無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信技術(shù)研究考核試卷

無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信技術(shù)研究考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信技術(shù)中，下列哪種技術(shù)不屬于擴(kuò)頻通信技術(shù)？（）

A.直接序列擴(kuò)頻

B.跳頻擴(kuò)頻

C.線性調(diào)頻

D.副載波調(diào)制

2.在無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)中，下列哪種調(diào)制方式最有利于抵抗多徑效應(yīng)？（）

A.ASK

B.FSK

C.PSK

D.QAM

3.以下哪種技術(shù)常用于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信？（）

A.人工噪聲抑制

B.頻率選擇性衰落抑制

C.空時(shí)編碼

D.軟件無(wú)線電

4.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器的通信干擾，以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是非人為干擾？（）

A.故意發(fā)射干擾信號(hào)

B.雷達(dá)系統(tǒng)干擾

C.大氣噪聲

D.同頻干擾

5.以下哪種策略不適用于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信？（）

A.頻率跳變

B.功率控制

C.信號(hào)加密

D.靜默飛行

6.在無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)中，下列哪種天線技術(shù)可以有效提升抗干擾能力？（）

A.波束賦形

B.多輸入多輸出（MIMO）

C.喇叭天線

D.螺旋天線

7.以下哪種算法常用于無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中的自適應(yīng)調(diào)參？（）

A.最小均方誤差（LMS）

B.卡爾曼濾波

C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

D.以上都對(duì)

8.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器通信的抗干擾能力，以下哪個(gè)因素不會(huì)影響通信質(zhì)量？（）

A.信號(hào)傳輸速率

B.信道編碼方式

C.天線增益

D.無(wú)人機(jī)飛行速度

9.在無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中，以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是一種分集技術(shù)？（）

A.時(shí)間分集

B.空間分集

C.頻率分集

D.所有上述選項(xiàng)

10.以下哪個(gè)通信標(biāo)準(zhǔn)不適用于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信？（）

A.IEEE802.11ad

B.IEEE802.15.4

C.LTE

D.5G

11.在無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信中，以下哪種技術(shù)可以用來(lái)提高信號(hào)的隱蔽性？（）

A.低概率截獲（LPI）

B.低概率檢測(cè)（LPR）

C.高概率干擾（HPI）

D.高概率檢測(cè)（HPD）

12.以下哪個(gè)部件不屬于無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)處理器

B.功率放大器

C.高頻頭

D.蓄電池

13.下列哪種干擾類型對(duì)無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)的干擾影響最大？（）

A.寬帶干擾

B.單頻干擾

C.脈沖干擾

D.階梯干擾

14.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信技術(shù)，以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是一種智能算法？（）

A.線性預(yù)測(cè)

B.非線性預(yù)測(cè)

C.模糊邏輯

D.馬爾可夫模型

15.在無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)中，以下哪個(gè)參數(shù)與抗干擾能力無(wú)關(guān)？（）

A.信號(hào)的時(shí)域帶寬

B.信號(hào)的頻域帶寬

C.信號(hào)的相位

D.信號(hào)的幅度

16.以下哪個(gè)通信模式可以有效降低無(wú)人機(jī)飛行器被干擾的風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.單工通信

B.半雙工通信

C.全雙工通信

D.任意通信模式

17.在無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信中，以下哪個(gè)策略可以在一定程度上避免干擾？（）

A.提高發(fā)射功率

B.降低通信頻率

C.使用跳頻技術(shù)

D.減少通信距離

18.以下哪個(gè)技術(shù)不是無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中的關(guān)鍵性技術(shù)？（）

A.信號(hào)處理

B.信道編碼

C.數(shù)據(jù)壓縮

D.芯片制造

19.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信，以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是一種抗干擾措施？（）

A.增強(qiáng)信號(hào)的發(fā)射功率

B.使用高增益天線

C.實(shí)施頻率分集

D.所有上述選項(xiàng)

20.以下哪個(gè)因素不會(huì)影響無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信的性能？（）

A.信號(hào)傳播環(huán)境

B.天線方向性

C.無(wú)人機(jī)飛行高度

D.用戶終端類型

（結(jié)束）

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信技術(shù)中，以下哪些技術(shù)屬于擴(kuò)頻通信技術(shù)？（）

