2022年公路工程竣工總結(jié)VIP

2022年公路工程竣工總結(jié)一、工程概況泰李高公路是連接揚(yáng)州市泰安鎮(zhèn)與高橋鎮(zhèn)的一條南北向干線公路。本項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)槔锵潞铀W(wǎng)地區(qū)，受西側(cè)廖家溝、東側(cè)芒稻河、南側(cè)夾--___和長(zhǎng)--___的制約，形成了相對(duì)封閉的“孤島”地形，限制其區(qū)域?qū)ν獬鲂?。本?xiàng)目的建設(shè)對(duì)滿足區(qū)域交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要的意義。工程規(guī)模及主要工程量：（1）、本工程造價(jià)約為：___萬(wàn)元33二、機(jī)構(gòu)組成主要人員：項(xiàng)目經(jīng)理：劉文彬項(xiàng)目總工：袁新華專職安全員：張學(xué)蘭管理___：三、工程管理情況1、技術(shù)管理（1）、實(shí)事求是、科學(xué)的做好試驗(yàn)工作。本項(xiàng)目配備了具有多年試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師，配置先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和設(shè)備，完成臨時(shí)資質(zhì)的申請(qǐng)，建立健全工地各種試驗(yàn)制度并上墻標(biāo)示。專業(yè)人員操作熟練，認(rèn)真按照規(guī)章制度和規(guī)范完成各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測(cè)，做到檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。所有進(jìn)場(chǎng)材料都經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方允許使用。各種檢測(cè)頻率均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（2）、對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真審核，熟悉圖紙。對(duì)各個(gè)細(xì)部進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)填寫設(shè)計(jì)審核文件。（3）、認(rèn)真做好測(cè)量工作。開工前與監(jiān)理工程師認(rèn)真復(fù)核測(cè)量業(yè)主提供的沿線站點(diǎn)，加設(shè)站點(diǎn)，保證沿線通視良好，并上報(bào)復(fù)核測(cè)量成果。工程隊(duì)測(cè)設(shè)的定位樁、經(jīng)常置鏡的中樁，經(jīng)理部定期進(jìn)行復(fù)測(cè)成果；工程隊(duì)測(cè)設(shè)的中樁、邊樁、護(hù)樁、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)由不同的主測(cè)人復(fù)核或用不同的測(cè)設(shè)方法進(jìn)行復(fù)核，未經(jīng)雙檢的樁位、水準(zhǔn)點(diǎn)不得投入使用。2、物資、機(jī)械管理由于工程材料費(fèi)占工程總價(jià)的比重較大，項(xiàng)目物質(zhì)管理的好與壞直接影響到整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)果。我合同段在物資管理方面主要采取了以下幾點(diǎn)做法。第一、編制材料采購(gòu)計(jì)劃，各種施工材料嚴(yán)格按照材料計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)調(diào)配。第二、工程主要材料、特殊材料全部實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)法，增加材料采購(gòu)?fù)该鞫?。根?jù)同等質(zhì)量比單價(jià)、同等單價(jià)比服務(wù)以及低價(jià)中標(biāo)原則確定材料供應(yīng)商。該辦法即保證了材料質(zhì)量，又可降低工程成本。第三、對(duì)非招標(biāo)采購(gòu)的零星材料，工程開工前，由經(jīng)理部材料人員逐一調(diào)查各個(gè)購(gòu)買點(diǎn)和購(gòu)買單價(jià)，匯總列表并定期復(fù)查；對(duì)材料人員購(gòu)料時(shí)，須經(jīng)理部簽字同意后方可購(gòu)料，同時(shí)審核購(gòu)料單價(jià)、數(shù)量。第四、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有的原材料進(jìn)場(chǎng)都必須由試驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理工程師取樣，對(duì)于不合格的材料堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)。第五、建立施工機(jī)械臺(tái)帳，掌握機(jī)械動(dòng)態(tài)（范本），根據(jù)施工生產(chǎn)需要合理調(diào)配使用，保證施工的順利進(jìn)行。3、質(zhì)量管理與體制（1）、成立了質(zhì)量自監(jiān)體系，建立質(zhì)量自檢臺(tái)帳，對(duì)工程進(jìn)行全面檢查和管理，開工前項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組逐級(jí)簽定質(zhì)量責(zé)任書。