考點鏈接-城市與環(huán)境

專題十一城市與環(huán)境考點26城市區(qū)位因素考點27城市土地利用和城市空間結(jié)構(gòu)考點28城市化及其對地理環(huán)境的影響···考點26城市區(qū)位因素選考考點分布節(jié)次考試內(nèi)容必考要求加試要求2015年2016年2017年10月4月10月4月11月城市空間結(jié)構(gòu)1.城市區(qū)位分析分析影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素(1)影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素c1127(5)(2)城鎮(zhèn)空間布局的特點b28(1)3[2015·浙江10月選考]圖11-1-1為我國中部地區(qū)某城市示意圖，該城市新城區(qū)以電子信息產(chǎn)業(yè)為支柱。完成1～2題。1．影響新城區(qū)區(qū)位選擇的主要因素是(

)A．公路B．鐵路C．航空D．水運圖11-1-1歷次真題試練【答案】C【解析】據(jù)圖可知，新城區(qū)有機場，沒有鐵路和河流，故影響新城區(qū)的區(qū)位因素與鐵路和水運無關(guān)。新城區(qū)和老城區(qū)都有高速公路分布，可知高速公路不是新城區(qū)區(qū)位選擇的主要影響因素。故影響新城區(qū)的區(qū)位因素是航空，C項正確。2．新城區(qū)建設(shè)對老城區(qū)的積極影響有(

)①緩解交通擁堵②優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)③引發(fā)人口集聚④攤大餅式擴張A．①②B．②③C．①④D．③④歷次真題試練【答案】A【解析】從圖中看出，新城區(qū)距老城區(qū)有一段距離，這樣布局能避免城市攤大餅式擴張，同時緩解城市交通擁堵，分散城市人口，優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。3．[2016·浙江10月選考]閱讀材料，完成下列問題。材料圖11-1-2為我國局部區(qū)域略圖。2015年中央通過了京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，核心是有序疏解北京的非首都功能，在京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等重點領(lǐng)域率先取得突破。圖中太行山東麓有一條古都密集的長廊，分析古都形成的有利自然條件。歷次真題試練【答案】位于山前沖積扇，地勢平坦，水資源豐富，土壤肥沃，等等。【解析】古都形成的有利自然條件，可以從地形、地勢、水源、土壤等方面回答。圖11-1-2一、城市的區(qū)位因素1．自然因素核心知識整合自然因素分布地區(qū)原因?qū)嵗匦纹皆鄶?shù)城市位于平原地勢平坦，土壤肥沃，農(nóng)業(yè)發(fā)達，節(jié)省交通和建筑投資西歐平原、五大湖沿岸平原高原熱帶地區(qū)的高原氣候相對涼爽巴西高原、墨西哥高原山區(qū)山區(qū)的河谷地帶地勢相對平坦，水源豐富汾河、渭河谷地氣候氣候適宜中低緯度沿海地區(qū)有適宜的氣溫和降水長江中下游平原氣候惡劣雨林區(qū)、高寒區(qū)、荒漠區(qū)水、熱不足或過多亞馬孫平原、青藏地區(qū)河流供水沿河分布生活、工農(nóng)業(yè)用水

長江沿岸運輸河流交匯處貨物在此集聚、中轉(zhuǎn)，推動城市工業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展

