2024年一帶一路金磚大賽（軌道車輛電氣檢修賽項）理論試題庫資料-上（單選題）

PAGEPAGE12024年一帶一路金磚大賽（軌道車輛電氣檢修賽項）理論試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.電開水爐進(jìn)水電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)不會造成()。A、開水爐不工作B、出水溫度過低C、溢氣管溢水比較多D、產(chǎn)溫水答案：A2.保護(hù)接地的基本原理是()。A、熔斷器的過流保護(hù)B、接地電阻的零電位C、小電阻對大電阻的分壓作用D、小電阻對大電阻的分流作用答案：D3.()手柄處是不絕緣的。A、斜口鉗B、剝線鉗C、電工刀D、斷線鉗答案：C4.鎘鎳蓄電池電解液溶質(zhì)的分子式為()。A、H2SO4B、HCLC、KOHD、Ca(0H)2答案：C5.運(yùn)用列車每月應(yīng)定期排除列車首尾各()客車風(fēng)缸內(nèi)的積水。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：C6.下列哪種啟動方式不適合于三相線繞式電動機(jī)()。A、降壓啟動B、星三角啟動C、延邊三角形啟動D、直接啟動答案：C7.旅客列車運(yùn)行途中甩掛車輛時,車輛的摘掛、軟管的摘解,由()負(fù)責(zé)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：D8.變壓器不能改變()。A、電壓B、電流C、相位D、頻率答案：D9.()為特別重大事故。A、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上B、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上答案：A10.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對于軸溫報警器的控制顯示器檢修,DC110V或DC48V電源電壓在-30%~+25%電壓波動范圍內(nèi)控制顯示器須正常工作,整機(jī)顯示溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度表偏差不超過()。A、2℃;B、1℃;C、3℃;D、4℃;答案：A11.由發(fā)電車柴油發(fā)電機(jī)組集中供電的列車,供電電壓為()交流電。A、110VB、220VC、380VD、380V/220V答案：D12.電磁式接觸器除能通、斷主電路外,還具有()輔助功能。A、短路保護(hù)B、過載保護(hù)C、失壓保護(hù)D、限位保護(hù)答案：C13.采用密接式車鉤的旅客列車,因故更換15號過渡車鉤與機(jī)車連接時應(yīng)限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過()A、140km/hB、150km/hC、160km/hD、200km/h答案：A14.標(biāo)記速度不大于160km/h的客車運(yùn)行()(或距上次A1修以上修程1年)實施A1級檢修。A、10萬km±2萬kmB、20萬km±2萬kmC、30萬km±3萬kmD、40萬km±3萬km答案：C15.22.型客車車體全長為()mm。A、23300B、23400C、23500D、23600答案：D16.兆歐表屏蔽端鈕的作用是()。A、保護(hù)兆歐表,以免其線圈被燒毀B、屏蔽外界干擾磁場C、屏蔽被測物體表面的漏電流D、屏蔽外界干擾電場答案：C17.蓄電池的端電壓隨電池充放電的狀態(tài)而變化。放電時,端電壓(),充電時端電壓()。A、降低、降低B、降低、升高C、升高、降低D、升高、升高答案：B18.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律答案：D19.當(dāng)120km/h速度等級及編組小于()輛的140km/h、160km/h速度等級旅客列車有制動關(guān)門車時,須計算列車換算閘瓦壓力,A、2B、4C、6D、8答案：D20.柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中根據(jù)控制信號改變電磁閥進(jìn)油量,進(jìn)而控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的部件是()。A、測速傳感器B、調(diào)速控制器C、執(zhí)行器D、空氣斷路器答案：C21.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對于功能試驗,滿負(fù)載運(yùn)行0.5h以上,測量控制柜各接線端子溫度須符合以下要求:接線處溫度不得高于環(huán)溫35℃;或同一接線排各端子溫差不大于()。A、20℃;B、15℃;C、25℃;D、30℃;答案：A22.轉(zhuǎn)向架用于支承車體并將車體上的各種作用力和載荷傳遞給()。A、地面B、道床C、枕木D、軌面答案：D23.鐵路局()組織一次運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：C24.鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要技術(shù)設(shè)備,應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報警、存取功能,保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠,并定期進(jìn)行()。A、維修B、計量校準(zhǔn)C、檢查D、更換答案：B25.列車在始發(fā)前(),須進(jìn)行預(yù)冷作業(yè)。A、10minB、30minC、50minD、60min答案：C26.單相半波整流電路加電容濾波后,輸出電壓將()。A、增大B、減小C、不變D、隨機(jī)變化答案：A27.25.G、25K型空調(diào)客車電氣裝置按位置分類,下列不屬于的是()。A、車底電氣裝置B、車端電氣裝置C、車上電器裝置D、車內(nèi)電氣控制系統(tǒng)。答案：C28.只要控制基極(),即可使三極管處于截止?fàn)顟B(tài)。A、電壓B、電流C、電阻D、電容答案：B29.()方針是指黨和國家對安全生產(chǎn)工作總的要求,是安全生產(chǎn)工作的方向。A、安全第一B、安全生產(chǎn)C、安全優(yōu)先D、綜合治理答案：B30.鐵路客車段修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過濾調(diào)壓閥濾芯,MONOGRAM過濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、100±20kPaB、300±50kPaC、500±20kPaD、700±50kPa答案：C31.當(dāng)交流斷電時,電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報警裝置、應(yīng)急燈、()等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。A、信息顯示屏B、電茶爐C、尾燈插座D、客室照明答案：C32.車輛上零部件如果左右不對稱,其稱呼法按()方法順次數(shù)。A、左右不對稱B、左右對稱C、從前向后D、從后向前答案：B33.F8型分配閥的主閥是由()等組成。A、主閥、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥、轉(zhuǎn)換蓋板B、主閥、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥C、充氣閥、限壓閥、副風(fēng)缸充氣止回閥、局減閥、轉(zhuǎn)換蓋板D、充氣部、作用部、均衡部、局減部、增壓部答案：A34.在客車A1級檢修質(zhì)量對規(guī)中電子防滑器單車靜止試驗出現(xiàn)故障顯示,扣()。A、10分B、20分C、30分D、50分答案：D35.冷凍潤滑油具有()的絕緣性和擊穿電壓。A、一般B、良好C、較差D、特殊答案：B36.裝有空氣彈簧的客車,運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時應(yīng)限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過()。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h答案：C37.固定軸距(),通過小曲線半徑時,會增加輪緣與鋼軌間的磨耗。A、過小B、過大C、過高D、過低答案：B38.運(yùn)用客車中密接式車鉤緩沖裝置,緩沖器的內(nèi)半筒相對外殼后端面的伸出量不得超過()。A、20mmB、30mmC、35mmD、50mm答案：C39.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(鐵總科技【2014】172號)自()起施行。A、2014年5月27日B、2014年10月1日C、2015年1月1日D、2014年11月1日答案：D40.當(dāng)二極管的反向電壓加大,繼續(xù)增大到一定數(shù)值以后,反向電流會突然增大這種現(xiàn)象稱為()。A、反向特性B、反向擊穿特性C、正向特性D、反向?qū)щ娞匦源鸢福築41.準(zhǔn)高速車輛承載方式與普速車的區(qū)別在于:準(zhǔn)高速以()承載。A、心盤,有間隙B、旁承,無間隙C、心盤,無間隙D、旁承,有間隙答案：B42.鉛蓄電池內(nèi)阻與電解液溫度有關(guān),溫度高時內(nèi)阻(),溫度低時則相反。A、增大B、減小C、不變D、與溫度無關(guān)答案：B43.交流接觸器一般應(yīng)安裝在垂直面上,傾斜度不得超過()度。A、15B、10C、5D、3答案：C44.在TN—C.—S系統(tǒng)中,將進(jìn)戶配電箱的金屬外殼接地,稱為()A、工作接地B、保護(hù)接地C、防雷接地D、重復(fù)接地答案：D45.鐵路局()應(yīng)安排一次A1級檢修的質(zhì)量對規(guī)。A、每月B、每季C、每半年D、每年答案：D46.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導(dǎo)接車并正線通過時,準(zhǔn)許列車憑特定引導(dǎo)手信號的顯示,以不超過()速度進(jìn)站。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h答案：C47.在客車A1級檢修質(zhì)量對規(guī)中速度傳感器接線錯誤扣()。A、20分B、30分C、40分D、50分答案：D48.