同時(shí)根據(jù)各工點(diǎn)的實(shí)際情況編制了實(shí)施性施工___設(shè)計(jì)，明確了質(zhì)量目標(biāo)。（2）、制訂質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法。在施工中，以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，以管理為龍頭，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，針對(duì)施工過程中的關(guān)鍵工序，編制作業(yè)指導(dǎo)書，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有章可循規(guī)范施工。（3）、嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場(chǎng)施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)核審核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，加蓋受控章后由項(xiàng)目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。（4）、嚴(yán)把測(cè)量關(guān)。制定切實(shí)可行的測(cè)量方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。控制測(cè)量由項(xiàng)目工程部實(shí)施，并對(duì)控制導(dǎo)線網(wǎng)定期復(fù)核。施工放線由施工隊(duì)技術(shù)室負(fù)責(zé)，項(xiàng)目工程部復(fù)核。（5）、嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)。建立工地試驗(yàn)室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。對(duì)進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。（6）、結(jié)合我該項(xiàng)目的實(shí)際情況推行規(guī)范化作業(yè)，杜絕由于管理的隨意性造成的技術(shù)失誤。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān)的操作規(guī)程，以規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)確保技術(shù)措施的有效落實(shí)。（7）、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得到廣泛的合作與支持，及時(shí)解決施工中遇到的問題。（8）、以試驗(yàn)室為重點(diǎn)，由總工直接負(fù)責(zé)，材料檢驗(yàn)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，抽檢頻率均滿足要求，對(duì)隱蔽工程，進(jìn)行特別檢查，將其做為一個(gè)重要工序進(jìn)行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進(jìn)行下一道工序，對(duì)有工程質(zhì)量問題的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改，并將整改意見反饋。4、進(jìn)度管理開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)（范本）監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。5、合同管理施工期間，發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)有出入的地方，或?yàn)榱藘?yōu)化設(shè)計(jì)，和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，現(xiàn)場(chǎng)確定方案，并按此進(jìn)行變更設(shè)計(jì)、施工。四、原材料檢測(cè)、擊實(shí)試驗(yàn)及工序檢測(cè)1、主要材料檢測(cè)2、擊實(shí)試驗(yàn)及配合比3、工序檢測(cè)項(xiàng)目篇二：公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告目錄一、工程概況--2二、機(jī)構(gòu)組成--3三、質(zhì)量管理情況---------------------------6四、施工進(jìn)度控制----------------------------8五、施工安全與文明施工情況-------------9六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施------------11七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況-------------------12八、工程款支付情況------------------------12九、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)----------------------13十、施工體會(huì)--13十一、遺留問題及工程運(yùn)營(yíng)期間養(yǎng)護(hù)情況----------------------------14竣工總結(jié)報(bào)告一、工程概況___是我省交通規(guī)劃（___年～___年）中三通道___中接線的重要組成部分，是___市“___”公路網(wǎng)主骨架系統(tǒng)中十縱之一縱。