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文檔簡介

新能源汽車電動汽車的常見故障與維修6.3.1電動汽車的常見故障1.DC/DC轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障

可能的原因有輸入與輸出欠壓,或輸入與輸出過壓,以及過溫和短路造成的。需要到指定的維修站維修或進(jìn)行更換

6.3電動汽車的常見故障與維修2.動力電池出現(xiàn)了異常斷開

(1)絕緣監(jiān)測電路出現(xiàn)故障,需要更換BMS主控盒。

(2)絕緣阻抗過低,檢查高壓線束絕緣狀況或中控盒絕緣狀況。

(3)動力電纜母線折斷,需要更換動力電纜。

(4)熔電器熔斷,需要更換熔斷器。

6.3電動汽車的常見故障與維修

3.電池溫度過高

(1)冷卻風(fēng)扇故障,檢查車後部風(fēng)扇並更換。

(2)溫度感測器故障,需要更換溫度感測器。

6.3電動汽車的常見故障與維修4.電流顯示異常

(1)電流感測器故障,需要更換電流感測器。

(2)顯示幕故障,需要更換顯示幕。

(3)BMS發(fā)送數(shù)據(jù)故障,需要檢查並維修BMS主控盒。

6.3電動汽車的常見故障與維修

5.整車蓄電池沒電產(chǎn)生的原因(1)保險絲壞,用萬用表測量蓄電池端電壓如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。(2)接線插頭鬆動,檢查電源開關(guān)接插件。(3)電源開關(guān)壞,用萬用表測量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓,如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正常,如無電壓輸出。則電源開關(guān)壞〔蓄電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。

6.3電動汽車的常見故障與維修

6.充電機(jī)不充電的原因(1)充電機(jī)保險絲燒壞,此時充電機(jī)各指示燈均不亮,須更換保險絲。(2)電池組線掉,則把電池連接線接好。(3)充電機(jī)插頭和電池插座接插不到位,應(yīng)重新接插。(4)充電機(jī)壞,此時充電機(jī)保險絲正常,用萬用表測充電機(jī)輸出電壓應(yīng)為零。(注:我們使用的是智能充電機(jī)。具有欠壓、過壓保護(hù)功能、在電壓不穩(wěn)定或電池充滿電的情況下會自動斷電停機(jī)。這種情況下,先斷開電源,停止使用充電機(jī),過十幾分種後重新使用充電機(jī)。)

6.3電動汽車的常見故障與維修

7.電動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生大量火花,局部過熱,抖動的原因

(1)電動機(jī)進(jìn)水造成短路把電動機(jī)燒壞(2)電動機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞?,F(xiàn)象是換向器變黑(電動機(jī)超負(fù)載運(yùn)行不能超過一分鐘)。

6.3電動汽車的常見故障與維修

8.電動機(jī)異響的原因

(1)電動機(jī)和後橋連接同心度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。(2)電刷和換向器接合不好,需較正調(diào)整。(3)電動機(jī)裏面轉(zhuǎn)子上的軸承損壞,則更換。6.3電動汽車的常見故障與維修6.電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因(1)保險絲燒掉,更換。(2)電源開關(guān)損壞,更換電源開關(guān)。判斷方法:打開電源開關(guān),用萬用表歐姆檔測量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關(guān)壞。(3)加速器損壞,用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常加速器壞,須更換。(4)控制器損壞,須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。(5)電動機(jī)燒壞,更換電動機(jī)。(6)電動機(jī)各連接線線頭鬆動,把電動機(jī)各連接線頭重新檢查一遍。

6.3電動汽車的常見故障與維修6.3.2純電動汽車的維護(hù)保養(yǎng)1.純電動汽車蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)

(1)經(jīng)常用抹布蘸開水把電瓶外部擦洗一遍,將面板、柱頭上(即正負(fù)兩個極頭)擦拭乾淨(jìng)。有助於提高電瓶的使用壽命。

(2)日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否暢通。

(3)定期的檢查蓄電池電纜的連接問題,查看電纜有沒有鬆動的情況。

(4)檢查蓄電池內(nèi)部電解液高度,如發(fā)現(xiàn)電解液過低,應(yīng)添加蒸餾水或?qū)S勉U酸電池補(bǔ)充液。切忌用飲用純淨(jìng)水代替。

(5)加液時不要讓其他雜質(zhì)掉進(jìn)蓄電池內(nèi),如有雜質(zhì)掉進(jìn)去,千萬不能用金屬物質(zhì)去撈,應(yīng)用幹木棒夾出雜質(zhì)。6.3電動汽車的常見故障與維修(6)蓄電池長久不用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此電動車時長久不用時,每隔一個月對蓄電池進(jìn)行一次充電維護(hù)。

