公路工程利用建筑垃圾技術(shù)規(guī)范

公路工程利用建筑垃圾技術(shù)規(guī)范TechnicalSpecificationsforUtilizationofConstruc2021-08-09發(fā)布2021-11-01實(shí)施實(shí)施日期：2021年11月01日人民交通出版社股份有限公司第46號(hào)2021年8月9日2021年8月11日印發(fā)根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2019年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》本規(guī)范包括7章和2個(gè)附錄，分別是：1總則，2術(shù)語，3生產(chǎn)加工，4技術(shù)要求與應(yīng)用范圍，5路基，6路面基層，7水泥混凝土構(gòu)件，附錄A再生混凝土顆粒含量及輕本規(guī)范第1章由楊育生負(fù)責(zé)編寫，第2章由黨延兵負(fù)責(zé)編寫，第3章由楊育生、薛保勇負(fù)責(zé)編寫，第6章由陳長(zhǎng)海、張喜民、王朝輝負(fù)責(zé)編寫，第7章人：王朝輝(地址：陜西省西安市碑林區(qū)南二環(huán)中段，長(zhǎng)安大學(xué)，郵編：710064;電話傳真電子郵箱：wxc2005@163.com),以便下次徐希娟周文娟—1— 1 2 4 4 4 6 7 9 9 4.1一般規(guī)定 4.2I類建筑垃圾再生材料 4.5應(yīng)用范圍 5.1一般規(guī)定 5.2路基填筑 5.3臺(tái)背回填 5.4地基處理 246.1一般規(guī)定 6.2設(shè)計(jì)要求 256.3水泥穩(wěn)定類 6.4水泥粉煤灰穩(wěn)定類 6.5石灰粉煤灰穩(wěn)定類 27 公路工程利用建筑垃圾技術(shù)規(guī)范(JTG/T2321—2021)—2—7水泥混凝土構(gòu)件 7.2技術(shù)要求 7.3配合比設(shè)計(jì) 357.4構(gòu)件制作 7.5質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 41附錄B再生材料最大干密度及壓實(shí)度確定方法 441.0.1為規(guī)范建筑垃圾在公路工程中的應(yīng)用，提升其整體利用水平，制定本規(guī)范。1.0.4建筑垃圾再生材料在生產(chǎn)加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及使用過程中應(yīng)遵守國(guó)家相關(guān)環(huán)1.0.5建筑垃圾利用除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2.0.6雜物impurities2.0.9摻配率blendingrate在天然集料中摻配一定比例建筑垃圾再生集料，通過無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定形成的混3.1.3建筑垃圾再生材料生產(chǎn)加工場(chǎng)(廠)設(shè)置應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ幹靡蠼y(tǒng)籌3.2.3加工場(chǎng)(廠)出入口道路應(yīng)與場(chǎng)(廠)外道路連接平順，并設(shè)置相應(yīng)洗車、3.2.4加工場(chǎng)(廠)堆放區(qū)場(chǎng)地應(yīng)平整，并根據(jù)地面自然坡度合理設(shè)置縱坡。3建筑垃圾堆放高度不宜超過5m。當(dāng)超過3m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行堆體和邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)5不同類別的建筑垃圾，其處理工藝不同，入場(chǎng)(廠)時(shí)分類存放，可以減少分超過3m。生產(chǎn)加工應(yīng)低于95%。條文說明本條參考《建筑垃圾處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T134—201分選率不低于95%。輕質(zhì)雜物分選率是指建筑垃圾經(jīng)過破碎分選工藝，被分選出來的處理能力適應(yīng)帶寬篩網(wǎng)面積固定式顎式破碎機(jī)固定式反擊式破碎機(jī)固定式磁選設(shè)備固定式篩分設(shè)備固定式風(fēng)選設(shè)備固定式水選設(shè)備固定式磚混分離設(shè)備條文說明生產(chǎn)加工3.5.1建筑垃圾在收集、運(yùn)輸、加工和再生利用過程應(yīng)采取相應(yīng)措施，防治粉塵、產(chǎn)生的固體廢棄物(包括雜物)處理要符合《中華人民共和國(guó)固體廢棄物污染環(huán)境防條文說明條文說明4.2.1I類建筑垃圾再生材料顆粒組成應(yīng)符合表4.2.1-1和表4.2.1-2的規(guī)定。