本項(xiàng)目路線總體由南向北走向，___（___段）公路工程lm合同段起于___國(guó)道，起點(diǎn)樁號(hào)為k0+000，前___km沿___環(huán)城東路向北偏東方向前進(jìn)，終點(diǎn)樁號(hào)為k11+780.385，路線全長(zhǎng)___km，工程造價(jià)為___元。2本合同段竣工結(jié)算主要工程量為：15cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：___m220cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：___m220cm水泥穩(wěn)定碎石基層：___m235cm水泥穩(wěn)定碎石基層：___m2粘層：___m2封層：___m2透層：___m___mmac-13細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土：___m___mmac-20中粒式改性瀝青混凝土：___m___mmac-25粗粒式瀝青混凝土：___m2水泥混凝土路緣石：___m___項(xiàng)目實(shí)施過程本項(xiàng)目部自___年___月___日正式進(jìn)場(chǎng)，于___年___月___日進(jìn)行底基層試驗(yàn)路段施工，至___年___月___日完成路面主體工程施工，___月___日全部竣工。工程自開工之日起，在指揮部和駐地辦的關(guān)心和支持下，在本公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)項(xiàng)目部的精心計(jì)劃合理安排，全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，制定了合理的施工方案。結(jié)合集團(tuán)公司的的季度評(píng)比活動(dòng)，項(xiàng)目部極積開展了立功競(jìng)賽活動(dòng)，極大地調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性。由于政策處理等房屋拆遷問題的影響，路基單位部分路段施工進(jìn)度滯后，路基不能全線貫通，給路面施工帶來(lái)了極大的障礙；我項(xiàng)目部合理安排施工計(jì)劃，提前加大人力、物力、設(shè)備的投入等措施，確保了主路路面___年___月___日完成，完成了指揮部下達(dá)的施工任務(wù)。___年___月___日開通運(yùn)營(yíng)。二、機(jī)構(gòu)組成___段路面工程lm合同段于___年___月___日公開招標(biāo)，我單位___參與了第lm合同段的投標(biāo)。并以優(yōu)良的施工方案以及合理的報(bào)價(jià)，取得該段的路面施工權(quán)。___有限公司成立于___年___月，是一家國(guó)有獨(dú)資公路工程施工自主的總承包壹級(jí)企業(yè)。___段工程施工由我公司路面專業(yè)公司進(jìn)行承建。我公司根據(jù)投標(biāo)文件精神組建了項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理為王克民，項(xiàng)目總工程師為田山峰。根據(jù)本合同段實(shí)際情況，我項(xiàng)目部將水穩(wěn)施工分為兩個(gè)工區(qū)，原則上以中橫線為界，以南路段為一工區(qū)，以北路段為二工區(qū)，形成多個(gè)工作面，同時(shí)施工，加快了施工進(jìn)度。瀝青路面由專業(yè)瀝青路面施工隊(duì)集中施工，項(xiàng)目部直接管理。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員組成情況一覽表項(xiàng)目經(jīng)理部___機(jī)構(gòu)篇三：道路工程竣工總結(jié)___大道建設(shè)工程（八標(biāo)段）工程竣工總結(jié)工程名稱：___大道建設(shè)工程（八標(biāo)段）建設(shè)單位：___市___縣交通局設(shè)計(jì)單位：___科研設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：___市___建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：___建設(shè)集團(tuán)有限公司一、工程概況。___大道建設(shè)工程（八標(biāo)段）位于___至___大件路上，竣工起點(diǎn)k3+925竣工終點(diǎn)k4+925，該工程全長(zhǎng)___米，紅線寬___米，工程內(nèi)容包含道路工程，小橋一座，以及雨水管埋設(shè)。道路橫斷面設(shè)計(jì)。2______m（人行道）+2______m（輔道）+2______m（綠化帶）+2___3______m（機(jī)動(dòng)車道）+___m（中間帶）=___m主車道道路路面分加寬新建部分和大件公路改建部分，加寬新建部分底基層為25cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石層，基層為25cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石層，下面層為7cm厚ac-25c粗粒式密集配瀝青混凝土，表面層為5cm厚ac-16f中粒式密集配改性瀝青混凝土。大件公路改建部分為ac-16f瀝青砼調(diào)平層，面層為5cm厚ac-16f中粒式密集配改性瀝青混凝土。