柴油機(jī)活塞完成一個工作循環(huán),進(jìn)行四個沖程,其中將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳遞出去的過程是()。A、進(jìn)氣沖程B、壓縮沖程C、做功沖程D、排氣沖程答案：C49.YZ25K型客車照明控制箱中自動空氣開關(guān)(三聯(lián))Q的型號是()。A、D45N-3PB、C45N-3PC、40N-3A.D、C40N-3P答案：B50.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為(),其允許偏差為3mm。A、1343mmB、1353mmC、1363mmD、1373mm答案：B51.電路閉合時電源的端電壓()電源電動勢減去電源的內(nèi)阻壓降。A、大于B、等于C、小于D、不能確定答案：B52.客車段修規(guī)定:客車排便導(dǎo)筒伴熱、排水伴熱裝置狀態(tài)檢查需良好,測試絕緣大于()兆歐。A、10B、20C、50D、200答案：B53.電容器按所用電介質(zhì)的不同,分為紙介電容器、云母電容器、()、電解電容器等。A、固定電容器B、可變電容器C、瓷介電容器D、半可變微調(diào)電容器答案：C54.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器冬季應(yīng)設(shè)定為()。A、14~16℃;B、16~18℃;C、18~20℃;D、20~22℃;答案：C55.()為較大事故。A、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上B、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上答案：C56.客車段修規(guī)程規(guī)定,用500V級兆歐表測量通信系統(tǒng)配線,相對濕度>85%時其絕緣電阻應(yīng)()兆歐。A、≥0.3B、≥10C、≥20D、≥30答案：A57.運(yùn)行到華東、華中、華南、西南的客車,每年在()前,完成客車電扇和獨立供電空調(diào)客車的安裝調(diào)試工作。A、5月1日B、6月1日C、7月1日D、5月10日答案：A58.轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動裝置可以傳遞和()制動缸產(chǎn)生的制動力。A、放大B、縮小C、限制D、保持答案：A59.客車、發(fā)電車火災(zāi)或爆炸其破損程度達(dá)到:內(nèi)部燒損需要修換的面積達(dá)20m2(包括頂、端、側(cè)、地、門板以及間隔板)時,視為()的條件。A、客車報廢B、客車大破C、客車中破D、客車小破答案：B60.車輛兩轉(zhuǎn)向架的心盤銷中心線之間的距離稱為()。A、全軸距B、輪對距離C、固定軸距D、車輛定距答案：D61.25.G型空調(diào)客車電源控制柜主回路電源為三相交流(),50Hz。A、380VB、220VC、110VD、600V答案：A62.折棚風(fēng)擋破損長度超過()在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于C類故障。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm答案：C63.()是造成發(fā)電機(jī)端電壓低的原因。A、電機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定值B、勵磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C64.車輛技術(shù)檢查作業(yè)場所,須設(shè)有值班室、待檢室、待班室、材料配件庫及站場()。A、對講、廣播系統(tǒng)B、監(jiān)控系統(tǒng)C、配件運(yùn)送系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)答案：A65.救援列車、救援列車人員的出動均由鐵路局調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員發(fā)布事故救援出動的調(diào)度命令,列車調(diào)度員組織并確保救援列車在()內(nèi)開行。A、15minB、20minC、25minD、30min答案：D66.選擇功率表量程時,主要是選擇()。A、電壓量程B、電流量程C、電流量程和電壓量程D、功率量程答案：C67.KP—2A.型控制箱電路激磁回路中,D.7叫()。A、續(xù)流二極管B、穩(wěn)壓二極管C、發(fā)光二極管D、晶閘管答案：A68.車輛上零部件如車軸、車輪、轉(zhuǎn)向架、車電分線盒以及其他零部件的位置稱呼法,是由()。A、一位端順次數(shù)到二位端B、二位端順次數(shù)到一位端C、任意稱呼D、未統(tǒng)一規(guī)定答案：A69.當(dāng)人觸電時,()的路徑是最危險的。A、左腳到右腳B、右手到腳C、右手到左腳D、左手到前胸答案：D70.車輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時,必須待接觸網(wǎng)停電并接地后,方可進(jìn)行處理。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5mm答案：C71.客車輔(A.1)修系對()和制動裝置進(jìn)行的專項檢修。A、輪對B、上部設(shè)施C、車電裝置D、車體答案：A72.電路中形成電流的必要條件是有()存在,而且電路必須閉合。A、電阻B、電流C、電源D、用電器答案：C73.數(shù)字式電壓表測量的精度高,是因為儀表的()。A、準(zhǔn)確度高B、輸入阻抗高C、所用電源的穩(wěn)定性好D、能讀取的有效數(shù)字多答案：B74.車輛全長指的是一輛車的()。A、車輛兩端鉤舌在閉鎖位時的內(nèi)側(cè)面距離B、前后端墻之間的距離C、底架兩端之間的距離D、車輛兩端鉤舌在閉鎖位時的外側(cè)面距離答案：A75.列車運(yùn)行手信號顯示為夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動,含義是()。A、停車信號B、減速信號C、取消信號D、告知顯示錯誤信號答案：A76.干擾、阻礙事故調(diào)查處理的,對單位,由國鐵集團(tuán)或安全監(jiān)管辦處4萬元以上()元以下的罰款。A、5萬元B、10萬元C、20萬元D、30萬答案：C77.轉(zhuǎn)向架在曲線上運(yùn)行時,其心盤中心向線路曲線中心()偏離。A、前方B、后方C、內(nèi)方D、外方答案：C78.在干線及繁忙干線上,須設(shè)配智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測網(wǎng),軸溫探測站的間距一般按()設(shè)置。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：B79.庫檢蓄電池專項修時,要求電解液須()。A、高于上限B、低于上限C、與上限平齊D、接近上限答案：D80.DNS-D.606WQ型高壓壓力開關(guān)電路接通壓力為()。A、2.6MPa±0.05MPaB、2.4MPa±0.15MPaC、0.2MPa±0.02MPaD、0.39MPa±0.02MPa答案：B81.道德具有獨特的()。A、多層次性B、不穩(wěn)定性C、社會性D、不平衡性答案：A82.最高運(yùn)行速度120km/h的旅客列車,緊急制動距離限值為()。A、2000mB、1400mC、1100mD、800m答案：D83.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的()。A、監(jiān)督制度B、抽驗制度C、檢驗制度D、審查制度答案：C84.運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定時,列車等級分四檔,B.級列車為()。A、800~899分B、900~1000分C、700~799分D、600~699分答案：A85.在電氣化鐵路區(qū)段的列檢、乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員攜帶的任何物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持()以上距離。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：C86.蓄電池的放電過程是將()。A、化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能B、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C、熱能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能D、化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能答案：A87.空調(diào)客車的空調(diào)溫控器夏季應(yīng)設(shè)定為()。A、18~22℃;B、22~26℃;C、24~28℃;D、26~30℃;答案：C88.車輛修程,客車和特種用途車按走行公里進(jìn)行檢修,最高運(yùn)行速度不超過160km/h的客車分為()。A、廠修、輔修、臨修B、A1、A.2、A.3、A.4、A.5C、A4、A.3、A.2、A.1及臨修D(zhuǎn)、廠修、段修、臨修答案：B89.玻璃的耐熱等級為()。A、V級B、F級C、H級D、C級答案：D90.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、敬業(yè)B、團(tuán)結(jié)C、進(jìn)取D、勤儉答案：D91.一般事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：A92.胸外按壓的頻率以每分鐘()次為宜。A、20B、40C、60D、80答案：C93.在純電阻交流電路中,電壓與電流的相位關(guān)系是()。A、電流超前于電壓B、電壓與電流同相位C、電流滯后于電壓D、無法確定答案：B94.當(dāng)空調(diào)客車的環(huán)境溫度低于()時,須開啟電伴熱裝置。A、0℃;B、3℃;C、5℃;D、10℃;答案：C95.KP-2A.型控制箱中的D7斷路時()。A、發(fā)電機(jī)不發(fā)電B、電壓失控C、誤動作D、正常答案：B96.人體電阻一般按()Ω計算。A、500B、700C、1700D、2700答案：C97.DC110V電力連接器的介電強(qiáng)度,用工頻()耐壓1min,做耐壓試驗,應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。