A.直接序列擴(kuò)頻

B.跳頻擴(kuò)頻

C.線性調(diào)頻

D.副載波調(diào)制

2.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)的抗干擾能力？（）

A.信號(hào)傳輸距離

B.信號(hào)頻率

C.信道編碼方式

D.天線方向性

3.以下哪些策略可以用于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信？（）

A.頻率跳變

B.功率控制

C.信號(hào)加密

D.靜默飛行

4.在無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)中，以下哪些技術(shù)可以有效提升抗干擾能力？（）

A.波束賦形

B.多輸入多輸出（MIMO）

C.喇叭天線

D.螺旋天線

5.以下哪些算法可以用于無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中的自適應(yīng)調(diào)參？（）

A.最小均方誤差（LMS）

B.卡爾曼濾波

C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

D.支持向量機(jī)

6.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信，以下哪些選項(xiàng)描述的是分集技術(shù)？（）

A.時(shí)間分集

B.空間分集

C.頻率分集

D.極化分集

7.以下哪些通信標(biāo)準(zhǔn)可能適用于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信？（）

A.IEEE802.11ad

B.IEEE802.15.4

C.LTE

D.5G

8.在無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信中，以下哪些技術(shù)可以用來(lái)提高信號(hào)的隱蔽性？（）

A.低概率截獲（LPI）

B.低概率檢測(cè)（LPR）

C.高概率干擾（HPI）

D.高概率檢測(cè)（HPD）

9.以下哪些部件屬于無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)處理器

B.功率放大器

C.高頻頭

D.蓄電池

10.以下哪些類型的干擾可能對(duì)無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)造成影響？（）

A.寬帶干擾

B.單頻干擾

C.脈沖干擾

D.階梯干擾

11.關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信技術(shù)，以下哪些選項(xiàng)描述的是智能算法？（）

A.線性預(yù)測(cè)

B.非線性預(yù)測(cè)

C.模糊邏輯

D.馬爾可夫模型

12.以下哪些參數(shù)與無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾能力有關(guān)？（）

A.信號(hào)的時(shí)域帶寬

B.信號(hào)的頻域帶寬

C.信號(hào)的相位

D.信號(hào)的幅度

13.以下哪些通信模式可能有助于降低無(wú)人機(jī)飛行器被干擾的風(fēng)險(xiǎn)？（）

A.單工通信

B.半雙工通信

C.全雙工通信

D.雙向中繼通信

14.在無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信中，以下哪些策略可以在一定程度上避免干擾？（）

A.提高發(fā)射功率

B.降低通信頻率

C.使用跳頻技術(shù)

D.增加通信距離

15.以下哪些技術(shù)是無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中的關(guān)鍵性技術(shù)？（）

A.信號(hào)處理

B.信道編碼

C.數(shù)據(jù)壓縮

D.誤差校正

16.以下哪些因素會(huì)影響無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信的性能？（）

A.信號(hào)傳播環(huán)境

B.天線方向性

C.無(wú)人機(jī)飛行高度

D.無(wú)人機(jī)飛行速度

17.在無(wú)人機(jī)飛行器的抗干擾通信中，以下哪些方法可以增強(qiáng)通信的安全性？（）

A.使用加密算法

B.使用身份認(rèn)證

C.使用物理層安全策略

D.提高發(fā)射功率

18.以下哪些技術(shù)可以用于提高無(wú)人機(jī)飛行器的通信抗干擾能力？（）

A.多載波調(diào)制

B.單載波調(diào)制

C.網(wǎng)絡(luò)編碼

D.智能天線技術(shù)

19.以下哪些策略有助于提高無(wú)人機(jī)飛行器在復(fù)雜電磁環(huán)境下的通信可靠性？（）

A.增強(qiáng)信號(hào)的發(fā)射功率

B.使用高增益天線

C.實(shí)施頻率分集

D.采用自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)

20.以下哪些方法可以用來(lái)評(píng)估無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的性能？（）

A.誤碼率分析

B.延遲分析

C.吞吐量分析

D.功耗分析

（結(jié)束）

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中，擴(kuò)頻通信技術(shù)主要包括______和______兩種方式。（）