輔道底基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎礫石層，基層為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層，下面層為5cm厚ac-20c粗粒式密集配瀝青混凝土，表面層為4cm厚中粒式密集配改性瀝青混凝土。人行道基層為15cm厚___%水泥穩(wěn)定碎石，面層為6cm厚水泥混凝土彩色方磚。小橋位于___大道k4+___處，左側(cè)為___米鋼筋砼空心板，橋?qū)抇__米，梁高_(dá)__米，斜高30°，下部構(gòu)造采用實(shí)體臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；右側(cè)___米鋼筋砼空心板，梁高_(dá)__米，下部構(gòu)造采用柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。二、完成設(shè)計(jì)內(nèi)容及合同約定情況。本工程施工過程中，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，對(duì)每道工序質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，現(xiàn)已全部完成合同約定內(nèi)容，達(dá)到了合同約定的目標(biāo)。三、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》《公路鋼筋砼預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》《城市橋涵設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》設(shè)計(jì)圖紙招標(biāo)說(shuō)明四、隱蔽工程驗(yàn)收情況。所有隱蔽工程在自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，直至合格后方準(zhǔn)隱蔽，保證了工程質(zhì)量不留隱患。五、工程工序、部位質(zhì)量驗(yàn)收：1、排水工程、管涵工程（1）工程中所用原材料，包括水泥、石子、砂子、磚、鋼筋等均按要求抽樣、送檢，檢驗(yàn)合格。進(jìn)廠管材、構(gòu)配件有出廠質(zhì)量證明文件和檢測(cè)報(bào)告，并經(jīng)外觀檢查合格。（2）溝槽開挖。槽底高程，開挖寬度均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）平基：有砼配合比，施工過程中根據(jù)骨料含水量進(jìn)行了調(diào)整，澆筑時(shí)采用平板和插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，并按規(guī)定留置砼試塊，試驗(yàn)結(jié)果合格。平基高程、厚度、寬度、管座肩寬、肩高、蜂窩面積均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。砂石平基，平整高度、厚度、符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）安管。管道___完成后，對(duì)管內(nèi)底高程、中線位移、抹帶接口、寬度、厚度、是否空鼓、裂紋等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（5）檢查井。水泥、石子、砂子等按要求抽樣送檢合格，有砼配合比和水泥砂槳配合比；爬梯有出廠合格證明，并經(jīng)外觀檢查合格。砌筑完成后對(duì)井身尺寸、井蓋高程、井底高程及外觀進(jìn)行檢查驗(yàn)收，均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）閉水試驗(yàn)：試驗(yàn)過程嚴(yán)格按試驗(yàn)步驟操作，結(jié)果為：無(wú)明顯滲水現(xiàn)象，滲水量小于規(guī)范允許滲水量，閉水試驗(yàn)合格。（7）回填。嚴(yán)格按規(guī)范要求分層夯填。重點(diǎn)控制了過路管溝的回填質(zhì)量，虛鋪厚度，夯實(shí)便數(shù)嚴(yán)格按規(guī)范要求。2、道路工程（1）水泥穩(wěn)定碎石基層。碎石料分級(jí)堆放，使用按施工配合比摻配，施工時(shí)采用人工配合機(jī)械攤鋪，采用18t以上三輪壓路機(jī)碾壓，每次取樣進(jìn)行篩分、水泥劑量檢測(cè)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、壓實(shí)度＞___%。（2）瀝青混泥土面層。瀝青砼有配合比報(bào)告，石油瀝青有生產(chǎn)廠家的合格證明文件。試驗(yàn)抽檢瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指表，試驗(yàn)結(jié)果符合要求。施工過程嚴(yán)格按規(guī)范要___作。采用兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。碾壓完成后，經(jīng)檢查驗(yàn)收，壓實(shí)度、厚度、平整度、寬度、中線高程、橫坡均符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）緣石。外觀線直、彎順、無(wú)折角、頂面平整無(wú)錯(cuò)牙、直順度、相鄰塊高差、縫寬及頂面高程均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3、橋梁工程（1）下部結(jié)構(gòu)施工。左側(cè)基坑開挖，右側(cè)樁基礎(chǔ)施工均按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行___施工，基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽均符合設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)范要求。