A、C2000VB、AC1500VC、AC1000VD、AC500V答案：A98.E.2修后,蓄電池容量應(yīng)為額定容量的()以上。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：B99.DC600V供電客車當(dāng)全列DC110V蓄電池電壓低于()V時,須切斷所有負(fù)載。A、90B、91C、93D、92答案：D100.兆歐表與被測設(shè)備之間連接的導(dǎo)線應(yīng)用()。A、雙股絕緣線B、絞線C、單股線分開單獨連D、任意導(dǎo)線答案：C101.列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連接與摘解由客列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé),無客列檢作業(yè)人員時,由()負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、車站人員答案：C102.當(dāng)交流電通過某電阻負(fù)載時,如果與某直流電在相同的時間內(nèi),通過相同的電阻所產(chǎn)生的熱量相等,這個直流電的大小稱該交流電的()。A、最大值B、有效值C、瞬時值D、額定值答案：B103.電荷的基本特性是()A、異性電荷相吸引,同性電荷相排斥B、同性電荷相吸引,異性電荷相排斥C、異性電荷和同性電荷都相吸引D、異性電荷和同性電荷都相排斥答案：A104.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,正確的是()。A、勤勞一定能使人致富B、勤勞節(jié)儉有利于企業(yè)持續(xù)發(fā)展C、新時代需要巧干,不需要勤勞D、新時代需要創(chuàng)造,不需要節(jié)儉答案：B105.大氣過電壓主要由()對地放電引起的。A、高壓電源B、電磁感應(yīng)C、高壓線D、雷云答案：D106.最高運(yùn)行速度超過120km/h客車的輪對裝車前應(yīng)進(jìn)行()。A、電磁探傷B、紅外線探傷C、動平衡試驗D、超聲波探傷答案：C107.車輛乘務(wù)員應(yīng)攜帶的行車備品包括列車無線調(diào)度通信設(shè)備、信號旗(燈)和()。A、火炬、短路銅線、萬用表B、火炬、短路銅線、響墩C、火炬、響墩、萬用表D、短路銅線、響墩、萬用表答案：B108.鐵路線路分類中的特別用途線是指()。A、安全線B、避難線C、安全線和避難線D、禁溜線和站修線答案：C109.壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中用來壓縮和輸送制冷劑()。A、液體B、氣體C、蒸氣D、能量答案：C110.自耦變壓器的特點是它有()繞組。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：A111.使用兆歐表測量前()。A、要串聯(lián)接入被測電路B、必須先切斷被測設(shè)備的電源C、要并聯(lián)接入被測電路D、不必切斷被測設(shè)備的電源答案：B112.負(fù)有事故主要責(zé)任的,承擔(dān)損失費(fèi)用的()以上。A、0.8B、0.5C、0.3D、0.2答案：B113.計算機(jī)系統(tǒng)由()和()組成,他們之間的關(guān)系是()。A、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、無關(guān)B、主機(jī)、外設(shè)、無關(guān)C、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、相輔相成D、主機(jī)、軟件系統(tǒng)、相輔相成;答案：C114.額定電流為100A.的晶閘管,允許通過電流的有效值為()。A、314AB、157AC、141AD、70.7A.答案：B115.下列()車輛禁止編入旅客列車。A、餐車B、發(fā)電車C、國鐵路用車D、貨車答案：D116.柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中接收電脈沖信號,分析、比較并傳遞出控制信息的部件是()。A、測速傳感器B、調(diào)速控制器C、執(zhí)行器D、空氣斷路器答案：B117.可以直接讀取數(shù)值獲得測量結(jié)果的儀表稱為()電工儀表。A、直讀式B、安裝式C、便攜式D、電動式答案：A118.國鐵客車報廢須經(jīng)總公司批準(zhǔn)。符合下列()條件,可申請報廢。A、達(dá)到設(shè)計使用壽命的客車。B、接近廠修到期、狀態(tài)較差的客車。C、車體外墻、頂板需全部分解,并須更換鐵立柱達(dá)1/3的客車。D、需要更換側(cè)墻的客車。答案：A119.臨時旅客列車的編組按國鐵集團(tuán)、鐵路局調(diào)度命令辦理,應(yīng)于列車始發(fā)前()小時編組完畢,并逐輛實施技術(shù)整備。A、12B、24C、36D、48答案：D120.膨脹閥是利用蒸發(fā)器出口處的過熱度來自動調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的制冷量,并對制冷劑起()作用。A、節(jié)流升壓B、調(diào)節(jié)流量C、節(jié)流降壓D、調(diào)節(jié)壓力答案：C121.()是表示電氣裝置,設(shè)備或元件的連接關(guān)系,是進(jìn)行配線、接線、調(diào)試不可缺少的圖紙。A、電氣系統(tǒng)圖B、電氣接線圖C、電氣原理圖D、電氣布置圖答案：B122.較大事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：B123.運(yùn)行到華東、華中、華南、西南的客車,每年在()前,完成客車電扇和獨立供電空調(diào)客車的安裝調(diào)試工作。A、5月1日B、6月1日C、7月1日D、5月10日答案：A124.下列金屬中,能作接觸器觸點材料的是()。A、鋁B、鉛C、鐵D、銀答案：D125.直流電動機(jī)如果要實現(xiàn)反轉(zhuǎn),需要對調(diào)電樞電源的極性,其勵磁電源極性()。A、保持不變B、同時對調(diào)C、變與不變均可D、視具體情況而定答案：A126.對于正弦交流電來說,最大值等于有效值的()。A、1倍B、2倍C、√2倍D、3倍答案：C127.高速壓縮機(jī)一般采用的潤滑方式是()。A、飛濺式潤滑B、強(qiáng)制式潤滑C、人工潤滑D、被動潤滑答案：B128.單相變壓器一、二次額定電流是指溫升不超過額定值的情況下,一、二次側(cè)繞組所允許通過的最大電流的()。A、有效值B、平均值C、幅值D、瞬時值答案：A129.25.型客車常用的是()號車鉤。A、1B、2C、13D、15C答案：D130.LCB-QA01型低壓壓力開關(guān)電路斷開壓力為()。A、2.9MPa±0.1MPaB、2.4MPa±0.16MPaC、0.19MPa±0.05MPaD、0.32MPa±0.05MPa答案：C131.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:DC600V車下充電機(jī)箱檢修,充電機(jī)工作時輸出電壓為DC115~125V,充電限流值為()。A、30-35A.B、24-26A.C、35-40A.D、25-30A.答案：A132.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,用500V級兆歐表測量制氧機(jī)電熱元件對殼體絕緣電阻值為()。A、冷態(tài)不小于200兆歐姆B、冷態(tài)不小于100兆歐姆C、冷態(tài)不小于20兆歐姆D、冷態(tài)不小于50兆歐姆答案：A133.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們,在長期的職業(yè)活動中形成的()。A、行為規(guī)范B、操作程序C、勞動技能D、思維習(xí)慣答案：A134.25.T型客車的軸箱彈簧橫向跨距為()。A、1700mmB、1750mmC、1800mmD、2000mm答案：D135.異步電動機(jī)定子主要由()組成。A、鐵芯、繞組B、鐵芯、機(jī)座C、鐵芯、繞組、機(jī)座D、鐵芯、繞組、轉(zhuǎn)軸答案：C136.交流電機(jī)在空載運(yùn)行時,功率因數(shù)()。A、高B、低C、先高后低D、先低后高答案：B137.如節(jié)流元件堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng),會造成吸氣壓力()。A、過低B、過高C、消失D、改變答案：A138.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對于空調(diào)試驗,各工況運(yùn)轉(zhuǎn)良好、風(fēng)門控制正常,工作電流正常,三相電流值與平均值的偏差不大于平均值的()。A、12%;B、10%;C、13%;D、15%;答案：B139.調(diào)整和檢查自動空氣開關(guān)和主接觸器的觸頭應(yīng)注意觸頭的()。A、開距、壓力B、壓力、超程C、壓力、開距、超程D、開距、超程答案：C140.穩(wěn)壓二極管應(yīng)用于穩(wěn)壓電源與()之中。A、限流電路B、限壓電路C、限幅電路D、限頻電路答案：C141.空調(diào)控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電器,用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞,該選用()量程。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1k答案：D142.一般事故的調(diào)查期限為()。A、10天B、20天C、30天D、60天答案：A143.客車段修規(guī)程規(guī)定,測量DC110V/DC48V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C144.用于撲救油類設(shè)備起火的消防器材是()。A、干式滅火器B、泡沫滅火器C、二氧化碳滅火器D、水答案：B145.無源車輪傳感器是應(yīng)用()原理,在車輪有無時改變磁阻,進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。A、熱輻射B、共振C、電磁感應(yīng)D、電輻射答案：C146.與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線應(yīng)采用截面不小于2.5mm2的多股銅芯線,保護(hù)零線的統(tǒng)一標(biāo)志為()。