鐵道信號(hào)工程師考試題庫

(新版)鐵道信號(hào)工程師考試題庫(全真題庫)

一'單選題

1.半自動(dòng)閉塞的車站，開放正線出站信號(hào)后，股道向機(jī)車傳送的發(fā)碼信息是()。

A、L碼

B、U碼

GUU碼

D、LU碼

答案：A

2.道岔表示電路中道岔表示變壓器是采用故障一安全電路的()。

A、安全對(duì)應(yīng)法

B、獨(dú)立電源法

C、雙斷保護(hù)法

D、極性保護(hù)法

答案：B

3.單操雙動(dòng)道岔，觀察電流表，如果指針擺動(dòng)一次沒有復(fù)位，說明0。

A、第一動(dòng)空轉(zhuǎn)

B、第一動(dòng)沒動(dòng)

C、第二動(dòng)空轉(zhuǎn)

D、第二動(dòng)沒動(dòng)

答案：A

4.指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)時(shí),駝峰主體信號(hào)機(jī)顯示()o

A、一個(gè)黃色燈光

B、一個(gè)綠色燈光

C、一個(gè)綠色閃光燈光

D、一個(gè)黃色閃光燈光

答案：C

5.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，擦拭安全接點(diǎn)和自動(dòng)開閉器接點(diǎn)，動(dòng)靜接點(diǎn)光滑清

潔，無()。

A、劃痕

B、痕跡

C、燒痕

D、磨痕

答案：C

6.和利時(shí)列控與CTC連接的通信方式()。

A、RS422

B、RS485

C、RS232

D、并口通信

答案：A

7.通號(hào)列控F486板上的D2指示燈意義()。

A、表明兩系主備用

B、表明本機(jī)I系還是II系

C、表明本機(jī)是否故障

D、表明兩系是否同步

答案：D

8.ZPW-2000A軌道電路當(dāng)接收器故障或不工作時(shí)，該區(qū)段衰耗盒的接收工作指示

燈將()。

A、點(diǎn)靈

B、滅燈

答案:B

9.TDCS系統(tǒng)采樣控制板面板工作燈(黃燈)閃爍的含義是()。

A、信息采集正常

B、自檢工作正常

C、通信工作正常

D、CPU板的B機(jī)工作正常

答案：C

10.JZXC-480軌道電源對(duì)地電流15組道岔以上車站標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、＜100mA

B、＜50mA

C、＜30mA

D、＜20mA

答案：A

11.客專ZPW-2000K軌道電路的編碼方式是()。

A、計(jì)算機(jī)和繼電器共同編碼

B、進(jìn)路方式編碼

C、計(jì)算機(jī)編碼

D、繼電器編碼

答案：C

12.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)巡檢作業(yè)檢查頂鐵間隙()。

Ax1±0.5mm

Bx1.5±0.5mm

C、2±0.5mm

D、2.5±0.5mm

答案：A

13.電源屏輸出的繼電器KZ24V電源對(duì)地電流不大于0。

A、0mA

B、1mA

G50mA

D、100mA

答案：B

14.JZXC-480型軌道電路送電端變壓器I次使用的斷路器容量是()。

A、1A

B、2A

C、3A

D、4A

答案:A

15.DS6-K6B聯(lián)鎖接口電源各柜內(nèi)銅條上l+、I-配線是什么顏色Oo

A、黃、綠

B、藍(lán)'褐

C、藍(lán)、黑

D、紅、黑

答案:A

16.軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時(shí)，道岔區(qū)段軌道繼電器交流端電壓應(yīng)是()。

A、10.5V-13V

B、10.5V-14V

C、10.5V-15V

D、10.5V-16V

答案：D

17.在沒有轉(zhuǎn)換N+1的情況下，N+1發(fā)送器載頻應(yīng)使用()。

A、2300-1

B、2300-2

G2600-1

D、2600-2

答案：D

18.道口信號(hào)機(jī)月白色燈光顯示距離是不少于()。

A、20m

B、50m

C、100m

D、200m

答案：B

19.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段當(dāng)一離去有車占用時(shí)，有關(guān)出站信號(hào)()。

A、點(diǎn)黃燈

B、點(diǎn)綠燈

C、點(diǎn)綠黃燈

D、不能開放

答案:D

20.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉電流不得大于動(dòng)作電流的()。

A、0.2A

B、0.3A

C、0.4A

D、0.5A

答案：B

21.正線高柱出發(fā)信號(hào)機(jī)的建筑限界是()。

A、2440mm

B、2150mm

Cx1875mm

Dx1575mm

答案：A

22.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整遮斷器、自動(dòng)開閉器接點(diǎn)：動(dòng)接點(diǎn)與接點(diǎn)座間隙()。

A、22nlm

BxN3mm

C、24mm

D、N5mm

答案：B

23.鐵路橋梁的小橋長(zhǎng)度一般不大于()。

A、20米

B、50米

C、100米

D、200米

答案：A

24.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段設(shè)接收端最多不應(yīng)超過()o

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案:C

25.TDCS網(wǎng)絡(luò)遵循的協(xié)議是()。

A、TCP/IP

B、HTTP

C、FPT

D、0SPF

答案:A

26.當(dāng)線路因施工等作業(yè)要求或發(fā)生自然災(zāi)害等情況時(shí)，列車調(diào)度員要向列車下

達(dá)()。

A、臨時(shí)限速信息

B、線路速度信息

C、特殊定位信息

D、線路坡度信息

答案:A

27.ZD6-D型轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)間是不大于()。

Av3.5秒

B、4.5秒

C、5.5秒

D、6.5秒

答案：C

28.DS6-K5B聯(lián)鎖邏輯電源各柜內(nèi)銅條上L+、L-配線是什么顏色()。

A、紅、白

B、藍(lán)、褐

C、藍(lán)'黑

D、紅、黑

答案：D

29.卡斯柯iLOCK聯(lián)鎖B的驅(qū)動(dòng)電壓送到相應(yīng)繼電器的()。

A、線圈(3-4)

B、線圈(1-2)

G線圈1

D、線圈4

答案：A

30.股道用的GJ設(shè)在()。

A、列車信號(hào)第一輔助組合

B、列車信號(hào)第二輔助組合

C、列車信號(hào)主組合

D、調(diào)車信號(hào)組合

答案：A

31.單線或雙線區(qū)段有人看守道口，列車接近通知時(shí)間應(yīng)不少于()。

A、40S

B、45S

C、50S

D、52S

答案:A

32.調(diào)度集中的英文縮寫是()。

A、TDCS

B、CTC

C、CTCS

D、TCC

答案:B

33.客專ZPW-2000K軌道電路發(fā)送器的冗余方式是Oo

A、2+1備用模式

B、雙機(jī)并用模式

C、1+1備用模式

D、N+1備用模式

答案：C

34.25Hz相敏軌道電子接收器工作正常時(shí)，上下兩個(gè)指示燈顯示()o

A、上紅下綠

B、上綠下紅

C、上綠下滅

D、上滅下紅

答案：A

35.電氣化軌道區(qū)段兩個(gè)完全橫向連接的距離不應(yīng)小于()。

A、800米

B、1000米

G1200米

D、1500米

答案：D

36.用萬用表測(cè)量二極管的好壞常常用的歐姆擋位是()。

A、X1檔

B、義10檔

C、X100檔

D、X1K檔

答案：C

37.25Hz相敏軌道電路電子型接受器相位角度()。

A、90±10

B、87±8

C、90±8

D、88±8

答案:C

38.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)值班員終端通過計(jì)劃表格的背景色深灰色表示計(jì)劃Oo

A、待執(zhí)行

B、已執(zhí)行完成

C、已取消

D、已超時(shí)

答案：B

39.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一級(jí)報(bào)警方式為()。

A、聲報(bào)警

B、光報(bào)警

G聲光報(bào)警

D、紅色顯示報(bào)警

答案：C

40.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠黃色燈光的意義是()。

A、表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑

B、表示運(yùn)行前方有二個(gè)閉塞分區(qū)空閑

C、表示運(yùn)行前方有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑

D、表示運(yùn)行前方有四個(gè)閉塞分區(qū)空閑

答案：B

41.區(qū)間發(fā)生落物災(zāi)害報(bào)警時(shí)，列控中心應(yīng)向該區(qū)段發(fā)送()。

A、檢測(cè)碼

B、HU碼

GHB碼

D、H碼

答案：D

42.當(dāng)?shù)啦砻苜N調(diào)整桿無空動(dòng)距離或空動(dòng)距離不足5MM時(shí)應(yīng)怎樣處理()。

A、松開第一連接桿丁字鐵螺栓，把丁字鐵與尖軌撬開縫隙，將適當(dāng)插入M型調(diào)

整片，再擰緊丁字鐵螺栓

B、松開第一連接桿丁字鐵螺栓，把丁字鐵與尖軌撬開縫隙，將適當(dāng)撤出M型調(diào)