（2）上部結(jié)構(gòu)施工。預(yù)制橋板強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面進(jìn)行了拉毛處理，嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范要求進(jìn)行吊裝?？傊竟こ掏ㄟ^項(xiàng)目部全體人員的共同努力，以及建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)作，配合。確保了工程能夠保質(zhì)保量的完成了合同約定內(nèi)容，經(jīng)各項(xiàng)檢驗(yàn)該工程符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，并滿足使用功能。___建設(shè)集團(tuán)有限公司___大道項(xiàng)目部___年___月___日篇四：公路工程竣工施工總結(jié)容縣至黎村二級(jí)公路№2合同段施工總結(jié)一、工程地理位置及工程規(guī)模容黎二級(jí)公路工程№2合同段起點(diǎn)樁號(hào)為k18+000，終點(diǎn)樁號(hào)為k31+000，途經(jīng)石寨鄉(xiāng)、楊梅鎮(zhèn)、黎村鎮(zhèn)，跨越梅--___、山咀河、黎村河，終點(diǎn)與粵桂交界處二級(jí)公路相接，路線全長(zhǎng)___公里。本業(yè)主代表為___玉林市公路局由玉林市金盛公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)，并由___玉林市金鵬公路工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)工程監(jiān)理工作。主要技術(shù)指標(biāo)：采用山嶺微丘區(qū)二級(jí)公___準(zhǔn)。設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛—100，設(shè)計(jì)行車速度___公里/小時(shí)。路基設(shè)計(jì)寬度為___米，路面寬度為___米。路面結(jié)構(gòu)為28厘米水泥穩(wěn)定碎石基層，18厘米級(jí)配碎石底基層，1厘米瀝青封油層，5厘米瀝青混凝土面層，兩側(cè)為2______m土路肩施工主要內(nèi)容包括路基挖方___m3，其中土方___m3，軟石___m3，填方3；涵洞___m/___道，大橋___m/___座，中橋___m/___座，路面底基層___m2，路面水泥穩(wěn)定碎石基層___m2，路面封油層___m2，草皮防護(hù)___m2，工程總投資27，982，___元。二、施工___機(jī)構(gòu)我合同段人員進(jìn)場(chǎng)后，成立了容縣至黎村二級(jí)公路工程建設(shè)№3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，由張寧擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，杜振忠擔(dān)任項(xiàng)目總工程師（后改為羅小明擔(dān)任），羅小明擔(dān)任質(zhì)檢工程師（后改為趙取擔(dān)任），宋春華擔(dān)任橋涵結(jié)構(gòu)工程師，吳國(guó)柱擔(dān)任測(cè)量工程師（后改為胡國(guó)棟），劉德成擔(dān)任專職橋梁工程師，閉仕杰擔(dān)任計(jì)量工程師，張廣彬擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任，陳遠(yuǎn)念擔(dān)任專職安全員。經(jīng)理部設(shè)辦公室、技術(shù)組、質(zhì)控組、試驗(yàn)室、機(jī)械組、財(cái)務(wù)組和材料組等___個(gè)組室，共有技術(shù)管理人員。人。經(jīng)理部最多時(shí)管理___個(gè)路基土石方施工工區(qū)、___個(gè)橋梁施工隊(duì)、。個(gè)砌體施工隊(duì)、。個(gè)涵洞施工隊(duì)、。個(gè)路面基層底基層施工隊(duì)。我合同段根據(jù)合同要求投入了足夠的施工機(jī)械、試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)儀器設(shè)備，詳見投入本合同段主要施工機(jī)械表（表1）及主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表（表2）。投入本合同段主要施工機(jī)械表主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表2三、施工管理1.實(shí)行項(xiàng)目管理法，建立起項(xiàng)目經(jīng)理、總工為首的強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)班子。由素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的技術(shù)人員組成各職能部門。合理地調(diào)動(dòng)各種機(jī)械設(shè)備、人員，抓住時(shí)機(jī)大干，采取“人停機(jī)不?！比喙ぷ髦啤Ｒ钥偣て诳刂茷榍疤岚才胖?、旬、月作業(yè)計(jì)劃和分項(xiàng)工程施工計(jì)劃。2.根據(jù)工程特點(diǎn)及段內(nèi)工程分布情況，以作業(yè)隊(duì)形式管理，劃分為路基土石方作業(yè)隊(duì)、碎石底基層作業(yè)隊(duì)、水泥穩(wěn)定碎石基層作業(yè)隊(duì)、六堡大橋作業(yè)隊(duì)、排水與防護(hù)作業(yè)隊(duì)。