高速公路收費(fèi)站照明分析方案范文(3篇)

高速公路收費(fèi)站照明分析方案范文高速公路收費(fèi)站無線監(jiān)控解決方案一、系統(tǒng)需求概述高速公路收費(fèi)點(diǎn)作為一個作業(yè)分散，遠(yuǎn)程崗位眾多的行業(yè)，具有作業(yè)點(diǎn)數(shù)量眾多、地點(diǎn)分散，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜的問題，這已成為日常維護(hù)工作的主要障礙。因而在遠(yuǎn)程無人職守作業(yè)點(diǎn)、傳輸監(jiān)控點(diǎn)內(nèi)部推行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將會在很大程度上解決上述問題。正是基于公路收費(fèi)這種特殊要求，特提出這一種基于無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控方案。二、系統(tǒng)組成(1)監(jiān)控?cái)z像子系統(tǒng)(2)無線寬帶網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)(3)音視頻編解碼子系統(tǒng)(4)監(jiān)控中心子系統(tǒng)三、系統(tǒng)功能通過無線寬帶監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)施，你可以輕松的實(shí)現(xiàn)如下功能：(1)無線寬帶監(jiān)控網(wǎng)將覆蓋所有需要覆蓋的區(qū)域；(2)無線寬帶網(wǎng)與有線局域網(wǎng)的無縫連接；(3)實(shí)時的監(jiān)控音視頻信號；(4)監(jiān)控報(bào)警；(5)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)高擴(kuò)展能力。四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、無線監(jiān)控系統(tǒng)簡介通過在監(jiān)控區(qū)域與監(jiān)控中心，按照實(shí)際情況選擇若干點(diǎn)裝設(shè)無線網(wǎng)橋、功放、高增益定向天線、監(jiān)控?cái)z像頭，對監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行無線監(jiān)控，采用無線監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)可以解決布線困難，徹底解決有線監(jiān)控系統(tǒng)的不易擴(kuò)展性問題。2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：云臺和鏡頭控制。后端pc通過相應(yīng)的軟件以數(shù)字信號的方式發(fā)送云臺和三可變變焦鏡頭的控制命令，經(jīng)由交換機(jī)傳到視頻服務(wù)器，再由視頻服務(wù)器傳到解碼器，解碼器把數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬信號傳到云臺和變焦鏡頭，云臺轉(zhuǎn)動，鏡頭伸縮和旋轉(zhuǎn)動作。圖像傳輸和處理。前端攝像機(jī)把所拍攝到的移動變化圖像傳到視頻服務(wù)器，視頻服務(wù)器再通過無線網(wǎng)橋鏈路以tcp/ip數(shù)據(jù)包的形式傳到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機(jī)相聯(lián)的pc機(jī)內(nèi)再由相關(guān)軟件處理、錄像等操作。3、無線監(jiān)控傳輸方式(1)點(diǎn)對點(diǎn)傳輸(2)中繼模式如果在目標(biāo)兩點(diǎn)間有阻礙的話，我們一般通過中繼的方式來解決所需兩點(diǎn)的鏈接問題，同時我們需要說明的是，除了選用背靠背中繼技術(shù)外，我們也可選用單點(diǎn)中繼技術(shù)來解決所需兩點(diǎn)的鏈接問題，他們的區(qū)別是，背靠背中繼在前后段能提供統(tǒng)一的帶寬，而單點(diǎn)中繼的后半段只能提供前半段一半的帶寬。(3)點(diǎn)對多點(diǎn)模式采用點(diǎn)對多點(diǎn)系統(tǒng)，適合監(jiān)控點(diǎn)數(shù)比較多，保證每個點(diǎn)的帶寬穩(wěn)定，每個扇區(qū)覆蓋____度可以帶多個遠(yuǎn)端點(diǎn)，每條鏈路都保證恒定的帶寬，避免了無線鏈路之間的干擾問題。