首地紅山郡放坡支護(hù)改為支護(hù)樁+錨索支護(hù)優(yōu)

第頁首地紅山郡放坡支護(hù)改為支護(hù)樁+錨索支護(hù)優(yōu)化一、典型案例項目概述工程情況介紹：首地紅山郡3-3、3-4地塊建設(shè)項目位于內(nèi)蒙古赤峰市，赤峰市新城區(qū)迎賓大街、大板路、鐵南大街、美林路合圍地塊內(nèi)?？傉嫉孛娣e41159.91m2，總建筑面積116472.16m2。建筑規(guī)模為地上五層地下一層商業(yè)樓，住宅樓由12棟住宅塔樓組成，局部地下二層整體車庫。工期：2020年4月15日～2021年10月25日；總工期日歷天數(shù)559天。該項優(yōu)化情況介紹：首地紅山郡3-3、3-4地塊業(yè)主原設(shè)計支護(hù)形式為1：1放坡支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場實踏勘測量，1：1放坡已超出用地紅線，且場地狹小無消防通道及材料堆放、加工場地，經(jīng)與業(yè)主溝通，現(xiàn)場采用支護(hù)樁+錨索支護(hù)。二、“雙優(yōu)化”實施情況設(shè)計概況：本工程分為二個地塊，3-3地塊開挖深度約9.25m。3-4地塊開挖深度約10.95m。土方總量約15萬m3?；又ёo(hù)設(shè)計安全等級為二級，重要性系數(shù)1.0。基坑支護(hù)采用“樁錨支護(hù)體系”。3-3地塊基坑支護(hù)分為4個剖面、3-4地塊基坑支護(hù)共4個剖面，樁徑800mm，樁間距1400mm，支護(hù)樁間土采用60mm厚C20內(nèi)置1.2mm@60*40鋼板網(wǎng)的混凝土噴護(hù)層。設(shè)置一層（二層）錨索，水平間距1.4m，錨索傾角15°，錨固體直徑≥150。施工流程：支護(hù)樁施工流程：冠梁施工流程：錨索施工流程：噴護(hù)施工流程：驗收內(nèi)容：本工程需要對基坑支護(hù)樁、冠梁、預(yù)應(yīng)力錨索、土方開挖及樁間噴護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行驗收，驗收必須嚴(yán)格遵守相關(guān)制度規(guī)定。因涉及的工序較多，且現(xiàn)場分段施工，存在交叉作業(yè)，因此驗收工作需持續(xù)進(jìn)行，按施工段和施工內(nèi)容進(jìn)行驗收，每項驗收都必須遵循驗收程序。驗收過程中應(yīng)及時報驗施工過程資料，做到日結(jié)日清。變形監(jiān)測：項目部重點對基坑進(jìn)行變形監(jiān)測，各個觀測點，盡量采用不轉(zhuǎn)點直接觀測，也可采用閉合路線或附和路線法觀測。如條件允許可連接成結(jié)點網(wǎng)。觀測過程中遵循觀測儀器、觀測路線、觀測方法、觀測環(huán)境、觀測人員五固定的原則。支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境觀測點，在基坑開挖期間，每天觀測一次，發(fā)現(xiàn)變形過大，應(yīng)增加觀測次數(shù)，并及時反饋給建設(shè)單位。開挖結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定情況適當(dāng)減少觀測次數(shù)，觀測至基坑回填后結(jié)束。每次觀測結(jié)果詳細(xì)記錄，及時整理分析，并繪制有關(guān)代表邊坡位移、建筑物位移的時程曲線。商務(wù)資料收集：通過與分包結(jié)算，由分包單位提供結(jié)算單，對完成工程量與施工現(xiàn)場支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行比對，收集進(jìn)場材料的報驗單，要求每次進(jìn)場材料必須報送物資部，并由物資部相關(guān)人員整理、核對，結(jié)算前由物資部報送商務(wù)部，核對實際發(fā)生的工程量。最終編制項目對建設(shè)單位的結(jié)算清單。三、“雙優(yōu)化”實施中質(zhì)量、安全、環(huán)保情況質(zhì)量方面：施工準(zhǔn)備階段，保證施工場地平整，由專業(yè)測量員確定施工邊線，并對樁點進(jìn)行定位。