整片，再擰緊丁字鐵螺栓

C、適當(dāng)減小道岔密貼力

D、適當(dāng)增加道岔密貼力

答案：A

43.純電感元件通以正弦交流電時(shí)，其電壓與電流的關(guān)系是()。

A、電壓超前電流90度

B、電流超前電壓90度

C、電壓超前電流180度

D、電流超前電壓180度

答案：A

44.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度是Oo

Av不得小于2mm

B、不得小于3mm

C\不得小于4mm

D、不得小于5mm

答案:C

45.一送多受軌道電路各受端電壓相差不能大于()。

A、1V

B、2V

C、3V

D、4V

答案:A

46.列車或調(diào)車車列通過整條進(jìn)路后解除整個(gè)進(jìn)路鎖閉叫()。

A、進(jìn)路取消解鎖

B、進(jìn)路人工解鎖

C、進(jìn)路一次解鎖

D、區(qū)段解鎖

答案：C

47.ZPW-2000A軌道電路中調(diào)諧區(qū)內(nèi)空芯線圈發(fā)生故障后的現(xiàn)象是()。

A、主軌道電壓將下降

B、主軌道電壓將上升

C、小軌道電壓將下降

D、小軌道電壓將上升

答案：D

48.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上

Oo

A、涂三條黑斜線

B、分別涂三條、一條黑斜線

C、涂一條黑斜線

D、無標(biāo)記

答案：B

49.在6502電氣集中定型組合中“F”符號(hào)是()。

A、電源組合

B、方向組合

C、調(diào)車組合

D、區(qū)段組合

答案：B

50.復(fù)線單方向移頻自動(dòng)閉塞區(qū)段在辦理反方向發(fā)車后，列車反方向運(yùn)行時(shí)，地面

發(fā)出低頻碼頻率是()。

A、24.7HZ

B、26.8HZ

C、27.9HZ

D、29HZ

答案：C

51.半自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站LXZ信號(hào)組合中，XJF220的熔絲是()。

A、1A

B、2A

C、5A

D、10A

答案:A

52.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，電機(jī)油泵檢查油路接口螺絲防松標(biāo)記無變化，密封

件無滲漏，油箱內(nèi)油量在標(biāo)尺()o

A、近上限

B、近下限

G上限

D、中間

答案：C

53.改變方向繼電器GFJ的作用是()。

A、記錄發(fā)車站要求改方的動(dòng)作

B、記錄接車站要求改方的動(dòng)作

C、記錄改方前的電路動(dòng)作

D、記錄改方后的電路動(dòng)作

答案：B

54.ZY7s動(dòng)作桿處尖軌與基本軌宏觀密貼，在密貼段牽引點(diǎn)處夾()標(biāo)準(zhǔn)鐵板道

岔不鎖閉。

Ax2mm

Bx3mm

C、4mm

D、6mm

答案：C

55.電源的輸出功率與輸出電流0。

Ax有關(guān)

B、無關(guān)

C、成線性關(guān)系

D、成非線性關(guān)系

答案：B

56.核對(duì)道岔位置時(shí)，室外試驗(yàn)人的正確表述是（）o

A、XX道岔現(xiàn)在開通XX股道（或XX道岔）

B、XX道岔現(xiàn)在是定位（或反位）

C、XX道岔現(xiàn)在對(duì)直股（或彎股）

D、XX道岔現(xiàn)在位置正確（或不正確）

答案：A

57.連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路叫（）。

A、正線

B、側(cè)線

C、站線

D、岔線

答案：A

58.側(cè)線高柱出發(fā)及高柱調(diào)車信號(hào)機(jī)的建筑限界是()。

A、2440mm

B、2150mm

C、1875mm

Dx1575mm

答案：B

59.應(yīng)答器單元編號(hào)的編號(hào)范圍由三位十進(jìn)制數(shù)字表示，編號(hào)范圍為0o

A、1-255

B、1-1024

C、1-1023

D、1-1280

答案:A

60.ZY7s尖軌密貼后頂鐵無頂力，與尖軌間隙不大于()。

A、1mm

B、2mm

C、4mm

D、6mm

答案：A

61.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ每相產(chǎn)生的三次諧波是()。

A、同相位

B、相差120度

G相差240度

D、相差360度

答案：A

62.25Hz相敏軌道電路97型殘壓標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、W10V

B、W7.4V

C、W7V

D、W2.7V

答案：B

63.駝峰信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色閃光燈光的意義是()。

A、準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)。

B、指示機(jī)車車輛自駝峰退回

C、指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。

D、指示機(jī)車車輛去禁溜線。

答案:B

64.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)滾輪在動(dòng)作板上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，啟動(dòng)片與動(dòng)作板有0.5mm以上間隙,

啟動(dòng)片落下時(shí)與動(dòng)作板斜面保持()間隙。

A、1?2mm

B、1~3mm

C、3~5mm

Dx2?4nlm

答案：D

65.同時(shí)行車會(huì)危及行車安全的任意兩條進(jìn)路叫()。

A、平行進(jìn)路

B、迂回進(jìn)路

C、敵對(duì)進(jìn)路

D、基本進(jìn)路

答案：C

66.ZD6-D型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦電流為()。

A、2.4-3.0A

B、2.2-2.8A

C、2.0-2.5A

D、2.3-2.9A

答案：D

67.尖軌、基本軌的爬行、竄動(dòng)量不超過()。

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：B

68.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃燈后，第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)()。

A、改點(diǎn)紅燈

B、改點(diǎn)上黃燈

C、滅燈

D、改點(diǎn)綠燈

答案：A

69.一節(jié)1.5伏的干電池，接入電路后其兩端的電壓會(huì)()。

A、不確定

B、不變

C、減少

D、增加

答案：D

70.按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)答器、LEU、TCC中儲(chǔ)存及其傳輸?shù)膱?bào)文是()。

A、830位

B、1023位

C、1024位

D、1280位

答案：B

71.鼎漢PKX客專電源屏的系統(tǒng)輸入采用何種切換方式()。

A、Y型切換方式

B、雙Y型切換方式

C、H型切換方式

D、雙H型切換方式

答案：B

72.6502在辦理重復(fù)開放信號(hào)時(shí)，若始端按鈕閃光，則說明()。

A、JXJ未吸起

B、FKJ未吸起

C、KJ未吸起

D、XJJ未吸起

答案：B

73.四線制方向電路中的方向繼電器類型是()。

A、JYJXC-270

B、JWJXC-270

GJYJXC-480

D、JWJXC-480

答案：A

74.當(dāng)軌道電路的兩鋼軌絕緣不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的距離不得大于()。

A、2.5米

B、3.5米

G15米

D、18米

答案：A

75.JZXC-480軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，無岔區(qū)段軌道繼電器交流端電壓應(yīng)調(diào)整為

Oo

A、10.5-18V

B、16-18V

C、18-25V

D、10.5-16V

答案：D

76.在ZPW-2000A自閉系統(tǒng)，如某區(qū)段長(zhǎng)度有870m,需要設(shè)置的補(bǔ)償電容數(shù)量是

Oo

A、7個(gè)

B、8個(gè)

C、9個(gè)

D、10個(gè)

答案：C

77.DS6-K5B聯(lián)鎖聯(lián)鎖邏輯部與前置通信機(jī)有哪些不同的板卡()。

A、IPU6

B、F486-5

GFSI0

D、Z2ETH

答案：D

78.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)曠動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不

小于()o

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、6mm

答案:A

79.駝峰雷達(dá)測(cè)速范圍是多少？()。

A、1~30km/h

B、2~30km/h

G3~30km/h

D、4~30km/h

答案：C

80.ZPW-2000A軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌出2電壓不小于()。

A、100mV

B、130mV

C、140mV

D、240mV

答案：A

81.97型及電子型25Hz相敏軌道電路繼電器線圈電壓標(biāo)準(zhǔn)道岔和無岔區(qū)段是()o

A、16-22V

B、18-22V

C、18-25V

D、19-27V

答案：B

82.ZD6型道岔控制電路中RD4(DJZ220)容量為()。

A、0.5A

B、3A

C、5A

D、6A

答案：A

83.控制臺(tái)上進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮紅燈的含義是()。

A、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

B、說明藍(lán)燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

C、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF吸起。

D、說明信號(hào)關(guān)閉，表示1DJ吸起，LXJ失磁落下。

答案:D

84.當(dāng)四線制轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)電路中的RD4熔斷，會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。

A、道岔往定位搬不動(dòng)

B、道岔往反位搬不動(dòng)

C、道岔往定、反位均搬不動(dòng)

D、道岔無表示

答案：D

85.下列哪個(gè)情形為特別重大事故0。

A、造成10人以上死亡。

B、造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)。

C、造成0.5億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。

D、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上、貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車

