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文檔簡介
物流管理基礎(chǔ)第二章
您的姓名:[填空題]*
1、時間效用通過物流獲得的形式有()、彌補時間、縮短時間。[單選題]*
A.浪費時間
B.提前時間
C.延長時間(正確答案)
D.推遲時間
2、縮短物流時間可能的好處,如減少物流損失,降低物流消耗,增加物流周轉(zhuǎn),
()等。[單選題]*
A.節(jié)約時間
B.節(jié)約人力
C.增加產(chǎn)量
D.節(jié)約資金(正確答案)
3、在某些具體物流中也存在人為能動的()來創(chuàng)造效用的。[單選題]*
A.違背規(guī)律
B.減少時間差
C.延長物流時間(正確答案)
D.增加物流消耗
4、空間效用通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的O。
[單選題]*
A.價值「確答案)
B.體積
C.數(shù)量
D.價格
5、創(chuàng)造物流時間價值的是()o[單選題]*
A.保管(正確答案)
B.運輸
C.包裝
D.加工
6、物流產(chǎn)業(yè)對所在地區(qū)的商業(yè)、物資、供銷、糧食、外貿(mào)等行業(yè)及地區(qū)經(jīng)濟的所
有行業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動的影響,稱為()。[單選題]*
A.旁側(cè)效應(yīng)(正確答案)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
7、運輸?shù)那跋蛐?yīng)是基于()創(chuàng)新的發(fā)展。[單選題]*
A.供應(yīng)
B.運輸(正確答案)
C.生產(chǎn)
D.銷售
8、運輸?shù)暮笙蛐?yīng)是一種O效應(yīng)。[單選題]*
A.乘數(shù)(正確答案)
B.幕級
C.偶數(shù)
D.除數(shù)
9、按日本的計算,降低10%的物流費用所起的作用,相當(dāng)于銷售額增加()。
[單選題]*
A.30%
B.50%(正確答案)
C.40%
D.60%
10、物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對O的追求。[單選題]*
A.時間成本的節(jié)約(正確答案)
B.運輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本
11、同物不同地不同價是物流的()表現(xiàn)。[單選題]*
A.流通加工效益
B.時間價值
C.空間效用(正確答案)
D.搬運
12、物流的延長時間是增加()的表現(xiàn)。[單選題]*
A.時間差(正確答案)
B.保管和加工
C.擴大空間距離
D.流通加工
13、物流創(chuàng)造空間效用是由于存在地區(qū)間的()。[單選題]*
A.時間差
B.價位差
C.空間差(正確答案)
D.價值差
14、通過物流將商品從低價值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價值區(qū)可獲得商品的()。[單選題]*
A.地理效用
B.區(qū)位效用
C.時間效用
D..空間效用(正確答案)
15、跨國公司在發(fā)展中國家設(shè)立基地,在全球銷售是物流()的一個表現(xiàn)。[單
選題]*
A.時間效用
B.空間效用(正確答案)
C.全球性
D.壟斷性
16、根據(jù)湯淺和夫的研究,物流費用在銷售額中所占的比例約在()。[單選題]
*
A.10%
B.9%(正確答案)
C.8.5%
D.9.5%
17、一般來說,發(fā)展中國家的物流費用在銷售額中所占的比例約在()o[單選
題]*
A.高(正確答案)
B.低
C.持平
D.不確定
18、現(xiàn)代物流使貨物從起始地到目的地之間進(jìn)行正確速度的流動,能夠大大節(jié)約
企業(yè)的()o[單選題]*
A.運輸成本
B.裝卸成本
C.時間成本(正確答案)
D.資金成本
19、“時間的節(jié)約”歸根結(jié)底就是()。[單選題]*
A.勞動時間節(jié)約
B.成本節(jié)約(正確答案)
C.勞動力節(jié)約
D.原材料節(jié)約
20、通過()可以滿足生產(chǎn)企業(yè)“零庫存”生產(chǎn)的要求。[單選題]*
A.上門供貨
B.提前供貨
C.延時供貨
D.準(zhǔn)時供貨(正確答案)
21、通過流通加工增加商品的附加價值是物流的()o[單選題]*
A.形質(zhì)效用C
B.外形效用
C.包裝效用
D.流通效用
22、生產(chǎn)加工與流通加工的不同在于是否O。[單選題]*
A.制造或改變商品的使用價值(正確答案)
B.制造商品價值
C.創(chuàng)造商品的獨特功能
D.商品的個性化
23、物流的流通加工()取代正常的生產(chǎn)加工活動。[單選題]*
A.可以
B.不可以(正確答案)
C.有時可以
D.未來可以
24、流通加工是對商品在()是完善和補充。[單選題]*
A.流通領(lǐng)域(正確答案)
B.生產(chǎn)領(lǐng)域
C.再生產(chǎn)中
D.銷售領(lǐng)域
25、發(fā)展經(jīng)濟學(xué)家羅斯托認(rèn)為,人類社會的發(fā)展可以分為()個階段。[單選題]
*
A.六
B.三
C.五(正確答案)
D.四
26、從市場需求變化趨勢看,市場范圍在空間上不斷延伸,原來的市場正逐漸演
變成一個()市場。[單選題]*
A.國家的
B.洲際的
C.全球的(正確答案)
D.區(qū)域的
27、為了實現(xiàn)爭奪市場和降低成本的雙重目標(biāo),()成為企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
[單選題]*
A.物資管理
B.資本管理
C.物流管理(正確答案)
D.勞動力管理
28、制造企業(yè)的競爭環(huán)境正發(fā)生著劇烈的變化,其中最顯著的變化時()競爭加
劇。[單選題]*
A.全球(正確答案)
B.全國
C.全亞洲
D.多國與美國
