電扶梯上崗證理論題庫

單項(xiàng)選擇題：（請選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。）單項(xiàng)選擇題題庫共300題。,,,,,,

序號,試題,選項(xiàng),,,,答案

1,電梯檢驗(yàn)周期為()一次。,A、一年,B、兩年,C、三年,D、半年,A

2,強(qiáng)制驅(qū)動的電梯的轎廂從頂層向上直到撞擊上緩沖器時的行程最小不應(yīng)小于()ｍ，轎廂上行至緩沖器行程的極限位置時應(yīng)一直處于有導(dǎo)向狀態(tài)。,A、0.50,B、0.80,C、1.40,D、1.80,A

3,**軌道自動扶梯驅(qū)動裝置中，采用的是什么驅(qū)動()。,A、皮帶驅(qū)動,B、鏈條驅(qū)動,C、鋼絲繩驅(qū)動,D、以上都有,B

4,**軌道乘客電梯的驅(qū)動方式為（）。,A、液壓驅(qū)動,B、曳引驅(qū)動,C、強(qiáng)制驅(qū)動,D、動力驅(qū)動,B

5,杭州西奧自動扶梯屬于（）。,A、連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械,B、間歇運(yùn)輸機(jī)械,C、曳引驅(qū)動的運(yùn)輸機(jī)械,D、已運(yùn)輸貨物為主的運(yùn)輸機(jī)械,A

6,杭州西奧自動扶梯設(shè)置扶手帶入口保護(hù)裝置保護(hù)，使（）免受傷害。,A、扶手帶,B、人的手指和手,C、圍裙板,D、梳齒板,B

7,層門和門鎖的有效設(shè)置，是防止（）事故的重要措施。,A、撞擊,B、墜落,C、電擊,D、機(jī)械傷害,B

8,在進(jìn)入電梯井道時，應(yīng)使用（）打開電梯層門。,A、雙手用力向兩側(cè)捌扒,B、用撬棍撬,C、用電焊切割,D、三角鑰匙,D

9,限速器應(yīng)在轎廂速度大于等于（）時動作。,A、額定速度,B、110%額定速度,C、115%額定速度,D、120%額定速度,C

10,國家標(biāo)準(zhǔn)要求，電梯的轎門刀與廳門鎖球及各層廳門地軌之間的間隙是（）毫米。,A、2.5,B、5,C、6,D、6～8,D

11,潤滑的作用不包括（）。,A、傳遞動力,B、減少磨損,C、密封作用,D、減震作用,A

12,異步電動機(jī)的能耗制動，是把電動機(jī)定子繞組接到（）上進(jìn)行的。,A、反接電源,B、直流電源,C、保護(hù)接零,D、保護(hù)接地,B

13,在磁體中，磁性最強(qiáng)的兩端稱為（）。,A、磁場,B、磁力線,C、磁極,D、磁效應(yīng),C

14,幾個不等值的電阻并聯(lián)，每個電阻上的電壓相互關(guān)系是（）。,A、電阻值大的電壓大,B、電阻值小的電壓大,C、相等,D、無法確定,C

15,較容易發(fā)生觸電事故的季節(jié)是（）。,A、春季,B、夏季,C、秋季,D、冬季,B

16,穩(wěn)定的概念是（）。,A、構(gòu)件抵抗變形的能力,B、構(gòu)件抵抗變形不致破壞的能力,C、構(gòu)件抵抗破壞的能力,D、構(gòu)件保持原有平衡狀態(tài)的能力,D

17,搶救觸電生命垂危（心跳及呼吸均停止）者的最好方法是（）。,A、及時采用心肺復(fù)蘇法,B、打強(qiáng)心針,C、讓觸電者休息,D、緊急送醫(yī)院,A

18,關(guān)于三相交流電的說法最全面的是（）。,A、相位相差為120度的三個交流電,B、峰值相等、頻率相同的三個交流電,C、峰值不等的三個交流電,D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為120度三個交流電,D

19,自動扶梯位于兩端出入口處，為方便乘客過度并與梯級、踏板嚙合的部件，稱（）。,A、扶手帶,B、梳齒板,C、防夾裝置,D、防撞裝置,B

20,自動扶梯或自動人行道的附加制動器（）起作用斷掉制動電源。,A、在速度超過額定速度1.8倍之前,B、不是勻速行駛時,C、在梯級、踏板改變其規(guī)定運(yùn)行方向時,D、載荷發(fā)生變化時,C

21,自動扶梯的梯級與裙板之間，單邊間隙不得大于（）㎜，兩邊間隙總和不得大于（）㎜。,A、4，7,B、3，8,C、4，8,D、5，6,A

22,超載保護(hù)裝置起作用時，使電梯門（），電梯也不能啟動，同時發(fā)出聲響和燈光信號。,A、關(guān)閉,B、打開,C、不能打開,D、不能關(guān)閉,D

23,轎廂對重之間的間距距離應(yīng)不小于（）。,A、５０ｍｍ,B、７５ｍｍ,C、８０ｍｍ,D、１００ｍｍ,A

24,電梯控制系統(tǒng)中所使用的相序繼電器，分別在外部供電出現(xiàn)（）或（電壓某相超過額定電壓降7％時）分別會斷開安全回路，起保護(hù)設(shè)備的作用。,A、錯相，斷相,B、停電，斷相,C、短路，斷相,D、短路，錯相,A

25,在電梯轎頂上作業(yè)時，最多只允許（）名攜帶工具的作業(yè)人員在轎頂進(jìn)行作業(yè)。,A、１,B、２,C、３,D、４,B

26,有機(jī)房曳引式電梯，分別在機(jī)房、轎頂、轎廂操縱箱設(shè)置有檢修功能，其功能執(zhí)行的先后順序是（）。,A、轎廂操縱箱、機(jī)房、轎頂。,B、機(jī)房、轎頂、轎廂操縱箱。,C、轎頂、機(jī)房、轎廂操縱箱。,D、以上均不對。,C

27,在電梯控制系統(tǒng)中所使用的電壓等級包括以下（）。,A、交流380伏,B、直流110伏,C、交流220伏,D、都有,D

28,電梯檢修速度最大不得大于（）ｍ／ｓ。,A、0.5,B、0.63,C、0.7,D、1,B

29,電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)，其主要工作內(nèi)容為（）。,A、清潔、潤滑、檢查、巡視,B、清潔、潤滑、維修、調(diào)整,C、清潔、潤滑、維修、施救,D、應(yīng)急維修、巡視、檢查、清潔,B

30,電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)分為（）保養(yǎng)。,A、每15日保養(yǎng),B、每15日、半年保養(yǎng),C、每15日、季度、半年保養(yǎng),D、半月、季度、半年、年度,D

31,機(jī)房內(nèi)的溫度應(yīng)保持在（）之間。,A、0℃～40℃,B、5℃～40℃,C、5℃～50℃,D、0℃～50℃,B

32,電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于（）。,A、0.10m,B、0.15m,C、0.20m,D、0.25m,B