24小時(shí)以上。

答案：B

86.駝峰雷達(dá)有效作用距離是多少？()。

Ax不少于40m

B、不少于50m

C、不少于60m

D、不少于70m

答案：B

87.信號(hào)樓處電纜的備有量不得小于()。

A、2米

B、3米

C、4米

D、5米

答案：D

88.客專ZPW-2000K道岔分支并聯(lián)線從道岔彎股末端起，向岔心方向依次間隔設(shè)

置，間隔不應(yīng)大于()。

A、15m

Bv20m

C、25m

D、30m

答案：B

89.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各車站局域網(wǎng)之間通道采用什么方式連接？()。

A、星形

B、環(huán)形

C、星形+環(huán)形

D、總線方式

答案：B

90.ZPW-2000A軌道電路接收電源零層斷路器的容量是()。

A、2A

B、5A

C、10A

D、15A

答案:B

91.信號(hào)表示器分為幾種？()。

A、5種

B、6種

C、7種

D、8種

答案：C

92.電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的啟動(dòng)電路電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是怎樣改變的()。

A、改變交流三相電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是只要改變?nèi)我鈨上嗟南辔?/p>

B、分別改變各相的極性可以改變交流三相電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向

C、用TJ來完成改變交流三相電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向

D、用BHJ來完成改變交流三相電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向

答案：A

93.外鎖閉道岔各牽引點(diǎn)鎖閉桿中心處試驗(yàn)外鎖閉裝置不得鎖閉，且不得接通表

示的標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、2mm

B、4mm

Cx5mm

D、1Omm

答案：B

94.外鎖閉道岔鎖閉量可通過調(diào)整連接桿長(zhǎng)度使鉤鎖兩側(cè)鎖閉量偏差()。

A、不超過2mm

B、不超過3.5mm

C、不小于2mm

D、不小于3.5mm

答案：A

95.ZPW-2000A軌道電路衰耗盤軌出1電壓降低，軌出2電壓升高的原因是()。

A、衰耗盤特性不良

B、調(diào)諧單元特性不良

C、空芯線圈特性不良

D、小軌道發(fā)送端電容特性不良

答案：B

96.有一內(nèi)阻為1kQ、量程為5V的電壓表，現(xiàn)要求能測(cè)量100V的電壓，應(yīng)串聯(lián)

電阻為()。

A、16kQ

B、17kQ

C、18kQ

D、19kQ

答案：D

97.視覺信號(hào)的基本顏色-黃色所代表的意義是()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運(yùn)行

D、加速運(yùn)行

答案：B

98.控制臺(tái)上進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮一個(gè)紅燈和一個(gè)白燈的含義是0。

A、說明引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉。

B、說明引導(dǎo)信號(hào)開放。

C、說明開放允許信號(hào)。

D、說明進(jìn)站信號(hào)機(jī)關(guān)閉。

答案：B

99.在6502電氣集中定型組合中“DD”符號(hào)是()。

A\電源組合

B、單動(dòng)道岔組合

C、調(diào)車信號(hào)輔助組合

D、調(diào)車信號(hào)組合

答案：B

100.6502電氣集中辦理人工解鎖，在進(jìn)路解鎖后，JYJ是靠()。

A、KJ前接點(diǎn)吸起的

B、KJ后接點(diǎn)吸起的

c、XJJ后接點(diǎn)吸起的

D、XJJ后接點(diǎn)吸起的

答案：B

101.ZPW-2000A軌道電路當(dāng)發(fā)送器故障或不工作時(shí)，該區(qū)段衰耗盒的發(fā)送工作指

示燈將()。

A、點(diǎn)殼

B、滅燈

答案：B

102.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整道岔開程：18號(hào)尖軌第一牽引點(diǎn)開程為()。

A、160±5mm

B、147±5mm

C、118±5mm

D、75±5mm

答案：A

103.在雙線區(qū)段，區(qū)間宜采用什么閉塞制式？0。

A、自動(dòng)閉塞

B、半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)站間閉塞

D、以上都可以

答案：A

104.當(dāng)PD75大站調(diào)壓屏蜂鳴器響，SYJ吸起時(shí)，電路將處于()。

A、升壓狀態(tài)

B、降壓狀態(tài)

C、穩(wěn)壓狀態(tài)

D、穩(wěn)定狀態(tài)

答案：A

105.相鄰兩股道均需通過超限貨物列車，線間設(shè)有高柱時(shí)，最小股道間距為()。

A、4米

B、5米

C、5.3米

D、5.5米

答案：C

106.轉(zhuǎn)換設(shè)備中的各種傳動(dòng)拉桿、表示連接桿等的螺紋部分的內(nèi)外調(diào)整余量應(yīng)不

小于()。

Ax8mm

Bx9mm

C、10mm

D、11mm

答案：C

107.通號(hào)車站列控中心運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄時(shí)間不小于()。

A、1個(gè)月

B、2個(gè)月

C、3個(gè)月

Dv15天

答案：A

108.25Hz軌道繼電器軌道線圈(電子接收器軌道接收端)上的有效電壓不得小

于()。

A、7.4V

B、10.5V

C、15V

D、18V

答案：C

109.ZY7s及道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修，斷開遮斷器接點(diǎn)斷開間隙不小于O,非經(jīng)人工

恢復(fù)不得接通電路。

A、3mm

B、2mm

C、2.5mm

D、3.5mm

答案:B

110.駝峰信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光的意義是()。

A、準(zhǔn)許機(jī)車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進(jìn)。

B、指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

C、指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。

D、指示機(jī)車車輛去禁溜線。

答案:A

111.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的輸入軸及輸出軸在減速器中的軸向竄動(dòng)量應(yīng)為

Oo

A、不大于0.5mm

B、不大于1mm

C、不大于1.5mm

D、不大于2mm

答案:C

112.繼電器的返還系數(shù)是指()。

A、落下值與工作值之比

B、工作值與落下值之比

C、工作值與額定值之比

D、額定值與工作值之比

答案:A

113.25Hz軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于()。

A、0.050

B、0.10

C、0.20

D、0.30

答案：A

114.道岔表示桿的銷孔曠量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于()。

A、0.3mm

B、0.4mm

C、0.5mm

Dx0.6mm

答案：C

115.當(dāng)進(jìn)站'出站信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為()。

A、停車信號(hào)

B、行進(jìn)信號(hào)

C、減速慢行信號(hào)

D、加速信號(hào)

答案：A

116.斷開計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)柜電源的開關(guān)順序是()。

A、計(jì)算機(jī)、顯示器、UPS、交流220V輸入

B、顯示器、計(jì)算機(jī)、UPS、交流220V輸入

C、交流221V輸入'顯示器、計(jì)算機(jī)、UPS

D、UPS、計(jì)算機(jī)、顯示器、交流220V輸入

答案:A

117.18號(hào)可動(dòng)心軌道岔第一牽引點(diǎn)開口為()。

A、68mm

B、98mm

C、105mm

D、117mm

答案:B

118.哪些信號(hào)機(jī)以顯示注意信號(hào)為定位？()。

A、駝峰輔助

B、預(yù)告

C、遮斷

D、復(fù)示

答案：B

119.道口遮斷預(yù)告信號(hào)機(jī)在遮斷信號(hào)機(jī)開放時(shí)顯示()。

A、滅燈狀態(tài)

B、亮紅燈狀態(tài)

C、亮黃燈狀態(tài)

D、亮綠燈狀態(tài)

答案：C

120.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖24V電源盒的作用是為倒機(jī)單元提供工作電源，兩個(gè)電

源盒采用()。

A、熱備方式供電

B、冷備方式供電

C、串聯(lián)方式供電

D、并聯(lián)方式供電

答案：D

121.額定電壓相同的甲、乙兩燈炮并聯(lián)在電路中，甲燈比乙燈亮，說明()。

A、甲燈比乙燈功率大

B、乙燈比甲燈流過的電流大

C、甲燈比乙燈電阻大

D、甲、乙燈消耗的功率相同

答案：A

122.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦連接器夾板彈簧各圈的最小間隙是()。

A、不能小于1.3mm

B、不能小于1.4mm

C、不能小于1.5mm

D、不能小于1.6mm

答案：C

123.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2DQJ光電探頭指示燈顯示綠燈亮黃燈滅的意義是()o