粒徑(mm)通過以下篩孔(mm)百分率(%)粒徑(mm)通過以下篩孔(mm)百分率(%)通過百分率(%)根據(jù)現(xiàn)行《混凝土和砂漿用再生細(xì)骨料》(GB/T25176)、(GB/T25177)的相關(guān)要求，經(jīng)廣泛調(diào)研與室內(nèi)試驗(yàn)，確定了I類建筑垃圾再生材料顆強(qiáng)度等級(jí)混凝土的配制；B級(jí)可用于C25及C25以下強(qiáng)度等級(jí)混凝土經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)測(cè)試，雖然建筑垃圾再生集料混凝土的強(qiáng)度等級(jí)可達(dá)C40及C40以上，但考慮目前再生材料的來源、生產(chǎn)加工條件、工程全壽命周期強(qiáng)度和耐久性，本規(guī)范建議I類建筑垃圾再生集料適用于C40以下強(qiáng)度等級(jí)的混凝土工程。4.2.3I類建筑垃圾再生材料技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2.3-1和表4.2.3-2的規(guī)定。表觀密度(kg/m3)空隙率(%)壓碎指標(biāo)(%)輕質(zhì)雜物含量(%)再生混凝土顆粒含量(%)微粉含量“(%)泥塊含量(%)吸水率(%)針片狀顆粒含量(%)堅(jiān)固性(飽和硫酸鈉溶液中質(zhì)量損失)(%)有害物質(zhì)(折算成SO?,按質(zhì)量計(jì))(%)氯化物(以氯離子質(zhì)量計(jì))(%)表觀密度(kg/m3)堆積密度(kg/m3)泥塊含量(%)單級(jí)最大壓碎指標(biāo)(%)堅(jiān)固性(飽和硫酸鈉溶液中質(zhì)量損失)膨脹率小于0.10%有害物質(zhì)云母含量(%)輕質(zhì)雜物含量(%)有機(jī)物含量(比色法)硫化物及硫酸鹽(折算成SO?,按質(zhì)量計(jì))(%)氯化物(以氯離子質(zhì)量計(jì))通過以下篩孔(mm)百分率(%)公稱粒徑 通過以下篩孔(mm)百分率(%)條文說明針片狀顆粒含量(%)0.075mm以下粉塵含量(%)輕質(zhì)雜物含量(%)再生混凝土顆粒含量(%)砂當(dāng)量(%)有機(jī)質(zhì)含量(%)硫酸鹽含量(%)泥塊含量(%)條文說明建筑垃圾再生粗集料的針片狀顆粒含量、小于0.075mm含量以及建筑垃圾再生細(xì)集料的塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量參照現(xiàn)量不應(yīng)大于5%。條文說明輕質(zhì)雜物含量(%)易溶鹽含量(%)條文說明4.5.1各類再生材料應(yīng)用范圍應(yīng)符合表4.5.1的規(guī)定。應(yīng)用范圍C級(jí)公路非承重結(jié)構(gòu)水泥混凝土構(gòu)件和相應(yīng)√√路面基層高速公路、一級(jí)公路基層√高速公路、一級(jí)公路底基層、二級(jí)及二級(jí)以下公路基層√√二級(jí)及二級(jí)以下公路底基層√√√臺(tái)背回填、樁類地基√√√各等級(jí)公路路基填筑、地基換填、墊層√√√√4.5.2臺(tái)背回填、樁類地基用建筑垃圾再生材料的壓碎值、輕質(zhì)雜物含量及再生混考慮應(yīng)用工程的耐久性，本規(guī)范不推薦建筑垃圾再生材料應(yīng)用于承重結(jié)構(gòu)混凝土；若用于承重結(jié)構(gòu)混凝土，需經(jīng)試驗(yàn)論證后方可使用。應(yīng)用過程中，I類建筑垃圾再生材料僅用于公路非承重結(jié)構(gòu)水泥混凝土構(gòu)件和配制臺(tái)背回填、樁類地基用建筑垃圾再生材料的針片狀顆粒含量、0.075mm以下粉塵時(shí)，邊坡表面宜覆蓋30cm厚度的種植土。根據(jù)廣泛調(diào)研及實(shí)體工程研究成果，建筑垃圾再生材料為水穩(wěn)定性較好的粗粒料，可以用于高速公路、一級(jí)公路等各級(jí)公路路基填料，其技術(shù)要求按現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30)執(zhí)行。建筑垃圾再生材料填筑路堤時(shí)，為防止對(duì)地下土壤與水產(chǎn)生影響，通過設(shè)置路基下封層，起到隔離作用；封層上第一層建筑垃圾再生材料采用全1建筑垃圾再生材料填筑路基施工準(zhǔn)備應(yīng)按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》2建筑垃圾再生材料運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋篷布以保持水分并防止拋撒、揚(yáng)3布料及整平應(yīng)符合下列規(guī)定：1)建筑垃圾再生材料卸料后采用推土機(jī)初平，并對(duì)超大粒徑進(jìn)行處理。初平后，采用平地機(jī)按確定的松鋪厚度進(jìn)行精平，然后采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓。3)整平后對(duì)局部大顆粒集中部位應(yīng)由人工采用細(xì)料填充找平。4灑水預(yù)濕應(yīng)符合下列規(guī)定：1)灑水前應(yīng)測(cè)定再生材料的天然含水率，根據(jù)試驗(yàn)確定的最佳含水率并扣除再生材料吸水率后計(jì)算所需補(bǔ)水量。2)灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)路基表面局部水分過多現(xiàn)象。應(yīng)及時(shí)檢測(cè)再生材料的含水率，以保證其處于最佳含水率-1.0%～+3.0%范圍內(nèi)。