r，應(yīng)在施工前進(jìn)行試配，并應(yīng)檢驗(yàn)其一下哪些性能（）。(1分)A、強(qiáng)度B、抗干縮性C、坍落度D、耐腐蝕性答案：ABD解析：

暫無(wú)解析3.根據(jù)《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T289-2018，城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)健康度評(píng)定采用的計(jì)算方法和健康度共分為幾個(gè)等級(jí)（）。(1分)A、單項(xiàng)指標(biāo)法B、分層綜合評(píng)定法C、4級(jí)D、5級(jí)答案：AD解析：

暫無(wú)解析4.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求，斜拉橋靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容包含（）。(1分)A、主梁中孔最大正彎矩截面應(yīng)力（應(yīng)變）B、主梁墩頂支點(diǎn)斜截面應(yīng)力（應(yīng)變）C、主塔塔頂縱橋向水平位移與塔腳截面應(yīng)力（應(yīng)變）D、典型拉索索力答案：ACD解析：

暫無(wú)解析5.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足。()(1分)A、荷載作用下，橋墩發(fā)生壓縮變形B、主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1C、荷載作用下，橋臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D、主要撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變位達(dá)到15%答案：BC解析：

暫無(wú)解析6.經(jīng)常性檢查應(yīng)按城市橋梁的（）制定巡查周期。(1分)A、養(yǎng)護(hù)類(lèi)別B、養(yǎng)護(hù)等級(jí)C、技術(shù)狀況D、巡查難易程度答案：ABC解析：

暫無(wú)解析7.某跨徑為20m的混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，橋下凈空較低且地勢(shì)平坦，可用于該橋跨中撓度檢測(cè)有（）。(1分)A、量程為30mm的機(jī)械式百分表B、電阻應(yīng)變式電測(cè)位移計(jì)C、測(cè)試精度為±1mm的連通管D、精密電子水準(zhǔn)儀答案：ABD解析：

暫無(wú)解析8.防水涂料的施工應(yīng)符合下列規(guī)定（）。(1分)A、應(yīng)先做細(xì)部構(gòu)造處理，再進(jìn)行大面積防水涂料施工B、細(xì)部構(gòu)造部位加強(qiáng)層宜加鋪胎體增強(qiáng)材料，寬度不應(yīng)小于300mm，且寬度應(yīng)統(tǒng)一C、防水涂料宜多遍均勻涂布，不應(yīng)漏涂，立面施工時(shí)宜采取抗流墜措施D、大面施工時(shí)可鋪貼胎體增強(qiáng)材料答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析9.關(guān)于拱橋的拱軸系數(shù)，以下說(shuō)法正確的是()(1分)A、拱軸系數(shù)取值與拱上恒載分布有關(guān)；B、矢跨比不變，高填土拱橋選較大拱軸系數(shù)，低填土拱橋選較小拱軸系數(shù)；C、空腹拱的拱軸系數(shù)比實(shí)腹拱的大；D、對(duì)于無(wú)支架施工的拱橋，裸拱為了改善裸拱受力狀態(tài)，設(shè)計(jì)時(shí)宜選較小的拱軸系數(shù)。答案：AD解析：

暫無(wú)解析10.拱橋工程中，拱的安裝要求說(shuō)法正確的是（）。(1分)A、拱橋安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的程序進(jìn)行施工B、接頭墊塞楔形鋼板布置應(yīng)均勻合理，不得集中安放或偏向一側(cè)C、預(yù)制段接頭現(xiàn)澆混凝土應(yīng)密實(shí)，并應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度75%以上方可進(jìn)行拱上建筑的施工D、安裝過(guò)程中，構(gòu)件或節(jié)點(diǎn)不應(yīng)出現(xiàn)寬度超過(guò)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定的裂縫答案：ABD解析：

暫無(wú)解析11.懸索橋施工過(guò)程中，中跨恒載逐步傳遞到主纜，會(huì)對(duì)索塔產(chǎn)生相當(dāng)大的水平拉力，可采取以下哪幾項(xiàng)措施使索塔處于安全可控的狀態(tài)？()(1分)A、針對(duì)鋼索塔，由于鋼結(jié)構(gòu)自身強(qiáng)度很高，可以事先將索塔向邊跨方向預(yù)拉，使塔頂向邊跨方向有一個(gè)預(yù)偏量，此預(yù)偏量應(yīng)在索塔強(qiáng)度允許的彈性變形范圍內(nèi)；在中跨恒載施加過(guò)程中，逐步減小預(yù)張力，索塔塔頂逐步向中跨方向位移以抵消水平方向不平衡拉力，最終索塔恢復(fù)至設(shè)計(jì)位置。B、針對(duì)混凝土索塔，由于索塔剛度較大，可以在安裝時(shí)將塔頂?shù)闹魉靼跋蜻吙绶较蝾A(yù)偏。C、針對(duì)混凝土索塔，可在鞍座下設(shè)置滾軸或滑動(dòng)式移動(dòng)摩擦副，在中跨恒載施加過(guò)程中，逐步有控制的向主跨方向頂推主索鞍，最終使主索鞍就位到設(shè)計(jì)位置，再將主索鞍固定于塔頂上。D、針對(duì)混凝土索塔，可采用預(yù)拉索塔的方式以減少索鞍的相對(duì)預(yù)偏量，達(dá)到縮小塔頂尺寸的目的。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析12.結(jié)構(gòu)檢算時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容（）。(1分)A、橋梁的跨徑、寬度、凈空、拱矢高B、構(gòu)件的長(zhǎng)度與截面尺寸C、橋面鋪裝厚度D、結(jié)構(gòu)檢算需采用的其他幾何參數(shù)答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析13.根據(jù)CJJ/T要求，簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的附加測(cè)試工況有（）。(1分)A、支點(diǎn)附近最大剪應(yīng)力工況B、支點(diǎn)沉降工況C、L/4跨主梁正彎矩工況D、L/4跨主梁撓度工況答案：BCD解析：

