高考物理一輪復(fù)習(xí)課件開學(xué)第一課

高三物理開學(xué)第一課1一輪復(fù)習(xí)23一輪復(fù)習(xí)回頭看二輪復(fù)習(xí)42024年8月初-2025年1月中旬形式：章節(jié)復(fù)習(xí)目標(biāo)：夯實(shí)基礎(chǔ)知識

強(qiáng)化基本技能

積累常見模型2025年2月初-2025年3月初形式：微專題復(fù)習(xí)目標(biāo)：備戰(zhàn)一?？荚?025年3月中旬-2025年4月底形式：專題復(fù)習(xí)目標(biāo)：查缺補(bǔ)漏

形成知識網(wǎng)絡(luò)

強(qiáng)化綜合技能三輪復(fù)習(xí)2025年5月初-2025年6月初形式：模擬訓(xùn)練目標(biāo)：強(qiáng)化考試技巧

提高應(yīng)試能力

養(yǎng)成良好心態(tài)高三物理復(fù)習(xí)任務(wù)安排0503010204緊跟老師節(jié)奏利用好教材學(xué)會科學(xué)審題提高計算能力06養(yǎng)成規(guī)范習(xí)慣做好定期復(fù)習(xí)0708做到勤學(xué)好問注重并堅(jiān)持改錯物理一輪復(fù)習(xí)要求如何建立和使用錯題本A、對錯題本的認(rèn)識錯題本是每個高中學(xué)生必備的學(xué)習(xí)資料,再好的習(xí)題集、練習(xí)冊也代替不了自己整理加工的錯題本。整理錯題是一種儲備,是一種時間的投資，梳理錯題會方便同學(xué)們查找學(xué)習(xí)的薄弱環(huán)節(jié)，避免考前的盲目亂翻。B、整理錯題的方法1.規(guī)范格式左側(cè)2/3區(qū)域?yàn)殄e題收錄和正解區(qū)，右側(cè)1/3區(qū)域?yàn)榉治鰠^(qū)，重點(diǎn)是錯因分析、感悟體會。2.錯因分析錯題整理的重點(diǎn)應(yīng)放在尋找錯因上，而非只尋求正確答案上，要將錯因及時寫在分析區(qū)。如何建立和使用錯題本3.限量收集不能將錯題本變成習(xí)題集，同一類型的錯題收錄、整理一道最經(jīng)典的即可,應(yīng)將最有價值的錯誤整理在錯題本上，而最有價值的錯誤則是指知識點(diǎn)理解的誤區(qū)、思維方向的偏差、思維的缺漏、知識的盲點(diǎn)等。4.定期重做在周末、考前重做幾遍，直至融會貫通、舉一反三，也就是說錯題本重在用，而非僅僅建立。5.總結(jié)感悟每次錯題重做要將心得感悟和體會寫在分析區(qū)(換一種顏色的筆),只有錯題和正解的錯題本是沒有用的，高考不會考原題，但很可能會考你暴露的問題。6.逐漸刪減已經(jīng)完全掌握的錯題應(yīng)從錯題本上逐漸刪除(做上標(biāo)記，不需再看了)，減少重復(fù)勞動，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對性。第一章運(yùn)動的描述勻變速直線運(yùn)動的研究考情分析試題情境生活實(shí)踐類安全行車，生活娛樂，交通運(yùn)輸，體育運(yùn)動(如汽車剎車，飛機(jī)起飛，電梯運(yùn)行，無人機(jī)升空)學(xué)習(xí)探究類伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，速度的測量，加速度的測量，追及相遇問題2024：山東卷廣西卷北京卷2024：江西卷2024：甘肅卷課標(biāo)卷福建卷第1課時運(yùn)動的描述學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解質(zhì)點(diǎn)和位移的概念，知道把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件。2.了解參考系的作用，會在實(shí)例中選擇合適的參考系。3.掌握速度、加速度的概念，體會比值定義法和極限思想。一、描述的對象二、描述的工具質(zhì)點(diǎn)理想化模型看作質(zhì)點(diǎn)的條件參考系選取的原則三、描述的物理量1、時刻和時間間隔2、位移和路程3、速度平均速度瞬時速度平均速率瞬時速率4、加速度例1

(2022·遼寧卷·1)如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動了8m，小車在橋架上單向移動了6m。該次作業(yè)中小車相對地面的位移大小為A.6m B.8mC.10m D.14m變式1.如圖，車輪半徑為0.6m的自行車，在水平地面上不打滑并沿直線運(yùn)動。氣門芯從最高點(diǎn)第一次到達(dá)最低點(diǎn)的位移大小約為A.1.2m B.1.8mC.2.2m D.3.6m例2折返跑是經(jīng)常被用來評量心肺耐力的簡易測驗(yàn)方法之一，是一種特別適合籃球等需要短距離折返運(yùn)動的運(yùn)動員常見訓(xùn)練方式。某運(yùn)動員以v1＝4m/s的速度向東運(yùn)動了5s后到達(dá)A點(diǎn)，在A點(diǎn)停了5s后，又以v2＝6m/s的速度沿原路返回，運(yùn)動了5s后到達(dá)B點(diǎn)，則運(yùn)動員在全程的平均速度大小和平均速率分別為變式2.某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則往返全程的平均速度大小和平均速率分別是例3如圖，氣墊導(dǎo)軌上裝有兩個光電計時裝置A與B，A、B間距離為L＝30cm，為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一個寬度為d＝1cm的遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B，記錄遮光條通過A、B的時間分別為0.010s、0.005s，滑塊從A到B所用時間為0.200s，則下列說法正確的是A.滑塊通過A的速度大小為1cm/sB.滑塊通過B的速度大小為2cm/sC.滑塊的加速度大小為5m/s2D.滑塊在A、B間的平均速度大小為3m/s變式3.如圖所示是汽車的速度計，某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化。開始時指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動，那么它的加速度大小約為A.0.6m/s2

B.1.4m/s2C.11m/s2

D.5.0m/s2例4一個物