(7)對蓄電池充電時,要把觀光車放置在通風(fēng)較好的位置,打開蓄電池蓋(充電時務(wù)必關(guān)斷電動車電源)。

(8)充電時不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口。

(9)電動車在使用時,要輕踏加速踏板,否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。

(10)當(dāng)儀錶板上的電量降低到紅色預(yù)警線時,應(yīng)當(dāng)及時的進(jìn)行充電。

(11)將蓄電池需拆下來時,應(yīng)先拆負(fù)極再拆正極,安裝時與此相反。

(12)電動車在短距離使用後建議您及時將蓄電池充滿電,讓蓄電池始終保持飽和狀態(tài),可保持蓄電池的使用壽命。

6.3電動汽車的常見故障與維修2.純電動汽車的日常保養(yǎng)(1)防止金屬生銹銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此,對於長期停駛的電動汽車,應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng),使空氣相對濕度保持在70%以下。需及時清除汽車上的灰塵、髒物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)塗以機(jī)油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙,應(yīng)加以密封,避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。6.3電動汽車的常見故障與維修(2)防止橡膠製品的老化變質(zhì)車上的橡膠製品,如輪胎、傳動帶以及防塵罩等,經(jīng)常會發(fā)生老化、膨脹或者為形現(xiàn)象,致使性能變壞,使用壽命變短。

6.3電動汽車的常見故障與維修

(3)檢查棉麻製品防止棉麻製品的黴爛及地毯等,都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié),更易受潮黴變。因此應(yīng)對車上的棉麻製品經(jīng)常檢查,適時晾曬,保持乾燥。6.3電動汽車的常見故障與維修

(4)檢查電動汽車的蓄電池要經(jīng)常檢查電動汽車的蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高於極板10-15mm,不足時應(yīng)及時添加蒸餾水,應(yīng)保持電量充足,必要時應(yīng)對蓄電池充電。6.3電動汽車的常見故障與維修

6.3.3電動客車的維護(hù)與保養(yǎng)

1.電動客車蓄電池的檢查及維護(hù)1)電動客車蓄電池的檢查:(1)檢查外殼有無裂紋或破損。(2)檢查電動客車蓄電池安裝架夾緊狀態(tài),是否被腐蝕以及連接導(dǎo)線有無破損。(3)檢查接線柱是否生銹、腐蝕,連接導(dǎo)線有無破損。(4)檢查蓄電池的表面是否髒汙,通氣孔是否暢通等。(5)檢查蓄電池電解液液面高度是否在LEVEL線附近,或是否為15mm,當(dāng)液面高度過低時,應(yīng)添加蒸餾水,不允許加自來水或電解液,若發(fā)現(xiàn)電解液洩漏時,應(yīng)注入同樣密度的電解液。(6)檢查蓄電池電壓,單格電壓應(yīng)在2V以上。6.3電動汽車的常見故障與維修

2)電動客車蓄電池的維護(hù):(1)在拆下(或安裝)蓄電池連線時,為防止蓄電池短路,必須先拆下(或裝上)地線。(2)蓄電池的上部和有關(guān)連接導(dǎo)線應(yīng)保持清潔和乾燥。(3)在搬運(yùn)蓄電池時千萬注意不要摔壞蓄電池。(4)檢修車輛時不允許把金屬工具放在蓄電池上。(5)安裝蓄電池時,千萬注意不要接錯極性,否則會燒壞有關(guān)連接導(dǎo)線和電氣設(shè)備。(6)蓄電池的連接線與蓄電池接線柱應(yīng)接觸可靠。(7)如果電動客車較長時間不用,應(yīng)把蓄電池從車上拆下並放在陰涼通風(fēng)的地方。

6.3電動汽車的常見故障與維修

1.豐田混合動力普銳斯(PRIUS)行駛闖動故障現(xiàn)象:

車輛掛入前進(jìn)擋時,踩下加速踏板,車輛行駛闖動,掛倒擋,行駛闖動加劇。勉強(qiáng)行駛中,車輛打滑指示燈開始閃爍。200m後,車速達(dá)到35km/h時,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)OFF指示燈點(diǎn)亮,混合動力監(jiān)視系統(tǒng)報警。車輛自動由D擋回到N擋,再掛D擋,無法入擋。

6.3電動汽車的常見故障與維修

診斷汽車時使用IT-II(一種新的掌上型檢測儀)。6.3電動汽車的常見故障與維修

讀取故障代碼,在發(fā)動機(jī)和節(jié)氣門體(ETCS-i電子節(jié)氣門智能控制系統(tǒng))中存在P3190(發(fā)動機(jī)功率不良)故障碼,混合動力控制系統(tǒng)中存在P0A0F(發(fā)動機(jī)起動失?。┕收洗a,車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)中存在C1310故障碼,並且故障碼無法清除。只有重新關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),再次打開點(diǎn)火開關(guān)到ON狀態(tài)時,才能逐項將故障碼清除。