33,轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于（）mm。,A、33mm,B、35mm,C、37mm,D、40mm,B

34,轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對重及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于（）mm。,A、40mm,B、45mm,C、50mm,D、55mm,C

35,梳齒嵌入踏板槽的深度應(yīng)為（）mm。,A、5±1mm,B、6±1mm,C、7±1mm,D、8±1mm,C

36,凡距離地面（）米以上的作業(yè)，稱為高空作業(yè)。,A、2米及以上,B、3米及以上,C、4米及以上,D、1.8米以上,A

37,()必須檢查環(huán)境、工具，設(shè)備、消除隱患，精心施工、不準(zhǔn)違章作業(yè)。,A、作業(yè)前,B、作業(yè)時,C、作業(yè)后,D、以上全部選項(xiàng),A

38,電動機(jī)具停止工作或突然停電后，應(yīng)及時()。,A、通知電器專業(yè)人員檢修,B、切斷電源,C、檢查并維修,D、放在地上,B

39,高壓、低壓和安全電壓的標(biāo)準(zhǔn)是()。,A、250V、360V、36V,B、250V、220V、24V,C、220V、150V、12V,D、380V、150v、24v,B

40,按照規(guī)定，室內(nèi)存放汽油不得超過（）公斤。,A、0、5公斤,B、2公斤,C、5公斤,D、3kg,B

41,地下車站及隧道周邊設(shè)置控制保護(hù)區(qū)的范圍是（）米內(nèi)。,A、30米,B、40米,C、50米,D、100米,C

42,為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由（）鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。,A、安全觸板,B、電氣安全觸點(diǎn),C、門鎖,Ｄ、門刀,C

43,電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗(yàn)日期時，應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)到原使用登記機(jī)關(guān)辦理停用手續(xù)，重新啟用前，應(yīng)當(dāng)辦理啟用手續(xù)。,A、10天,B、15天,C、20天,D、30天,D

44,電梯的鑰匙（包括電控柜、廳門、頂層控制盒、操縱盤、機(jī)房、鎖梯等鑰匙）必須由（）管理。,A、持證人員,B、工班長,C、調(diào)度員,D、值班站長,A

45,電梯操作、維修電梯，應(yīng)（）操作。,A、按師傅教的,B、按安全技術(shù)操作規(guī)程,C、按照自學(xué)的,D、按照抖音交的,B

46,定期（自檢）檢驗(yàn)報(bào)告的填寫，應(yīng)由（）填寫。,A、質(zhì)檢員,B、掛牌人,C、工班長,D、小組長,B

47,特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。,A、7,B、15,C、30,D、60,C

48,（）必須檢查環(huán)境、工具，設(shè)備、消除隱患，精心施工、不準(zhǔn)違章作業(yè)。,A、作業(yè)前,B、作業(yè)時,C、作業(yè)后,D、以上全部選項(xiàng),A

49,電動機(jī)具停止工作或突然停電后，應(yīng)及時（）。,A、通知電器專業(yè)人員檢修,B、切斷電源,C、檢查并維修,D、放到水中,B

50,電梯應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。,A、每周,B、每15日,C、每30日,D、每季度,B

51,特種設(shè)備監(jiān)察條例自（）起施行。1982年2月6日國務(wù)院發(fā)布的《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》同時廢止。,A、2003年6月1日,B、2003年9月1日,C、2003年12月1日,D、2023年2月6日,A

52,（）是工班安全第一責(zé)任人。,A、車間主任,B、車間專職安全員,C、工班長,D、工班兼職安全員,C

53,需要手動盤車時，應(yīng)（）。,A、切斷電源,B、按下停止開關(guān),C、有人監(jiān)護(hù),D、打開制動器,A

54,安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的最終目的之一是（）。,A、對違反制度的工作人員進(jìn)行處罰,B、杜絕事故的發(fā)生,C、為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位不出或少出事故,D、減少隱患,B

55,電扶梯梳齒板卡異物，使電扶梯停梯，此狀態(tài)屬于（）。,A、正常,B、故障,C、外部原因?qū)е?D、人為的,C

56,松閘扳手應(yīng)涂成（），盤車輪應(yīng)涂層黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。,A、綠色,B、黃色,C、藍(lán)色,D、紅色,D

57,企業(yè)安全的教育中的“三級教育”是指：（）。,A、法規(guī)教育、生產(chǎn)教育、技術(shù)教育,B、學(xué)徒教育、上崗教育、帶班教育,C、公司級教育、部門級教育、班組級教育,D、崗前教育,C

58,根據(jù)有關(guān)規(guī)定，三級教育中的班組安全教育的教學(xué)學(xué)時是：（）。,A、8學(xué)時,B、2學(xué)時,C、4學(xué)時,D、1學(xué)時,A

59,安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的最終目的之一是（）。,A、對違反制度的工作人員進(jìn)行處罰,B、杜絕事故的發(fā)生,C、為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位不出或少出事故,D、減少隱患,B

60,電梯轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少為（），寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。,A、０.５ｍ,B、０．６ｍ,C、０．７５ｍ,D、１ｍ,C

61,電扶梯檢修工崗位職責(zé)包含如下內(nèi)容（）。,A、負(fù)責(zé)電梯設(shè)備巡查、維護(hù)、保養(yǎng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、救援,B、負(fù)責(zé)電梯設(shè)備巡查、保養(yǎng)。,C、負(fù)責(zé)電梯設(shè)備巡查、救援、建設(shè)期間電梯設(shè)備的前期介入等工作。,D、負(fù)責(zé)迎接乘客,A

62,當(dāng)電梯的廳門與轎門沒有關(guān)閉時電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通，電梯電動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)此功能的裝置稱（）。,A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置；,B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置；,C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；,D、慢速移動轎廂裝置；,C

63,操縱轎廂安全鉗裝置的動作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對于不可脫落滾柱式的瞬時式安全鉗速度最大值不超過（）ｍ／ｓ。,A、0.8,B、1,C、1.5,D、2.0,B

64,制動帶與制動輪的外圓表面間隙應(yīng)在（）㎜以內(nèi)。,A、0.5,B、0.6,C、0.7,D、0.8,C

65,當(dāng)電梯的供電系統(tǒng)中出現(xiàn)斷相時，電氣系統(tǒng)能自動停車，以免造成電動機(jī)過熱或燒毀。當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯誤時，電梯的電氣安全系統(tǒng)能自動停止供電，以防止電梯電動機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)，該裝置稱之為（）。,A、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置；,B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置；,C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；,D、慢速移動轎廂裝置；,A

66,曳引驅(qū)動電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該裝置說法不正確的是（）。,A、該裝置動作后，應(yīng)能自動釋放；,B、該裝置釋放時，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ兀?C、釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)；,D、如果該裝置需要外部的能量來驅(qū)動，當(dāng)能量沒有時，該裝置應(yīng)能使電梯制動并使其保持停止?fàn)顟B(tài)；,A