武漢、重慶河運起點或終點

贛州、梧州河流入海口

上海、廣州2．社會經(jīng)濟因素(1)礦產(chǎn)資源的開發(fā)：煤礦——山西的大同、神府；石油、天然氣——黑龍江的大慶、甘肅的玉門；鐵礦——遼寧的鞍山、本溪，安徽的馬鞍山。(2)交通運輸：鐵路的開通或鐵路交會處推動城市的發(fā)展，如河北的石家莊、湖南的株洲等。(3)政策：政治中心的搬遷或新政策的出臺有利于城市的發(fā)展，如合肥、深圳等。3．其他因素：軍事(嘉峪關(guān))、宗教(麥加)、旅游(黃山)、科技(日本筑波)等。核心知識整合二、城市空間布局的特點1．人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多，并在其人流、物流的集聚部位形成比較大的城市。2．沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多，在兩條河流交匯處，或在大的河流入?？谔帲鶗纬杀容^大的城市。3．在交通運輸樞紐處，也會形成比較大的城市。4．在歷史文化勝地、著名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸，都有可能形成比較大的城市。核心知識整合核心知識整合閱讀材料，完成下列問題。材料一摩洛哥位于非洲大陸西北部，輪廓形狀如圖11-1-3所示。材料二摩洛哥地處非洲西北角，受地形影響，其南北自然環(huán)境差異大，西北部和北部地區(qū)氣候宜人，花木繁茂，風景如畫，贏得了“北非花園”的美稱。典型題組圖11-1-3據(jù)圖歸納摩洛哥城市集中分布特點并解釋其自然原因。核心知識整合【答案】特點：主要集中分布在北部、西部(西北部)沿海地區(qū)。原因：北部、西部(西北部)沿海地區(qū)為地中海氣候，氣候溫和宜人；該地區(qū)海拔絕大部分在200米以下，地勢平坦(地處沿海平原)。

【解析】影響城市分布的自然因素主要有地形、氣候、河流。從圖中可以看出摩洛哥城市集中分布在北部、西部(西北部)沿海地區(qū)。從氣候來看，北部、西部(西北部)為地中海氣候，氣候溫和宜人；從地形來看，該地區(qū)絕大部分在200米以下，地勢平坦。區(qū)位和地理位置的區(qū)別區(qū)位是地理學中一個非常重要的名詞，指某一事物與其他事物的空間關(guān)系。區(qū)位因子、區(qū)位因素、區(qū)位條件都是類似于區(qū)位的概念。地理位置是某事物的位置，分絕對位置和相對位置。加試強化歸納加試強化歸納加試強化歸納圖11-1-4所示地區(qū)為關(guān)中地區(qū)和楚河地區(qū)。閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一發(fā)源于關(guān)中地區(qū)的戲劇“秦腔”，歷史源遠流長。古絲綢之路上的楚河中游地區(qū)有一塊“秦腔飛地”(乙城市附近)，當?shù)赜袛?shù)萬人是關(guān)中地區(qū)居民的后裔，至今仍保留著原有的民間文化和風俗習慣。材料二吉爾吉斯斯坦多山地，林木等資源豐富；農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)和小麥、棉花等種植業(yè)為主。在楚河中游地區(qū)，中國和吉爾吉斯斯坦兩國合資建設(shè)的造紙廠規(guī)模與產(chǎn)量居中亞地區(qū)前列。提升訓練圖11-1-4簡述甲、乙兩城市共同的區(qū)位優(yōu)勢。加試強化歸納【答案】地處河谷平原，地勢平坦寬闊；氣候較溫和，河流較多，水源充足；周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好，農(nóng)產(chǎn)品豐富；交通便利，是當?shù)氐慕?jīng)濟、文化、政治中心。【解析】影響城市布局的區(qū)位條件有自然條件和社會經(jīng)濟條件，自然條件從氣候、地形、河流等方面去思考，社會經(jīng)濟條件從交通、工農(nóng)業(yè)、政策等方面去總結(jié)。考點27城市土地利用和城市空間結(jié)構(gòu)選考考點分布節(jié)次考試內(nèi)容必考要求加試要求2015年2016年2017年10月4月10月4月11月城市空間結(jié)構(gòu)2.城市土地利用理解影響城市功能分區(qū)的因素城市土地利用的主要類型a3.城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)(1)城市功能區(qū)的分類a4、5(2)影響城市功能分區(qū)的主要因素b327(1)4.中心地理論中心地理論的主要觀點b27(1)1．[2016·浙江4月選考]采用GIS技術(shù)疊加某城市地質(zhì)、人口密度、交通、植被等圖層，可選出地質(zhì)條件適宜、人口密度小、遠離主干道路、植被覆蓋率高的區(qū)域，則該區(qū)域適宜建設(shè)(