A、定位

B、反位

C、無電或故障

D、位置不正確或故障

答案：A

124.提速道岔表示電源測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、220V±3V

B、110V±3V

C、220V±15V

D、110V±15V

答案：A

125.控制臺(tái)上進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器閃紅燈的含義是()。

A、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

B、說明藍(lán)燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁落下。

C、說明紅燈燈絲雙斷，表示1DJF吸起。

D、說明藍(lán)燈燈絲雙斷，表示1DJF失磁吸起。

答案：A

126.在ZDJ9表示電路中，定位表示X1和X4對(duì)X2有交流()v。

Av55-60v

B、65-70v

C、110v

D、160v

答案：A

127.ZPW-2000A軌道電路中小軌電壓的調(diào)整正方向調(diào)整用()。

A、A11-A23端子

B、B1-B10端子

GB11-B23端子

D、C11-C23端子

答案：A

128.當(dāng)BE25型扼流變壓器在鐵心飽和狀態(tài)下二次側(cè)的開路電壓不會(huì)超出Oo

A、40伏

B、55伏

G65伏

D、85伏

答案：D

129.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段中單動(dòng)道岔不應(yīng)超過()。

A、1組

B、2組

G3組

D、4組

答案：C

130.將某道岔區(qū)段人工分路，單獨(dú)操縱該區(qū)段內(nèi)所有道岔均應(yīng)不能轉(zhuǎn)換的鎖閉叫

()o

A、引導(dǎo)總鎖閉

B、單獨(dú)鎖閉

C、進(jìn)路鎖閉

D、區(qū)段鎖閉

答案：D

131.RBC系統(tǒng)中，一個(gè)RBC最大能同時(shí)管理多少列已注冊(cè)列車()。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：B

132.區(qū)間通過信號(hào)機(jī)在點(diǎn)綠黃燈時(shí)，如果綠燈的燈絲雙斷該架信號(hào)機(jī)()。

A、消燈

B、改點(diǎn)紅燈

C、點(diǎn)黃燈

D、實(shí)現(xiàn)燈光轉(zhuǎn)移

答案：C

133.6502電氣集中正常解鎖時(shí)，如果車運(yùn)行方向是從左到右，進(jìn)路繼電器的動(dòng)

作規(guī)律是()。

A、1LJ和2LJ同時(shí)勵(lì)磁

B、1LJ和2LJ都不勵(lì)磁

C、1LJ先勵(lì)磁，2LJ后勵(lì)磁

D、2LJ先勵(lì)磁，1LJ后勵(lì)磁

答案：C

134.鐵路橋梁的特大橋的長(zhǎng)度一般大于()。

A、200米

B、500米

G8000米

D、1000米

答案：B

135.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，道岔轍叉號(hào)數(shù)應(yīng)不得小于()。

A、9號(hào)

B、18號(hào)

C、12號(hào)

D、30號(hào)

答案：C

136.信號(hào)設(shè)備的“一紅”是指()。

A、軌道電路故障紅光帶

B、信號(hào)機(jī)點(diǎn)紅燈

C、道岔無表示

D、電氣特性超標(biāo)

答案：A

137.6502電氣集中辦理接車進(jìn)路時(shí)將另一咽喉敵對(duì)進(jìn)路鎖在未建立狀態(tài)下的證

明條件是()。

A、ZCJ前接點(diǎn)及GJJ后接點(diǎn)

B、ZCJ后接點(diǎn)及GJJ前接點(diǎn)

C、ZCJ后接點(diǎn)及ZJ前接點(diǎn)

D、ZJ后接點(diǎn)及GJJ前接點(diǎn)

答案：B

138.當(dāng)電力電纜與信號(hào)電纜并排敷設(shè)并采用接地的金屬線槽或鋼管防護(hù)的，其距

離應(yīng)不小于0。

A、300mm

B、400mm

C、500mm

D、600mm

答案：A

139.客專ZPW-2000K軌道電路的方向繼電器在反方向運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)是()。

A、落下

B、吸起

C、延遲3s吸起

D、不確定

答案：B

140.控制臺(tái)上進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮綠燈的含義是()。

A、說明進(jìn)站信號(hào)機(jī)綠燈點(diǎn)亮，信號(hào)開放。

B、說明進(jìn)站信號(hào)機(jī)黃燈點(diǎn)亮，信號(hào)開放。

C、說明進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放引導(dǎo)信號(hào)。

D、說明進(jìn)站信號(hào)機(jī)允許燈光點(diǎn)亮，信號(hào)開放。

答案：D

141.43kg的9#、12#道岔開程為()。

A、160mm

B、142mm-152mm

Cx176mm-180mm

D、75mm-80mm

答案：B

142.外鎖閉道岔鎖閉量，除尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)外的其他各點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)為()。

Ax<20mm

B、W35mm

Cx220nlm

D、235mm

答案：C

143.線間距或股道間距指的是()。

A、兩線邊緣距離

B、兩線中心的距離

C、相鄰線路兩側(cè)間距離

D、相鄰線路中心線間距離

答案：D

144.T.ZY型測(cè)重機(jī)靜態(tài)測(cè)量誤差為多少？()。

A、不大于2.5t

B、不大于4t

C、不大于3.5t

D、不大于4t

答案：A

145.高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)的建筑限界是()。

Ax2440mm

Bv2150mm

C、1875mm

D、1575mm

答案：A

146.應(yīng)答器組內(nèi)相鄰應(yīng)答器間的距離應(yīng)為()。

A、3±0.5m

B、5±0.5m

C、5±1m

D、10±1m

答案：B

147.ZD(J)9不帶擠脫器的道岔表示桿缺口調(diào)整范圍是()mm。

A、1.5±0.5

B、2±0.5

C、4±0.5;

D、7±0.5

答案：B

148.下列哪個(gè)情形為一般C24事故()。

A、列車沖突。

B、列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施。

C、電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車。

D、無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。

答案：D

149.列控中心默認(rèn)報(bào)文的報(bào)文計(jì)數(shù)器為()。

A、253

B、256

C、252

D、255

答案：A

150.駝峰車輛減速器在控制閥箱的制動(dòng)線上用萬用表測(cè)試電壓的數(shù)值為()。

A、直流110V

B、直流220V

C、交流220V

D、交流380V

答案：c

151.在6502電氣集中定型組合中,(2LXF^^符號(hào)是()。

A、列車信號(hào)第一輔助組合

B、列車信號(hào)第二輔助組合

C、列車信號(hào)主組合

D、調(diào)車信號(hào)組合

答案：B

152.地面電子單元(LEU)默認(rèn)報(bào)文的報(bào)文計(jì)數(shù)器為()。

A、251

B、255

C、0

D、252

答案：C

153.電纜全程對(duì)地絕緣測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、15組道岔以上站》0.75MQ；15組道岔以下站21MQ

B、大站20.75MQ；小站21MQ

G大站W(wǎng)O.75MQ；小站W(wǎng)1MQ

D、15組道岔以上站W(wǎng)O.75MQ；15組道岔以下站W(wǎng)1MQ

答案：B

154.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電源當(dāng)UPS輸入斷電時(shí)，由電池逆變輸出的工作時(shí)間應(yīng)不小于()-

A、5min

B、10min

G15min

D\20min

答案：B

155.6502電氣集中定型組合共有0。

A、10種

B、11種

C、12種

D、13種

答案：C

156.使被排進(jìn)路上有關(guān)的道岔和敵對(duì)信號(hào)限制于規(guī)定位置的鎖閉叫()o

A、區(qū)段鎖閉

B、進(jìn)路鎖閉

C、引導(dǎo)總鎖閉

D、人工鎖閉

答案：B

157.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電壓為()。

A、140V

B、150V

G160V

D、170V

答案：c

158.6502電器集中的進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放后與64D的結(jié)合是靠()。

A、JSBJ

B、FSBJ

C、GDJ

D、HDJ

答案：A

159.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修作業(yè)時(shí)，調(diào)整遮斷器、自動(dòng)開閉器接點(diǎn)：動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)

內(nèi)的擺動(dòng)量()mm。

AxW2nlm

B、^3.5mm

C、《4mm

DxW5mm

答案:B

160.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)開放引導(dǎo)進(jìn)路點(diǎn)擊()。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)旁邊的綠色方形按鈕

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)旁邊的紫色方形按鈕

C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)咽喉下方紫色方形按鈕

D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)白色方形按鈕

答案:B

161.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)滾輪在動(dòng)作板上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，啟動(dòng)片與動(dòng)作板有()以上間隙。

A、0.5mm

Bx1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案:A

162.各種安裝裝置絕緣電阻不小于()。

A、2000

B、4000

G6000

D、10000

答案：A

163.電子型25Hz軌道電路用0.06標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路送、受電端柜面上

分路時(shí)，軌道繼電器端電壓不大于()。

A、7V

B、7.4V

C、10V

D、15V

答案：C

164.在6502電氣集中定型組合中“1LXF”符號(hào)是0。

A、列車信號(hào)第一輔助組合

B、列車信號(hào)第二輔助組合

C、列車信號(hào)主組合

D、調(diào)車信號(hào)組合

答案：A

165.一般情況下，站內(nèi)高柱色燈信號(hào)機(jī)的機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)柱()。

A、右側(cè)

B、左側(cè)