3)施工時(shí)如路基裸露時(shí)間長(zhǎng)，氣溫過高，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)水。5建筑垃圾再生材料應(yīng)分層填筑、碾壓，碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定：1)壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于20t振動(dòng)壓路機(jī)，適宜頻率為25～35Hz,振幅不少于2mm,碾壓速度為30～70m/min。2)碾壓按先輕后重、先慢后快、先靜后動(dòng)和輪跡重疊的原則。壓實(shí)路線縱向互相平行，直線地段由兩邊向路基中心碾壓，曲線路段由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。橫向接頭應(yīng)重疊，前后相鄰兩區(qū)段間應(yīng)縱向重疊。6建筑垃圾再生材料路基施工過程中壓實(shí)度質(zhì)量控制應(yīng)符合表5.2.2的要求。建筑垃圾再生材料最大干密度及壓實(shí)度確定方法應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。外觀目測(cè)：隨時(shí)碾壓厚度(cm)≤25路床≤30路堤水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4壓實(shí)度(%)≥94上路堤壓實(shí)度(%)≥93下路堤壓實(shí)度(%)≥95路床灌砂法：每1000m2至少測(cè)2點(diǎn)，不足1.000m2檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)測(cè)5點(diǎn)4根據(jù)廣泛調(diào)研及實(shí)體工程研究成果，建筑垃圾再生材料吸水率較大，其最佳含水率較高，施工時(shí)灑水分兩次進(jìn)行，第一次灑水為所需用水量的60%～70%(一般略大于理論數(shù)值，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫調(diào)節(jié)),待路基表面風(fēng)干不粘輪時(shí)碾壓2～3遍；第二次灑水量約為所需用水量的30%～40%,待路基表面風(fēng)干不粘輪時(shí)繼續(xù)碾壓。6根據(jù)廣泛調(diào)研及實(shí)體工程研究成果，參照現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610),施工過程中每一壓實(shí)層，需采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)度和沉降差進(jìn)行控制。當(dāng)路堤用建筑垃圾再生材料粗顆粒較1建筑垃圾再生材料臺(tái)背回填最小承載比應(yīng)符合表5.3.1的規(guī)定。填料應(yīng)用部位(路面底面以下深度)8655432臺(tái)背連接過渡段應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30)的相關(guān)規(guī)定，臺(tái)1根據(jù)相關(guān)工程實(shí)踐，并參照現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30)填料最載比(CBR)規(guī)定，上路床(路基地面以下0～0.3m)的規(guī)定為：高速公路和一級(jí)公路8%,二級(jí)公路6%,三、四級(jí)公路5%。下路床輕、中等及重交通(路基地面以下0.3～0.8m)的規(guī)定為：一級(jí)公路5%,二級(jí)公路4%,三、四級(jí)公路3%。下路床特重、極重交通(路基地面以下0.3～1.2m)的規(guī)定為：一級(jí)公路5%,二級(jí)公路4%。1)再生材料淺層處理適用于厚度小于3.0m的軟土。2)換填處理厚度宜為0.5～3.0m,寬度應(yīng)處理至路堤坡腳外不小于1.0m。1)再生材料沉管樁適用于處理厚度大于3.0m、地下水位高、含水率較大的軟2)沉管樁處理地基用建筑垃圾再生材料粒徑宜為20～50mm,技術(shù)要求宜符合本規(guī)范第4.5.2條的規(guī)定。石屑及水泥，水泥劑量宜為4%～6%。于100mm,壓實(shí)度不小于93%。通過以下篩孔(mm)累計(jì)篩余百分率(%)3)建筑垃圾再生材料擠密樁的填料應(yīng)按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》5)石灰土或水泥土摻量宜為26%～30%,石灰土中石灰劑量宜為12%～18%;水泥土的水泥劑量宜為6%～10%。6)樁體填料的7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R。不應(yīng)低于1.2定；但當(dāng)?shù)鼗梁蚀笥?4%、飽和度大于65%時(shí)，在成孔和拔管過程中，樁孔及定錘的質(zhì)量、錘長(zhǎng)、落距、分層填料量、分層夯填度、夯擊次數(shù)、總填料量等技術(shù)5.5.1建筑垃圾再生材料路基應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土應(yīng)符合表5.5.1的規(guī)定。