)A．汽車加油站B．度假村C．垃圾處理場D．大型超市歷次真題試練【答案】B【解析】本題主要考查城市功能區(qū)的布局。汽車加油站往往布局在城市主干道路附近，以接近消費市場；度假村要求環(huán)境優(yōu)美，因此應(yīng)布局在人口密度小、遠離主干道路、植被覆蓋率高的區(qū)域；垃圾處理廠應(yīng)布局在城市外緣，遠離居民區(qū)和河流上游，盡量減少土壤污染；大型超市應(yīng)布局在人口密度大的地區(qū)和主干道路附近地區(qū)。[2016·浙江10月選考]近年來，我國某些區(qū)域的建設(shè)用地指標不能滿足當?shù)匕l(fā)展需要，需從其他區(qū)域購買建設(shè)用地指標(主要來自農(nóng)村居民點整理后新增的耕地)，這樣可實現(xiàn)建設(shè)用地跨區(qū)域占補平衡。完成2～3題。2．設(shè)定區(qū)域建設(shè)用地指標的根本目的是(

)A．保護有限的耕地資源B．控制城市化增長速度C．促進區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展D．提高建設(shè)用地的成本歷次真題試練【答案】A【解析】設(shè)定區(qū)域建設(shè)用地指標的根本目的是保護有限的耕地資源，防止隨意占用耕地?？刂瞥鞘谢鲩L速度、促進區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展、提高建設(shè)用地的成本均不是其根本目的。3．建設(shè)用地指標跨區(qū)域占補平衡可(

)①改善城市的空間結(jié)構(gòu)②優(yōu)化土地資源空間配置③提高農(nóng)村土地利用率④促進土地資源區(qū)際流動A．①②B．②③C．③④D．①④歷次真題試練【答案】B【解析】建設(shè)用地指標跨區(qū)域占補平衡不能改善城市的空間結(jié)構(gòu)；建設(shè)用地指標跨區(qū)域占補平衡有利于優(yōu)化土地資源空間配置，有利于提高農(nóng)村土地利用率；土地資源的位置是固定的，不能進行區(qū)際流動。4．[2016·浙江10月選考]閱讀材料，完成下列問題。材料圖11-2-1為我國局部區(qū)域略圖。2015年中央通過了京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，核心是有序疏解北京的非首都功能，在京津冀交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等重點領(lǐng)域率先取得突破。歷次真題試練【答案】提高【解析】根據(jù)材料可知，實施京津冀協(xié)同發(fā)展，北京的非首都功能將得到疏解，受距北京近的地緣優(yōu)勢影響，廊坊的城市功能等級將提高。圖11-2-1實施京津冀協(xié)同發(fā)展，將__________(填“提高”或“降低”)廊坊的城市功能等級。一、城市土地利用的主要類型城市用地通?？蓜澐譃樯虡I(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關(guān)用地、住宅用地、休憩用地及綠化地帶、交通用地和其他公共事業(yè)用地、農(nóng)業(yè)用地和水面。核心知識整合二、城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)1．城市功能區(qū)的分類核心知識整合主要功能分區(qū)特征形態(tài)位置商業(yè)區(qū)付租能力最高，接近消費人群，交通便利占地面積小城市的幾何中心附近居住區(qū)占地面積廣成片分布各個區(qū)域都有分布綠化帶凈化空氣，美化環(huán)境條帶狀位于城區(qū)外圍工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間工業(yè)區(qū)考慮大氣、水污染因素集聚成片狀城區(qū)外圍2．影響城市功能分區(qū)的主要因素圖11-2-2核心知識整合3．城市的空間結(jié)構(gòu)(1)城市空間結(jié)構(gòu)類型圖11-2-3核心知識整合(2)中心地理論的主要觀點①中心地：為周圍提供貨物或服務(wù)的地方，可以是城鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院等。②數(shù)量：中心地規(guī)模的大小與數(shù)量成反比。③服務(wù)范圍：在理想的平原上，中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。④等級差別：高級中心地服務(wù)范圍大，彼此相距遠，六邊形數(shù)目少；低級中心地反之。⑤包容關(guān)系：高級中心地包容低級中心地，高級中心地服務(wù)范圍覆蓋低級中心地服務(wù)范圍。核心知識整合核心知識整合2016年2月21日，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》中指出：“新建住宅要推廣街區(qū)制，原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)，已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開”。完成1～2題。圖11-2-4典型題組1．住宅建設(shè)從大院模式向街區(qū)模式轉(zhuǎn)變，將會(