67,電梯維修保養(yǎng)制度應(yīng)包括（）。,A、維修保養(yǎng)的內(nèi)容應(yīng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求；,B、維修保養(yǎng)方案應(yīng)經(jīng)制造單位同意；,C、規(guī)定維修保養(yǎng)的內(nèi)容,D、維修保養(yǎng)方案應(yīng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。,A

68,用層門鑰匙開啟層門前，應(yīng)（）。,A、觀察層樓顯示,B、確認(rèn)轎廂位置,C、有人監(jiān)護(hù),D、斷開電源,B

69,當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，除下列哪（）外，都可以判斷轎廂所處的位置，然后設(shè)法援救乘客。,A、樓層指示燈,B、PC顯示,C、選層器橫桿,D、打開轎門判斷,D

70,電梯運(yùn)營單位設(shè)備管理員應(yīng)負(fù)有（）職責(zé)。,A、做好電梯的使用登記、建卡、建檔及技術(shù)資料的整理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作；,"B、負(fù)責(zé)電梯基礎(chǔ)管理工作，做好電梯登記、建卡、建檔

工作；",C、建立適合本單位實(shí)際情況的電梯安全管理體系；,D、實(shí)施對電梯的選購、安裝的竣工驗(yàn)收使用等方面的安全監(jiān)督；,A

71,電梯運(yùn)營安全管理可以不包括（）。,A、安全教育,B、電梯司機(jī)安全操作管理,C、乘客安全管理,D、建筑物倒塌的安全管理,D

72,當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，轎廂停于接近電梯門口的位置時的救援描述錯誤的是（）。,A、轎內(nèi)人員不要等待救援，可自行打開轎廂頂安全窗逃生；,B、首先關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)，其次用專用外門鎖鑰匙開啟外門；,C、在轎廂頂用人力慢慢開啟及轎門；,D、最后協(xié)助乘客離開轎廂后，重新關(guān)好廳門；,A

73,下面（）應(yīng)在電梯安全檢查制度中明確是安全檢查的重點(diǎn)。,A、每次維修記錄,B、每次檢驗(yàn)記錄,C、作業(yè)人員持證上崗情況,D、電梯運(yùn)營登記情況,C

74,機(jī)房地面有任何最小深度大于（）mm，寬度小于0.50m的凹坑或任何坑槽時，均應(yīng)蓋住。,A、300,B、500,C、800,D、1000,B

75,（）是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對重的運(yùn)動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。,A、限速器,B、限速器超速開關(guān),C、曳引機(jī),D、曳引輪,D

76,層門鎖緊的開鎖區(qū)在用機(jī)械方式驅(qū)動轎門和層門同時動作的情況下，開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下（）ｍ。,A、0.1,B、0.2,C、035,D、0.4,C

77,電梯安裝施工過程中，電梯安裝單位可以不（）。,A、遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求,B、落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施,C、與建筑物同步施工,D、在電梯井道工程質(zhì)量驗(yàn)收之后進(jìn)行,C

78,電梯轎廂門關(guān)閉后，門扇之間或門扇與門柱、門楣、地坎之間的間隙最大值乘客電梯為（）㎜。,A、5,B、6,C、7,D、8,B

79,位于兩端出入口處，為方便乘客的過渡并與梯級、踏板或膠帶嚙合的部件，稱（）。,A、扶手帶,B、梳齒板,C、防夾裝置,D、防撞裝置,B

80,位于出、入口處扶手裝置的兩端，扶手帶在此改變運(yùn)動方向叫（）。,A、圍裙板,B、扶手轉(zhuǎn)向端,C、護(hù)壁板,D、外蓋板,B

81,自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在()情況下起作用。,A、在速度超過額定速度1.8倍之前,B、不是勻速行駛時,C、在梯級、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時,D、載荷發(fā)生變化時,C

82,電阻的大小與()無關(guān)。,A、電流,B、材料,C、長度,D、橫截面,A

83,從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離，稱之為()。,A、電梯提升高度,B、電梯額定高度,C、電梯設(shè)計(jì)高度,D、電梯運(yùn)行高度,A

84,對于受軸向力不大或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動的常用軸向固定形式是()。,A、用軸肩或軸環(huán)固定；,B、用軸端擋圈、軸套和圓螺母固定；,C、用圓錐銷、緊定螺釘或彈簧擋圈固定；,D、用軸端擋圈、軸套和緊定螺釘固定,C

85,轎廂超速下行時，拉動安全鉗的安全部件是()。,A、限速器,B、緩沖器,C、超載裝置,D、張緊裝置,A

86,接地與接零是防止()的重要措施。,A、過流,B、缺相,C、短路,D、觸電,D

87,繼電器是切換()電路的，接觸器是切換()電路的。,A、控制，主,B、主，控制,C、照明，控制,D、安全，控制,A

88,對于乘客電梯，用于反饋電梯運(yùn)行速度的旋轉(zhuǎn)編碼器通常安裝在()。,A、曳引輪軸,B、曳引機(jī)的電機(jī)軸,C、制動輪軸,D、以上選項(xiàng)均可,C

89,集選控制的電梯廣泛應(yīng)用于（）。,A、乘客電梯,B、客貨電梯,C、載貨電梯,D、雜物電梯,A

90,有機(jī)房的電梯（）裝在機(jī)房內(nèi)。當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過額定速度一定值時，其動作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝置，能產(chǎn)生機(jī)械動作，切斷控制電路。,A、位置顯示裝置,B、選層器,C、限速器,D、緩沖器,C

91,位于扶手帶下方的外裝飾板的蓋板叫（）。,A、圍裙板,B、內(nèi)蓋板,C、護(hù)壁板,D、外蓋板,D

92,自動扶梯或自動人行道的圍裙板設(shè)在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙最大不應(yīng)大于（）㎜。,A、2,B、4,C、6,D、7,B

93,以下選項(xiàng)中，除（）的內(nèi)容外，其余都應(yīng)該是設(shè)置在扶梯入口處的附近的“扶梯使用須知”的標(biāo)示牌應(yīng)有的內(nèi)容。,A、赤腳者不準(zhǔn)使用,B、不準(zhǔn)運(yùn)輸笨重物品,C、不準(zhǔn)運(yùn)輸手推車,D、不準(zhǔn)小孩使用,D

94,電氣安全裝置應(yīng)包括()。,A、安全觸點(diǎn),B、二極管,C、整流器,D、晶閘管,A

95,（）是設(shè)置在轎廂內(nèi)的一塊用于操縱電梯的面板。上有樓層選擇按鈕，開門和關(guān)門按鈕，警齡按鈕以及其它需要用于操縱電梯的開關(guān)或按鈕。,A、機(jī)房,B、繼電器,C、轎頂檢修盒,D、轎廂操縱盤,D