C、沒有要求

D、施工單位定

答案：A

166.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖用的采集電源主要是用于()。

A、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)采集現(xiàn)場(chǎng)信息

B、采集板工作電源

C、輸入輸出板工作電源

D、動(dòng)態(tài)脈沖輸出工作電源

答案：A

167.道口遮斷信號(hào)機(jī)設(shè)置距所防護(hù)的道口不得少于()。

Av20m

B、50m

Cx100m

D、200m

答案：B

168.交流道岔表示電路中表示繼電器與室外道岔二極管是()o

A、串聯(lián)關(guān)系

B、串并聯(lián)關(guān)系

C、并聯(lián)關(guān)系

D、沒關(guān)系

答案：C

169.ZY7s道岔密貼狀態(tài)良好，尖軌、基本軌飛邊不影響道岔密貼，尖軌爬行不

超過()0

A、10mm

B、20mm

C、15mm

D、35mm

答案：B

170.調(diào)度集中系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是()。

A、CTC

B、TCC

C、TDCS

D、DMIS

答案：A

171.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)信號(hào)員終端上，某道岔的岔心為黃色時(shí)，表示該道岔在()。

A、反位

B、定位

C、單鎖

D、單封

答案：A

172.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)動(dòng)作電流標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、＜1.4A

B、＜1.6A

C、＜1.8A

D、＜2.0A

答案:A

173.控制臺(tái)出站兼調(diào)車信號(hào)復(fù)示器亮綠燈說明()。

A、出站信號(hào)機(jī)開放綠燈，表示LXJ吸起。

B、出站信號(hào)機(jī)開放黃燈，表示LXJ吸起。

C、出站信號(hào)已開放，表示LXJ吸起。

D、出站信號(hào)開放，表示DXJ吸起。

答案：C

174.控制臺(tái)光帶表示燈或其他表示燈閃光的原因是()o

A、SJZ電源與JF電源混電

B、SJZ電源與KZ電源混電

GSJZ電源與JZ電源混電

D、KZ電源與JF電源混電

答案：C

175.ZPW-2000A軌道電路入口電流的分路靈敏度是()。

A、0.060

B、0.150

G0.250

D、0.50

答案：B

176.電氣化區(qū)段軌道電路設(shè)置扼流變壓器的目的是為了()。

A、使?fàn)恳娏鞣珠_

B、形成牽引回流通道

C、建立信號(hào)傳輸通道

D、降低電磁兼容性能

答案：A

177.選擇組的動(dòng)作順序始終是從左到右，當(dāng)辦理人工解鎖時(shí)，進(jìn)路各區(qū)段解鎖順

序是()。

A、由右至左

B、由左至右

C、由終端至始端

D、由始端至終端

答案：C

178.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二級(jí)報(bào)警信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送到()。

A、站機(jī)

B、車間

C、段調(diào)度中心

D\局調(diào)度中心

答案：B

179.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)信號(hào)員終端上辦理列車進(jìn)路按壓()。

A、始終端信號(hào)機(jī)名稱

B、始終端信號(hào)機(jī)圖形

C、始端信號(hào)機(jī)圖形

D、始終端信號(hào)機(jī)外框

答案：A

180.JZXC-480型軌道電路接近區(qū)段軌道繼電器交流端電壓標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、10.5V-22V

B、10.5V-21V

C、10.5V-20V

D、10.5V-19V

答案：A

181.ZPW-2000A如果接收器工作正常，在衰耗盤上的接收工作燈會(huì)()o

A、點(diǎn)殼綠燈

B、點(diǎn)亮黃燈

C、點(diǎn)殼白燈

D、滅燈

答案：A

182.ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路采用了()交流獨(dú)立電源。

A、380V三相

B、220V二相

C、110V二相

D、75V二相

答案：A

183.JZXC-480型軌道電路繼電器分析時(shí)限是交流端電壓變化超過()。

A、1V

B、2V

C、3V

D、4V

答案：B

184.50kg的9#、12#道岔開程為()。

A、137mm752mm

B、142mm-147mm

C、142mm-152mm

D、140mm-155mm

答案：c

185.信號(hào)開放后，如防護(hù)道岔失去表示時(shí)()。

A、進(jìn)路應(yīng)自動(dòng)解鎖

B、信號(hào)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉

C、信號(hào)不應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉

D、防護(hù)道岔經(jīng)操縱可以回原位

答案：B

186.不得已時(shí)電力電纜和信號(hào)電纜可以并排敷設(shè)，但間距應(yīng)不小于0。

Ax400mm

B、500mm

C、600mm

D、800mm

答案：C

187.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)繼電器開關(guān)量的采樣時(shí)隔離方式有()o

A、一種

B、兩種

G三種

D、四種

答案：B

188.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)開放引導(dǎo)進(jìn)路時(shí)在那臺(tái)終端操作()。

A、維護(hù)終端

B、信號(hào)員終端

C、車務(wù)終端

D、值班員終端

答案：B

189.動(dòng)車所CCS系統(tǒng)信號(hào)員終端上辦理調(diào)車進(jìn)路按壓()。

A、始終端信號(hào)機(jī)名稱

B、始終端信號(hào)機(jī)圖形

C、始端信號(hào)機(jī)圖形

D、始終端信號(hào)機(jī)外框

答案：B

190.接近報(bào)警點(diǎn)道口控制器的作用距離為()。

A、50米

B、20?40米

G20?60米

D、100米

答案：C

191.復(fù)線CTC車站入口處有幾個(gè)進(jìn)路窗()。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

192.12號(hào)可動(dòng)心軌道岔第一牽引點(diǎn)開口為()。

A、98+3mm

B、98+5mm

C、117+3mm

D、117+5mm

答案：C

193.C3區(qū)段，動(dòng)車組運(yùn)行在C2模式下側(cè)線出站信號(hào)機(jī)人工解鎖延時(shí)時(shí)間()。

A、60秒

B、180秒

G30秒

D、240秒

答案：A

194.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修作業(yè)時(shí)，調(diào)整遮斷器、自動(dòng)開閉器接點(diǎn)：接點(diǎn)接觸深度()

mmo

Ax22nlm

Bx23mm

C、24mm

Dv25mm

答案：C

195.當(dāng)ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器S1或S2端子與機(jī)柜對(duì)應(yīng)的

底座端子連接不可靠會(huì)造成()。

A、發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定

B、接收器軌入電壓不穩(wěn)定

C、衰耗器軌入電壓不穩(wěn)定

D、衰耗器無輸出

答案：A

196.一只6微法和一只3微法的電容串聯(lián)后的等效電容是()。

A、2微法

B、3微法

C、5微法

D、9微法

答案：A

197.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上電后先工作聯(lián)鎖機(jī)的JJ、QJ、DJ的狀態(tài)是()。

A、JJT、QJT、DJT

B、JJ1、QJT、DJ4

C、JJ1、QJT、DJT

D、JJT、QJ1、DJT

答案：A

198.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)種UPS容量及供電時(shí)間是如何規(guī)定的？()。

A、UPS容量不低于2.2KVA,應(yīng)能可靠供電10分鐘以上。

B、UPS容量不低于2.2KVA,應(yīng)能可靠供電30分鐘以上。

C、UPS容量不低于1.2KVA,應(yīng)能可靠供電10分鐘以上。

D、UPS容量不低于1.2KVA,應(yīng)能可靠供電30分鐘以上。

答案：A

199.在6502電氣集中定型組合中“DY”符號(hào)是()。

Ax電源組合

B、方向組合

C、調(diào)車組合

D、區(qū)段組合

答案：A

200.JZXC-480型軌道繼電器其中一個(gè)整流二極管被雷擊斷，軌道繼電器的直流

電壓會(huì)()。

A、明顯升高

B、明顯降低

G不變

D、不確定

答案：B

多選題

1.在S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電路中，怎樣確認(rèn)和處理斷相保護(hù)器DBQ故障()。

A、傳感線圈斷線?？赏ㄟ^測(cè)量斷相保護(hù)器DBQ的21、41、6I之間有無交流380

V的電壓來確認(rèn)

B、輸出直流電壓低，無直流電壓輸出?？稍诎鈩?dòng)道岔測(cè)量斷相保護(hù)器DBQ的1、

2端子之間的直流電壓來確認(rèn)

C、當(dāng)轉(zhuǎn)換道岔時(shí)保護(hù)繼電器BHJ不勵(lì)磁吸起，排除了電源供電故障和室外設(shè)備

故障，就是斷相保護(hù)器DBQ故障

D、傳感線圈斷線?？赏ㄟ^測(cè)量斷相保護(hù)器DBQ的11、31、5I之間有無交流380

V的電壓來確認(rèn)

答案：ABC

2.普通道岔ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)不落鎖空轉(zhuǎn)的原因可能有()。

A、道岔夾異物

B、密貼力大

C、表示口調(diào)整不當(dāng)