施工階段重點控制土方開挖深度及范圍，土方嚴(yán)禁超挖。支護(hù)樁控制樁身垂直度并保證樁身完整性。錨索施工時，保證其張拉強度符合設(shè)計要求。安全方面：基坑周邊砌筑擋水臺，做防護(hù)欄桿邊，懸掛安全警示標(biāo)志，基坑1米以內(nèi)禁止堆放材料，進(jìn)行基坑變形檢測。對于動火作業(yè)要求編制安全防火管理方案，建立防火安全責(zé)任人制度，確定防火要害部位，普及消防知識，組織應(yīng)急演練，配備滅火器材。環(huán)保方面：施工前對場地進(jìn)行硬化平整，場地出口處設(shè)置洗車槽。確?，F(xiàn)場無積水。定時灑水，防止揚塵。現(xiàn)場材料分類堆放，并設(shè)置標(biāo)識牌，不超出圍蔽范圍，不侵占場內(nèi)道路和安全防護(hù)設(shè)施。廢料及時清理出施工場地。創(chuàng)新點在建筑工程項目中，深基坑支護(hù)技術(shù)是最關(guān)鍵的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其關(guān)系著建筑工程項目是否牢固，同時也關(guān)系著建筑工程項目是否能繼續(xù)進(jìn)行。本工程由于業(yè)主原設(shè)計支護(hù)形式為1：1放坡支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場實踏勘測量，1：1放坡已超出用地紅線，項目周邊環(huán)境較為復(fù)雜，北側(cè)緊鄰一條輔路，超出用地紅線無法完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工。所以項目部提出放坡支護(hù)改為支護(hù)樁+錨索支護(hù)，為基坑施工提供出作業(yè)面，也為進(jìn)場材料提供出堆放場地。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告顯示，粉土層面埋深0.80m～6.90m，層厚2.80m～6.90m，該層在本場地內(nèi)存在濕陷性粉土②1層，粉質(zhì)黏土②2層亞層，局部有圓礫②3層。粉土層對基坑施工安全存在較大隱患，容易造成基坑坍塌。項目部采用支護(hù)樁+錨索支護(hù)的支護(hù)形式提高了基坑施工的安全性，大大減少放坡帶來的安全隱患。項目部在變更支護(hù)形式前，內(nèi)部首先召開專題討論會，針對支護(hù)形式變更會影響的工期、質(zhì)量、安全等方面精細(xì)策劃。部門負(fù)責(zé)人各抒己見，共同為一個目標(biāo)努力，真正做到將工作做到實處，提升工程質(zhì)量及安全。在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，組織建設(shè)單位和監(jiān)理單位召開設(shè)計變更專題會，邀請基坑設(shè)計單位參加。通過技術(shù)層面和安全層面對建設(shè)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行闡述，說服其同意更改放坡支護(hù)形式，并將更改后的優(yōu)點一一指明，在提升安全文明施工的同時，減少對工期的影響。五、適用范圍與應(yīng)用前景支護(hù)樁的特點有：施工時無環(huán)境公害，對周圍環(huán)境影響??；墻身強度高，剛度大，支護(hù)穩(wěn)定性好，變形小；樁間縫隙易造成水土流失，在高水位軟粘土質(zhì)地區(qū)，需根據(jù)工程條件采取注漿、水泥攪拌樁、旋噴樁等措施以解決擋水問題；適用于軟粘土質(zhì)和砂土地區(qū)。但是在砂礫層和卵石中施工困難應(yīng)慎用；樁與樁之間主要通過樁頂冠梁和圍檁連成整體，相對整體性較差。在重要地區(qū)，特殊工程及開挖深度很大的基坑中應(yīng)用時需要特別慎重。應(yīng)用前景廣泛。六、獲得的經(jīng)濟(jì)效益情況現(xiàn)場支護(hù)單位發(fā)生成本578萬元，材料成本發(fā)生282萬元，累計發(fā)生成本860萬元，我司上報業(yè)主完成產(chǎn)值1431萬元，預(yù)計審核完成13