29、跨國企業(yè)全球物流的目標(biāo)是()。[單選題]*
A.資本輸出
B.節(jié)省成本(正確答案)
C.節(jié)省原料
D.戰(zhàn)略控制
30、現(xiàn)代制造企業(yè)開始重視過去曾經(jīng)被忽略的領(lǐng)域,()就是它們追求的一個領(lǐng)
域。[單選題]*
A.物質(zhì)
B.物流(正確答案)
C.資本
D.廉價勞力
31、羅斯托認(rèn)為:一個國家和地區(qū)經(jīng)濟起飛的重要條件是要建立“起飛”的
()o[單選題]*
A.政府
B.主導(dǎo)部門(正確答案)
C.機關(guān)
D.工廠
32、由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的()開發(fā)效
應(yīng)。[單選題]*
A.點.....軸(正確答案)
B.軸.....點
C.點.....點
D.軸心
33、現(xiàn)代物流成為某一地區(qū)的()產(chǎn)業(yè),從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。[單選題]
*
A.先導(dǎo)
B.主導(dǎo)(正確答案)
C.一般
D.次要
34、物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響稱為()o[單選題]*
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)(正確答案)
C.前向效應(yīng)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
35、物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新裝備工具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用稱為
()o[單選題]*
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)(正確答案)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
36、物流冰山說是指物流成本的()o[單選題]*
A.真實性
B.相似性
C.隱匿性(正確答案)
D.主導(dǎo)效應(yīng)
37、在物流冰山說中,費用占總物流費用較少的部分指()。[單選題]*
A.露出水面的部分正確答案)
B.沉于水面下的部分
C.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用
D.制造成本
38、物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視,按時間序列排為()。[單選題]*
A.第一個利潤源
B.第二個利潤源
C.第三個利潤源(正確答案)
D.第四個利潤源
39、物流的總體效果可形象比作()的效果。[單選題]*
A.樹木
B.森林(正確答案)
C.小河
D.井
40、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代由于物流服務(wù)商的出現(xiàn),商品的交易雙方只進(jìn)行商流的運作,
而物流則可以通過()來承擔(dān)。[單選題]*
A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方(正確答案)
41、經(jīng)濟全球化的趨勢下,商物分離成為O經(jīng)濟時代的一個趨勢。[單選題]*
A.壟斷
B.計劃
C.網(wǎng)絡(luò)(正確答案)
D.傳統(tǒng)
42、已被許多人公認(rèn)的既是商流又是物流的作業(yè)是()。[單選題]*
A.贈送
B.發(fā)送
C.配送(正確答案)
D.運送
43、商流是商品的()。[單選題]*
A.運送
B.報價與詢價
C.報價
D.交易(正確答案)
44、商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓屬于()范疇。[單選題]*
A.物流
B.商流(正確答案)
C.流通
D.再生產(chǎn)
45、商流活動創(chuàng)造商品的()。[單選題]*
A.時間效用
B.空間效用
C.所有權(quán)效用(正確答案)
D.使用價值和商品價值
46、“效益背反”指的是物流()之間存在損益的矛盾。[單選題]*
A.與流通
B.與生產(chǎn)
C.供需方
D.若干功能要素(正確答案)
47、黑大陸說對于人們認(rèn)識物流這一經(jīng)濟現(xiàn)象起到了()作用。[單選題]*
A.決定性
B.負(fù)面
C.啟蒙(正不
D.蒙蔽
48、物流競爭戰(zhàn)略說的核心是()o[單選題]*
A.降低物流價格
B.降低成本
C.增強服務(wù)
D.B和C(正確答案)
49、價值鏈的功能之一就是形成有利于成本領(lǐng)先和產(chǎn)品或服務(wù)的()的競爭優(yōu)
勢。[單選題]*
A.一體化
B.普遍化
C.同化
D.差異化(正確答案)
50、企業(yè)價值鏈模型中,進(jìn)貨物流包括在O活動中。[單選題]*
A.基本(正確答案)
B.輔助
C.主要
D.次要
51、由于()理論的形成,物流從流通中分離出來,形成獨立的學(xué)科。[單選題]
*
A.商物合一
B.配送
C.商物分離(正確答案)
D.現(xiàn)代經(jīng)濟
52、“物流冰山說”是關(guān)于物流()的理論。[單選題]*
A.職能實現(xiàn)
B.作業(yè)程序
C.不清楚部分
D.成本分析(正確答案)
53、物流冰山中的水下部分是物流的()所在。[單選題]*
A.總成本
B.成本節(jié)省
C.外付成本
D.企業(yè)內(nèi)部消耗的物流成本(正確答案)
54、”物流冰山說”指()。[單選題]*
A.物流成本可縮性大
B.物流的不確定性
C.物流是尚待開發(fā)的領(lǐng)域,也是物流潛力所在(正確答案)
D.物流成本永遠(yuǎn)確定
55、物流對()有最后實現(xiàn)的決定性作用。[單選題]*
A.生產(chǎn)