A、藍(lán)色線B、綠色線C、黑色線D、黃/綠雙色線答案：D147.用兩表法測量三相電路的有功功率時,若其中一只表的指針反轉(zhuǎn),說明負(fù)載的cosφ()。A、>1B、1C、<0.5D、0.5答案：C148.數(shù)字萬用表的表頭是()。A、磁電式直流電流表B、數(shù)字式直流電壓表C、數(shù)字式直流電流表D、電動式直流電流表答案：B149.電茶爐配件損壞影響使用的在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類B、類C、類D、類答案：C150.車下電氣裝置與軌面距離運(yùn)用限度規(guī)定不小于()。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B151.TVDS軌邊設(shè)備設(shè)置地點距客列檢或庫列檢所在地車站原則上不低于()。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：C152.()不是直流電動機(jī)調(diào)速的方法。A、改變電樞回路電阻值B、改變勵磁電流C、改變電樞電壓D、改變轉(zhuǎn)差率答案：D153.下列屬于有機(jī)絕緣材料的是()。A、大理石B、紙C、玻璃D、石棉答案：B154.無消防錘在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于()故障。A、類B、類C、類D、類答案：C155.當(dāng)空調(diào)客車的環(huán)境溫度低于()時,嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。A、15℃;B、16℃;C、17℃;D、18℃;答案：D156.將電容器兩端線分別與萬用表選大電阻擋位時兩表筆相連來檢查電容,若表針擺動一角度后,慢慢復(fù)位,說明該電容()。A、短路B、漏電C、正常D、開路答案：C157.對于電路的任一閉合回路,從回路任一點出發(fā),沿回路繞行1周,電位上升之和()電位下降之和。A、不等于B、大于C、小于D、等于答案：D158.車輛段每半年、鐵路局()年應(yīng)對各客整所開展一次客車輔(A.1)修質(zhì)量對規(guī)、專項檢修質(zhì)量對規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)電車對規(guī);A、月B、季度C、半年D、一年答案：D159.使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱器時,須先開啟通風(fēng)機(jī)運(yùn)行;停用時,須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器,()后方準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機(jī)。A、5minB、8minC、10minD、15min答案：A160.發(fā)電車中,發(fā)電機(jī)定子繞組工作溫度不得大于()℃。A、155B、180C、200D、225答案：A161.接觸器KM1和KM2線圈達(dá)到互鎖狀態(tài),需要使()。A、KM1、KM2的常開觸點分別并聯(lián)在KM2、KM1的線圈兩端B、KM1、KM2的常閉觸點分別并聯(lián)在KM2、KM1的線圈兩端C、KM1、KM2的常開觸點分別串聯(lián)在KM2、KM1的線圈里面D、KM1、KM2的常閉觸點分別串聯(lián)在KM2、KM1的線圈里面答案：D162.車輛檢修限度中,屬于限度范圍最大的是()。A、廠修限度B、段修限度C、輔修限度D、運(yùn)用限度答案：D163.特快旅客列車遇特殊情況必須變更()時,須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)。A、變通進(jìn)路B、基本進(jìn)路C、迂回進(jìn)路D、接發(fā)車進(jìn)路答案：B164.車端電氣連接器檢修時,電氣安裝的M16?1.5mm的銅螺母,應(yīng)使用專用扳手,控制扭矩在()左右。A、50N.mB、60N.mC、100N.mD、30N.m答案：B165.DC110V干線熔斷器具有()保護(hù)功能。A、短路、過載B、開路、過載C、過載D、短路答案：A166.BY-2型逆變器在恒壓60V運(yùn)用2h,其三極管雙管對比溫差不大于()度。A、5B、10C、20D、30答案：A167.造成()為重大事故。A、30人以上死亡B、10人以上30人以下死亡C、3人以上10人以下死亡D、3人死亡答案：B168.鐵路局須于每年()底前以局文上報本年度國鐵客車報廢計劃建議,由總公司統(tǒng)一審核、批準(zhǔn)。A、一月B、二月C、三月D、四月答案：B169.對于DC600V供電的客車,測量其DC600V車體干線配線絕緣阻值時,應(yīng)選用()兆歐表。A、100VB、500VC、1000VD、2500V答案：C170.在蒸發(fā)器中,制冷劑液體在()溫度下沸騰轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵狻、較低B、較高C、普通D、正常答案：A171.鉛酸蓄電池電解液配置時,蓄電池用蒸餾水中含氯離子不大于()mg/L。A、3B、4C、5D、6答案：C172.列車整備原則上應(yīng)使用外接電源供電,用電時間一般不超過()。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：B173.晶體三極管極性的結(jié)構(gòu)有PNP型和()。A、NPN型B、NNP型C、PPN型D、NPP型答案：A174.造成()為重大事故。A、1億元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失B、5000萬以上1億元以下的直接經(jīng)濟(jì)損失C、1000萬元以上5000萬以下的直接經(jīng)濟(jì)損失D、500萬元以上1000萬以下的直接經(jīng)濟(jì)損失答案：B175.()是錯誤的。A、電路中的感應(yīng)電流必有感應(yīng)電動勢存在B、自感是電磁感應(yīng)的一種C、互感是電磁感應(yīng)的一種D、電路中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢必有感應(yīng)電流答案：D176.我國供電電壓單相為220V,三相線電壓為380V,此數(shù)值指交流電壓的()A、平均值B、最大值C、有效值D、瞬時值答案：C177.客車段修規(guī)程對于塞拉門的檢修規(guī)定:電控方式下開門時,門的單程運(yùn)行時間須為()。A、1~8sB、2~5sC、4~8sD、3~8s答案：B178.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()。A、60mmB、70mmC、75mmD、80mm答案：C179.客車在A2級修程落成時,滿負(fù)載運(yùn)行1h試驗,同一接線排各通電接頭溫度差不大于()。A、20℃;B、15℃;C、10℃;D、22℃;答案：A180.安裝電子防滑器的速度傳感器時,其軟管部分的最大彎曲半徑為()MM。A、50B、80C、110D、140答案：C181.鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則規(guī)定:軸溫報警器軸溫顯示正常,同車同側(cè)誤差小于()。A、1℃;B、2℃;C、3℃;D、5℃;答案：D182.檢修車占配屬車的比例為檢修率,按規(guī)定平時平均不超過()。A、0.07B、0.05C、0.02D、0.06答案：A183.用1000V級絕緣表測量運(yùn)用列車DC600V干線的線間對地的絕緣電阻值應(yīng)大于()兆歐。(相對濕度在60%~85%)A、2.3~2B、>0.30C、2~0.60D、2~0.38答案：C184.理論制冷循環(huán)中,制冷壓縮機(jī)吸入的是()蒸氣。A、高溫B、濕飽和C、干飽和D、過熱答案：C185.DC600V客車E2修:通電后(地面電源須中點接地),逆變器輸出正常,當(dāng)測量DC600V正線對地和地對DC600V負(fù)線的電壓值都大于DC285V時,表明在線絕緣電阻值大于(),絕緣測試結(jié)果合格。A、50kΩB、20kΩC、30kΩD、40kΩ答案：B186.不屬于柴油機(jī)啟動電路三級停機(jī)保護(hù)的檢測指標(biāo)是()。A、高油溫B、低油壓C、高水溫D、超速答案：A187.酸性蓄電池()修時更新。A、E2B、E3C、E4D、E5答案：C188.客車段修規(guī)程規(guī)定,用兆歐表測量AC100V或DC110V以下電力配線,相對濕度為60%~85%時其絕緣電阻應(yīng)大于()。A、2兆歐B、2~0.38兆歐C、0.38兆歐D、10兆歐答案：B189.在客車A1修質(zhì)量對規(guī)中緩解閥作用不良,扣()。A、20分B、30分C、40分D、50分答案：D190.事故等級分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。A、大事故B、較大事故C、險性事故D、責(zé)任事故答案：B191.試驗列車自動制動機(jī),利用口笛、號角要求司機(jī)緩解時,鳴示方式為()。A、二短聲B、三短聲C、一長聲D、一長聲一短聲答案：A192.在客車質(zhì)量鑒定時,應(yīng)急電源電池電壓低于()時,欠壓保護(hù)須起作用。A、40-45VB、42-45VC、44-48VD、42-46V答案：B193.段修客車統(tǒng)型集便裝置中污物箱的真空度為()。A、-55~-39kPaB、-45~-35kPaC、-28~-12kPaD、-25~-9kPa答案：B194.半自動閉塞區(qū)段,超長列車越過出站信號機(jī)但未壓上出站方面的軌道電路,發(fā)車的行車憑證是()。A、出站信號機(jī)和進(jìn)行信號B、調(diào)度命令C、路票D、出站信號機(jī)的進(jìn)行信號和調(diào)度命令答案：D195.在純電阻交流電路中,電壓與電流的相位關(guān)系是()。A、同相B、反相C、電壓導(dǎo)前電流D、電壓滯后電流答案：A196.TGF23系列逆變器的額定輸出電壓為()。A、三相交流380×(1±5%)VB、單相交流220×(1±5%)VC、直流600VD、A、B.兩種答案：D197.在電氣化線路上,嚴(yán)禁攀登車輛頂部進(jìn)行()等作業(yè)。A、轉(zhuǎn)向架檢修B、輪對檢修C、空調(diào)機(jī)組檢修D(zhuǎn)、車鉤檢修答案：C198.25.型客車車體底架采用無()結(jié)構(gòu)。