大學生船廠實習總結(jié)

大學生船廠實習總結(jié)1參加工作的這段時間，感觸最深的是公司領(lǐng)重視，以及對我們青年員工隊伍建設(shè)的重視，從我訓(xùn)，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習，對于輪崗實習制度，我的感觸頗深，我認為輪崗實們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認知，對于體感”和“立體感”,而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧!的一句話就是“要注意安全!”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)有了進一步的了解，甲裝車間負責船舶甲板機活又變得豐富多彩起來了，這段見習期間，工作，我們這屆見習生一起辦了一場迎春晚會我技術(shù)科得師傅是一個有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進一步一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實習中我跟著師父主要是負責20230T船舶通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”,組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時劃，并監(jiān)督執(zhí)行；保證報驗的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全新的階段，這段時間是我無論說是對于船舶機艙管容，接觸的人都有著很大的改變，其實這也算說是十分重要的!機裝車間的師傅是負責主機安裝的，從主機吊裝，過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自一點感受車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我來說也算是進步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，整個實習過程中我也深感英語的重要性，有好都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平成與船東的溝通，也就從那時候起我的工作服口語單詞的本子，電話里也多了一個查英語單詞的軟件中遇到不會的不懂的就馬上記下來，馬上查出來船舶行業(yè)是一個高危行業(yè)，我們要時刻注意保護生活的正常進行，也是對自己負責任的表現(xiàn)，安要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全一、見習生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見習生的反饋來二、適當安排往屆大學生與見習生的互動，結(jié)對子等等，能更快更好的提三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進大學生應(yīng)該有更多的情感結(jié)束語步認識。滬東中華造船集團是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于20某某年4月8日，經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成，是獨資、特大型、綜合型造船企業(yè)，其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團)有限公司，下屬的還有滬東重合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤滬東中華廠擁有自己的博士后工作站，有20某某余名中高級專業(yè)技術(shù)人DNV、GL等船級社的認證，擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座?？赡苷且驗橛猩鲜鰞?yōu)勢，該企業(yè)將他們的造流程等?，F(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船理和號料，船體構(gòu)件加工，船體裝配，船體焊在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切