)①提升主干道路密度②促進土地節(jié)約利用③降低商業(yè)網(wǎng)點密度④優(yōu)化城市空間布局A．①②B．①③C．②④D．③④核心知識整合【答案】C【解析】根據(jù)材料可知，住宅建設(shè)從大院模式向街區(qū)模式轉(zhuǎn)變。隨著空間的擴大，這一轉(zhuǎn)變將有利于優(yōu)化城市空間布局，促進土地節(jié)約利用。2．以下城市功能區(qū)中不適宜采用“街區(qū)式”布局的是(

)A．倉儲區(qū) B．綠地C．高等院校 D．小學、幼兒園核心知識整合【答案】D【解析】并不是所有的功能區(qū)都適合“街區(qū)式”布局，例如小學、幼兒園。小學生和幼兒缺少自主保護和自我約束能力，因此，不宜采用“街區(qū)式”布局。一、經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響1．距離市中心遠近對地租高低的影響圖11-2-5加試強化歸納2．交通通達度對地租高低的影響(1)市中心：有多條道路穿過，通達度最好，地租最高，形成地租最高峰。(2)市中心附近遠離主干道的地區(qū)：通達度差，地租較低。(3)城市主要道路與環(huán)線交會處：地租較高，形成地租次高峰。圖11-2-6加試強化歸納二、常見的城市地租變化示意圖的判讀方法城市地租變化的圖像有坐標圖、立體圖、等值線圖等，要在理解內(nèi)容的基礎(chǔ)上，運用正確的讀圖方法仔細分析。

圖11-2-7加試強化歸納三類圖像都可以反映出：交通通達度越好，土地價格或地租越高；反之越低。城市內(nèi)不同區(qū)位的交通通達度不同，地租高低也就存在差異，因而形成不同的功能區(qū)。(1)市中心：交通通達度最高，是地租最高峰，一般形成商業(yè)區(qū)(如圖中A)。(2)從市中心延伸出來的主要公路的兩邊以及其與城市環(huán)線的交會處：交通通達度高，是地租次高峰，一般形成商業(yè)區(qū)(如圖中B)。(3)城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)：交通通達度較高，地租較高，一般形成居住區(qū)(如圖中C)。(4)城市邊緣：交通通達度較低，地租較低，一般形成工業(yè)區(qū)(如圖中D)。加試強化歸納加試強化歸納[2017·浙江“五校聯(lián)考”第一次考試]圖11-2-8是我國南方平原地區(qū)某城市功能分區(qū)圖。讀圖完成1～2題。1．該城市擬建一所大學、一所醫(yī)院和一座污水處理廠，應(yīng)分別布局在(

)A．⑥⑤②B．②①⑤C．③②⑥D(zhuǎn)．③①②圖11-2-8提升訓練【答案】B

【解析】在我國的南方平原地區(qū)布局大學、醫(yī)院和污水處理廠，根據(jù)城市功能分區(qū)一般規(guī)律可知，大學布局原則是在環(huán)境優(yōu)美、技術(shù)先進的地區(qū)，科技區(qū)符合條件；醫(yī)院要布局在人口聚集的居住區(qū)；污水處理廠應(yīng)該布局在河流的下游。正確答案為B。2．關(guān)于該城市，敘述正確的是(