中國高速公路發(fā)展迅速，已經(jīng)形成了縱橫交錯的高速公路網(wǎng)，極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前中國高速公路通車總里程已達(dá)三萬多公里，位居世界第二，有____個省的高速公路超過____公里。高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。隨著現(xiàn)代化高速公路的建設(shè)，新一代無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，已日益成為高速公路監(jiān)控管理的主要手段。收費(fèi)站無線監(jiān)控系統(tǒng)高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的____、特殊事件進(jìn)行監(jiān)控、記錄。收費(fèi)站無線監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)包括收費(fèi)站系統(tǒng)、監(jiān)控分中心系統(tǒng)、交通管理中心系統(tǒng)。1.收費(fèi)站系統(tǒng)：在收費(fèi)站內(nèi)各收費(fèi)車道、收費(fèi)亭、收費(fèi)廣場等需要監(jiān)控的重點(diǎn)部位，設(shè)計(jì)____模擬攝像機(jī)、視頻服務(wù)器，建立無線局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場到收費(fèi)站中心的視頻信號傳輸，完成對本地各監(jiān)控點(diǎn)視頻、音頻信號的監(jiān)視、監(jiān)聽、管理和控制。2.監(jiān)控分中心系統(tǒng)：高速公路管理通常在一個路段設(shè)置一個監(jiān)控分中心，對該路段各收費(fèi)站進(jìn)行監(jiān)控管理。系統(tǒng)設(shè)計(jì)在監(jiān)控分中心建立分中心無線基站，采用點(diǎn)對點(diǎn)，或者點(diǎn)對多點(diǎn)的無線橋接方式，將各收費(fèi)站圖像上傳至路段監(jiān)控分中心，監(jiān)控分中心對各收費(fèi)站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。3.交通管理中心系統(tǒng)：各地區(qū)的高速公路管理局需要對所轄區(qū)內(nèi)的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各監(jiān)控分中心根據(jù)管理中心的要求，將管理中心我需的監(jiān)控點(diǎn)圖像實(shí)時傳輸?shù)浇还苤行?，由交管中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。交管中心、監(jiān)控分中心、收費(fèi)站都可以對前端監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行控制，采用分級控制體系，一般交管中心的優(yōu)先級最高，可以實(shí)現(xiàn)高速公路管理局對各地所有收費(fèi)站點(diǎn)的監(jiān)控，完成本地監(jiān)控和異地監(jiān)督管理的雙重功能。實(shí)例分析某高速公路共有____個收費(fèi)站，每個收費(fèi)站設(shè)有____個車道。每車道有一個收費(fèi)亭，共____個收費(fèi)亭。為提高高速公路的監(jiān)控管理力度，需要對過往的車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，在車輛在進(jìn)出收費(fèi)站時，對其前、后部進(jìn)行攝像并保存影像資料，同時將監(jiān)控圖像傳輸至監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)____目標(biāo)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)在每個收費(fèi)站的每個收費(fèi)口架設(shè)一臺攝像機(jī)，監(jiān)測范圍為高速公路入口的車輛通道。每臺攝影機(jī)旁配備一臺視頻服務(wù)器和一臺兼容802.11g標(biāo)準(zhǔn)的電信級無線網(wǎng)橋。