D、道岔空動(dòng)距離大

答案：AB

3.股道間距的大小確定的條件有()。

A、鐵路限界

B、是否通行裝載超限貨物的列車

C、股道間是否裝設(shè)信號(hào)機(jī)和水鶴

D、晨］站臺(tái)

答案：ABC

4.25Hz相敏軌道電路四線制電碼化送電端電阻調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、無扼流時(shí)道岔區(qū)段1.6Q

B、無扼流時(shí)無岔區(qū)段為0.9Q固定

C、有扼流時(shí)為4.4。固定

D、有扼流時(shí)為1.6。固定

答案:ABC

5.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)屏幕可以顯示的信息有()。

A、站場(chǎng)圖形

B、信號(hào)設(shè)備狀態(tài)

C、時(shí)鐘顯示

D、故障報(bào)警

答案：ABCD

6.TDCS/CTC調(diào)監(jiān)界面信號(hào)設(shè)備狀態(tài)應(yīng)包括哪些內(nèi)容()。

A、道岔位置及狀態(tài)

B、進(jìn)站、出站、區(qū)間通過、調(diào)車等信號(hào)機(jī)顯示，

C、接觸網(wǎng)有電、無電

D、軌道電路的空閑、鎖閉、占用，接近、離去區(qū)段的空閑及占用

答案：ABD

7.鉤式外鎖閉裝置的組成部件有()。

A、鎖閉桿

B、鎖鉤、鎖閉鐵

C、尖軌連接鐵

D、鎖閉框

答案：ABCD

8.CTC和TDCS直接涉及行車安全,其對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的要求()o

A、必須自成體系

B、單獨(dú)組網(wǎng)

C、獨(dú)立運(yùn)行

D、加防火墻

答案：ABCD

9.集中聯(lián)鎖分為()。

A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

B、6502電氣集中聯(lián)鎖

C、繼電聯(lián)鎖

D、JD-1A聯(lián)鎖

答案：AC

10.ZPW-2000A型軌道電路設(shè)備倒機(jī)試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。

A、軌道電路參數(shù)核對(duì)

B、發(fā)送N+1轉(zhuǎn)換試驗(yàn)

C、接收主并機(jī)試驗(yàn)

D、對(duì)移頻信號(hào)特征的自檢測(cè)

答案：BC

11.普通道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)沒解鎖空轉(zhuǎn)，主要的故障原因有()。

A、道岔的密帖力大

B、摩擦電流小

C、鎖閉圓弧研磨缺油

D、道岔空動(dòng)距離小

答案：ABCD

12.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)內(nèi)容有哪些？()。

A、相電壓'線電壓'

B、電流、頻率

C、功率因數(shù)

D、相位角、功率

答案：ABD

13.對(duì)用于電源電路的浪涌保護(hù)器有何要求？()。

A、應(yīng)單獨(dú)設(shè)置

B、應(yīng)具有阻斷續(xù)流的性能

C、工作電壓在110V以上的應(yīng)有劣化指示

D、應(yīng)安裝在分線盤處

答案：ABC

14.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中預(yù)警的內(nèi)容是()。

A、電氣特性超過設(shè)定的上、下限

B、接口通信故障

C、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)邏輯判斷超標(biāo)

D、列車信號(hào)非正常關(guān)閉

答案：AC

15.6502電器集中雙動(dòng)道岔設(shè)兩個(gè)SJ,確定為()。

A、左側(cè)道岔的鎖閉繼電器為1SJ

B、右側(cè)道岔的鎖閉繼電器為1SJ

C、左側(cè)道岔的鎖閉繼電器為2SJ

D、右側(cè)道岔的鎖閉繼電器為2SJ

答案:AD

16.液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)主要有()。

A、易獲得很大的力矩

B、易實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)

C、易調(diào)整調(diào)速比

D、功率大、體積小

答案：ABCD

17.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要組成部件有()o

A、三相交流電動(dòng)機(jī)

B、齒輪組、摩擦聯(lián)結(jié)器

C、滾珠絲杠、保持連接器

D、動(dòng)作桿

答案：ABCD

18.非集中聯(lián)鎖分為()。

A、平面調(diào)車聯(lián)鎖

B、色燈電鎖器聯(lián)鎖

C、臂板電鎖器聯(lián)鎖

D、6032小站聯(lián)鎖

答案：BC

19.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的短連接桿的作用是()。

A、調(diào)整道岔的鎖口

B、調(diào)整道岔的蜜貼力

C、是用于調(diào)整各牽引點(diǎn)的開程

D、是用于調(diào)整各牽引點(diǎn)的鎖閉量

答案：CD

20.進(jìn)路解鎖根據(jù)性質(zhì)不同可分為()。

A、正常解鎖

B、取消進(jìn)路解鎖

C、人工延時(shí)解鎖

D、故障解鎖

答案:ABCD

21.ZPW-2000A自閉系統(tǒng)中衰耗盤的作用包括()。

A、對(duì)主軌接收電平進(jìn)行調(diào)整

B、對(duì)正、反向小軌進(jìn)行調(diào)整

C、給出發(fā)送、接收用電源電壓

D、給出GJ,XGJ測(cè)試條件

答案:ABCD

22.應(yīng)答器向車載ATP設(shè)備傳送的點(diǎn)式控制信息含有()。

A、臨時(shí)限速信息

B、線路基本參數(shù)

C、線路速度信息

D、車站進(jìn)路信息

答案：ABCD

23.調(diào)車進(jìn)路的種類有()。

A、通過進(jìn)路

B、平行進(jìn)路

C、基本進(jìn)路

D、迂回進(jìn)路

答案：BCD

24.如果測(cè)重設(shè)備的測(cè)重器各種表示燈不正常，可能是()。

A、接口部分故障

B、測(cè)重頭壞

C、室外至測(cè)重器斷線

D、通道故障

答案：BC

25.在接近預(yù)告繼電器JYJ電路中，開始繼電器KJ后接點(diǎn)的作用有0o

A、在接近區(qū)段有車時(shí)，辦理人工解鎖，進(jìn)路解鎖后，經(jīng)KJ后接點(diǎn)使JYJ吸起。

B、若第二次開放信號(hào)，進(jìn)路鎖閉后，XJ因故不能吸起時(shí)，信號(hào)不能開放，此時(shí)

可采用取消進(jìn)路的方法使進(jìn)路解鎖，而不必人工解鎖，以提高效率。

C、當(dāng)股道或無岔區(qū)段向外調(diào)車，在接近區(qū)段保留有車輛時(shí)，車列用完進(jìn)路后，

用KJ的后接點(diǎn)使JYJ吸起復(fù)原。

D、在接近區(qū)段有車，不論信號(hào)開放與否，發(fā)生全站停電且回復(fù)正常后，用KJ

的后接點(diǎn)使JYJ吸起復(fù)原。

答案：ABCD

26.更換擠切銷的注意事項(xiàng)有()。

A、要使用手搖把更換

B、核對(duì)擠切銷型號(hào)

C、要使用專用工具

D、要扳動(dòng)試驗(yàn)

答案：ABCD

27.6502電氣集中輔助開始繼電器的用途主要有()。

A、接續(xù)始端AJ和FJ的工作

B、接續(xù)始端JXJ的工作

C、防止信號(hào)自動(dòng)重復(fù)開放

D、使調(diào)車信號(hào)機(jī)由遠(yuǎn)至近開放

答案：ACD

28.一般的模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)在轉(zhuǎn)換過程要經(jīng)過的步驟有()。

A、取樣

B、保持

C、量化

D、編碼

答案：ABCD

29.符合道岔的表示電路技術(shù)要求主要有()。

A、道岔表示與實(shí)際位置相一致

B、防護(hù)道岔在規(guī)定的位置時(shí)，方能構(gòu)成表示

C、聯(lián)動(dòng)道岔均在規(guī)定的位置時(shí)，方能構(gòu)成表示

D、各牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)換設(shè)備均在規(guī)定位置時(shí)，方能構(gòu)成表示

答案：ACD

30.區(qū)間改變方向后現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)重點(diǎn)測(cè)試的電壓是()。

A、衰耗盤軌入電壓

B、軌出1、軌出2電壓

C、方向繼電器電壓

D、站聯(lián)繼電器電壓

答案：ABCD

31.排列正線接車進(jìn)路時(shí),進(jìn)路鎖閉后，信號(hào)復(fù)示器亮一下又滅的主要原因是0o

A、LXJ一直沒有勵(lì)磁

B、LXJ勵(lì)磁后沒有自閉

C、上、下兩個(gè)黃燈泡有一個(gè)雙絲斷

D、電纜故障

答案：BD

32.鐵路線路分為0o

Av正線

B、站線

C、段管線

D、岔線及特別用途線

答案：ABCD

33.ZPW-2000A發(fā)送器正常工作時(shí)的條件主要有0。

A、保證24V直流電源極性正確

B、有且只有一個(gè)頻標(biāo)7或-2型

C、有且只有一個(gè)載頻條件

D、有且只有一個(gè)低頻編碼條件

答案：ABCD

34.工程的驗(yàn)交時(shí)組成的驗(yàn)收小組的單位有()。

A、監(jiān)理單位

B、施工單位

C、建設(shè)單位

D、接管單位

答案：ABCD

35.造成道岔轉(zhuǎn)換不到底的機(jī)械故障有四種現(xiàn)象()o

A、道岔已轉(zhuǎn)換到底

B、道岔不能鎖閉

C、道岔不能轉(zhuǎn)換

D、道岔不能解鎖

答案：ABCD

36.無源應(yīng)答器發(fā)送的信息包含()。

A、線路坡度

B、最大允許運(yùn)行速度

C、軌道電路參數(shù)