)A．該城市是特大城市B．區(qū)位類型為鐵路樞紐城市C．⑤適合布局重化工企業(yè)D．④河的流向為自西向東加試強化歸納【答案】D

【解析】城市等級的劃分主要依據(jù)其人口規(guī)模的大小。在我國，特大城市是指城區(qū)常住人口500萬以上、1000萬以下的城市，本題無此信息。據(jù)圖可知，該城市的鐵路從城市邊緣經(jīng)過，因此鐵路交通并不是城市早期發(fā)展的主導因素。重化工企業(yè)有嚴重的大氣污染和水污染，應(yīng)該布局在城市河流的下游及主導風的下風向；據(jù)圖可知，當?shù)刂鲗эL向為偏東風，⑤位于主導風的上風向，因此不合理。④河的流向可根據(jù)河道的寬窄狀況及支流匯入干流的方向判斷，流向為自西向東。正確答案為D?？键c28城市化及其對地理環(huán)境的影響選考考點分布節(jié)次考試內(nèi)容必考要求加試要求2015年2016年2017年10月4月10月4月11月城市化過程與特點5.城市化

城市化的含義和意義b6.城市化動力機制

城市化的主要動力b21177.城市化特點

(1)城市化特點的地域差異b252216(2)現(xiàn)階段中國城市化的特點b27(4)選考考點分布節(jié)次考試內(nèi)容必考要求加試要求2015年2016年2017年10月4月10月4月11月城市化過程對地理環(huán)境的影響8.城市化與我們的生活分析城市環(huán)境問題的形成及解決措施城市化對自然環(huán)境和人文環(huán)境的影響d1215 9.城市環(huán)境問題

城市化過程中出現(xiàn)的環(huán)境問題及解決措施c10.我國城市發(fā)展趨勢我國城市發(fā)展趨勢b1．[2015·浙江10月選考]閱讀材料，完成下列問題。材料一為解決城市問題、協(xié)調(diào)京津冀發(fā)展，北京加快了產(chǎn)業(yè)和人口向河北、天津轉(zhuǎn)移。材料二圖11-3-1中圖甲為2011年遼、吉、黑三省和全國單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗(能源消費總量/地區(qū)生產(chǎn)總值)圖。圖乙為我國某區(qū)域冬季某時刻海平面等壓線(單位：百帕)分布圖。歷次真題試練【答案】逆城市化【解析】北京產(chǎn)業(yè)和人口外遷，符合逆城市化的特點。圖11-3-1北京產(chǎn)業(yè)和人口的外遷，反映出城市化進程所處的階段是__________。2．影響表中行政區(qū)城鎮(zhèn)化水平差異的主要因素是(

)A．農(nóng)業(yè)發(fā)展水平B．人口自然增長率C．工業(yè)發(fā)展規(guī)模D．社會經(jīng)濟發(fā)展水平歷次真題試練【答案】D【解析】從表中可以看出，上海人均地區(qū)生產(chǎn)總值最高，經(jīng)濟最為發(fā)達，城鎮(zhèn)人口比重最高；廣西人均地區(qū)生產(chǎn)總值最低，經(jīng)濟最為落后，城鎮(zhèn)人口比重最低；遼寧居中。據(jù)此可知，影響三省級行政區(qū)城鎮(zhèn)化水平差異的主要因素是社會經(jīng)濟發(fā)展水平。3．從區(qū)域發(fā)展階段看，上海進一步發(fā)展的主導力量是(

)A．高新科技B．交通狀況C．自然資源D．人口規(guī)模歷次真題試練【答案】A【解析】從表中可以看出，上海人均地區(qū)生產(chǎn)總值最高，經(jīng)濟最為發(fā)達，城鎮(zhèn)人口比重最高，上海進一步發(fā)展的主導力量是高新科技。2016·浙江4月選考2016年中央城市工作會議提出，我國城市群內(nèi)應(yīng)逐步形成橫向錯位發(fā)展、縱向分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，圖11-3-2為其理想模式(實線圓圈表示不同等級城市)。完成4～5題。圖11-3-2歷次真題試練4．我國把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)的主要目的是(