視頻服務(wù)器負(fù)責(zé)把攝像機(jī)采集的視頻信號數(shù)字化后壓縮編碼成tcp/ip數(shù)據(jù)包，無線網(wǎng)橋負(fù)責(zé)將監(jiān)控圖像的tcp/ip數(shù)據(jù)包傳輸至收費(fèi)站的中心無線基站。監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備連接方式：每個收費(fèi)站的中心無線基站，由一臺兼容802.11a標(biāo)準(zhǔn)的電信級無線網(wǎng)橋、一臺兼容802.11g標(biāo)準(zhǔn)的電信級無線網(wǎng)橋，以及高增益天饋系統(tǒng)構(gòu)成。采用點(diǎn)對多點(diǎn)的無線連接方式，將收費(fèi)站本地的____路監(jiān)控點(diǎn)圖像匯集到收費(fèi)站中心無線基站，同時通過收費(fèi)站中心基站與監(jiān)控中心間的無線主干鏈路，將監(jiān)控圖像遠(yuǎn)距離傳輸至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的無線基站，兼容802.11a標(biāo)準(zhǔn)的電信級____m無線網(wǎng)橋和高增益天饋系統(tǒng)，采用一點(diǎn)對四點(diǎn)的無線橋接方式，保障了____個收費(fèi)站____路監(jiān)控圖像的高質(zhì)量穩(wěn)定傳輸。監(jiān)控中心可____監(jiān)控點(diǎn)攝像機(jī)和云臺運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)時選擇監(jiān)控各收費(fèi)站各車道進(jìn)出車輛的狀況。道路無線監(jiān)控系統(tǒng)道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛，及時進(jìn)行疏導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。某高速公路經(jīng)營公司設(shè)計(jì)建立了道路無線監(jiān)控系統(tǒng)，對其經(jīng)營的高速公路各重點(diǎn)路口、事故多發(fā)路段及病害路段等，進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控，以保障車輛行駛的流暢和安全異常情況的緊急處置。系統(tǒng)主要選用了艾克賽爾(a____elwave)電信級無線網(wǎng)橋，配合高增益定向天線和全向天線，以點(diǎn)對多點(diǎn)無線橋接技術(shù)，將高速公路各路段所有固定監(jiān)測點(diǎn)、移動監(jiān)測點(diǎn)采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)和現(xiàn)場圖像信息，實(shí)時傳送到道路監(jiān)控中心。無線視頻監(jiān)控是傳統(tǒng)閉路監(jiān)控與無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的____結(jié)合。它的具體內(nèi)容包括：系統(tǒng)的視頻服務(wù)器將視頻、音頻、數(shù)據(jù)壓縮、打包，然后在無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸，接收端利用pc機(jī)上瀏覽器或解壓縮軟件進(jìn)行接收，也可以利用硬件解壓，在監(jiān)視器上接收。通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式將被監(jiān)控點(diǎn)的圖像信息準(zhǔn)確、清晰、快速地傳送到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心通過監(jiān)控軟件，實(shí)時掌握各個被監(jiān)控點(diǎn)的情況，并對發(fā)生的情況做出反應(yīng)和處理。通過inter____網(wǎng)絡(luò)可同時實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控。一、無線監(jiān)控系統(tǒng)介紹1、前端部分前端監(jiān)控點(diǎn)由網(wǎng)絡(luò)視頻接入單元、云臺控制器、解碼器、攝像機(jī)和云臺、報(bào)警設(shè)備等組成2、無線傳輸系統(tǒng)部分無線傳輸部分分有很多種無線鏈路方式組網(wǎng)，這里重點(diǎn)提到的是wlan技術(shù)，以wlan方式進(jìn)行無線傳輸。