A、側(cè)梁B、橫梁C、枕梁D、中梁答案：D199.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,通電后分別測量DC600V正線對地和負(fù)線對地的電壓值,當(dāng)測得電壓值都大于()時,表明在線絕緣電阻值大于20千歐姆,絕緣測試結(jié)果合格。A、DC600VB、DC500VC、DC300VD、C285V答案：D200.三角形連接的三相鼠籠式異步電動機(jī),若誤接成星形,則輸出功率()。A、下降B、不變C、增大D、視具體情況而定答案：A201.當(dāng)三極管焊入帶電電路,接通的順序為()。A、發(fā)射極、基極、集電極B、基極、發(fā)射極、集電極C、集電極、發(fā)射極、基極D、基極、集電極、發(fā)射極答案：B202.絕對壓力是指設(shè)備內(nèi)部或某處真實壓力,等于表壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?)。A、之和B、之差C、乘積D、之比答案：A203.屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定A類故障的是()。A、坐席安裝松動合計不超過2件B、坐席標(biāo)號不準(zhǔn)確C、坐席破損D、缺少坐席答案：A204.()不會造成接觸器鐵芯振動和噪聲。A、短路環(huán)損壞或脫落B、鐵芯端面有銹蝕C、線圈電壓過低D、反作用彈簧力不足答案：D205.一臺電動機(jī)額定電流是6.8A.,其保險絲應(yīng)選()。A、60A.B、30A.C、15A.D、5A答案：C206.使用車輛緊急制動閥時,在長大下坡道上,必須先看壓力表,如壓力表指針已由定壓下降()時,不得再行使用緊急制動閥,遇折角塞門關(guān)閉時除外。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa答案：B207.運(yùn)行、檢修及交接記錄填寫錯誤或漏項不超過2處的,在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于管理部分()問題。A、類B、類C、類D、類答案：B208.在客車A1修時,制動盤整體厚度應(yīng)不小于()。A、94mmB、96mmC、97mmD、98mm答案：B209.客車報廢自核準(zhǔn)之日起取消配屬,并在()內(nèi)解體完畢。A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月答案：B210.通常高壓輸電時,三相負(fù)載都是對稱負(fù)載,應(yīng)采用()線路輸電。A、三相四線制B、四相三線制C、三相五線制D、三相三線制答案：D211.車輛外墻油漆脫離累計()在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于C類故障。A、100mm×100mmB、200mm×200mmC、300mm×300mmD、400mm×400mm答案：C212.求三相對稱負(fù)載的有功功率,()是正確的。A、P=U相I相cos(360t+30)B、P=U相I相sin(360t+30)C、P=U線I線sin(360t+30)D、P=U線I線cos(360t+30)答案：D213.客車段修規(guī)程規(guī)定,測量AC380V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級兆歐表。A、100VB、250VC、500VD、1000V答案：C214.低壓是指對地電壓在()及以下的電壓。A、250VB、500VC、800VD、1000V答案：D215.在保護(hù)接零的系統(tǒng)中,干線部分保護(hù)零線和工作零線完全共用的系統(tǒng)是()系統(tǒng)。A、ITB、TN-SC、TN-C.-SD、TN-C答案：D216.209.P型轉(zhuǎn)向架中的P表示()。A、盤形制動B、踏面制動C、空氣彈簧D、搖枕彈簧答案：A217.容量在()W以上的交流電動機(jī)一般采用降壓啟動。A、4000B、5000C、6000D、7000答案：D218.電力連接線的電纜線芯的長期允許工作溫度不得超過()。A、60℃B、70℃C、55℃D、65℃答案：C219.在電源頻率不變的情況下,三相感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和()成正比。A、IB、I的二次方C、UD、U的二次方答案：D220.組合邏輯門電路在任意時刻的輸出狀態(tài),只取決于該時刻的()。A、電壓高低B、電流大小C、輸入狀態(tài)D、電路狀態(tài)答案：C221.臨修備用率(以段為單位)平時不超過配屬車總數(shù)()。A、0.04B、0.03C、0.02D、0.06答案：A222.二極管兩端加上正向電壓時,()。A、一定導(dǎo)通B、超過死區(qū)電壓才能導(dǎo)通C、超過0.7V才能導(dǎo)通D、超過0.3V才能導(dǎo)通答案：B223.非空調(diào)旅客列車編組中,硬座車每()輛中編掛1輛茶爐車,硬臥車每4輛中編掛1輛茶爐車。A、3B、4C、5D、6答案：A224.DC600V供電客車空調(diào)逆變電源及電源裝置檢修試驗方法規(guī)定:DC110V、AC220V電路使用()兆歐表。A、500VB、1000VC、100VD、2500V答案：A225.在純電阻交流電路中,電壓與電流的相位關(guān)系是()。A、電流超前于電壓B、電壓與電流同相位C、電流滯后于電壓D、無法確定答案：B226.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:電開水器E2修功能試驗,注水后加熱前,用500V級兆歐表測量AC220V電熱管其絕緣電阻值為()。A、冷態(tài)20兆歐B、冷態(tài)100兆歐C、冷態(tài)200兆歐D、冷態(tài)400兆歐答案：A227.客車運(yùn)用時,電蒸飯箱自動排氣閥開啟壓力不大于()。A、0.03kPaB、0.04kPaC、0.05kPaD、0.06kPa答案：C228.二極管伏安特性所表明的是二極管()。A、電壓與時間的關(guān)系B、電流與時間的關(guān)系C、電流與電壓的關(guān)系D、電流、電壓與時間的關(guān)系答案：C229.線圈的自感系數(shù)的大小與()無關(guān)。A、線圈的匝數(shù)B、線圈的幾何形狀C、介質(zhì)的導(dǎo)磁系數(shù)D、周圍環(huán)境溫度答案：D230.汽液分離器是防止()制冷劑直接進(jìn)入壓縮機(jī)的裝置。A、過量B、氣體C、液體D、氣液混合物答案：C231.按儀表()分類,可分為電壓表、電流表、功率表、頻率表等。A、工作原理B、測量對象C、工作電流D、使用方法答案：B232.額定電壓為380V的三相異步電動機(jī),絕緣電阻應(yīng)不小于()兆歐。A、5B、1C、0.5D、0.38答案：C233.屬于運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定管理部分A類問題的是()。A、安全號志不清潔B、安全號志破損C、安全號志無法固定D、安全號志失效答案：A234.跨局直通旅客列車每運(yùn)行一個往返必須安排入庫檢修,單程運(yùn)行距離在()及以上的旅客列車,在折返站原則上應(yīng)安排入庫檢修。A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km答案：C235.單相橋式整流電路的輸出電壓比單相半波整流電路的輸出電壓()。A、低一倍B、高一倍C、一樣D、不一定答案：B236.交流接觸器的線圈電壓在額定電壓的()時,可以可靠地工作。A、60%~80%B、70%~120%C、85%~105%D、100%~115%答案：C237.利用熔體熔化作用而切斷電路的保護(hù)電器叫()。A、自動開關(guān)B、組合開關(guān)C、閘刀開關(guān)D、熔斷器答案：D238.運(yùn)用客車中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好,沖水時間約()。A、1~2sB、2~3sC、3~4sD、4~5s答案：B239.鐵路總公司、安全監(jiān)管辦的安全監(jiān)察部門應(yīng)在事故調(diào)查組工作結(jié)束后()之內(nèi),根據(jù)事故報告,制作《鐵路交通事故認(rèn)定書》,經(jīng)批準(zhǔn)后,送達(dá)相關(guān)單位。A、5日B、10日C、15日D、30日答案：C240.由交流接觸器控制的三相異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)線路,設(shè)置()可避免誤操作或觸點熔焊引起的二相短路事故。A、熔斷器B、熱繼電器C、按鈕聯(lián)鎖環(huán)節(jié)D、接觸器聯(lián)鎖環(huán)節(jié)答案：D241.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定,用500V級兆歐表測量逆變器輸出端子與車體接地絕緣電阻值應(yīng)不小于()。A、2兆歐B、5兆歐C、10兆歐D、20兆歐答案：C242.軸報器出庫前須工作正常,同車同側(cè)軸與軸溫差不大于()度。A、2B、5C、10D、12答案：B243.比較型數(shù)字電壓表的最大缺點是()。A、測量精度低B、抗干擾能力較差C、測量速度慢D、測量精度受元器件參數(shù)影響答案：C244.運(yùn)用客車整修時,各關(guān)鍵電氣部件的接線端子須通電帶負(fù)載()以上,檢測端子溫升情況。A、10minB、20minC、30minD、40min答案：C245.屬客列檢不摘車修范圍的故障,未做處理或摘車處理為()責(zé)任。A、庫列檢B、客列檢C、車輛包乘組D、質(zhì)量檢查組答案：B246.把()的裝置稱為逆變器。A、交流電變換為直流電B、交流電壓升高或降低C、直流電變換為交流電D、直流電壓升高或降低答案：C247.外墻、頂板需全部分解,并須更換鐵立柱達(dá)()的符合客車報廢條件。A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4答案：B248.車輛正常運(yùn)行時KP-2A.型供電裝置總電流正常值應(yīng)小于()A.。A、36B、48C、60D、85答案：D249.裝有空氣彈簧的客車,運(yùn)行途中發(fā)生空氣彈簧故障時應(yīng)限速運(yùn)行,運(yùn)行速度不得超過()。A、60km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h答案：C250.三極管基本放大電路有()種基本接線方式。A、1B、2C、3D、4答案：C251.