暫無(wú)解析14.鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)進(jìn)行疲勞監(jiān)測(cè)；監(jiān)測(cè)參數(shù)可包括（）。(1分)A、位移B、鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、疲勞應(yīng)力D、鋼結(jié)構(gòu)溫度答案：CD解析：

暫無(wú)解析15.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG/T3650-01-2022，梁橋監(jiān)測(cè)參數(shù)應(yīng)包括下列內(nèi)容（）。(1分)A、基礎(chǔ)沉降B、主梁線形、應(yīng)力、溫度C、橋墩應(yīng)力D、成橋橋面線形答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析16.根據(jù)《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》JT/T1037-2022，結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)分析（）。(1分)A、最大值B、最小值C、平均值D、最大梯度答案：ABD解析：

暫無(wú)解析17.對(duì)于混凝土生產(chǎn)工藝，（）的一批同類(lèi)構(gòu)件的檢測(cè)應(yīng)采用批量檢測(cè)。(1分)A、強(qiáng)度等級(jí)相同B、原材料基本一致C、配合比基本一致D、養(yǎng)護(hù)條件基本一致答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析18.判斷橋梁耐久性所需采取的結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)內(nèi)容包括（）。(1分)A、鋼筋保護(hù)層厚度B、碳化深度C、尺寸D、氯離子含量答案：ABD解析：

暫無(wú)解析19.根據(jù)《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》JTG∕T3650-01-2022，懸索橋施工控制特點(diǎn)主要有（）。(1分)A、懸索橋是由剛度相差很大的構(gòu)件組成的高次超靜定結(jié)構(gòu)，與其他橋梁相比，具有顯著大變形特點(diǎn)；B、在整個(gè)施工過(guò)程中，懸索橋結(jié)構(gòu)的幾何形狀變化很大；C、懸索橋的幾何形狀對(duì)溫度變化非常敏感；D、施工過(guò)程中消除誤差比較容易；答案：ABC解析：

暫無(wú)解析20.拱橋有哪些主要施工方法？()(1分)A、支架施工B、纜索吊裝施工C、勁性骨架施工D、轉(zhuǎn)體施工法答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析21.對(duì)于剛構(gòu)橋，以下描述正確的有（）。(1分)A、屬于高次超靜定；B、對(duì)常年溫差較敏感；C、對(duì)基礎(chǔ)變位較敏感；D、對(duì)日照溫差較敏感答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析22.回彈儀出現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)（）。(1分)A、回彈儀彈擊拉簧斷裂B、彈擊次數(shù)超過(guò)2000次C、測(cè)試過(guò)程中對(duì)回彈值有懷疑時(shí)D、超過(guò)檢定有效期限時(shí)答案：BC解析：

暫無(wú)解析23.以下關(guān)于拱軸線的型式與拱上建筑的布置，說(shuō)法正確的是()(1分)A、小跨徑實(shí)腹式拱橋采用圓弧線拱軸線；B、小跨徑空腹式拱橋采用懸鏈線拱軸線；C、大、中跨徑可采用空腹式近似懸鏈線拱軸線；D、輕型拱橋或全透空的大跨徑拱橋可采用拋物線拱軸線。答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析24.關(guān)于橫向分布系數(shù)說(shuō)法，下述正確的是()(1分)A、求簡(jiǎn)支梁跨中最大彎矩時(shí)，通常采用按不變化的橫向分布系數(shù)mc，該橫向分布系數(shù)通常采用偏心壓力法或鉸（剛）接梁法或正交異形發(fā)；B、荷載在橋跨縱向的位置不同，對(duì)某一主梁產(chǎn)生的橫向分布系數(shù)也不同；C、計(jì)算主梁梁端最大剪力時(shí)，荷載位于所計(jì)算截面一段時(shí)采用變化的橫向分布系數(shù)，而位于遠(yuǎn)端的荷載，可采用不變的mc；D、對(duì)于中梁的除跨中外的其他截面彎矩時(shí)，一般也采取不變的橫向分布系數(shù)mc。答案：ABC解析：