包括有無線網(wǎng)橋橋接模式、無線ap覆蓋模式、和無線組網(wǎng)混合模式1、無線網(wǎng)橋模式點(diǎn)對點(diǎn)模式點(diǎn)對多點(diǎn)2、無線ap覆蓋模式3、混合模式3、中心控制系統(tǒng)部分后端管理中心部分有矩陣、畫面分割器、切換器、錄像機(jī)、解碼器、監(jiān)視器、多媒體dvr、多媒體監(jiān)控系統(tǒng)控制軟件、普通電腦等后端設(shè)備組成。無線監(jiān)控系統(tǒng)控制中心部分當(dāng)然，隨著技術(shù)不斷的更新和新技術(shù)的產(chǎn)生，于是衍生了很多不同的無線監(jiān)控技術(shù)。高速公路無線應(yīng)用要求設(shè)備比較嚴(yán)格必須要具備如下特征：大多是多跳串行結(jié)構(gòu)，所以要求系統(tǒng)的多跳損耗要非常小，一本每跳損耗低于____%，bitwave產(chǎn)品獨(dú)特的一體化芯片設(shè)計(jì)，極大提供傳輸效率，每跳損耗低于____%，bwb220雙模組設(shè)計(jì)效率更高，每跳損耗低于____%。設(shè)備工作穩(wěn)定，對環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)，bitwave產(chǎn)品全部為軍品級設(shè)計(jì)，滿足-____度到____度的任何惡劣環(huán)境的要求，可以達(dá)到____年以上的無故障工作時間。設(shè)備要低功耗，因?yàn)樵诠费鼐€，大多采用太陽能供電，故要求設(shè)備功耗低，bitwave產(chǎn)品功耗基本為業(yè)界最低功耗，每個設(shè)備都低于5w，可以在低電壓下____工作，這樣可以極大降低供電設(shè)備的投資。由于無線監(jiān)控點(diǎn)沿途覆蓋，比較分散非常不利于現(xiàn)場維護(hù)，故需要實(shí)現(xiàn)自動化智能化的系統(tǒng)管理，bitwave獨(dú)有的無線系統(tǒng)管理軟件kingmanager可以對系統(tǒng)故障進(jìn)行預(yù)警，幫助實(shí)現(xiàn)自動化管理。具有良好的不可視數(shù)據(jù)傳輸特性，bitwavebwb510無線非可視傳輸產(chǎn)品采用跳頻技術(shù)，可以有效的躲避干擾，極高的接收靈敏度(-107dbm)可以實(shí)現(xiàn)非常遠(yuǎn)的不可視數(shù)據(jù)傳輸。借助bitwave高速公路無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以幫助交通管理安全部門及時有效地獲知公路沿線每一個地點(diǎn)的實(shí)時視頻信息，避免交通隱患，保證公路交通的順暢，同時高效快速地處理交通事故。高速公路收費(fèi)站照明分析方案范文（二）一、設(shè)計(jì)方案智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路收費(fèi)站的重要部位和重點(diǎn)區(qū)域，如車道、收費(fèi)室等，進(jìn)行全天候____小時連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費(fèi)站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國家的財(cái)產(chǎn)安全。所以，必須對攝像機(jī)進(jìn)行合理的布點(diǎn)，過多既會增加工程投資，又會對日?；顒訋碡?fù)面的心理影響，過少則不能對公路收費(fèi)站環(huán)境進(jìn)行有效的見識，會出現(xiàn)死角。____收費(fèi)站具有雙向各____個收費(fèi)窗口，5條車道，根據(jù)現(xiàn)場情況和工作經(jīng)驗(yàn)具體按如下設(shè)計(jì)安裝：1.距離收費(fèi)站前____米，每條車道安裝一臺固定彩色攝像機(jī)，主要目的是為了杜絕收費(fèi)站工作人員對來往的貨運(yùn)車輛進(jìn)行強(qiáng)行收費(fèi)和監(jiān)視車輛來往的情況。選用高清晰彩色攝像機(jī)2.在收費(fèi)站門口的崗?fù)___米處每條車道安裝一臺彩色攝像機(jī)，主要目的是為了監(jiān)視車輛有沒有進(jìn)入收費(fèi)站監(jiān)測及收費(fèi)，并能夠拍清車輛的車牌號。選用高清晰彩色攝像機(jī)3.在收費(fèi)站的每個收費(fèi)窗口安全一臺彩色半球攝像機(jī)，主要監(jiān)視整個收費(fèi)窗口的情況。