D、列控等級(jí)轉(zhuǎn)換

答案：ABCD

37.ZPW-2000A自閉系統(tǒng)調(diào)整狀態(tài)下應(yīng)滿足的條件是()。

A、主軌道接收電壓N240mV

B、主軌道繼電器電壓220V

C、小軌道接收電壓233.3mV

D、小軌道執(zhí)行條件電壓力20V

答案：ABCD

38.6502電氣集中組合的排列方法一般有()。

A、“L”形排列法

B、“S”形排列法

G“N”形排列法

D、分段排列法

答案：BD

39.四線制方向電路辦理輔助改方的條件是()。

A、雙方都沒辦理發(fā)車進(jìn)路

B、區(qū)間無車

C、區(qū)間設(shè)備處于故障狀態(tài)

D、區(qū)間監(jiān)督表示燈亮白燈

答案：ABC

40.進(jìn)路鎖閉的幾種狀態(tài)包括()。

A、引導(dǎo)總鎖閉

B、預(yù)先鎖閉

C、單獨(dú)鎖閉

D、接近鎖閉

答案：BD

41.鐵路橋梁按照橋梁的外型分為()。

A、鋼橋

B、梁橋

C、拱橋

D、斜拉橋

答案：BCD

42.ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)有()。

A、頂桿與觸頭間隙為1.5mm時(shí)接點(diǎn)應(yīng)斷開

B、頂桿與觸頭間隙為1.5mm時(shí)接點(diǎn)不應(yīng)斷開

C、頂桿與觸頭間用2.5mm墊片試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)斷開

D、頂桿與觸頭間用2.5mm墊片試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開

答案:BC

43.信號(hào)傳輸線路不得與電力線路靠近和并排敷設(shè)。不得已時(shí)電力線路和信號(hào)傳

輸線路的間距：()。

A、電力電纜與信號(hào)纜線平行敷設(shè)應(yīng)不小于600mm。

B、條件不許可時(shí)應(yīng)采用屏蔽電纜布放，電纜護(hù)套和電纜屏蔽層作接地處理。

C、采用接地的金屬線槽或鋼管防護(hù)的應(yīng)不小于300mm。

D、電力電纜與信號(hào)纜線平行敷設(shè)應(yīng)不小于400mm。

答案：ABC

44.對(duì)信號(hào)高鐵機(jī)房的要求有()。

A、應(yīng)采用防雷地線

B、應(yīng)采用綜合防雷

C、機(jī)房專用空調(diào)

D、機(jī)房普通空調(diào)

答案：BC

45.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)節(jié)閥(節(jié)流閥)組成部件有()。

A、節(jié)流球體

B、調(diào)節(jié)旋鈕

C、調(diào)節(jié)閥體

D、調(diào)節(jié)氣囊

答案：BC

46.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中屬于三級(jí)報(bào)警的內(nèi)容有()。

A、各種模擬量的電氣特性超限

B、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)邏輯判斷超標(biāo)

C、電氣特性超過設(shè)定的上、下限

D、與其他接口通信故障

答案：AD

47.接車進(jìn)路兼調(diào)車信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)和調(diào)車信號(hào)采用同樣的月白燈光，要求()o

A、公用白燈

B、另設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)構(gòu)

C、同一機(jī)構(gòu)增加白燈

D、裝設(shè)于信號(hào)機(jī)柱的下部

答案：BD

48.6502電氣集中并聯(lián)傳遞式選岔電路的主要優(yōu)點(diǎn)是()。

A、可以用端KJ的吸起證明進(jìn)路已選出

B、可以用最右端JXJ的吸起證明進(jìn)路已選出

C、道岔的順序啟動(dòng)對(duì)降低輸出電流峰值有利

D、同時(shí)有兩個(gè)繼電器勵(lì)磁，電路穩(wěn)定可靠

答案：BCD

49.道岔開程不標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方法是()。

A、如果道岔一側(cè)開程偏大，一側(cè)開程偏小，可調(diào)整外鎖閉桿連接桿的長(zhǎng)度，使

兩側(cè)開程均勻

B、如果是道岔開程偏大，應(yīng)在道岔尖軌與外鎖連接鐵之間加墊片

C、當(dāng)開程偏小時(shí)，應(yīng)在道岔尖軌與外鎖連接鐵之間撤出墊片

D、如果是鎖閉裝置磨耗超標(biāo)，必須更換鎖閉裝置

答案：ABCD

50.導(dǎo)致ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)解鎖后出現(xiàn)電機(jī)空轉(zhuǎn)的原因有()。

A、尖軌與基本軌間有異物

B、道岔阻力過大

C、鎖閉圓弧研磨缺油

D、磨擦電流太小

答案：ABD

51.RBC系統(tǒng)對(duì)外接口包含()。

A、GSM-R接口

B、聯(lián)鎖接口

GTSR服務(wù)器接口

D、CTC接口和相鄰RBC接口

答案：ABCD

52.組成對(duì)稱三相交流電的元素是0。

A、由三個(gè)大小相同的交流電

B、由三個(gè)相位差相差90度的交流電

C、由三個(gè)相位差相差120度的交流電

D、由三個(gè)頻率相同的交流電

答案：ACD

53.轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，摩擦電流為2.3~2.9A的型號(hào)有()。

A、ZD6-A型

B、ZD6-F型

C、ZD6-J型

D、ZD6-E型

答案:AB

54.能夠在道岔表示電路中檢查電機(jī)繞組的是()。

A、ZYJ7表示電路

B、S700K表示電路

C、ZD9表示電路

D、ZD6表示電路

答案：AB

55.全路TDCS系統(tǒng)由哪幾層組成()。

A、總公司調(diào)度指揮中心層

B、段調(diào)度指揮中心層

C、路局調(diào)度指揮中心層

D、車站基層數(shù)據(jù)采集層

答案：ACD

56.屬于ZPW-2000A型軌道室內(nèi)在衰耗盤上測(cè)試的項(xiàng)目有()。

A、發(fā)送功出

B、軌出1

C、軌出2

D、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤電壓

答案：ABC

57.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容有哪些？()。

A、動(dòng)作電流

B、故障電流

C、動(dòng)作時(shí)間

D、轉(zhuǎn)換方向

答案：ABCD

58.能造成交流接觸器燒毀的原因有()。

A、外網(wǎng)電壓低于交流接觸器額定值的85%

B、誤將220V接觸器接在380V電路中

C、接觸器內(nèi)部卡阻或線圈短路

D、接觸器長(zhǎng)時(shí)間頻繁動(dòng)作

答案:ABCD

59.當(dāng)優(yōu)先道岔在左側(cè)時(shí)，6502選平行進(jìn)路的斷線規(guī)律有()。

A、斷1或3網(wǎng)路線的KZ

B、撇形斷1網(wǎng)路線

C、斷2或4網(wǎng)路線的KF

D、捺形斷3網(wǎng)路線

答案：ABD

60.ZD9-S雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī)主要用途及適用范圍有()。

A、適用于牽引復(fù)式交分道岔

B、該產(chǎn)品采用雙動(dòng)作桿和雙摩擦連接器的結(jié)構(gòu)

C、滿足技規(guī)“當(dāng)?shù)谝贿B接桿處尖軌與基本軌間有4mm及其以上水平間隙時(shí)，不

能鎖閉或開放信號(hào)機(jī)”的要求

D、分別轉(zhuǎn)換兩對(duì)尖軌

答案：ABCD

61.6502電氣集中，整個(gè)咽喉的進(jìn)路都不能正常解鎖的原因主要有()。

A、KZ-GDJ電源沒有供出

B、誤按引導(dǎo)總鎖閉按鈕，導(dǎo)致SJ落下

C、方向組合所在組合架KZ熔斷器斷

D、進(jìn)站或出站信號(hào)機(jī)的緩放時(shí)間不夠

答案：ABC

62.中繼站列控中心應(yīng)向所屬的車站列控中心傳輸?shù)男畔⒑?)。

A、系統(tǒng)狀態(tài)信息

B、臨時(shí)限速命令/狀態(tài)信息

C、閉塞分區(qū)狀態(tài)和低頻信息

D、時(shí)鐘信息

答案：ABC

63.某道口一架道口信號(hào)機(jī)兩個(gè)紅燈均點(diǎn)副絲,則出現(xiàn)()。

A、道口信號(hào)機(jī)紅燈交替閃光

B、道口信號(hào)機(jī)紅燈點(diǎn)亮穩(wěn)定紅燈

C、道口控制盤信號(hào)復(fù)示器閃光

D、道口控制盤信號(hào)復(fù)示器滅燈

答案：AD

64.電動(dòng)勢(shì)的大小與電源的()。

A、外部電路有關(guān)