3.采取多工作面平行流水作業(yè)施工，對(duì)重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程，則集中力量打殲滅戰(zhàn)，絕不拖延以致影響主體工程的進(jìn)度。4.統(tǒng)籌安排砂、石料、管涵等的采備工作，以保證涵洞及排水工程的順利進(jìn)行。5.項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行專業(yè)分工，實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、安全”等考核指標(biāo)的“效益工資”分配辦法。對(duì)各作業(yè)隊(duì)制定了質(zhì)量進(jìn)度月度考核獎(jiǎng)懲辦法。嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，體現(xiàn)按勞分配，多勞多得的原則，充分調(diào)動(dòng)職工積極性，以確保質(zhì)量、進(jìn)度、安全得到有效控制。6.建立質(zhì)量管理保證體系①建立健全的以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理小組和各種規(guī)章制度，服從監(jiān)理工程師的質(zhì)量否決權(quán)。②積極開展全面質(zhì)量管理工作，加強(qiáng)職工培訓(xùn)，努力提高職工的質(zhì)量意識(shí)，以工序質(zhì)量?jī)?yōu)良保證單位工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)作業(yè)隊(duì)和施工班組的技術(shù)交底工作。③在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽樣測(cè)試，檢驗(yàn)合格后才使用。在施工期間，本標(biāo)段有專門的試驗(yàn)員，隨時(shí)準(zhǔn)備按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行抽樣。路基試驗(yàn)：土料液塑限試驗(yàn)___份，篩分試驗(yàn)___份，擊實(shí)試驗(yàn)___份，土樣顆粒分析___份，承載比試驗(yàn)___份；路面試驗(yàn)：碎石液塑限試驗(yàn)___份，擊實(shí)試驗(yàn)___份，針片狀含量___份，壓碎值試驗(yàn)___份，篩分試驗(yàn)___份；排水與涵洞：粗集料試驗(yàn)___份，細(xì)集料試驗(yàn)___份，片石試驗(yàn)___份；六堡大橋篩分試驗(yàn)___份，針片狀含量___份，壓碎值試驗(yàn)___份，含泥量___份，鋼筋焊接___份，鋼筋抗拉___份；河口中橋篩分試驗(yàn)___份，針片狀含量___份，壓碎值試驗(yàn)___份，含泥量___份，鋼筋焊接___份，鋼筋抗拉___份。④質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)實(shí)行定期和不定期相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查工作，除平時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督外，經(jīng)理部每月___一次質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每周進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，工班每天、每道工序自檢。主要項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到“預(yù)防為主，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中?！辟|(zhì)檢部為此向作業(yè)隊(duì)和施工班組共下發(fā)了___份工作指令，在自檢階段即對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格控制。⑤根據(jù)施工___計(jì)劃，按分項(xiàng)工程落實(shí)好各個(gè)工作面的質(zhì)量保證體系，并明確其崗位職責(zé)，抓好質(zhì)檢工程師、作業(yè)面、管理員（施工員）、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任，明確到各工序其應(yīng)做好的質(zhì)量管理內(nèi)容，明確每個(gè)層次人員的質(zhì)量責(zé)任。⑥現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好原始記錄，測(cè)量工程師完成測(cè)量放樣記錄，試驗(yàn)工程師完成試驗(yàn)取樣和檢驗(yàn)記錄，質(zhì)檢工程師完成施工質(zhì)量自檢記錄，設(shè)立分項(xiàng)工程質(zhì)量責(zé)任制。⑦建立高效靈敏的質(zhì)量反饋系統(tǒng)，專職質(zhì)檢員、技術(shù)員作為信息中心，負(fù)責(zé)搜集、整理和傳遞質(zhì)量動(dòng)態(tài)（范本）信息給決策機(jī)構(gòu)（項(xiàng)目經(jīng)理部），決策機(jī)構(gòu)對(duì)異常情況迅速作出反應(yīng)并將指令傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工部署，糾正偏差，追蹤“病灶”，對(duì)癥下藥，使工程質(zhì)量得到有效的保障。⑧對(duì)質(zhì)量事故做到“三不放過”，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，絕不手軟。