96,安全繩的說法正確的是（）。,A、只系在轎廂上，對重（或平衡重）上沒有的輔助鋼絲繩,B、系在轎廂上，對重（或平衡重）上的輔助鋼絲繩,C、起重量補(bǔ)償作用,D、在懸掛裝置失效情況下，不可觸發(fā)安全鉗動作,B

97,《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：（）應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。,A、考試機(jī)構(gòu),B、發(fā)證部門,C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu),D、聘用單位,D

98,星形接法的電動機(jī)采用的是（）伏電源，三角形接法的電動機(jī)采用的是（）伏電源。,A、380V、380V,B、380V、220V,C、220V、380V,D、220V、220V,C

99,熱繼電器的作用是（）。,A、作過載保護(hù),B、作短路保護(hù),C、作失壓保護(hù),D、過電壓保護(hù),A

100,在采用保護(hù)接地后，當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時，短路電流通過（）形成回路，使保護(hù)裝置迅速地動作，斷開故障設(shè)備的電源。,A、接地線,B、零線,C、中性線N,D、火線,A

101,微型計(jì)算機(jī)控制電梯不具有（）特性。,A、使用梯性能更好,B、舒適感好,C、平層精度高,D、耗電量大,D

102,在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險(xiǎn)是（）。,A、中毒,B、缺氧,C、爆炸,D、助燃,B

103,手提式ABC干粉滅火器的壓力表處于超壓狀態(tài)的顏色是()。,A、紅色,B、黃色,C、綠色,D、黑色,B

104,我國的消防方針是（）。,A、安全第一，預(yù)防為主,B、預(yù)防為主，防治結(jié)合,C、預(yù)防為主，防消結(jié)合,D、安全重于泰山,C

105,身上著火后，下列哪種滅火方法試錯誤的（）。,A、就地打滾,B、用厚重的衣物覆蓋壓滅火苗,C、迎風(fēng)快跑,D、把衣服脫掉,C

106,以下那項(xiàng)是危險(xiǎn)掃描中有關(guān)“被運(yùn)動物夾住”的危險(xiǎn)描述（）。,A、車輛撞擊,B、破損的電纜線,C、未防護(hù)的主機(jī)曳引輪與繩之間,D、有危險(xiǎn)化學(xué)品的倉庫,C

107,危險(xiǎn)電壓的定義：（）。,A、C50V.DC110,"B、AC36V,DC120","C、AC、24V,DC、110","D、AC50V,DC120V",D

108,工作完成后，誰可以拆除主電源開關(guān)上的鎖和警示牌（）。,A、任何人,B、現(xiàn)場組長,C、監(jiān)督,D、鎖閉并設(shè)置警示牌的員工,D

109,以下關(guān)于起重與鎖具說法錯誤的是（）。,A、使用自制的吊索,B、使用前先檢查,C、吊索,D、以上全部,A

110,短接廳門回路前，要注意檢查所有廳門是否關(guān)閉，并確定廳門（）已鎖上。,A、觸點(diǎn),B、電氣,C、機(jī)械鎖鉤,D、重錘復(fù)位,C

111,轎廂邊緣與井道壁如果存在大于（）的開口，必須提供護(hù)欄系統(tǒng)，當(dāng)轎廂邊緣與井道壁大于850MM時，防護(hù)攔高度最小為（）。,"A、200MM,900MM","B、200MM,750MM","C、300MM,900MM","D、3OOMM,1100MM",D

112,全國通用的醫(yī)療救援電話為（）。,A、114,B、122,C、120,D、119,C

113,因事故導(dǎo)致嚴(yán)重外部出血時，應(yīng)采取下列（）方法。,A、清洗傷口后包扎,B、用布料直接包裹傷口，制止出血,C、用藥棉將流出的血液吸收,D、用帶子綁扎,B

114,成人口對口人工呼吸每分鐘應(yīng)為（）次。,A、10-12次,B、16-18次,C、18-24次,D、8-10次,B

115,工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人受傷時，現(xiàn)場人員應(yīng)（），臨陣不亂。,A、帶傷者到救援站,"B、安慰傷

者等待救援人員趕到",C、保持鎮(zhèn)靜，立即派人通知負(fù)責(zé)人及急救員。,D、立即上報(bào),C

116,機(jī)房門必須向（）開，以便發(fā)生事故時疏散。,A、內(nèi)外兩面,B、內(nèi),C、外,D、上,C

117,鋼絲繩報(bào)廢的條件是（）。,A、鋼絲繩太長,B、直徑小于原直徑的90%,C、使用一年以上,D、單絲磨損5%,B

118,限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)要求有（）。,A、轎內(nèi)無人,B、轎內(nèi)有人,C、上行,D、轎廂不動,A

119,由于（）的原因，可能造成人員失足從層門處墜落井道。,A、制動器失效,B、鋼絲繩斷裂,C、供電電壓過低,D、轎廂不在本層,D

120,層門未關(guān)閉或從外面能將層門打開，可能導(dǎo)致（）事故發(fā)生。,A、剪切,B、墜落,C、擠壓,D、撞擊,B

121,（）是一種表面經(jīng)過機(jī)械加工的T形的鋼軌，豎直的安裝在井道內(nèi)，用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\(yùn)動導(dǎo)向。,A、抱閘,B、抱閘靴,C、導(dǎo)軌,D、導(dǎo)輪,C

122,（）是一臺或一組電梯的曳引機(jī)擺放的地方。,A、機(jī)房,B、繼電器,C、轎頂檢修盒,D、轎廂,A

123,（）是曳引式電梯掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對重的運(yùn)動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。,A、限速器,B、限速器超速開關(guān),C、曳引機(jī),D、曳引輪,D

124,維修人員在底坑檢修電梯時用于停止電梯運(yùn)行，以防止出現(xiàn)意外的開關(guān)是（）。,A、檢修運(yùn)行開關(guān),B、底坑停止開關(guān),C、過載及短路保護(hù)裝置,D、直流電動機(jī)的弱磁保護(hù),B

125,帶有循環(huán)運(yùn)動走道（例如板式或帶式）水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備叫（）。,A、自動扶梯,B、自動人行道,C、垂直電梯,D、高速電梯,B

126,TSG5002-2017《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：接到困人報(bào)告后，維保人員應(yīng)及時抵達(dá)現(xiàn)場，實(shí)施救援。直轄市或者設(shè)區(qū)的市，抵達(dá)時間不超過（）分鐘，其他地區(qū)一般不超過1小時。,A、15,B、30,C、60,D、90,B

127,裝梯級，必須切斷（），用手動盤車方法移動梯級至適當(dāng)位置，以便于拆裝。,A、鏈條,B、電源,C、檢修,D、扶手帶,B

128,電梯只能上行，不能下行。其原因是（）。,A、上極限開關(guān)故障,B、下極限開關(guān)故障,C、上限位開關(guān)故障,D、下限位開關(guān)故障,D