檢查項(xiàng)目壓實(shí)度(%)≥96壓實(shí)度(%)≥95灌砂法：每200m每壓實(shí)層測(cè)面，每個(gè)斷面檢測(cè)5點(diǎn)3縱斷高程(mm)4中線偏位(mm)加HY、YH2點(diǎn)5寬度6平整度(mm)3m直尺：每200m測(cè)2處×5尺條文說明1成樁30d后，采用(N?3.5)重型動(dòng)力觸探檢測(cè)樁身密實(shí)度和樁長(zhǎng)，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的1.0%～2.0%,要求貫入量為100mm時(shí)，錘擊次數(shù)不小于5擊。2成樁30d后進(jìn)行載荷試驗(yàn)，檢測(cè)單樁承載力和復(fù)合地基承載力，抽檢頻率應(yīng)為總樁數(shù)的0.2%～0.5%,且不應(yīng)少于3處，測(cè)定的承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1抽檢2%且不少于5點(diǎn)2抽檢2%且不少于5點(diǎn)4±30%的樁徑5樁孔垂直度(%)6長(zhǎng)(30～48d),標(biāo)貫擊數(shù)較高；成樁距檢測(cè)相隔時(shí)間較短(14～30d),則標(biāo)貫擊數(shù)較成樁質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，在調(diào)整設(shè)計(jì)與施工有關(guān)參數(shù)后，重新進(jìn)行試驗(yàn)或改變檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法與說明探井?dāng)?shù)應(yīng)不少于總樁數(shù)的0.3%,且每項(xiàng)單體工程不少取樣檢測(cè)1次或測(cè)量孔深檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法與說明復(fù)合地基承載力單項(xiàng)工程總樁數(shù)的0.2%~少于3點(diǎn)完成14天后5≤5%的樁距6樁孔垂直度(%)直度7注：地基承載力抽檢頻率為0.2%～0.5%,樁數(shù)≥6000時(shí)取低值，樁數(shù)≤1500時(shí)取高值目采取隨機(jī)抽檢的方式。質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，關(guān)鍵項(xiàng)目要全部合格，一般項(xiàng)目合格率不小于90%。建筑垃圾再生集料相較于天然集料強(qiáng)度偏低，在摻配時(shí)，最大檔材料(20~30mm)通常用天然集料，以形成較高強(qiáng)度的骨架；故摻配時(shí)，優(yōu)先選取工程粒徑路面基層6.1.7確定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的最大干密度和最佳含水率時(shí)，宜采用振動(dòng)成型法，也可采用重型擊實(shí)法。振動(dòng)成型法確定的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料最大干密度為相同摻配率下重型擊實(shí)法的1.03～1.05倍，能夠更好地模擬現(xiàn)場(chǎng)施工碾壓工藝，因此首先推薦采用振動(dòng)成型法確定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的最大干密度和最佳含水率。6.2設(shè)計(jì)要求6.2.1水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料設(shè)計(jì)參數(shù)齡期宜為90d,石灰穩(wěn)定、石灰粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料設(shè)計(jì)參數(shù)齡期宜為180d。6.2.2高速公路、一級(jí)公路初步設(shè)計(jì)階段以及二級(jí)及二級(jí)以下公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料結(jié)構(gòu)層的彎拉強(qiáng)度和彈性模量宜參照當(dāng)?shù)匾延薪?jīng)驗(yàn)確定，也可參照表6.2.2的規(guī)定。彎拉強(qiáng)度6.2.3高速公路、一級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)階段，路面結(jié)構(gòu)層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的彎拉強(qiáng)度和彈性模量宜采用中間段法單軸壓縮試驗(yàn)測(cè)定。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50—2017)第5.4.5條的規(guī)定，高速公路和一級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)階段，采用中間段法單軸壓縮試驗(yàn)測(cè)定。6.3水泥穩(wěn)定類6.3.1水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的級(jí)配應(yīng)符合表6.3.1的規(guī)定。