選用彩色半球攝像機(jī)4.由于卸貨場占地面積比較大，安裝一臺帶云臺和變焦鏡頭的彩色攝像機(jī)，全面監(jiān)視整個卸貨場的情況。5.收費(fèi)站正中間安裝一臺帶云臺/變焦鏡頭的彩色攝像機(jī)，主要是為了監(jiān)視整個收費(fèi)站的情況收費(fèi)站門口。二、數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)數(shù)字監(jiān)控主機(jī)采用現(xiàn)今比較先進(jìn)的壓縮格式，全實(shí)時顯示及錄像。具有良好的人機(jī)操作界面且功能齊全，完全能滿足用戶的需要，有一定的靈活性、擴(kuò)展性。i.系統(tǒng)能自動地通過攝像機(jī)進(jìn)行攝錄，進(jìn)行無終止監(jiān)視。系統(tǒng)平時的工作方式為各攝像機(jī)循環(huán)掃描全面監(jiān)控，監(jiān)控人員可以任意放大觀看任意攝像機(jī)的畫面。每天不同的時段、星期幾、每月的幾日到幾日，可以有不同的設(shè)置參數(shù)，即系統(tǒng)可以按時間劃分不同的工作模式。系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)無人值守。通過調(diào)整攝像機(jī)，可以清楚地看到視場中的情況，分辨出進(jìn)出物體。錄入的圖像數(shù)字化壓縮存貯在計(jì)算機(jī)硬盤里，壓縮比可用軟件進(jìn)行調(diào)整。存貯的圖像文件自動循環(huán)刪除，硬盤中圖像文件保留的時間取決于：硬盤空間大小、圖像分辨率、圖像壓縮比、掃描切換時間等，系統(tǒng)可以日復(fù)一日，年復(fù)一年地?zé)o休止工作。還可以根據(jù)用戶需要，加大硬盤以擴(kuò)展存儲周期，或增加其他外存設(shè)備。系統(tǒng)可以隨時方便、即時地檢索、回放記錄存貯的圖像，如可按時間、地點(diǎn)(鏡頭)或圖像文件進(jìn)行檢索和回放?；胤艌D像穩(wěn)定、清晰，可反復(fù)讀寫，不存在傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中所存在的錄像帶的信號衰減和磨損問題。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的圖像處理功能，可對采集的圖像進(jìn)行處理，包括畫面修改、編輯、調(diào)節(jié)、放大、縮小以及打印等等；也可以將圖像保存為通用數(shù)據(jù)文件格式，用其他專業(yè)圖像處理軟件進(jìn)行處理。ii.iii.iv.v.vi.vii.viii.i____.____.____i.全數(shù)字智能監(jiān)控系統(tǒng)有安全密碼，沒有權(quán)限的人員將不能對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行查詢、設(shè)置系統(tǒng)、刪除文件等操作。系統(tǒng)一旦遇到意外斷電時，可以自動恢復(fù)工作。系統(tǒng)預(yù)留有報(bào)警接口，將來可以連接主動探測器或被動式緊急按鈕，增加對突發(fā)事件的報(bào)警錄像功能。系統(tǒng)獨(dú)有運(yùn)動目標(biāo)檢測技術(shù)，可以在畫面上直接用軟件進(jìn)行設(shè)防?？梢酝瑫r存儲并顯示來自1—____個攝像機(jī)所捕獲的全部動態(tài)畫面。數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)通過硬盤存儲圖像。系統(tǒng)將攝像機(jī)記錄的圖像全自動數(shù)字壓縮儲存在計(jì)算機(jī)硬盤上，無終止緩沖技術(shù)使計(jì)算機(jī)硬盤自動循環(huán)記錄，月復(fù)一月，年復(fù)一年，無休止地自動保留存儲圖像。該系統(tǒng)克服傳統(tǒng)系統(tǒng)的不足，具有良好的人機(jī)界面，使操作更加簡單易學(xué)，更加直觀，日常維護(hù)更加容易。系統(tǒng)設(shè)置簡單直觀，可以根據(jù)時間、日期及報(bào)警輸入等的具體要求，對每一個攝像機(jī)的記錄情況進(jìn)行設(shè)定。由于采用計(jì)算機(jī)控制，只要事先設(shè)計(jì)好，就可以實(shí)現(xiàn)全自動化管理，程序化運(yùn)行，從根本上實(shí)現(xiàn)無人值守。