129,電梯的曳引鋼絲繩一般為圓形股狀結(jié)構(gòu)，主要由（）組成。,A、鋼絲,B、繩股,C、繩芯,D、全部選項(xiàng),D

130,電梯曳引鋼絲繩要有較高的（）。,A、強(qiáng)度,B、耐磨性,C、撓性,D、全部選項(xiàng),D

131,熱繼電器的主要技術(shù)參數(shù)，是（）。,A、電流,B、電壓,C、功率,D、過載,A

132,電梯解困，需要切斷的電源時，應(yīng)切斷（）電源。,A、總開關(guān),B、照明,C、安全回路,D、動力電源,D

133,特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001-2019）規(guī)定：《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在持證項(xiàng)目的有效期屆滿（）前，自行或委托考試機(jī)構(gòu)向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。,A、1個月,B、6個月,C、9個月,D、12個月,A

134,電梯限速器機(jī)械裝置動作時，其電氣開關(guān)應(yīng)該（）。,A、不動作,B、限制電梯運(yùn)行速度,C、動作并能自動復(fù)位,D、動作但不能自動復(fù)位,

135,電梯曳引繩，有很高的要求，但不包括（）。,A、抗拉,B、耐磨,C、耐熱,D、撓性,C

136,門光幕防夾人保護(hù)裝置，由（）組成。,A、光電管,B、控制器,C、電源,D、全部選項(xiàng),D

137,雙向限速器超速保護(hù)開關(guān)，能在轎廂（）超速時，均能動作。,A、上行,B、安全鉗,C、離合器,D、制動器,A

138,需要斷電檢修時，應(yīng)在斷路器、開關(guān)或刀閘的操作把手上，懸掛（）標(biāo)示牌。,A、“施工當(dāng)中”,B、“止步，高壓危險(xiǎn)”,C、“禁止合閘，有人工作”,D、“工作當(dāng)中”,C

139,一臺電梯的曳引繩，各繩張力應(yīng)均等，“繩間張力差”應(yīng)小于（）%。,A、5,B、7,C、8,D、10,A

140,如果開門機(jī)構(gòu)與轎門之間是剛性結(jié)構(gòu)直接機(jī)械連接，而轎門門扇之間是間接機(jī)械連接的，則在（）上可不安裝電氣安全觸點(diǎn)。,A、轎門被動門扇,B、廳門被動門扇,C、轎門主動門扇,D、無法確定,A

141,超載保護(hù)裝置被壓動時，電梯門（），電梯不起動，發(fā)出聲光報(bào)警信號。,A、不開,B、開一半,C、不關(guān)閉,D、關(guān)一半,C

142,交流電A.B.C三相的相色，依次是（）。,A、黃綠紅,B、黃紅綠,C、紅綠黃,D、綠紅黃,A

143,材料受沖擊，而不被破壞的能力，稱（）。,A、剛性,B、韌性,C、柔性,D、塑性,B

144,電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動時，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況（）。,A、好,B、差,C、相同,D、無法確定,B

145,以下屬于位置公差的是（）。,A、直線度與垂直度,B、平面度與垂直度,C、直線度與平面度,D、平行度與垂直度,D

146,特種設(shè)備安全法》規(guī)定：與事故相關(guān)的單位和人員不得遲報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)事故情況，不得隱匿、毀滅（）或故意破壞事故現(xiàn)場。,A、有關(guān)證據(jù),B、有關(guān)文件,C、有關(guān)資料,D、有關(guān)材料,A

147,利用定滑輪能改變力的方向，（）省力。,A、也能,B、不能,C、不一定,D、無法判斷,B

148,轎廂超速下行時，拉動安全鉗的安全部件是（）。,A、限速器,B、緩沖器,C、超載裝置,D、張緊裝置,A

149,自動扶梯和傾斜式自動人行道的“附加制動器”應(yīng)為（）式的。,A、機(jī)電,B、機(jī)械,C、氣動,D、液壓,B

150,TSGT7001-2009《檢規(guī)(簡稱)—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》中規(guī)定：電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯使用標(biāo)志所標(biāo)注的下次檢驗(yàn)日期屆滿前（）個月，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。,A、1,B、2,C、3,D、6,A

151,電梯能上下運(yùn)行，能自動開關(guān)門；但按三層上召按鈕不能登記。可能是（）。,A、一層上招按鈕故障,B、二層上招按鈕故障,C、三層上招按鈕故障,D、三層下招按鈕故障,C

152,電梯能上下運(yùn)行，能自動開關(guān)門；但按二層下召按鈕不能登記。可是（）。,A、一層內(nèi)選按鈕故障,B、二層內(nèi)選按鈕故障,C、二層下招按鈕故障,D、二層上招按鈕故障,C

153,電梯能上下運(yùn)行，能自動開門；但按下開門按鈕，不開門?？赡苁牵ǎ?。,A、外招按鈕故障,B、內(nèi)選按鈕故障,C、開門按鈕故障,D、關(guān)門按鈕故障,C

154,電梯的越端站保護(hù)開關(guān)之一，是（）。,A、限速器開關(guān),B、安全鉗開關(guān),C、極限開關(guān),D、急停開關(guān),C

155,電梯限速器機(jī)械裝置動作時，其電氣開關(guān)應(yīng)該（）。,A、不動作,B、限制電梯運(yùn)行速度,C、動作并能自動復(fù)位,D、動作但不能自動復(fù)位,D

156,**軌道觀光乘客電梯鋼絲繩根數(shù)（）。,A、4根,B、5根,C、6根,D、8根,D

157,**軌道軌道交通運(yùn)營管理有限公司有()現(xiàn)有使用的電梯設(shè)備類型。,A、有機(jī)房乘客電梯,B、無機(jī)房乘客電梯,C、有機(jī)房貨梯,D、以上全部,D

158,《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、（）。,A、技術(shù)要求,B、安全防護(hù)措施,C、附屬設(shè)施,D、必須持證,B

159,特種設(shè)備()負(fù)責(zé)組織開展特種設(shè)備定期自行檢查。,A、作業(yè)人員,B、修理人員,C、安全管理人員,D、安裝人員,C

160,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》有效期為（）年。,A、1,B、2,C、3,D、4,D

161,《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定：電梯維保單位應(yīng)制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，每（）至少針對本單位維保的不同類別電梯進(jìn)行一次應(yīng)急演練。,A、三個月,B、半年,C、九個月,D、一年,B

162,《特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員不履行崗位職責(zé)，違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度，造成事故的（）。,A、直接判刑,B、直接開除,C、記過處分,D、吊銷相關(guān)人員資格,D

163,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出（）。,A、建議,B、批評,C、意見,D、關(guān)點(diǎn),A