B、外部電路無關(guān)

C、本身的構(gòu)造有關(guān)

D、本身的構(gòu)造無關(guān)

答案：BC

65.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中二級(jí)報(bào)警的內(nèi)容是()。

A、外電網(wǎng)輸入斷電、過壓、欠壓'斷相'錯(cuò)序

B、三相交流電斷相或錯(cuò)序

C、列車信號(hào)主燈絲斷絲、熔絲斷絲

D、擠岔

答案：ABC

66.安裝裝置L鐵的“三道縫”是指()。

A、L鐵頂端和基本軌軌頭下面間隙

B、L鐵底端與基本軌下灣面

C、L鐵底面與角鋼平面間隙

D、小鐵墊板與基本軌軌底邊處的間隙

答案：ABD

67.屬于聯(lián)鎖表的內(nèi)容有()。

A、防護(hù)信號(hào)

B、敵對(duì)信號(hào)

C、進(jìn)路方向

D、其他聯(lián)鎖

答案：BCD

68.6502電氣集中組合架零層KZ熔斷器燒斷會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象有()。

A、有Q組合時(shí)出現(xiàn)紅光帶

B、有信號(hào)組合時(shí)進(jìn)路不能選出

C、有F組合時(shí)整個(gè)咽喉不能正常解鎖

D、有道岔組合時(shí)，道岔不能扳動(dòng)

答案：ABCD

69.CTC車站入口處進(jìn)路窗內(nèi)前面的數(shù)字顏色代表()。

A、青色表示貨車

B、藍(lán)色表示為客車

C、暗紅表示為客車

D、灰色表示貨車

答案：AC

70.ZYJ7型提速道岔中的BHJ的作用有()。

A、轉(zhuǎn)轍機(jī)電源接通時(shí)構(gòu)成1DQJ自閉電路

B、轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)不到位用以切斷1DQJ自閉電路

C、轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位用以切斷1DQJ自閉電路

D、三相電源斷相時(shí)，切斷1DQJ自閉電路

答案：ACD

71.鐵路信號(hào)分為()。

A、視覺信號(hào)

B、機(jī)車信號(hào)

C、聽覺信號(hào)

D、地面信號(hào)

答案：AC

72.進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈燈絲雙斷后，該信號(hào)機(jī)()。

A、紅燈轉(zhuǎn)移

B、不能開放信號(hào)

C、可以開放信號(hào)

D、可以引導(dǎo)接車

答案：AB

73.應(yīng)答器向車載ATP設(shè)備傳送的點(diǎn)式控制信息有Oo

A、固定信息

B、限速信息

C、特殊信息

D、可變信息

答案:AD

74.電氣化區(qū)段兩橫一縱連接線使用的原則有()。

A、先連后斷

B、保證扼流變線圈電流平衡

C、先連橫向再連縱向

D、保證牽引回流暢通

答案：AC

75.《設(shè)規(guī)》中對(duì)鐵路的等級(jí)劃分為()。

A、I級(jí)鐵路

B、II級(jí)鐵路

C、川級(jí)鐵路

D、IV級(jí)鐵路

答案：ABCD

76.在L-C-R串聯(lián)電路中，不是耗能元件的是()。

A、L

B、C

C、R

D、都不是

答案：AB

77.列控中心與地面電子單元(LEU)(S口)交互的信息有()o

A、LEU運(yùn)行狀態(tài)信息

B、區(qū)間軌道占用信息

C、將應(yīng)答器報(bào)文發(fā)送給相應(yīng)的LEU

D、部分站聯(lián)條件信息

答案：AC

78.屬于車站列控中心向CTC系統(tǒng)發(fā)送的信息是()。

A、臨時(shí)限速狀態(tài)信息

B、臨時(shí)限速設(shè)置失敗信息

C、列控中心運(yùn)行狀態(tài)信息

D、區(qū)間方向及閉塞狀態(tài)

答案：ABCD

79.防護(hù)道岔必須滿足的聯(lián)鎖要求是()。

A、帶動(dòng)到規(guī)定位置

B、手動(dòng)搬到規(guī)定位置

C、檢查表示正確

D、鎖閉在規(guī)定位置

答案：ACD

80.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機(jī)功能包括0。

A、接收上位機(jī)下發(fā)的操作命令

B、將收到的信息進(jìn)行分析運(yùn)算

C、通過接口電路采集站場(chǎng)狀態(tài)

D、將站場(chǎng)狀態(tài)據(jù)傳給維修機(jī)

答案：ABC

81.信號(hào)機(jī)由兩個(gè)基本燈光組成一種顯示時(shí)，應(yīng)()。

A、在一條垂直線上

B、可在兩個(gè)機(jī)構(gòu)

C、至少間隔一個(gè)燈位

D、不必隔開

答案：AC

82.列控中心和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在邏輯運(yùn)算層間建立信息傳輸通道，直接交換的信息

有()。

A、進(jìn)路鎖閉信息

B、區(qū)間閉塞信息

C、區(qū)間軌道占用信息

D、部分站聯(lián)條件信息

答案:ABCD

83.ZPW-2000A軌道電路室內(nèi)設(shè)備包括()。

A、發(fā)送器

B、接收器

C、衰耗盤

D、模擬網(wǎng)絡(luò)盒

答案：ABCD

84.屬于故障-安全電路常用的幾種方法是()。

A、分線法

B、雙斷法

C、極性法

D、位置法

答案：ABCD

85.6502電氣集中，XJJ不勵(lì)磁，控制臺(tái)的現(xiàn)象有()。

A、方向繼電器復(fù)原

B、進(jìn)路無白光帶

C、進(jìn)路有白光帶

D、始端按鈕亮穩(wěn)光

答案：ABD

86.信號(hào)機(jī)按用途分為()。

A、出站信號(hào)機(jī)

B、機(jī)車信號(hào)機(jī)

C、色燈信號(hào)機(jī)

D、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

答案：AD

87.E132-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖A、BUPS電源都發(fā)出“嘩-嘛”的報(bào)警聲的原因主要有

()o

A、電源屏空氣開關(guān)跳閘

B、UPS電源接觸不良

C、電源供電線斷線

D、防雷柜輸入端空開跳閘

答案：ABCD

88.哪些信號(hào)機(jī)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)？()。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)

C、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)

D、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)

答案：ACD

89.防護(hù)道岔的防護(hù)概念主要是指在辦理某條進(jìn)路時(shí)()。

A、應(yīng)被帶到規(guī)定位置

B、連續(xù)檢查道岔位置

C、信號(hào)開放后被鎖在定位

D、信號(hào)開放后被鎖在規(guī)定位置

答案：ABD

90.提速道岔控制電路中，保護(hù)繼電器BHJ的作用是()。

A、轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換過程中構(gòu)成1DQJ自閉電路

B、轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位時(shí)切斷1DQJ自閉電路

C、三相電源斷相時(shí)切斷1DQJ自閉電路

D、轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位時(shí)溝通表示電路

答案：ABC

91.EI32-JD聯(lián)鎖系統(tǒng)，前臺(tái)黑屏，電源燈閃亮，后臺(tái)顯示器正常，可能的原因

是()。

A、前臺(tái)顯示器視頻電纜斷線

B、分屏器驅(qū)動(dòng)前臺(tái)的一路壞

C、前臺(tái)顯示器壞

D、倒機(jī)單元故障

答案：ABC

92.可控硅由導(dǎo)通變?yōu)榻刂沟臈l件有()。

A、陰極電位等于或小于陽極電位

B、陽極電位等于或小于陰極電位

C、陽極電流減小至維持電流值以下

D、陰極電流減小至維持電流值以下

答案：BC

93.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)空轉(zhuǎn)故障常見現(xiàn)象有()。

A、解鎖空轉(zhuǎn)

B、不解鎖空轉(zhuǎn)

C、擠岔空轉(zhuǎn)

D、密貼空轉(zhuǎn)

答案：ABD

94.與工務(wù)有關(guān)的信號(hào)標(biāo)志主要有()。

A、警沖標(biāo)

B、作業(yè)標(biāo)

C、司機(jī)鳴笛標(biāo)

D、減速地點(diǎn)標(biāo)

答案:ABCD

95.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備工作電源種類有()。

A、5V總線電源

B