高速公路收費(fèi)站照明分析方案范文（三）高速公路服務(wù)區(qū)道路照明方案公司名稱：秦皇島市亮耐照明科技有限公司聯(lián)系人：聯(lián)系電話：移動電話：公司____：公司____：(公司logo)概述隨著社會高速發(fā)展，能源消耗日益嚴(yán)重，地球上可用能源越來越少，國家“十一”五提出國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低____%的目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)要落實(shí)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的要求，把中國建設(shè)成一個可持續(xù)發(fā)展的能源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。高壓鈉燈因其高亮度原因，長期以來一直是道路照明的主要照明燈具，但是，它的高電流、高功率、高能耗給環(huán)保和能源造成了巨大的浪費(fèi)。第四代照明—固態(tài)照明(led照明)經(jīng)過幾十年的研究和探索，已成為當(dāng)今世界普遍認(rèn)可和推廣的高效節(jié)能型照明。____年led照明在奧運(yùn)重大工程中的應(yīng)用對于____奧運(yùn)會實(shí)現(xiàn)三大理念(綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn))起到極好的展示作用，____年初，為了推動中國led產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低能源消耗，中國科技部推出“十城萬盞”半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范城市方案，該計(jì)劃涵蓋____、____、____、____等____個國內(nèi)發(fā)達(dá)城市。led照明除了綠色環(huán)保之外，最大的亮點(diǎn)就是高節(jié)能、長壽命，led照明實(shí)際節(jié)能是高壓鈉燈的____%左右，在科技發(fā)展已經(jīng)成熟的今天，led照明更換高壓鈉燈照明也就成為一種必然。led路燈和高壓鈉燈的比較節(jié)能。目前白光led的發(fā)光效率約為90im/w，實(shí)際照明效果經(jīng)測試比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節(jié)能____%～____%。隨著led技術(shù)進(jìn)步的快速提高，led路燈在節(jié)能方面還有巨大的提升潛力。維護(hù)成本低。大功率led光源可以正常使用4~____年不用更換，而傳統(tǒng)高壓鈉燈平均一年半就要更換一次，極大降低維護(hù)成本，節(jié)省了人力資源。顯色性佳。led的顯色指數(shù)高，能滿足不同場合對色溫的需求，路面看起來更明亮，感覺更舒適，駕駛員也感覺更安全；而高壓鈉燈的光譜窄，顯色性差，路面感覺昏暗。綠色環(huán)保。光源中沒有鉛，對環(huán)境沒有任何污染，從生產(chǎn)過程到使用過程直至報(bào)廢幾乎全無污染，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能照明，而且不會產(chǎn)生電磁干擾(高壓鈉燈中含有汞、氙等元素，其中的電子鎮(zhèn)流器會產(chǎn)生電磁干擾)，對電網(wǎng)無污染，功率因數(shù)大于或等于0.9，諧波失真小于或等于____%，emi符合全球指標(biāo)。防護(hù)性能。led路燈采用半導(dǎo)體芯片發(fā)光，led光源無燈絲和玻璃外殼，沒有傳統(tǒng)燈管碎裂問題，抗震力強(qiáng)，采用高可靠性的先進(jìn)封裝工藝，充分保障了led的使用壽命。安全系數(shù)高。直流低壓工作的特點(diǎn)相比傳統(tǒng)的燈具更加安全可靠，led路燈所需電壓、電流較小，發(fā)熱量較少，不產(chǎn)生安全隱患。根據(jù)用戶的需要，高速公路收費(fèi)站三條道路，每條道路二盞250w高壓鈉燈，共六盞250w高壓鈉燈更換為六盞120wled路燈：通過以上數(shù)據(jù)對比，我們可以發(fā)現(xiàn)led路燈光照度要遠(yuǎn)高于高壓鈉燈(我公司實(shí)測收費(fèi)站數(shù)據(jù)是25lm，不排除此燈____以久，燈罩上有灰塵等外界原因)，led路燈在節(jié)電效應(yīng)上比高壓鈉燈節(jié)約了____%，每月節(jié)約電費(fèi)____元，一年下來，可以節(jié)約電費(fèi)____元。這還沒有附加高壓鈉燈經(jīng)常維