暫無(wú)解析25.根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，哪些橋梁應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控測(cè)試？()(1分)A、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)重復(fù)荷載試驗(yàn)其結(jié)果屬于D級(jí)或E級(jí)的橋梁B、施工質(zhì)量不佳或存在疑問(wèn)的橋梁C、對(duì)結(jié)構(gòu)隨時(shí)間因素變化進(jìn)行研究的橋梁D、Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)養(yǎng)護(hù)的城市橋梁答案：ABC解析：

暫無(wú)解析26.上承式拱橋線形級(jí)變位測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括（）。(1分)A、拱側(cè)向變形B、拱軸線C、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形D、墩臺(tái)頂變位答案：BCD解析：

暫無(wú)解析27.綜合管廊防水工程的施工環(huán)境條件應(yīng)符合下列規(guī)定（）。(1分)A、嚴(yán)禁在雨天、雪天、七級(jí)及以上大風(fēng)天氣時(shí)露天施工B、防水卷材冷粘法、自粘法施工時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于10℃,防水卷材熱熔法、焊接法施工時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于-10℃C、防水卷材施工過(guò)程中遇雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)做好已鋪卷材的收頭密封和防護(hù)工作，涂膜固化前，應(yīng)采取保護(hù)措施D、密封膠的施工溫度宜為10℃-40℃答案：BC解析：

暫無(wú)解析28.下列不屬于鋼材加工性能的是()(1分)A、彎曲性能B、斷后伸長(zhǎng)率C、鋼筋連接D、沖擊性能答案：BD解析：

暫無(wú)解析29.關(guān)于鋼管混凝土，描述正確的有()(1分)A、內(nèi)填混凝土能增強(qiáng)管壁的穩(wěn)定性B、鋼管對(duì)核心混凝土有套箍作用C、核心混凝土三向受壓D、剛度大E、承載能力大答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析30.檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行（），調(diào)零時(shí)探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。在檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)

核查鋼筋探測(cè)儀的零點(diǎn)狀態(tài)。(1分)A、預(yù)熱B、調(diào)零C、校正D、檢查答案：AB解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共30題）1.拱圈內(nèi)力計(jì)算主要分為恒載作用下內(nèi)力計(jì)算和裸拱內(nèi)力計(jì)算。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析2.回彈法檢測(cè)泵送混凝土強(qiáng)度時(shí),底面測(cè)區(qū)值應(yīng)進(jìn)行修正。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析3.當(dāng)改變城市橋梁設(shè)計(jì)車(chē)道劃分時(shí),應(yīng)經(jīng)檢測(cè)單位檢測(cè)驗(yàn)算,滿(mǎn)足橋梁安全技術(shù)要求后方可實(shí)施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析4.隧道鄰近有需要保護(hù)的重要建(構(gòu))筑物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制爆破振動(dòng),不可選擇機(jī)械開(kāi)挖。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析5.監(jiān)測(cè)設(shè)備在投入使用前應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013,土質(zhì)隧道主要影響區(qū)為隧道正上方及沉降曲線反彎點(diǎn)范圍內(nèi)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.對(duì)特殊檢測(cè)結(jié)果不滿(mǎn)足要求的城市橋梁,在維修加固之前,應(yīng)限載、限速、封閉交通。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.車(chē)道荷載用于橋梁的整體加載,車(chē)輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析9.人行地下通道內(nèi)裝飾物應(yīng)完好、牢固;涂裝及裝飾材料應(yīng)采用環(huán)保、阻燃材料,對(duì)無(wú)裝飾的墻身宜每年涂裝一次。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析10.《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ99-2017)適用于已竣工驗(yàn)收后交付使用的城市橋梁的養(yǎng)護(hù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析11.靜載試驗(yàn)前可不進(jìn)行預(yù)加載。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析12.根據(jù)CJJ99-2017,當(dāng)橋梁無(wú)某一元素或某一構(gòu)件時(shí),該元素或構(gòu)件的權(quán)重按原權(quán)重取值。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析13.橋梁荷載試驗(yàn)是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,通過(guò)對(duì)實(shí)橋進(jìn)行加載、量測(cè)和分析評(píng)定,檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實(shí)際承載力的一種試驗(yàn)方法。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析14.人行地下通道主體結(jié)構(gòu)應(yīng)每季度檢查一次。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析15.當(dāng)計(jì)算分析評(píng)估不滿(mǎn)足或難以確定時(shí),應(yīng)用靜力荷載方法鑒定結(jié)構(gòu)承載能力,采用動(dòng)力荷載方法測(cè)定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和振動(dòng)參數(shù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析16.當(dāng)采用粘貼纖維復(fù)合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土受彎構(gòu)件時(shí),梁的兩側(cè)受拉區(qū)粘貼高度不宜高于1/2梁高。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析17.某橋橋面縱向裂縫寬度為