2.在無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)中，為了提高抗干擾能力，常采用______和______技術(shù)。（）

3.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中，______是一種常用的分集技術(shù)，可以有效對(duì)抗多徑效應(yīng)。（）

4.在無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)中，______技術(shù)可以增加信號(hào)的隱蔽性，降低被截獲的概率。（）

5.無(wú)人機(jī)飛行器的通信抗干擾能力受多種因素影響，其中包括信號(hào)的______和______。（）

6.為了降低無(wú)人機(jī)飛行器被干擾的風(fēng)險(xiǎn)，可以采用______通信模式，并在必要時(shí)實(shí)施______策略。（）

7.在無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中，______和______是兩個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)。（）

8.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)通常包括______、______、高頻頭等部件。（）

9.評(píng)估無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的性能時(shí)，可以通過(guò)分析______、______和吞吐量等指標(biāo)。（）

10.在復(fù)雜電磁環(huán)境下，無(wú)人機(jī)飛行器的通信可靠性可以通過(guò)采用______和______等策略來(lái)提升。（）

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中，提高發(fā)射功率可以直接提高通信的抗干擾能力。（）

2.在無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)中，直接序列擴(kuò)頻技術(shù)比跳頻擴(kuò)頻技術(shù)更易受到干擾。（）

3.無(wú)人機(jī)飛行器的天線增益越高，其抗干擾能力越強(qiáng)。（）

4.信號(hào)加密技術(shù)是無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信中的關(guān)鍵技術(shù)之一。（）

5.無(wú)人機(jī)飛行器在靜默飛行模式下，可以完全避免被干擾。（）

6.在無(wú)人機(jī)飛行器通信中，全雙工通信模式比半雙工通信模式更容易受到干擾。（）

7.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的性能只與信號(hào)傳播環(huán)境有關(guān)。（）

8.智能天線技術(shù)可以在不增加發(fā)射功率的情況下提高通信的抗干擾能力。（）

9.無(wú)人機(jī)飛行器在低概率截獲（LPI）模式下，其通信信號(hào)的隱蔽性會(huì)降低。（）

10.無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)的評(píng)估只需要分析誤碼率即可。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信技術(shù)的基本原理，并列舉至少三種常用的抗干擾通信技術(shù)。（10分）

2.在無(wú)人機(jī)飛行器通信系統(tǒng)中，如何利用跳頻技術(shù)提高通信的抗干擾能力？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明跳頻技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及其在抗干擾通信中的應(yīng)用。（10分）

3.請(qǐng)闡述無(wú)人機(jī)飛行器在復(fù)雜電磁環(huán)境下，如何通過(guò)天線技術(shù)提高通信的抗干擾能力，并介紹至少兩種天線技術(shù)的原理和應(yīng)用。（10分）

4.結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，論述無(wú)人機(jī)飛行器抗干擾通信系統(tǒng)性能評(píng)估的主要指標(biāo)和方法，并提出你認(rèn)為可能存在的挑戰(zhàn)和解決方案。（10分）

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.A

4.C

5.D

6.B

7.D

8.D

9.A

10.B

11.A

12.D

13.C

14.C

15.C

16.B

17.C

18.D

19.D

20.D

二、多選題

1.ABD

2.ABCD

3.ABCD

4.AB

5.ABC

6.ABCD

7.ABCD

8.AB

9.ABC

10.ABCD

11.BCD

12.ABCD

13.BCD

14.CD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABC

18.AD

19.BCD

20.ABCD

三、填空題

1.直接序列擴(kuò)頻、跳頻擴(kuò)頻

2.擴(kuò)頻技術(shù)、分集技術(shù)

3.頻率分集

4.低概率截獲（LPI）

5.時(shí)域帶寬、頻域帶寬

6.半雙工通信、靜默策略

7.誤碼率、吞吐量

8.信號(hào)處理器、功率放大器

9.誤碼率、延遲、吞吐量

10.跳頻技術(shù)、自適應(yīng)調(diào)制技術(shù)

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.√

5.×

6.×

7.×

8.√

9.×

10.×

五、主觀題（參考）

1.基本原理：通過(guò)擴(kuò)頻、分集、編碼等技術(shù)提高無(wú)人機(jī)