)A．擴大城鎮(zhèn)總體規(guī)模B．促進城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展C．提高城鎮(zhèn)人口密度D．改善城鎮(zhèn)交通聯(lián)系歷次真題試練【答案】B【解析】我國把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)，可使不同區(qū)域發(fā)展不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與環(huán)節(jié)，從而有利于城鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)發(fā)展；把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)對擴大城鎮(zhèn)總體規(guī)模影響不大；把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)，可分散大城市人口，減小城市人口密度；改善城鎮(zhèn)交通聯(lián)系不是我國把城市群作為城鎮(zhèn)化發(fā)展主體形態(tài)的主要目的。5．下列城市群中，目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局最接近該理想模式的是(

)A．中原城市群B．長株潭城市群C．成渝城市群D．長江三角洲城市群歷次真題試練【答案】D【解析】由于長江三角洲城市群是我國最大的綜合性工業(yè)基地，輕重工業(yè)發(fā)達，因此在不同城鎮(zhèn)可發(fā)展不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從而促進鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化的協(xié)調(diào)發(fā)展。中原城市群、長株潭城市群和成渝城市群處于剛剛發(fā)展階段，其自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不成熟，因此目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局不適合該理想模式。一、城市化的含義和意義城市化又叫城鎮(zhèn)化，是指人口和產(chǎn)業(yè)活動在空間上集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。城市化是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要表現(xiàn)和必然結(jié)果。核心知識整合過程含義原因城市化城市人口占總?cè)丝诒戎厣仙?主要標志)，勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，城市用地規(guī)模擴大經(jīng)濟發(fā)展，工業(yè)化使城市提供更多就業(yè)機會，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化使農(nóng)村有更多剩余勞動力逆城市化中心城區(qū)甚至郊區(qū)人口向外遷移，遷向離城市更遠的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)，中心城區(qū)常住人口減少中心城區(qū)出現(xiàn)交通擁堵、環(huán)境惡化等問題，郊區(qū)、農(nóng)村地區(qū)環(huán)境不斷改善，交通日益發(fā)達再城市化城市中心和大都市區(qū)人口回流政府采取各種措施，實施城市復興計劃二、城市化的動力機制社會經(jīng)濟的發(fā)展是城市化的主要動力，工業(yè)化推動城市化，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也促進了城市化。圖11-3-3核心知識整合三、城市化特點1．城市化的地域差異核心知識整合發(fā)達國家發(fā)展中國家所處階段后期階段初期或中期階段起步時間早(英國最早，18世紀工業(yè)革命開始)晚(20世紀中期第二次世界大戰(zhàn)以后開始)水平、速度目前城市化水平高，發(fā)展速度慢目前城市化水平較低，發(fā)展速度快個性特征逆城市化(人們對環(huán)境的要求提高，郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善)城市經(jīng)濟畸形發(fā)展，拉丁美洲地區(qū)出現(xiàn)過度(虛假)城市化(城市化水平超過經(jīng)濟發(fā)展水平)，南亞地區(qū)出現(xiàn)滯后城市化(城市化顯著落后于經(jīng)濟發(fā)展水平)2．現(xiàn)階段中國城市化的特點(2)實質(zhì)：既是鄉(xiāng)村—城市的轉(zhuǎn)型過程，又是城市不斷提升的過程。核心知識整合(3)我國城市發(fā)展的趨勢圖11-3-4核心知識整合四、城市化對地理環(huán)境的影響1．對自然地理環(huán)境的影響核心知識整合影響要素表現(xiàn)原因河流河道被填埋或被分割，使水系紊亂，排水不暢；殘留河道的水質(zhì)差；洪澇加劇城市建設(shè)過程破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)環(huán)境城市所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境遭受破壞城市的生產(chǎn)、生活污染，尤其是工業(yè)“三廢”，破壞了所在地區(qū)的環(huán)境生態(tài)2．對人文地理環(huán)境的影響核心知識整合表現(xiàn)結(jié)果改變了土地利用方式農(nóng)業(yè)用地演化為建設(shè)用地，形成城市功能分區(qū)改變了居民的就業(yè)方式勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)大規(guī)模轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會逐漸演化為現(xiàn)代化工業(yè)社會鄉(xiāng)村景觀逐步被城市景觀取代農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘猩鷳B(tài)系統(tǒng)人口和產(chǎn)業(yè)活動由分散到集聚經(jīng)濟開發(fā)和信息交流大幅度加強影響和改變地方文化促使現(xiàn)代文明向傳統(tǒng)文化滲透，強化了當?shù)嘏c外界的文化交流與融合核心知識整合美國東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。圖11-3-5為1970—2008年波士華城市帶五個大城市中心城區(qū)人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖。據(jù)此回答1～2題。