B.流通(正確答案)
C.運輸
D.倉儲
56、()是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代物流發(fā)展的一個標(biāo)志。[單選題]*
A.商物分離(正確答案)
B.商物合一
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.電腦技術(shù)
57、商物分離是現(xiàn)代()基礎(chǔ)。[單選題]*
A.物流理論(正確答案)
B.物流技術(shù)
C.物流裝備
D.物流設(shè)施
58、與物流相比,商流的特點是靈活、機動、活躍、()。[單選題]*
A.相對成本高
B.相對成本低(正確答案)
C.費事
D.費人
59、與商流相比,物流的特點是()。[單選題]*
A.成本高(正確答案)
B.成本低
C.靈活
D.機動
60、為了活躍交易和降低物流成本,商物()是經(jīng)濟運行規(guī)律的必然體現(xiàn)。[單
選題]*
A.分流
B.分散
C.分離(正確答案)
D.分化
61、供應(yīng)鏈又稱為()。[單選題]*
A.價值鏈(正確答案)
B.物質(zhì)鏈
C.生物鏈
D.產(chǎn)品鏈
62、物流若干功能的損益()是物流的“效益背反”。[單選題]*
A.矛盾(正確答案)
B.對立
C.協(xié)調(diào)
D.一致
63、物流的“效益背反”導(dǎo)致物流的()管理。[單選題]*
A.統(tǒng)一
B.系統(tǒng)化(正確答案)
C.中央
D.單項優(yōu)化
64、解決物流效益背反與()是同一語。[單選題]*
A.尋求運輸與倉儲優(yōu)化
B.尋求物流系統(tǒng)成本最低
C.尋求物流系統(tǒng)最優(yōu)化(正確答案)
D.尋求物流系統(tǒng)路徑最短
65、當(dāng)企業(yè)的原材料成本、加工成本不可能再降低時,可以通過降低(),繼續(xù)
保持整體競爭力。[單選題]*
A.交易費用
B.物流成本(正確答案)
C.運輸成本
D.倉儲成本
66、物流能給客戶帶來()。[單選題]*
A.方便
B.快速
C.成本節(jié)省
D.A和C(正確答案)
67、物流業(yè)在沿海城市集中體現(xiàn)在()物流。[單選題]*
A.倉儲
B.港口(正確答案)
C.鐵路
D.集裝箱運輸
68、現(xiàn)代物流服務(wù)功能是()o[單選題]*
A.單一的
B.多樣化的
C.靈活的
D.全方位的(正確答案)
69、生產(chǎn)季節(jié)性商品企業(yè)采用在淡季生產(chǎn)儲備商品以調(diào)節(jié)旺季市場大量需求的方
法,這種儲備克服了()。[單選題]*
A.市場間隔
B.時間間隔(正確答案)
C.空間間隔
D.產(chǎn)品間隔
70、商物分離的理論使物流可以完全從()中分化出來成為獨立的系統(tǒng)。[單選
題]*
A.生產(chǎn)
B.分配
C.交換
D.流通(正確答案)
71、采購屬于企業(yè)價值鏈中的()。[單選題]*
A.基本活動
B.輔助活動(正確答案)
C.重要活動
D.次要活動
E.競爭戰(zhàn)略說
其它產(chǎn)業(yè)的成長。
1、“物”從供給者到需求者之間存在有一段時間差,由于改變這一段時間差創(chuàng)造
的價值,稱作“空間價值”。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
2、“物”從供給者到需求者之間存在一段空間差,由于改變“物”的不同場所存
在的位置,創(chuàng)造的效用,稱做“時間價值”。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
3、我國的一些學(xué)者認(rèn)為,特定條件下,物流是國民經(jīng)濟的支柱。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
4、羅斯托認(rèn)為:現(xiàn)代經(jīng)濟增長實質(zhì)上是部門的增長過程。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
5、前向效應(yīng)是指物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
6、創(chuàng)造消費者價值和滿意是物流消費者經(jīng)濟價值的核心所在。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
7、商流流動的是“商品所有權(quán)證書”。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
8、商流的特點是:費人、費事、費成本。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
9、物流的特點是:靈活、機動、活躍、相對成本低。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
10、商流運作與物流運作責(zé)任人的分離,是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代商物分離的一個標(biāo)志。
[判斷題]*
對(正確答案)
錯
11、后向效應(yīng)是指物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工
具出現(xiàn)的誘導(dǎo)作用。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
12、旁側(cè)效應(yīng)是指物流產(chǎn)業(yè)對所在地區(qū)的商業(yè)、物資業(yè)、供銷、糧食、外貿(mào)等行
業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售中的物流活動的影響。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