公路等級(jí)通過以下篩孔(mm)百分率(%)條文說明結(jié)構(gòu)層公路等級(jí)7d飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Ra(MPa)條文說明參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.2.4的技術(shù)要求，F(xiàn)20)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，宜選擇滿足技術(shù)要求的較大摻配率為最終摻6.3.4水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料水泥劑量宜為3%～6%。條文說明參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.6.5的推薦值，結(jié)6.4.1水泥粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的級(jí)配應(yīng)符合表6.4.1的規(guī)定。通過以下篩孔(mm)百分率(%)6.4.2水泥粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料技術(shù)要求應(yīng)符合表6.4.2的規(guī)定。結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度(%)7d飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R。(MPa)參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.2.7的技術(shù)要求，6.4.3水泥與粉煤灰的比例宜采用1:3～1:5,水泥粉煤灰與建筑垃圾再生集料的質(zhì)參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.4.6的推薦比例，6.5.1石灰粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的級(jí)配應(yīng)符合表6.5.1的規(guī)定。通過以下篩孔(mm)百分率(%)結(jié)構(gòu)層公路等級(jí)壓實(shí)度(%)7d飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度R。(MPa)參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.2.6的技術(shù)要求，參考《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20—2015)表4.4.4的推薦比例，2水泥穩(wěn)定和水泥粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料含水率可比最佳含水率增加0.5%～1.5%,石灰粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料含水率可比最佳含水率增加1%～2%。路面基層定建筑垃圾再生集料含水率可比最佳含水率增加0.5%～1.5%,石灰粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料含水率可比最佳含水率增加1%～2%。2壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，壓路機(jī)初壓速度為1.5~1.7km/h,復(fù)壓和終壓都屬于養(yǎng)生期，要保證整個(gè)養(yǎng)生期無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料路面基層表面6.7.2建筑垃圾再生集料的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率應(yīng)滿足表6.7.2的要求。天然集料、水泥、粉煤灰及石灰應(yīng)按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)的規(guī)路面基層高速公路、二級(jí)公路及高速公路、二級(jí)公路及含水率(%)隨時(shí)檢測(cè)輕質(zhì)雜物含量(%)材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)2個(gè)樣品；批次發(fā)生變化時(shí)測(cè)2個(gè)樣品；發(fā)生異常時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)針片狀含量(%)壓碎值(%)砂當(dāng)量(%)有機(jī)質(zhì)含量(%)混凝土顆粒含量(%)每2000m2測(cè)2個(gè)樣品；拌和前取樣抽查每3000m2測(cè)2取樣抽查為保證基層的質(zhì)量，對(duì)天然集料、水泥、粉煤灰及石灰的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率要求按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF26.7.3水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定及石灰粉煤灰穩(wěn)定建筑垃圾再生集料的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率應(yīng)滿足表6.7.3的要求。