2021年道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考試題庫(含答案)

#D一組一檔答案：B.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括（）。A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行C組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄D定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題答案：D.某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）。A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品對運(yùn)輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯誤的是（）。A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。C運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可的企業(yè)承運(yùn)。D未經(jīng)交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛限制通行的區(qū)域。答案：D.在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運(yùn)安全的主要事項(xiàng)C易燃液體在管道、貯罐、梢車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電D某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救答案：D解析：某些溶于水的氣體泄漏時，可以用水撲救吸收。.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度， ()為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。A、法定代表人和實(shí)際控制人B、安全員C主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D安全負(fù)責(zé)人答案：A解析：法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。.按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括()。A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患C擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃D組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃答案：C.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》，下列說法錯誤的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進(jìn)措施B、當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時發(fā)出預(yù)警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。C生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案D生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力答案：B.對于一個趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由（）具體實(shí)施。A駕駛員B、乘務(wù)員C公司安排專業(yè)技術(shù)人員D第三方維修企業(yè)答案：A解析：對于一個趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由駕駛員具體實(shí)施。.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。A安全第一B、預(yù)防為主C綜合治理D系統(tǒng)治理答案：D.（）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。A交通運(yùn)輸主管部門B、公安交警部門C客運(yùn)企業(yè)D客運(yùn)駕駛員答案：C.某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是（）。A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開 1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開D安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月。答案：C.汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的人員、 車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。A超員客車不出站B、客車證件不齊不出站C客車未坐滿不出站D安全例行檢查不合格不出站答案：C.關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯誤的是（）。A、企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改D企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接答案：C.客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控， 下列說法正確的是（）。A、第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處C客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬D第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置答案：B.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是（）。A事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成D事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)答案：C.安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率， 由高到低依次分為（）四個等級。A、特別重大、重大、較大、一般B、特別重大、重大、一般、較小C重大、較大、一般和較小D重大、較大、一般和輕微答案：C.有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列選項(xiàng)中錯誤的是（）。A日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘B、在24小時內(nèi)累計(jì)駕駛時間不得超過8小時C任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息D長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸答案：A解析：客運(yùn)駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》 文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理C安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理D安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理答案：A解析：我國安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。.《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（）。A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)D應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員答案：D.《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對使用時間距報(bào)廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。A半B、1C2D3答案：B.根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（）。A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站B、其中六不出站指的是：超員