6.3電動汽車的常見故障與維修

此時,可以在速度極低(20km/h以下)狀態(tài)下,勉強(qiáng)行駛。行駛過程中,感覺發(fā)動機(jī)似乎是處於能著火狀態(tài),但混合動力中央顯示幕沒有顯示發(fā)動機(jī)處於充電狀態(tài)。蓄電池電量消耗極快,幾乎只有5min,顯示幕上的蓄電池電量顯示即到最低一格。

6.3電動汽車的常見故障與維修故障診斷首先檢測發(fā)動機(jī)。按照修理手冊的要求,檢查發(fā)動機(jī)功率不足故障,和常規(guī)發(fā)動機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查的方法差別不大,也是針對點(diǎn)火、供油、感測器、執(zhí)行器進(jìn)行逐步檢查。因此,首先對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),之前多人檢查均未對火花塞進(jìn)行仔細(xì)檢查,因?yàn)榈?缸火花塞外表已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕,顯然是以前火花塞孔處進(jìn)過水。更換一組火花塞,按照前面所述,將右前輪支起,此時發(fā)動機(jī)很容易啟動,這說明原車點(diǎn)火系統(tǒng)確實(shí)存在問題。再次試車,結(jié)果和原來一樣,起步闖動,車速稍高,系統(tǒng)即進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。檢查發(fā)動機(jī)油壓,正常。

6.3電動汽車的常見故障與維修

在ABS系統(tǒng)中,通過調(diào)看數(shù)據(jù),確認(rèn)在車輛起步過程中,ABS系統(tǒng)沒有異常啟動,電磁閥均處於關(guān)閉狀態(tài),這說明將問題的核心從VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)和混合動力控制系統(tǒng)上是正確的。那麼問題究竟是出在控制系統(tǒng)還是機(jī)械部分呢?是發(fā)動機(jī)的問題,還是驅(qū)動橋的問題?通過對驅(qū)動橋分解檢查,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部存在大量金屬磨屑,其內(nèi)部行星齒輪機(jī)構(gòu)已卡死。

6.3電動汽車的常見故障與維修故障排除

更換驅(qū)動橋,重新加注變速器油,試車,車輛行駛正常,無闖動現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)也能夠順利著車。進(jìn)入“檢查模式”,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障得到解決。維修心得

出現(xiàn)故障從修理手冊出發(fā),相關(guān)部件逐一進(jìn)行檢查,然後通過排除縮小範(fàn)圍,通過數(shù)據(jù)對比,找到其主要問題,檢查解決問題。6.3電動汽車的常見故障與維修2.比亞迪F3DM儀錶顯示正常,電機(jī)不轉(zhuǎn)故障現(xiàn)象:

車主反映使用兩個月的比亞迪F3DM,出現(xiàn)電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障問題。

6.3電動汽車的常見故障與維修

但汽車儀錶盤上卻顯示正常。6.3電動汽車的常見故障與維修故障診斷:

出現(xiàn)此故障原因可能是電機(jī)損壞判斷,或者是控制器損壞。分別檢測電機(jī)霍爾信號線,用手慢慢轉(zhuǎn)動電機(jī),每相電壓應(yīng)在0~5V之間變化,如電壓無變化則為電機(jī)霍爾損壞,應(yīng)更換電動汽車電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常,且供電正常,則控制器損壞,更換控制器。

6.3電動汽車的常見故障與維修

用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓,電壓應(yīng)大於36V(電池充足電),如無電壓,應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓,正常電壓在5~6V,如無5V電壓,拔下插座,電壓恢復(fù)5V,則可能為電機(jī)霍爾元件短路,如仍無5V電壓,則為控制器故障,應(yīng)更換控制器。6.3電動汽車的常見故障與維修故障排除:

驗(yàn)證後電機(jī)出現(xiàn)問題,修理後試車,故障排除。維修心得:

(1)電動汽車故障從問題出處尋找原因,然後根據(jù)可能的原因逐一排查,尋找最終問題。(2)應(yīng)注意日常保養(yǎng)中對電機(jī)部分的檢查和調(diào)整。6.3電動汽車的常見故障與維修3.賓士S400混合動力轎車由於虧電引起的無法啟動

故障現(xiàn)象:

開始由於長時間聽收音機(jī)造成車輛虧電,無法啟動,檢修補(bǔ)充電後,再次使用一段時間後又出現(xiàn)車輛虧電無法啟動的問題。

6.3電動汽車的常見故障與維修故障診斷:

首先使用蓄電池檢測儀及萬用表,現(xiàn)場測得電壓只有6V,檢測蓄電池需要更換。認(rèn)為在蓄電池虧電後已經(jīng)損壞,造成

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