每2000m2檢查1次；至少6個(gè)樣品每作業(yè)段或不超過2000m2檢查1次；異常時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)控制在最佳含水率-1%~2%范圍內(nèi)每作業(yè)段或不超過2000m2檢查1次；異常時(shí)，隨時(shí)檢測(cè)總量檢測(cè)隨時(shí)檢查6.7.4在不同公路等級(jí)、不同層位鋪筑無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料路面基層，施工質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目及頻率應(yīng)滿足表6.7.4的要求，其他項(xiàng)目應(yīng)按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)的規(guī)定執(zhí)高速公路、高速公路、每作業(yè)段或2000m2測(cè)6次以上強(qiáng)度每作業(yè)段或每2000m2測(cè)一組9～13個(gè)試件6.7.5無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定建筑垃圾再生集料路面基層施工完成后應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。7水泥混凝土構(gòu)件7.1.2用于水泥混凝土構(gòu)件的建筑垃圾再生材料應(yīng)符合I類建集料等級(jí)I類B級(jí)I類A級(jí)強(qiáng)度等級(jí)摻配率(%)摻配時(shí)，為減少料倉(cāng)數(shù)量，同時(shí)保證水泥混凝土質(zhì)量，粗集料級(jí)配在滿足現(xiàn)行7.2.3用于公路排水、防護(hù)結(jié)構(gòu)及路緣石的再生集料水泥混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合構(gòu)造物類型最低強(qiáng)度等級(jí)非冰凍區(qū)及輕凍區(qū)中凍區(qū)及重凍區(qū)公路路緣石公路等級(jí)28d齡期氯離子擴(kuò)散系數(shù)DAcm(10-12m2/s)注：水泥混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)Dcm的測(cè)定方法參照現(xiàn)行《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》再生集料水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中計(jì)算的“初步配合比”只是理論上的配合比，強(qiáng)度等級(jí)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ(MPa)7.3.4再生集料水泥混凝土配合比的試配強(qiáng)度、水膠比、凈水用量可分別按式對(duì)于C60以下的水泥混凝土，適量的引氣是目前提高水泥混凝土抗凍性能較為經(jīng)7.4.1再生集料水泥混凝土施工應(yīng)滿足現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB條文說明7.5.1建筑垃圾再生集料、天然集料相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量控制指標(biāo)應(yīng)符合滿足本規(guī)范表4.2.1要求吸水率(%)壓碎值(%)輕質(zhì)雜物含量(%)每400m3或者600t為1個(gè)檢驗(yàn)程施工規(guī)范》(GB50666)時(shí)檢驗(yàn)合表7.5.2的規(guī)定。每100m3不應(yīng)少于1次，且每一工作班不50164)要求凝結(jié)時(shí)間同一工程、同一配合比、采用同一批次抽查拌合樓電子秤重記錄，每天檢測(cè)1再生集料水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件同一規(guī)格宜按每3000塊一批，不足3000塊時(shí)也2再生集料水泥混凝土構(gòu)件吸水率應(yīng)不大于6%,按照隨機(jī)抽樣法從成品堆中每3再生集料水泥混凝土構(gòu)件長(zhǎng)度、寬度和高度的允許偏差值均為-2～+2mm,其缺棱掉角測(cè)量頂面和正側(cè)面缺棱掉角處損壞、掉角的長(zhǎng)度和寬度(或高度)投影尺寸，精確至1mm(表面裂紋)粘皮(脫皮)測(cè)量頂面和正側(cè)面上粘皮(脫皮)及表面缺損或傷痕處互相垂直的精確至1mm;計(jì)算其面積，精確至1mm2測(cè)量氣孔處過中心互相垂直的兩個(gè)尺寸，取在自然光照或不低于40W日光燈下，距預(yù)制構(gòu)件1.5m處，對(duì)分層在自然光照或不低于40W日光燈下，距預(yù)制構(gòu)件1.5m處，對(duì)注：檢測(cè)的