砌體作業(yè)隊(duì)在施工初期質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，出現(xiàn)砂漿強(qiáng)度不合格、砂漿不飽滿現(xiàn)象，為此項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)其實(shí)行返工處理。清除一支不合格的勞務(wù)隊(duì)伍，重新嚴(yán)格選擇合格的勞務(wù)人員、采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)方式，有效的保證了本標(biāo)砌體工程質(zhì)量。⑨工藝控制。定期進(jìn)行工程測(cè)試和抽樣測(cè)試，把所有試驗(yàn)裝置都保持在良好的狀態(tài)。為了路線接合平順，測(cè)量隊(duì)伍嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范，在___年___月份重新復(fù)核了全線的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，其測(cè)量結(jié)果都達(dá)到國(guó)家四等要求，并符合施工精度要求，路線與相鄰標(biāo)段接合良好，有效地保證了路線平面的美觀。8.加強(qiáng)安全管理在施工中自始至終遵循“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，建立健全的安全規(guī)章制度，制定各崗位安全職責(zé)和獎(jiǎng)罰條例；項(xiàng)目經(jīng)理部建立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理主管安全工作，并配置專職安全員，經(jīng)常開展和___學(xué)習(xí)安全法規(guī)、安全操作規(guī)程，提高職工的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。①路基施工準(zhǔn)備工作。___機(jī)械及人員，作好路基施工準(zhǔn)備工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣出路基中、邊線，同時(shí)對(duì)地基土質(zhì)作調(diào)查。②路堤基底的處理。路堤基底處理先將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平壓實(shí)。對(duì)路基范圍內(nèi)原地面表層草皮等采用推土機(jī)及人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行清除，裝載機(jī)配合自卸汽車棄土到棄土場(chǎng)，清除表層厚度在20~30cm，填土范圍內(nèi)進(jìn)行填前壓實(shí)。由于本工程是續(xù)建工程，部分路基經(jīng)過幾年雨水的沖刷而出現(xiàn)缺口，因此在路基填筑前，首先對(duì)路基缺口進(jìn)行了修復(fù)。大的缺口采用壓路機(jī)分層壓實(shí)，小缺口用打夯機(jī)分層夯實(shí)，路堤填土在缺口修復(fù)好后才進(jìn)行施工。填挖交界、新填與舊填交界、新路與舊路交界處都挖了臺(tái)階，并進(jìn)行壓實(shí)。③填料的選擇：填方填料事先及時(shí)做好土樣的液塑限、顆粒大小分析及其最大干密度、最佳含水量、cbr值等試驗(yàn)檢測(cè)。經(jīng)申報(bào)監(jiān)理工程師同意后才進(jìn)行該料回填施工。④路基填筑的方法：填方施工前___天，將填料土工試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。施3工過程中每___m或土質(zhì)變化時(shí)，重新核定土樣干標(biāo)。填方施工前5~___天，先通知測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢部門進(jìn)行放樣、抽樣、申報(bào)資料等工作，并提交開工報(bào)告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才正式開工。路堤填筑采用水平分層填筑，即按橫斷面全寬分層向上填筑。如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層壓實(shí)至符合要求再填一層。為提高壓實(shí)效果及其生產(chǎn)效率，采用兩臺(tái)ca30d自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行搭接配合碾壓。根據(jù)振動(dòng)碾壓原理，采取首遍靜壓，第二遍開始振動(dòng)，隨遍數(shù)增加振動(dòng)強(qiáng)度，不斷的振動(dòng)碾壓，速度始終保持在1.5~___km∕h，就碾壓效果而言，碾壓速度與效果成反比，同時(shí)根據(jù)土基上應(yīng)力分布原理，為保證碾壓接縫處的壓實(shí)度，壓實(shí)輪重疊1∕2輪寬，依據(jù)同樣原理，壓路機(jī)行駛的路線為先兩側(cè)后中間（直線段），曲線段則先壓內(nèi)側(cè)再壓外側(cè)，以使受壓層受側(cè)限作用而易于壓實(shí)。對(duì)于填方路段與挖方路段的交界處臺(tái)階及推堆區(qū)域則進(jìn)行重點(diǎn)碾壓，防止漏壓，確保碾壓全面且均勻。為保證路基“五度”（即壓實(shí)度、寬度、縱、橫坡度、平整度）符合《技術(shù)規(guī)范》要求，從路基填筑最底一層開始，路堤放坡都進(jìn)行超填，兩側(cè)超填寬度各為50cm，壓路機(jī)碾壓到邊，保證路基邊緣達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。