使用手提式風(fēng)鉆、電鉆,操作時站立位置要適當(dāng),鉆孔高度不得超過工作者(),不得用力過猛。A、頭部B、肩部C、腰部D、腿部答案：B252.運(yùn)用客車的閘片厚度不小于(),超限時成對更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：D253.()適用于電路試驗、整機(jī)維修、晶體管參數(shù)測量等。A、電機(jī)匝間耐壓檢測儀B、接觸電阻檢測儀C、晶體管測試儀D、數(shù)字測速儀答案：C254.客車空調(diào)機(jī)組的電預(yù)熱器所設(shè)置的溫度開關(guān)式電熱保護(hù)器斷開值是()℃A、70±5B、80±5C、90±5D、100±5答案：A255.在客車制動機(jī)單車試驗時,單車試驗器的單車風(fēng)壓應(yīng)調(diào)整到()。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa答案：C256.事故受傷人員經(jīng)救治無效,在()內(nèi)死亡,按死亡統(tǒng)計。A、2日B、5日C、7日D、10日答案：C257.把兩個或兩個以上的電容器首尾相連的連接方式,叫電容器的()。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串并聯(lián)D、混聯(lián)答案：A258.車輛滾動軸承使用的潤滑脂是()。A、3號鈣基脂B、3號鈉基脂C、3號鋰基脂D、3號鈣鈉基脂答案：C259.單相橋式整流電路中,每只二極管中流過的電流是負(fù)載中電流的()倍。A、1/8B、1/4C、1/2D、2答案：C260.KP-2A.型控制箱的靜態(tài)正常激磁電壓為()伏特。A、0.4-0.65B、0.15-0.35C、0.7-0.9D、0答案：A261.()直接灑在油漆表面上,不會對油漆造成破壞。A、汽油B、稀硫酸C、水D、柴油答案：C262.三相對稱交流電彼此相位差是()電角度。A、60B、90C、120D、125答案：C263.臨時換掛、加掛客車,鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前()通知車輛調(diào)度員,由庫列檢、客列檢按規(guī)定檢修車輛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C264.客車車電裝置檢修規(guī)則規(guī)定:對于KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)傳感器檢測,制動監(jiān)測壓力傳感器在200kPa壓力下,壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。A、3.926~4.055mA.B、5.524~5.681mA.C、7.072~7.328mA.D、8.722~8.886mA.答案：C265.電風(fēng)扇在額定電壓下工作一小時,機(jī)體表面溫升不超過()°C.。A、12B、24C、30D、45答案：C266.()是人們對客觀事物的意義、用處以及重要性的總評價和總看法。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、道德觀答案：B267.全暖狀態(tài)時,吸入和吹出的空氣溫差約為()時為正常。A、7~9℃;B、10~12℃;C、12~14℃;D、5~6℃;答案：A268.TPDS輪對沖擊當(dāng)量,空氣彈簧客車小于()。A、22B、24C、26D、28答案：A269.隨著()蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)流動與吸熱,制冷劑逐漸蒸發(fā)為蒸氣。A、干B、濕C、高溫D、高壓答案：B270.客車集便裝置的結(jié)構(gòu)不包括以下哪項()。A、便器B、真空組件C、污物箱D、水箱答案：D271.運(yùn)用客車中同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和()mm。A、2~4B、2~6C、3~5D、3~6答案：B272.當(dāng)高壓制冷劑液體進(jìn)入毛細(xì)管后,其()會突然劇增。A、流速B、溫度C、壓力D、波動答案：A273.快速客車修程中,以下哪個為最低修程()。A、4B、A1C、A2D、A3答案：B274.功率放大器主要用作信號放大,為負(fù)載提供足夠大的()。A、信號B、功率C、電壓D、電流答案：B275.車機(jī)聯(lián)控中,對列車運(yùn)行監(jiān)控裝置故障的列車,車站值班員應(yīng)于(),及時主動通知機(jī)車乘務(wù)員。A、列車接近時B、進(jìn)出站信號開放后C、列車從鄰站出發(fā)后D、列車預(yù)告發(fā)車后答案：B276.()是運(yùn)用客車維修與保養(yǎng)的主體,承擔(dān)著客車入庫檢修、輔修、A.1修和客車整修等工作。A、庫列檢B、客列檢C、車輛包乘組D、質(zhì)量檢查組答案：A277.100.W/220V的交流白熾燈串聯(lián)二極管后,接入220V交流電源,其消耗的電功率為()。A、100WB、50WC、30WD、15W答案：B278.固定軸距(),會增加車輛振動,影響車輛運(yùn)行平穩(wěn)性。A、過小B、過大C、過高D、過低答案：A279.變壓器二次側(cè)開路時,經(jīng)過一次繞組內(nèi)的電流稱為()。A、空載電流B、負(fù)載電流C、輸入電流D、短路電流答案：A280.列車在出發(fā)前,按規(guī)定對列車制動機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗,在制動保壓狀態(tài)下列車制動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過(),確認(rèn)列尾裝置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa答案：B281.客車車廂內(nèi)須按規(guī)定配置滅火器。干粉滅火器維修周期和水型滅火器維修周期分別為()年。A、3、1B、1、3C、2、5D、5、2答案：B282.鐵路客車段修規(guī)程規(guī)定:真空集便器必須清理過濾調(diào)壓閥濾芯,EVAC過濾調(diào)壓閥壓力值應(yīng)為()。A、150±20kPaB、250±20kPaC、350±50kPaD、450±50kPa答案：D283.軸溫報警器數(shù)字式傳感器檢修中測量在30℃、60℃、90℃時傳感器探測溫度值誤差不大于()。A、5℃B、10℃C、2℃D、0.5℃答案：C284.低壓電器是指工作在交流()伏特以下電路的電器。A、400B、380C、220D、1000答案：D285.客車最大編組不得超過()輛。A、17B、18C、19D、20答案：D286.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車,采用熒光燈照明時的平均照度應(yīng)不低于()。A、80lxB、100lxC、120lxD、150lx答案：D287.對于或門來講,其輸入、輸出關(guān)系為()。A、有1出1B、有0出0C、全1出1D、全1出0答案：A288.對人體危害最大的電流頻率是()Hz。A、200B、30~100C、20D、2答案：B289.DNS-D.606WQ型低壓壓力開關(guān)電路斷開壓力為()。A、2.6MPa±0.05MPaB、2.4MPa±0.15MPaC、0.2MPa±0.02MPaD、0.39MPa±0.02MPa答案：C290.調(diào)車作業(yè)中,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時,不準(zhǔn)超過()。A、5km/hB、15km/hC、30km/hD、40km/h答案：C291.導(dǎo)線連接的基本要求是:導(dǎo)線接頭處的電阻不得()導(dǎo)線本身的電阻值。A、大于B、小于C、等于D、小于等于答案：A292.采用集中供電的硬臥車,熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于()。A、80lxB、100lxC、120lxD、150lx答案：B293.制冷劑汽化吸收大量的汽化潛熱,把空氣的()帶走。A、冷氣B、熱氣C、熱量D、濕氣答案：C294.空調(diào)列車電力連接線的長度一般為()mm。A、1400-1500B、1500-1600C、1600-1700D、1700-1800答案：C295.節(jié)儉是指()。A、節(jié)儉是美德,但不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要,不適應(yīng)現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值,也具有經(jīng)濟(jì)價值答案：D296.中間體過渡車鉤只準(zhǔn)許在站內(nèi)或段內(nèi)(廠內(nèi))調(diào)車時使用,采用中間體過渡車鉤調(diào)車時,一次連掛不得超過4輛,運(yùn)行速度不得超過()。A、40km/hB、50km/hC、15km/hD、80km/h答案：C297.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車、路用列車和()。A、特快貨物班列、混合列車、貨物列車B、行郵行包列車、混合列車、軍用列車C、特快貨物班列、軍用列車、貨物列車D、貨物列車、混合列車、軍用列車答案：C298.額定電流為100A.的晶閘管,允許通過電流的有效值為()。A、314A.B、157A.C、141A.D、70.7A答案：B299.事故調(diào)查組在事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)單位和人員;一般B類事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)在()內(nèi)通知相關(guān)單位,接受調(diào)查。A、2hB、8hC、12hD、24h答案：C300.()為特別重大事故。A、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h上B、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他鐵路行車48h以上C、客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下D、客運(yùn)列車脫軌2輛以上答案：A301.DC600V/DC110V電源裝置通電檢查,工作時輸出電壓為()。A、DC115~125VB、DC220~255VC、AC380~410VD、C48~56V答案：A302.