圖11-3-5典型題組1．關(guān)于波士華城市帶城市化進程的敘述，正確的是(

)A．Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化B．Ⅲ階段與Ⅱ階段相比，波士頓市的中心城區(qū)人口增多C．Ⅳ階段后，各中心城區(qū)人口負增長狀況得到有效抑制D．Ⅳ到Ⅴ階段，巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚核心知識整合【答案】A【解析】

A項Ⅰ階段五大城市中心城區(qū)人口增長率為負值，表明人口減少，出現(xiàn)逆城市化。B項Ⅲ階段與Ⅱ階段相比，波士頓中心城區(qū)人口增長率由正值變?yōu)樨撝?，表明中心城區(qū)人口減少。C項Ⅳ階段后，費城中心城區(qū)人口的減少情況并沒有得到有效抑制反而是更加嚴重了。D項Ⅳ階段到Ⅴ階段，巴爾的摩中心城區(qū)的人口增長率一直是負值，中心城區(qū)人口仍然在減少。2．影響Ⅳ到Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導因素是(

)A．交通狀況B．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C．人口政策D．自然環(huán)境核心知識整合【答案】B【解析】以巴爾的摩、費城為代表的制造業(yè)中心，伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的衰退，中心城區(qū)人口持續(xù)負增長。紐約、波士頓由于制造業(yè)的外遷導致中心城區(qū)人口大幅減少，以后由于以金融、信息為主導的產(chǎn)業(yè)興起，吸引了大量人口集聚，中心城區(qū)人口增長。一、郊區(qū)城市化與逆城市化的區(qū)別與聯(lián)系加試強化歸納郊區(qū)城市化逆城市化相同點都是城市化過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象，都導致了城市規(guī)模的擴大不同點成因城市發(fā)展、規(guī)模擴大城市中心區(qū)過度擁擠、環(huán)境惡化、用地緊張和居民生活質(zhì)量下降，居民為了追求更好的生活環(huán)境結(jié)果城市人口增多、規(guī)模擴大城市中心區(qū)衰落所處階段城市化的中期加速階段城市化的后期成熟階段所在國家目前主要發(fā)生在發(fā)展中國家發(fā)達國家二、城市化對地理環(huán)境的影響

圖11-3-6加試強化歸納三、城市環(huán)境問題及治理措施加試強化歸納主要表現(xiàn)成因危害治理措施大氣污染居民燃煤排放的煙塵，工廠排放的煙氣，汽車等交通工具排放的尾氣使城市環(huán)境質(zhì)量下降，危害人們的健康合理布局污染較重的企業(yè)，實行集體供暖，建立綠化隔離帶水污染城市工業(yè)廢水、居民生活污水排放，城市地面徑流使地表水質(zhì)和地下水質(zhì)變壞，影響人體健康和動植物繁殖實行污水達標排放，建立污水處理廠固體垃圾污染工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和居民消費危害人體健康和環(huán)境及時清理，實行垃圾分類回收、利用噪聲污染交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會活動影響人們休息、工作和人