每層填筑前采用灰點(diǎn)控制法，以控制卸料密度，平土采用人工配合平地機(jī)，以保證平整度。路堤填筑中90區(qū)每五層、90區(qū)頂、93區(qū)頂都恢復(fù)路基中、邊線，并進(jìn)行縱、橫坡度測(cè)量和寬度復(fù)測(cè)，以保證“五度”都達(dá)到技術(shù)要求。為了加快進(jìn)度，根據(jù)實(shí)際情況，本標(biāo)段采用兩臺(tái)ca30d壓路機(jī)進(jìn)行路基填土施工。遵照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》，選擇段作為填方試驗(yàn)段，按照設(shè)計(jì)斷面分層填筑、壓實(shí)。篇五：公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告___高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1、工程概況--22、機(jī)構(gòu)組成--23、質(zhì)量管理情況---------------------------64、施工進(jìn)度控制----------------------------95、施工安全與文明施工情況-------------116、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施-------------147、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況-----------------------198、工程款支付情況-------------------------199、施工體會(huì)--19公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告一、工程概況1概述___高速公路土建及綠化施工第四合同段起點(diǎn)樁號(hào)為，k40+683，在劉坡村跨越五里長(zhǎng)渠，經(jīng)過鄒畈村，在花園村上跨壩（陵）慈（化）公路后，經(jīng)金沙村，在卷橋村上跨老漢宜公路，并設(shè)當(dāng)陽(yáng)互通立體交叉，經(jīng)建設(shè)村達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)為k51+432.351，全長(zhǎng)___公里。2主要工程內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)工程內(nèi)容包括路基土石方、橋涵構(gòu)造物工程、互通工程、邊坡防護(hù)及排水工程及其他相關(guān)工程。主要工程量為：路基土石方___m3，特大橋一座，長(zhǎng)___m，中橋二座，長(zhǎng)___m，3______m小橋___座，1______m小橋___座，高架橋___座，長(zhǎng)___m，互通立交橋___座，長(zhǎng)___m，分離式立交橋___座，長(zhǎng)___m，蓋板涵___道，圓管涵___道，倒虹吸___道，漿砌片石防護(hù)___m3，混凝土防護(hù)___m3。其中沮河特大橋?yàn)殛P(guān)鍵工程，起止樁號(hào)為k45+960.5~k46+740.5，全長(zhǎng)___m，寬___m，全橋上構(gòu)為31______m預(yù)應(yīng)力寬幅空心板，下構(gòu)為雙柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本項(xiàng)目工程___年___月___日開工，其關(guān)鍵工程沮河特大橋于___年___月___日完工，部分工程因工程變更及其他原因于___年___月___日全部完工。___年元月___日開通運(yùn)營(yíng)。二、機(jī)構(gòu)組成本標(biāo)段根據(jù)工程特點(diǎn)，并結(jié)合我單位實(shí)際情況，組建了___高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部，安排四個(gè)施工隊(duì)，其中路基施工隊(duì)___個(gè)、橋梁施工隊(duì)___個(gè)。2022年公路工程竣工總結(jié)范文柴桑路道道路工程施工工作總結(jié)報(bào)告我公司自中標(biāo)承建瑞昌市柴桑路道道路工程以來(lái)，在各相關(guān)責(zé)任主體部門的大力支持、協(xié)調(diào)、監(jiān)督之下，已經(jīng)順利完成合同約定的全部施工任務(wù)，工程質(zhì)量達(dá)到合格要求，施工中無(wú)安全事故的發(fā)生，工程達(dá)到竣工驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將施工情況總結(jié)如下：一、工程概況：二、施工管理___。本項(xiàng)目為公司的重點(diǎn)工程，工程交點(diǎn)較多，質(zhì)量要求高，工期緊，安全隱患大；為此公司組建了具有次類工程建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目班子進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)管理，項(xiàng)目部人員配備齊全，技術(shù)、質(zhì)量、安全都有專職人員；實(shí)行了公司總經(jīng)理垂直領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理模式，做到責(zé)任到人，使得施工___安排井然有序，管理工作順利進(jìn)行。三、施工過程控制：“百年大計(jì)質(zhì)量第一”時(shí)刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了工程的過程控制