13、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)是由一些點和軸構(gòu)成的。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
14、流通時間越等于或近于零,資本的職能越小,資本的生產(chǎn)效率越低,它的自
行增值就越小。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
15、速度經(jīng)濟被進(jìn)一步明確表示為快速反應(yīng)的能力,是指企業(yè)在競爭環(huán)境的突變
中,能否迅速做出反應(yīng)的能力。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
16、配送已成為許多人公認(rèn)的既是商流又是物流的概念。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
17、流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
18、人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域,一是人力資源,二是動力資
源。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
19、人力領(lǐng)域習(xí)慣上被稱為“第一利潤源”。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
20、資源領(lǐng)域習(xí)慣上被稱為“第二利潤源”。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
21、物流是一片森林而非一棵棵樹木。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
22、物流通過降低成本和形成差別化服務(wù)為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。[判斷題]*
對
錯
23、物流領(lǐng)域習(xí)慣上稱為“第三利潤源”。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
24、第一利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
25、第二利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動對象。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
26、第三利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力要素中的勞動工具的潛力。[判斷題]*
對
錯(正確答案)
27、解決和克服各功能要素效益背反需要尋求物流系統(tǒng)優(yōu)化。[判斷題]*
對(正確答案)
錯
1、對物流的認(rèn)識有下列O理論。*
A.商物分離(正確答案)
B.黑大陸說(正確答案)
C.物流冰山說(正確答案)
D.第三利潤源(正確答:
E.競爭戰(zhàn)略說
2、縮短物流時間可獲得()的好處。*
A.減少物流損失(正確答案)
B.降低物流消耗(正確答案)
C.增加物的周轉(zhuǎn)(正確答案)
D節(jié)約資金(正確答案)
E減少環(huán)境污染
3、物流系統(tǒng)的基本效用包括()。*
A.物質(zhì)效用
B.時間效用(正確答案)
C.空間效用(正確答案)
D.形質(zhì)效用
E.極化效用
4、空間效用有以下幾種具體形式()。*
A.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所(正確答案)
B.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所(正確答案)
C.從高價值生產(chǎn)場所流入低價值生產(chǎn)場所
D.從低價值生產(chǎn)場所流入高價值需求場所(正確答案)
E.從需求地向非需求地移動
5、物流除了一些基本價值,更重要的是體現(xiàn)在其經(jīng)濟價值方面,包括()。*
A.國民經(jīng)濟價值(正石
B.區(qū)域經(jīng)濟價值(正不
C.企業(yè)經(jīng)濟價值(正石
D.消費者經(jīng)濟價值
E.供應(yīng)商經(jīng)濟價值
6、時間效用通過物流獲得的形式有()。*
A.縮短時間(正確答案)
B.彌補時間
C.延長時間(正確答案)
D.改變時間
E.停止時間
7、運輸革命給社會經(jīng)濟帶來的積極影響包括()。*
A.為工業(yè)運來了較遠(yuǎn)地方的廉價原料(正確答案)
B.不斷為工業(yè)開拓遠(yuǎn)方市場(正確答案)
C.擴大市場范圍(正確答案)
D.改變資源的配置(正確答案)
E.環(huán)境污染
8、人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域分別是()。*
A.資源領(lǐng)域(正確答案)
B.人力領(lǐng)域(正確答案)
C.知識領(lǐng)域
D.經(jīng)濟領(lǐng)域
E.政治領(lǐng)域
9、第三利潤源理論是基于()方面的認(rèn)識。*
A.物流是可以完全從流通中分化出來,自成一體(正確答案)
B.物流可以成為“利潤中心”的獨立系統(tǒng)(.匚
C.可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會:
D.可以優(yōu)化社會經(jīng)濟系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟的運行(正確答案)
E.物流能夠解決企業(yè)發(fā)展中的絕大數(shù)問題
10、運輸是一個多維性質(zhì)的問題,在()等各個尺度上都很重要。*
A.經(jīng)濟
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