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于()范疇。A、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)B、上層建筑C、物質(zhì)關(guān)系D、以上三者的綜合答案：B303.“安監(jiān)報2”須保管()。A、每月B、每季C、3年D、4年答案：C304.柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信息以電脈沖信號頻率的形式收集并傳遞的部件是()。A、測速傳感器B、調(diào)速控制器C、執(zhí)行器D、空氣斷路器答案：A305.在客車A1修質(zhì)量對規(guī)中排風(fēng)閥作用不良,每處扣()。A、20分B、30分C、40分D、50分答案：D306.車輛上零部件如左右對稱,其稱呼法為:站在一位車端,面向二位端,()順序數(shù)到二位車端。A、從左向右B、從右向左C、從前向后D、從后向前答案：A307.DC600V客車的統(tǒng)型充電機(jī),當(dāng)蓄電池組電壓降到91V±1V時()應(yīng)動作。A、過壓保護(hù)繼電器B、欠壓保護(hù)繼電器C、過充保護(hù)繼電器D、欠壓保護(hù)接觸器答案：B308.一般情況下,跨局旅行客列車在折返車站圖定到開時間間隔不少于()。A、4hB、5hC、6hD、6h答案：A309.爆炸危險品專用車的車體中部四周涂打?qū)挒?00mm的()色帶,并在色帶中部涂打危險字樣。A、黃色B、白色C、綠色D、紅色答案：D310.制冷空調(diào)是利用容易()的液體,制冷劑在蒸發(fā)和冷凝時的吸熱和放熱來達(dá)到制冷的目的。A、固化B、液化C、汽化D、蒸發(fā)答案：D311.熱力膨脹閥是利用蒸發(fā)器出口制冷劑的()自動調(diào)節(jié)供給蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑流量的節(jié)流閥。A、過冷度B、過熱度C、溫度D、濕度答案：B312.密接式車鉤的客車回送時,原則上應(yīng)附掛旅客列車回送,附掛貨物列車回送時,應(yīng)掛于(),但不得超過10輛。A、頭部B、尾部C、中部或后部D、任何部位答案：C313.電氣設(shè)備(負(fù)載)在工作時所消耗的功率稱為()。A、有功功率B、無功功率C、視在功率D、功率因數(shù)答案：A314.客車段修時,在電加熱器電源接線排或空氣開關(guān)處,檢測電加熱器(含配線)對地冷態(tài)絕緣電阻值不小于()。A、100MΩB、50MΩC、20MΩD、5MΩ答案：B315.旅客列車在運(yùn)行途中,當(dāng)制動機(jī)發(fā)生臨時故障,在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時,準(zhǔn)許關(guān)閉()輛,但列車最后一輛不得為關(guān)門車。A、1B、2C、3D、4答案：A316.最高運(yùn)行速度超過120km/h客車的輪對裝車前,應(yīng)進(jìn)行()。A、動平衡試驗B、跑合試驗C、外觀檢查D、制動盤制動試驗答案：A317.()是人們對榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、榮辱觀答案：D318.我們通常在生產(chǎn)、生活中所用交流電的頻率為()Hz。A、100B、25C、60D、50答案：D319.旅客列車應(yīng)實行包乘制,檢修應(yīng)實行包修制和()。A、定期檢修B、里程修C、段修D(zhuǎn)、專修制答案：D320.接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。A、3km/hB、不超過3km/hC、5km/hD、不超過5km/h答案：D321.電刷火花的等級有()。A、4級B、5級C、6級D、7級答案：B322.鑒定列車在()內(nèi)發(fā)生C類及以上責(zé)任行車事故的,取消鑒定評比資格。A、月B、季C、半年D、一年答案：D323.TCP4-008/600(L)型DC110V充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VL0滅,VL1亮表示()。A、IGBT保護(hù)B、變壓器原邊過流C、系統(tǒng)過熱D、接觸器KM2故障答案：A324.轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()。A、固定軸距B、全軸距C、車輛定距D、車輛全長答案：A325.冷凝壓力過高會導(dǎo)致壓縮機(jī)超載運(yùn)行,容易損壞()。A、壓縮機(jī)零件B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、節(jié)流裝置答案：A326.旅客列車入庫進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)的時間每次不得少于()。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C327.下列說法正確的是()。A、無功功率是無用的功率B、無功功率表示無用功率的大小C、無功功率是表示電感元件建立磁場能量的平均功率D、無功功率是表示電感元件與外電路進(jìn)行能量交換的瞬時功率的最大值答案：D328.客車段修規(guī)程對于塞拉門的檢修規(guī)定:氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調(diào)整值須為()。A、460~610kPaB、550~712kPaC、559~672kPaD、499~712kPa答案：A329.鐵路車輛采用的減振器按結(jié)構(gòu)特點又可分為摩擦減振器和()。A、垂向減振器B、橫向減振器C、縱向減振器D、油壓減振器答案：D330.列車調(diào)度電話系統(tǒng)準(zhǔn)許()根據(jù)需要在區(qū)間臨時加入通話。A、列檢值班員B、列車長C、車輛乘務(wù)員D、其他人員答案：C331.在一組TG450型蓄電池中,若有兩塊蓄電池反極則蓄電池端電壓為()V。A、40B、44C、48D、50答案：A332.段修客車統(tǒng)型集便裝置中污物箱的真空度為()。A、-55~-39kPaB、-45~-35kPaC、-28~-12kPaD、-25~-9kPa答案：B333.車輛全長是車輛定距的()倍。A、1.4B、1.5C、1.1D、1.6答案：A334.DC600V車下充電機(jī)箱檢修規(guī)定:當(dāng)蓄電池電壓DC600V電源電壓低于輸入欠壓保護(hù)設(shè)定值(),進(jìn)行欠壓保護(hù)、停止輸出。A、550VB、500VC、450VD、400V答案：B335.多只穩(wěn)壓二極管只能()使用。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、穩(wěn)壓D、串聯(lián)-并聯(lián)答案：A336.有一感性負(fù)載,測得是其電阻為3歐姆,感抗為4歐姆時則其阻抗為()歐姆。A、1B、5C、7D、12答案：B337.軸溫報警器定點報警溫度()。A、100℃±2℃B、45℃±2℃C、90℃±2℃D、150℃±2℃答案：C338.登高作業(yè)使用梯子,梯子與地面的傾斜角為()左右,并要有防滑裝置。A、30°;B、45°;C、60°;D、80°;答案：C339.接觸器KM1達(dá)到自鎖狀態(tài),需要使()。A、KM1的常開觸點并聯(lián)在常開按鈕兩端B、KM1的常閉觸點并聯(lián)在常開按鈕兩端C、KM1的常開觸點串聯(lián)在按鈕開關(guān)回路D、KM1的常閉觸點串聯(lián)在按鈕開關(guān)回路答案：A340.以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/h。()。A、209PB、206PC、209TD、209HS答案：D341.露天工作場所遇有()以上大風(fēng)時禁止高空作業(yè)。A、4級B、5級C、6級D、7級答案：C342.數(shù)字式萬用表一般都是采用()顯示器。A、LED數(shù)碼B、熒光數(shù)碼C、液晶數(shù)碼D、氣體放電式答案：C343.所謂每延米軌道載重是指()。A、車體每延長lm增加的自重量B、車體每延長lm增加的載重量C、車輛載重與車輛全長之比D、車輛總重與車輛全長之比答案：D344.測量電氣設(shè)備的絕緣值,應(yīng)使用()。A、萬用表B、直流雙臂電橋C、兆歐表D、鉗流表答案：C345.導(dǎo)致絕緣材料老化的因素很多,主要原因是()。A、低溫寒冷B、高溫過熱C、陰暗潮濕D、電壓過高答案：B346.我國規(guī)定安全電壓額定值等級為()。A、36V,24V,12V,6VB、42V,36V,24V,12V,6VC、42V,36V,12VD、36V,12V,6V答案：B347.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災(zāi)。A、2000VB、1000VC、800VD、600V答案：D348.流體在管道中流動,通過閥門,孔板等設(shè)備時,由于局部阻力,使流體的壓力(),這種現(xiàn)象就稱為節(jié)流現(xiàn)象。A、升高B、降低C、保持不變D、平衡答案：B349.單元式空調(diào)機(jī)組控制柜E3修周期為距上次E2修不超過()年。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：D350.導(dǎo)體與磁場相對運(yùn)動時,導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的現(xiàn)象稱為()。A、自感應(yīng)B、電磁感應(yīng)C、互感應(yīng)D、電動勢答案：B351.機(jī)車鳴笛,呼喚信號的鳴示方式是()。A、一長一短聲B、一長二短聲C、一短一長聲D、二短一長聲答案：D352.三相交流電的U相、V相、W相分別用()顏色表示。A、綠、紅、黃B、紅、綠、黃C、黃、綠、紅D、綠、黃、紅答案：C353.單相半波整流電路輸出的是()的脈動直流電。A、大小變化、方向不變B、大小變化、方向變化C、大小不變、方向不變D、大小不變、方向變化答案：A354.硅、鍺、硒等物體屬于()。A、導(dǎo)體B、半導(dǎo)體C、超導(dǎo)體D、絕緣體答案：B355.觸發(fā)導(dǎo)通的晶閘管,當(dāng)陽極電流減小到低于維持電流時,晶閘管()。A、繼續(xù)維持導(dǎo)通B、先關(guān)斷后導(dǎo)通C、轉(zhuǎn)為關(guān)斷D、不確定答案：C356.