164,手提式干粉滅火器的有效期一般為（）。,A、2年,B、3年,C、4年,D、5年,D

165,（）以安全生產(chǎn)為核心的，指引和約束人們在安全生產(chǎn)方面的行為，是安全生產(chǎn)的行為準(zhǔn)則。,A、安全生產(chǎn),B、規(guī)章制度,C、安全生產(chǎn)規(guī)章制度,D、安全制度,C

166,**軌道全長約()。,A、27km,B、26.8km,C、28.22km,D、28.82km,C

167,《中華人民共和國消防法》規(guī)定：人員密集場所發(fā)生火災(zāi)，該場所的現(xiàn)場工作人員不履行組織、引導(dǎo)在場人員疏散的義務(wù)，情節(jié)嚴(yán)重，尚不構(gòu)成犯罪的，處（）拘留。,A、五日以下,B、五日以上十日以下,C、十日以上十五日以下,D、十五日以上,B

168,在進(jìn)行動火作業(yè)時，作業(yè)區(qū)（）米范圍內(nèi)要設(shè)置至少兩具適用的滅火器。,A、5米,B、6米,C、7米,D、8米,A

169,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作（）。,A、全面負(fù)責(zé),B、全部負(fù)責(zé),C、部分負(fù)責(zé),D、承擔(dān)責(zé)任,A

170,**軌道起于軌道交通5號線跳磴站（不含），止于江津區(qū)**軌道（），串聯(lián)江津、九龍坡、大渡口3個行政區(qū)，在跳磴站與5號線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，車輛可直接開行至5號線園博中心站。,A、圣泉寺站,B、高鐵站,C、濱江新城站,D、閬山站,A

171,對中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來渝返渝人員，實(shí)行（）集中隔離醫(yī)學(xué)觀察，第1、4、7、10、14天各做1次核酸檢測。,A、5天,B、7天,C、14天,D、15天,C

172,進(jìn)入施工區(qū)域或施工現(xiàn)場時，必須由兩名或兩名以上人員，并指定一名（）負(fù)責(zé)安全交底和過程監(jiān)督，進(jìn)出清點(diǎn)人數(shù)，確保人員一致。,A、安全負(fù)責(zé)人,B、工程師,C、技術(shù)人員,D、值班站長,A

173,《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議于2021年6月10日通過，現(xiàn)予公布，自()起施行。,A、2021年7月1日,B、2021年8月1日,C、2021年9月1日,D、2021年10月1日,C

174,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位（）第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。,A、領(lǐng)導(dǎo)干部,B、對口業(yè)務(wù),C、生產(chǎn)技術(shù),D、安全生產(chǎn),D

175,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備本法和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事（）活動。,A、技術(shù)培訓(xùn),B、生產(chǎn)經(jīng)營,C、宣傳教育,D、聚會,B

176,用人單位自（）起即與勞動者建立勞動關(guān)系。,A、用工之日,B、試用期結(jié)束,C、轉(zhuǎn)正合格,D、考試合格,A

177,**軌道采用雙流制As車輛，設(shè)計(jì)時速120km，是（）首條采用雙流制As車輛運(yùn)行的線路。,A、重慶市,B、國內(nèi),C、亞洲,D、世界,B

178,從業(yè)人員超過（）人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。,A、50,B、100,C、150,D、200,B

179,從業(yè)人員在一百人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的（）。,A、專業(yè)技術(shù)人員,B、職能管理人員,C、安全生產(chǎn)管理人員,D、生產(chǎn)調(diào)度人員,C

180,我國消防火警電話是（）。,A、119,B、110,C、120,D、911,A

181,職業(yè)病防治工作堅(jiān)持（）的方針。,A、安全第一，預(yù)防為主,B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理,C、預(yù)防為主、防治結(jié)合,D、安全第一，防治結(jié)合,C

182,任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。,A、個人,B、成年人,C、男性公民,D、以上全部,B

183,事故（事件）應(yīng)根據(jù)“（）”的原則開展調(diào)查處理。,A、一不放過,B、二不放過,C、三不放過,D、四不放過,D

184,職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們在長期的職業(yè)活動中形成的（）。,A、行為規(guī)范,B、操作程序,C、勞動技能,D、思維習(xí)慣,A

185,愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工（）。,A、熱愛自己喜歡的崗位,B、熱愛有錢的崗位,C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任,D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行。,C

186,職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有（）的特點(diǎn)。,A、明確的規(guī)定性,B、高度的強(qiáng)制性,C、通用性,D、自愿性。,A

187,在企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動中，下列選項(xiàng)中的（）不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。,A、激勵作用,B、規(guī)范行為,C、決策能力,D、遵紀(jì)守法。,C

188,以下不屬于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法定權(quán)利的是（）。,A、調(diào)整崗位權(quán),B、批評權(quán),C、建議權(quán),D、拒絕違章作業(yè)權(quán),A

189,機(jī)械設(shè)備合理使用潤滑材料可減少機(jī)器零件相對運(yùn)動的（），提高設(shè)備使用壽命。,A、速度,B、時間,C、摩擦,D、能力,C

190,火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)（)的階段。,A、最不利,B、最有利,C、較不利,D、以上都不對,B

191,采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使燃燒因缺乏或斷絕氧氣而熄滅，這種方法稱作()。,A、窒息滅火法,B、隔離滅火法,C、冷卻滅火法,D、消除火源法,A

192,由于行為人的過失引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果的行為，構(gòu)成（）。,A、縱火罪,B、失火罪,C、玩忽職守罪,D、重大責(zé)任事故罪,B

193,公安消防人員在滅火過程中，應(yīng)當(dāng)()。,A、優(yōu)先救人,B、優(yōu)先搶救財(cái)物,C、優(yōu)先滅火,D、優(yōu)先拆除障礙,A

194,消防工作貫徹()的方針，堅(jiān)持專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。,A、誰主管、誰負(fù)責(zé),B、以防為主，以消為輔,C、預(yù)防為主，防消結(jié)合,D、安全第一，防治結(jié)合,C

195,儲存可燃物資倉庫的管理，必須執(zhí)行國家有關(guān)()的規(guī)定。,A、消防安全,B、物資安全,C、勞動安全,D、危險(xiǎn)品安全,A

196,公安消防隊(duì)撲救火災(zāi)（）。,A、只收滅火器材藥劑耗損費(fèi)用,B、收取所有費(fèi)用,C、不收取任何費(fèi)用,D、收取一半費(fèi)用,C

197,使用滅火器撲救火災(zāi)時要對準(zhǔn)火焰()噴射。,A、上部,B、中部,C、根部,D、以上全部,C

198,我國的消防宣傳活動日是(）。,A、11月9日,B、1月19日,C、9月11日,D、2月9日,A

199,據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)中死亡的人有80%以上屬于()。,A、被火直接燒死,B、煙氣窒息致死,C、跳樓或驚嚇致死,D、有毒氣體賭死,B