發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引時,()根據(jù)命令將編組客車風(fēng)管路改為單管供風(fēng)狀態(tài)。A、客列檢人員B、機(jī)車乘務(wù)組C、車輛乘務(wù)員D、調(diào)車人員答案：C357.接觸器的主觸頭一般由三對常開觸頭組成,用以通斷()。A、電流較大的主電路B、電流較小的控制電路C、控制電路和主電路D、不能確定答案：A358.E2修,蓄電池容量應(yīng)為額定容量的()以上。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：B359.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)電機(jī)繞組對機(jī)體絕緣電阻值不小于()。A、200MΩB、50MΩC、10MΩD、5MΩ答案：D360.把直流電源中恒定的電壓變換成()的裝置稱為直流斬波器。A、交流電壓B、可調(diào)交流電壓C、脈動方波直流電壓D、可調(diào)直流電壓答案：C361.車輛按用途分為客車、貨車及()。A、發(fā)電車B、軌道檢查車C、特種用途車D、試驗車答案：C362.CMOS集成邏輯門電路內(nèi)部是以()為基本元件構(gòu)成。A、二極管B、晶體管C、晶閘管D、場效應(yīng)晶體管答案：D363.客車軸溫達(dá)到90℃,或超過外溫加()時摘車處理。A、40℃;B、50℃;C、60℃;D、70℃;答案：C364.歐姆表的標(biāo)度尺刻度是與電流表刻度()。A、相同,而且是均勻的B、相同,而且是不均勻的C、相反,而且是均勻的D、相反,而且是不均勻的答案：D365.下列屬于供電裝置的是()。A、發(fā)電機(jī)B、排氣扇C、播音配電盤D、電力連接器答案：A366.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時,列檢和乘務(wù)人員不要進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上距離,同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時通知有關(guān)人員查處。A、1mB、2mC、5mD、10m答案：D367.利用半導(dǎo)體器件的()特性可實現(xiàn)整流。A、伏安B、穩(wěn)壓C、雙向?qū)щ娦訢、單向?qū)щ姶鸢福篋368.()是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會輿論來維護(hù)的。A、法律B、道德C、規(guī)章D、制度答案：B369.發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示()表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。A、一個綠色燈光B、一個月白色燈光C、一個黃色燈光D、兩個綠色燈光答案：B370.客車電氣綜合控制柜的主電路中接有DC600V()(6~150mA.可調(diào),共分六擋),當(dāng)漏電值超過設(shè)定值時,自動切斷供電,同時漏電指示燈亮。A、在線絕緣檢測裝置B、絕緣檢測裝置C、漏電報警裝置D、軸溫報警裝置答案：A371.造成()為較大事故。A、1億元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失B、5000萬以上1億元以下的直接經(jīng)濟(jì)損失C、1000萬元以上5000萬以下的直接經(jīng)濟(jì)損失D、500萬元以上1000萬以下的直接經(jīng)濟(jì)損失答案：C372.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封,傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在()mm之間。A、0.8±0.2B、0.7±0.4C、0.8±0.6D、1.0±0.2答案：D373.DC600V客車的充電器進(jìn)行模擬過分相試驗:充電器正常工作時,輸入DC600V電源斷電10s后,充電器應(yīng)滿足軟啟動,時間不超過()。A、30sB、1minC、14sD、20s答案：C374.蓄電池施行準(zhǔn)放電時以()小時率放電。A、3B、6C、9D、12答案：B375.晶體管斷態(tài)重復(fù)峰值電壓的數(shù)值,規(guī)定比正向轉(zhuǎn)折電壓小()V。A、100B、120C、150D、200答案：A376.22.型客車車體寬度為()mm。A、3100B、3106C、3108D、3110答案：B377.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是根據(jù)()與《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》制定的。A、《鐵路法》B、《勞動法》C、《憲法》D、《刑法》答案：A378.測量額定電壓為380V的電動機(jī)線圈絕緣電阻,應(yīng)選用額定電壓為()伏的兆歐表。A、500VB、1000VC、1500VD、2500V答案：A379.臨時換掛、加掛客車,鐵路局客運(yùn)調(diào)度員應(yīng)于列車出發(fā)前()通知車輛調(diào)度員,由庫列檢、客列檢按規(guī)定檢修車輛。A、2hB、4hC、6hD、8h答案：C380.非空調(diào)旅客列車編組中,子車連續(xù)編掛不得超過()輛,首尾以1輛為限。A、2B、3C、4D、5答案：A381.客車段修規(guī)程規(guī)定:用兆歐表測量電力配線對地絕緣(通訊系統(tǒng)配線除外),相對濕度小于60%時其絕緣電阻應(yīng)()。A、大于2MΩB、為2~0.38MΩC、大于0.38MΩD、大于10MΩ答案：A382.車輛須裝有自動制動機(jī)和人力制動機(jī),車輛的下拉桿、交叉桿、抗側(cè)滾扭桿和()必須有保安裝置。A、制動梁、上拉桿B、制動梁、橫向控制桿C、上拉桿、橫向油壓減振器D、制動梁、橫向油壓減振器答案：B383.客車段修規(guī)定:客車排便導(dǎo)筒伴熱、排水伴熱裝置狀態(tài)檢查需良好,測試絕緣大于20.兆歐,通電()min,有明顯升溫感。A、3B、5C、8D、10答案：B384.客車段修規(guī)程規(guī)定,用500V級兆歐表測量通信系統(tǒng)配線,相對濕度為60%~85%時其絕緣電阻應(yīng)為()。A、3~1兆歐B、1~0.3兆歐C、5~3兆歐D、3~0.5兆歐答案：B385.為了檢驗新鉛蓄電池初充電的容量,在初充電30min后進(jìn)行放電試驗,放電試驗測得的電池容量值大于標(biāo)準(zhǔn)容量的()時,方可裝車使用。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：B386.下列集成電路中具有記憶功能的是()。A、與非門電路B、或非門電路C、RS觸發(fā)器D、無答案：C387.旅客列車中乘坐旅客的車輛,與機(jī)車、貨車相連接的客車端門及編掛在列車尾部的客車后端門須()A、打開B、加鎖C、拆除D、隨意開關(guān)答案：B388.YZ25K型客車照明控制箱電氣原理圖中字母代號為()的電氣元件表示交流接觸器。A、KMB、DMC、BTD、KT答案：A389.在曲線上時,車體()則偏移量越大。A、高度越高B、寬度越寬C、長度越長D、長度越短答案：C390.導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物體為()。A、導(dǎo)體B、絕緣體C、半導(dǎo)體D、PN結(jié)答案：C391.電動機(jī)是把()的設(shè)備。A、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能B、電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能C、化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能D、化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能答案：B392.制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)()熱量,機(jī)組由此向外輸出制冷量。A、吸收B、釋放C、傳遞D、輸送答案：A393.KZS/M-℃型軸報器的面板上的“℃”、“℃”鍵用于調(diào)解()號的增減。A、溫度B、車廂號C、時間D、軸位答案：B394.電氣線路中采用了兩地控制方式。其控制按鈕聯(lián)接的規(guī)律是()。A、停止按鈕并聯(lián),起動按鈕串聯(lián)B、停止按鈕串聯(lián),起動按鈕并聯(lián)C、全為并聯(lián)D、全為串聯(lián)答案：B395.209.型轉(zhuǎn)向架構(gòu)架兩縱向梁中心線橫向距離為()。A、1956mmB、1943mmC、1930mmD、1905mm答案：B396.下列屬于低壓配電電器的是()。A、手控開關(guān)B、自動開關(guān)C、主電器D、繼電器答案：B397.《公民道德建設(shè)實施綱要》于()正式頒布。A、2001年5月20日B、2001年8月20日C、2001年9月20日D、2001年10月20日答案：C398.經(jīng)濟(jì)條件下,職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的作用。A、決策科學(xué)化B、提高競爭力C、決定經(jīng)濟(jì)效益D、決定前途與命運(yùn)答案：B399.運(yùn)用客車車鉤中心高度(空氣彈簧充氣狀態(tài))最高限度不超過()mm。A、870B、880C、890D、900答案：C400.用來帶電安裝或拆卸高壓熔斷器的專用安全用具是()。A、絕緣夾鉗B、絕緣操作棒C、鋼絲鉗D、絕緣手套答案：A401.未經(jīng)過負(fù)載,電源的兩端直接連接,形成無負(fù)載的閉合電路稱為()。A、斷路B、開路C、短路D、通路答案：C402.YZ25K型客車照明控制箱電氣原理圖中字母代號為()的電氣元件表示熔斷器。A、HLB、GC、FUD、MU答案：C403.客車計劃性甩掛應(yīng)提前安排,需補(bǔ)編的車輛應(yīng)提前()進(jìn)行技術(shù)整備。A、1天B、2天C、3天D、5天答案：A404.電池蓋上有極柱孔、()及浮標(biāo)孔。A、觀察孔B、檢修孔C、注液孔D、排氣孔答案：C405.跨局旅客列車每運(yùn)行一個往返(含套跑交路)、管內(nèi)旅客列車每運(yùn)行()必須安排入庫實施日常檢修。A、2000kmB、3000kmC、4000kmD、5000km答案：C406.B.級絕緣材料的