200,檢查燃?xì)庥镁呤欠衤鈺r，通常采用()來尋找漏氣點(diǎn)。,A、劃火柴,B、肥皂水,C、聞氣味,D、打火機(jī),B

201,一般急停開關(guān)距離廳門口約（）mm.。,A、600,B、650,C、700,D、750,D

202,廳門門扇下端和地坎間隙為（）mm。,A、3~4,B、4~5,C、5~6,D、6~7,C

203,廳門鎖滾輪與轎門地坎的間隙為（）mm。,A、6~8,B、8~10,C、10~12,D、12~14,B

204,撞弓裝置垂直偏差最大不大于（）mm。,A、1,B、1.5,C、2,D、0.5,C

205,我國的安全月是（）月。,A、5,B、6,C、7,D、8,B

206,《特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國家對特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用，實(shí)施分類的、全過程的安全監(jiān)督（）。,A、管理,B、安排,C、治理,D、整頓,A

207,《特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。,A、30日,B、50日,C、10日,D、20,A

208,（）在電梯線路附近操作，都必須做到（）切斷電源、上鎖掛牌或采取相應(yīng)的安全防范措施。,A、安裝人員/事先,B、責(zé)任員工/隨時,C、任何員工/立刻,D、現(xiàn)場人員/事先,D

209,按操作規(guī)程，電梯關(guān)人時必須首先（）。,A、切斷主電源及照明電源,B、打開抱閘把轎廂盤車至平層位,C、直接打開廳門放,D、切斷主電源不切斷照明電源,D

210,按觸電事故的構(gòu)成方式，觸電事故可分為（）。,A、局部傷害,B、電擊，電傷,C、灼傷,D、短路，錯相,B

211,保護(hù)接地的電阻不得大于（）歐姆。,A、6,B、5,C、4,D、3,C

212,保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時不帶電的部分與（）聯(lián)接起來，以防止發(fā)生人身觸電事故。,A、金屬物體,B、絕緣體,C、電網(wǎng)零線,D、天線,C

213,采用多門滑車組時，鋼絲繩的穿繞方法，對起吊的（）有很大影響。,A、安全和就位,B、受力和吊裝,C、速度和質(zhì)量,D、阻力和平穩(wěn),A

214,觸電救護(hù)的有關(guān)說法不正確的是（）。,A、首先使觸電者盡快脫離電源,B、及時搶救非常重要,C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行,D、搶救一定要就地進(jìn)行,C

215,當(dāng)電梯出現(xiàn)非正常運(yùn)行時，可操作（）緊急停車。,A、停止裝置,B、超載保護(hù)裝置,C、防夾安全保護(hù)裝置,D、稱重保護(hù)開關(guān),A

216,當(dāng)電梯出現(xiàn)故障，乘客提出乘坐要求時（）。,A、乘客第一，可以乘坐,B、必須停止載客,C、視故障的大小而定,D、可在維修工的指導(dǎo)下乘坐,B

217,當(dāng)轎廂超過上下端站（）mm時極限開關(guān)動作。,A、50,B、80,C、100,D、150,D

218,電梯檢修運(yùn)行時不能上行但能下行的可能原因是()。,A、安全回路或門鎖回路開關(guān)故障,B、上限位開關(guān)故障,C、上強(qiáng)迫減速開關(guān)故障,D、下限位開關(guān)故障,B

219,電梯運(yùn)行中無法用正?？刂品绞绞闺娞萃Ｖ惯\(yùn)行稱為電梯運(yùn)行（）。,A、失控,B、正常,C、慢速,D、超速,A

220,電梯在轎頂維修時嚴(yán)禁（）操作。,A、一腳踏在轎頂上，另一腳踏在井道的固定結(jié)構(gòu)上,B、雙腳踏在固定結(jié)構(gòu)上,C、雙腳踏在轎廂頂上,D、單手,A

221,關(guān)于安全鉗的說法不正確的是（）。,A、裝在機(jī)房內(nèi),B、是通過限速器起作用,C、是一種安全裝置,D、安全鉗動作時卡在道軌上,A

222,關(guān)于提升轎廂更換鋼絲繩的安全操作，下列說法哪個正確（）。,A、用手動導(dǎo)鏈直接提升到需要的位置，取下鋼絲繩就可以,B、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼鳎藭r還應(yīng)及時用短鋼絲繩穿過轎廂上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后開始工作,C、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼?D、用手動導(dǎo)鏈將轎廂提升到高出需要的位置后及時將安全鉗提起，然后松導(dǎo)鏈?zhǔn)蛊鋭幼?，此時還應(yīng)及時用短鋼絲繩穿過轎廂上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后取下手動導(dǎo)鏈開始工作,B

223,轎頂作業(yè)時，必須保證電梯處于（）。,A、絕對靜止?fàn)顟B(tài),B、檢修運(yùn)行狀態(tài),C、主電源上鎖掛牌狀態(tài),D、基站位置,B

224,提升轎廂、對重(或平衡重)能使限安全鉗（）復(fù)位。,A、經(jīng)操作人員,B、自動人行道,C、經(jīng)專業(yè)人員,D、經(jīng)稱職人員,B

225,同一井道及同一時間內(nèi)，不允許有立體交叉作業(yè)，且不得多于（）。,A、兩名操作人員,B、一名操作人員,C、三名操作人員,D、兩個小組,A

226,我國規(guī)定的安全電壓和絕對安全電壓分別為（）。,A、220V、42V,B、36V、12V,C、380V、36V,D、220V、36V,B

227,無論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè)，首先都應(yīng)明確（）。,A、安全進(jìn)出井道的流程,B、安全電壓的范圍,C、電梯控制及運(yùn)行原理,D、應(yīng)攜帶的工具或設(shè)施,A

228,嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時作業(yè)，同時應(yīng)（）。,A、系安全帶,B、戴安全帽,C、帶信號傳呼,D、停止作業(yè),B

229,要做到“安全第一”，就必須（）。,A、將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉,B、安全系數(shù)越高越好,C、行“安全優(yōu)先”的原則,D、制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),C

230,曳引驅(qū)動電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對重的行程（）部極限位置。,A、上,B、中部,C、下,D、機(jī)房,C

231,因?yàn)橐馔饨佑|而極容易發(fā)生事故的電梯部件有（）。,A、門機(jī)、開關(guān)門,B、電氣線路及有關(guān)元件,C、曳引輪、鏈傳動系統(tǒng),D、控制屏、電動機(jī)外殼,C

232,有人在井道內(nèi)工作，必須保持（）處于有效的工作狀態(tài)。,A、井道照明,B、安全回路,C、急停裝置,D、檢修系統(tǒng),D

233,在井道作業(yè)應(yīng)注意限制身體在本井道的動作區(qū)域并隨時留意（）。,A、對重的位置,B、導(dǎo)軌的潤滑,C、導(dǎo)軌支架,D、鋼絲繩上的油污,A

234,做進(jìn)出底坑程序的基本步驟是（）(1).驗(yàn)證廳門門鎖回路(2).驗(yàn)證底坑急停開關(guān)(3).進(jìn)入底坑工作(4).打開底坑照明。,A、1-->4-->3-->2,B、1-->2-->4-->3,C、2-->3-->4-->1,D、1-->4-->2-->3,B

235,（）不是《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》制定的目的。,A、加強(qiáng)國家對電梯的各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理,B、明確責(zé)任,C、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,D、打擊違法犯罪活動,D

236,（）叫強(qiáng)制驅(qū)動電梯。,A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動的電梯,B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯,C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯,D、以液體的壓力為動力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行,B

237,（）叫曳引驅(qū)動電梯。,A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動的電梯,B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯,C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯,D、以液體的壓力為動力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行,A

238,（）叫液壓電梯。,A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動輪繩槽的摩擦力驅(qū)動的電梯,B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動的電梯,C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯,D、以液體的壓力為動力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行,D

239,（）是依靠液壓驅(qū)動的電梯。,A、住宅電梯,B、雜物電梯,C、汽車電梯,D、液壓電梯,D

240,（）是以運(yùn)送乘客為主，但也可運(yùn)送貨物的電梯。,A、乘客電梯,B、載貨電梯,C、客貨電梯,D、病床電梯,C

241,安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（）。,A、安全第一、預(yù)防為主,B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全,C、安全生產(chǎn)人人有責(zé),D、安全第一、生產(chǎn)第二,A

242,《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。（）應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。,A、使用證書,B、登記證號,C、特種設(shè)備使用標(biāo)志,D、登記機(jī)關(guān)名稱,C

243,《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》自2003年（）起施行。,A、1月1日,B、6月1日,C、3月1日,D、9月1日,B

244,《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》電梯設(shè)計(jì)單位和（）對所設(shè)計(jì)的電梯的質(zhì)量和安全技術(shù)性能負(fù)責(zé)。,A、主要負(fù)責(zé)人,B、技術(shù)負(fù)責(zé)人,C、設(shè)計(jì)人員,D、維修人員,C

245,《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所稱“維修保養(yǎng)”不是指（）的業(yè)務(wù)。,A、維護(hù),B、修理,C、保養(yǎng),D、改造,D

246,《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所規(guī)定的“常規(guī)檢查”不是指（）。,A、定檢,B、月檢,C、季檢,D、半年檢,A

247,《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，（）應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。,A、考試機(jī)構(gòu),B、發(fā)證部門,C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu),D、聘用單位,D

248,《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》對特種設(shè)備作業(yè)人員年齡的上限作出規(guī)定（）。,A、男年齡不超過60歲，女不超過55歲,B、男女都不超過55歲,C、男女都不超過60歲,D、男年齡不超過65歲，女不超過60歲,A

249,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（）復(fù)審一次。,A、1年,B、2年,C、3年,D、4年,D

250,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人員應(yīng)當(dāng)及時報(bào)告發(fā)證部門，并在（）予以公告，查證屬實(shí)的，由發(fā)證部門補(bǔ)發(fā)證。,A、發(fā)證當(dāng)?shù)孛襟w,B、尋物啟示,C、本單位,D、從業(yè)當(dāng)?shù)孛襟w,A

251,I類電梯是（）電梯。,A、為運(yùn)送乘客而設(shè)計(jì)的,B、主要運(yùn)送乘客，同時亦可運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)的,C、為運(yùn)送病床而設(shè)計(jì)的,D、高速電梯,A

252,安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期自（）起計(jì)算。,A、檢驗(yàn)結(jié)束之日,B、申報(bào)檢驗(yàn)之日,C、檢驗(yàn)開始之日,D、簽發(fā)驗(yàn)收檢驗(yàn)或者定期檢驗(yàn)合格報(bào)告之日,D

253,電梯安全門的高度最小不應(yīng)小于（）m，寬度不應(yīng)小于0.35m。,A、0.8,B、1.8,C、2.0,D、2.2,B

254,并聯(lián)或群控控制的電梯轎廂無運(yùn)行指令時，指定?？看\(yùn)行的層站，稱為（）。,A、基站,B、底層端站,C、預(yù)定基站,D、頂層端站,C

255,層門的凈高度不得小于（）m。,A、1,B、2,C、2.2,D、2.5,B

256,持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特種設(shè)備事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證人（）年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。,5年,B、4年,C、3年,D、終生,D

257,串聯(lián)（）電氣安全裝置的回路，叫電氣安全回路。,A、主,B、部分,C、所有,D、低壓,C

258,從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離，稱之為（）。,A、電梯提升高度,B、電梯額定高度,C、電梯設(shè)計(jì)高度,D、電梯運(yùn)行高度,A

259,帶有循環(huán)運(yùn)動梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備叫（）。,A、自動扶梯,B、自動人行道,C、垂直電梯,D、高速電梯,A

260,帶有循環(huán)運(yùn)動走道（例如板式或帶式）水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備叫（）。,A、自動扶梯,B、自動人行道,C、垂直電梯,D、高速電梯,B

261,彈簧緩沖器受壓后變形的（），稱之為彈簧緩沖器工作行程。,A、彈簧長度,B、彈簧距離,C、垂直距離,D、水平距離,C

262,當(dāng)轎廂速度達(dá)到額定速度的（）%以上時，限速器應(yīng)該動作。,A、90,B、100,C、105,D、115,D

263,當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過11m時，在其間井道壁上開設(shè)的通往井道供（）用的門稱為井道安全門。,A、安裝,B、維修,C、援救乘客,D、檢查,C

264,地坎是轎廂或?qū)娱T入口出入轎廂的帶槽（）踏板。,A、木質(zhì),B、混凝土,C、金屬,D、橡膠,C

265,電梯不包括（）。,A、載人（貨）電梯,B、施工升降機(jī),C、自動人行道,D、自動扶梯,B

266,電梯乘客如果不配合管理，仍然會發(fā)生事故，因此《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，乘客應(yīng)當(dāng)（）。,A、進(jìn)行經(jīng)常性培訓(xùn)和演習(xí),B、有操作證,C、服從有關(guān)工作人員的指揮,D、自己會排除故障,C

267,電梯的安裝、改造、維修，必須由（）的單位進(jìn)行。,取得許可的單位,B、經(jīng)電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的取得許可的單位,C、通過與使用單位簽訂合同的單位,D、通過與產(chǎn)權(quán)單位簽訂合同的單位,B

268,電梯的安裝、改造、維修活動結(jié)束后，（）單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。,A、電梯安裝,B、電梯使用,C、電梯制造,D、監(jiān)督檢驗(yàn),C

269,電梯的產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明（）內(nèi)容。,A、電梯額定載重量及乘客電梯的乘客數(shù),B、電梯額定速度,C、電梯自重,D、電梯提升高度,A

270,電梯的供電電壓的波動應(yīng)在（）范圍內(nèi)。,A、±7,B、±8,C、±9,D、±1